KR20160004498U - Lamp for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 램프에 관한 것으로서, 하우징; 상기 하우징에 결합되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 안착되어 결합되는 방열 모듈; 및 상기 방열 모듈에 안착되어 결합되고, 적어도 하나의 광원이 배치되는 기판을 포함하고, 상기 베이스 플레이트 또는 상기 방열 모듈의 일 면에는 적어도 하나의 홀딩 부재가 형성되며, 상기 기판의 일부가 상기 홀딩 부재에 의해 단속되어, 상기 베이스 플레이트 및 상기 방열 모듈과의 결합 방향으로 이탈 또는 유동이 예방될 수 있다.The present invention relates to a lamp for a vehicle, comprising: a housing; A base plate coupled to the housing; A heat dissipation module that is seated and coupled to the base plate; And a substrate mounted on the heat dissipation module and having at least one light source disposed therein, wherein at least one holding member is formed on one side of the base plate or the heat dissipation module, And can be prevented from being separated or flow in the direction of coupling with the base plate and the heat dissipation module.
Description
본 고안은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광원이 배치된 기판의 이탈과 유동을 예방할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능과, 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다.Generally, the vehicle has a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a lamp having a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.
예를 들어, 전조 램프{Head lamp} 및 안개 램프(Fog lamp)는 주로 조명을 목적으로 사용되며, 방향지시 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 제동 램프(brake lamp), 주간 주행 램프(Daytime running lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호를 목적으로 사용되는데, 경우에 따라 조명을 목적으로 하는 램프나 신호를 목적으로 하는 램프도 각각 신호나 조명을 목적으로 사용되기도 한다.For example, head lamps and fog lamps are mainly used for lighting purposes, and are used as turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, Daytime running lamps and side markers are mainly used for signals. Depending on the case, lamps intended for lighting purposes or lamps intended for signals may be used for signals or lighting purposes. do.
이러한 램프들 중, 주간 주행 램프는, 주간이라도 운전자의 시야 확보나 다른 차량이 자기 차량을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 기능을 담당하고, 안개 램프는 기상 상태가 나쁠 때 운전자의 전방 시야를 확보하고 다른 차량이나 보행자가 자기 차량을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 기능을 담당한다.Among these lamps, the daytime running lamp functions to secure the view of the driver or to allow other vehicles to easily recognize the own vehicle even in the daytime, and the fog lamp ensures the front view of the driver when the weather condition is bad So that other vehicles or pedestrians can easily recognize the own vehicle.
이러한 주간 주행 램프와 안개 램프는 등은 광의 조사 거리나 조사 폭이 서로 상이하기 때문에 별도로 구비하고 있으며, 차량의 주행 환경에 따라 점등되어 해당하는 기능을 수행하게 된다.Such daytime driving lamps and fog lamps are provided separately because the irradiation distance and the irradiation width of light are different from each other, and they are illuminated according to the driving environment of the vehicle to perform the corresponding functions.
그러나, 주간 주행 램프와 안개 램프 등과 같이 그 기능에 따라 별도로 차체에 구비되는 경우, 각각 설치를 위해 필요로 하는 공간이 증가하게 되고, 또한 필요로 하는 부품 수가 증가하기 때문에 전체적인 비용이 증가되는 문제점이 있었으며, 이에 따라 최근에는 설치 공간이나 부품 수를 감소시키면서도 다양한 기능을 동시에 수행하는 차량용 램프에 대한 요구가 증가하고 있다.However, in the case where the vehicle body is separately provided according to its function, such as a daytime driving lamp and a fog lamp, the space required for installation increases, and the number of parts required increases, Accordingly, there is a growing demand for a vehicle lamp that simultaneously performs various functions while reducing the installation space and the number of components.
본 고안은 상기와 같은 요구에 착안하여 안출된 것으로서, 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 주간 주행 램프와 포그 램프가 하나의 모듈로 제공되되, 주간 주행 램프에서 광원이 배치되는 기판이 이탈되거나 유동하는 것을 예방할 수 있는 차량용 램프를 제공하는데 있다.The object of the present invention is to provide a daytime running lamp and a fog lamp as a single module, in which a substrate on which a light source is disposed in a daytime running lamp is separated And to prevent the lamp from flowing.
특히, 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 광원이 배치되는 적어도 하나의 기판 또는 기판의 연결부가 플랙시블 재질인 경우, 기판의 이탈과 유동을 보다 확실하게 예방할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.In particular, a technical problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp which can more reliably prevent the escape and flow of a substrate when at least one substrate on which a light source is disposed or a connection portion of the substrate is a flexible material.
또한, 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 복수 개의 광원을 구비하고, 각각의 광원으로부터 출사되는 광을 외부로 투과시키는 렌즈면 또한 복수 개로 구비하되, 적어도 어느 하나의 렌즈면은 다른 렌즈면보다 차량의 전방 쪽으로 돌출되도록 함으로써, 디자인 면에서 미적 기능을 향상시키고, 보다 넓은 범위로 배광이 이루어지는 배광 특성을 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.According to another aspect of the present invention, there is provided a lens system including a plurality of light sources and a plurality of lens surfaces for transmitting light emitted from each light source to the outside, wherein at least one of the lens surfaces is a lens So that the aesthetic function can be improved on the design side and the light distribution characteristic in which the light distribution is performed in a wider range can be realized.
본 고안의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The tasks of the present invention are not limited to the tasks mentioned above, and other tasks not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 해결하기 위한 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프는, 하우징; 상기 하우징에 결합되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 안착되어 결합되는 방열 모듈; 및 상기 방열 모듈에 안착되어 결합되고, 적어도 하나의 광원이 배치되는 기판을 포함하고, 상기 베이스 플레이트 또는 상기 방열 모듈의 일 면에는 적어도 하나의 홀딩 부재가 형성되며, 상기 기판의 일부가 상기 홀딩 부재에 의해 단속되어, 상기 베이스 플레이트 및 상기 방열 모듈과의 결합 방향으로 이탈 또는 유동이 예방될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a lamp for a vehicle, comprising: a housing; A base plate coupled to the housing; A heat dissipation module that is seated and coupled to the base plate; And a substrate mounted on the heat dissipation module and having at least one light source disposed therein, wherein at least one holding member is formed on one side of the base plate or the heat dissipation module, And can be prevented from being separated or flow in the direction of coupling with the base plate and the heat dissipation module.
