KR20150144428A - 섬유강화복합소재 제조용 프리폼 금형 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 프리폼 금형 구조체는 상부 금형(10); 상기 상부 금형(10)의 하부에 배치되며, 금형 승하강 실린더를 통해 상기 상부 금형(10)과의 이격거리가 변동되는 하부 금형(20); 상기 상부 금형(10)과 연동하며, 상기 하부 금형(20)의 상단 가장자리 상에 배치되는 프리폼 장력 유지부(40); 및 상기 상부 금형(10)을 둘러싸는 형태로 배치되는 블레이드(60);를 포함하며, 상기 프리폼 장력 유지부(40)는 상기 상부 금형(10)과 하부 금형(20) 사이에 공급되어진 프리폼 재료를 가압하여 요동을 방지하고, 상기 블레이드(60)는 하강 작용을 통해 상기 가압된 프리폼 재료의 가장자리를 컷팅한다.

Description

섬유강화복합소재 제조용 프리폼 금형 구조체{Pre-form Molding Structure}

본 발명은 프리폼 금형 구조체에 대한 것으로서, 구체적으로는 섬유강화복합소재를 제조하기 위한 RTM 성형 공법에서 앞서 제조되는 보강체인 섬유 예비성형체를 성형하는 금형 구조체인 것으로서, 프리폼 성형시 프리폼 재료인 섬유 패브릭의 일정한 장력을 유지시켜 목표 형상(net shape)에 부합하도록 하면서 정밀하게 프리폼의 최종형상 재단을 금형 내에서 커팅할 수 있는 프리폼 금형 구조체에 대한 것이다.

전 세계적으로 환경문제의 심각성이 대두되면서 환경 규제가 시간이 지남에 따라 강화되고 있으며, 그 중심에 놓인 자동차 산업은 CO₂ 배출 감소를 목표를 세우고 있다. 차량 경량화는 엔진효율을 높여 탄소배출을 최소화 할 수 있는 최적의 방법이며, 궁극적으로 자동차의 연비향상을 도모할 수 있기 때문에 차량 소재의 변경에 따른 경량화에 집중되어왔다.

이런 면에서 차체 및 샤시의 경량화를 위해 다양한 연구가 진행 중이며, 다양한 재료 가운데 첨단 복합재료인 복합소재(CFRP)는 알루미늄 무게의 2/3, 강도는 5배 정도까지 성능을 낼 수 있고, 가장 큰 경량화 효과를 거둘 수 있어 실제로 항공기 분야에서는 많이 사용되고 있다.

높은 강도를 요구하는 차체 부품의 개발과 관련하여 현재까지의 경향을 살펴보면, 생산성이 높은 복합소재 성형공법의 경우 원하는 수준의 기계적 성능을 발현하지 못하고 있으며, 기계적 성능이 높은 복합소재 성형공법은 짧은 사이클 타임의 생산성을 올리지 못하고 있다.

또한, 가격, 생산성 및 기계적 성능을 동시에 만족할 수 있는 복합소재 성형공법을 개발하기 위해 복합소재의 기지재료 연구와 생산성 높은 성형공법의 연구가 필요한 실정이다.

복합소재와 관련한 종래의 기술문헌들은 섬유와 열가소성 수지의 함침 효율 향상 및 그와 관련한 장비 제작 기술이 대부분으로서, 최근 고강도 복합소재를 제조하기 위해 유리섬유에 열가소성 수지를 함침하여 소재를 직조하여 성형하는 방식의 성형기술에 대한 특허가 국내의 복합소재 화학회사를 중심으로 출원되고 있는 실정이다.

섬유강화 복합소재 물품을 제조하기 위한 성형공법으로는 수지 이송 성형(RTM: Resin Transfer Molding)이 대표적이다. RTM은 섬유 매트를 금형에 설치하고 수지를 주입하여 함침시킨 후에 경화시켜서 성형한다. RTM을 자동차 차체 부품 생산에 적용하기 위해서는 우수한 기계적 성능을 제공하며 경화 속도가 빠른 주입 수지의 개발이 요구된다.

