KR20150100159A - Apparatus for Assembling Rear Rail of Sunroof - Google Patents

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KR20150100159A
KR20150100159A KR1020140021589A KR20140021589A KR20150100159A KR 20150100159 A KR20150100159 A KR 20150100159A KR 1020140021589 A KR1020140021589 A KR 1020140021589A KR 20140021589 A KR20140021589 A KR 20140021589A KR 20150100159 A KR20150100159 A KR 20150100159A
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이종욱
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(주)베바스토 동희
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for assembling a rear rail of a sunroof. According to the present invention, an apparatus for assembling a rear rail of a sunroof comprises: an assembly worktable to assemble a mechanism assembly in a frame; and an assembly jig installed in the assembly worktable, and fixing a pin hole formed in a rear rail as a plurality of reference pins are formed to be one block to be equally operated. The assembly jig comprises: a base plate installed in the assembly worktable; a rear rail block installed in the base plate, wherein the reference pins are installed; a rail guide installed in the rear rail block to prevent the rear rail from being twisted; and a reference guide to mount the rear rail, thereby preventing a position of a rail from being twisted in case of an assembly, and minimizing a deviation between the reference pins.

Description

선루프의 리어 레일 조립장치{Apparatus for Assembling Rear Rail of Sunroof}[0001] Apparatus for Assembling Rear Rail of Sunroof [

본 발명은 선루프의 리어 레일 조립장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 시 발생하는 레일의 위치 틀어짐을 방지하고, 기준 핀 간의 편차를 최소화할 수 있는 선루프의 리어 레일 조립장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear rail assembly apparatus for a sunroof, and more particularly, to a rear rail assembly apparatus for a sunroof capable of preventing positional deviation of a rail caused during assembly and minimizing a deviation between reference pins.

종래의 경우, 선루프 메커니즘을 조립하는 공정과 프레임에 메커니즘 어셈블리를 조립하는 공정이 별도로 구성되어 있어서, 메커니즘 조립 후 이동에 따른 품질 불량이 발생하고, 주요 구동부의 조립 공정 상이에 의한 조립 기준 편차가 발생하는 문제점이 있었다. In the conventional case, the process of assembling the sunroof mechanism and the process of assembling the mechanism assembly to the frame are separately constructed, so that the quality defect due to the movement after the assembly of the mechanism occurs, and the assembly reference deviation .

도 1은 종래의 선루프의 리어 레일 조립장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 종래의 기준 핀 클램프를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a rear rail assembly apparatus of a conventional sunroof, and FIG. 2 is a perspective view showing a conventional reference pin clamp.

종래의 기술에서 리어 레일 조립장치는 도 1에서 보는 바와 같이, 선루프 프레임(도시안함)에 리어 레일(도시안함)의 위치를 규제하기 위한 기준 핀(12)이 양측으로 2개 설치되고, 상기 2개의 기준 핀(12)들이 개별적으로 동작하여 리어 레일에 형성된 핀홀을 고정하는 방식이었다. In the conventional art, as shown in FIG. 1, two reference pins 12 for restricting the position of a rear rail (not shown) are provided on both sides of a sunroof frame (not shown) The two reference pins 12 are individually operated to fix the pinhole formed on the rear rail.

상기 핀홀은 리어 레일을 기준으로 좌우에 분리되어 있는데, 이와 같은 종래의 기술의 조립순서는 상기 프레임을 조립 작업대(20) 위에 안착한 후 리어 레일을 프레임 위에 안착하고, 기준 핀 클램프(10)를 동작시켜 정위치하고 기준 핀(12)을 핀홀에 삽입하여 리어 레일을 정위치시킨 후 전동 툴을 사용하여 스크류를 조립하는 것이다.The pin holes are separated on the left and right sides with respect to the rear rail. The assembling procedure of the conventional technique is such that the frame is mounted on the assembly work platform 20, the rear rail is mounted on the frame, the reference pin clamp 10 is operated And the reference pin 12 is inserted into the pin hole to fix the rear rail, and then the screw is assembled by using a power tool.

