KR20150116064A

KR20150116064A - Tire cure time setting method

Info

Publication number: KR20150116064A
Application number: KR1020140040360A
Authority: KR
Inventors: 국정호
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2014-04-04
Filing date: 2014-04-04
Publication date: 2015-10-15

Abstract

The present invention relates to a method for setting the vulcanization time of a tire wherein a vulcanization level of a tire is monitored in real time during a tire vulcanization process and when reaching an appropriate vulcanization level, a tire vulcanization is automatically terminated and thereby, it is possible to manufacture a tire having a specific quality, the invention comprising: an information transfer step of transmitting information of factors such as refining in a foregoing process, a compound vulcanization speed in an extrusion process, a gauge of an extrusion material and a temperature of a green tire; a data collection step of collecting data applied in the information transfer step; an automatic vulcanization time calculation step of deriving an influence factor based on the collected data from the data collection step and automatically calculating a vulcanization time; a vulcanization progress step of transferring the vulcanization time calculated from the automatic vulcanization time calculation step for each vulcanization period and thereby progressing a green tire toward a vulcanization time set in a valcanizer (1); and an integrated vulcanization monitoring step of monitoring in real time a vulcanization time for each valcanizer (1).

Description

Tire cure time setting method

본 발명은 타이어 가류 공정시 타이어의 가류정도를 실시간으로 모니터링 하여 적정 가류도에 도달하게 되면 자동으로 타이어의 가류가 종료되어 일정한 품질의 타이어를 생산할 수 있는 타이어 가류시간 설정방법에 관한 것이다.The present invention relates to a tire vulcanizing time setting method capable of automatically monitoring the degree of vulcanization of a tire during a vulcanization process of a tire in real time and automatically terminating the vulcanization of the tire when a proper vulcanization degree is reached.

주지된 바와 같이 타이어는 여러 가지 고무 및 약품을 첨가하여 혼합시킨 고무를 압출과 압연공정 등을 거쳐 반제품화 한 다음, 성형공정에서 각종 반제품을 접하여 원통형의 그린타이어를 만들고, 상기 그린타이어를 타이어의 가류금형 내에 넣어 일련의 열과 압력을 가하여 배합된 고무를 화학적으로 결합시키어 타이어의 안정된 고유성질을 얻는 가류공정을 통해 완제품 타이어를 제조하게 된다.As is well known, a tire is manufactured by semi-production of a rubber compounded with various rubbers and chemicals through extrusion and rolling processes, and then a semi-finished product is produced in a molding process to make a cylindrical green tire. The finished product tires are manufactured through a vulcanization process in which the compound rubber is chemically bonded by applying a series of heat and pressure into the vulcanization mold to obtain stable properties of the tire.

여기서 통상적인 가류공정은 다음과 같이 세분화할 수 있는바, 즉 완성된 그린타이어는 대기상태에서 로다(Loader)에 의해 가류기로 투입되고, 투입된 그린타이어는 금형이 완전히 닫힐 때까지 쉐이핑 단계를 채용하여 그린타이어의 형상변화에 대하여 저압의 가스를 유입하고 금형이 완전히 닫힌 후 열 및 압력매체가 계속적으로 브라다 내부로 공급되어 그린타이어를 금형에 밀착시키며 가류가 진행되도록 한다. 이후 가류가 종료된 후 금형이 열리고, 언로더(Unloder)에 의해 완성된 타이어는 인출된다.Here, the conventional vulcanization process can be subdivided as follows. That is, the completed green tire is put into a vulcanizer by a loader in a standby state, and the introduced green tire adopts the shaping step until the mold is completely closed In order to change the shape of the green tire, low-pressure gas is introduced and the mold is completely closed. Then, the heat and pressure medium are continuously supplied to the inside of the brasser so that the green tire adheres to the mold and the vulcanization proceeds. After the vulcanization is finished, the mold is opened, and the tire completed by the unloader is taken out.