상기한 RTM 성형에 이용하는 프리폼은 일반적으로 (1) 복수매 적층한 기재를 부형형에 적치하고 부형형을 폐쇄하여, 상기 부형형으로 기재에 소정의 형상을 부여하는 단계 (2) 상기 부형형을 가열하여 간접적으로 상기 기재를 가열하고, 기재 사이에 개재하는 고착재를 연화 또는 용융시키는 단계 (3) 부형형으로 프리폼의 형상을 유지시키면서 프리폼을 냉각하여, 상기 고착재를 고화시켜 기재의 층간을 고착하는 단계, (4) 부형된 프리폼을 부형형으로부터 취출하는 단계 등의 일련의 공정을 거쳐 제작하게 된다.

한편, RTM 성형 방법에 이용하기 위해 강화섬유기재를 적층하여 제작하는 프리폼 성형 기술과 관련한 종래의 특허문헌으로는 한국공개특허 제10-2012-0139750호를 들 수 있다. 상기 종래기술은 RTM 성형을 행할 때의 FRP의 성형 전구체인 소정 형상의 프리폼의 부형을 짧은 부형 사이클 시간으로써 작은 에너지 소비로 행할 수 있는 프리폼의 제조 방법을 개시하고 있으나, 금형 구조체에 놓여진 프리폼 재료를 성형하기 전에 위치 변동을 방지하거나 설정된 치수로 커팅하는 경우에 정밀한 작업을 위한 별도의 구조에 대해서는 미비하다는 점에서 문제가 있다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 상하부 금형 사이에 공급되는 프리폼 재료인 섬유 패브릭을 금형 상에 위치시켜 프레스의 동작에 의해 섬유패브릭의 위치 고정과 형상 성형을 한 이후에 최총 RTM 형상에 부합하는 폐쇄 곡선 형태의 컷팅날이 하단부에 경사지게 형성된 블레이드를 통해 프리폼의 가장자리를 컷팅함으로써 성형이 요구되는 프리폼 재료의 위치 변동을 방지하여 성형 과정에서의 결함을 최소화하거나 목표한 단면으로 재단하는 정밀한 작업을 제공하기 위한 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 프리폼 금형 구조체는 상부 금형(10); 상기 상부 금형(10)의 하부에 배치되며, 금형 승하강 실린더를 통해 상기 상부 금형(10)과의 이격거리가 변동되는 하부 금형(20); 상기 상부 금형(10)과 연동하며, 상기 하부 금형(20)의 상단 가장자리 상에 배치되는 프리폼 장력 유지부(40); 및 상기 상부 금형(10)을 둘러싸는 형태로 배치되는 블레이드(60);를 포함하며, 상기 프리폼 장력 유지부(40)는 상기 상부 금형(10)과 하부 금형(20) 사이에 공급되어진 프리폼 재료를 가압하여 요동을 방지하고, 상기 블레이드(60)는 하강 작용을 통해 상기 가압된 프리폼 재료의 가장자리를 컷팅한다.

상기 블레이드(60)는 그 하단의 컷팅날 부위가 경사지게 형성되거나 또는 다수의 V 형태의 컷팅날로 구성됨으로써 상기 가압된 프리폼 재료에 대한 점 접촉 컷팅을 행한다.

상기 프리폼 금형 구조체는, 상기 상부 금형(10) 상에 상하 이동 가능하게 배치되는 블레이드 고정판(62); 및 상기 블레이드 고정판(62)에 결합되는 블레이드 이송모듈(50);을 더 포함하고, 상기 블레이드 고정판(62)의 측면을 따라 결합되는 상기 블레이드(60)는 상기 블레이드 이송모듈(50)의 작동에 따라서 상하이동한다.