그러나, 이와 같은 종래의 기술은 2개의 기준 핀(12)으로 위치를 규제한 후 상기 스크류를 조립하게 되면 스크류의 회전 방향으로 레일이 힘을 받게 되며, 그에 따라 힘을 받는 방향으로 핀의 위치가 틀어지는 현상이 발생한다. However, in such a conventional technique, when the screw is assembled after regulating the position by the two reference pins 12, the rail is subjected to the force in the rotating direction of the screw, so that the position of the pin A phenomenon in which it is distorted occurs.

또한, 이와 같이 틀어지는 현상은 힘을 받는 양에 따라 편차가 발생하므로 선루프 조립 편차에 의한 품질 불량이 발생하는 문제점이 있었다. In addition, since the deviation is caused by the amount of force applied, the defective phenomenon is disadvantageous in that quality defects due to deviation of the sunroof assembly occur.

한국등록특허 제10-0610839호.Korean Patent No. 10-0610839.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 조립 시 발생하는 레일의 위치 틀어짐을 방지하고, 기준 핀 간의 편차를 최소화하여 선루프 조립 편차에 의한 품질 불량을 줄일 수 있는 선루프의 리어 레일 조립장치를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a rear rail which is capable of preventing positional deviation of a rail caused in assembling and minimizing deviation between reference pins, There is provided a rail assembly apparatus.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 프레임에 메커니즘 어셈블리를 조립하기 위한 조립 작업대와, 상기 조립 작업대에 설치되며 복수의 기준 핀이 하나의 블록으로 구성되어 상기 기준 핀들이 동일하게 동작하여 리어 레일에 형성된 핀홀을 고정하는 조립 지그를 포함하는 선루프의 리어 레일 조립장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for assembling a mechanism assembly, including: an assembly workbench for assembling a mechanism assembly to a frame; a plurality of reference pins installed in the assembly workbench, There is provided a rear rail assembly apparatus of a sunroof including an assembly jig for fixing a pinhole formed in a rail.

상기 조립 지그는, 상기 조립 작업대에 설치되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 설치되며 복수의 기준 핀이 설치되는 리어 레일 블록과, 리어 레일의 틀어짐 방지를 위해 상기 리어 레일 블록에 설치되는 레일 가이드와, 상기 리어 레일의 안착을 위한 기준 가이드를 포함할 수 있다. The assembly jig includes a base plate installed on the assembly workbench, a rear rail block mounted on the base plate and provided with a plurality of reference pins, and a rail guide installed on the rear rail block for preventing the rear rail from slipping , And a reference guide for seating the rear rail.

여기서, 상기 기준 핀은 상기 리어 레일 블록의 양측으로 설치되며, 상기 레일 가이드는 상기 기준 핀의 내측에 각각 설치될 수 있다. Here, the reference pins may be provided on both sides of the rear rail block, and the rail guides may be installed inside the reference pins.

본 발명에 있어서, 상기 리어 레일 블록을 동작시켜 상기 기준 핀을 리어 레일의 핀홀에 삽입하기 위한 구동부가 더 포함될 수 있다. In the present invention, a driving unit for driving the rear rail block to insert the reference pin into the pin hole of the rear rail may be further included.

상기 구동부는 구동력을 발생하는 실린더와, 상기 실린더의 피스톤 로드의 단부에 설치되는 힌지핀과, 상기 힌지핀에 설치되어 상기 실린더의 구동에 따라 리어 레일 블록을 회동시키기 위한 클램프 암을 포함할 수 있다. The driving unit may include a cylinder for generating a driving force, a hinge pin installed at an end of the piston rod of the cylinder, and a clamp arm installed on the hinge pin for rotating the rear rail block in response to driving of the cylinder .

한편, 상기 실린더는 복수개가 설치될 수 있다. Meanwhile, a plurality of the cylinders may be installed.

또한, 상기 베이스 플레이트는 상기 조립 작업대의 양측으로 설치될 수 있다. In addition, the base plate may be installed on both sides of the assembly workbench.

