KR20150050036A - 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링 및 제공하는 자동 계산 모듈과, SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 제공하는 SEEMP 보고서 작성 모듈과, 모니터링된 정보들을 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하는 데이터베이스를 포함한다.

Description

선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법{SHIP ENERGY EFFICIENCY MANAGEMENT SYSTEM AND OPERATING METHOD THEREOF}
본 출원은 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법에 관한 것으로서, 특히 선박에너지효율관리계획(SEEMP: Ship Energy Efficiency Management Plan) 작성을 위한 관련 데이터들을 통합적으로 관리 및 표시하고, 이를 기반으로 SEEMP를 작성할 수 있는 툴을 지원하는 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법에 관한 것이다.
국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)는 이산화탄소 배출량 감축의 지구적 노력에 동참하기 위해 선박에서 대기로 배출되는 이산화탄소의 양을 지수화 하고자 하는 논의를 진행 중이다. 그 대표적인 지수로서, 에너지효율운전지표(EEOI: Energy Efficiency Operational Indicator)와 에너지효율설계지수(EEDI : Energy Efficiency Design Index), 선박에너지효율관리계획(SEEMP: Ship Energy Efficiency Management Plan)이 있다.
상기 SEEMP는 선박에서의 자원절약과 에너지이용효율화를 위한 계획서로, 현재 선내 비치의 의무화가 추진 중에 있다. 하지만, 종래 기술에서는 SEEMP를 수기로 작성하여 선내에 비치하고 있으며, SEEMP 작성을 위한 관련 데이터들이 수동으로 등록 및 관리되고 있다. 이에 따라 효율적인 SEEMP 작성 및 관련 데이터들의 관리가 어려운 문제점이 있다.
상기한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, SEEMP 작성을 위한 관련 데이터들을 통합적으로 관리 및 표시하고, 이를 기반으로 SEEMP를 작성할 수 있는 툴을 지원하는 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법이 요구되고 있다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링 및 제공하는 자동 계산 모듈과, SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 제공하는 SEEMP 보고서 작성 모듈과, 모니터링된 정보들을 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하는 데이터베이스를 포함한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템에서, 상기 자동 계산 모듈은, 모니터링된 정보들을 기반으로 선박의 EEOI를 계산하고, 모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템에서, 기관 감시 시스템, 엔진 시스템, 운항 관련 센서와 연동하여 선박의 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 실시간 수집하고, 수집된 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 상기 자동 계산 모듈로 제공하는 통신인터페이스부를 더 포함하며, 상기 자동 계산 모듈은, 수집된 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 상기 EEOI를 계산하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템에서, 상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함하며, 상기 SEEMP 보고서 작성 모듈은, 상기 데이터베이스에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로, SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템에서, 상기 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드하는 위성 통신 연결부를 더 포함하며, 상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치로부터 다운로드되어 감시기관에 제출되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템에서, 상기 위성 통신 연결부는, 위성 통신 장치로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 다운로드하여 상기 자동 계산 모듈로 제공하며, 상기 자동 계산 모듈은, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하며, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치에 업로드되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법은, 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링하는 과정과, 모니터링된 정보들을 기반으로 선박의 EEOI를 계산하는 과정과, 모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 과정과, 모니터링된 정보들과 계산된 EEOI를 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 데이터베이스에 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법에서, 상기 모니터링 과정은, 기관 감시 시스템과 연동하여 선박의 연료 정보를 수집하는 과정과, 엔진 시스템과 연동하여 선박의 엔진 정보를 수집하는 과정과, 운항 관련 센서와 연동하여 선박의 네비게이션 정보 및 운항 정보를 수집하는 과정을 포함하며, 상기 EEOI는, 수집된 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 실시간 계산되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법에서, 상기 데이터베이스에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로, SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력하는 과정을 더 포함하며, 상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법에서, 상기 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드하는 과정을 더 포함하며, 상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치로부터 다운로드되어 감시기관에 제출되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법에서, 위성 통신 장치로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 다운로드하고, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 과정을 더 포함하며, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치에 업로드되는 것을 특징으로 한다.
SEEMP 작성을 위한 관련 데이터들을 통합적으로 관리 및 표시하고, 이를 기반으로 SEEMP를 작성할 수 있는 툴을 지원하는 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법을 제공함으로써, 효율적인 SEEMP 작성 및 관련 데이터들의 관리가 가능한 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 구성을 도시한 블럭도,
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 구성을 도시한 블럭도,
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법을 도시한 흐름도,
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법을 도시한 흐름도,
도 5는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 선박 정보 설정 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 6은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 선박 스케줄 설정 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 7은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 네비게이션 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 8은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 EEDI 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 9는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 EEOI 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 10은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 GHG 분석 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도,
도 11a, 11b, 11c, 11d, 11e는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 SEEMP 설정 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도, 및
도 12는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 SEEMP 보고서를 자동 생성하기 위한 방법을 도시한 예시도이다.
