KR20150145461A

KR20150145461A - 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기

Info

Publication number: KR20150145461A
Application number: KR1020140074921A
Authority: KR
Inventors: 박점진
Original assignee: 박점진
Priority date: 2014-06-19
Filing date: 2014-06-19
Publication date: 2015-12-30
Also published as: KR101589080B1

Abstract

본 발명은 자전거용 복합 에어주입기에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 에어주입구의 일측에 구성되는 주입부재에 있어서, 양측이 개방되되, 일측으로 에어주입구와 결착되어 에어가 주입되게 구성되는 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 상하 양측에 각각 결합 구성되는 제1,2커버(20, 25)와, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2커버(20, 25)에 접하여 구성되는 제1,2패킹(40, 45)과, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2패킹(40, 45)에 각각 끼움되는 제1,2에어밸브(60, 65)와, 상기 제1,2,에어밸브(60, 65) 사이에 구성되는 탄성부재(70)로 구성됨으로써, 간단한 구조를 가지며 프레스타, 슈레이더, 던롭 방식 등과 같은 주입구의 타입에 전혀 상관없이 주입구를 끼움 시켜 에어를 주입할 수 있어 편리성 및 경제적 효율성을 높일 수가 있고, 내부에 다수의 패킹이 구성되어 에어를 주입 시 에어가 외부로 손실되는 것을 방지하여 신속한 주입이 가능한 유용한 발명인 것이다.

Description

자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기{Members appointed air-filled compound injected bike and its members consisting of injection Bicycle Air Pump}

본 발명은 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 던롭, 프레스타, 슈레이더방식과 같이 다양한 타입으로 구성되는 자전거 주입구를 상측 또는 하측에 선택적으로 끼움 시켜 사용이 가능한 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기에 관한 것이다.

통상적으로 자전거 타이어 주입구는 던롭, 프레스타, 슈레이더 방식으로 나누어지는데, 이러한 방식에 맞춰 각각의 자전거의 주입구가 구성되어 있으며, 이러한 방식의 주입구에 맞춰 각각의 방식에 맞는 자전거용 주입기가 출시되어 사용되어 오고 있다.

우선 종래의 기술들을 살펴보면,

등록번호 10-0835728(특) 태양광 에너지를 전기 에너지로 변환하여 출력하는 적어도 하나의 태양광 전지판; 상기 태양광 전지판으로부터 얻어진 상기 전기 에너지에 기초하여 축전지를 충전시키며, 상기 축전지에 저장된 직류 전원을 공급받아 출력하는 충전기/콘트롤러; 상기 충전기/콘트롤러로부터 직류전원을 공급받아 교류전원으로 변환하여 출력하는 직류/교류 컨버터; 상기 직류/교류 컨버터로부터의 상기 교류전원에 의하여 구동되는 컴프레서; 상기 컴프레서에 연결되어 상기 컴프레서의 구동시 압축 공기를 안내하는 호스; 상기 호스의 단부에 연결되어 상기 호스를 통해 안내되어 공급되는 압축 공기를 분출하는 압축 공기 분출부; 및 상기 압축 공기 분출부의 일 측면에 선택적으로 부착되는 청소용 솔을 포함하는 것이다.

상기한 종래 기술은 태양광을 이용한 압축공기 공급장치에 관한 것으로 태양에너지를 전기에너지로 변환시켜 작동하도록 구성되어 있으나, 이러한 경우 던롭, 프레스타, 슈레이더방식 중 하나의 방식에만 적용되게 구성되어 있어 다양한 방식으로 사용되는 자전거에 복합적으로 사용할 수 없는 문제점을 갖고 있다.

