KR20150068592A - 차량의 2열 시트용 웨빙 가이드 - Google Patents

Abstract

차량의 접힘이 가능하도록 설치된 2열 시트의 측부에 배치된 사이드 볼스터(side bolster)에 장착되어 웨빙(webbing)의 인출을 가이드하기 위한 가이드홈을 갖는 웨빙 가이드는 고정부 및 이동부를 포함한다. 상기 고정부는 상기 가이드홈의 일부를 형성하면서 상기 사이드 볼스터에 고정되며, 상기 가이드홈의 길이 방향을 따라 길게 형성된 레일을 갖는다. 상기 이동부는 상기 가이드홈의 나머지 일부를 형성하면서 상기 레일을 따라 슬라이딩되도록 상기 레일에 결합되는 레일 결합부를 갖는다.

Description

차량의 2열 시트용 웨빙 가이드{WEBBING GUIDE EQUIPPING SECOND SEAT OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 2열 시트용 웨빙 가이드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 2열 시트에 탑승한 승객의 안전을 위한 시트 벨트인 웨빙(webbing)의 인출을 가이드하는 웨빙 가이드에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 인류가 개발한 기계 중 가장 획기적이라고 말할 수 있으며 현대 사회에서는 없어서는 안되는 중요한 운송 수단 중 하나이다. 이러한 자동차는 최근 삶의 질이 높아지면서 가족들 간의 레저 활동에 점차 많아짐에 따라 승용차에서 2열 시트 뒤에 보다 많은 짐을 싣으면서 오프 로드로 가볍게 운행할 수 있는 RV(Recreational Vehicle) 차량이 각광을 받고 있다.

이러한 RV 차량은 더 많은 짐을 싣거나, 스키 등과 같은 길이가 긴 짐을 싣는 등의 공간적 활용을 위해서, 또는 리어 도어로부터 짐을 싣을 수 있도록 2열 시트는 기본적으로 접힘이 가능하도록 설치된다.

이에, 2열 시트에 탑승하는 승객을 사고로부터 보호하기 위한 시트 벨트인 웨빙은 RV 차량의 2열 시트가 접히는 궤적에 간섭되지 않도록 2열 시트의 사이드에서 접히지 않는 사이드 볼스터(side bolster)에 장착된 웨빙 가이드로부터 인출되도록 설치된다.

그러나, 상기 웨빙 가이드는 일반적인 상황에서 상기 웨빙이 상기 사이드 볼스터의 위로 올라타게끔 꼬이게 만들어져 있기 때문에, 상기 웨빙을 2열 시트에 탑승한 승객이 착용하였을 때 상기 웨빙에 가해지는 힘을 분산시키거나 집중시켜 승객의 안전을 설계한 의도대로 보호할 수 없을 뿐만 아니라, 외관 품질을 떨어지게 하여 차량의 상품성에도 영향을 끼질 수 있다.

본 발명은 2열 시트에 탑승한 승객의 안전을 설계된 의도대로 보호하면서 상기 2열 시트의 접히는 궤적에 걸리지 않도록 웨빙을 가이드하는 웨빙 가이드를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 일 특징에 따른 차량의 접힘이 가능하도록 설치된 2열 시트의 측부에 배치된 사이드 볼스터(side bolster)에 장착되어 웨빙(webbing)의 인출을 가이드하기 위한 가이드홈을 갖는 웨빙 가이드는 고정부 및 이동부를 포함한다.

상기 고정부는 상기 가이드홈의 일부를 형성하면서 상기 사이드 볼스터에 고정되며, 상기 가이드홈의 길이 방향을 따라 길게 형성된 레일을 갖는다. 상기 이동부는 상기 가이드홈의 나머지 일부를 형성하면서 상기 레일을 따라 슬라이딩되도록 상기 레일에 결합되는 레일 결합부를 갖는다.

일 실시예에 따른 상기 레일 및 상기 레일 결합부 중 적어도 하나는 상기 슬라이딩되는 이동부의 위치를 고정하는 적어도 하나의 걸림부를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 상기 걸림부는 상기 이동부가 상기 고정부로부터 펼쳐진 상태 및 상기 고정부로 접혀진 상태를 고정하기 위한 제1 및 제2 걸림부들을 포함할 수 있다.

본 발명의 차량의 2열 시트용 웨빙 가이드에 따르면, 차량의 접힘이 가능하도록 설치된 2열 시트의 측부에 배치된 사이드 볼스터에 장착되어 시트 벨트인 웨빙의 인출을 가이드하는 웨빙 가이드가 고정부 및 상기 고정부에 슬라이딩 이동하면서 상기 웨빙을 가이드하는 가이드홈의 사이즈 및 위치가 조정되도록 하는 이동부를 포함함으로써, 기본적으로 상기 웨빙이 꼬이는 현상을 방지할 수 있다. 이에 따라, 차량의 외관 품질을 향상시켜 이에 따른 상품성도 향상시킬 수 있다.

