KR101876124B1 - 내항 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법 및 프로그램 제어 시스템 - Google Patents

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옥경석
김주영
박재우
김민배
길득수
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케이제이엔지니어링 주식회사
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Abstract

내항 선박 안전 관리(ISM: International Safety Management)를 위한 프로그램 제어 방법 및 프로그램 제어 시스템이 개시된다. 본 발명의 일실시예에 따른 내항 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법은, 선박과 연관되는 선원 단말 또는 지상의 선박회사의 회사 단말에서 클라우드 기반으로 구동하는 프로그램으로부터, 문서 생성 요청이 발생하면, 상기 프로그램에 대한, 정해진 규칙 내에서의 명령을 분석하는 단계와, 상기 분석 결과에 따라, 선원 단말 또는 회사 단말에 제공하는 주항목을 결정하는 단계, 및 상기 주항목 중, 선원 단말 또는 회사 단말에 의해 설정된 제1 옵션 및 제2 옵션에 따라, 표준 문서를 변형하여 맞춤 문서로 생성하는 단계를 포함한다.

Description

내항 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법 및 프로그램 제어 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING PROGRAM FOR DOMESTIC VESSEL INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT}
본 발명은 인력과 설비가 취약하여 안전 사고가 발생하기 쉬운 내항 선박에서의 안전 관리 체계를 간편하고 효율적으로 수행하고 관리하기 위한 프로그램 제어 방법 및 프로그램 제어 시스템에 관한 것이다.
해양 안전 사고 예방을 위한 다양한 기반 연구들이 수행되고 있다. 일례로, 원격유지보수를 위한 선박 자동화 시스템에 관한 연구에서는, 선박 운항의 자동화와, 선박 설비 간의 연결을 통해 원격유지보수를 지원하고, 선내 통합 데이터 센터의 역할을 수행하는 통신 시스템이 제안되고 있다.
다른 일례로, 해운선사의 안전 관리 수준을 평가하기 위한 연구에서는, 각 선박 또는 해운회사로부터 데이터를 수집하여, 그 수집한 데이터를 기반으로 평가 방법 및 등급 결정 알고리즘을 정하는 기술이 제안되고 있다.
또한, 선박 안전 품질 관리 서비스에 관한 연구에서는, 각 선박의 사고이력관리, 위험성평가관리, 증서관리에 중점을 두고 입출항시의 심사 효율화를 도모하기 위한 기술이 제안되고 있다.
하지만, 정부의 내항선 안전관리 지침에 기반하여 선박 안전 관리를 위한 표준화된 맞춤 문서를 자동으로 생성하고, 이를 활용하여 선박 운영을 시각화 하는 것에 관한 연구는 아직 제안되고 있지 않은 상태이다.
이에 따라, 본 발명에서는 내항 선박의 안전 관리를 위한 클라우드 기반의 간편한 맞춤 문서 자동 생성과, 이를 활용한 안전 관리 체계의 효율적인 실행 기술을 제안하고자 한다.
본 발명의 실시예는 정부 기관의 선박 안전 관리 지침에 기반한 제반 절차서와 양식 등의 맞춤 문서를 간편하게 생성하고, 생성된 맞춤 문서를 선원 교육 및 선박 운영에 시각적으로 활용하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예는 선박의 안전 관리 체계에 있어 간단한 설정으로 안전 관리 지침에 적합한 다종다양의 절차서와 양식을 자동으로 생성하고, 생성된 맞춤 문서에 의하여 개인 및 단체에 대한 교육 및 훈련을 2D, 3D 등의 시각적 방법으로 실시하고, 선박의 안전 관리 운영 과정을 자동화하여 기록하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예는 맞춤 문서 생성, 교육 및 훈련, 운항 관리 및 피로도 관리 등과 같은 선박에서의 ISM(International Safety Management) 운용 절차를 프로그램을 통해 가시화하여, 선박 안전운항에 관해 체계적인 관리를 가능하게 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법은, 선박과 연관하여 선원 단말 또는 지상에 위치한 선박회사의 회사 단말에서 클라우드 기반으로 구동하는 프로그램으로부터, 문서 생성 요청이 발생하면, 상기 프로그램에 대한, 정해진 규칙(또는 기간) 내에서의 명령을 분석하는 단계와, 상기 분석 결과에 따라, 선원 단말 또는 회사 단말에 제공하는 주항목을 결정하는 단계, 및 상기 주항목 중, 선원 단말 또는 회사 단말에 의해 설정된 제1 옵션에 따라, 표준 문서를 변형하여 맞춤 문서로 생성하는 단계를 포함한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템은, 선박과 연관하여 선원 단말 또는 지상에 위치한 선박회사의 회사 단말에서 클라우드 기반으로 구동하는 프로그램으로부터, 문서 생성 요청이 발생하면, 상기 프로그램에 대한, 정해진 규칙(또는 기간) 내에서의 명령을 분석하고, 상기 분석 결과에 따라, 선원 단말 또는 회사 단말에 제공하는 주항목을 결정하고, 상기 주항목 중, 선원 단말 또는 회사 단말에 의해 설정된 제1 옵션에 따라, 표준 문서를 변형하여 맞춤 문서로 생성하는 문서 생성부를 포함한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 정부 기관의 선박 안전 관리 지침에 기반한 제반 절차서와 양식 등의 맞춤 문서를 간편하게 생성하고, 생성된 맞춤 문서를 선원 교육 및 선박 운영에 시각적으로 활용할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 선박의 안전 관리 체계에 있어 간단한 설정으로 안전 관리 지침에 적합한 다종다양한 절차서와 양식을 자동으로 생성하고, 생성된 맞춤 문서에 의하여 교육 및 훈련을 2D, 3D 등의 시각적 방법으로 실시하고, 선박의 안전 관리 운영 과정을 자동화하여 기록할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 선박에서의 ISM 운용 절차를 프로그램을 통해 가시화하여, 선박 운항에 관해 체계적인 관리를 가능하게 할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 대역폭과 비용이 제한되는 해상 통신 환경에서 디바이스에 관계 없이 접속 가능한 클라우드를 응용하여 선박의 안전 관리 체계를 효율적으로 실시할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 해양 산업 분야에서의 맞춤 문서 생성과 교육 훈련 및 운영 관리를 효율적으로 편리하게 실시할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 프로그램에 마련되는 메뉴의 일례를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 맞춤 문서를 생성하는 과정을 도시한 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 매핑 테이블의 일례를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법의 순서를 도시한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 응용프로그램 업데이트 장치 및 방법에 대해 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템(100)은 문서 생성부(110), 기록부(120), 데이터베이스(130) 및 실행 제어부(140)를 포함하여 구성할 수 있다.