본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 본 명세서에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다", "구비한다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈", "유닛" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
이하, 본 발명의 실시 형태인 SEEMP(Ship Energy Efficiency Management Plan) 작성을 위한 관련 데이터들을 통합적으로 관리 및 표시하고, 이를 기반으로 SEEMP를 작성할 수 있는 툴을 지원하는 선박 에너지 효율 관리 시스템 및 이의 동작 방법을 제안한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 구성을 도시한 블럭도이다.
상기 도 1을 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템(100)은, 제어부(110), 위성 통신 연결부(120), 통신인터페이스부(130), 자동 계산 모듈(140), SEEMP 보고서 작성 모듈(150), HMI(Human Machine Interface) 디스플레이부(160), 데이터베이스(170)를 포함한다.
상기 제어부(110)는, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 즉, 사용자에 의해 선택된 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링 및 제공하고, SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 제공하여, 모니터링된 정보들을 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 해당 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하기 위한 처리 및 제어를 수행한다.
상기 위성 통신 연결부(120)는, 위성 통신 장치(122)로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI(Energy Efficiency Design Index) 정보를 다운로드하여 상기 자동 계산 모듈(140)로 제공한다. 여기서, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치(122)에 업로드될 수 있다. 또한, 상기 위성 통신 연결부(120)는, 상기 데이터베이스(170) 내 선박별 정보들 및 상기 SEEMP 보고서 작성 모듈(150)에 의해 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치(122)에 업로드한다. 이에 따라 상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치(122)로부터 다운로드되어 감시기관에 제출될 수 있다.
상기 통신인터페이스부(130)는, 기관 감시 시스템(132) 및 연료 측정 장비(134), 엔진 시스템(136), 항해 시스템의 운항 관련 센서(138)로부터의 통합 데이터 수집을 위해 기관 감시 시스템(132) 및 연료 측정 장비(134), 엔진 시스템(136), 운항 관련 센서(138)와의 이기종 통신 인터페이스를 지원한다. 이에 따라, 상기 통신인터페이스부(130)는, 기관 감시 시스템(132) 및 연료 측정 장비(134)와 연동하여 선박의 연료 정보를 실시간 수집(즉 모니터링)하고, 엔진 시스템(136)과 연동하여 선박의 엔진 정보를 실시간 수집하며, 항해 시스템의 운항 관련 센서(138)와 연동하여 선박의 네비게이션 정보 및 운항 정보를 실시간 수집하고, 수집된 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 상기 자동 계산 모듈(140)로 제공한다.
상기 자동 계산 모듈(140)은, 상기 위성 통신 연결부(120)에 의해 다운로드된 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 제공받고, 다운로드된 정보들을 데이터베이스(170)에 저장하며, 이를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성한다. 또한, 상기 자동 계산 모듈(140)은, 상기 통신인터페이스부(130)에 의해 실시간 모니터링된 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 제공받고, 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 선박의 EEOI(Energy Efficiency Operational Indicator)를 계산하며, 모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 데이터베이스(170)에 저장하고, 이를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성한다. 이에 따라 사용자는 화면을 통해 제공되는 정보들을 확인하고, 이를 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보를 입력할 수 있다.
상기 SEEMP 보고서 작성 모듈(150)은, 사용자에게 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 제공하고, 즉 해당 선박의 SEEMP 작성을 위한 화면을 구성하고, SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 입력된 SEEMP 관련 정보를 데이터베이스(170)에 저장한다. 상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함한다. 또한, 상기 SEEMP 보고서 작성 모듈(150)은, 상기 데이터베이스(170)에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로, SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력한다.
상기 HMI 디스플레이부(160)는, 상기 자동 계산 모듈(140)과 SEEMP 보고서 작성 모듈(150)에 의해 구성된 화면을 사용자에게 제공한다.
상기 데이터베이스(170)는, 선박별 해당 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보, 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보, 운항 정보, EEOI 정보, SEEMP 관련 정보를 저장한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 구성을 도시한 블럭도이다.
상기 도 2를 참조하면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템(200)은, 제어부(210), 위성 통신 연결부(220), 선박 관리 모듈(230), HMI 디스플레이부(240), 데이터베이스(250)를 포함한다.
