KR20160000510U - 가스 파이프 연결 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가스 파이프 연결 장치에 관한 것으로, 선체, 상기 선체와 수평 방향으로 배치되는 가스 파이프 및 일면이 상기 선체와 상기 가스 파이프에 각각 연결되고 각각의 타면이 상기 가스 파이프의 중심에서 일정 반경을 가지도록 일정 길이로 형성되는 제1 및 제2 연결 부재들을 포함한다. 따라서, 선체와 연결된 파이프가 회전하더라도 선체와 파이프 간의 연결을 유지할 수 있다.

Description

가스 파이프 연결 장치{APPARATUS CONNECTING GAS PIPE}

본 고안은 가스 파이프 연결 기술에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 선체와 연결된 파이프가 회전하더라도 선체와 파이프 간의 연결을 유지할 수 있는 가스 파이프 연결 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박의 내부에는 다양한 파이프가 설치된다. 파이프는 물의 이동을 위한 수관, 기름의 이동을 위한 유관, 공기 및 가스의 통로를 위한 가스관 등이 있다. 선박 내의 많은 파이프들은 기관실은 물론 적재적소의 공간에 배치되어 필요에 따라서 사용된다. 선박 내의 파이프는 선체를 구성하는 격벽에 고정되는데, 격벽의 수직벽을 타고 상승 또는 하강하는 방향으로 고정될 수도 있고, 격벽의 수평면을 타고 벽면을 통과하여 고정될 수도 있다.

한국등록실용신안 제20-0468365호는 선박의 내부에 연결되는 다수의 파이프, 파이프를 지지하는 서포트 및 서포트에 연결되어 파이프를 구속하는 유볼트를 포함하는 선체용 파이프 모듈을 개시한다. 이러한 기술은 조립 오차에 의해 파이프가 서포트의 중심과 어긋나더라도 유볼트를 단순 삽입하여 너트로 체결할 수 있으므로, 파이프의 설치가 용이하여 작업성과 작업능률을 향상시킬 수 있다.

한국공개특허 제10-2013-0005230호는 MIG(플라즈마 금속 불활성 가스) 용접 방법을 이용하여 파이프와 파이프 팰랜지를 연결할 수 있는 알루미늄 파이프 플랜지를 알루미늄으로 제조된 파이프에 연결하기 위한 용접 방법을 개시한다. 이러한 기술은 공기 및 가스 혼입의 우려가 실질적으로 제거되며, 또한 화염 교정에 대한 필요성을 감소시킬 수 있다.

한국등록실용신안 제20-0468365호 한국공개특허 제10-2013-0005230호

본 고안의 일 실시예는 선체와 연결된 파이프가 회전하더라도 선체와 파이프 간의 연결을 유지할 수 있는 가스 파이프 연결 장치를 제공하고자 한다.

본 고안의 일 실시예는 선체와 파이프를 지지하는 부재를 라운드 타입으로 형성하여 선체와 파이프 간의 연결 상태를 보완할 수 있는 가스 파이프 연결 장치를 제공하고자 한다.

실시예들 중에서, 가스 파이프 연결 장치는 선체, 상기 선체와 수평 방향으로 배치되는 가스 파이프 및 일면이 상기 선체와 상기 가스 파이프에 각각 연결되고 각각의 타면이 상기 가스 파이프의 중심에서 일정 반경을 가지도록 일정 길이로 형성되는 제1 및 제2 연결 부재들을 포함한다.

일 실시예에서, 상기 제1 및 제2 연결 부재들은 복수 개로 구성되어 상기 선체 및 상기 가스 파이프 각각과 연결될 수 있다. 상기 제1 및 제2 연결 부재들은 상기 각각의 타면이 동일한 길이로 형성되어 상호 대응될 수 있다.

상기 제1 및 제2 연결 부재들 각각의 타면을 연결하는 적어도 하나의 결합 부재를 더 포함할 수 있다. 상기 선체와 상기 가스 파이프 사이에 배치되어 상기 제1 및 제2 연결 부재들의 움직임을 제한하는 가이드 부재를 더 포함할 수 있다.