등록번호 20-0446098(실) 왕복이동되게 피스톤이 내장된 실린더와, 상기 실린더의 상측에 피스톤에 연결되게 설치되는 손잡이와, 상기 피스톤의 왕복이동으로 공기를 자전거의 타이어에 주입시키도록 상기 실린더에 설치되는 주입호스를 포함하여 이루어진 자전거용 공기주입기에 있어서, 상기 실린더의 일측벽에 설치되고, 내측 상부에 일측이 고정되어 하부방향으로 신장되게 스프링이 구비된 하우징과; 상기 스프링의 타측에 결합된 상태로 상기 하우징의 외부로 돌출되게 구비되고, 상기 하우징의 일측에 형성된 절개홈을 따라 상승 및 하강되는 발판과; 상기 발판의 일측에 상기 발판과 상기 손잡이를 상호 연결시키도록 구비되는 연결프레임을 더 포함하는 것이다.

상기한 종래의 기술은 타이어에 공기를 주입시에 팔 힘이 약한 어린이나 노약자도 단시간 내에 손쉽고 편리하게 공기를 주입 할 수 있는 것을 중심적으로 기재 하고 있다. 하지만 이러한 구성은 단일 품목으로 구성되어 일반적으로 사용하는 자전거 타이어에만 사용할 수밖에 없는 문제점이 있으며, 공기를 주입하는 방식이 다른 자전거일 경우에는 주입기를 교체 하여야 하는 문제점이 있다.

등록번호 20-0283384 (실) 충전식 공기주입기에 있어서, 공기배출구를 갖는 공기저장용기부와, 공기배출구 상에 공기를 배출 및 유입되도록 형성된 밸브몸체와, 밸브몸체에 공기저장용기부의 내부압력 과상승시 자동배출되도록 형성된 안전밸브부와, 밸브몸체의 내측 상부측으로 항상 밀쳐져 시일되도록 형성된 공기충전방출구를 갖는 고무팩킹부와, 고무팩킹부의 공기충전방출구 상에 끼워져 시일되며, 상부측 고무팩킹부로 밀치도록 형성된 끼움지지대를 갖는 공기차단부로 이루어진 것이다.

상기한 기술은, 태양광을 이용하여 자동적으로 전력을 충전하여 그 충전된 전력을 이용하여 자전거에 공기를 주입하여 별도의 전력이 필요 없는 것을 설명하고 있다. 하지만 이는 단순한 경제적 효율성만을 기재하고 있으며, 앞서 설명한 종래의 기술과 같은 주입방식이 다른 자전거일 경우에는 주입집게를 교체하여야 하는 문제점이 있다.

따라서 본 발명의 목적은 자전거의 주입구 타입에 전혀 상관없이 복합적으로 사용할 수 있으면서도 에어를 주입 시 외부로 에어가 세어 나가는 것을 방지함과 동시에 신속하게 에어를 주입하며, 편리하게 작업 할 수 있도록 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기를 두고 그 기술적 과제로 완성해낸 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서, 에어주입구의 일측에 구성되는 주입부재에 있어서, 양측이 개방되되, 일측으로 에어주입구와 결착되어 에어가 주입되게 구성되는 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 상하 양측에 각각 결합 구성되는 제1,2커버(20, 25)와, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2커버(20, 25)에 접하여 구성되는 제1,2패킹(40, 45)과, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2패킹(40, 45)에 각각 끼움되는 제1,2에어밸브(60, 65)와, 상기 제1,2,에어밸브(60, 65) 사이에 구성되는 탄성부재(70)로 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기에 의하면, 간단한 구조를 가지며 프레스타, 슈레이더, 던롭 방식 등과 같은 주입구의 타입에 전혀 상관없이 주입구를 끼움 시켜 에어를 주입할 수 있어 편리성 및 경제적 효율성을 높일 수가 있고, 내부에 다수의 패킹이 구성되어 에어를 주입 시 에어가 외부로 손실되는 것을 방지하여 신속한 주입이 가능한 유용한 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 단면도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 분해도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 작동상태도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 작동상태도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사용상태도
도 11은 본 발명의 주입부재가 구성된 에어주입기를 나타내는 도면

본 발명은 던롭, 프레스타, 슈레이더방식과 같이 다양한 타입으로 구성되는 자전거 주입구를 상측 또는 하측에 선택적으로 끼움 시켜 사용이 가능한 자전거 에어주입기용 복합 주입부재 및 그 주입부재가 구성된 자전거용 에어주입기를 제공한다.