상기 제어부(210)는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템(200)의 전반적인 동작을 제어한다. 즉, 사용자로부터 SEEMP 작성에 필요한 정보들을 입력받아 등록 및 관리하기 위한 처리 및 제어를 수행한다.
상기 위성 통신 연결부(220)는, 상기 선박 관리 모듈(230)로부터 제공받은 선박별 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 위성 통신 장치(222)에 업로드한다. 또한, 상기 위성 통신 연결부(220)는, 위성 통신 장치(222)로부터 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 데이터베이스 내 선박별 정보들 및 SEEMP 보고서를 다운로드 및 데이터베이스(250)에 저장하고, 다운로드된 SEEMP 보고서를 상기 선박 관리 모듈(230)에 제공한다.
상기 선박 관리 모듈(230)은, 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박의 정보 등록 및 관리를 위한 화면을 구성하고, 사용자로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보가 입력되면, 입력된 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 등록 및 데이터베이스(250)에 저장한다. 또한, 상기 선박 관리 모듈(230)은, 선박별 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 위성 통신 연결부(220)로 제공한다. 또한, 상기 선박 관리 모듈(230)는 다운로드된 SEEMP 보고서를 감시기관에 제출한다.
상기 HMI 디스플레이부(240)는, 상기 선박 관리 모듈(230)에 의해 구성된 화면을 사용자에게 제공한다.
상기 데이터베이스(250)는, 선박별 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보, 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보, 운항 정보, EEOI 정보, SEEMP 관련 정보를 저장한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법을 도시한 흐름도이다.
상기 도 3을 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 301단계에서 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박 중 하나의 선박이 사용자에 의해 선택되는지 여부를 검사한다.
상기 301단계에서, 하나의 선박이 선택되면, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 303단계에서 위성 통신 장치로부터 상기 선택된 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들, 즉 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 다운로드한다. 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치에 업로드될 수 있다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 305단계에서 다운로드된 정보들을 데이터베이스에 저장하고, 이를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 307단계에서 기관 감시 시스템, 연료 측정 장비, 엔진 시스템, 운항 관련 센서와 연동하여 상기 선택된 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들, 즉 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 실시간 모니터링한다. 즉, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 기관 감시 시스템 및 연료 측정 장비와 연동하여 선박의 연료 정보를 수집하고, 엔진 시스템과 연동하여 선박의 엔진 정보를 수집하고, 운항 관련 센서와 연동하여 선박의 네비게이션 정보 및 운항 정보를 수집한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 309단계에서 모니터링된 정보들 중 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 선박의 EEOI를 계산한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 311단계에서 모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 데이터베이스에 저장하고, 이를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 313단계에서 다운로드된 정보들, 모니터링된 정보들과 계산된 EEOI를 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되는지 여부를 검사한다.
상기 313단계에서, 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 315단계에서 데이터베이스에 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장한다. 상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 317단계에서 상기 데이터베이스에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로 SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력한다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 319단계에서 데이터베이스에 저장된 선박별 정보들 및 상기 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드한다. 상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치로부터 다운로드되어 감시기관에 제출될 수 있다.
이후, 상기 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 본 발명에 따른 알고리즘을 종료한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법을 도시한 흐름도이다.
상기 도 4를 참조하면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 401단계에서 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박에 대해 사용자로부터 선박의 SEEMP 작성에 필요한 정보들, 즉 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보가 입력되는지 여부를 검사한다.
이후, 상기 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 403단계에서 입력된 정보들을 등록 및 데이터베이스에 저장한다.
이후, 상기 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 405단계에서 데이터베이스에 저장된 정보들을 위성 통신 장치에 업로드한다.
이후, 상기 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 407단계에서 위성 통신 장치로부터 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 데이터베이스 내 선박별 정보들 및 SEEMP 보고서를 다운로드 및 데이터베이스에 저장한다.
이후, 상기 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 409단계에서 다운로드된 SEEMP 보고서를 감시기관에 제출한다.
이후, 상기 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 본 발명에 따른 알고리즘을 종료한다.