상기 프리폼 장력 유지부(40)는 상기 상부 금형(10)을 지지하는 상부 지지판(1)에 직접 고정되는 고정 바디(41), 상기 고정 바디(41) 내에 슬라이딩 가능하게 삽입체결되는 고정 로드(42), 상기 고정 로드(42)의 하부 끝단에 배치되는 가압수단(44), 및 상기 고정 로드(43)를 감싸는 형태의 탄성체(43)를 포함한다.

상기 탄성체(43)는 압축 스프링 및 공압 스프링을 포함하는 스프링 그룹 중 어느 하나로서, 상기 가압되는 프리폼 재료의 장력 제어를 통해 상기 프리폼 재료의 성형 저항을 제어한다.

상기 프리폼 금형 구조체는, 상기 블레이드(60)의 승하강을 가능하게 블레이드 이송모듈(50);을 더 포함하고, 상기 블레이드 이송모듈(50)은 상기 상부 지지판(1)에 결합되는 이송 바디(51), 상기 이송 바디(51)의 하부 방향으로 체결되는 이송 로드(52), 상기 이송 로드(52)의 하부 끝단에 배치되는 블레이드 고정수단(53)을 포함한다.

본 발명에 따른 섬유강화복합소재 제조용 프리폼 금형 구조체는 상하부 금형에 의해 가압 성형이 이루어진 후에 프리폼의 외곽을 컷팅하는 경우에 하단의 컷팅날이 경사지게 형성된 블레이드를 통해서 선 접촉이 아닌 점 접촉에 근접하도록 프리폼을 컷팅하게 되므로, 이를 통해 치수 불균일의 문제를 해소하는 동시에 가공되는 프리폼의 품질을 개선할 수 있다. 또한, 결과적으로 컷팅 효율을 개선할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 프리폼 금형 구조체의 결합 상태를 보이는 사시도,
도 2는 도 1의 평면도로서, 프리폼 금형 구조체의 내부가 투영된 상태를 보이는 도면,
도 3은 도 1의 A-A 선에 따른 단면도,
도 4는 도 1의 B-B 선에 따른 단면도,
도 5는 프리폼 금형 구조체의 상부 구조를 나타내는 것으로서, 상부 금형, 프리폼 장력 유지부 및 블레이드와의 결합 관계를 보이는 도면,
도 6은 도 5의 정면도, 및
도 7은 프리폼 금형 구조체의 하부 구조를 나타내는 것으로서, 상부 금형과 대응되며 블레이드 홈이 형성된 하부 금형을 보이는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다.

이하의 실시 예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 상세한 설명이며, 본 발명의 권리 범위를 제한하는 것이 아님은 당연할 것이다. 따라서, 본 발명과 동일한 기능을 수행하는 균등한 발명 역시 본 발명의 권리 범위에 속할 것이다.

또한 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

본 발명에서 사용되는 금형 구조체는 상부 금형 및 하부 금형 사이에 강화 섬유 직물의 적층기재 등으로 이루어지는 강화 섬유 기재인 프리폼 재료를 통하여 프리폼을 제조하기 위한 것이지만, 이에 한정되는 것은 아니고 다른 판상의 물체를 가공하기 위한 목적으로도 사용할 수 있다.

이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 프리폼 금형 구조체에 대해 설명한다.

프리폼 금형 구조체는 상부 금형(10), 상부 금형(10)의 하부에 대응하도록 배치되는 동시에 금형 승하강 실린더(미도시)를 통해 상부 금형(10)과의 이격거리가 변동되는 하부 금형(20), 상부 금형(10)과 상부 금형 지지판(1)을 연결하는 연결체(30), 상부 지지판(1)에서 하부 방향으로 배치되는 프리폼 장력 유지부(40), 상부 지지판(1)에서 하부 방향으로 배치되는 블레이드 이송모듈(50), 블레이드 이송모듈(50)에 고정되는 블레이드 고정판(62), 및 블레이드 고정판(62)의 가장자리에 고정되는 동시에 상부 금형(10)을 둘러싸는 형태로 배치되는 블레이드(60)를 포함한다.