여기서, 상기 홀딩 부재가 상기 베이스 플레이트의 일 면에 형성되는 경우, 상기 방열 모듈에는 상기 홀딩 부재가 관통하기 위한 개구홀이 형성될 수 있다.Here, when the holding member is formed on one surface of the base plate, the heat dissipation module may have an opening hole through which the holding member passes.
상기 홀딩 부재는. 상기 베이스 플레이트 또는 상기 방열 모듈의 일 면으로부터 수직 방향으로 형성되는 수직부와; 상기 수직부의 끝단으로부터 절곡되어 수평 방향으로 형성되는 수평부를 포함하며, 상기 수평부와 상기 베이스 플레이트의 일면 사이로 상기 기판이 옆 방향으로 삽입되기 위한 개구가 형성될 수 있다.The holding member comprises: A vertical portion formed in a vertical direction from one surface of the base plate or the heat dissipation module; And a horizontal part bent from the end of the vertical part and formed in a horizontal direction, and an opening for inserting the substrate in a lateral direction may be formed between one side of the horizontal part and one side of the base plate.
또한, 상기 베이스 플레이트의 일 면에는 적어도 하나 이상의 결합 돌기가 형성되고, 상기 방열 모듈 및 상기 기판에는, 상기 결합 돌기에 대응하는 홀들이 각각 형성되며, 상기 베이스 플레이트의 결합 돌기가 상기 방열 모듈 및 상기 기판의 각 홀들에 삽입되어, 상기 베이스 플레이트에 대하여 상기 방열 모듈 및 상기 기판이 적층되어 결합될 수 있다.In addition, at least one coupling protrusion is formed on one surface of the base plate, holes corresponding to the coupling protrusions are formed on the heat dissipation module and the substrate, respectively, And the heat dissipation module and the substrate may be laminated and coupled to the base plate by being inserted into the respective holes of the substrate.
이 경우, 상기 베이스 플레이트에 대하여 상기 방열 모듈 및 상기 기판이 결합된 상태에서, 상기 결합 돌기의 끝단 일부를 핫 스태킹 공법에 의해 형상 변형 시킬 수 있다.In this case, in a state where the heat dissipation module and the substrate are coupled to the base plate, a part of the end of the coupling protrusion may be deformed by a hot stacking technique.
한편, 상기 방열 모듈은, 상기 베이스 플레이트의 일 면에 안착되어 결합되는 제1 방열 플레이트와; 상기 제1 방열 플레이트와, 상기 기판 사이에 배치되는 제2 방열 플레이트를 포함할 수 있다.The heat dissipation module includes: a first heat dissipation plate that is seated and coupled to one surface of the base plate; And a second heat dissipation plate disposed between the first heat dissipation plate and the substrate.
또한, 상기 베이스 플레이트 및 상기 방열 모듈은, 차량의 인보드 쪽이 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽과 단차 지게 형성될 수 있다.In addition, the base plate and the heat dissipation module may be formed such that the inboard side of the vehicle protrudes forward and is stepped with the outboard side of the vehicle.
한편, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프는, 상기 광원으로부터 출사되는 광을 반사시키는 리플렉터 모듈을 포함할 수 있으며, 이 경우 상기 리플렉터 모듈은, 상기 광원의 개수에 대응되는 개수의 리플렉터를 포함하고, 상기 리플렉터가 하나 이상의 복수 개일 경우, 적어도 어느 하나 이상의 리플렉터는, 다른 리플렉터에 대하여 차량의 전방 쪽으로 돌출되게 형성될 수 있다.이 경우, 상기 복수 개의 리플렉터에서, 차량의 인보드 쪽에 배치되는 리플렉터가 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽에 배치되는 리플렉터와 단차 지게 형성될 수 있다.The vehicle lamp according to an embodiment of the present invention may include a reflector module that reflects light emitted from the light source. In this case, the reflector module includes a number of reflectors corresponding to the number of the light sources At least one of the reflectors may be formed so as to protrude toward the front of the vehicle with respect to the other reflector. In this case, in the plurality of reflectors, a reflector disposed on the inboard side of the vehicle And can be formed so as to be stepped with the reflector disposed on the outboard side of the vehicle.
또한, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프는, 상기 리플렉터 모듈에 의해 반사되는 광을 외부로 투과시키는 렌즈를 포함할 수 있으며, 이 경우 상기 렌즈는, 상기 리플렉터 모듈의 리플렉터 개수에 대응되는 개수의 렌즈면을 포함하고, 상기 렌즈면은, 상기 렌즈의 베이스면에 대하여 차량의 전방 쪽으로 돌출되어 형성될 수 있다.Further, the vehicle lamp according to an embodiment of the present invention may include a lens that transmits light reflected by the reflector module to the outside. In this case, the number of reflectors corresponding to the number of reflectors of the reflector module And the lens surface may protrude toward the front side of the vehicle with respect to the base surface of the lens.
여기서, 상기 렌즈면이 하나 이상의 복수 개일 경우, 적어도 어느 하나 이상의 렌즈면은, 다른 렌즈면에 대하여 차량의 전방 쪽으로 돌출되게 형성될 수 있다.Here, when at least one lens surface is a plurality of lens surfaces, at least one lens surface may be formed so as to project toward the front of the vehicle with respect to the other lens surface.
이 경우, 상기 복수 개의 렌즈면에서, 상기 차량의 인보드 쪽에 배치되는 렌즈면이 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽에 배치되는 렌즈면과 단차 지게 형성될 수 있다.In this case, on the plurality of lens surfaces, the lens surface disposed on the inboard side of the vehicle may protrude forward and may be formed to be stepped with the lens surface disposed on the outboard side of the vehicle.
한편, 상기 기판은, 회로패턴이 인쇄된 플렉시블 인쇄회로기판이 제공될 수 있다. Meanwhile, the substrate may be provided with a flexible printed circuit board on which a circuit pattern is printed.
본 고안의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the present invention are included in the detailed description and drawings.
본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프에 의하면, 플렉시블 재질의 기판이 베이스 플레이트 및/또는 방열 모듈의 일 면에 밀착된 상태로 확실히 고정됨으로써, 기판이 결합 방향으로 이탈되거나 또는 유동됨이 예방됨에 따라 제품 성능이 향상된 차량용 램프가 제공될 수 있다.According to the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, since the substrate of the flexible material is firmly fixed to the one surface of the base plate and / or the heat dissipation module in a state of being closely adhered thereto, Vehicle lamps with improved product performance may be provided.