이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대하여 도 1 내지 도 11을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명을 설명하기에 앞서 그 구성을 도 1 내지 도 4를 참고하여 설명하면 살펴보면, 에어주입구의 일측에 구성되는 주입부재에 있어서, 양측이 개방되되, 일측으로 에어주입구와 결착되어 에어가 주입되게 구성되는 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 상하 양측에 각각 결합 구성되는 제1,2커버(20, 25)와, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2커버(20, 25)에 접하여 구성되는 제1,2패킹(40, 45)과, 상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2패킹(40, 45)에 각각 끼움되는 제1,2에어밸브(60, 65)와, 상기 제1,2,에어밸브(60, 65) 사이에 구성되는 탄성부재(70)로 구성된다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 자전거 에어주입기용 복합 주입부재(100)를 이용하여 프레스타 및 던롭주입구(200, 300)는 하부에 끼움시켜 에어를 주입하고 슈레이더주입구(400)는 상부에 끼움시켜 에어를 주입할 수 있어 각각의 주입구 방식에 따라 개별적으로 주입구를 구비할 필요가 전혀 없어 경제적 효율성 및 편리성을 부여할 수 있게 되는 것이다.

먼저 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 케이스(10)는 일측이 에어주입기의 에어주입구와 연결되어 에어가 주입될 수 있게 형성되고, 상하 양측이 개방된 형태로 형성되며 내부에 하기될 구성들이 끼움 또는 고정될 수 있도록 공간이 마련되면서도 추후 각각의 구성들이 끼워진 후 에어공간부(11)가 형성되고, 일측에 통상의 자전거용 에어주입기의 손잡이와 연결 구성되는 것이다.

여기서, 도시하진 않았지만 상기 케이스(10)는 에어주입기와 결합되는 부분은 통상의 결합구조로 구성된다.

한편, 상기 케이스(10)의 내부 중앙부에는 탄성력을 갖는 탄성부재(70)가 위치되고, 상기 탄성부재(70)의 상측 끝단은 제1에어밸브(60)와 맞닿게 위치되고, 상기 제1에어밸브(60)의 외주에는 제1패킹(40)이 구성되며, 상기 제1패킹(40)과 제1에어밸브(60)가 상기 탄성부재(70)의 탄성력으로 인해 외측으로 빠지지 않고 견고하게 고정될 수 있도록 상기 제1패킹(40)을 감싸며 케이스(10)의 내측에 결합되는 제1커버(20)가 구성된다.

즉, 상기 제1커버(20)에 의해 제1에어밸브(60)와 제1패킹(40)이 케이스(10)의 내부에 고정되게 되는 것이다.

또한, 상기 탄성부재(70)를 중심으로 하부에는 상기 탄성부재(70)의 하측 끝단과 맞닿게 위치되어 구성되는 제2에어밸브(65)가 구성되고, 상기 제2에어밸브(65)의 외주에 제2패킹(45)이 끼움 구성되며, 상기 제2에어밸브(65)와 제2패킹(45)이 고정될 수 있게 상기 제2패킹(45)을 감싸며 케이스(10)의 하부에 결합되는 제2커버(25)가 상기 제1커버(20)와 동일한 목적으로 구성된다.

상기한 바와 같이 제1,2커버(20, 25)는 케이스(10)의 상,하측에 각각 결합되어 제1,2패킹(40, 45)과 제1,2에어밸브(60, 65)를 탄성부재(70)의 탄성력으로부터 외측으로 빠지지 않고 견고하게 고정될 수 있게 하는 것이다.

또한, 상기 제1,2커버(20, 25)의 외주와 케이스(10)의 내주에는 각각 나사산이 형성하여 상호 회전을 통해 결합되도록 도시하였으며, 제1,2커버(20, 25)의 외측에 결합홈(미도시)을 형성하고 케이스(10) 내부에 삽입한 후 상기 케이스(10)의 외측에 연결홈(미도시)를 형성한 후 결합부재 또는 핀을 끼워 고정할 수도 있고, 통상의 결합방법을 적용하여 고정할 수도 있는 등 본 발명의 실시 예로써 한정짓지 아니한다.

