KR20150067865A - 택시용 콘솔 - Google Patents

Abstract

본 발명은 택시용 콘솔에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자결제 기능, 음원제공 기능, 안심 기능, 운행기록 기능, 콜 기능 등을 제공하는 다기능 택시용 콘솔을 제공한다.

Description

택시용 콘솔 {CONSOLE FOR TAXI}

본 발명은 택시용 콘솔에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자결제 기능, 음원제공 기능, 안심 기능, 운행기록 기능, 콜 기능 등을 제공하는 다기능 택시용 콘솔에 관한 것이다.

택시는 요금이 자동적으로 표시되는 미터기를 비치한 영업용 대절 여객자동차를 말하며, 승객이 승차를 하면 승객의 목적지까지 태워주고, 승객은 미터기에 표시된 요금을 지불한다. 이때, 요금의 지불은 현금, 카드(신용카드 교통카드 등)를 이용할 수 있다. 하지만, 현금이나 카드는 분실의 위험이 있으며, 승객이 아닌 제 3자의 결제는 어려운 현실이다.

또한, 택시를 이용한 범죄가 증가하고 있는 추세이며, 그 반대로 택시 기사가 범행을 당하는 경우도 있다. 그렇기에 경찰청 등이 소개하는 택시 범죄피해 예방수칙을 꼭 숙지하는 것이 좋으나, 아무리 예방수칙을 잘 지킨다 하여도 지능적으로 택시를 이용한 범죄에 모두 대처하기는 사실상 불가능하다.

택시를 안심하고 이용할 수 있도록, 택시에 NFC(근접무선통신)태그를 장착해 택시 승ㅇ하차 시각과 차량번호, 현재위치 등의 택시정보를 이용자가 지정한 사람들에게 문자로 전송하는 서비스인 '택시 안심귀가 서비스'가 있어, 스마트폰에 NFC기능을 실행시키고, 택시에 부착된 NCF태그에 스마트폰을 갖다 대면 이용할 수 있고, 다른 방법 중 하나로는 GPS가 장착된 콜택시를 이용하는 것으로, 일차적으로 콜센터에 전화통화 기록이 남는데다가 콜센터에서 GPS로 위치를 확인하기 때문에 범죄에 악용될 가능성이 낮기 때문이지만, 승객이 안심하고 택시를 이용하기에는 다소 무리가 있다.

아울러, 택시승객은 요금을 부담함에도 불구하고, 이동 중 택시 내 라디오 또는 음악에 대한 선택권은 상당히 제한되어 있다. 이에 대해서 택시 운전사에게 세세히 요구하기도 어려운 실정이다.

한국공개특허 [10-2004-0050957]에서는 부가서비스를 제공하는 택시요금징수단말기가 개시되어 있다.

한국공개특허 [10-2004-0050957](공개일자 2004년06월18일)