또한, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프에 의하면, 복수의 광원과, 복수의 리플렉터 및 복수의 렌즈면 중, 서로 대응되는 적어도 하나의 광원과, 리플렉터 및 렌즈면이 다른 광원과, 리플렉터 및 렌즈면에 대하여 상대적으로 차량의 전방 쪽으로 돌출되어 형성됨으로써, 디자인 면에서 다른 차량과 차별화되어 미적 기능이 향상될 수 있는 효과도 제공될 수 있다.According to the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, at least one light source corresponding to one of a plurality of light sources, a plurality of reflectors, and a plurality of lens surfaces, a light source having a different reflector and lens surface, So that the aesthetic function can be improved by differentiating the vehicle from other vehicles on the design side.
특히, 차량의 인보드 쪽에 배치되는 광원과, 리플렉터 및 렌즈면이, 차량이 아웃보드 쪽에 배치되는 광원과, 리플렉터 및 렌즈면에 비하여 차량의 전방 쪽으로 돌출되어 형성되는 경우, 배광 범위가 더욱 넓어지게 되어 법규에 만족하는 배광 특성을 구현할 수 있다.Particularly, in the case where the light source arranged on the inboard side of the vehicle, the reflector and the lens surface are formed protruding toward the front of the vehicle in comparison with the light source arranged on the outboard side of the vehicle and the reflector and lens surface, Thereby realizing a light distribution characteristic satisfying the regulations.
본 고안에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프의 사시도.
도 2는 도 1에서 렌즈가 분리된 상태의 일부 분리 사시도.
도 3은 도 1에서 렌즈와 리플렉터 모듈이 분리된 상태의 일부 분리 사시도.
도 4는 도 1에서 주간 주행 램프를 이루는 구성요소들의 분리 사시도.
도 5는 도 4를 다른 방향에서 바라본 상태의 분리 사시도.
도 6은 도 5에서 베이스 플레이트, 방열 모듈, 기판의 결합관계를 나타낸 확대 분리 사시도.
도 7은 도 6의 결합 사시도.
도 8은 도 7의 평면도.
도 9는 도 7의 A-A선 단면도.
도 10은 도 7의 B-B선 단면도.
도 11은 도 10에서 베이스 플레이트와 방열 모듈 및 기판의 결합관계를 순차적으로 도시한 공정도.1 is a perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a partially exploded perspective view of the lens in FIG. 1; FIG.
FIG. 3 is a partially exploded perspective view of the lens and reflector module separated in FIG. 1; FIG.
FIG. 4 is an exploded perspective view of components constituting a daytime running lamp in FIG. 1; FIG.
Fig. 5 is an exploded perspective view of Fig. 4 as viewed from the other direction. Fig.
Fig. 6 is an enlarged and separated perspective view showing a coupling relationship between the base plate, the heat dissipation module, and the substrate in Fig. 5; Fig.
FIG. 7 is an assembled perspective view of FIG. 6. FIG.
8 is a plan view of Fig.
9 is a sectional view taken along line AA in Fig.
10 is a sectional view taken along line BB of Fig.
11 is a process chart sequentially showing the coupling relationship between the base plate, the heat dissipation module, and the substrate in FIG.
본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the present invention is not limited to the embodiments disclosed herein but may be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully inform the owner of the category of design, and the design is only defined by the scope of the claim. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 고안의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 고안에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.In addition, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. In the drawings, the constituent elements in the drawings may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프의 사시도이고, 도 2는 도 1에서 렌즈가 분리된 상태의 일부 분리 사시도이며, 도 3은 도 1에서 렌즈와 리플렉터 모듈이 분리된 상태의 일부 분리 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially separated perspective view of a state in which a lens is separated in FIG. 1, It is a perspective view.
또한, 도 4는 도 1에서 주간 주행 램프를 이루는 구성요소들의 분리 사시도이고, 도 5는 도 4를 다른 방향에서 바라본 상태의 분리 사시도이다.FIG. 4 is an exploded perspective view of the components constituting the daytime running lamp in FIG. 1, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the state in which FIG. 4 is viewed from the other direction.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 하우징(200), 베이스 플레이트(300), 방열 모듈(400,500), 기판(600), 광원(610), 리플렉터 모듈(700) 및 렌즈(800)를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.1 to 5, a
이러한 구성으로 이루어지는 차량용 램프(100)는, 주간 주행 램프인 것을 일 예로 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되는 것은 아니며, 헤드 램프 등 다양한 램프일 수도 있다.The
또한, 주간 주행 램프와 포그 램프가 하나의 모듈로 구성될 수 있으며, 이 경우 하우징(200)에 결합되는 포그 램프용 광원과, 포그 램프용 리플렉터를 더 포함할 수 있고, 렌즈(800)에는 포그 램프용 렌즈면(830)이 형성된 것이 제공될 수도 있다.Further, the daytime traveling lamp and the fog lamp may be composed of a single module. In this case, the light source for the fog lamp coupled to the
이하에서는, 주간 주행 램프와 포그 램프가 하나의 모듈로 이루어진 차량용 램프에 있어서, 주간 주행 램프를 이루는 구성요소들을 중점으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the components constituting the daytime running lamp will be mainly described in a vehicle lamp having a single daytime running lamp and a fog lamp.
도 6은 도 5에서 베이스 플레이트, 방열 모듈, 기판의 결합관계를 나타낸 확대 분리 사시도이고, 도 7은 도 6의 결합 사시도이며, 도 8은 도 7의 평면도이다.FIG. 6 is an enlarged exploded perspective view showing the coupling relationship between the base plate, the heat dissipating module, and the substrate in FIG. 5, FIG. 7 is an assembled perspective view of FIG. 6, and FIG. 8 is a plan view of FIG.