또한, 상기 2열 시트에 탑승한 승객이 상기 웨빙에 의한 시트 벨트를 착용하고자 할 경우 상기 웨빙 가이드의 이동부를 상기 고정부로부터 펼침으로써, 상기 웨빙이 설계된 의도대로 착용되어 승객의 안전상의 문제가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 사용자가 상기 2열 시트를 접고자 할 경우 상기 웨빙 가이드의 이동부를 상기 고정부로 접음으로써, 상기 웨빙이 상기 2열 시트의 접히는 궤적에 걸리지 않도록 할 수 있다. 이로써, 사용자가 리어 도어를 통하여 짐을 싣기가 보다 편리해질 수 있다.

또한, 상기 이동부가 상기 고정부로부터 펼쳐지거나 상기 고정부로 접혀짐으로써, 상기 웨빙과 상기 접히는 2열 시트의 표면이 직접적인 마찰을 방지하여 상기 2열 시트의 표면 마모를 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨빙 가이드가 장착된 차량의 2열 시트를 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 2a 및 도 2b들은 도 1에 도시된 웨빙 가이드가 펼쳐졌다 접혀졌다 하는 상태를 측면에서 바라본 도면이다.
도 3a 및 도 3b들은 도 1에 도시된 웨빙 가이드가 펼쳐졌다 접혀졌다 하는 상태를 위에서 바라본 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량의 2열 시트에 장착된 웨빙 가이드에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨빙 가이드가 장착된 차량의 2열 시트를 개략적으로 나타낸 구성도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨빙 가이드(100)는 차량(10)의 2열 시트(12)에 탑승한 승객의 안전을 확보하기 위한 시트 벨트인 웨빙(20)의 인출을 가이드한다.

이때, 상기 2열 시트(12)는 그 뒤의 3열 부분에 짐을 더 많이 싣거나, 스키 등과 같이 길이가 긴 짐을 싣는 등의 공간적 활용을 위해서, 또는 리어 도어로부터 짐을 싣을 수 있도록 접힘이 가능한 구조를 갖는다. 이에, 상기 웨빙 가이드(100)는 상기 접힘이 가능한 2열 시트(12)의 측부에서 상기 2열 시트(12)와 같이 접히지 않는 사이드 볼스터(side bolster, 14)에 장착될 수 있다.

이하, 도 2a 내지 도 3b들을 추가적으로 참조하여, 상기 웨빙 가이드(100)의 구조에 대해서 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 2a 및 도 2b들은 도 1에 도시된 웨빙 가이드가 펼쳐졌다 접혀졌다 하는 상태를 측면에서 바라본 도면이며, 도 3a 및 도 3b들은 도 1에 도시된 웨빙 가이드가 펼쳐졌다 접혀졌다 하는 상태를 위에서 바라본 도면이다.

도 2a 내지 도 3b들을 참조하면, 상기 웨빙 가이드(100)는 상기 웨빙(20)의 인출을 가이드하기 위한 가이드홈(200)을 가지면서 고정부(300) 및 이동부(400)를 포함한다.

상기 고정부(300)는 상기 가이드홈(200)의 일부를 형성하면서 상기 사이드 볼스터(14)에 고정된다. 상기 고정부(300)는 일 방향을 따라, 구체적으로 상기 가이드홈(200)의 길이 방향을 따라 길게 형성된 레일(310)을 갖는다.

상기 이동부(400)는 상기 가이드홈(200)의 나머지 일부를 형성하면서 상기 레일(310)을 따라 슬라이딩되도록 상기 레일(310)에 결합되는 레일 결합부(410)를 갖는다. 이에, 상기 레일(310)이 상기 가이드홈(200)의 길이 방향을 따라 길게 형성되어 있으므로, 상기 이동부(400)는 실질적으로 상기 가이드홈(200)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 이동할 수 있다. 구체적으로, 상기 가이드홈(200)은 상기 이동부(400)의 슬라이딩 이동에 의해서, 자세하게는 상기 이동부(400)가 도 2a 및 도 3a에서와 같이 상기 고정부(300)로부터 펼쳐지거나 도 2b 및 도 3b에서와 같이 상기 고정부(300)로 접혀짐에 따라 그 길이가 길어지거나 짧아질 수 있다.

여기서, 상기 레일(310) 및 상기 레일 결합부(410)는 돌기 및 홈의 결합으로 이루어지며, 구체적으로 상기 레일(310)은 홈 형태일 수 있고 상기 레일 결합부(410)는 돌기 형태일 수 있고, 반대로 상기 레일(310)이 돌기 형태일 수 있고 상기 레일 결합부(410)가 홈 형태일 수 있다.