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 서비스제공서버와 무선으로 연결되어, 전자결제 기능, 음원제공 기능, 안심 기능, 운행기록 기능 등을 제공하는 다기능 택시용 콘솔을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔은, 서비스제공서버(20) 및 스마트기기(30)와 무선으로 통신하는 무선통신부(100); 및 상기 무선통신부(100)와 연결되고, 택시미터기(10)와 유선 또는 무선으로 연결되며, 상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보 및 스마트기기(30)로부터 입력받은 결제정보를 상기 서비스제공서버(20)에 전송하고, 상기 서비스제공서버(20)로부터 결제승인정보를 획득하여 전자결제 서비스를 제공하는 처리부(200);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 처리부(200)는 상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 스마트기기(30)에 전송하고, 상기 스마트기기(30)로부터 결제확인정보를 입력받아 상기 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 처리부(200)는 스마트기기(30)로부터 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 상기 계정에 접속하여 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 전자결제 서비스를 제공하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 처리부(200)는 스마트기기(30) 또는 상기 서비스제공서버(20)와 통신하여 상기 서비스제공서버(20)에 저장된 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 해당 계정에 접속하여 해당 계정에 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 대리 결제하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 처리부(200)는 택시회사 정보, 차량번호판, 차대번호, 택시 운전자 정보 중 선택되는 적어도 하나의 택시정보를 저장하며, 저장된 택시정보를 승객의 스마트 기기에 전송하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 처리부(200)는 위치 정보를 근거로 언제, 어디에서 어디까지 승객을 태웠는지에 대한 운행정보를 저장하는 것을 특징으로 하며, 저장된 운행정보를 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 처리부(200)는 차량의 스피커와 연결되고, 승객의 스마트기기(30)와 연동되어, 승객의 스마트기기(30)에 재생 가능한 음성정보를 차량의 스피커를 통해 송출하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 결제카드의 정보를 읽어들이는 카드리더부(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 결제요금 및 결제방법을 입력하는 조작단말부(400)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 처리부(200)는 상기 조작단말부(400)를 통해서 입력된 결제요금 및 결제방법과 관련된 정보를 스마트기기(30)에 전송하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 상기 처리부(200)에서 처리된 정보를 음성 또는 문자로 출력하는 출력부(500)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 처리부(200)는 상기 서비스제공서버(20)로부터 콜을 요청받을 수 있으며, 콜정보를 상기 출력부(500)에 전송하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔에 의하면, 서비스제공서버와 무선으로 연결되어, 전자결제가 가능함으로써, 현금을 보유하지 않아도 택시를 이용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 전자결제가 가능함으로써, 승객이 요금을 지불하지 않고 도주하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또, 대리 결제가 가능하여 보다 편리하게 택시를 이용할 수 있는 효과가 있다.

또, 택시정보를 승객의 스마트기기에 전송함으로써, 승객이 해당 택시정보를 확인하여 해당 택시를 안심하고 이용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 운행정보를 서비스제공서버에 저장함으로써, 승객이 해당 택시를 보다 안심하고 이용할 수 있는 효과가 있다.

또, 승객이 원하는 소리(음악, 오디오북, 라디오 방송 등)를 차량의 스피커를 통해 들을 수 있음으로써, 고객 만족도를 높이는 효과가 있다.

또한, 카드리더부를 구비하여 카드 결제가 가능함으로써, 보다 다양한 요금결제 방법을 선택할 수 있는 효과가 있다.

또, 조작단말부를 구비하여 결제요금 및 결제방법을 선택할 수 있음으로써, 보다 다양한 요금결제 방법을 선택할 수 있는 효과가 있다.

또한, 출력부를 구비하여 음성 또는 문자로 운전자에게 정보를 전달함으로써, 안전운행이 가능하게 도와주는 효과가 있다.

아울러, 콜기능을 통해 승객이 안심하고 택시를 이용하게 하는 효과가 있다.

도 1 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔의 개념도.
도 6 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔의 결제 흐름도.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 다음에 소개되는 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 또한, 명세서 전반에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한, 사용되는 기술 용어 및 과학 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 이 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 설명은 생략한다.

도 1 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔의 개념도이고, 도 6 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔의 결제 흐름도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔은 무선통신부(100) 및 처리부(200)를 포함한다.

무선통신부(100)는 서비스제공서버(20) 및 스마트기기(30)와 무선으로 통신한다.

상기 무선통신부(100)는 무선랜(WLAN: Wireless LAN), 와이파이(Wi-Fi: Wireless Fidelity), 와이브로(Wireless Broadband Internet), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), 지그비(Zigbee), 블루투스(Bluetooth), UWB(Ultra-wideband), IrDA(Infrared Data Association), 초광대역(Ultra Wild Band), SWAP(Shared Wireless Access Protocol), LTE(Long Term Evolution), RFID(Radio Frequency IDentification) 등을 이용할 수 있으며,