도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 하우징(200)에 착탈 가능하게 결합되는 베이스 플레이트(300)를 포함할 수 있다.6 to 8, the
베이스 플레이트(300)는, 차량의 전방에서 바라볼 때 어느 한쪽이 전방으로 돌출되는 제1 베이스부(302)와, 이 제1 베이스부(302)와 단차지게 형성되어 차량의 전방에서 바라볼 때 차량의 후방쪽에 배치되는 제2 베이스부(304) 및 제1 베이스부(302)와 제2 베이스부(304)를 연결하는 단차부(306)가 일체로 형성된 구조일 수 있다.The
이러한 베이스 플레이트(300)의 일 면 즉, 제1 베이스부(302)와 제2 베이스부(304)의 일 면에는 방열 모듈(400,500)과 기판(600)을 고정시키기 위한 적어도 하나 이상의 결합 돌기(320)가 돌출되어 형성될 수 있으며, 제1 베이스부(302) 또는 제2 베이스부(304) 중 어느 하나의 베이스부 일 면에는 홀딩 부재(310)가 돌출되어 형성될 수 있다.On one surface of the
홀딩 부재(310)는, 제1 베이스부(302) 또는 제2 베이스부(304)의 일 면으로부터 일정 길이만큼 수직방향으로 돌출되는 수직부(312)와, 이 수직부(312)의 단부로부터 대략 직각으로 절곡 형성되어 수평방향으로 연장 형성되는 수평부(314)로 이루어질 수 있으며, 이에 따라 홀딩 부재(310)는 어느 한쪽 방향으로 개구를 갖는 대략 ㄱ자 형성으로 이루어질 수 있다.The holding
방열 모듈(400,500)은 제1 방열 플레이트(400)와 제2 방열 플레이트(500)로 구성될 수 있다.The
여기서, 제1 방열 플레이트(400)는 베이스 플레이트(300)의 일 면에 안착되어 서로 맞닿는 면이 밀착된 상태로 배치되는 것으로서, 베이스 플레이트(300)와 대응되는 형상으로 이루어질 수 있다.The first
즉, 제1 방열 플레이트(400) 또한 차량의 전방에서 바라볼 때 어느 한쪽이 전방으로 돌출되는 제1 플레이트부(402)와, 이 제1 플레이트부(402)와 단차지게 형성되어 차량의 전방에서 바라볼 때 차량의 후방 쪽에 배치되는 제2 플레이트부(404) 및 제1 플레이트부(402)와 제2 플레이트부(404)를 연결하는 단차부(406)가 일체로 형성된 구조일 수 있다.That is, the first
이러한 제1 방열 플레이트(400)에는, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)와 대응하는 위치에 각각 통과홀(420)들이 형성되고, 또한 베이스 플레이트(300)의 홀딩 부재(310)와 대응하는 위치에 각각 개구홀(410)들이 배치될 수 있다.The first
또한, 제2 방열 플레이트(500)는 제1 방열 플레이트(400)의 일 면에 안착되어 서로 맞닿는 면이 밀착된 상태로 배치되는 것으로서, 후술되는 기판(600)과 광원(610)의 개수에 대응되는 개수로 제공될 수 있다.The second heat-dissipating
이러한 제2 방열 플레이트(500)는 광원(610)과 직접 접촉하게 되는 것이므로, 광원(610)으로부터 발생되는 열을 효과적으로 방출시킬 수 있도록 금속재, 바람직하게는 알루미늄 재질인 것이 적용될 수 있다.Since the second
한편, 제2 방열 플레이트(500)의 일 면에는 광원(610)이 배치된 기판(600)이 안착되어 고정된 상태로 배치될 수 있다.On the other hand, the
이 때, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면과, 제2 플레이트부(404)의 일 면에 각각 기판(600 : 602,604,606,608)들이 배치되며, 이에 따라 제1 플레이트부(402)에 안착되어 배치되는 기판(602,604)과, 제2 플레이트부(404)에 안착되어 배치되는 기판(606,608)은 차량의 전방에서 바라볼 때 전후 방향으로 일정 간격 이격된 상태로 각각 전방과 후방에 배치될 수 있다.At this time, the substrates 600 (602, 604, 606, 608) are disposed on one surface of the
여기서, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 안착되어 배치되는 기판(602,604)과, 제2 플레이트부(404) 일 면에 안착되어 배치되는 기판(606,608)에는 각각 광원(610)이 배치되고, 이러한 광원(610)들은 통전 기능을 갖는 연결부(620 : 622,624)에 의해 전기적으로 상호 연결이 이루어지게 된다.The
따라서, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 안착되어 배치되는 기판(602,604)과, 제2 플레이트부(404) 일 면에 안착되어 배치되는 기판(606,608)은 통전 기능을 갖는 연결부(620 : 622,624)에 의해 연결됨으로써, 각각의 기판(600 : 602,604,606,608)들에 배치된 광원(610)들은 전기적 신호에 의해 동시에 점등 또는 점멸되는 등, 동시 제어가 가능하게 된다.The
참고로, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)의 경우, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402)에 상하로 2개의 기판인 제1 기판(602)과 제2 기판(604)이 배치되고, 제2 플레이트부(404)에도 역시 상하로 2개의 기판인 제3 기판(606)과 제4 기판(608)이 배치되어 모두 4개의 기판(602,604,606,608)이 배치된 것을 일 예로 들어 설명하기로 한다.In the case of the
여기서, 기판(600)이 모두 4개의 기판(602,604,606,608)인 것을 일 예로 설명하나, 기판(600)의 개수는 한정되는 것은 아니며, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402)에 하나의 기판이 배치되고, 제2 플레이트부(404)에 하나의 기판이 배치되어 모두 2개의 기판이 배치될 수도 있고, 또는 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402)와 제2 플레이트부(404)에 걸쳐 하나의 기판이 배치될 수도 있다.It is to be understood that the number of the
따라서, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 안착되어 배치되는 2개의 기판 중 상측에 배치되는 제1 기판(602)과, 제2 플레이트부(404) 일 면에 안착되어 배치되는 2개의 기판 중 상측에 배치되는 제3 기판(606)은 서로 통전 기능을 갖는 제1 연결부(622)에 의해 전기적으로 연결된 상태를 이룰 수 있다.A