상기 조립 작업대의 양측으로 센서 블록이 더 설치될 수 있다. A sensor block may be further installed on both sides of the assembly workbench.

이상에서 살펴본 본 발명에 의하면, 레일의 틀어짐 보증 및 보완이 가능하고, 기준 핀의 위치를 확보 가능하여 기준 핀 간의 편차를 최소화함으로써, 선루프 조립 편차에 의한 품질 불량을 줄일 수 있는 효과가 있다. According to the present invention as described above, it is possible to guarantee and compensate for the deflection of the rail, to secure the position of the reference pin, and to minimize the deviation between the reference pins, thereby reducing the quality defect due to the deviation of the sunroof assembly.

도 1은 종래의 선루프의 리어 레일 조립장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 종래의 기준 핀 클램프를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 리어 레일 조립장치를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 조립 지그를 도시한 정면사시도이다.
도 5는 본 발명의 조립 지그를 도시한 배면사시도이다.
도 6은 본 발명의 센서 블록을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a rear rail assembly apparatus of a conventional sunroof.
2 is a perspective view showing a conventional reference pin clamp.
3 is a perspective view showing the rear rail assembling apparatus of the present invention.
4 is a front perspective view showing the assembly jig of the present invention.
5 is a rear perspective view showing the assembly jig of the present invention.
6 is a perspective view showing the sensor block of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. It is provided to let you know.

도 3은 본 발명의 리어 레일 조립장치를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 조립 지그를 도시한 정면사시도이고, 도 5는 본 발명의 조립 지그를 도시한 배면사시도이다. FIG. 3 is a perspective view illustrating the rear rail assembly apparatus of the present invention, FIG. 4 is a front perspective view illustrating the assembly jig of the present invention, and FIG. 5 is a rear perspective view of the assembly jig of the present invention.

본 발명은 종래의 기술에서 선루프 메커니즘을 조립하는 공정과 프레임에 메커니즘 어셈블리를 조립하는 공정이 별도로 구성되어 있어서, 메커니즘 조립 후 이동에 따른 품질 불량이 발생하였던 것을 방지하고자, 메커니즘 조립 공정과 프레임 서브 공정을 일렬로 정렬하고, 중간에 본 발명의 조립장치를 설치하여 메커니즘 조립 후 바로 프레임에 메커니즘을 조립할 수 있도록 일원화하는 발명이다.In order to prevent the quality defect due to the movement after the assembly of the mechanism from being generated due to the separate construction of the process of assembling the sunroof mechanism and the assembly of the mechanism assembly in the frame in the prior art, In which the assembling apparatus of the present invention is installed in the middle and the mechanism is assembled in a frame immediately after the assembling of the mechanism.

이와 같은 본 발명은 선루프 프레임(도시안함)에 메커니즘 어셈블리(도시안함)를 조립하기 위한 조립 작업대(20)(30)와, 상기 조립 작업대(20)(30)에 설치되며 복수의 기준 핀(122)(124)이 하나의 블록으로 구성되어 상기 기준 핀(122)(124)들이 동일하게 동작하여 리어 레일에 형성된 핀홀을 고정하는 조립 지그(100)를 포함한다. The present invention as described above includes an assembly workbench 20 and 30 for assembling a mechanism assembly (not shown) to a sunroof frame (not shown), and a plurality of reference pins (not shown) installed on the assembly workbenches 20 and 30, 122) 124 are formed of one block and the reference pins 122 and 124 operate in the same manner to fix the pinhole formed on the rear rail.

상기 조립 작업대(20)(30)는 작업대의 뼈대를 구성하는 포스트 프레임(20)과, 상기 포스트 프레임(20)의 상면에 안착되는 플레이트(30)로 구성된다. 상기 포스트 프레임(20)은 직육면체 형태로 이루어지며, 그 상면에 상기 플레이트(30)가 안착됨으로써, 조립 작업대로서 사용가능한 형태를 갖는다. The assembly work platforms 20 and 30 are composed of a post frame 20 constituting a framework of a work platform and a plate 30 seated on the upper surface of the post frame 20. The post frame 20 has a rectangular parallelepiped shape, and the plate 30 is mounted on the upper surface of the post frame 20 so that the post frame 20 can be used as an assembly workbench.