이 중 RFID(Radio Frequency IDentification)는 IC칩과 무선을 통해 식품ㆍ동물ㆍ사물 등 다양한 개체의 정보를 관리할 수 있는 인식 기술을 지칭하며, '전자태그' 혹은 '스마트 태그', '전자 라벨', '무선식별' 등으로 불린다. 필요한 정보를 초소형 칩(IC칩)에 내장시켜 이를 무선주파수로 추적할 수 있으며, RFID는 판독 및 해독 기능을 하는 판독기(reader)와 정보를 제공하는 태그(tag)로 구성되는데, 제품에 붙이는 태그에 필요한 정보를 담고, 판독기로 하여금 안테나를 통해서 이 정보를 읽도록 한다. 또 인공위성이나 이동통신망과 연계하여 정보시스템과 통합하여 사용이 가능하다. 그리고 정보를 수정하거나 삭제할 수 있는 점도 바코드와 다르다.

우리나라의 경우 RFID는 대중교통 요금징수 시스템은 물론, 그 활용 범위가 넓어져 유통분야뿐 아니라, 동물 추적장치, 자동차 안전장치, 개인 출입 및 접근 허가장치, 전자요금 징수 장치, 생산관리 등 여러 분야로 활용되고 있다.

또한, NFC(Near Field Communication)는 무선태그(RFID) 기술 중 하나로 13.56MHz의 주파수 대역을 사용하는 비접촉식 통신 기술이다. 통신거리가 짧기 때문에 상대적으로 보안이 우수하고 가격이 저렴해 주목받는 차세대 근거리 통신 기술이다. 데이터 읽기와 쓰기 기능을 모두 사용할 수 있기 때문에 기존에 RFID 사용을 위해 필요했던 동글(리더)이 필요하지 않다. 블루투스 등 기존의 근거리 통신 기술과 비슷하지만 블루투스처럼 기기 간 설정을 하지 않아도 된다.

NFC는 결제뿐만 아니라 슈퍼마켓이나 일반 상점에서 물품 정보나 방문객을 위한 여행 정보 전송, 교통, 출입통제 잠금장치 등에 광범위하게 활용된다.

상기 무선통신부(100)는 승객의 스마트기기와 통신할 경우에는 블루투스, NFC 등 통신 거리가 가까운 통신을 하는 것이 바람직하고, 대리인의 스마트기기 또는 서비스제공서버(20)와 통신을 하는 경우에는 통신거리가 보장되는 통신망을 이용하는 것이 바람직하다.

처리부(200)는 상기 무선통신부(100)와 연결되며, 무선통신의 경우 상기 무선통신부(100)를 이용하고, 택시미터기(10)와 유선 또는 무선으로 연결되며, 상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보 및 승객의 스마트기기(30)로부터 입력받은 결제정보를 상기 서비스제공서버(20)에 전송하고, 상기 서비스제공서버(20)로부터 결제승인정보를 획득하여 전자결제 서비스를 제공한다. 여기서, 승객은 목적지까지 택시에 탑승하는 사람을 지칭한다.