상부 금형(10)이 고정되는 상부 지지판(1)과 하부 금형(20)이 고정되는 하부 지지판(2)은 금형 승하강 실린더를 통해 연결된다. 금형 승하강 실린더는 상부 지지판(1)에 고정되는 상부 실린더(3), 하부 지지판(2)에 고정되는 하부 실린더(5) 및 상부 실린더(3)와 하부 실린더(5) 사이에 배치되는 실린더 연결체(미도시)를 포함한다. 즉, 제어부로부터 작동 신호를 받아 작동하는 금형 승하강 실린더는 상부 실린더(3)가 승하강하는 방식을 통해서 상부 금형(10)을 승하강하게 한다.

프리폼 장력 유지부(40)는 상부 지지판(1)에 직접 고정되는 고정 바디(41), 고정 바디(41) 내에 슬라이딩 가능하게 삽입체결되는 고정 로드(42), 고정 로드(42)의 하부 끝단에 배치되는 가압 수단(44), 및 고정 로드(42)를 감싸는 형태의 탄성체(43)를 포함한다.

상기 탄성체(43)는 압축 스프링 및 공압 스프링을 포함하는 스프링 그룹 중 어느 하나로서, 상기 가압되는 프리폼 재료의 장력(텐션) 제어를 통해 상기 프리폼 재료의 성형 저항(공급되는 프리폼 재료 원단의 팽팽한 정도)을 제어한다.

프리폼 장력 유지부(40)는 하부 금형(20)의 상면 가장자리 부위를 따라 상기 하부 금형(20)의 상부에 배치되는 것으로서, 판상의 강화 섬유 기재인 프리폼 재료가 성형 작업을 위해 하부 금형(20) 상에 투입되는 경우에 상기 프리폼 재료의 가장자리 부위를 하부 금형(20)의 상부로부터 가압함으로써 일정한 장력을 유지하게 하고, 프리폼 재료의 요동을 방지하게 한다.

구체적으로, 요구되는 프리폼 형상에 대응하도록 그 가압면이 형성된 가압 수단(44)이 프리폼 재료의 상면을 누르게 되어 상기 프리폼 재료의 좌우 요동을 방지하게 함으로써 성형되는 프리폼의 정밀도를 높이게 된다.

상기와 같이, 프리폼 장력 유지부(40)는 스프링 텐션이 있는 탄성체(43) 구조를 통해서 하부 금형(20) 상에 놓인 프리폼 재료를 가압하는 과정을 통해 프리폼 재료의 찌그러짐을 방지하는 동시에 접힘(folding) 및 번칭(집군 현상,bunching)을 방지한다.

블레이드 이송모듈(50)은 상부 지지판(1)에 직접 고정되는 이송 바디(51), 이송 바디(51)의 하부 방향으로 체결되는 이송 로드(52), 이송 로드(52)의 하부 끝단에 배치되는 블레이드 고정수단(53)을 포함한다.

블레이드 고정수단(53)은 상부 금형(10) 상에 배치되는 블레이드 고정판(62)의 상면에 삽입되는 방식으로 일체적으로 결합된다. 블레이드 고정판(62)은 상부 금형(10) 상에 전체적으로 배치되는 플레이트 형상의 부재로서, 그 측면에는 블레이드(60)가 고정된다.

블레이드 이송모듈(50)은 블레이드 고정판(62)의 승하강을 가능하게 하는 것으로서 결과적으로 블레이드 고정판(62)에 결합된 블레이드(60)의 승하강을 가능하게 한다. 상기 블레이드 고정판(62)의 내측부는 상부 금형(10) 상에 형성된 이송홈 내에서 상하 이동이 가능하다. 즉, 제어부의 신호에 따라 이송 바디(51)가 상하 구동하는 과정에서 블레이드 고정수단(53)에 결합된 블레이드 고정판(62)의 내측부는이송홈 내부에서 승하강이 가능하다.

