KR20150100438A - Tire wear measurement system - Google Patents

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KR20150100438A
KR20150100438A KR1020140022262A KR20140022262A KR20150100438A KR 20150100438 A KR20150100438 A KR 20150100438A KR 1020140022262 A KR1020140022262 A KR 1020140022262A KR 20140022262 A KR20140022262 A KR 20140022262A KR 20150100438 A KR20150100438 A KR 20150100438A
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KR
South Korea
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tire
wear
measurement system
infrared camera
state
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Application number
KR1020140022262A
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Korean (ko)
Inventor
한명석
박명호
차웅진
Original Assignee
아주자동차대학 산학협력단
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    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/24—Wear-indicating arrangements
    • B60C11/246—Tread wear monitoring systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/24—Wear-indicating arrangements
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The present invention relates to a tire wear measurement system to inform a driver of the wear condition of a tire using an infrared camera. The present invention provides an automatic detection device mounted around a tire to automatically detect the wear condition of the tire. Therefore, the tire wear measurement system enables drivers to easily recognize the wear condition of a tire through the infrared camera in an automatic manner without checking the tire with the naked eye; and prevents accidents caused by poor tires by allowing the appropriate adjustment in time to replace the tires.

Description

타이어 마모도 측정 시스템{Tire wear measurement system}[0001] Tire wear measurement system [0002]

타이어 마모도 측적 시스템은 차량의 타이어의 마모상태를 육안으로 확인하지 않고 자동적으로 운전자가 인식할 수 있는 타이어마모상태 자동감지장치에 관한 것으로, 특히 적외선카메라를 이용하여 타이어의 마모상태를 측정하여 운전자에게 알려줄 수 있도록 하는 타이어의 마모상태 자동감지장치에 관한 것이다.[0002] A tire wear detection system is an automatic tire wear detection apparatus which can automatically recognize the abrasion state of a tire of a vehicle without the naked eye, and in particular, it measures an abrasion state of a tire using an infrared camera, And more particularly, to a device for automatically detecting a wear state of a tire.

일반적으로, 타이어는 차량의 차륜 외주에 구비되어 있는 강륜과 고무륜으로 이루어져 있으며, 특히 고무륜으로 이루어진 타이어는 여러 가지 요인에 의해 마모상태가 결정되어 진다. 즉, 상기 타이어의 마모상태는 차량의 주행 거리, 노면상태, 타이어압, 브레이크를 밟는 횟수, 타이어의 노후등에 따라 결정되어진다.In general, a tire is composed of a steel ring and a rubber wheel provided on the outer periphery of a vehicle, and in particular, a tire made of a rubber wheel is determined by various factors. That is, the abrasion state of the tire is determined according to the running distance of the vehicle, the road surface condition, the tire pressure, the number of times the brake is stepped on, the aging of the tire, and the like.

이러한 요인에 의해 타이어의 마모가 빠르면, 자연히 타이어층이 얇아지게 되므로 펑크가 자주 일어나게 될 뿐만 아니라 급브레이크시 제동거리가 길어지기 때문에 직접적인 사고의 원인으로 대두한다. 상기와 같이 타이어는 여러 가지 인자에 의해 마모가 되고 상기 마모는 안전운전에 커다란 영향을 미치므로 운전자는 타이어의 마모상태를 유심히 관찰할 필요가 있다. 그러나, 운전자들은 운전 부주의에 의한 사고만을 염두에 두고 있을 뿐 크고 작은 사고의 원인이 정작 타이어의 마모상태에 따라서도 영향을 미친다는 것을 인식하지 못하고 있으며, 단지 운전자의 경험에 의해서 즉 주행 거리에 따라 적절한 시기에 타이어의 마모상태를 육안으로 관찰하거나, 또는 가끔 타이어의 마모상태를 점검할 시에 타이어의 마모상태를 관찰하여 타이어의 교체 시기를 판단하고 있는 실정이다.As a result of these factors, the wear of the tire becomes faster, and the tire layer becomes thinner. Therefore, the puncture frequently occurs, and the braking distance is increased when the brake is suddenly applied. As described above, the tire wears due to various factors, and the wear has a great influence on the safe driving, so it is necessary for the driver to closely observe the wear state of the tire. However, drivers do not realize that the cause of large and small accidents affects the wear of tires, but only the accident caused by driving carelessness. The abrasion state of the tire is visually observed at an appropriate time, or when the abrasion condition of the tire is sometimes checked, the abrasion state of the tire is observed to judge the replacement timing of the tire.

