KR20150044045A - 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 시트백 프레임을 구성하는 패널의 일면에 보강용 프레임 및 리클라이너 마운팅용 브라켓을 동일한 재질로 일체로 형성함으로써 제조과정 및 제조단가를 줄일 수 있도록 한 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 자동차용 시트백 프레임에 있어서, 주 몸체를 이루는 패널(110); 상기 패널(110)의 일면에 테두리를 따라 돌출 형성되는 보강용 프레임(120); 및 상기 패널(110)의 하부 양측에 구비되되, 상기 보강용 프레임(120)에 일체로 형성되는 리클라이너 마운팅용 브라켓(130);을 포함하되, 상기 제 구성요소는 사출 또는 프레스 공정을 통해 일체로 성형되는 것을 특징으로 한다.

Description

리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임{Seat back frame for vehicle seat}
본 발명은 시트백 프레임에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리클라이너 마운팅이 일체로 형성되는 자동차용 시트백 프레임에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 시트는 탑승자의 착석자세를 최적의 상태로 유지해줄 수 있도록 마련된 것이다.
이와 같은 자동차용 시트 프레임은 종래에 대한민국 공개특허 제10-2003-0024193호(발명의 명칭 : 시트프레임 조립체 및 그 등받이 프레임의 제조방법)으로 선 출원된 바 있다.
좀더 구체적으로 설명해보면, 종래의 시트프레임 조립체는 차량에 구비된 좌석(seat)의 기본적인 프레임은 착석자의 둔부 및 허벅지를 지지해주는 시트 프레임(seat frame)과, 상기 시트 프레임에 결합되어 상체를 지지해주는 시트백 프레임(seat back frame)을 포함하여 구성된다.
도 1은 종래의 시트백 프레임을 보여주는 도면으로, 도시된 바와 같이, 착석자의 등을 받쳐주는 시트백 프레임(1)은 리클라이너 조립체(Recliner assy)(미도시)를 매개로 시트 프레임(미도시)에 결합되어 시트백 프레임(1)이 전,후 방향으로 회동조작이 가능하도록 되어 있다.
이 경우 상기 시트백 프레임(1)은 강성 및 내구성을 향상시킬 수 있도록 플라스틱 재질로 이루어진 패널(3) 일면에 테두리를 따라 스틸파이프(5)가 일체로 결합된다.
그리고 시트백 프레임(1)의 하부 양측, 구체적으로 스틸파이프(5) 상에 리클라이너 조립체가 설치될 수 있도록 스틸브라켓(7)이 구비된다. 이러한 스틸브라켓(7)은 체결부재를 매개로 결합되거나, 또는 용접을 통해 스틸파이프(5)상에 일체로 결합된다.
그러나 상기와 같은 종래의 시트백 프레임(1)은 패널(3)의 일면에 스틸파이프(5) 및 스틸브라켓(7)을 설치해야함에 따라 제조공정이 다소 복잡하다. 또한 제조비용이 많이 소요됨에 따라 생산효율이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 시트백 프레임을 구성하는 패널의 일면에 보강용 프레임 및 리클라이너 마운팅용 브라켓을 동일한 재질로 일체로 형성함으로써 제조과정 및 제조단가를 줄일 수 있도록 한 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임을 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임은, 자동차용 시트백 프레임에 있어서, 주 몸체를 이루는 패널; 상기 패널의 일면에 테두리를 따라 돌출 형성되는 보강용 프레임; 및 상기 패널의 하부 양측에 구비되되, 상기 보강용 프레임에 일체로 형성되는 리클라이너 마운팅용 브라켓;을 포함하되, 상기 제 구성요소는 사출 또는 프레스 공정을 통해 일체로 성형되는 것을 특징으로 한다.
이 경우 상기 제 구성요소는, 폴리프로필렌(PP) 100 중량부에 대하여 글라스파이버(Glass Fiber) 35 ~ 40 중량부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 시트백 프레임은, 상부금형과 하부금형로 이루어진 프레스장비를 통해 성형되되, 상기 브라켓을 성형해주는 프레스면의 양측단에는 금형의 내구성 확보를 위해 보강부가 연장형성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 보강부는, 폭이 5㎜ 이상인 것을 특징으로 한다.
또한 상기 보강용 프레임 내에는, 복수의 리브가 이격되게 형성된 것을 더 포함한다.
이상과 같은 구성에 따른 본 발명은, 시트백 프레임을 구성하는 패널의 일면에 보강용 프레임 및 리클라이너 마운팅용 브라켓을 동일한 재질로 일체로 형성함으로써, 제조과정 및 제조단가를 줄일 수 있으며, 강성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 시트백 프레임을 보여주는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임을 보여주는사시도,
도 3은 본 발명에 따른 시트백 프레임의 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 시트백 프레임 성형용 금형의 내부구성도,
도 5a는 도 3의 I-I선 단면도로, 프레스 금형을 통해 성형된 직후의 리클라이너 마운팅 부위를 보여주는 도면,
도 5b는 도 5a에서 플랜지부가 컷팅 제거된 상태를 보여주는 도면이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
여기서, 각 도면의 구성요소들에 대해 참조부호를 부가함에 있어서 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다.