한편, 블레이드(60)는 블레이드 고정판(62)과의 결합을 통해 상부 금형(10)의 측방에 결합된다. 구체적으로, 블레이드 고정판(62)의 상단에 블레이드 고정수단(53)의 삽입 고정을 통해 복수의 블레이드 이송모듈(50)이 결합되고, 블레이드 고정판(62)의 측면을 둘러싸도록 블레이드(60)가 결합된다. 블레이드 고정판(62)은 블레이드 이송모듈(50)의 이송 로드(52)에 직접 연결되는 블레이드 고정수단(53)에 일체적으로 연결되는 것으로서, 블레이드 이송모듈(50)의 상하 이동에 따라서 동시에 이동하게 된다. 블레이드(60)의 하단부에 경사진 방향으로 형성되는 컷팅날은 폐쇄된 곡선 형태를 이루게 된다.

여기에서, 블레이드(60)의 상하 이동 과정에서 블레이드 고정판(62)의 흔들림을 방지하기 위해서 별도의 가이드 레일이 배치될 수 있다. 상기와 같은 구조를 통해서 블레이드(60)의 상하 이동 과정에서 정밀한 커팅 작업을 수행하게 한다.

한편, 본 발명에 따른 금형 구조체를 이용하여 투입된 프리폼 재료에 대한 가압 성형이 이루어진 후에, 제어부에 기 설정된 상태로 프리폼의 외곽을 컷팅하는 경우에 블레이드(60)가 프리폼의 외곽을 동시에 한번에 커팅하면 폴딩, 번칭 및 치수 불균일의 문제가 발생할 수 있으므로, 블레이드(60)의 하단에 배치된 컷팅날에 일정한 경사도를 주어 점 접촉식 방식으로 순차적인 컷팅이 이뤄지게 하는 것이 바람직할 수 있다. 다른 한편으로, 블레이드(60)의 하단은 다수의 V 형태의 컷팅날이 연속적으로 배치된 형태를 이룸으로써 상기 프리폼 재료에 대해 점 접촉식 방식으로 순차적인 컷팅을 행할 수 있다.

즉, 블레이드(60)가 프리폼을 컷팅하는 과정에서 선 접촉이 아닌 점 접촉에 근접하도록 경사지게 함으로써 가공되는 프리폼의 품질을 개선할 수 있다. 이를 통해 컷팅 효율을 개선할 수 있다.

다음으로는 도 1 내지 도 7을 다시 참조하여 금형 구조체의 작동 과정을 간단히 설명한다.

먼저, 제어부를 통해 금형 승하강 실린더를 작동하여 상부 실린더(3)와 상부 지지판(1)을 상승하게 함으로써 상부 금형(10)을 상승시킨다.

상부 금형(10)의 상승 상태에서 강화 섬유 기재인 프리폼 재료를 하부 금형(20) 상에 놓이게 한다. 프리폼 재료의 공급은 자동 내지 수동 모두 가능할 수 있으나, 정밀한 위치 설정을 위해서 하부 금형(20) 상에 별도의 위치 고정핀이 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 제어부는 프리폼 장력 유지부(40)를 구동하여 가압 수단(44)을 하부 방향으로 이동하게 하여 하부 금형(20) 상에 놓인 프리폼 재료를 가압한다. 이를 통해 프리폼 재료의 좌우 요동을 방지하게 함으로써 성형되는 프리폼의 정밀도 및 생산 효율을 높이게 한다.

다음, 제어부를 통해 금형 승하강 실린더를 작동하여 상부 실린더(3)와 상부 지지판(1)을 하강하게 함으로써 상부 금형(10)을 하강시킨다. 이를 통해 하부 금형(20) 상에 놓인 프리폼 재료는 상부 금형(10)과 하부 금형(20)의 맞닿는 면의 대응되는 형상을 따라 그 윤곽이 이루어진다. 프리폼 재료로부터 요구되는 필요한 프리폼 형상이 프레싱 공정을 통해 도출된 이후에는 불필요한 가장자리 부분의 컷팅 작업이 이루어진다.