상기 조립 지그(100)는 상기 플레이트(30)에 설치되는 베이스 플레이트(110)와, 상기 베이스 플레이트(110)에 설치되며 복수의 기준 핀(122)(124)이 설치되는 리어 레일 블록(120)과, 리어 레일의 틀어짐 방지를 위해 상기 리어 레일 블록(120)에 설치되는 레일 가이드(130)와, 상기 리어 레일의 안착을 위한 기준 가이드(140)를 포함할 수 있다. The assembly jig 100 includes a base plate 110 installed on the plate 30 and a rear rail block 120 mounted on the base plate 110 and provided with a plurality of reference pins 122 and 124, A rail guide 130 installed on the rear rail block 120 to prevent the rear rail from slipping, and a reference guide 140 for seating the rear rail.

상기 베이스 플레이트(110)는 상기 조립 작업대(20)(30)의 양측으로 설치되어 선루프 프레임(도시안함)에 메커니즘 어셈블리(도시안함)를 조립할 때 양측에서 규제할 수 있도록 한다. The base plate 110 is installed on both sides of the assembly workbenches 20 and 30 so that the base plate 110 can be regulated at both sides when the mechanism assembly (not shown) is assembled to the sunroof frame (not shown).

여기서, 상기 기준 핀(122)(124)은 상기 리어 레일 블록(120)의 양측으로 2개가 설치된다. 이와 같은 본 발명의 기준 핀(122)(124)은 상기 리어 레일 블록(120)에 설치되어 상기 블록(120)이 구동할 때 상기 기준 핀(122)(124)들이 동일하게 동작하므로 프레임에 메카니즘 어셈블리를 조립할 경우, 기준 핀(122)(124) 간의 편차를 최소화할 수 있다. Here, two reference pins 122 and 124 are installed on both sides of the rear rail block 120. The reference pins 122 and 124 of the present invention are mounted on the rear rail block 120 so that the reference pins 122 and 124 operate in the same manner when the block 120 is driven, When assembling the assembly, the deviation between the reference pins 122 and 124 can be minimized.

즉, 본 발명은 선루프 프레임(도시안함)에 리어 레일(도시안함)의 위치를 규제하기 위한 기준 핀(122)(124)이 상기 리어 레일 블록(120)에 설치되어 상기 2개의 기준 핀(122)(124)들이 상기 블럭(120)에 의해 동일하게 동작하여 리어 레일에 형성된 핀홀을 고정하는 방식이다. That is, in the present invention, reference pins 122 and 124 for regulating the position of a rear rail (not shown) in a sunroof frame (not shown) are installed in the rear rail block 120, 122) 124 operate in the same manner by the block 120 to fix the pinhole formed on the rear rail.

따라서, 기준 핀(122)(124) 간의 편차를 최소화할 수 있다. Therefore, the deviation between the reference pins 122 and 124 can be minimized.

한편, 상기 레일 가이드(130)는 리어 레일의 틀어짐을 방지하지 위하여 설치되는 것으로, 도면에서 보는 바와 같이, 리어 레일을 측면에서 잡아줄 수 있는 형태로 이루어지는 것이 바람직하다. The rail guide 130 is installed to prevent the rear rail from being tilted. As shown in the figure, it is preferable that the rail guide 130 is formed so as to hold the rear rail from the side.

즉, 상기 레일 가이드(130)는 리어 레일을 측면에서 잡아줄 수 있도록 측면에 단차홈이 형성됨으로써, 스크류를 조립할 때 발생하는 회전력에 의해 레일이 힘을 받을 때, 그 힘으로 레일이 틀어지는 것을 방지하게 된다. That is, the rail guide 130 is formed with a stepped groove at the side thereof so as to hold the rear rail from the side, thereby preventing the rail from being tripped due to the force when the rail is subjected to the rotational force generated when assembling the screw .