또한, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 안착되어 배치되는 2개의 기판 중 하측에 배치되는 제2 기판(604)과, 제2 플레이트부(404) 일 면에 안착되어 배치되는 2개의 기판 중 하측에 배치되는 제4 기판(608)은 서로 통전 기능을 갖는 제2 연결부(624)에 의해 전기적으로 연결된 상태를 이룰 수 있다.A
그리고, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(502) 일 면에 안착되어 배치되는 상하측의 제1 기판(602) 및 제2 기판(604)은 서로 통전이 이루어지도록 연결된 상태를 이룰 수 있다.The upper and lower first and
이에 따라, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일면에 안착되어 배치되는 제1 기판(602) 및 제2 기판(604) 중, 어느 하나의 기판에 전기적 신호를 공급함에 따라 모두 4개의 기판(602,604,606,608)에 각각 배치된 광원(610)들은 동시에 점등 또는 점멸이 이루어지면서 동시 제어가 가능하게 된다.Accordingly, when an electrical signal is supplied to any one of the
참고로, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)의 경우, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 상하로 2개의 제1 기판(602)과 제2 기판(604)이 배치되고, 제2 플레이트부(404) 일 면에 상하로 2개의 제3 기판(606)과 제4 기판(608)이 배치되어 모두 4개의 기판(602,604,606,608)이 배치된 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 구현하고자 하는 배광 특성에 따라 그 개수는 가감될 수 있으므로, 기판(600)의 개수 및 그에 따른 광원(610)의 개수는 한정되는 것은 아니다.In the case of the
또한, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)의 경우, 제1 방열 플레이트(400)의 제1 플레이트부(402) 일 면에 상하로 배치되는 2개의 기판인 제1 기판(602)과 제2 기판(604)이 통전 가능하게 연결되고, 제1 기판(602)은 제4 플레이트부(404) 일 면 상측에 배치된 제3 기판(606)과 제1 연결부(622)에 의해 통전 가능하게 연결되며, 제2 기판(604)은 제2 플레이트부(404) 일 면 하측에 배치된 제4 기판(608)과 제2 연결부(624)에 의해 통전 가능하게 연결된 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 각각의 기판(602,604,606,608)들에 각각 배치된 광원(610)들이 동시에 제어되도록 연결되는 것이라면 다른 배열로 서로 연결이 이루어질 수도 있다.In the
예를 들어, 제1 기판(602)과, 제3 기판(606)이 통전 가능한 연결부에 의해 연결되고, 제1 기판(602)과 제2 기판(604)이 통전 가능한 연결부에 의해 연결되며, 제3 기판(606)과 제4 기판(608)이 통전 가능한 연결부에 의해 연결된 구성일 수도 있다.For example, the
이의 경우, 제2 기판(604)과 제4 기판(608)은 별도의 전기적 연결이 배제될 수도 있다.In this case, a separate electrical connection between the
참고로, 방열 모듈(400,500)의 제2 방열 플레이트(500)는, 제1 방열 플레이트(400)와 기판(600) 사이에 배치됨으로써, 기판(600)의 형상과 개수에 대응되게 형성될 수 있다.The second
이러한 기판(600)들은, 앞서 설명한 바와 같이 제2 방열 플레이트(500)를 사이에 두고 제1 방열 플레이트(400)의 일 면에 안착된 상태로 고정이 이루어지도록, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)들에 대응하는 위치에 각각 삽입홀(630)들이 형성된다.As described above, the
그리고, 각각의 기판(600 : 602,604,606,608)들에 배치되는 광원(610)으로는 반도체 발광 소자인 LED가 적용될 수 있으며, 필요로 하는 광량이나 용도 등에 따라 동일하거나 상이한 색상의 광을 발생시키는 복수의 LED가 적용될 수 있다.As the
참고로, 광원(610)으로서 LED 뿐만 아니라 벌브(Bulb), 레이저 등과 같은 다양한 종류의 광원(610)이 적용될 수도 있다.For reference, various types of
한편, 제1 방열 플레이트(400)와 제2 방열 플레이트(500) 상에 복수 개로 배치되는 각각의 기판(602,604,606,608)들과, 기판(602,604,606,608)들을 연결하는 제1 연결부(622) 및 제2 연결부(624)는 외력에 의해 용이하게 형상 변형이 이루어질 수 있고 회로 패턴이 인쇄된 박막의 플렉시블 인쇄회로기판(FPCB)으로 제공될 수 있다.The plurality of
이하에서, 도 9 내지 도 11을 참조하여 베이스 플레이트(300)에 대하여 방열 모듈(400,500)과 기판(600 : 602,604,606,608)들의 결합 관계를 설명하기로 한다.Hereinafter, the coupling relationship between the
도 9는 도 7의 A-A선 단면도로서, 홀딩 부재에 의하여 기판의 연결부가 파지되어 단속되는 상태를 도시한 도면이고, 도 10은 도 7의 B-B선 단면도로서, 결합 돌기에 의해 방열 모듈 및 기판이 적층되어 결합되는 상태를 도시한 도면이다.FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 7, showing a state in which the connection portion of the substrate is gripped and interrupted by the holding member. FIG. 10 is a cross- Are laminated and joined together.
또한, 도 11은 도 10에서 베이스 플레이트와 방열 모듈 및 기판의 결합관계를 순차적으로 도시한 공정도이다.11 is a process chart sequentially showing the coupling relationship between the base plate, the heat dissipation module and the substrate in FIG.