도 5는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 선박 정보 설정 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 5를 참조하면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 사용자에 의해 선박 에너지 효율 관리를 위한 SEEMP 프로그램의 실행이 요청되면, SEEMP 프로그램을 실행하고, 기 등록된 선박명 중 하나의 선박명, 즉 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박 중 하나의 선박을 선택받기 위한 선박명 선택 화면(500)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 이후, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 선박명 선택 화면(500)을 통해 사용자로부터 하나의 선박명이 선택되고 선박 관리 기능(510)이 선택되면, 해당 선박의 선박 관련 기본 정보를 등록 및 관리하기 위한 선박 정보 설정 화면(520)을 구성하여 사용자에게 제공하고, 선박 정보 설정 화면(520)을 통해 사용자로부터 선박 관련 기본 정보가 입력되면, 입력받은 선박 관련 기본 정보를 등록 및 데이터베이스에 저장한다. 만약, 데이터베이스에 사용자로부터 기 입력받아 저장된 선박 관련 기본 정보가 존재한다면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 선박 관련 기본 정보를 추출하고, 추출된 선박 관련 기본 정보를 포함하는 선박 정보 설정 화면(520)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 또한, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 추출된 선박 관련 기본 정보 중 일부 정보를 포함하는 별도의 화면(530)을 구성하여, 사용자에 의해 선택된 기능에 관계없이, 해당 화면(530)을 계속해서 사용자에게 제공할 수 있다. 또한, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능(즉, 항차 정보 등록 기능, 네비게이션 정보 모니터링 기능, EEDI 정보 등록 기능, EEOI 정보 모니터링 기능, GHG(Green House Gas) 분석 기능, SEEMP 작성 기능) 중 하나의 기능을 선택받기 위한 별도의 화면(540)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
여기서, 사용자로부터 입력되어 데이터베이스에 저장되는 선박 관련 기본 정보는, 선박 기본 정보(Ship Basic Information), 엔진 정보(Engine Information), 연료 정보(Fuel Information)를 포함한다. 여기서, 선박 기본 정보는, 선체 정보로서, 선박명(Ship Nname), IMO(International Maritime Organization) 번호, MMSI(Maritime Mobile Service Identity), 선박주(Ship Owner), 선박 매니저(Ship Manager), 선박 타입(Ship Type), 건조일자(Date of Built), 총 톤수(GT: Gross Tonnage), 선적량(Capacity), 선박 사이즈(Ship Size)(즉, 길이(Length), 폭(Breadth), 흘수(Draft), 깊이(Depth)) 등을 포함하며, EEOI 및 EEDI 계산에 이용된다. 엔진 정보는, 선박에 설치된 엔진에 대한 정보로서, 엔진 타입(Engine Type), 파워(Power), 속도(Speed), 웨이트(Weight) 등을 포함하며, EEOI 및 EEDI 계산에 이용된다. 연료 정보는, 연료 타입(Fuel Type), 연료 레벨(Fuel Level) 등을 포함하며, EEOI 계산에 이용된다.
육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박에 대해 위와 같이 선박 관련 기본 정보를 등록하고, 등록된 선박 관련 기본 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공할 수 있다. 즉, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 사용자에 의해 선박 에너지 효율 관리를 위한 SEEMP 프로그램의 실행이 요청되면, SEEMP 프로그램을 실행하고, 기 등록된 선박명 중 하나의 선박명을 선택받기 위한 선박명 선택 화면(500)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 이후, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 선박명 선택 화면(500)을 통해 사용자로부터 하나의 선박명이 선택되고 선박 관리 기능(510)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 선박 관련 기본 정보를 다운로드하고, 다운로드된 선박 관련 기본 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 선박 정보 설정 화면(520)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 여기서, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 선박 정보 설정 화면(520)은 편집 불가능하다.
도 6은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 선박 스케줄 설정 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 6을 참조하면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 항차 정보 등록 기능(600)이 선택되면, 해당 선박의 항차 정보를 등록 및 관리하기 위한 선박 스케줄 설정 화면(610)을 구성하여 사용자에게 제공하고, 선박 스케줄 설정 화면(610)을 통해 사용자로부터 항차 정보가 입력되면, 입력받은 항차 정보를 등록 및 데이터베이스에 저장한다. 만약, 데이터베이스에 사용자로부터 기 입력받아 저장된 항차 정보가 존재한다면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 항차 정보를 추출하고, 추출된 항차 정보를 포함하는 선박 스케줄 설정 화면(610)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 또한, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 추출된 항차 정보 중 일부 정보를 포함하는 별도의 화면(640)을 구성하여, 사용자에 의해 선택된 기능에 관계없이, 해당 화면(640)을 계속해서 사용자에게 제공할 수 있다.
여기서, 사용자로부터 입력되어 데이터베이스에 저장되는 항차 정보(Voyage Information)는, 항차 코드(Voyage Code), 항차 넘버, 출발 항구명, 도착 항구명, 출발일, 도착일 등을 포함한다. 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 사용자에 의해 선박 스케줄 설정 화면(610) 내 항구 정보 등록 기능(620)이 선택되면, 다수 항구명 중 기 등록된 항구명을 제공하기 위한 항구명 정보 화면(630)을 구성하여 사용자에게 제공하고, 항구명 정보 화면(630)을 통해 사용자로부터 기 등록되지 않은 항구명이 선택되면, 선택받은 항구명을 등록 및 데이터베이스에 저장할 수 있다.