가류시 일정한 가류온도, 압력 시간동안 가류가 행함에 있어 특정 온도, 압력 조건에서의 일정한 시간을 입력하여 가류하는 것이 실정이다. 이 조건이 적정 가류조건에 해당하는 경우는 품질적으로 과가류, 미가류 문제가 발생하지 않지만, 특정 반제품의 변경, 타이어 구조변경 및 기타 요인에 의한 가류 조건변경이 불가피할 경우 적절한 대응이 쉽지 않다.A certain vulcanizing temperature during vulcanization, and a certain time at a specific temperature and pressure condition for vulcanization during the pressure time. If this condition meets the appropriate vulcanization condition, there will be no problem of overflow or uncontrollable quality. However, if it is inevitable to change vulcanization condition due to change of specific semi-finished product, tire structure change or other factors, not.

그러나 종래 가류기술은 가류기 내부 공급 유체의 온도에 공급배관으로부터 측정하여 온도를 관리하였으며, 가류시간 변동 인자에 대해서는 데이터의 수집은 가능하나, 가류기별 자동 반영하는 시스템은 개발에 어려움이 있었다.However, in the conventional cryogenic technology, the temperature was measured from the supply pipe to the temperature of the supply fluid in the cryogen, and the data was collected for the cryogenic time variation factor.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 타이어 가류 공정시 블라더(Bladder) 내부에서 측정되는 온도를 기준으로 내부 열량 및 압력을 공급하는 구조를 갖추고, 이는 가류기 모니터를 통해 모니터링 되는데, 각 가류기별로 가류시간을 결정하는 인자(컴파운드 가류속도, 압출물 게이지, 그린타이어 온도 등)들의 변경에 대한 데이터가 앞선 공정인 정련과 압출공정으로부터 수집되고, 수집된 데이터를 근거로 가류시간을 자동으로 산출하여 가류기에 바로 반영되어 완성 타이어의 최적성능 향상을 위한 가류시간 설정방법을 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a tire vulcanizing apparatus which has a structure for supplying internal heat and pressure based on a temperature measured inside a bladder, Data on the change in the factors determining the vulcanization time (compound vulcanization rate, extruder gauge, green tire temperature, etc.) for each vulcanizer are collected from the previous process of refining and extrusion, The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vulcanization time setting method for automatically optimizing the performance of a finished tire by automatically calculating the vulcanization time.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 앞선 공정인 정련, 압출공정에서 컴파운드 가류속도와 압출물 게이지(Gage) 및 그린타이어 온도 등의 인자정보를 전송하는 정보 전송단계와, 상기 정보 전송단계에서 인가된 데이터를 수집하는 데이터 수집단계, 상기 데이터 수집단계에서 수집된 데이터를 근거로 영향인자 도출 및 가류시간을 자동으로 산출하는 가류시간 자동산출단계, 상기 가류시간 자동산출단계에서 산출된 가류시간을 가류기별로 전송시키어 가류기(1)에서 설정된 가류시간으로 그린타이어의 가류 진행단계 및, 상기 가류기(1)별 가류시간을 실시간으로 모니터링 하는 가류 통합 모니터링 단계로 이루어져 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an information transmission method including: an information transmission step of transmitting factor information such as a compound vulcanizing speed, an extrusion gauge and a green tire temperature in a refining and extruding process, A culling time automatic calculation step of automatically calculating a culling time and an influence factor derivation based on the data collected in the data collecting step, a culling time calculated in the culling time automatic calculating step, And a vulcanization monitoring step of monitoring the vulcanization progress of the green tire at the vulcanization time set by the vulcanizer 1 and the vulcanization time of the vulcanizer 1 in real time.