제어부가 블레이드 이송모듈(50)을 작동하여 이송 로드(52)와 블레이드 고정수단(53)의 하강 작업을 개시하고, 이에 따라 블레이드 고정판(62)과 블레이드(60)도 하강을 개시한다. 이 경우에 블레이드 고정판(62)은 별도의 가이드 레일을 따라 안정적으로 하강 작업을 수행할 수 있다.

블레이드(60)의 하강시에 블레이드(60) 하단의 커팅날은 하부 금형(20) 상단에 형성된 커팅홈(22)에 삽입 가능하게 된다.

가압된 프리폼의 컷팅 작업시에 그 하면의 컷팅날이 경사지게 형성된 블레이드(60)를 통해서 선 접촉이 아닌 점 접촉 방식을 따라 절삭 가공이 이루어지게 한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정의 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

10 : 상부 금형
20 : 하부 금형
30 : 연결체
40 : 프리폼 장력 유지부
50 : 블레이드 이송모듈
60 : 블레이드

Claims (6)

1. 상부 금형(10);
   상기 상부 금형(10)의 하부에 배치되며, 금형 승하강 실린더를 통해 상기 상부 금형(10)과의 이격거리가 변동되는 하부 금형(20);
   상기 상부 금형(10)과 연동하며, 상기 하부 금형(20)의 상단 가장자리 상에 배치되는 프리폼 장력 유지부(40); 및
   상기 상부 금형(10)을 둘러싸는 형태로 배치되는 블레이드(60);를 포함하며,
   상기 프리폼 장력 유지부(40)는 상기 상부 금형(10)과 하부 금형(20) 사이에 공급되어진 프리폼 재료를 가압하여 상기 프리폼 재료의 요동을 방지하고,
   상기 블레이드(60)는 하강 작용을 통해 상기 가압된 프리폼 재료의 가장자리를 컷팅하는,
   프리폼 금형 구조체.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 블레이드(60)는 그 하단의 컷팅날 부위가 경사지게 형성되거나 또는 다수의 V 형태의 컷팅날로 구성됨으로써 상기 가압된 프리폼 재료에 대한 점 접촉 컷팅을 행하는,
   프리폼 금형 구조체.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 프리폼 금형 구조체는,
   상기 상부 금형(10) 상에 상하 이동 가능하게 배치되는 블레이드 고정판(62); 및
   상기 블레이드 고정판(62)에 결합되는 블레이드 이송모듈(50);을 더 포함하고,
   상기 블레이드 고정판(62)의 측면을 따라 결합되는 상기 블레이드(60)는 상기 블레이드 이송모듈(50)의 작동에 따라서 상하이동되는,
   프리폼 금형 구조체.
   
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 프리폼 장력 유지부(40)는 상기 상부 금형(10)을 지지하는 상부 지지판(1)에 직접 고정되는 고정 바디(41), 상기 고정 바디(41) 내에 슬라이딩 가능하게 삽입체결되는 고정 로드(42), 상기 고정 로드(42)의 하부 끝단에 배치되는 가압 수단(44), 및 상기 고정 로드(42)를 감싸는 형태의 탄성체(43)를 포함하는,
   프리폼 금형 구조체.
   
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 탄성체(43)는 압축 스프링 및 공압 스프링을 포함하는 스프링 그룹 중 어느 하나로서, 상기 가압되는 프리폼 재료의 장력 제어를 통해 상기 프리폼 재료의 성형 저항을 제어하는,
   프리폼 금형 구조체.
   
6. 제 3 항에 있어서,
   상기 프리폼 금형 구조체는,
   상기 블레이드(60)의 승하강을 가능하게 블레이드 이송모듈(50);을 더 포함하고,
   상기 블레이드 이송모듈(50)은 상기 상부 지지판(1)에 결합되는 이송 바디(51), 상기 이송 바디(51)의 하부 방향으로 체결되는 이송 로드(52), 상기 이송 로드(52)의 하부 끝단에 배치되는 블레이드 고정수단(53)을 포함하는,
   프리폼 금형 구조체.

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