KR20150059490A - 사고 정보 전송 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 사고 정보 전송 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교차로에서 사고 발생 시 노변 인프라 정보와 텔레매틱스 서비스를 이용하여 사고 발생 상황에 대한 정확한 정보를 제공할 수 있도록 하는 기술이다.
본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 시스템은 차량 사고 발생 시 차량 단말이 차량 정보 센터로 사고 발생 정보를 전송하는 단계; 상기 차량 정보 센터가 교통 관리 센터로 사고 발생 정보를 전달하여 사고 시점 및 사고 지점의 인프라 시설 정보를 요청하는 단계; 및 상기 교통 관리 센터로부터 상기 인프라 시설 정보를 수신하면, 미리 등록된 사용자에게 상기 인프라 시설 정보를 전송하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

사고 정보 전송 시스템 및 그 방법{System for transmitting an accident data and method thereof}
본 발명은 사고 정보 전송 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교차로에서 사고 발생 시 노변 인프라 정보와 텔레매틱스 서비스를 이용하여 사고 발생 상황에 대한 정확한 정보를 제공할 수 있도록 하는 기술이다.
일반적으로 사거리인 교차로에서는 직선주행을 위한 신호등과 함께 좌회전 신호등이 있는데, 교통법규를 지키지 않는 운전자들로 인하여 교차로에서 차량 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 그런데, 사고 후 교통신호와 진입 방향을 명쾌하게 알 수 없어 사고의 원인에 대한 분쟁이 끊임없이 발생하고 있으며 사고 대처에 능숙하지 못한 운전자의 경우 정확한 사고 상황을 알지 못하고 사고 발생 상황 증거도 부족하여 더욱 많은 피해를 입을 수 있다.
이에, 블랙박스 등 사고시 상황을 촬영하는 영상장치들이 개발되었으나, 차량이 많아 혼잡하거나 어두운 도로의 경우 오판을 가져올 가능성이 많고 비싼 블랙박스를 운전자가 별도로 구비해야 하는 문제점이 있었다.
본 발명의 실시예는 교차로 지점에서 사고 발생 시 사고 발생 상황 증거를 사용자에게 정확히 제공하여 사고를 원활히 해결하고 사용자의 편의성을 증대시키도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 시스템은 차량 사고 발생 시 차량 단말이 차량 정보 센터로 사고 발생 정보를 전송하는 단계; 상기 차량 정보 센터가 교통 관리 센터로 사고 발생 정보를 전달하여 사고 시점 및 사고 지점의 인프라 시설 정보를 요청하는 단계; 및 상기 교통 관리 센터로부터 상기 인프라 시설 정보를 수신하면, 미리 등록된 사용자에게 상기 인프라 시설 정보를 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 교통 관리 센터는, 주기적으로 상기 사고 지점의 인프라 시설로부터 상기 인프라 시설 정보를 수집하여 저장할 수 있다.
또한, 상기 교통 관리 센터는, 상기 차량 정보 센터로부터 요청이 있을 시에 상기 사고 지점의 인프라 시설로부터 상기 인프라 시설 정보를 수집하여 저장할 수 있다.
또한, 상기 인프라 시설 정보는, 신호등 정보, CCTV(closed circuit television) 영상정보, 또는 과속검출기 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 사고 발생 정보를 전송하는 단계는, 상기 차량이 교차로에 진입하였는지를 판단하는 단계; 상기 차량이 교차로에 진입한 경우 상기 차량 단말이 교차로 모니터링 모드로 진입하는 단계; 및 상기 교차로에 진입한 차량의 위치정보 및 상기 차량의 사용자 정보를 상기 차량 정보 센터로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량이 교차로를 이탈한 경우, 상기 교차로 모니터링 모드를 해제하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 인프라 시설 정보를 요청하는 단계는, 상기 차량 정보 센터는 상기 차량 단말로부터 차량 위치정보 및 상기 차량의 사용자 정보를 수신하면, 차량 모니터링 모드로 진입하는 단계; 및 상기 차량 단말로부터 상기 교차로 모니터링 모드 해제정보를 수신하면, 상기 차량 모니터링 모드를 해제하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 인프라 시설 정보를 전송하는 단계는 상기 차량 정보 센터에 미리 등록한 사용자의 이동 단말 또는 이메일을 통해 상기 인프라 시설 정보를 전송할 수 있다.
본 발명에 따른 사고 정보 전송 시스템은 교차로에서 사고 발생 시 사고 발생 정보를 전송하는 차량 단말; 및 상기 차량 단말로부터 상기 사고 발생 정보를 수신하면, 사고 시점 및 사고 지점의 인프라 시설 정보를 교통 관리 센터로 요청하여 수신하고, 상기 인프라 시설 정보를 미리 등록한 사용자 정보를 통해 사용자에게 통보하는 차량 정보 센터를 포함할 수 있다.