전자결제 서비스는 전자결제 시스템을 이용하며, 전자결제 시스템은 결제수단에 따라 신용카드형, 전자화폐형, 전자수표형 및 전자자금이체 시스템으로 대별된다. 이 중에서 신용카드형 전자결제 시스템은 전통적인 신용카드를 이용한 결제 과정과 매우 유사하나 네트워크상에서 결제정보가 이동한다는 차이가 있으며 전자결제의 방법들 중에서 가장 많이 이용되고 있다. 신용카드형 전자결제 시스템은 신용카드 정보의 전송유형에 따라서 네트워크형과 카드형으로 구분되며, 네트워크형의 경우는 사이버캐시(cyber-cash), 카드형의 경우 퍼스트 버추얼(First Virtual) 시스템이 대표적이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔을 이용한 전자결제의 일 실시예는 승객의 목적지에 도착하여, 택시 운전기사가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 지불 명령 및 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 입력받아 저장할 수 있다. 여기서 중요한 것은 상기 처리부(200)가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼이 눌려지면, 택시미터기(10)에 표시된 요금정보를 자동으로 전송받는 다는 것이다. 이는 운전자가 별도로 요금을 입력하는 과정을 생략하여 보다 편리하게 요금결제를 진행할 수 있도록 해준다. 이후, 상기 처리부(200)는 승객의 스마트기기(30)와 통신하여 전자결제에 필요한 결제정보를 획득할 수 있다. 여기서, 결제정보는 신용카드, 체크카드, 기프트카드, 교통카드 등의 카드정보(카드번호, 유효기간, 카드 보안 코드(CSC, CVV, CVC) 등) 및 사이버머니의 충전이 가능한 계정으로부터 사이버머니를 인출하기 위한 개인정보(아이디, 비밀번호 등) 등이 될 수 있으며, 상기 결제정보는 암호화 되어 전송되는 것이 바람직하다. 이후, 상기 처리부(200)는 승객이 지불해야 할 요금 및 결제에 필요한 결제정보를 상기 서비스제공서버(20)에 전송하고, 상기 서비스제공서버(20)로부터 결제승인정보를 획득하여 전자결제를 진행할 수 있다.

다시 말해, 상기 처리부(200)는 상기 승객의 스마트기기(30) 및 상기 서비스제공서버(20)와 통신하여, 상기 택시미터기(10)의 요금정보를 근거로 전자결제를 진행할 수 있다.

또한, 상기 처리부(200)는 상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 승객의 스마트기기(30)에 전송하고, 승객의 스마트기기(30)로부터 결제확인정보를 입력받아 상기 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다. 여기서 상기 결제확인정보는 싸인 또는 비밀번호 등이 될 수 있으며, 상기 결제확인정보는 암호화 되어 전송되는 것이 바람직하다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔을 이용한 전자결제의 다른 실시예는 승객의 목적지에 도착하여, 택시 운전기사가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 지불 명령 및 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 입력받아 저장할 수 있다.

이후, 상기 처리부(200)는 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 승객의 스마트기기(30)에 전송하고, 상기 승객의 스마트기기(30)에는 결제요금 및 결제확인정보(비밀번호 입력화면 또는 싸인 입력화면)를 입력할 수 있는 화면이 표시될 수 있다. 이때, 승객이 상기 승객의 스마트기기(30)에는 표시된 결제요금을 확인하고, 결제확인정보를 입력(비밀번호 입력화면 또는 싸인 입력화면 등에 입력)하면, 상기 처리부(200)는 승객의 스마트기기(30)로부터 결제확인정보 및 전자결제에 필요한 결제정보를 획득할 수 있다. 여기서, 결제정보는 신용카드, 체크카드, 기프트카드, 교통카드 등의 카드정보(카드번호, 유효기간, 카드 보안 코드(CSC, CVV, CVC 등) 등) 및 사이버머니의 충전이 가능한 계정으로부터 사이버머니를 인출하기 위한 개인정보(아이디, 비밀번호 등) 등이 될 수 있다. 이후, 상기 처리부(200)는 승객이 지불해야 할 요금, 결제확인정보 및 결제에 필요한 결제정보를 상기 서비스제공서버(20)에 전송하고, 상기 서비스제공서버(20)로부터 결제승인정보를 획득하여 전자결제를 진행할 수 있다.

소액결제의 경우 결제자의 결제확인정보 없이도 결제가 가능하나, 결제자의 결제확인정보가 필요한 결제의 경우에는 상기 처리부(200)가 상기 스마트기기(30)로부터 결제확인정보를 입력받아 전자결제 서비스를 제공할 수 있다.

다시 말해, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔은 서비스제공서버(20)와 무선으로 연결되어, 전자결제가 가능함으로써, 현금을 보유하지 않아도 택시를 이용할 수 있다.