이와 같은 상기 레일 가이드(130)는 상기 기준 핀(122)(124)의 내측에 각각 설치되는 것이 바람직하다. The rail guides 130 may be installed inside the reference pins 122 and 124, respectively.

본 발명에 있어서, 상기 리어 레일 블록(120)은 상기 기준 핀(122)(124)을 리어 레일의 핀홀에 삽입하기 위한 구동부가 설치되어, 상기 구동부에 의해 리어 레일 블록(120)을 동작시킬 수 있게 된다. In the present invention, the rear rail block 120 is provided with a driving unit for inserting the reference pins 122 and 124 into the pin holes of the rear rail, and the rear rail block 120 can be operated by the driving unit. .

여기서, 상기 구동부는 구동력을 발생하는 실린더(150)(160)(170)와, 상기 실린더(150)(160)(170)의 피스톤 로드(172)의 단부에 설치되는 힌지핀(152)(162)과, 상기 힌지핀(152)(162)에 설치되어 상기 실린더(150)(160)(170)의 구동에 따라 리어 레일 블록(120)을 회동시키기 위한 클램프 암(164)을 포함할 수 있다. The driving unit includes cylinders 150, 160 and 170 for generating a driving force and hinge pins 152 and 162 installed at the ends of the piston rod 172 of the cylinders 150, And a clamp arm 164 installed on the hinge pins 152 and 162 for rotating the rear rail block 120 according to the driving of the cylinders 150, .

본 발명에서는 상기 실린더(150)(160)(170)는 상기 리어 레일 블록(120)의 길이방향으로 복수개가 설치되어 제1 실린더(150), 제2 실린더(160), 제3 실린더(170)로 구성된다. In the present invention, the cylinders 150, 160 and 170 are installed in the longitudinal direction of the rear rail block 120 and include a first cylinder 150, a second cylinder 160, a third cylinder 170, .

상기 각각의 실린더(150)(160)(170)는 소정의 간격을 두고 설치되며, 각 실린더에 상기 힌지핀(152)(162)이 구비되어 상기 힌지핀(152)(162)을 중심으로 클램프 암(164) 등을 힌지작동시키어 상기 리어 레일 블록(120)을 규제하여 상기 플레이트(30) 상에 고정시키게 된다. The cylinders 150, 160, and 170 are spaced apart from each other by a predetermined distance. The cylinders are provided with the hinge pins 152 and 162 to clamp the hinge pins 152 and 162 The arm 164 is hinged to restrict the rear rail block 120 and fix the rear rail block 120 on the plate 30.

이와 같은 본 발명의 구동부는 상술한 실시예 이외에도 공지된 기술을 적용할 수 있음은 물론이다. It is needless to say that the driving unit of the present invention can be applied to other known techniques.

한편, 도 6은 본 발명의 센서 블록을 도시한 사시도로서, 상기 조립 작업대(20)(30)의 양측에는 센서 블록(200)이 더 설치될 수 있다. 상기 센서 블록(200)은 선루프 프레임에 메커니즘 어셈블리(도시안함)를 조립하는 조립 작업 시 상기 프레임 또는 메커니즘 어셈블리를 감지하기 위한 것으로, 센서(210)가 브라켓(220)에 의해 설치되어, 상부에서 프레임 또는 메커니즘 어셈블리를 감지함으로써, 제품 간의 품질 편차가 발생하지 않도록 하며, 제품의 수율을 높일 수 있도록 한다. 6 is a perspective view showing the sensor block of the present invention, and a sensor block 200 may be further provided on both sides of the assembly workbenches 20 and 30. The sensor block 200 is for sensing the frame or mechanism assembly during an assembly operation for assembling a mechanism assembly (not shown) to a sunroof frame. The sensor 210 is installed by a bracket 220, By sensing the frame or mechanism assembly, quality deviations between products do not occur and the yield of the product can be increased.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.It is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiment, but is capable of many modifications and variations within the scope of the appended claims. It is self-evident.