육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 이와 같이 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박에 대해 위와 같이 항차 정보를 등록하고, 등록된 항차 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공할 수 있다. 즉, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 항차 정보 등록 기능(600)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 항차 정보를 다운로드하고, 다운로드된 항차 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 선박 스케줄 설정 화면(610)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 여기서, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 선박 스케줄 설정 화면(610)은 편집 불가능하다.
도 7은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 네비게이션 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 7을 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 네비게이션 정보 모니터링 기능(700)이 선택되면, 운항 관련 센서와 연동하여 운항 관련 센서로부터 해당 선박의 네비게이션 정보를 실시간 수집하고, 실시간으로 수집된 네비게이션 정보를 포함하는 네비게이션 정보 화면(710)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 또한, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 수집된 네비게이션 정보를 데이터베이스에 저장한다. 또한, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 수집된 네비게이션 정보 중 일부 정보를 포함하는 별도의 화면(720)을 구성하여, 사용자에 의해 선택된 기능에 관계없이, 해당 화면(720)을 계속해서 사용자에게 제공할 수 있다.
여기서, 운항 관련 센서로부터 수집되는 네비게이션 정보는, 위도(Latitude) 및 경도(Longitude), 선회속도(Rate Of Turn), 선수방향(Heading), 방향키(Rudder), 풍향(Wind Direction), 풍속(Wind Speed), 유향(Set), 유속(Drift), 깊이(Depth), 속도(Speed), 분당 회전수(RPM: Revolution Per Minute), 자동항해(Autopilot) 정보, 전자해도표시정보시스템(ECDIS: Electronic Chart Display & Information System) 정보, 자동식별시스템(AIS: Automatic Identification System) 정보 등을 포함하며, 이는 SEEMP 작성에 이용된다.
선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에 저장된 해당 선박의 네비게이션 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공 및 선박별 데이터베이스 관리에 이용할 수 있다. 즉, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 네비게이션 정보 모니터링 기능(700)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 네비게이션 정보를 다운로드하고, 다운로드된 네비게이션 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 네비게이션 정보 화면(710)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
도 8은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 EEDI 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 8을 참조하면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 EEDI 정보 등록 기능(800)이 선택되면, 해당 선박의 EEDI 정보(즉, EEDI 시험 결과)를 등록 및 관리하기 위한 EEDI 정보 화면(810)을 구성하여 사용자에게 제공하고, EEDI 정보 화면(810)을 통해 사용자로부터 EEDI 정보가 입력되면, 입력받은 EEDI 정보를 등록 및 데이터베이스에 저장한다. 만약, 데이터베이스에 사용자로부터 기 입력받아 저장된 EEDI 정보가 존재한다면, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 EEDI 정보를 추출하고, 추출된 EEDI 정보를 포함하는 EEDI 정보 화면(810)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
여기서, EEDI는, 건조 시 선박의 사양에 따라 발휘할 수 있는 최대 효율을 나타내는 것으로서, 1톤의 화물을 싣고 1마일을 항해하는데 발생하는 이산화탄소의 배출량으로 표시된다. EEDI는 선박의 설계단계에서 계산되어 검증기관에 제출되며, 계산된 EEDI가 요구 EEDI보다 클 경우 해당 선박의 운항이 금지된다. 여기서, EEDI 정보는, 인증번호(Certification Number), 인증일(Certification Date), 요구 EEDI(Required EEDI), 계산된 EEDI(Attained EEDI), 단계(Phase), 수행결과(Fulfilment) 등을 포함하며, 이는 SEEMP 작성에 이용된다.육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 이와 같이 선주 또는 선박회사에 의해 관리되는 다수의 선박에 대해 위와 같이 EEDI 정보를 등록하고, 등록된 EEDI 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공할 수 있다. 즉, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 EEDI 정보 등록 기능(800)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 EEDI 정보를 다운로드하고, 다운로드된 EEDI 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 EEDI 정보 화면(810)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 여기서, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템의 EEDI 정보 화면(810)은 편집 불가능하다.