상기 차량 정보 센터는, 상기 차량 단말과의 무선통신을 수행하는 무선통신부; 상기 인프라 시설 정보, 상기 사용자 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 차량 단말로부터 상기 사고 발생 정보를 수신하면 상기 교통 관리 센터와 연동하여 상기 인프라 시설 정보를 수신하고, 상기 사용자 정보에 따라 등록된 사용자에게 상기 인프라 시설 정보를 무선 전송하도록 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.
상기 차량 단말은, 상기 차량 정보 센터와의 무선통신을 수행하는 무선통신부; 상기 차량의 위치를 파악하는 위치정보 파악부; 상기 차량의 사고 발생여부를 감지하는 사고 발생 감지부; 상기 차량의 위치정보, 사고 발생 정보, 사용자 정보를 저장하는 저장부; 상기 위치정보에 따라 상기 차량이 교차로에 진입하면 교차로 모니터링 모드로 진입하고, 상기 차량이 교차로를 이탈하면 상기 교차로 모니터링 모드를 해제하며, 상기 사고가 발생하는 경우 사고 발생 정보를 상기 차량 정보 센터로 전송하는 것을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.
본 기술은 교차로 지점에서 사고 발생 시 사고 발생 상황 증거를 사용자에게 정확히 제공하여 사고를 원활히 해결하고 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 비인가 유닛의 인증 방법을 나타내는 순서도이다.
이하 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하기로 한다.
이하, 도 1 내지 도 2를 참조하여, 본 발명의 실시예들을 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 시스템의 구성도이다.
도 1에 참조한 바와 같이, 본 발명에 따른 사고 정보 전송 시스템은 차량 단말(100), 차량 정보 센터(200), 교통 관리 센터(300), 인프라 시설(400)의 연동으로 구성된다.
즉, 차량 단말(100)이 차량의 사고를 감지하고 사고 발생 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송하면 차량 정보 센터(200)는 교통 관리 센터(300)로 차량 사고 지점 및 사고 시점의 인프라 시설(400)에 대한 인프라 시설 정보를 요청한다. 이때, 인프라 시설 정보는 사고 시점 및 사고 지점에 설치된 신호등 정보, CCTV(closed circuit television)의 영상 정보 등을 포함할 수 있다.
이러한 본 발명의 기술을 구현하기 위해, 차량 단말(100)은 차량 내에 탑재되며 텔레매틱스 단말, 네비게이션 등으로 구현될 수 있다.
차량 단말(100)은 무선통신부(110), 위치정보 파악부(120), 저장부(130), 제어부(140), 및 사고 발생 감지부(150)를 구비한다.
무선통신부(110)는 차량 정보 센터(200)와의 무선통신을 수행한다.
위치정보 파악부(120)는 차량의 현재 위치를 파악하며, GPS 수신기 등으로 구현될 수 있다.
저장부(130)는 위치정보 파악부(120)가 파악한 차량의 위치정보 및 차량의 사고 발생 정보, 차량의 사용자 정보 등을 저장한다. 사고 발생 정보는 사고 시각 정보, 사고 장소(지점) 정보 등을 포함하고, 사용자 정보는 차량 운전자의 이름, 휴대폰정보, 이메일 정보, 차량 번호 정보 등을 포함할 수 있다.
사고 발생 감지부(150)는 사용자가 별도의 키를 누르거나, 별도의 센서(미도시)를 통해 에어백이 전개 되는 경우 및 차량의 움직임을 센싱함으로써 사고 발생 여부를 감지할 수 있으며 이외에도 사고를 감지하는 통상의 기술을 모두 적용할 수 있다.
제어부(140)는 차량 위치정보에 따라 차량이 교차로에 진입하면 교차로 모니터링 모드로 진입하고, 차량이 교차로를 이탈하면 상기 교차로 모니터링 모드를 해제한다. 또한, 제어부(140)는 교차로 모니터링 모드 진입 상태에서, 사고 발생 감지부(150)가 교차로에서의 차량의 사고 발생을 감지하면 사고 발생 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송하도록 제어한다.
또한, 제어부(140)는 교차로 모니터링 모드 진입 시 차량 정보 센터(200)로 차량 위치정보 및 사용자 정보를 전송하고 교차로 모니터링 모드 진입 해제 시 해제 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송한다.
한편, 차량 정보 센터(200)는 무선통신부(210), 제어부(220), 저장부(230)를 구비한다.
무선통신부(210)는 차량 단말(100)과의 무선통신을 수행한다.