문서 생성부(110)는 선박(101)과 연관하여 선원 단말(102)에서 구동하는 프로그램으로부터, 문서 생성 요청이 발생하면, 상기 프로그램에 대한, 정해진 규칙(또는 기간) 내에서 명령을 분석하고, 상기 분석 결과에 따라, 선원 단말(102)에 제공하는 주항목을 결정하고, 상기 주항목 중, 상기 선원 단말에 의해 설정된 제1 옵션에 따라, 표준 문서를 변형하여 맞춤 문서로 생성한다.
일례로, 문서 생성부(110)는 상기 명령이, 선박에 위치하는 선원 단말(102)로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면, 선박안전관리에 관한, '선종', '톤수', 및 '회사'를 적어도 포함하여, 상기 주항목을 결정할 수 있다.
또한, 문서 생성부(110)는 상기 명령이, 지상에 위치하는 선박회사의 단말(회사 단말)(103)로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면, 선박안전관리에 관한, '선원' 및 '장비'를 적어도 포함하여 상기 주항목을 결정할 수도 있다.
문서 생성부(110)는 선박 안전 관리를 위한 프로그램의 실행에 따라, 선원 단말(102)로부터, 선박(101)과 관련한 맞춤 문서의 생성이 요청되면, 설정된 제1 옵션을 확인하고, 상기 제1 옵션에 따라, 표준 문서(표준 템플릿)를 변형하여 상기 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
여기서, 문서 생성부(110)는 상기 프로그램에 로그인하는 선원 단말(102)에 대응하여 설정된, 선박의 종류와 규모, 선박 회사 정보, 선원 정보, 선박에 설치된 장비, 파일 및 특이사항 중 적어도 하나의 제1 옵션을 확인할 수 있다.
문서 생성부(110)는 매핑 테이블을 이용하여, 상기 주항목 중에서, 상기 제1 옵션과 연관되는 항목을 선별하여 템플릿을 작성하고, 상기 표준 문서로부터 추출한 단락 또는 개체를, 상기 템플릿에 삽입하여, 상기 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
예를 들어, 도 4a의 매핑 테이블을 참조하면, 문서 생성부(110)는 선원 단말(102)에 의해 선상운용계획 수립 절차서(401)의 생성이 요청되고, 제1 옵션으로서 여객선, 위험화물선, 화물선, 예부선 중 어느 하나의 선박의 종류('선종')(402)가 설정되는 경우, 선상운용계획 수립 절차서(401)에 관한 표준 문서에 포함되는, 항해 업무, 당직 업무, 적양하 업무, 입출항 업무, 오염방지 업무, 여객보호 업무, 선내 작업 안전 관리 업무 및 자체 운항 통제 기준 중 복수의 항목 중에서, 선박(101)의 종류(402)로 설정된 위험화물선(403)과 무관한 여객보호 업무 항목 및 자체 운항 통제 기준 항목을 누락시켜, 상기 템플릿을 작성할 수 있다. 이후, 문서 생성부(110)는 마법사 방식으로 표준 문서에서 단락과 개체를 추출하여 상기 템플릿에 삽입하고, 미리보기 화면을 통해 상기 맞춤 문서를 확인할 수 있다.
이와 같이, 문서 생성부(110)는 표준 문서와, 맞춤 문서 생성에 필요한 회사와 선원의 인적사항, 선박의 종류('선종') 및 선박에 설치된 장비 중 적어도 하나의 설정값(제1 옵션)에 따라, 맞춤 문서 생성을 자동화 할 수 있다.
또한, 문서 생성부(110)는 선원 단말(102)로부터 제2 옵션을 결정받고, 상기 맞춤 문서를 편집 가능 상태로 전환하고, 상기 제2 옵션에 따라, 상기 맞춤 문서 내 세부사항을 추가, 삭제, 및 수정 중 적어도 하나를 허용할 수 있다.
즉, 문서 생성부(110)는 선원 단말(102)에 의해 제2 옵션이 설정된 경우, 상기 제1 옵션에 따라 생성한 맞춤 문서를 편집 가능 상태로 상기 프로그램 상에 시각화하여, 선원 단말(102)이 손쉽게 추가 변경하도록 할 수 있다.
예를 들어, 도 3을 참조하면, 문서 생성부(110)는 프로그램에 로그인한 선원 단말(102)에 의해 '제1 옵션 설정' 메뉴(310)가 입력되면, '회사', '선원', '선종', '톤수(규모)', '장비', '파일', 및 '특이사항' 중 선택되는 적어도 하나(330)를 상기 제1 옵션으로 설정 등록할 수 있다. 문서 생성부(110)는 맞춤 문서 생성 요청 시 상기 제1 옵션에 따라 매핑 테이블을 참조하여 표준 문서로부터 단락 추출, 개체 삽입, 설정값 적용 및 미리보기 과정을 거쳐 맞춤 문서를 작성할 수 있다.
이때, 문서 생성부(110)는 선원 단말(102)에 의해 '제2 옵션 설정' 메뉴(320)가 입력되면, 상기 맞춤 문서를 임시 저장한 후, 편집 가능한 상태로 시각화하여, 맞춤 문서의 템플릿을 선원 단말(102)이 원하는 형태로 추가로 수정하거나, 내용을 변경하도록 허용할 수 있다.