상기 처리부(200)는 승객의 스마트기기(30)로부터 상기 승객의 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 상기 승객의 계정에 접속하여 상기 승객의 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 전자결제 서비스를 제공하는 것을 특징으로 할 수 있다.

예를 들어, 승객은 상기 서비스제공서버(20)에 접속하여 택시서비스 회원가입(계정 생성)을 한 후, 사이버머니를 구입(충전)할 수 있다.

이때, 상기 처리부(200)는 승객의 스마트기기(30)로부터 상기 승객의 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아 승객의 계정에 접속하여 승객의 사이버머니 잔액을 확인할 수 있다. 여기서, 승객의 계정에 접속 가능한 접속정보는 계정 ID, 계정 접속 비밀번호 등이 될 수 있으며, 암호화 하여 전송되는 것이 바람직하다.

택시 운전 기사는 잔액이 부족할 것으로 예상될 경우에는 고객에게 사이버머니의 구입(충전) 요청을 하여, 승객이 사이버머니를 구입(충전)한 것을 확인 후 승객을 태울 수 있다. 이 경우, 승객의 목적지에 도착하고, 승객에게 요금에 대한 결제승인요청 후, 승객의 결제 승인 여부와 상관없이 승객이 하차하게 되면, 일정시간 경과 후 자동으로 결제가 완료되는 것을 특징으로 할 수 있다. 아울러, 결제를 위한 잔액 부족 시 미리 입력된 신용카드정보로 신용카드 결제가 가능하도록 할 수 있다. 이때, 결제요금은 택시미터기(10)에 표시된 요금을 넘을 수 없도록 제한하는 것이 바람직하다. 이는 승객이 결제 승인 없이 내린 점을 이용하여 결제요금을 더 많이 청구하는 것을 방지하기 위함이다.

다시 말해, 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 전자결제가 가능함으로써, 승객이 요금을 지불하지 않고 도주하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 처리부(200)는 대리인의 스마트기기(30) 또는 상기 서비스제공서버(20)와 통신하여 대리인의 계정 또는 상기 서비스제공서버(20)에 저장된 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 해당 계정에 접속하여 해당 계정에 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 대리 결제하는 것을 특징으로 할 수 있다. 여기서, 대리인은 승객이 아닌 사람을 지칭한다.

예를 들어, 승객의 일행(대리인)이 택시에 승객을 탑승시키고, 상기 승객의 일행(대리인)이 대리하여 결제하고자 할 경우, 상기 처리부(200)는 대리인의 스마트기기(30)로부터 대리 결제 요청 정보를 전달받을 수 있으며, 승객이 목적지에 도착하여, 택시 운전기사가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 대리인의 스마트기기(30)와 통신하여, 상기 택시미터기(10)의 요금정보를 근거로 대리하여 전자결제를 진행할 수 있다. 이때, 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 대리인의 스마트기기(30)에 문자 등으로 요금을 안내할 수 있다. 또한, 상기 처리부(200)는 상기 대리인의 스마트기기(30)로부터 싸인 또는 비밀번호 등의 결제확인정보를 입력받아 전자결제를 할 수 있다.

또는, 회사 등에서 사원들의 교통비를 제공하는 경우, 상기 처리부(200)는 상기 서비스제공서버(20)에 저장된 계정에 접속 가능한 접속정보를 입력받을 수 있으며, 승객이 목적지에 도착하여, 택시 운전기사가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 서비스제공서버(20)와 통신하여, 상기 택시미터기(10)의 요금정보를 근거로 대리하여 전자결제를 진행할 수 있다.

또, 승객이 앱 등을 이용하여 제 3자에게 택시 요금의 대리 결제를 요청하고, 제 3자가 이를 승낙하는 경우, 상기 처리부(200)는 대리인의 스마트기기(30) 또는 서비스제공서버(20)와 통신하여, 상기 제 3자(대리인)의 계정에 접속 가능한 접속정보를 입력받을 수 있으며, 승객이 목적지에 도착하여, 택시 운전기사가 상기 택시미터기(10)의 지불버튼을 누르면, 상기 처리부(200)는 상기 대리인의 스마트기기(30) 또는 서비스제공서버(20)와 통신하여, 상기 택시미터기(10)의 요금정보를 근거로 대리하여 전자결제를 진행할 수 있다.