먼저, 베이스 플레이트(300)를 하우징(200)에 대하여 고정되게 결합시킨 상태에서, 도11의 (a)에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(300)의 일 면에 제1 방열 플레이트(400)를 안착시킴으로써, 서로 대응되는 면을 밀착시킨다.11 (a), a first
이 때, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)는 제1 방열 플레이트(400)의 통과홀(420)을 통과하여 그 끝단 일부가 외부로 돌출된 상태가 되도록 한다.At this time, the
이와 동시에, 도 9에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(300)의 홀딩 부재(310) 또한 제1 방열 플레이트(400)의 개구홀(410)을 통과하여 외부로 돌출된 상태가 되도록 한다.At the same time, as shown in FIG. 9, the holding
다음에, 기판(602,604,606,608)들을 연결하는 연결부(620 : 622,624)들을, 제1 방열 플레이트(400)의 일 면에 대하여 외부로 돌출된 홀딩 부재(310)의 개구를 따라 옆 방향으로 슬라이드 시키면서 삽입시킨다.Next, the connecting portions 620: 622, 624 connecting the
즉, 베이스 플레이트(300) 일 면과 홀딩 부재(310)의 수평부(314) 사이의 일측 개구를 통해 기판(602,604,606,608)들의 연결부(622,624)를 옆 방향으로 슬라이드 시키면서 삽입이 이루어지도록 한다.That is, the
그리고, 도 11의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이, 제2 방열 플레이트(500)의 관통홀(502)을 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)에 끼워 맞추어 위치 고정시키고, 계속해서 기판(600)들의 삽입홀(630) 또한 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)에 끼워 맞추어 위치 고정이 이루어지도록 한다.11 (b) and 11 (c), the through
다음에, 도 11의 (d)에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)에 대하여 기판(600)의 삽입홀(630)이 모두 끼워 맞추어진 상태가 되면, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)를 열에 의해 녹여 도 11의 (e) 및 도 10에 도시된 바와 같이, 그 단부가 옆 방향으로 퍼지면서 고정부(322)를 이루도록 함으로써, 기판(600) 및 방열 모듈(400,500)이 결합 방향으로 이탈이 이루어지지 않도록 결합시킨다.11 (d), when the insertion holes 630 of the
즉, 핫 스태킹(Hot staking) 공법에 의해 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320) 단부가 방열 모듈(400,500) 및 기판(600)들의 홀(420,502,630)들 지름보다 지름이 더 큰 고정부(322)로 형상 변형되도록 함으로써, 방열 모듈(400,500) 및 기판(600)들이 종 방향으로 결속된 상태가 이루어지도록 결합시킨다.That is, by the hot staking method, the ends of the
이 때, 베이스 플레이트(300)는 합성수지재로 제작된 것이 적용될 수 있으므로, 역시 합성수지재일 수 있는 결합 돌기(320)는 일정 온도 이상의 열에 의해 용융되어 형상 변경이 이루어짐으로써, 핫 스태킹 공법에 의해 방열 모듈(400,500) 및 기판(600)들을 이탈 방지되게 결합시킬 수 있다.Since the
한편, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)와, 방열 모듈(400,500)의 통과홀(420)과 관통홀(502) 및 기판(600)들의 삽입홀(630)은 후크 결합 방식에 의해 원터치 결합이 이루어질 수도 있다.The coupling protrusions 320 of the
즉, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320) 중심 지름이, 방열 모듈(400,500)의 통과홀(420)과 관통홀(502) 및 기판(600)들의 삽입홀(630) 지름 보다 소정 간격만큼 크게 형성된 것을 적용하고, 베이스 플레이트(300)의 결합 돌기(320)가 방열 모듈(400,500)의 통과홀(420)과 관통홀(502) 및 기판(600)들의 삽입홀(630)을 삽입되도록 함으로써, 상호 결합이 이루어지도록 할 수도 있다.That is, the center diameter of the
다시 말해서, 베이스 플레이트(300)는 앞서 언급한 바와 같이 합성수지재로 성형된 것이 제공됨에 따라 결합 돌기(320)는 소정의 자체 탄성을 가질 수 있으므로, 결합 돌기(320)가 방열 모듈(400,500)의 통과홀(420)과 관통홀(502) 및 기판(600)들의 삽입홀(630)을 통과할 때 수축되어 통과하고, 통과 후 다시 팽창되어 상호 결합이 이루어지도록 할 수도 있다.In other words, since the
한편, 기판(600)들을 연결하는 연결부(620 : 622,624)들, 즉 차량의 전방 쪽에 배치되는 제1 기판(602) 및 제2 기판(604)을 각각 차량의 후방 쪽에 배치되는 제3 기판(606) 및 제4 기판(608)과 연결시키는 제1 연결부(622)와 제2 연결부(624)는, 앞서 설명한 바와 같이 홀딩 부재(310)에 의해 단속됨으로써, 연결부(620 : 622,624)들의 일 면이 제1 방열 플레이트(400)의 일 면과 밀착되어 지지된 상태를 유지할 수 있게 된다.The
즉, 기판(600)들 및 연결부(620)들은 앞서 설명한 바와 같이, 박막의 FPCB로 제작된 것이 적용되고, 차량의 전방 쪽으로 돌출되어 배치되는 제1 기판(602) 및 제2 기판(604)과, 차량의 후방 쪽에 배치되는 제3 기판(606) 및 제4 기판(608)을 각각 연결시키게 됨에 따라, 제1 방열 플레이트(400)의 단차부(406)를 따라 배치될 수밖에 없다.That is, as described above, the
따라서, 연결부(620)들은 제1 방열 플레이트(400)의 단차부(406) 일면에 밀착된 상태로 고정이 어렵고 경사진 상태로 제1 방열 플레이트(400)의 일 면에 대하여 들 뜬 상태를 유지할 수 있게 되는데, 이의 경우 차량 주행 중 소음을 유발할 수 있음은 물론 쉽게 단선이 이루어질 우려도 있게 된다.Accordingly, the
그런데, 본 고안의 실시 예에 따르면, 상기 연결부(620 : 622,624)들이 홀딩 부재(310)들에 의해 제1 방열 플레이트(400) 일 면에 밀착된 상태로 고정되도록 단속이 이루어짐에 따라, 소음 발생 및 단선의 우려를 불식시킬 수 있게 된다.However, according to the embodiment of the present invention, as the connection portions 620 (622, 624) are interrupted to be fixed in a state of being closely attached to one surface of the first
한편, 리플렉터 모듈(700)은 도 3에 도시된 바와 같이, 광원(610)들로부터 출사된 광을 반사시켜서 렌즈(800)로 투과되도록 하는 것으로서, 각각의 광원(610) 및 기판(600)들에 대응되는 개수의 리플렉터(710 : 712,714,716,718)로 형성될 수 있다.3, the
즉, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 기판(600)이 모두 4개 구비되고, 이들 기판(600)에 각각 광원(610)이 배치됨으로써, 광원(610) 또한 모두 4개가 구비될 수 있으므로, 리플렉터 모듈(700)의 각 리플렉터(712,714,716,718)도 모두 4개 구비될 수 있다.That is, in the