한편, 상기 제2패킹(45)과 상기 제2커버(25)의 내부로 제3커버(30)와 제3패킹(50)이 순차적으로 구성되는데, 상기 제3패킹(50)은 상기 제3커버(30)의 외부방향에서 내부방향으로 끼워져 접하여 구성되며, 상기 제3커버(30)의 내부에 공간부(26)가 형성된다.

상기 공간부(26)는 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 경우 프레스타 및 던롭 주입구(200, 300)의 일정부분이 삽입될 수 있도록 하기 위한 구성인 것이다. 통상적으로 프레스타 및 던롭 주입구(200, 300)는 일반적으로 알려진 구조 및 기술임으로써 별도의 설명은 생략한다.

상기 제3커버(30)는 도 4 또는 도 8에 도시된 바와 같이 던롭주입구(200)가 공간부(26)로 삽입될 경우 상기 던롭주입구(200)의 외주가 제3패킹(50)의 내주보다 크기 때문에 자연스레 상기 제3패킹(50)을 밀게되는데 이때 제3패킹(50)이 밀림됨과 동시에 제3커버(30)가 밀림되며 최종적으로 제2에어밸브(65)를 개폐시키는 것이다.

여기서, 제1,2,3패킹(40, 45, 50)은 프레스타, 던롭, 슈레이더주입구(200, 300, 400)를 끼워 에어를 자전거 타이어에 주입을 할 시 에어가 외부로 손실되지 않도록 하여 신속하게 에어를 주입할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 제1,2에어밸브(60, 65)는 끝부가 각각 다른 형태의 요철형태로 형성되는데, 제1에어밸브(60)는 끝부분이 슈레이더주입구(400)를 감싸는 방향으로 끝부분이 라운드지게 형성되고, 제2에어밸브(65)는 끝부분이 뾰족하게 형성되며 이러한 구조는 각각의 주입구 타입에 형태에 맞춰 형성된 것이며, 상기 제1,2에어밸브(60, 65)는 도 3에 도시된 바와 같이 상호 대응하는 방향으로 밀림되면서 에어주입기에서 투입되는 에어가 외부로 배출될 수 있게 되는 것이다.

종래에 있어서, 자전거 타이어에 에어를 주입함에 있어서 복합적으로 사용되는 자전거용 에어주입부재가 없었을 뿐만 아니라, 자전거용 에어주입기는 프레스타, 던롭, 슈레이더 방식으로 구성되는 자전거 타이어의 주입구에 에어를 주입할 수 있게 각각 별도로 에어주입기가 구비하거나, 방식이 다른 경우에는 에어를 주입하지 못하는 문제점이 있었다.

그러나 본 발명의 주입부재(100)를 구성하게 되면 프레스타, 던롭, 슈레이더 주입구(200, 300, 400)의 어떤 타입이라도 상측 또는 하측에 끼워 에어를 주입할 수 있게 되어 각각의 주입구 방식에 맞는 별도의 에어주입기를 구비할 필요가 전혀 없어 경제적 효율성을 높일 수가 있고, 신속하게 에어를 주입할 수 있는 편리성이 부여되는 것이다.

상기한 바와 같이 자전거 에어주입기용 복합 주입부재(100)를 에어주입기에 구성하여 사용하는 것을 도 5 내지 도 10을 참고하여 설명하면,

먼저, 프레스타주입구(200)의 경우 도 5에 도시된 바와 같이 주입부재(100)의 하부에 밀착시키면 공간부(26) 상에 프레스타주입구(200)가 위치됨과 동시에 도 6에 도시된 바와 같이 제2에어밸브(65)가 밀리면서 자연스레 제2에어밸브(65)가 개폐된다. 이때 에어주입기에서 투입되는 에어가 에어공간부(11)에서 자연스레 프레스타주입구(200)로 에어가 주입되며 패킹들에 의해 에어가 외부로 손실되지 않으며 신속하게 에어를 주입할 수 있게 되는 것이다.