대리 결제의 경우는 승객이 택시 요금을 납부할 능력이 안 되지만 택시를 이용해야 하는 급박한 경우나, 회사 등에서 교통비를 지급해야 하는 경우 등에 유용하게 사용될 수 있다.

상기 처리부(200)는 택시회사 정보, 차량번호판, 차대번호, 택시 운전자 정보 중 선택되는 적어도 하나의 택시정보를 저장하며, 저장된 택시정보를 승객의 스마트 기기에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다. 여기서, 택시회사 정보는 택시회사 이름, 주소, 전화번호, 이메일 주소 등이 될 수 있다. 이때, 택시 운전자 정보는 상기 처리부(200)가 택시 운전자가 소지한 RFID 태그의 정보를 읽어들여 획득할 수 있다. 이는 영업용 택시의 경우, 항시 고정된 운전자가 탑승하는 것이 아니기 때문이다.

예를 들어, 택시회사 정보, 차량번호판 및 차대번호는 미리 저장되어 있고, RFID 태그를 소지한 운전자가 택시에 탑승하면, 운전자가 소지한 RFID 태그의 정보를 상기 처리부(200)가 읽어들여 저장할 수 있다. 만약, RFID 태그를 소지하지 않은 운전자가 택시에 탑승하면 택시 운전자 정보는 확인이 불가능하며, 택시 운전자 정보를 확인할 수 없는 운전자가 운전하고 있는 택시라는 것을 승객의 스마트기기(30)에서 확인한다면, 승객은 정상적인 택시회사의 운전자가 아님을 확인할 수 있어 위험을 사전에 감지할 수 있다. 이때, 택시 운전자 정보를 제외한 기본적인 택시정보는 상기 처리부(200)에 저장이 된 상태로 시건을 하는 것이 바람직하다. 이는 범죄에 악용하기 위해 택시정보를 변경하지 못하도록 하기 위함이다.

다시 말해, 택시정보를 승객의 스마트기기(30)에 전송함으로써, 승객이 해당 택시정보를 확인하여 해당 택시를 안심하고 이용할 수 있다.

또한, 승객의 스마트기기(30)에 전송된 택시정보를 스마트기기(30)에 저장된 앱 등을 이용하여 미리 지정된 사용자의 가족이나 친구에게 해당 택시정보를 보내주는 안전(security)기능도 수행할 수 있다.

상기 처리부(200)는 위치 정보를 근거로 언제, 어디에서 어디까지 승객을 태웠는지에 대한 운행정보를 저장하는 것을 특징으로 하며, 저장된 운행정보를 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 서비스제공서버(20)는 특정 택시가 언제, 어디에서 어디까지 승객을 태웠는지 기록하는 데이터베이스를 구비하여 운행정보를 저장할 수 있으며, 이렇게 저장된 운행정보는 추후 발생되는 사고에 대한 조사에 사용될 수 있다. 여기서 중요한 것은 운행정보를 상기 서비스제공서버(20)에 저장한다는 것이다. 운행정보를 상기 처리부(200)에만 저장할 경우, 사고에 대한 정보를 소멸할 목적으로 택시용 콘솔을 파손할 우려가 있기 때문에 이다. 이때, 위치 정보는 GPS 등을 이용할 수 있다.

다시 말해, 사고에 대한 조사에 사용 가능한 운행정보를 서비스제공서버(20)에 저장함으로써, 승객이 해당 택시를 보다 안심하고 이용할 수 있다.

상기 처리부(200)는 차량의 스피커와 연결되고, 승객의 스마트기기(30)와 연동되어, 승객의 스마트기기(30)에 재생 가능한 음성정보를 차량의 스피커를 통해 송출하는 것을 특징으로 할 수 있다.