한편, 상기 레일(310) 및 상기 레일 결합부(410) 중 적어도 하나는 상기 슬라이딩되는 이동부(400)의 위치를 고정하기 위하여 제1 및 제2 걸림부(420, 430)들을 포함할 수 있다. 상기 제1 걸림부(420)는 상기 가이드홈(200)의 사이즈가 가장 긴 상태, 즉 도 2a 및 도 3a에서와 같이 상기 이동부(400)가 상기 고정부(300)로부터 펼쳐졌을 때 고정되도록 상기 고정부(300)와 상기 이동부(400)가 서로 접하는 부근에 형성되고, 상기 제2 걸림부(430)는 상기 가이드홈(200)의 사이즈가 가장 짧은 상태, 즉 도 2b 및 도 3b에서와 같이 상기 이동부(400)가 상기 고정부(300)로 접혀졌을 때 고정되도록 상기 고정부(300) 또는 상기 이동부(400)의 서로 대향하는 부근에 형성될 수 있다.

또한, 이러한 제1 및 제2 걸림부(420, 430)들은 홈 형태의 레일(310) 또는 레일 결합부(410)에 더 깊게 형성된 홈 형태를 가질 수 있고, 돌기 형태의 레일(310) 또는 레일 결합부(410)에 더 돌출된 돌기 형태를 가질 수도 있다.

이와 같이, 상기 차량(10)의 접힘이 가능하도록 설치된 2열 시트(12)의 측부에 배치된 사이드 볼스터(14)에 장착되어 시트 벨트인 상기 웨빙(20)의 인출을 가이드하는 웨빙 가이드(100)가 상기 고정부(300) 및 상기 고정부(300)에 슬라이딩 이동하면서 상기 웨빙(20)을 가이드하는 상기 가이드홈(200)의 사이즈 및 위치가 조정되도록 하는 이동부(400)를 포함함으로써, 기본적으로 상기 웨빙(20)이 꼬이는 현상을 방지할 수 있다. 이에 따라, 차량(10)의 외관 품질을 향상시켜 이에 따른 상품성도 향상시킬 수 있다.

또한, 상기 2열 시트(12)에 탑승한 승객이 상기 웨빙(20)에 의한 시트 벨트를 착용하고자 할 경우 상기 웨빙 가이드(100)의 이동부(400)를 도 2a 및 도3a에서와 같이 상기 고정부(300)로부터 펼침으로써, 상기 웨빙(20)이 설계된 의도대로 착용되어 승객의 안전상의 문제가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 사용자가 상기 2열 시트(12)를 접고자 할 경우 상기 웨빙 가이드(100)의 이동부(400)를 도 2b 및 도 3b에서와 같이 상기 고정부(300)로 접음으로써, 상기 웨빙(20)이 상기 2열 시트(12)의 접히는 궤적에 걸리지 않도록 할 수 있다. 이로써, 사용자가 리어 도어를 통하여 짐을 싣기가 보다 편리해질 수 있다.

또한, 상기 이동부(400)가 상기 고정부(300)로부터 펼쳐지거나 상기 고정부(300)로 접혀짐으로써, 상기 웨빙(20)과 상기 접히는 2열 시트(12)의 표면이 직접적인 마찰을 방지하여 상기 2열 시트(12)의 표면 마모를 방지할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10 : 차량 12 : 2열 시트
14 : 사이드 볼스터 20 : 웨빙
100 : 웨빙 가이드 200 : 가이드홈
300 : 고정부 310 : 레일
400 : 이동부 410 : 레일 결합부
420 : 제1 걸림부 430 : 제2 걸림부

Claims (3)

1. 차량의 접힘이 가능하도록 설치된 2열 시트의 측부에 배치된 사이드 볼스터(side bolster)에 장착되어 웨빙(webbing)의 인출을 가이드하기 위한 가이드홈을 갖는 웨빙 가이드에 있어서,
   상기 가이드홈의 일부를 형성하면서 상기 사이드 볼스터에 고정되며, 상기 가이드홈의 길이 방향을 따라 길게 형성된 레일을 갖는 고정부; 및
   상기 가이드홈의 나머지 일부를 형성하면서 상기 레일을 따라 슬라이딩되도록 상기 레일에 결합되는 레일 결합부를 갖는 이동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드.
2. 제1항에 있어서, 상기 레일 및 상기 레일 결합부 중 적어도 하나는 상기 슬라이딩되는 이동부의 위치를 고정하는 적어도 하나의 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드.
3. 제2항에 있어서, 상기 걸림부는 상기 이동부가 상기 고정부로부터 펼쳐진 상태 및 상기 고정부로 접혀진 상태를 고정하기 위한 제1 및 제2 걸림부들을 포함하는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드.

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