KR20150063404A - 마찰방지 래치볼트 - Google Patents

마찰방지 래치볼트 Download PDF

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Abstract

래치볼트 조립체는 적어도 제1 표면, 제2 표면 및 제3 표면을 구비한 고형 래치볼트와, 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된 마찰방지 볼트를 포함한다. 마찰방지 볼트는 고형 래치볼트의 제1 표면에 인접하여 매치된 크로스 부재 U형 단면을 형성하도록 및 크로스 부재로부터 연수되는 한 쌍의 플레이트를 포함한다. 플레이트는 고형 래치볼트의 제2 및 제3 표면에 인접하여 배치된다.

Description

마찰방지 래치볼트{ANTI-FRICTION LATCHBOLT}
본 발명은 대체로 래치볼트, 특히 마찰방지 래치볼트에 관한 것이다.
래치에 대한 마찰력을 저하시키기 위해 다양한 수단이 사용되었다. 이러한 시도의 하나의 이유는 래치에 대한 마모를 최소화하는 것이다. 다른 이유는 문이 완전히 폐쇄되지 않아서 일 공간이 비인가된 접근에 대해 취약한 상태로 남아있게 될 가능성을 최소화 하는 것이다.
도 1에 도시된 종래 시도들은 전형적으로 요크를 형성하는 기부(14)로부터 종방향으로 연장하는 두 개의 핑거부(12)를 구비한 제1 부분(10) 및 두 개의 핑거부(12) 사이에 피벗 가능하게 장착된 제2 부분(16)을 갖는 래치볼트를 포함한다. 이러한 래치볼트는 전형적으로 문설주에 설치된 스트라이크(strike)와 맞물리도록 래치볼트가 이를 통해 연장하는 전방면을 구비한 모티스 박스(mortise box)에 설치된다.
제2 부분(16)은 문의 폐쇄 작용의 방향으로 제2 부분으로부터 연장하는 견부(18)를 포함한다. 문이 폐쇄될 때, 제2 부분(16)은 스트라이크와 맞물리고 이에 의해 두 개의 핑거부(12) 사이에 피벗된다. 제2 부분(16)이 피벗될 때, 견부(18)는 전방면의 내부면과 맞물리고, 이에 의해 두 개의 핑거부(12)가 스트라이크와 맞물리기 전 모티스 박스로의 래치볼트의 후퇴가 개시된다.
종래 시도들은 취약하고 내구성이 결여되는 것으로 판정되었다. 본 발명은 종래 마찰방지 볼트보다 더 강하고 더욱 내구성있는 외측 마찰방지 볼트를 제공함으로써 이러한 단점들을 극복한다.
래치볼트 조립체는 적어도 제1 표면, 제2 표면 및 제3 표면을 구비한 고형 래치볼트와, 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된 마찰방지 볼트를 포함한다. 마찰방지 볼트는 고형 래치볼트의 제1 표면에 인접하여 배치된 크로스 부재 및 크로스 부재로부터 현수되는 한 쌍의 플레이트를 포함한다. 플레이트는 고형 래치볼트의 제2 표면 및 제3 표면에 인접하여 배치된다. 바람직한 실시예에서, 래치볼트는 만곡된 캐밍 표면을 포함하고, 크로스 부재는 모티스 박스로의 래치볼트의 후퇴를 조력하도록 만곡된 캐밍 표면과 협동하도록 구성된다. 다른 실시예에서, 마찰방지 볼트는 U형 단면을 갖고, 마찰방지 볼트는 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된다.
또 다른 실시예에서, 래치볼트 조립체는 로드, 로드에 결합된 고형 래치볼트 및 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된 마찰방지 볼트를 포함한다. 마찰방지 볼트는 크로스 부재 및 크로스 부재로부터 직각으로 현수되는 한 쌍의 플레이트를 포함하고, 크로스 부재 및 플레이트는 U형 단면을 형성하도록 협동한다. 마찰방지 볼트는 세 개의 측부 상에서 고형 래치볼트에 걸쳐있도록 배치된다.
도 1은 종래 기술의 래치볼트를 도시한다.
도 2는 본 발명에 따른 예시적 래치볼트의 전개도이다.
도 3 내지 도 9는 도 2의 래치볼트와 함께 사용하기 위한 예시적 마찰방지 볼트의 도면이다.
도 10은 도 11의 10-10 선을 따라 취한 단면도이다.
도 11은 도 10의 11-11 선을 따라 취한 단면도이다.
도 12는 도 11의 12-12 선을 따라 취한 단면도이다.
도 13은 래치볼트가 완전히 연장된 구성의 상태로 배치된 도 2의 예시적 래치볼트를 구비한 모티스 박스의 상면도이다.
도 14는 래치볼트가 부분적으로 후퇴된 구성의 상태로 배치된 도 2의 예시적 래치볼트의 모티스 박스의 상면도이다.
예시적 래치볼트 조립체(20)가 도 2 및 도 10 내지 도 12에 도시된다. 래치볼트 조립체(20)는 테일피스(22), 로드(24), 부싱(26), 스프링(28), 고형 원피스(solid one piece) 래치볼트(32) 및 마찰방지 볼트(34)를 포함한다. 테일피스(22), 로드(24), 부싱(26) 및 스프링(28)은 로드 조립체(30)로 조립되고, 도 10 내지 도 11에 도시된 바와 같이 고형 원피스 래치볼트(32)에 결합된다.
도 3 내지 도 9에 도시된 마찰방지 볼트(34)는 대체로 U-형 단면을 갖는다. 마찰방지 볼트는 크로스 부재(54) 및 이로부터 직각으로 현수된 한 쌍의 플레이트(56)를 포함한다. 이 플레이트(56)는 도 12에 도시된 바와 같이 피벗 핀(58)을 수용하기 위한 피벗 핀 개구(60)를 포함한다. 크로스 부재(54)는 경사 에지(62)를 포함한다.
고형 원피스 래치볼트(32)는 로드 조립체-수용 보어(38) 및 보유 스크류 보어(42)를 구비한 기부(36)를 포함한다. 로드 조립체(30)는 로드 조립체-수용 보어(38)에 작동식으로 배치되고, 보유 스크류(44)는 로드 조립체(30)와 맞물리도록 보유 스크류 보어(42)에 작동식으로 배치되며, 이에 의해 기부(36) 내에 로드 조립체(30)를 보유한다. 고형 원피스 래치볼트(32)는 만곡된 캐밍 표면(48) 및 경사진 캐밍 표면(52)을 포함하는 스트라이크-맞물림부(46)를 추가로 포함한다.
마찰방지 볼트(34)의 직교 플레이트(56)는 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 고형 원피스 래치볼트(32)에 평행하며 인접하게 연장한다. 플레이트(56)는 피벗 핀(58)에 의해 고형 원피스 래치볼트(32)에 피벗 가능하게 결합된다. 따라서, 마찰방지 볼트(34)는 도 12에 도시된 바와 같이 세 개의 측부 상에서 고형 원피스 래치볼트(32)에 걸쳐있도록 구성된다. 고형 원피스 래치볼트(32)에 피벗 가능하게 결합될 때, 크로스 맴버(54)는 고형 원피스 래치볼트(32)의 만곡된 캐밍 표면(48)과 맞물리도록 구성된다.
작동시, 래치볼트 조립체(20)는 도 13 내지 도 14에 도시된 바와 같이 모티스 박스(64)에 통상적으로 설치된다. 모티스 박스(64)는 문 에지에 설치되고, 래치볼트 조립체(20)가 문설주 내에 형성된 스트라이크와 공지된 방식으로 정렬되도록 위치설정된다. 문이 폐쇄되면, 스트라이크는 직교 플레이트(56)의 선단 에지와 맞물리고, 마찰방지 볼트(34)는 피벗 핀(58)을 중심으로 피벗한다. 마찰방지 볼트(34)가 피벗하면, 마찰방지 볼트(34)의 크로스 부재(54)는 고형 원피스 래치볼트(32)의 만곡된 캐밍 표면(48)과 맞물리고, 스트라이크 및 피벗 핀(58)과 협력하여 모티스 박스(64)로 래치볼트 조립체(20)를 부분적으로 가압시킨다. 마찰방지 볼트(34)는 직교 플레이트(56)의 선단 에지가 고형 원피스 원피스 래치볼트(32)의 경사진 캐밍 표면(52)과 정렬할 때까지 피벗 핀(58)을 중심으로 계속해서 피벗한다. 선단 에지 및 고형 원피스 래치볼트(32)가 정렬되면, 스트라이크는 고형 원피스 래치볼트(32) 및 마찰방지 볼트(34)에 대항하여 캠 작동하고 래치볼트 조립체(20)를 모티스 박스(64)로 계속해서 후퇴시킨다.
다수개의 예시적 양태가 상술되었으나, 관련 기술 분야의 통상의 기술자들은 소정의 변경예, 치환예, 추가예 및 하위-조합예를 인식할 것이다. 따라서 다음 첨부된 청구항 및 이후 소개되는 청구항들은 본래의 기술 사상 및 범위 내에서 이러한 모든 변경예, 치환예, 추가예 및 하위-조합예를 포함하게 해석되도록 의도된다.