택시에 승객이 탑승하면, 승객의 스마트기기(30)는 앱, NFC(근접무선통신)태그 등을 이용하여 상기 처리부(200)에 접속을 시도하고, 상기 처리부(200)에 의해 승인되면, 상기 처리부(200)는 상기 승객의 스마트기기(30)에서 요청하는 정보또는 서비스를 제공할 수 있다.

예를 들어, 승객의 스마트기기(30)에 저장되어 있거나, 승객의 스마트기기(30)와 연결된 클라우드 서버에 저장되어 있거나, 또는 스트리밍서비스를 통하여 승객의 스마트기기에서 재생(play)가능한 음원 중 승객이 원하는 음원을 택시의 스피커를 통해 승객이 들을 수 있다. 또한, 승객이 원하는 음원을 선택하지 않을 경우, 승객의 목적지까지의 여정 안내 및 관광정보 등을 안내할 수 있다.

다시 말해, 승객이 원하는 소리(음악, 오디오북, 라디오 방송 등)를 차량의 스피커를 통해 들을 수 있음으로써, 고객 만족도를 높일 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 결제카드의 정보를 읽어들이는 카드리더부(300)를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

이때, 결제 가능한 카드로는 신용카드, 체크카드, 기프트카드, 교통카드 등을 사용할 수 있다.

상기 카드리더부(300)는 승객의 손이 닿을 수 있는 위치(조수석, 뒷좌석 등)에 설치가 가능하며, 승객이 직접 상기 카드리더부(300)를 사용할 수 있게 함으로써, 카드를 운전자에게 넘기지 않고 결제할 수 있다.

다시 말해, 카드리더부(300)를 구비하여 카드 결제가 가능함으로써, 현금, 카드, 사이버머니 등을 이용하여 보다 다양한 요금결제 방법을 선택할 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 결제요금 및 결제방법을 입력하는 조작단말부(400)를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

예를 들어, 택시미터기(10)에 표시된 택시요금은 4000원이지만 3000원만 결제해야 하는 등의 경우, 결제요금을 수동으로 입력하고, 승객이 결제할지 제 3자가 결제할지 등의 부가정보(결제방법 등)를 선택하여 요금결제를 진행할 수 있다. 아울러, 상기 조작단말부(400)는 입력된 정보의 확인이 가능한 디스플레이부를 포함하는 것이 바람직하다.

다시 말해, 조작단말부(400)를 구비하여 결제요금 및 결제방법을 선택할 수 있음으로써, 보다 다양한 요금결제 방법을 선택할 수 있는 효과가 있다.

상기 처리부(200)는 상기 조작단말부(400)를 통해서 입력된 결제요금 및 결제방법과 관련된 정보를 승객의 스마트 기기에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.

이는 승객이 택시용 콘솔을 직접 보지 않고도 해당 내역의 확인을 용이하게 해준다.

다시 말해, 조작단말부(400)를 통해 입력된 결제요금 및 결제방법을 승객의 스마트기기에서 확인할 수 있음으로써, 보다 편리하게 요금결제가 가능한 효과가 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시용 콘솔(1000)은 상기 처리부(200)와 연결되며, 상기 처리부(200)에서 처리된 정보를 음성 또는 문자로 출력하는 출력부(500)를 포함할 수 있다.

상기 처리부(200)에서 처리된 정보는 택시미터기(100)에 표시된 요금 정보, 전자결제를 진행하기 위해 필요한 정보(잔액 정보 등), 승객의 스마트기기(300)와 연결되었음을 확인할 수 있는 연결 확인 정보 등이 될 수 있다.

다시 말해, 출력부를 구비하여 음성 또는 문자로 운전자에게 정보를 전달함으로써, 안전운행이 가능하게 도와주는 효과가 있다.