제어부(220)는 차량 단말(100)로부터 사고 발생 정보를 수신하면 교통 관리 센터(200)와 연동하여 인프라 시설 정보를 수신하고, 미리 등록된 사용자 정보에 따라 사용자에게 인프라 시설 정보를 무선 전송하도록 제어한다.
저장부(230)는 교통 관리 센터(300)로부터 수신한 인프라 시설 정보, 미리 등록된 사용자 정보를 저장한다. 이때, 인프라 시설 정보는, 교차로 등에 설치된 인프라 시설들의 정보 즉, CCTV의 영상정보 및 신호등 정보 등을 포함한다. 등록된 사용자 정보는 이메일주소, 휴대폰 번호 등을 포함하며 이는 차량 단말(100)로부터 수신하거나 유선상으로 별도로 사용자로부터 등록받아 저장할 수 있다.
교통 관리 센터(300)는 인프라 시설(400)로부터 주기적으로 인프라 시설 정보를 수신하여 저장한다. 이때, 교통 관리 센터(300)는 미리 정한 시간마다 인프라 시설 정보를 수집하거나 차량 정보 센터(200)의 요청이 있을 시에 인프라 시설 정보를 수집할 수도 있다.
인프라 시설(400)는 교통 신호등, CCTV, 과속검출기 등 교차로에 설치된 교통 관리 센터(300)에서 관리하는 시설물들을 포함할 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 시스템은 차량 단말(100), 차량 정보 센터(200), 교통 관리 센터(300), 및 인프라 시설(400) 들간의 무선 연동을 통해 교차로에서의 정확한 사고 정보를 신속하게 사용자에게 제공할 수 있다.
이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 사고 정보 전송 방법을 구체적으로 설명하기로 한다.
차량 단말(100)은 차량의 위치정보를 주기적으로 파악하여 교차로로 진입하는 경우 교차로 모니터링 모드로 진입한다(S101).
교차로 모니터링 모드로 진입하면, 차량 단말(100)은 차량 정보 센터(200)로 차량 위치정보 및 사용자 정보를 전송한다(S102).
그 후, 차량 정보 센터(200)는 차량 모니터링 모드로 진입하고 차량 단말(100)로부터 사고 발생 정보가 수신되는지 모니터링한다(S103).
이어서, 차량 단말(100)은 교차로 지점에서 사고가 발생하는지를 체크하고(S104), 사고가 발생하지 않은 경우 차량의 위치정보를 이용하여 현재 차량이 교차로를 이탈했는지를 체크하여(S105), 차량이 교차로를 이탈한 경우 교차로 모니터링 모드를 해제한다(S106).
그 후, 차량 단말(100)은 교차로 모니터링 모드를 해제했음을 알리기 위해 해제 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송하고(S107), 차량 정보 센터(200)는 차량 모니터링 모드를 해제한다(S115).
한편, 상기 과정 S104에서 사고가 발생한 경우 사고 발생 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송한다(S108). 이때, 사고 발생 정보는 사고 시각 정보, 사고 지점(장소) 정보를 포함할 수 있다. 이에, 차량 정보 센터(200)는 사고 발생 정보를 교통 관리 센터(300)로 전송한다(S109).
이에, 교통 관리 센터(300)는 사고 발생 정보를 수신하면 해당 차량에 대한 사고를 접수하고(S110), 사고 지점의 인프라 시설(400)에 대해 사고 시각의 인프라 시설 정보를 요청한다(S111). 이어서 사고 지점의 인프라 시설(400)은 사고 시각의 인프라 시설 정보를 교통 관리 센터(300)로 전송하고(S112), 교통 관리 센터(300)는 사고 지점 및 사고 시각의 인프라 시설 정보를 차량 정보 센터(200)로 전송한다(S113). 이때, 도 2에서는 차량 정보 센터(200)가 요청할 때마다 인프라 시설 정보를 수집하는 예를 개시하고 있으나 이에 한정하지 않고 교통 관리 센터(300)가 인프라 시설(400)로부터 주기적으로 인프라 시설 정보를 수집하여 저장한 후 차량 정보 센터(200)가 요청할 때 저장된 정보를 검색하여 제공할 수도 있다.
차량 정보 센터(200)는 사고 지점 및 사고 시점의 인프라 시설 정보를 미리 지정한 사용자의 이메일 또는 이동 단말로 전송한다(S114).
차량 정보 센터(200)는 상기 과정 S103에서 진입한 차량 모니터링 모드를 해제한다(S115).
이와 같이, 본 발명은 교차로 지점에서 사고 발생 시 차량 단말과 차량 정보 센터, 교통 관리 센터, 노변 인프라 시설 간의 연동을 통해 사고 발생 시점의 정확한 상황 증거를 제공함으로써 사고 원인을 정확히 파악하여 사고를 원활히 해결할 수 있다.