여기서, 종래에 타이어마모상태를 확인하는 방법으로서는 상기 타이어의 둘레면에 각인 되어 있는 눈금이 마모되는 지의 판단에 따라 마모상태를 잠정적으로 결정하여 교체하고 있다.Herein, as a method of confirming the state of wear of the tire in the related art, the abrasion state is provisionally determined and replaced by judging whether or not the scale marked on the circumferential surface of the tire is worn.

타이어 마모도 측정 시스템은 타이어의 교체 시기를 운전자가 바로 인식하여 교체할 수 있도록 하므로써 타이어의 불량에 따른 사고원인을 미연에 방지할 수 있는 타이어의 마모상태 자동감지장치 및 방법을 제공함에 다른적이 있다.Another object of the present invention is to provide an apparatus and method for automatically detecting a wear state of a tire, which can prevent a cause of an accident caused by a tire failure by enabling a driver to immediately recognize and replace a tire replacement time.

타이어 마모도 측정 시스템은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 적외선카메라를 이용하여 타이어의 상태를 감지하여 기준정보와의 비교로 타이어의 교체 시기를 결정하여 운전자에게 알려줄 수 있도록 하는 타이어의 마모상태 자동감지장치를 제공함에 그 목적이 있다.The tire wear measurement system is designed to solve all of the above problems. The tire wear measurement system detects the state of a tire by using an infrared camera, determines a replacement time of the tire by comparing with the reference information, State auto-sensing device.

타이어 마모도 측정 시스템에 따르면 타이어의 마모상태를 운전자가 육안으로 확인하지 않고 적외선카메라를 통하여 자동적으로 인식할 수 있도록 하므로써 타이어의 마모상태를 운전자가 쉽게 인식할 수 있으며, 이에 따른 타이어의 교체 시기를 적절하게 조절할 있으므로 타이어의 불량에 따른 사고를 미연에 지할 수 있는 효과를 가진다.According to the tire wear measurement system, the wearer of the tire can be easily recognized by the driver by allowing the driver to automatically recognize the wear state of the tire through the infrared camera, without visually confirming the wear of the tire. So that it is possible to prevent the accident caused by the defective tire.

도 1 은 본 발명에 의한 자동차 타이어의 마모상태 자동감지장치의 일 실시예 구성을 나타낸 블록도.
도 2 는 본 발명에 의한 자동차 타이어의 마모상태 자동감지장치를 구현하기 위한 처리흐름도.1 is a block diagram showing a configuration of an automatic wear detection apparatus for an automobile tire according to an embodiment of the present invention.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명에 의한 타이어의 마모상태 자동감지장치 및 방법은 운전자가 육안으로 타이어의 마모정도를 확인하지 않고, 자동적으로 인식할 수 있도록 구현한 발명품으로 써, 본 실시예에서는 도1에 도시된 바와 같이 타이어의 근접부 위치의 차체에 장착되어 타이어의 마모상태 즉 타이어의 표면을 화상에 입력하고 변환하여 타이어의 마모정도를 감지하는 적외선 카메라(1)와, 상기 적외선 카메라(1)에서 출력된 감지신호를 입력받으며, 또 타이어의 기준마모정보가 입력되는 제어기(2)와 상기 제어기(2)에 내장되며, 그로부터 출력되는 타이어의 화상정보와, 타이어의 기준마모정보를 비교하여 마모상태를 점검하는 마이콤(3)과, 차량내부의 조작판넬상에 장착되며, 상기 마이콤(3)에서 출력되는 신호에 의해 운전자가 타이어의 교체시기가 도래했음을 알리는 램프(4)로 구성된다.The apparatus and method for automatically detecting wear of a tire according to the present invention is an embodiment of the present invention which enables a driver to automatically recognize the degree of abrasion of a tire with the naked eye, An infrared camera 1 mounted on a vehicle body at a position close to the tire to detect the abrasion state of the tire, that is, the surface of the tire, and detects the degree of abrasion of the tire, And a microcomputer (2) which is incorporated in the controller (2) for inputting reference wear information of the tire and compares the image information of the tire outputted therefrom with the reference wear information of the tire, (3) mounted on an operation panel inside the vehicle, and a signal output from the microcomputer (3) indicates that the driver has arrived at the time of replacing the tire Consists of a lamp (4).