각각의 리플렉터(712,714,716,718)는 각 광원(610)을 감싸는 형태로 배치되며, 인접하는 리플렉터들은 연결체(720)들에 의해 연결되어 일체형으로 이루어질 수 있다.Each of the
즉, 리플렉터 모듈(700)은 제1 기판(602)의 광원(610)을 감싸는 제1 리플렉터(712), 제2 기판(604)의 광원(610)을 감싸는 제2 리플렉터(714), 제3 기판(606)의 광원(610)을 감싸는 제3 리플렉터(716), 제4 기판(608)의 광원(610)을 감싸는 제4 리플렉터(718)로 이루어질 수 있으며, 각각의 리플렉터(712,714,716,718)들은 연결체(720)에 의해 상호 연결되어 일체형으로 이루어질 수 있다.That is, the
예를 들어, 제1 리플렉터(712)는 단차 진 위치에 배치된 제3 리플렉터(716)와 연결체에 의해 연결되고, 아래 쪽에 배치되는 제2 리플렉터(714)와도 연결체에 의해 연결될 수 있다.For example, the
또한, 제2 리플렉터(714)는 다른 연결체에 의해 단차 진 위치에 배치된 제4 리플렉터(718)와 연결될 수 있고, 제4 리플렉터(718)는 위 쪽에 배치되는 제3 리플렉터(716)와 또 다른 연결체에 의해 연결될 수 있다.The
따라서, 리플렉터 모듈(700)은 일체형을 이루는 하나의 모듈로 제공될 수 있으며, 이러한 리플렉터 모듈(700)은 복수의 플랜지(730)들에 의해 하우징(200) 및/또는 베이스 플레이트(300)에 대하여 착탈 가능하게 결합될 수 있다.Thus, the
참고로, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)에 있어서, 리플렉터 모듈(700)이 복수 개의 리플렉터(710 : 712,714,716,718)들로 이루어지고, 복수 개의 리플렉터(712,714,716,718)는 각각의 연결체(720)들에 의해 상호 연결된 일체형인 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 각각의 리플렉터(712,714,716,718)들은 상호 분리 가능하게 조립되는 것일 수도 있다.For reference, in the
한편, 렌즈(800)는 광원(610)으로부터 출사되어 리플렉터 모듈(700)에 의해 반사된 광을 외부로 투과시키는 것으로서, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 렌즈(800) 또한 광원(610) 및 기판(600)의 개수 그리고, 리플렉터 모듈(700)의 리플렉터(710) 개수에 따라 복수 개의 렌즈면(820 : 822,824,826,828)이 제공될 수 있다.2 and 3, the
즉, 렌즈(800)는 제1 리플렉터(712)를 덮을 수 있도록 볼록 형상을 이루는 제1 렌즈면(822)과, 제2 리플렉터(714)를 덮을 수 있도록 볼록 형상을 이루는 제2 렌즈면(824)과, 제3 리플렉터(716)를 덮을 수 있도록 볼록 형상을 이루는 제3 렌즈면(826) 및 제4 리플렉터(718)를 덮을 수 있도록 볼록 형상을 이루는 제4 렌즈면(828)을 포함할 수 있다.That is, the
여기서, 렌즈(800)의 각 렌즈면(822,824,826,828)들은 베이스면(810)에 대하여 볼록하게 전방으로 돌출된 형상으로 이루어질 수 있으며, 특히 차량의 인보드 쪽에 배치되는 렌즈면(822,824)들은 아웃보드 쪽에 배치되는 렌즈면(826,828)들에 비하여 차량의 전방 쪽으로 돌출될 수 있다.Each of the lens surfaces 822, 824, 826, and 828 of the
앞서 설명한 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 베이스 플레이트(300)에서 어느 한쪽이 돌출되어 단차 진 형태를 이루고, 방열 모듈(400,500) 또한 어느 한쪽이 돌출되어 단차 진 형태를 이루며, 리플렉터 모듈(700) 또한 어느 한쪽이 돌출되어 단차 진 형태를 이룸에 따라, 리플렉터 모듈(700)을 덮는 렌즈(800)의 렌즈면(822,824,826,828)들 또한 어느 한쪽이 돌출되어 단차 진 형태를 이루게 된다.As described above, the
이때, 렌즈(800)의 각 렌즈면(822,824,826,828)들 중, 차량의 인보드 쪽에 배치되는 렌즈면(제1 렌즈면 및 제2 렌즈면(822,824))들이 차량의 전방 쪽으로 돌출되고, 아웃보드 쪽에 배치되는 렌즈면(제3 렌즈면 및 제4 렌즈면(826,828))들이 차량의 후방 쪽으로 배치되어 계단 형상과 같이 단차 진 형태를 이룸에 따라, 디자인적인 요소가 가미되어 타 차량들에 비하여 미적 성능이 향상될 수 있다.At this time, of the lens surfaces 822, 824, 826, and 828 of the
또한, 차량의 중심에 가까운 인보드 쪽 렌즈면(822,824)들이 차량 전방 쪽으로 돌출되고, 차량의 사이드에 가까운 아웃보드 쪽 렌즈면(826,828)들이 차량 후방 쪽에 배치됨에 따라, 각 광원(610)들로부터 출사되어 외부로 조사되는 광의 범위가 더욱 넓어짐으로써, 법규에 맞는 배광 특성을 구현할 수 있게 된다.In addition, since the inboard side lens surfaces 822 and 824 close to the center of the vehicle protrude toward the front of the vehicle and the outboard side lens surfaces 826 and 828 near the side of the vehicle are disposed on the rear side of the vehicle, The range of the light emitted and externally irradiated becomes wider, so that the light distribution characteristics meeting the regulations can be realized.
참고로, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)에 있어서, 베이스 플레이트(300), 방열 모듈(400,500), 기판(600), 리플렉터 모듈(700) 및 렌즈(800)가 2단에 걸쳐 단차 진 형태인 것을 일 예로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 경우에 따라 3단 또는 그 이상의 다단에 걸쳐 단차 진 형태인 것이 적용될 수도 있다.The
또한, 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)에 있어서, 기판(600)의 연결부(620)들을 파지하여 단속하기 위한 홀딩 부재(310)가 베이스 플레이트(300)에 형성된 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 홀딩 부재(310)는 방열 모듈(400,500)의 제1 방열 플레이트(400)에 형성되어 동일한 기능을 담당할 수도 있다.In the
본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 고안의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 실용신안등록청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art will appreciate that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the claims of utility model registration described below rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims for utility model registration and equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted as being.