도 9는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 EEOI 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 9를 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 EEOI 정보 모니터링 기능(900)이 선택되면, 기관 감시 시스템(또는, 연료 측정 장비), 엔진 시스템, 운항 관련 센서와 연동하여 기관 감시 시스템, 엔진 시스템, 운항 관련 센서로부터 각각 해당 선박의 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 실시간 수집하고, 실시간으로 수집된 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 EEOI를 계산한다. 여기서, EEOI는, 운항조건에 따른 선박 운항 효율을 평가하는 지표로서, 운항중인 선박으로부터 실제로 발생하는 이산화탄소의 배출량을 나타낸다. 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 계산된 EEOI와 수집된 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 포함하는 EEOI 정보 화면(910)을 구성하여 사용자에게 제공하고, 계산된 EEOI와 수집된 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 데이터베이스에 저장한다.
여기서, 기관 감시 시스템으로부터 수집되는 연료 정보는 연료소비량(Fuel Consumption), 연료량(Fuel Oil Flow), 연료효율(Fuel Efficiency) 등을 포함하고, 엔진 시스템으로부터 수집되는 엔진 정보는 파워, RPM 등을 포함하며, 운항 관련 센서로부터 수집되는 운항 정보는 운항기간(Voyage Duration), 운항거리(Voyage Distance) 등을 포함하며, 이는 EEOI 계산 및 SEEMP 작성에 이용된다. 여기서, EEOI는 연료소비량, 운항거리, 총 톤수를 기반으로 계산된다.
선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에 저장된 해당 선박의 EEOI, 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공 및 선박별 데이터베이스 관리에 이용할 수 있다. 즉, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 EEOI 정보 모니터링 기능(900)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 EEOI, 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 다운로드하고, 다운로드된 EEOI, 연료 정보, 엔진 정보, 운항 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 EEOI 정보 화면(910)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
도 10은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 GHG 분석 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 10을 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 GHG 분석 기능(1000)이 선택되면, 데이터베이스에서 실시간 계산되어 누적 저장된 해당 선박의 EEOI를 추출하고, 추출된 EEOI를 분석하여 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI를 획득한 후, 획득된 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI를 포함하는 GHG 분석 화면(1010)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 또한, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 실시간 수집되어 누적 저장된 연료별 연료소비량을 추출하고, 추출된 연료별 연료소비량을 분석하여 일별, 월별 연료소비율을 획득한 후, 획득된 일별, 월별 연료소비율을 포함하는 GHG 분석 화면(1010)을 구성하여 사용자에게 제공한다. 여기서, 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율은 SEEMP 작성에 이용된다. 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 획득된 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율을 데이터베이스에 저장하고, 데이터베이스에 저장된 해당 선박의 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율을 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공 및 선박별 데이터베이스 관리에 이용할 수 있다. 즉, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 GHG 분석 기능(1000)이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율을 다운로드하고, 다운로드된 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율을 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 GHG 분석 화면(1010)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
도 11a, 11b, 11c, 11d, 11e는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 SEEMP 설정 정보 화면을 구성하는 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 11a, 11b, 11c, 11d, 11e를 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 SEEMP 작성 기능(1100)이 선택되면, 해당 선박의 SEEMP 작성을 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)(즉, SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴)을 구성하여 사용자에게 제공하고, SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 통해 사용자로부터 SEEMP 관련 정보, 즉 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과가 입력되면, 입력받은 SEEMP 관련 정보를 등록 및 데이터베이스에 저장한다. 여기서, SEEMP는 사용자가 효율적으로 선박에서 발생하는 이산화탄소의 배출량을 줄이고자 작성하는 계획서로서, 계획(planning), 실행(implementation), 모니터링(monitoring), 평가 및 개선(Self-evaluation & improvement) 등 4단계의 절차와 방법론을 체계적으로 구축하여 기술하는 것을 주 내용으로 한다. 만약, 사용자로부터 기 입력받아 저장된 보고서의 보고서 번호가 입력된다면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에서 해당 보고서 번호와 함께 저장된 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 추출하고, 추출된 정보를 포함하는 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
여기서, 도 11a는 사용자로부터 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보를 입력받기 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 도시하고 있다. 사용자로부터 입력받는 선박 기본 정보는, 선박주, 선박 매니저, 선박 매니저 주소, 선박명, IMO 번호, 선박 타입, 건조일자, 총 톤수, 선적량, 항차 코드, 항차 넘버, 출발 항구명, 도착 항구명 등을 포함하고, 사용자로부터 입력받는 SEEMP 보고서 정보는, 보고서 번호(Report Number), 작성일(Date of Development), 작성주체(Developed by), 실행주기(Implementation Period), 실행주체(Implemented by), 다음 평가 계획일(Planned Date of Next Evaluation) 등을 포함한다.