100: 조립 지그 110: 베이스 플레이트
120: 리어 레일 블록 122, 124: 기준 핀
130: 레일 가이드 140: 기준 가이드
150, 160, 170: 실린더 152, 162: 힌지핀
200: 센서 블록100: assembly jig 110: base plate
120: rear rail block 122, 124: reference pin
130: Rail guide 140: Reference guide
150, 160, 170: cylinder 152, 162: hinge pin
200: Sensor block

Claims (8)

프레임에 메커니즘 어셈블리를 조립하기 위한 조립 작업대; 및
상기 조립 작업대에 설치되며 복수의 기준 핀이 하나의 블록으로 구성되어 상기 기준 핀들이 동일하게 동작하여 리어 레일에 형성된 핀홀을 고정하는 조립 지그;
를 포함하는 선루프의 리어 레일 조립장치.An assembly workbench for assembling the mechanism assembly to the frame; And
An assembly jig mounted on the assembly workbench and having a plurality of reference pins formed of one block, the reference pins acting in the same manner to fix a pinhole formed on the rear rail;
Wherein the rear rail assembly includes: 청구항 1에 있어서, 상기 조립 지그는,
상기 조립 작업대에 설치되는 베이스 플레이트;
상기 베이스 플레이트에 설치되며 복수의 기준 핀이 설치되는 리어 레일 블록;
리어 레일의 틀어짐 방지를 위해 상기 리어 레일 블록에 설치되는 레일 가이드; 및
상기 리어 레일의 안착을 위한 기준 가이드;
를 포함하는 선루프의 리어 레일 조립장치.[2] The apparatus according to claim 1,
A base plate installed on the assembly workbench;
A rear rail block installed on the base plate and provided with a plurality of reference pins;
A rail guide installed on the rear rail block for preventing the rear rail from slipping; And
A reference guide for seating the rear rail;
Wherein the rear rail assembly includes: 청구항 2에 있어서,
상기 기준 핀은 상기 리어 레일 블록의 양측으로 설치되며, 상기 레일 가이드는 상기 기준 핀의 내측에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.The method of claim 2,
Wherein the reference pins are installed on both sides of the rear rail block, and the rail guides are installed inside the reference pins. 청구항 2에 있어서,
상기 리어 레일 블록을 동작시켜 상기 기준 핀을 리어 레일의 핀홀에 삽입하기 위한 구동부가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.The method of claim 2,
Further comprising a driving unit for operating the rear rail block to insert the reference pin into the pin hole of the rear rail. 청구항 4에 있어서,
상기 구동부는 구동력을 발생하는 실린더와, 상기 실린더의 피스톤 로드의 단부에 설치되는 힌지핀과, 상기 힌지핀에 설치되어 상기 실린더의 구동에 따라 리어 레일 블록을 회동시키기 위한 클램프 암을 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.The method of claim 4,
The driving unit includes a cylinder for generating a driving force, a hinge pin installed at an end of the piston rod of the cylinder, and a clamp arm installed on the hinge pin for rotating the rear rail block according to the driving of the cylinder Of the sunroof. 청구항 5에 있어서,
상기 실린더는 복수개가 설치되는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.The method of claim 5,
Wherein a plurality of the cylinders are installed. 청구항 2에 있어서,
상기 베이스 플레이트는 상기 조립 작업대의 양측으로 설치되는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.The method of claim 2,
Wherein the base plate is installed on both sides of the assembly workbench. 청구항 2에 있어서,
상기 조립 작업대의 양측으로 센서 블록이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 선루프의 리어 레일 조립장치.

The method of claim 2,
And a sensor block is further installed on both sides of the assembly workbench.

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KR20180112899A (en) 2017-04-03 2018-10-15 (주)베바스토동희 홀딩스 Worktable of assembling mechanism of panoramic sunroof
KR20190079431A (en) * 2017-12-27 2019-07-05 (주)에이앤디 A apparatus for constructing the sunroof-frame

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