100 : 차량용 램프
200 : 하우징
300 : 베이스 플레이트
310 : 홀딩 부재
312 : 수직부
314 : 수평부
320 : 결합 돌기
322 : 고정부
400 : 제1 방열 플레이트
410 : 개구홀
420 : 통과홀
500 : 제2 방열 플레이트
502 : 관통홀
600 : 기판
610 : 광원
620 : 연결부
630 : 삽입홀
700 : 리플렉터 모듈
710 : 리플렉터
800 : 렌즈
810 : 베이스면
820 : 렌즈면100: vehicle lamp 200: housing
300: base plate 310: holding member
312: vertical part 314: horizontal part
320: engaging projection 322:
400: first radiating plate 410: opening hole
420: through hole 500: second heat dissipating plate
502: through hole 600: substrate
610: Light source 620:
630: insertion hole 700: reflector module
710: Reflector 800: Lens
810: Base surface 820: Lens surface
Claims (10)
상기 하우징에 결합되는 베이스 플레이트;
상기 베이스 플레이트에 안착되어 결합되는 방열 모듈; 및
상기 방열 모듈에 안착되어 결합되고, 적어도 하나의 광원이 배치되는 기판을 포함하고,
상기 베이스 플레이트 또는 상기 방열 모듈의 일 면에는 적어도 하나의 홀딩 부재가 형성되며,
상기 기판의 일부가 상기 홀딩 부재에 의해 파지되어, 상기 베이스 플레이트 및 상기 방열 모듈과의 결합 방향으로 이탈 또는 유동이 예방되는, 차량용 램프.housing;
A base plate coupled to the housing;
A heat dissipation module that is seated and coupled to the base plate; And
A substrate mounted on the heat dissipation module and coupled to the heat dissipation module, wherein at least one light source is disposed,
At least one holding member is formed on one surface of the base plate or the heat dissipation module,
Wherein a part of the substrate is held by the holding member to prevent the base plate and the heat dissipating module from being separated or prevented from moving in the direction of connection with the heat dissipating module.
상기 홀딩 부재가 상기 베이스 플레이트의 일 면에 형성되는 경우,
상기 방열 모듈에는 상기 홀딩 부재가 관통하기 위한 개구홀이 형성되는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
When the holding member is formed on one surface of the base plate,
And an opening hole through which the holding member passes is formed in the heat dissipation module.
상기 홀딩 부재는.
상기 베이스 플레이트 또는 상기 방열 모듈의 일 면으로부터 수직 방향으로 형성되는 수직부와;
상기 수직부의 끝단으로부터 절곡되어 수평 방향으로 형성되는 수평부를 포함하며,
상기 수평부와 상기 베이스 플레이트의 일면 사이로 상기 기판이 옆 방향으로 삽입되기 위한 개구가 형성되는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
The holding member comprises:
A vertical portion formed in a vertical direction from one surface of the base plate or the heat dissipation module;
And a horizontal portion bent from the end of the vertical portion and formed in a horizontal direction,
And an opening for inserting the substrate laterally is formed between the horizontal portion and one surface of the base plate.
상기 베이스 플레이트의 일 면에는 적어도 하나 이상의 결합 돌기가 형성되고,
상기 방열 모듈 및 상기 기판에는, 상기 결합 돌기에 대응하는 홀들이 각각 형성되며,
상기 베이스 플레이트의 결합 돌기가 상기 방열 모듈 및 상기 기판의 각 홀들에 삽입되어, 상기 베이스 플레이트에 대하여 상기 방열 모듈 및 상기 기판이 적층되어 결합되는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
At least one coupling protrusion is formed on one surface of the base plate,
Holes corresponding to the coupling protrusions are formed in the heat dissipation module and the substrate, respectively,
The coupling protrusions of the base plate are inserted into the holes of the heat dissipation module and the substrate, and the heat dissipation module and the substrate are laminated and coupled to the base plate.
상기 베이스 플레이트에 대하여 상기 방열 모듈 및 상기 기판이 결합된 상태에서,
상기 결합 돌기의 끝단 일부를 핫 스태킹 공법에 의해 형상 변형 시키는, 차량용 램프.5. The method of claim 4,
In the state that the heat dissipation module and the substrate are coupled to the base plate,
Wherein a part of an end of the engaging projection is deformed by a hot stacking technique.
상기 방열 모듈은,
상기 베이스 플레이트의 일 면에 안착되어 결합되는 제1 방열 플레이트와;
상기 제1 방열 플레이트와, 상기 기판 사이에 배치되는 제2 방열 플레이트를 포함하는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
The heat dissipation module includes:
A first heat dissipation plate that is seated and coupled to one surface of the base plate;
And a second heat dissipation plate disposed between the first heat dissipation plate and the substrate.
상기 베이스 플레이트 및 상기 방열 모듈은,
차량의 인보드 쪽이 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽과 단차 지게 형성되는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the base plate and the heat dissipation module comprise:
Wherein the inboard side of the vehicle protrudes forward and is stepped with the outboard side of the vehicle.
상기 광원으로부터 출사되는 광을 반사시키는 리플렉터 모듈을 포함하고,
상기 리플렉터 모듈은,
상기 광원의 개수에 대응되는 개수의 리플렉터를 포함하며,
상기 리플렉터가 하나 이상의 복수 개일 경우,
차량의 인보드 쪽에 배치되는 리플렉터가 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽에 배치되는 리플렉터와 단차지게 형성되는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
And a reflector module for reflecting the light emitted from the light source,
The reflector module includes:
And a number of reflectors corresponding to the number of the light sources,
When the number of the reflectors is one or more,
Wherein a reflector disposed on an inboard side of the vehicle protrudes forward and is formed to be stepped with a reflector disposed on an outboard side of the vehicle.
상기 리플렉터 모듈에 의해 반사되는 광을 외부로 투과시키는 렌즈를 포함하고,
상기 렌즈는,
상기 리플렉터 모듈의 리플렉터 개수에 대응되는 개수의 렌즈면을 포함하고,
상기 렌즈면은, 상기 렌즈의 베이스면에 대하여 차량의 전방 쪽으로 돌출되어 형성되는, 차량용 램프.9. The method of claim 8,
And a lens for transmitting the light reflected by the reflector module to the outside,
The lens,
And a number of lens surfaces corresponding to the number of reflectors of the reflector module,
Wherein the lens surface is formed protruding toward the front side of the vehicle with respect to the base surface of the lens.
상기 복수 개의 렌즈면에서,
상기 차량의 인보드 쪽에 배치되는 렌즈면이 전방으로 돌출되어, 차량의 아웃보드 쪽에 배치되는 렌즈면과 단차 지게 형성되는, 차량용 램프.10. The method of claim 9,
In the plurality of lens surfaces,
Wherein a lens surface disposed on an inboard side of the vehicle protrudes forward and is formed to be stepped with a lens surface disposed on an outboard side of the vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020150004088U KR20160004498U (en) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | Lamp for vehicle |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102578874B1 (en) * | 2023-02-17 | 2023-09-18 | 주식회사 알리 | License lamp manufacturing system and manufacturing method performed by the same |
-
2015
- 2015-06-19 KR KR2020150004088U patent/KR20160004498U/en not_active IP Right Cessation
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