본 발명에 언급한 타이어의 자동 가류시간 설정방법은 가류기 통합 정보관리 시스템에서 정련 및 압출공정에서 확보되는 데이터를 수집하고, 이 수집된 데이터를 각 가류기별 해당 규격에 맞게 가류시간 산출로직에 반영하여 시간을 산출한다. 이 산출된 가류시간은 각 가류기에 전송되고 가류기에서는 해당 시간으로 가류시간이 자동 설정되어 가류가 진행됨에 따라 가류기별 적정 가류시간을 자동으로 조절 가능하며 과가류 및 미가류에 대한 예방이 가능하다.The automatic vulcanization time setting method of the tire according to the present invention collects the data acquired in the refining and extrusion process in the vulcanizer integrated information management system and reflects the collected data to the vulcanization time calculation logic And calculates the time. The calculated curing time is transmitted to each curing machine and the curing time is automatically set at the time of the curing machine. As the curing progresses, the optimum curing time for the curing machine can be automatically adjusted and it is possible to prevent overflow and unclear flow. Do.

뿐만 아니라 가류시 발생하는 타이어 제조 불량을 미연에 방지할 수 있으며, 실시간 가류시간이 상이하기 때문에 가류 생산성도 향상될 수 있다. 타이어의 가류시 실시간 모니터링이 가능하기 때문에 반제품의 문제인지, 또는 가류기의 문제로 인해 발생한 제조 불량인지를 보다 빠르게 확인이 가능하다.In addition, it is possible to prevent tire manufacturing defects from occurring during vulcanization, and the vulcanization productivity can be improved because the vulcanization time is different in real time. Since real-time monitoring of vulcanization of tires is possible, it is possible to check whether the problem of semi-finished product or the defect of manufacturing due to the vulcanizing machine can be detected more quickly.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 가류시간 설정방법의 흐름 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a flow diagram of a method for setting a tire vulcanizing time according to the present invention; FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의건 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 가류시간 설정방법을 설명하는 흐름 구성도이다.1 is a flow diagram illustrating a method for setting a tire vulcanizing time according to the present invention.

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어를 가류금형 내에 투입하여 열과 압력을 가해 가류시키는 가류공정에서 가류시간을 자동으로 설정하는 방법으로서, 앞선 공정인 정련, 압출공정에서 컴파운드 가류속도와 압출물 게이지(Gage) 및 그린타이어 온도 등의 인자정보를 전송하는 정보 전송단계와, 상기 정보 전송단계에서 인가된 데이터를 수집하는 데이터 수집단계, 상기 데이터 수집단계에서 수집된 데이터를 근거로 영향인자 도출 및 가류시간을 자동으로 산출하는 가류시간 자동산출단계, 상기 가류시간 자동산출단계에서 산출된 가류시간을 가류기별로 전송시키어 가류기(1)에서 설정된 가류시간으로 그린타이어의 가류 진행단계 및, 상기 가류기(1)별 가류시간을 실시간으로 모니터링 하는 가류 통합 모니터링 단계로 이루어져 있다.The present invention relates to a method for automatically setting a vulcanization time in a vulcanization process in which a green tire completed in a molding process is injected into a vulcanization mold and vulcanization is carried out by applying heat and pressure. An information transmission step of transmitting factor information such as an extrusion gauge and a green tire temperature; a data collection step of collecting data applied in the information transmission step; The vulcanizing time calculated automatically in the vulcanizing time calculating step and the vulcanizing time of the green tire at the vulcanizing time set in the vulcanizer 1, And a vulcanization integrated monitoring step of monitoring the vulcanization time of each vulcanizer 1 in real time have.

여기서 상기 타이어의 가류 진행단계에서 가류기(1)의 가류 블라더 내부에는 온도를 감지할 수 있는 온도센서와 가류 블라더의 내부온도를 수신하여 신호를 가류 통합 모니터링 단계의 모니터(2)로 전송하는 신호 컨버터가 설치되어 있다.In the vulcanizing process of the tire, a temperature sensor capable of sensing the temperature and an internal temperature of the vulcanizer are received in the vulcanizer of the vulcanizer (1), and the signal is transmitted to the monitor (2) A signal converter is provided.