다른 일례로, 문서 생성부(110)는 선원 단말(102)에 의해 상기 제1 옵션과 관련하여 제2 옵션이 더 설정된 경우, 세부적인 지침에 적합한 맞춤 문서를 자동 생성할 수 있다.
예를 들어, 문서 생성부(110)는 제1 옵션 '선종'이 설정되고, 그 하위메뉴로서 제2 옵션 '위험화물선'이 더 설정되면, 선박(101) 중에서도 '위험화물선'에 특화되는 항목 만을 선별해 상기 맞춤 문서를 작성할 수 있어 불필요한 항목을 제외하여 간단하게 요약화 된 맞춤 문서를 별도의 수정 없이 자동화하여 생성할 수 있다.
문서 생성부(110)는 상기 맞춤 문서로서, 선박(101)의 안전 관리 책임자 선임과 임무, 선원의 배치와 선박의 운영, 및 선박 안전 관리 중 적어도 하나에 관련되는 절차서 또는 양식을 자동으로 생성할 수 있다.
예를 들어, 문서 생성부(110)는 안전 관리 목표 및 방침, 선박 소유자의 책임과 권한, 안전 관리 책임자 선임 및 임무, 선장의 책임과 권한, 인력의 배치 및 운용, 육해상 직원 교육과 훈련, 선상운용계획수립, 항해 운항 업무, 해양오염방지, 화물 관리, 안전 관리, 비상 대응, 부적합 사항과 시정조치, 선박 정비, 문서 및 기록 관리 및 내부 심사 중 적어도 하나에 관한 절차서를, 생성할 수 있다.
또한, 문서 생성부(110)는 항로도, 일반배치도, 인명구조장비, 화재 제어도, 차량 적재도, 선장 허가 하에 반입 가능한 위험물, 선원 법정 교육 목록, 출항 전 안전 점검 보고서, 선박 계획 정비표, 비상 부서 배치표, 비상 대응 훈련 주기와 시나리오, 비상시 행동요령, 장비 및 시설 현황, 선박문서 보존 현황, 문서 관리 대장 및 내부 심사 점검표와 보고서 중 적어도 하나에 관한 양식을, 생성할 수도 있다.
기록부(120)는 미리보기 화면을 통해 표시되는 상기 맞춤 문서에 대한 선원 단말(102)의 확인 입력에 따라, 상기 맞춤 문서를, 선원 단말(102)과 연관시켜 데이터베이스(130)에 기록하고, 상기 표준 문서에 관한 수정 이력 정보에, 선원 단말(102)을 추가한다.
실행 제어부(140)는 상기 맞춤 문서를 활용하여, 상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 선원 단말(102)에 의해 선택되는 메뉴를 실행한다.
일례로, 실행 제어부(140)는 생성된 맞춤 문서를 기반으로 운영되는 교육 훈련부, 운항 관리부 및 피로도 관리부로 나뉠 수 있다.
여기서, 상기 교육 훈련부는 선박에 장치된 구명 설비에 대한 교육훈련을 위한 구명 설비부 및 여러 가지 선박 사고에 대한 시나리오 기반의 상황별 교육훈련을 위한 사고 대응부로 구성될 수 있다.
상기 운항 관리부는 선박의 실제 장비와 연동하여 주요 항행 데이터가 자동으로 작성이 되는 운항 일지 작성부 및 안전 항해를 위한 제반 지침을 열람할 수 있는 안전 항해부로 구성될 수 있다.
상기 피로도 관리부는 당직자(선원 단말(102))의 근무 시간을 자동으로 측정하는 시간 측정부 및 측정된 근무 시간을 평가하고 중재 방안을 제안하는 피로도 관리부로 구성될 수 있다.
기록부(120)는 문서 생성부(110) 및 실행 제어부(140)와 연계하여, 선박(101)의 ISM과 관련한 모든 활동(예를 들어, 시간, 행위자, 행위 등)을 자동화 하여 기록할 수 있다.
특히, 기록부(120)는 운항 일지 기록의 자동화를 위해 상기 운항 관리부와 연동하여 실제 선박(101)의 주요 장비에 연동하여 선박(101)의 시간 별 위치와 상태 등을 기록하고, 선원 단말(102)의 근무 시간 자동 제공을 위해 상기 피로도 관리부와 연동할 수 있다
일례로, 실행 제어부(140)는 상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 선원 단말(102)에 의해 교육 및 훈련 메뉴가 선택되는 경우, 상기 맞춤 문서 내의 구명 설비 데이터를 참조하여, 선원 단말(102)에, 구명 설비의 기능과 선박 내의 위치 및 사용법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하거나, 또는 상기 맞춤 문서 내의 비상배치표와 사고대응 시나리오를 참조하여, 선원 단말(102)에, 소화 방수, 퇴선, 해양오염, 인명구조, 비상 조타, 선박의 충돌과 좌초, 기관 고장 및 테러 중 적어도 하나의 사고 대응법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하고, 기록부(120)를 통해, 상기 교육 및 시각화 훈련의 성과를 평가한 결과를 데이터베이스(130)에 기록할 수 있다.
예를 들어, 실행 제어부(140)는 선원 단말(102)(예, '스마트폰')에서 클라우드 기반으로 실행되는 애플리케이션 소프트웨어에 의해 기본 이론을 교육한 후 시각화 훈련과, 퀴즈에 의한 평가를 수행할 수 있다. 실행 제어부(140)는 사전에 설정된 교육 및 훈련 주기에 따라 교육 및 훈련 일정이 사전에 공지되고, 당해 시간이 된 경우 별도의 조정이 없으면, 온라인 기반으로 상기 프로그램을 통한 가시화에 의한 교육 및 훈련을 수행할 수 있다.