한편, 던롭주입구(300)의 경우 도 7에 도시된 바와 같이 주입부재(100)의 하부에 밀착시키게 되면 도 8에 도시된 바와 같이 제3패킹(50)이 던롭주입구(300)에 의해 밀림됨과 동시에 제3커버(50)가 밀림되고 제3커버(50)에 의해 제2에어밸브(65)가 밀림되어 개폐되며, 개폐된 공간을 통해 에어공간부(11)에 있는 에어가 던롭주입구(300)로 에어가 주입되게 되는 것이다.

또한, 슈레이더주입구(400)의 경우 도 9에 도시된 바와 같이 주입부재(100)를 180° 회전시키게 되면 제1커버(20)가 하부 방향으로 위치되게 되고 그 상태에서 슈레이더주입구(400)를 밀착시키게 되면 도 10의 슈레이더주입구(400)의 끝부가 제1에어밸브(60)를 밀게되어 제1에어밸브(60)를 개폐시키게 되며 에어를 주입할 수 있게 되는 것이다.

여기서, 상기 제1,2에어밸브(60, 65)가 개폐된 후에 각각의 프레스타, 던롭, 슈레이더 주입구(200, 300, 400)를 빼게 되면 탄성부재(70)에 의해 자연스레 제1,2에어밸브(60, 65)가 밀폐되는 것이다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 주입부재(100)는 일반적으로 사용되는 에어주입기의 끝부에 선택적으로 결합시켜 사용할 수가 있어 경제적 효율성을 높일 수가 있게 된다. 즉, 이미 설치된 자전거용 에어주입기에 끝부에 기존에 구성된 주입부재를 뺀 후 본 발명의 주입부재(100)를 결합시켜 사용할 수도 있는 것이다.

10 : 케이스 11 : 에어공간부
20 : 제1커버 25 : 제2커버 26 : 공간부
30 : 제3커버 40 : 제1패킹 45 : 제2패킹
50 : 제3패킹 60 : 제1에어밸브 65 : 제2에어밸브
70 : 탄성부재 100 : 주입부재
200 : 프레스타주입구 300 : 던롭 주입구 400 : 슈레이더 주입구

Claims

에어주입구의 일측에 구성되는 주입부재에 있어서,
양측이 개방되되, 일측으로 에어주입구와 결착되어 에어가 주입되게 구성되는 케이스(10);
상기 케이스(10)의 상하 양측에 각각 결합 구성되는 제1,2커버(20, 25);
상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2커버(20, 25)에 접하여 구성되는 제1,2패킹(40, 45);
상기 케이스(10)의 내부에서 외부방향으로 상기 제1,2패킹(40, 45)에 각각 끼움되는 제1,2에어밸브(60, 65);
상기 제1,2,에어밸브(60, 65) 사이에 구성되는 탄성부재(70); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 1항에 있어서,
상기 제2패킹과 상기 제2커버(25)의 내부로 제3커버(30)와 제3패킹(50)이 순차적으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 2항에 있어서,
상기 제3패킹(50)은 상기 제3커버(30)의 외부방향에서 내부방향으로 끼워져 접하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 2항에 있어서,
상기 제3커버(30)는 자전거의 주입구에 의해 밀림될 시 일측방향으로 밀림되어 제2에어밸브(65)를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 1항에 있어서,
상기 제1,2커버(20, 25)의 외주와 케이스(10)의 내주에는 각각 나사산이 형성하여 에어를 주입 시 에어 압력으로 인해 제1,2커버(20, 25)가 이탈되지 않고 견고한 고정력을 확보 할 수 있게 회전 결합되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 1항에 있어서,
상기 제1,2에어밸브(60, 65)는 끝부가 각각 다른 형태의 요철형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항의 자전거 에어주입기용 복합 주입부재가 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 에어주입기용 복합 주입부재가 구성된 에어주입기.