본 발명에서 가류 블라더 내부의 온도센서로부터 수신된 온도는 가류금형의 배관에서 측정되는 온도와 달리, 실제 가류되는 타이어에 전달되는 온도를 블라더 내부에서 측정하여 온도저하에 따른 문제 발생여부를 보다 정확하게 가류 통합 모니터링 단계에서 모니터(2)로 감시할 수가 있도록 되어 있다.In the present invention, the temperature received from the temperature sensor inside the vulcanized bladder is different from the temperature measured in the pipe of the vulcanized mold, and the temperature transmitted to the actual vulcanized tire is measured inside the bladder, So that it can be monitored by the monitor (2) precisely at the integrated monitoring stage of the vulcanization.

한편, 배관의 온도를 기준으로 타이어 가류온도를 관리하면 가류 중 배관에 생성되는 응축수로 인해 온도가 저하되는 문제가 발생하지만, 가류 블라더 내부에 온도센서를 설치하게 되면 응축수에 의한 온도저하 문제를 미연에 방지할 수 있으며, 실제 타이어에 공급되는 열량이 어떻게 되는지도 확인이 가능하다. 가류시간에 영향을 미치는 컴파운도의 가류속도는 고무의 MDR(Moving Die Rheometer) 측정 결과를 전송받고, 압출기에서 프로파일 측정기를 통해 압출물의 게이지정보를 확보한다. 다음으로 가류기에 설치되어 있는 온도센서를 통해 그린타이어의 표면온도를 측정하여 그 데이터를 실시간으로 가류기 통합 정보관리 시스템에 전송되고, 이 전송된 데이터는 필터링 관리시스템을 거쳐 각 가류기에 전송해 준다. 이 시스템은 적정 가류시간의 정확도를 높이기 위한 것으로 가류시간 산출로직을 이용하여 적정 가류시간이 가류기에 전송되면, 전송된 가류시간으로 가류가 진행되고, 가류 완료 후에 몰드는 열리게 된다. 이 모든 과정은 본 발명의 가류 설정방법을 통해 실시간으로 가류온도 및 시간 등을 확인할 수 있다.On the other hand, if the temperature of the tire vulcanization is controlled based on the temperature of the pipe, there is a problem that the temperature is lowered due to the condensed water generated in the vulcanization pipe. However, if the temperature sensor is installed in the vulcanizer, And it is possible to confirm how the amount of heat supplied to the actual tire is affected. The vulcanization rate of the compaction which affects the vulcanization time is obtained from the measurement results of the MDR (Moving Die Rheometer) of the rubber, and the gauge information of the extrudate is obtained through the profile gauge in the extruder. Next, the surface temperature of the green tire is measured through the temperature sensor installed in the vulcanizer, and the data is transmitted to the vulcanizer integrated information management system in real time, and the transmitted data is transmitted to each vulcanizer through the filtering management system . This system is to increase the accuracy of the proper vulcanization time. When the appropriate vulcanization time is transferred to the vulcanizer by using the vulcanization time calculation logic, the vulcanization proceeds at the transferred vulcanization time and the mold is opened after the vulcanization is completed. In this process, the curing temperature and time can be confirmed in real time through the curing method of the present invention.

1 : 가류기, 2 : 모니터.1: a vulcanizer, 2: Monitor.

Claims

A method of setting a tire vulcanizing time when a green tire is charged into a vulcanizer and vulcanized,
An information transfer step of transferring factor information such as a compound vulcanizing speed, an extrusion gauge and a green tire temperature in a refining and extrusion process, which is a previous process, a data collecting step of collecting data applied in the information transferring step, A culling time automatic calculation step of automatically calculating an influencing factor and a curing time on the basis of the data collected in the data collection step, a curing time calculated in the coking time automatic calculation step is transmitted to each corking machine, And a vulcanization integration monitoring step of monitoring in real time the vulcanization progress of the green tire at the set vulcanization time and the vulcanization time of each vulcanizer (1).

The method according to claim 1,
In the vulcanizing process of the tire, a temperature sensor capable of sensing the temperature and an internal temperature of the vulcanizer are received in the vulcanizer of the vulcanizer (1), and signals are provided in the monitor (2) Characterized in that the tire vulcanizing time is set.