여기서, 실행 제어부(140)는 2D, 3D 및 동영상 중 적어도 하나를 이용하여 교육을 수행하고, 선원 단말(102)의 열람 후 퀴즈를 통하여 교육 성과를 평가하고 평가 완료 후 이행 여부를 기록할 수 있다.
이때, 실행 제어부(140)는 집단 규모의 훈련의 경우 선원 별 역할의 수행 여부를 실황으로 기록하여 평가하고, 조치 및 보완 사항을 통보할 수 있다.
이를 통해, 실행 제어부(140)는 쉽고 간단한 방식으로 교육 및 훈련의 이행 여부 등의 운영 관리와 자동으로 연결될 수 있다.
다른 일례로, 실행 제어부(140)는 상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 운항 관리 메뉴가 선택되는 경우, 상기 맞춤 문서 내의, 선박 장비 데이터, 선박 상태 데이터, 기상 관측 데이터 및 기관 설비 데이터 중 적어도 하나와, 선원 단말(102)에 의해 입력되는 특이사항 데이터를 포함하여, 운항 일지를 작성하고, 상기 운항 일지에 대해, 선원 단말(102)로부터 확인 서명이 이루어지면, 기록부(120)를 통해, 상기 운항 일지를 데이터베이스(130)에 기록하여, 타 단말과 공유할 수 있다.
이때, 실행 제어부(140)는 상기 맞춤 문서 내의, 안전 항해 요령 및 안전 운항 수칙을 열람한 선원 단말(102)에 시각화 교육을 실시하고, 상기 맞춤 문서의 열람 기록 및 상기 시각화 교육에 관한 기록을 더 포함하여, 상기 운항 일지를 작성할 수 있다.
여기서, 운항 일지는 선박 항해 중의 위치, 속도, 침로, 기상 및 해상 상태와 특이사항 등 제반 상태를 기록한 것으로, 실행 제어부(140)는 선박 장비 데이터를 연동하여 운항 일지를 작성할 수 있다. 선박(101)에 설치된 각종 장비는 표준 규격에 따르는 외부 인터페이스를 제공하는데, 실행 제어부(140)는 각종 장비의 데이터를 수집하고, 필요 시 적요(remark)를 직접 입력할 수 있다.
예를 들어, 실행 제어부(140)는 선박 자동 식별 장치로부터, 지역 표준시, 선박(101)의 위치, 선박(101)의 상태, 속도 및 침로 중 적어도 하나의 데이터를 수집하거나, 기상 관측 계기로부터, 풍향, 풍속 및 기압 중 적어도 하나의 데이터를 수집하거나, 간이 전자 해도 표시 정보 시스템(또는 레이더)으로부터, 주기 별 또는 특수한 상황의 이미지를 수집하거나, 기관 설비로부터, 엔진 사용 기록, 연료, 윤활유 및 밸러스트 탱크 상태 중 적어도 하나의 데이터를 수집할 수 있다. 이때, 실행 제어부(140)는 기록부(130)를 통해 특이사항 등을 '보충'으로 입력할 수 있다.
실행 제어부(140)는 기록된 정보에 의한 개인 별, 활동 별 보고서(맞춤 문서)의 클라우드 게시를 통해 안전관리 활동 보고서 생성과 공유를 수행하거나, 선박 회사의 입출항시, 정오 보고 등 정기보고 등에 이용 가능해지도록 할 수 있다.
또 다른 일례로, 실행 제어부(140)는 피로도 관리 메뉴가 선택되는 경우, 선박(101)의 운항 일지에 관한 맞춤 문서를 데이터베이스(130)로부터 리드하고, 상기 맞춤 문서로부터 식별한 선원 단말(102)의 로그인 시간과 로그아웃 시간을 통해, 근무 시간을 측정하고, 상기 근무 시간에 기초하여 분류되는 피로도 등급에 따라, 선원 단말(102)에 대해, 등급 별 권고 조치를 실시할 수 있다.
이때, 실행 제어부(140)는 상기 근무 시간이 일정 수준을 초과하는 경우, 선원 단말(102)을 포함하여, 선박(101)의 선장 단말 또는 선박 회사 단말(103)로 경고 메시지를 전송할 수 있다. 즉, 실행 제어부(140)는 근무 시간의 자동 측정을 통한 피로도 평가 결과값을, 당사자 또는 관계자에게 알려 줄 수 있다.
또한, 실행 제어부(140)는 문서 생성부(110)와 연계하여, 피로도가 허용 등급을 넘는 피로 선원에 대해, 피로도 초과에 관한 맞춤 문서를 생성되게 할 수 있으며, 이를 활용하여 지상 교육을 대체 시행하여 피로도 관리를 수행할 수 있다. 예를 들어, 실행 제어부(140)는 피로도가 허용 등급을 넘는 피로 선원에 대해, 피로도 초과에 관한 경고와 알림 메시지를 발생하여 휴식을 유도하거나 지상의 선박회사 단말(103)로 인원 추가를 요청하도록 할 수 있다.
구체적으로, 실행 제어부(140)는 상기 프로그램의 로그인/로그아웃, 지문 인식, 태그 인식 등의 방법으로 자동으로 기록 관리되는 선원 단말(102)의 근무하는 시작 시간과 종료 시간을 통해 근무 시간을 측정하고, 설문조사 기반의 통계 분석 결과(예컨대, Genks의 Natural Break 분류법)에 따라 예컨대 5분위로 등급을 분류하고, 보건 또는 심리 관련 전문가에 의한 델파이법에 따라 도출되는 등급 별 권고 조치를 수행할 수 있다. 실행 제어부(140)는 등급이 안정적인 조건을 상회하는 경우, 선원 단말(102)과, 선박(101)의 선장 및 선박회사의 단말(103)로 자동으로 경고할 수 있다.