또한, 상기 처리부(200)는 상기 서비스제공서버(20)로부터 콜을 요청받을 수 있으며, 콜정보를 상기 출력부(500)에 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.

여기서 콜정보는 승객이 택시를 콜하기 위해 콜센터 등에 콜 요청을 하면 해당 승객의 위치 및 목적지 정보 등이 될 수 있다. 또한 상기 콜정보를 문자로 운전자에게 안내할 수 있으며, 음성으로도 안내 가능하여 택시 운전자가 운전 중에도 해당 콜정보의 확인이 가능하다. 아울러, 문자와 음성 두 가지 안내를 동시에 하는 것이 보다 바람직하다.

다시 말해, 콜기능을 통해 승객이 안심하고 택시를 이용하게 하는 효과가 있다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

10: 택시미터기
20: 서비스제공서버
30: 스마트기기
100: 무선통신부
200: 처리부
300: 카드리더부
400: 조작단말부
500: 출력부
1000: 택시용 콘솔

Claims (12)

1. 서비스제공서버(20) 및 스마트기기(30)와 무선으로 통신하는 무선통신부(100); 및
   상기 무선통신부(100)와 연결되고, 택시미터기(10)와 유선 또는 무선으로 연결되며, 상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보 및 스마트기기(30)로부터 입력받은 결제정보를 상기 서비스제공서버(20)에 전송하고, 상기 서비스제공서버(20)로부터 결제승인정보를 획득하여 전자결제 서비스를 제공하는 처리부(200);
   를 포함하는 택시용 콘솔.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   상기 택시미터기(10)의 지불 명령이 입력되면, 상기 택시미터기(10)에 표시된 결제요금정보를 스마트기기(30)에 전송하고, 상기 스마트기기(30)로부터 결제확인정보를 입력받아 상기 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   스마트기기(30)로부터 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 상기 계정에 접속하여 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 전자결제 서비스를 제공하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   스마트기기(30) 또는 상기 서비스제공서버(20)와 통신하여 상기 서비스제공서버(20)에 저장된 계정에 접속 가능한 접속정보를 전달받아, 해당 계정에 접속하여 해당 계정에 미리 충전된 사이버머니를 이용하여 대리 결제하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   택시회사 정보, 차량번호판, 차대번호, 택시 운전자 정보 중 선택되는 적어도 하나의 택시정보를 저장하며, 저장된 택시정보를 승객의 스마트 기기에 전송하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   위치 정보를 근거로 언제, 어디에서 어디까지 승객을 태웠는지에 대한 운행정보를 저장하는 것을 특징으로 하며, 저장된 운행정보를 서비스제공서버(20)에 전송하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 처리부(200)는
   차량의 스피커와 연결되고, 승객의 스마트기기(30)와 연동되어,
   승객의 스마트기기(30)에 재생 가능한 음성정보를 차량의 스피커를 통해 송출하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
8. 제1항에 있어서,
   상기 택시용 콘솔(1000)은
   상기 처리부(200)와 연결되며, 결제카드의 정보를 읽어들이는 카드리더부(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
9. 제1항에 있어서,
   상기 택시용 콘솔(1000)은
   상기 처리부(200)와 연결되며, 결제요금 및 결제방법을 입력하는 조작단말부(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
   
10. 제9항에 있어서,
    상기 처리부(200)는
    상기 조작단말부(400)를 통해서 입력된 결제요금 및 결제방법과 관련된 정보를 스마트기기(30)에 전송하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
    
11. 제1항에 있어서,
    상기 택시용 콘솔(1000)은
    상기 처리부(200)와 연결되며, 상기 처리부(200)에서 처리된 정보를 음성 또는 문자로 출력하는 출력부(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
    
12. 제11항에 있어서,
    상기 처리부(200)는
    상기 서비스제공서버(20)로부터 콜을 요청받을 수 있으며, 콜정보를 상기 출력부(500)에 전송하는 것을 특징으로 하는 택시용 콘솔.
    

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