또한, 도 11b는 사용자로부터 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용을 입력받기 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 도시하고 있다. SEEMP 작성 방법론은 크게 7가지로 구분되며, 속도 선택 최적화(Speed Selection Optimization), 기상 라우팅(Weather Routing), 운항계획 최적화(Voyage Planning Optimization), 선수방향 제어/자동항해 최적화(Heading Control/Autopilot Optimization), 트림 최적화(Trim Optimization), 밸러스트 최적화(Ballast Optimization), 정시도착/가상도착(Just in time arrival/Virtual Arrival) 등을 포함한다. 사용자는 SEEMP 설정 정보 화면(1110)에 하나 이상의 방법론을 입력하고, 선박 정보 설정 화면(520)을 통해 제공되는 선박 관련 기본 정보, 선박 스케줄 설정 화면(610)을 통해 제공되는 항차 정보, 네비게이션 정보 화면(710)을 통해 실시간으로 제공되는 네비게이션 정보, EEDI 정보 화면(810)을 통해 제공되는 EEDI 정보, EEOI 정보 화면(910)을 통해 실시간 제공되는 EEOI, 연료 정보, 엔진 정보 및 운항 정보, GHG 분석 화면(1010)을 통해 제공되는 항차별, 일별, 월별, 년별 평균 EEOI 및 일별, 월별 연료소비율을 기반으로, 입력된 방법론에 대한 구체적인 실행내용을 입력할 수 있다. 즉, 사용자는 SEEMP 작성 관련 데이터들을 실시간 모니터링하고, 이를 기반으로 SEEMP를 효율적으로 편리하게 작성할 수 있다. 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 이와 같이 사용자에 의해 입력된 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용을 선박에 적용한다.
또한, 도 11c는 사용자로부터 하나 이상의 모니터링 툴을 입력받기 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 도시하고 있다. 모니터링 툴은 EEOI 등을 포함하며, 사용자가 모니터링 툴로서 EEOI를 입력하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 도 11b를 통해 사용자에 의해 입력된 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용이 선박에 적용됨에 따라 발생되는 이산화탄소 배출량(즉, EEOI)을 계산하고, 계산된 EEOI를 EEOI 정보 화면(910)을 통해 사용자에게 제공한다. 이에 따라 사용자는 기 입력한 방법론에 따른 EEOI를 확인하여 해당 보고서에 실행 결과를 입력할 수 있다.
또한, 도 11d는 사용자로부터 목표를 입력받기 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 도시하고 있으며, 도 11e는 사용자로부터 실행 결과를 입력받기 위한 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 도시하고 있다. 여기서, SEEMP 설정 정보 화면(1110)에는 보고서 생성 기능(1120)이 포함될 수 있으며, 사용자는 보고서 생성 기능(1120)을 선택함으로써 최종적으로 감시기관(IMO)에 제출할 수 있는 포맷의 SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력할 수 있다. 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스에 저장된 해당 선박의 SEEMP 관련 정보를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 사용자에게 제공 및 선박별 데이터베이스 관리에 이용할 수 있다. 즉, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 제공 가능한 다수의 기능 중 사용자에 의해 SEEMP 작성 기능(1100)이 이 선택되면, 위성 통신 장치로부터 해당 선박에 대한 SEEMP 관련 정보를 다운로드하고, 다운로드된 SEEMP 관련 정보를 데이터베이스에 저장 및 이를 포함하는 SEEMP 설정 정보 화면(1110)을 구성하여 사용자에게 제공한다.
도 12는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템에서 SEEMP 보고서를 자동 생성하기 위한 방법을 도시한 예시도이다.
상기 도 12를 참조하면, 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은, 데이터베이스 내 SEEMP 관련 정보를 이용하여, 최종적으로 감시기관(IMO)에 제출할 수 있는 포맷의 SEEMP 보고서를 자동 생성하고, 생성 결과를 출력하는 기능을 제공한다. 이때, 별도의 프로그램(예를 들어, 엑셀(EXCELL) 매크로와 VBA(Visual Basic for Applications) 코드)을 이용하여 SEEMP 보고서를 생성 및 출력함으로써 사용자에게 종래 보고서보다 많은 기능(예를 들어, 보고서 내 메뉴 버튼 클릭을 통해 SEEMP 보고서를 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템으로 전송하는 기능, 보고서 내 메뉴 버튼 클릭을 통한 페이지 간 이동 기능, 보고서 내 정보 클릭을 통한 상세 정보 페이지로의 이동 기능 등)과 편리성을 제공하고, 최종 결과에 대한 수정이 불가하도록 별도의 프로그램(예를 들어, PDF(Portable Document Format))을 이용하여 생성 결과를 출력할 수도 있다.