실시예에 따라, 본 발명의 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템(100)은, 네트워크를 통해 연결되는 선원 단말(102)의 로그인에 따라 클라우드 기반으로 선박 안전 관리를 위한 프로그램(애플리케이션)을 실행하여, 각종 데이터와 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따르면, 정부 기관의 선박 안전 관리 지침에 기반한 제반 절차서와 양식 등의 맞춤 문서를 간편하게 생성하고, 생성된 맞춤 문서를 선원 교육 및 선박 운영에 시각적으로 활용할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 선박의 안전 관리 체계에 있어 간단한 설정으로 안전 관리 지침에 적합한 다종다양한 절차서와 양식을 자동으로 생성하고, 생성된 맞춤 문서에 의하여 교육 및 훈련을 2D, 3D 등의 시각적 방법으로 실시하고, 선박의 안전 관리 운영 과정을 자동화하여 기록할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 선박에서의 ISM 운용 절차를 프로그램을 통해 가시화 하여, 선박 운항에 관해 체계적인 관리를 가능하게 할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 대역폭과 비용이 제한되는 해상 통신 환경에서 디바이스에 관계 없이 접속 가능한 클라우드를 응용하여 선박의 안전 관리 체계를 효율적으로 실시할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 해양 산업 분야에서의 맞춤 문서 생성과 교육 훈련 및 운영 관리를 효율적으로 편리하게 실시할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 프로그램에 마련되는 메뉴의 일례를 도시한 도면이다.
도 2에는 선박의 안전 관리를 위한 프로그램의 실행 화면(200)이 도시되어 있다. 도 2를 참조하면, 프로그램(200)은 문서 생성 관리(210), 교육/훈련 관리(221), 운항 관리(222), 피로도 관리(223) 및 기록 관리(230) 중 적어도 하나의 선박의 안전 관리 메뉴를 가지며, 각 메뉴마다 복수의 하위메뉴를 가질 수 있다.
문서 생성 관리(210)는 선박과 관련한 맞춤 문서를 자동 생성하는 것에 관한 메뉴이고, 교육/훈련 관리(221)와 운항 관리(222) 및 피로도 관리(223)는 상기 맞춤 문서를 활용하여 선원의 교육과 훈련, 피로도 관리 및 선박의 안전 운항과 관련된 메뉴이고, 기록 관리(230)는 선박의 운항 시 교환 메시지, 설비된 단말기의 정보를 자동으로 기록하기 위한 메뉴일 수 있다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템은, 프로그램(200)에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서 문서 생성 관리(210) 메뉴가 입력될 경우, 설정된 제1 옵션을 확인하고, 상기 제1 옵션에 따라, 표준 문서(표준 템플릿)를 변형하여 상기 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
이때, 프로그램 제어 시스템은 문서 생성 관리(210) 메뉴의 하위메뉴 중 여객선(201)과 절차서(202)가 선택되면, 여객선(201)에 특화된 항목 만을 선별하여 절차서(202)를 생성할 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 피로도 관리 메뉴(223)가 선택되는 경우, 선원 단말의 근무 시간 측정(204)과, 피로도 평가(205) 및 등급별 권고 조치(206)를 순차적으로 수행할 수 있다.
이때, 프로그램 제어 시스템은 운항 일지 자동화(203) 메뉴와 연계하여 선박의 운항 일지를 실시간으로 작성하거나 데이터베이스로부터 리드하고, 운항 일지로부터 식별한 선원 단말의 로그인 시간과 로그아웃 시간을 통해, 근무 시간을 측정하고, 상기 근무 시간에 기초하여 분류되는 피로도 등급에 따라, 선원 단말에 대해, 등급 별 권고 조치를 실시할 수 있다.
이때, 프로그램 제어 시스템은 근무 시간이 일정 수준을 초과하는 선원 단말과, 선장 단말 및 선박 회사의 관리 서버로 경고 메시지를 전송하여, 근무 시간의 자동 측정을 통한 피로도 평가 결과값을, 당사자 또는 관계자에게 알려 줄 수 있다.
또한, 프로그램 제어 시스템은 피로도가 허용 등급을 넘는 피로 선원에 대해, 피로도 초과에 관한 경고와 알림 메시지를 발생하여 휴식을 유도하거나 지상의 선박회사 단말로 인원 추가 요청을 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 맞춤 문서를 생성하는 과정을 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템은, 프로그램에 로그인한 선원 단말에 의해 '제1 옵션 설정' 메뉴(310)가 입력되면, '회사', '선원', '선종', '톤수(규모)', '장비', '파일', 및 '특이사항' 중 선택되는 적어도 하나(330)를 상기 제1 옵션으로 설정 등록하고, 문서 생성 요청 시 상기 제1 옵션에 따라 매핑 테이블을 참조하여 표준 문서로부터 단락 추출, 개체 삽입, 설정값 적용 및 미리보기 과정을 거쳐 맞춤 문서를 작성할 수 있다.
이때, 프로그램 제어 시스템은, 선원 단말에 의해 '제2 옵션 설정' 메뉴(320)가 입력되면, 상기 맞춤 문서를 임시 저장한 후, 편집 가능한 상태로 시각화하여, 맞춤 문서의 템플릿을 선원 단말이 원하는 형태로 추가로 수정하거나, 내용을 변경하도록 허용할 수 있다.
다른 일례로, 프로그램 제어 시스템은 제1 옵션 설정(1차 설정)(310)을 통해, 문서 생성을 위한 필수 항목으로 회사, 선원, 선종, 톤수, 장비를 등록하고, 제2 옵션 설정(2차 설정)(320)을 통해 도면 등 파일과 특이사항을 등록할 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 매핑 테이블에 따라 표준 문서의 기 설정된 단락과 템플릿을 반영 또는 누락하여 각각의 설정값을 적용할 수 있다. 예를 들어, 프로그램 제어 시스템은 제1 옵션이 '선종' 중 '여객선'이라면, 매핑 테이블과 표준 문서에 의하여 '여객선'에 해당되는 항목만 포함하여 맞춤 문서를 생성할 수 있고, 제1 옵션이 '선원의 직급'이면 비상 계획표 등 직급에 따른 상황 별 역할에 관한 맞춤 문서를 데이터베이스로부터 검색할 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 제2 옵션(2차 설정)을 필요 시 적용하고, 누락된 설정에 대하여는 해당 페이지 또는 단락에 공란으로 표시할 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 제1 옵션(1차 설정)과 제2 옵션(2차 설정) 각각에 저장과 편집 기능을 둘 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 매핑 테이블에 따라 표준 문서의 원형에서 단락 추출, 개체 삽입, 설정값 적용 후 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
여기서, 매핑 테이블은 문구, 표, 서식 등과 각 설정값의 관계를 표현한 행렬 형태의 표를 지칭할 수 있다(예를 들어, 도 4a 및 도 4b 참조).