상술한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위한 것으로, 당업자라면 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상과 범위를 통해 다양한 수정, 변경, 대체 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
100 : 차량 단말 200 : 차량정보센터
300 : 교통 관리 센터 400 : 인프라 시설
110, 210 : 무선 통신부 130, 230 : 저장부
140, 220 : 제어부 1 120 : 위치정보 파악부
150: 사고 발생 감지부

Claims (11)

  1. 차량 사고 발생 시 차량 단말이 차량 정보 센터로 사고 발생 정보를 전송하는 단계;
    상기 차량 정보 센터가 교통 관리 센터로 사고 발생 정보를 전달하여 사고 시점 및 사고 지점의 인프라 시설 정보를 요청하는 단계; 및
    상기 교통 관리 센터로부터 상기 인프라 시설 정보를 수신하면, 미리 등록된 사용자에게 상기 인프라 시설 정보를 전송하는 단계;
    를 포함하는 사고 정보 전송 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 교통 관리 센터는,
    주기적으로 상기 사고 지점의 인프라 시설로부터 상기 인프라 시설 정보를 수집하여 저장하는 것을 특징으로 하는 사고 정보 전송 방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 교통 관리 센터는,
    상기 차량 정보 센터로부터 요청이 있을 시에 상기 사고 지점의 인프라 시설로부터 상기 인프라 시설 정보를 수집하여 저장하는 것을 특징으로 하는 사고 정보 전송 방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 인프라 시설 정보는,
    신호등 정보, CCTV(closed circuit television) 영상정보, 또는 과속검출기 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 사고 정보 전송 방법.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 사고 발생 정보를 전송하는 단계는,
    상기 차량이 교차로에 진입하였는지를 판단하는 단계;
    상기 차량이 교차로에 진입한 경우 상기 차량 단말이 교차로 모니터링 모드로 진입하는 단계; 및
    상기 교차로에 진입한 차량의 위치정보 및 상기 차량의 사용자 정보를 상기 차량 정보 센터로 전송하는 단계;
    를 포함하는 사고 정보 전송 방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 차량이 교차로를 이탈한 경우, 상기 교차로 모니터링 모드를 해제하는 단계를 더 포함하는 사고 정보 전송 방법.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 인프라 시설 정보를 요청하는 단계는,
    상기 차량 정보 센터는 상기 차량 단말로부터 차량 위치정보 및 상기 차량의 사용자 정보를 수신하면, 차량 모니터링 모드로 진입하는 단계; 및
    상기 차량 단말로부터 상기 교차로 모니터링 모드 해제정보를 수신하면, 상기 차량 모니터링 모드를 해제하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 사고 정보 전송 방법.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 인프라 시설 정보를 전송하는 단계는
    상기 차량 정보 센터에 미리 등록한 사용자의 이동 단말 또는 이메일을 통해 상기 인프라 시설 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 사고 정보 전송 방법.
  9. 교차로에서 사고 발생 시 사고 발생 정보를 전송하는 차량 단말; 및
    상기 차량 단말로부터 상기 사고 발생 정보를 수신하면, 사고 시점 및 사고 지점의 인프라 시설 정보를 교통 관리 센터로 요청하여 수신하고, 상기 인프라 시설 정보를 미리 등록한 사용자 정보를 통해 사용자에게 통보하는 차량 정보 센터
    를 포함하는 사고 정보 전송 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 차량 정보 센터는,
    상기 차량 단말과의 무선통신을 수행하는 무선통신부;
    상기 인프라 시설 정보, 상기 사용자 정보를 저장하는 저장부; 및
    상기 차량 단말로부터 상기 사고 발생 정보를 수신하면 상기 교통 관리 센터와 연동하여 상기 인프라 시설 정보를 수신하고, 상기 사용자 정보에 따라 등록된 사용자에게 상기 인프라 시설 정보를 무선 전송하도록 제어하는 제어부
    를 포함하는 사고 정보 전송 시스템.
  11. 청구항 9에 있어서,
    상기 차량 단말은,
    상기 차량 정보 센터와의 무선통신을 수행하는 무선통신부;
    상기 차량의 위치를 파악하는 위치정보 파악부;
    상기 차량의 사고 발생여부를 감지하는 사고 발생 감지부;
    상기 차량의 위치정보, 사고 발생 정보, 사용자 정보를 저장하는 저장부;
    상기 위치정보에 따라 상기 차량이 교차로에 진입하면 교차로 모니터링 모드로 진입하고, 상기 차량이 교차로를 이탈하면 상기 교차로 모니터링 모드를 해제하며, 상기 사고가 발생하는 경우 사고 발생 정보를 상기 차량 정보 센터로 전송하는 것을 제어하는 제어부
    를 포함하는 사고 정보 전송 시스템.
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