선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 이와 같이 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드할 수 있으며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템은 위성 통신 장치로부터 이를 다운로드하여 최종적으로 감시기관(IMO)에 제출할 수 있다.
이상에서 본 발명이 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명이 상기 실시예들에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형을 꾀할 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등하게 또는 등가적으로 변형된 모든 것들은 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100: 선박용 선박 에너지 효율 관리 시스템
110: 제어부
120: 위성 통신 연결부
130: 통신인터페이스부
140: 자동 계산 모듈
150: SEEMP 보고서 작성 모듈
160: HMI 디스플레이부
170: 데이터베이스

Claims (11)

  1. 선박의 선박에너지효율관리계획(SEEMP: Ship Energy Efficiency Management Plan) 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링 및 제공하는 자동 계산 모듈과,
    SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 제공하는 SEEMP 보고서 작성 모듈과,
    모니터링된 정보들을 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하는 데이터베이스를 포함하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 자동 계산 모듈은,
    모니터링된 정보들을 기반으로 선박의 에너지효율운전지표(EEOI: Energy Efficiency Operational Indicator)를 계산하고, 모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    기관 감시 시스템, 엔진 시스템, 운항 관련 센서와 연동하여 선박의 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 실시간 수집하고, 수집된 연료 정보, 엔진 정보, 네비게이션 정보 및 운항 정보를 상기 자동 계산 모듈로 제공하는 통신인터페이스부를 더 포함하며,
    상기 자동 계산 모듈은, 수집된 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 상기 EEOI를 계산하는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함하며,
    상기 SEEMP 보고서 작성 모듈은, 상기 데이터베이스에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로, SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력하는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드하는 위성 통신 연결부를 더 포함하며,
    상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치로부터 다운로드되어 감시기관에 제출되는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 위성 통신 연결부는,
    위성 통신 장치로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 다운로드하여 상기 자동 계산 모듈로 제공하며,
    상기 자동 계산 모듈은, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하며,
    상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치에 업로드되는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템.
  7. 선박의 선박에너지효율관리계획(SEEMP: Ship Energy Efficiency Management Plan) 작성에 필요한 정보들을 실시간 모니터링하는 과정과,
    모니터링된 정보들을 기반으로 선박의 에너지효율운전지표(EEOI: Energy Efficiency Operational Indicator)를 계산하는 과정과,
    모니터링된 정보들 및 계산된 EEOI을 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 과정과,
    모니터링된 정보들과 계산된 EEOI를 기반으로 SEEMP 방법론에 대한 보고서 작성 툴을 통해 사용자로부터 선박의 SEEMP 보고서 생성을 위한 SEEMP 관련 정보가 입력되면, 데이터베이스에 입력된 SEEMP 관련 정보를 저장하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 모니터링 과정은,
    기관 감시 시스템과 연동하여 선박의 연료 정보를 수집하는 과정과,
    엔진 시스템과 연동하여 선박의 엔진 정보를 수집하는 과정과,
    운항 관련 센서와 연동하여 선박의 네비게이션 정보 및 운항 정보를 수집하는 과정을 포함하며,
    상기 EEOI는, 수집된 연료 정보 및 운항 정보를 기반으로 실시간 계산되는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 데이터베이스에 저장된 SEEMP 관련 정보를 바탕으로, SEEMP 보고서를 자동 생성 및 출력하는 과정을 더 포함하며,
    상기 SEEMP 관련 정보는, 보고서 번호, 선박 기본 정보, SEEMP 보고서 정보, 에너지 효율성을 향상시키기 위한 하나 이상의 방법론 및 이에 대한 구체적인 실행내용, 하나 이상의 모니터링 툴, 목표, 실행 결과를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 자동 생성 및 출력된 SEEMP 보고서를 위성 통신 장치에 업로드하는 과정을 더 포함하며,
    상기 SEEMP 보고서는, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치로부터 다운로드되어 감시기관에 제출되는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    위성 통신 장치로부터 선박의 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 다운로드하고, 상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보를 포함하여 사용자에게 제공할 화면을 구성하는 과정을 더 포함하며,
    상기 선박 관련 기본 정보, 항차 정보, EEDI 정보는, 사용자에 의해 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 등록되며, 육상용 선박 에너지 효율 관리 시스템에 의해 위성 통신 장치에 업로드되는 것을 특징으로 하는 선박 에너지 효율 관리 시스템의 동작 방법.
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