프로그램 제어 시스템은 표준 문서의 원형에는 모든 항목이 순서대로 포함되며, 문서 생성을 시작하면 새 문서가 만들어지고, 설정 값에 따라 문서 원형에서 필요한 페이지, 단락, 테이블, 서식 등을 추출하여, 이를 새 문서에 삽입할 수 있다. 이때, 고유명사와 이미지 등은 등록한 설정값으로 삽입될 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 각 단계를 마법사 형식으로 상호적으로 수행하고, 단계 별 결과를 미리보기 할 수 있으며, 문서 생성 마무리 단계에서 서식을 일괄 적용하고 목차를 생성할 수 있다.
프로그램 제어 시스템은 맞춤 문서(절차서와 양식)의 생성이 완료되면 자동으로 새 이름으로 클라우드와 로컬 저장소에 저장하고 이력을 생성할 수 있다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에서, 매핑 테이블의 일례를 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템은, 도 4a 또는 도 4b에 도시한 매핑 테이블을 활용하여 설정된 옵션값(설정 옵션)에 따라 맞춤 문서를 자동으로 생성할 수 있다.
구체적으로, 프로그램 제어 시스템은 선원 단말에 의해 선상운용계획 수립 절차서(401)의 맞춤 문서 생성이 요청되고, 제1 옵션으로서 선박의 종류('선종')(402)가 설정되는 경우, 도 4a의 매핑 테이블을 참조하여, 선상운용계획 수립 절차서(401)에 관한 표준 문서에 포함되는, 복수의 항목 중에서, 선박의 종류(402)로 설정된 위험화물선(403)과 무관한 여객보호 업무 항목 및 자체 운항 통제 기준 항목을 누락시켜, 상기 템플릿을 작성하고, 마법사 방식으로 표준 문서에서 단락과 개체를 추출하여 상기 템플릿에 삽입 함으로써, 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
이와 같이, 프로그램 제어 시스템은 표준 문서와, 맞춤 문서 생성에 필요한 회사와 선원의 인적사항, 선박의 종류('선종') 및 선박에 설치된 장비 중 적어도 하나의 설정값(제1 옵션 또는 제2 옵션)에 따라, 맞춤 문서 생성을 자동화 할 수 있다.
이하, 도 5에서는 본 발명의 실시예들에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템(100)의 작업 흐름을 상세히 설명한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법의 순서를 도시한 흐름도이다.
본 실시예에 따른 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법은 상술한 프로그램 제어 시스템(100)에 의해 수행될 수 있다.
도 5를 참조하면, 단계(510)에서, 프로그램 제어 시스템(100)은 선박과 연관하여 선원 단말에서 구동하는 프로그램으로부터, 문서 생성 요청이 발생하는지 판단한다.
상기 판단 결과, 문서 생성 요청이 발생하는 경우, 단계(520 내지 530)에서, 프로그램 제어 시스템(100)은 상기 프로그램에 대한, 정해진 규칙(또는 기간) 내에서의 명령을 분석하고, 상기 분석 결과에 따라, 선박에 위치하는 선원 단말 또는 지상에 위치하는 선박회사의 단말(회사 단말)에 제공할 주항목을 결정한다.
일례로, 프로그램 제어 시스템(100)은 상기 명령이, 선원 단말 또는 회사 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면, 선반안전관리에 관한, '선종', '톤수', 및 '회사'를 적어도 포함하여, 상기 주항목을 결정할 수 있다.
또한, 프로그램 제어 시스템(100)은 상기 명령이, 선원 단말 또는 회사 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선원 교육이 분석되면, 상기 선원 교육에 관한, '선원' 및 '장비'를 적어도 포함하여 상기 주항목을 결정할 수도 있다.
단계(540)에서, 프로그램 제어 시스템(100)은 상기 주항목 중, 선원 단말 또는 회사 단말에 의해 설정된 제1 옵션(추가적으로, 제2 옵션)에 따라, 표준 문서를 변형하여 맞춤 문서로 생성한다.
프로그램 제어 시스템(100)은 매핑 테이블을 이용하여, 상기 주항목 중에서, 상기 제1 옵션과 연관되는 항목을 선별하여 템플릿을 작성하고, 상기 표준 문서로부터 추출한 단락 또는 개체를, 상기 템플릿에 삽입하여, 상기 맞춤 문서를 생성할 수 있다.
이와 같이, 프로그램 제어 시스템(100)은 표준 문서와, 맞춤 문서 생성에 필요한 회사와 선원의 인적사항, 선박의 종류(선종) 및 선박에 설치된 장비 중 적어도 하나의 설정값(제1 옵션 또는 제2 옵션)에 따라, 맞춤 문서 생성을 자동화 할 수 있다.
또한, 프로그램 제어 시스템(100)은 선원 단말로부터 제2 옵션을 결정받고, 상기 맞춤 문서를 편집 가능 상태로 전환하고, 상기 제2 옵션에 따라, 상기 맞춤 문서 내 세부사항을 추가, 삭제, 및 수정 중 적어도 하나를 허용할 수 있다.