Claims (5)

  1. 래치볼트 조립체이며,
    적어도 제1 표면, 제2 표면 및 제3 표면을 구비한 고형 래치볼트; 및
    상기 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된 마찰방지 볼트를 포함하고,
    상기 마찰방지 볼트는 고형 래치볼트의 제1 표면에 인접하여 배치된 크로스 부재 및 크로스 부재로부터 현수되는 한 쌍의 플레이트를 포함하고, 상기 플레이트는 고형 래치볼트의 제2 표면 및 제3 표면에 인접하여 배치되는, 래치볼트 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고형 래치볼트는 만곡된 캐밍 표면을 포함하고, 상기 크로스 부재는 모티스 박스로의 래치볼트의 후퇴를 조력하기 위해 만곡된 캐밍 표면과 협동하도록 구성되는, 래치볼트 조립체.
  3. 래치볼트 조립체이며,
    로드;
    상기 로드에 결합된 고형 래치볼트; 및
    U형 단면을 갖는 마찰방지 볼트를 포함하고,
    상기 마찰 방지 볼트는 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합되는, 래치볼트.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 마찰방지 볼트는 고형 래치볼트를 가로질러 배치된 크로스 부재를 포함하고, 상기 크로스 부재는 고형 래치볼트와 맞물리도록 구성되는, 래치볼트.
  5. 래치볼트 조립체이며,
    로드;
    상기 로드에 결합된 고형 래치볼트; 및
    상기 고형 래치볼트에 피벗 가능하게 결합된 마찰방지 볼트를 포함하고,
    상기 마찰방지 볼트는 크로스 부재 및 크로스 부재로부터 직각으로 현수되는 한 쌍의 플레이트를 포함하고, 상기 크로스 부재 및 플레이트는 U형 단면을 형성하도록 협동하고, 상기 마찰방지 볼트는 세 개의 측부 상에서 고형 래치볼트에 걸쳐있도록 배치되는, 래치볼트 조립체.
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