KR20150081241A - 자동차 도어 충돌 방지 도어체커 및 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에 승차 및 하차를 위한 도어 개방 시 주차된 옆 차량이나 근접한 물체와 충돌하여 발생하는 경제적 손실과 정신적 피해를 미연에 방지하기 위한 것으로 옆 차량이나 물체와의 거리를 감지하여 도어 열림을 제어함으로 충돌 걱정 없이 안심하고 도어를 개방할 수 있도록 하여 자동차 이용의 행복지수를 높이는데 그 목적이 있다.

Description

자동차 도어 충돌 방지 도어체커 및 시스템 {Door checker system with prevention of collision}

본 발명은 자동차 도어 개방 시 주차된 옆 차량이나 장애물에 충돌을 방지하기 위한 것으로 도어 개방을 제어하는 시스템 전체에 관한 것이다.

주차장 또는 경사면에 주차된 차량에서 하차를 하기 위하여 무의식중에 도어를 개방할 때 도어가 옆 차량에 충돌하여 손해 배상 분쟁으로 정신적, 경제적 피해를 보는 일이 빈번히 발생한다. 특히 경사진 곳에서의 문 열림 충돌 시, 그 피해는 자차나 피해차량 모두 손상이 커 정신적, 경제적 피해가 상당하기에 이를 미연에 방지하여 차량이용자들이 안심하고 도어를 개방할 수 있게 하는 데 있다.

본 발명은 기술된 문제점을 해결하려는 것으로 특히 자동차가 밀집된 주차장이나 경사진 장소에 주차 시 다른 물체에 근접한 공간에서 부주의한 자동차 도어 개방으로 충돌하는 사고로 인한 피해를 방지하기 위한 것으로 운전자가 좁고 경사진 공간에서 무의식중이거나 혹은 부주의하게 도어를 개방하더라도 옆 차량이나 근접한 물체에 충돌하지 않게 하려는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명의 “자동차 도어 충돌 방지 도어체커 및 시스템”은 자동차 도어 외부의 일정 부위에 물체 감지 센서를 부착하고 그 신호를 전달받아서 제어하고 전달하는 중앙 제어부를 두고, 중앙 제어부로부터 신호를 받아 제어 작동부의 solenoid v/v가 작동되어 도어 체커에 추가 부착된 문 열림 방지에 직접 관여하는 라쳇(Ratchet) 기어에 제어핀이 물리게 됨으로 자동차 도어는 더 이상 열리지 않아 옆 차량이나 장애물에 충돌을 방지하게 되는데 이런 상황에서도 자동차 도어는 자유롭게 닫힘으로 탑승자의 승하차를 안심하게 하는 충돌 방지 도어체커.

본 발명에 의한 자동차 도어 충돌 방지 도어체커를 부착한 자동차는 탑승자의 승하차를 위한 도어 개방 시 옆 차량이나 근접물체에 도어가 충돌하는 걱정 없이 마음 편히 도어를 개방할 수 있어 자동차 이용이 훨씬 즐거워지고 충돌 사고로 인한 정신적, 경제적 피해를 미연에 방지함으로 자동차 이용의 행복지수를 높이는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 자동차 도어 외부의 거리감지 센서 부착 위치의 개략도
도2는 충돌 방지 도어체커의 구조 구성 개략도
도3은 도2에 표기된 A영역의 부분 확대도
도4는 차량 내부에서의 도어 개방 시 제어 구성 및 배선 관계 실체도
도5는 차량 외부에서의 도어 개방 시 제어 구성 및 배선 관계 실체도

본 발명을 인식시키기 위해 첨부도면을 참고하여 설명한다.

도1은 도어 개방 시 충돌 방지 시스템 작동을 위한 첫 단계인 도어에 근접한 물체를 감지하는 센서<1>가 도어의 일정 부위에 부착된 도면으로 탑승자가 탑승하기 위하여 도어에 접근하게 되는데 이 때 근접 센서의 감지범위에 간섭하게 된다. 이 때문에 탑승자의 감지범위 간섭 각을 최소화할 수 있는 위치<1>에 센서를 부착하여야 하고 혹여 탑승자를 장애물로 인식하여 제어부가 작동할 수 있으므로 센서 기능을 일시 멈출 수 있는 마이크로 스위치<2>를 도어 외부 개방 손잡이의 일정한 부위에 부착하여 외부 탑승자의 도어 개방에 불편함이 없도록 한다.

자동차 프레임과 도어에 기존 도어체커가 설치되듯이 같은 위치에 자동차 도어 충돌 방지 도어체커<10>를 설치한다. 기존의 도어체커 옆쪽 면을 따라 라쳇(Ratchet) 기어<13>를 추가로 제작하여 부품단가의 과도한 상승을 막고 생산 공정에 약간의 변화만 모색해도 되는 장점과 이 라쳇(Ratchet) 기어로 인해 도어 개방을 제어하는 동작에서도 도어를 자유롭게 닫을 수 있게 된다. 도어 멈춤핀의 구조는 라쳇(Ratchet) 기어에 맞물려 문 열림은 확실하고 안전하게 제어하고 문 닫힘은 자유롭게 할 수 있는 구조로 설계된다.

도2와 도3은 추돌 방지 도어체커<10>를 나타내는 도면으로 기존의 도어체커 옆쪽 면을 따라 라쳇(Ratchet) 기어를 추가하고 도어 제어핀<14>과 도어 제어핀을 작동시키는 solenoid v/v<15>와 spring<16>을 결합하여 근접센서<1>의 감지신호로 제어부<21>가 작동 신호 인가 시 도어 작동부의 solenoid v/v<15>에 전원이 차단되어 제어핀 작동 스프링<16>의 힘으로 라쳇(Ratchet) 기어<13>에 제어핀<14>이 물리면서 열리던 도어가 멈추게 되어 근접한 물체와의 충돌 사고를 방지하게 된다.

도4는 차량 내부에서 도어 개방 시 외부에 장착된 근접센서<1>의 물체 감지 신호를 받아서 제어부<21>가 도어 열림 제어 작동부의 전자 v/v<15>에 전원을 차단하여 도어가 더 이상 열리지 않게 제어하는 내부 구성 및 배선 관계 실체도.

도5는 차량 외부에서 도어 개방 시 근접센서가 탑승자를 장애물로 감지하여 문을 열 수 없는 경우를 방지하기 위하여 외부도어 손잡이 안쪽에 마이크로 s/w<2>를 부착하여 외부도어 손잡이 작동 시 회로를 차단하여 문 열림을 원활히 하는 내부 구성 및 배선 관계 실체도.

1 : 물체 감지 센서
2 : 마이크로 s/w
10 : 충돌 방지 도어체커
13 : 라쳇(Ratchet) 기어
14 : 도어 제어핀
15 : 제어핀 작동 solenoid v/v
16 : 제어핀 작동 spring
21 : 중앙 제어부

Claims (2)

1. 자동차의 외부나 내부에서 도어 개방 시 외부 물체에 충돌을 방지하는 장치로써 도어 개방 시 외부 물체를 감지하여 도어 개방을 제어하는 시스템
2. 외부 물체를 감지하여 제어부에서 작동부로 제어신호 인가 시 라쳇(Ratchet) 기어에 제어핀이 물림으로 도어 열림을 멈추게 되는데 이 때에도 도어의 닫힘은 자유롭게 할 수 있는 제어 작동부.

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