예를 들어, 프로그램 제어 시스템(100)은 선원 단말에 의해 '제2 옵션 설정' 메뉴가 입력되면, 상기 맞춤 문서를 임시 저장한 후, 편집 가능한 상태로 시각화하여, 맞춤 문서의 템플릿을 선원 단말이 원하는 형태로 추가로 수정하거나, 내용을 변경하도록 허용할 수 있다.
프로그램 제어 시스템(100)은 미리보기 화면을 통해 표시되는 상기 맞춤 문서에 대한 선원 단말의 확인 입력에 따라, 상기 맞춤 문서를, 선원 단말과 연관시켜 데이터베이스에 자동 기록하고, 상기 표준 문서에 관한 수정 이력 정보에, 선원 단말을 추가할 수 있다. 또한, 프로그램 제어 시스템(100)은 내항 선박의 안전 관리(ISM: International Safety Management)와 관련한 모든 활동(예를 들어, 시간, 행위자, 행위 등)을 자동화 하여 기록할 수 있다.
프로그램 제어 시스템(100)은 생성된 맞춤 문서를 기반으로, 프로그램 상에서 선원의 교육 훈련, 운항 관리 및 피로도 관리를 수행할 수 있다.
일례로, 프로그램 제어 시스템(100)은 운항 일지로부터 식별한 선원 단말의 프로그램 로그인 시간과 로그아웃 시간을 통해 근무 시간을 자동으로 측정하고, 측정된 근무 시간이 속하는 등급 별로 권고 조치를 실시할 수 있다.
프로그램 제어 시스템(100)은 근무 시간의 자동 측정을 통한 피로도 평가 결과값을, 당사자 또는 관계자에게 알려 주거나, 중재 방안(예를 들어, 인력의 보충, 휴식 권고 등)을 제안할 수 있다.
상술한 바와 같이, 프로그램 제어 시스템(100)은 정부 기관의 선박 안전 관리 지침에 기반한 제반 절차서와 양식 등의 맞춤 문서를 간편하게 생성할 수 있을 뿐만 아니라, 생성된 맞춤 문서를 선원 교육 및 선박 운영에 시각적으로 활용하여 내항 선박의 안전 관리 체계를 간편하고 효율적으로 전산화 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
100: 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템
110: 문서 생성부 120: 기록부
130: 데이터베이스 140: 실행 제어부
101: 선박 102: 선원 단말
103: 선박회사의 단말

Claims (20)

  1. 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템에 의해 구현되는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법에 있어서,
    선박과 연관하여 선원 단말에서 구동하는 프로그램으로부터, 선상운용계획 수립 절차서의 생성이 요청되고, 선박의 종류에 관한 제1 옵션이 설정되는 경우,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 선상운용계획 수립 절차서에 관한 표준 문서에 포함되는 복수의 항목 중에서, 상기 선박의 종류와 무관한 항목을 누락시켜, 상기 요청에 따른 맞춤 문서를 생성하는 단계;
    상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 교육 및 훈련 메뉴가 선택되는 경우,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서 내의 구명 설비 데이터를 참조하여, 상기 선원 단말에, 구명 설비의 기능과 선박 내의 위치 및 사용법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하는 단계; 또는
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서 내의 비상배치표와 사고대응 시나리오를 참조하여, 상기 선원 단말에, 소화 방수, 퇴선, 해양오염, 인명구조, 비상 조타, 선박의 충돌과 좌초, 기관 고장 및 테러 중 적어도 하나의 사고 대응법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 교육 및 시각화 훈련의 성과를 평가한 결과를 데이터베이스에 기록하는 단계
    를 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 프로그램에 대한, 정해진 기간 내에서의 명령을 분석하는 단계; 및
    상기 명령이, 선박에 위치하는 선원 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 선박안전관리에 관한, '선종', '톤수', 및 '회사'를 적어도 포함하여, 상기 표준 문서에 포함되는 상기 복수의 항목을 결정하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 프로그램에 대한, 정해진 기간 내에서의 명령을 분석하는 단계; 및
    상기 명령이, 지상에 위치하는 선박회사의 회사 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 선박안전관리에 관한, '선원' 및 '장비'를 적어도 포함하여, 상기 표준 문서에 포함되는 상기 복수의 항목을 결정하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 선원 단말로부터, 상기 제1 옵션에 대한 하위메뉴로서 제2 옵션을 결정받는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서를 편집 가능 상태로 전환하고, 상기 제2 옵션에 따라, 상기 맞춤 문서 내 세부사항을 추가, 삭제, 및 수정 중 적어도 하나를 허용하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 맞춤 문서를 생성하는 단계는,
    매핑 테이블을 이용하여, 상기 복수의 항목 중에서, 상기 선박의 종류와 무관한 항목을 누락시켜 템플릿을 작성하는 단계; 및
    상기 표준 문서로부터 추출한 단락 또는 개체를, 상기 템플릿에 삽입하여, 상기 맞춤 문서를 생성하는 단계
    를 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1 옵션으로 여객선, 위험화물선, 화물선, 예부선 중 어느 하나의 선종이 설정되는 경우,
    상기 템플릿을 작성하는 단계는,
    상기 선상운용계획 수립 절차서에 관한 표준 문서에 포함되는, 항해 업무, 당직 업무, 적양하 업무, 입출항 업무, 오염방지 업무, 여객보호 업무, 선내 작업 안전 관리 업무 및 자체 운항 통제 기준 중 복수의 항목 중에서,
    상기 선종으로 선택된 위험화물선과 무관한 여객보호 업무 항목 및 자체 운항 통제 기준 항목을 누락시켜, 상기 템플릿을 작성하는 단계