본 고안의 일 실시예에 따른 가스 파이프 연결 장치는 선체와 연결된 파이프가 회전하더라도 선체와 파이프 간의 연결을 유지할 수 있다.

본 고안의 일 실시예에 따른 가스 파이프 연결 장치는 선체와 파이프를 지지하는 부재를 라운드 타입으로 형성하여 선체와 파이프 간의 연결 상태를 보완할 수 있다.

도 1은 기존의 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 도면이다.
도 3은 도 2에 있는 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 측면도이다.
도 4는 도 2에 있는 가스 파이프 연결 장치에 있는 결합 부재와 가이드 부재를 예시한 도면이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시 예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

도 1은 기존의 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 도면이다.

도 1a를 참조하면, 기존의 가스 파이프 연결 장치는 제1 및 제2 연결 부재들(10)을 통해 가스 파이프(120)와 선체(110)를 연결하는 구조로 되어 있다. 제1 및 제2 연결 부재들(10)은 각각의 일면이 선체(110) 및 가스 파이프(120)에 연결되고 각각의 타면이 판판하도록 형성된다. 제1 및 제2 연결 부재들(10)은 각각의 타면이 상호 평행하여 맞닿을 수 있으며, 맞닿은 각각의 타면이 볼트 너트와 같은 부재를 통해 연결될 수 있다.

도 1b를 참조하면, 기존의 가스 파이프 연결 장치는 제1 및 제2 연결 부재들(10) 각각의 타면이 판판하여 가스 파이프(120)가 회전하는 경우 제1 및 제2 연결 부재들(10) 각각의 타면이 비틀리는 현상(200)이 발생한다. 기존의 가스 파이프 연결 장치는 제1 및 제2 연결 부재들(10) 각각의 타면이 비틀리는 정도가 적으면 제1 및 제2 연결 부재들(10) 각각의 타면을 연결하는 부재를 조절하여 선체(110)와 가스 파이프(120)를 재 고정시킬 수 있지만, 제1 및 제2 연결 부재들(10) 각각의 타면이 비틀리는 정도가 크면 제1 및 제2 연결 부재들(10)을 교체하여 선체(110)와 가스 파이프(120)를 다시 연결해야 하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 가스 파이프(120)가 비틀리더라도 제1 및 제2 연결 부재들(130)의 교체 없이 선체(110)와 가스 파이프(120)를 연결할 수 있는 기술을 제안한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 도면이고, 도 3은 도 2에 있는 가스 파이프 연결 장치를 설명하는 측면도이며, 도 4는 도 2에 있는 가스 파이프 연결 장치에 있는 결합 부재와 가이드 부재를 예시한 도면이다.

도 2, 도 3 및 도 4를 참조하면, 가스 파이프 연결 장치(100)는 선체(110), 가스 파이프(120) 및 제1 및 제2 연결 부재들(130)을 포함한다. 가스 파이프 연결 장치(100)는 결합 부재(140) 및 가이드 부재(150)를 더 포함할 수 있다.

선체(110)는 선박의 갑판으로 제1 및 제2 연결 부재들(130)을 통해 가스 파이프(120)와 연결되어 가스 파이프(120)를 고정시킬 수 있다.

가스 파이프(120)는 선체(110)와 수평 방향으로 배치된다. 일 실시예에서, 가스 파이프(120)는 원통형으로 형성될 수 있다. 가스 파이프(120)는 제1 및 제2 연결 부재들(130)을 통해 선체(110)의 측면과 연결될 수 있다.

가스 파이프(120)는 선박 내부에서 사용 중에 회전(비틀림)할 수 있고 이러한 회전으로 선체(110)와의 연결이 어긋날 수 있다.

제1 및 제2 연결 부재들(130)은 일면이 선체(110)와 가스 파이프(120)에 각각 연결되고 각각의 타면이 가스 파이프(120)의 중심에서 일정 반경을 가지도록 일정 길이로 형성된다. 구체적으로, 제1 연결 부재(131)의 일면(131-1)은 라운드 타입으로 형성되어 가스 파이프(120)와 연결되고, 타면(131-2)은 가스 파이프(120)의 중심에서 일정 반경(여기에서, 일정 반경은 a, b 및 c의 길이가 동일함을 의미함)을 가지도록 라운드 타입으로 형성될 수 있다. 제2 연결 부재(132)의 일면(132-1)은 판판하도록으로 형성되어 선체(110)와 연결되고, 타면(132-2)은 가스 파이프(120)의 중심에서 일정 반경(여기에서, 일정 반경은 a', b' 및 c' 길이가 동일함을 의미함)을 가지도록 라운드 타입으로 형성될 수 있다.