그리고 적외선카메라(1)를 이용하여 타이어의 표면정보를 입력하는 단계를 수행 한다(S21). 그리고, 제어부(2)에 타이어의 기준마모정보를 입력하고 전단계에서 수행된 타이어의 표면정보를 마이콤(3)에 출력하여 비교하는 단계를 수행한다(S22). 상기 마이콤(3)에서 비교 연산한 값을 가지고 타이어의 마모상태를 판단하는 단계를 거치는데, 여기서 타이어마모의 기준 입력값에서 감지된 현재 타이어의 마모상태입력값을 감산하여 오차기준값이 허용범위에 있는지를 판단하는 단계를 수행한다(S23). 상기 오차기준값이 허용범위내에 있으면 최초단계인 타이어의 표면정보를 입력하는 단계를 다시 수행하고, 허용범위밖에 있으면 차량의 조작판넬상에 장착된 램프(4)를 점등시켜 경고신호를 발생하므로써 운전자에게 타이어의 마모상태를 알리고 적절한 시기에 교체할 수 있도록 한다(S24).Then, a step of inputting surface information of the tire using the infrared camera 1 is performed (S21). The reference abrasion information of the tire is inputted to the control unit 2, and the surface information of the tire performed in the previous step is output to the microcomputer 3 for comparison (S22). The wear reference value of the current tire detected from the reference input value of tire wear is subtracted from the reference value of the tire wear to determine an error reference value in the allowable range (Step S23). If the error reference value is within the permissible range, the step of inputting the surface information of the tire at the initial stage is performed again. If the error reference value is outside the permissible range, the lamp 4 mounted on the control panel of the vehicle is turned on to generate a warning signal, The wear state of the tire is informed and the tire can be replaced at an appropriate time (S24).

1 : 적외선 카메라 2 : 제어기
3 : 마이콤 4 : 램프1: Infrared camera 2: Controller
3: Microcom 4: Lamp

Claims (3)

타이어 마모도 측정 시스템은 타이어의 근접부 위치의 차체에 장착되어 타이어의 마모상태를 감지하는 타이어 마모상태 감지수단과,
상기 타이어 마모상태 감지수단에서 감지된 아날로그 신호를 입력받으며, 타이어의 기준마모정보가 입력되는 제어수단과,
상기 제어수단에 내장되며 그로부터 출력되는 타이어의 마모정보와,
타이어의 기준마모정보를 비교하여 마모상태를 점검하는 마이콤과,
및상기 마이콤에서 출력되는 신호에 의해 운전자가 타이어의 교체시기가 도래했음을 알리는 경보수단을 포함하는 타이어 마모도 측정 시스템.The tire wear measurement system includes tire wear detection means mounted on a vehicle body at a position close to the tire to detect a wear state of the tire,
Control means for receiving the analog signal sensed by the tire wear detection means and inputting reference wear information of the tire,
Wear information of a tire built in and output from the control means,
A microcomputer for comparing the reference wear information of the tire to check the wear state,
And an alarm means for informing that the driver has arrived at the replacement timing of the tire by a signal output from the microcomputer. 제 1항에 있어서,
상기 타이어 마모상태 감지수단은 타이어 포면을 화상으로 전환하는 적외선카메라 인 것을 특징으로 하며,
타이어 교체시기가 도래했음을 알리는 경보수단을 포함하는 타이어 마모도 c측정 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the tire wear detection means is an infrared camera for converting a tire surface to an image,
A tire wear c measurement system comprising an alarm means for indicating that a tire replacement period has arrived. 제 1 항에 있어서,
상기 타이어 마모상태 감지수단은 타이어의 표면을 화상으로 전환하는 적외선카메라 인 것을 특징으로 하는 타이어의 마모상태 자동감지장치.The method according to claim 1,
Wherein the tire wear detection means is an infrared camera that switches the surface of the tire to an image.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11673436B2 (en) 2018-06-29 2023-06-13 Tyrata, Inc. Structures and methods providing tread sensor integration
WO2023250236A1 (en) * 2022-06-21 2023-12-28 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Vehicle tire localization system and method using tire and/or wheel sensors and directional antennas

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