    를 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 미리보기 화면을 통해 상기 맞춤 문서를 표시하고, 상기 선원 단말에 의한 확인 입력에 따라, 상기 맞춤 문서를, 상기 선원 단말과 연관시켜 상기 데이터베이스에 기록하는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 표준 문서에 관한 수정 이력 정보에, 상기 선원 단말을 추가하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 운항 관리 메뉴가 더 선택되는 경우,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서 내의, 선박 장비 데이터, 선박 상태 데이터, 기상 관측 데이터 및 기관 설비 데이터 중 적어도 하나와, 상기 선원 단말에 의해 입력되는 특이사항 데이터를 포함하여, 운항 일지를 작성하는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 운항 일지에 대해, 상기 선원 단말로부터 확인 서명이 이루어지면, 상기 운항 일지를 상기 데이터베이스에 기록하여, 타 단말과 공유하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 운항 관리 메뉴의 선택에 따라, 상기 맞춤 문서 내의, 안전 항해 요령 및 안전 운항 수칙을 열람한 상기 선원 단말에 시각화 교육을 실시하는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서의 열람 기록 및 상기 시각화 교육에 관한 기록을 더 포함하여, 상기 운항 일지를 작성하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 피로도 관리 메뉴가 더 선택되는 경우,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 선박의 운항 일지에 관한 맞춤 문서를 상기 데이터베이스로부터 리드하는 단계;
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 맞춤 문서로부터 식별한 상기 선원 단말의 로그인 시간과 로그아웃 시간을 통해, 근무 시간을 측정하는 단계; 및
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 근무 시간에 기초하여 분류되는 피로도 등급에 따라, 상기 선원 단말에 대해, 등급 별 권고 조치를 실시하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 근무 시간이 일정 수준을 초과하는 경우,
    상기 프로그램 제어 시스템에서, 상기 선원 단말을 포함하여, 상기 선박의 선장 단말 또는 선박 회사 서버로 경고 메시지를 전송하는 단계
    를 더 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 맞춤 문서를 생성하는 단계는,
    상기 선박의 안전 관리 책임자 선임과 임무, 선원의 배치와 선박의 운영, 및 선박 안전 관리 중 적어도 하나에 관련되는 절차서 또는 양식을 생성하는 단계
    를 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 방법.
  14. 선박과 연관하여 선원 단말에서 구동하는 프로그램으로부터, 선상운용계획 수립 절차서의 생성이 요청되고, 선박의 종류에 관한 제1 옵션이 설정되는 경우,
    컴퓨터 장치 상에 포함되어 정보처리하는 하드웨어로서, 상기 선상운용계획 수립 절차서에 관한 표준 문서에 포함되는 복수의 항목 중에서, 상기 선박의 종류와 무관한 항목을 누락시켜, 상기 요청에 따른 맞춤 문서를 생성하는 문서 생성부;
    상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 교육 및 훈련 메뉴가 선택되는 경우,
    컴퓨터 장치 상에 포함되어 정보처리하는 하드웨어로서, 상기 맞춤 문서 내의 구명 설비 데이터를 참조하여, 상기 선원 단말에, 구명 설비의 기능과 선박 내의 위치 및 사용법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하거나, 또는 상기 맞춤 문서 내의 비상배치표와 사고대응 시나리오를 참조하여, 상기 선원 단말에, 소화 방수, 퇴선, 해양오염, 인명구조, 비상 조타, 선박의 충돌과 좌초, 기관 고장 및 테러 중 적어도 하나의 사고 대응법에 관한 교육 및 시각화 훈련을 실시하는 실행 제어부; 및
    컴퓨터 장치 상에 포함되어 정보처리하는 하드웨어로서, 상기 교육 및 시각화 훈련의 성과를 평가한 결과를 데이터베이스에 기록하는 기록부
    를 포함하는 선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 문서 생성부는,
    상기 프로그램에 대한, 정해진 기간 내에서의 명령을 분석하고,
    상기 명령이, 선박에 위치하는 선원 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면, 선박안전관리에 관한, '선종', '톤수', 및 '회사'를 적어도 포함하여, 상기 표준 문서에 포함되는 상기 복수의 항목을 결정하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  16. 제14항에 있어서,
    상기 문서 생성부는,
    상기 프로그램에 대한, 정해진 기간 내에서의 명령을 분석하고,
    상기 명령이, 선원 단말로부터 입력되어, 상기 분석 결과로서 선박안전관리 설정이 분석되면, 선박안전관리에 관한, '선원' 및 '장비'를 적어도 포함하여 상기 표준 문서에 포함되는 상기 복수의 항목을 결정하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 문서 생성부는,
    상기 선원 단말로부터, 상기 제1 옵션에 대한 하위메뉴로서 제2 옵션을 결정받고,
    상기 맞춤 문서를 편집 가능 상태로 전환하고, 상기 제2 옵션에 따라, 상기 맞춤 문서 내 세부사항을 추가, 삭제, 및 수정 중 적어도 하나를 허용하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  18. 제14항에 있어서,
    상기 기록부는,
    미리보기 화면을 통해 표시되는 상기 맞춤 문서에 대한 상기 선원 단말의 확인 입력에 따라, 상기 맞춤 문서를, 상기 선원 단말과 연관시켜 상기 데이터베이스에 기록하고, 상기 표준 문서에 관한 수정 이력 정보에, 상기 선원 단말을 추가하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  19. 제14항에 있어서,
    상기 프로그램에 마련되는 복수의 안전 관리 메뉴 중에서, 상기 선원 단말에 의해 피로도 관리 메뉴가 더 선택되는 경우,
    상기 실행 제어부는,
    상기 선박의 운항 일지에 관한 맞춤 문서를 상기 데이터베이스로부터 리드하고, 상기 맞춤 문서로부터 식별한 상기 선원 단말의 로그인 시간과 로그아웃 시간을 통해, 근무 시간을 측정하고, 상기 근무 시간에 기초하여 분류되는 피로도 등급에 따라, 상기 선원 단말에 대해, 등급 별 권고 조치를 실시하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 근무 시간이 일정 수준을 초과하는 경우,
    상기 실행 제어부는,
    상기 선원 단말을 포함하여, 상기 선박의 선장 단말 또는 선박 회사 서버로 경고 메시지를 전송하는
    선박 안전 관리를 위한 프로그램 제어 시스템.
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