제1 연결 부재(131)의 타면(131-2)과 제2 연결 부재(132)의 타면(132-2)은 동일한 길이를 가지도록 형성되어 상호 대응될 수 있다.

제1 및 제2 연결 부재들(130)은 복수 개로 구성되어 선체(110) 및 가스 파이프(120) 각각과 연결될 수 있다. 일 실시예에서, 1 및 제2 연결 부재들(130)은 상호 일정 간격 이격되어 용접을 통해 선체(110) 및 가스 파이프(120) 각각과 연결될 수 있다.

제1 및 제2 연결 부재들(130) 각각의 타면은 일정 크기의 홈이 형성되어 결합 부재(140)를 통해 결합될 수 있다. 일정 크기의 홈은 결합 부재(140)의 크기에 대응할 수 있다.

도 2b에서, 가스 파이프 연결 장치(100)는 가스 파이프(120)가 회전하는 경우 제1 및 제2 연결 부재들(130) 각각의 타면이 비틀리는 현상(200)이 발생한다. 가스 파이프 연결 장치(100)는 제1 연결 부재(131)의 타면(131-2)과 제2 연결 부재(132)의 타면(132-2)이 가스 파이프(120)로부터 일정 반경을 가지는 라운드 타입으로 형성되어, 비틀리는 현상(200)이 발생하더라도 선체(110)와 제1 연결 부재(131)의 일면(131-1) 및 가스 파이프(120)와 제2 연결 부재(131)의 일면(132-1)에 균열이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

결합 부재(140)는 적어도 하나로 구성되어 제1 및 제2 연결 부재들(130) 각각의 타면을 연결한다. 일 실시예에서, 결합 부재는 볼트와 너트 또는 슬리브로 구현될 수 있다.

가이드 부재(150)는 선체(110)와 가스 파이프(120) 사이에 배치되어 제1 및 제2 연결 부재들(130)의 움직임을 제한한다. 가이드 부재(150)는 제1 및 제2 연결 부재들(130)로부터 일정 간격 이격되어 제1 및 제2 연결 부재들(130)의 좌측 및 우측 각각에 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 가이드 부재(150)는 탄성을 가지는 재질로 구현되어 가스 파이프(120)가 비틀리는 현상(200)이 발생하더라도 그 정도를 제한할 수 있다.

상기에서는 본 출원의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 출원을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 가스 파이프 연결 장치
110: 선체
120: 가스 파이프
130: 제1 및 제2 연결 부재들
131: 제1 연결 부재 132: 제2 연결 부재
131-1: 제1 연결 부재의 일면 131-2: 제1 연결 부재의 타면
132-1: 제2 연결 부재의 일면 132-2: 제2 연결 부재의 타면
140: 결합 부재

Claims (5)

1. 선체;
   상기 선체와 수평 방향으로 배치되는 가스 파이프; 및
   일면이 상기 선체와 상기 가스 파이프에 각각 연결되고 각각의 타면이 상기 가스 파이프의 중심에서 일정 반경을 가지도록 일정 길이로 형성되는 제1 및 제2 연결 부재들을 포함하는 가스 파이프 연결 장치.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 연결 부재들은
   복수 개로 구성되어 상기 선체 및 상기 가스 파이프 각각과 연결되는 것을 특징으로 하는 가스 파이프 연결 장치.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 연결 부재들은
   상기 각각의 타면이 동일한 길이로 형성되어 상호 대응되는 것을 특징으로 하는 가스 파이프 연결 장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 제1 및 제2 연결 부재들 각각의 타면을 연결하는 적어도 하나의 결합 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 파이프 연결 장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 선체와 상기 가스 파이프 사이에 배치되어 상기 제1 및 제2 연결 부재들의 움직임을 제한하는 가이드 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 파이프 연결 장치.
   

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