도 2는 본 발명에 따른 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임을 보여주는사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 시트백 프레임의 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 시트백 프레임 성형용 금형의 내부구성도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임(100)은, 주 몸체를 이루는 패널(110)과, 상기 패널(110)의 일면 테두리를 따라 돌출 형성되는 보강용 프레임(120)과, 상기 패널(110)의 하부 양측에 구비되되 보강용 프레임(120)에 일체로 형성되는 리클라이너 마운팅용 브라켓(130)을 포함하여 구성된다.
이러한 본 발명의 구성에 대하여 좀더 구체적으로 설명해보기로 한다.
먼저, 상기 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임(100)을 이루는 제 구성요소는 사출 또는 프레스 공정을 통해 일체로 성형된다. 즉 상기 제 구성요소가 서로 다른 재질로 각각 제조된 후 이를 다시 조립하는 종래의 기술에 비해, 본 발명은 시트백 프레임(100)을 사출 또는 프레스 공정을 통해 일체 형상으로 성형해줌으로써, 제조단가의 절감은 물론 조립공수를 줄일 수 있게 된다.
여기서, 바람직하게는 상기 시트백 프레임(100)은 합성수지, 구체적으로 폴리프로필렌(PP) 100 중량부에 대하여 글라스파이버(Glass Fiber) 30 ~ 45 중량부를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다. 따라서, 일체로 형성되는 시트백 프레임(100)의 전체 중량을 줄일 수 있으며, 일체형으로 성형하되 강성 및 내구성을 종래의 구조와 유사한 수준으로 제공하는 것이 가능해진다.
도 4를 참조하면, 상기 시트백 프레임(100)은 상부금형(210)과 하부금형(220)으로 이루어진 프레스장비(200)를 통해 성형될 수 있다. 상부금형(210)과 하부금형(220)의 대향면에는 시트백 프레임(100)의 외형을 형성해주는 프레스면(230)이 구비된다.
이 경우 상기 리클라이너 마운팅용 브라켓(130)를 형성하기 위한 프레스면(230)의 양측단 폭이 5㎜ 이하로 형성되는 경우에는 그 구조특성상 특히 상부금형(210) 내의 프레스면(230) 양측 모서리부위의 구조 및 강도가 취약할 수밖에 없다. 따라서, 반복적인 프레스 공정에 의해 프레스면(230)이 마모되거나 파손될 우려가 있다.
이러한 이유로, 상기 브라켓(130)이 형성되는 프레스면(230)의 양측단에는 금형의 내구성 확보를 위해 보강부(231)가 구비될 수 있다. 이러한 보강부(231)는 폭(b)이 5㎜ 이상, 바람직하게는 5 ~ 15㎜ 범위 이내로 형성되어 상부금형(210)의 프레스면(230) 양측에 여유 길이를 갖도록 하는 것이 바람직하다. 따라서 시트백 프레임(100)의 프레스 공정시 양산성을 향상시킬 수 있는 작용효과가 있다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 금형을 통해 성형된 리클라이너 마운팅 부위 및 마무리된 상태를 보여주는 도면이다.
도 5a를 참조하면, 상기 리클라이너 마운팅용 브라켓(130)이 형성된 패널(110)의 양측변에는 프레스 공정시 금형 내부에 마련된 금형 내구성 확보용 보강부(231)에 의해 플랜지부(140)가 연장형성된다.
도 5b를 참조하면, 상기 플랜지부(140)는 금형의 내구성 확보용으로 프레스 공정시 마련된 것으로, 최종 제품상에서는 불필요한 부위이다. 따라서, 상기 플랜지부(140)는 최종적으로 컷팅 제거된다.
다시 도 2를 참조하면, 상기 보강용 프레임(120) 내부의 복수의 리브(121)가 이격되게 형성될 수 있다. 따라서 시트백 프레임(100)의 강성 및 내구성을 향상시킬 수 있다.
이와 같은 구성의 본 발명에 따른 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임(100)은, 시트백 프레임(100)을 구성하는 패널(110)의 일면에 보강용 프레임(120) 및 리클라이너 마운팅용 브라켓(130)을 동일한 재질로 일체로 형성함으로써, 제조과정 및 제조단가를 줄일 수 있으며, 강성 및 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경과 수정이 가능함은 물론이다.
100 : 시트백 프레임 110 : 패널
120 : 보강용 프레임 121 : 리브
130 : 브라켓 140 : 플랜지부
210 : 상부금형 220 : 하부금형
230 : 프레스면 231 : 보강부

Claims (5)

  1. 자동차용 시트백 프레임에 있어서,
    주 몸체를 이루는 패널(110);
    상기 패널(110)의 일면에 테두리를 따라 돌출 형성되는 보강용 프레임(120); 및
    상기 패널(110)의 하부 양측에 구비되되, 상기 보강용 프레임(120)에 일체로 형성되는 리클라이너 마운팅용 브라켓(130);을 포함하되,
    상기 제 구성요소는 사출 또는 프레스 공정을 통해 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제 구성요소는,
    폴리프로필렌(PP) 100 중량부에 대하여 글라스파이버(Glass Fiber) 30 ~ 45 중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 시트백 프레임은,
    상부금형(210)과 하부금형(220)로 이루어진 프레스장비(200)를 통해 성형되되,
    상기 브라켓(130)을 성형해주는 프레스면(230)의 양측단에는 금형의 내구성 확보를 위해 보강부(231)가 연장형성된 것을 특징으로 하는 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 보강부(231)는,
    폭(b)이 5㎜ 이상인 것을 특징으로 하는 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 보강용 프레임(120) 내에는,
    복수의 리브(121)가 이격되게 형성된 것을 더 포함하는 리클라이너 마운팅 일체형 시트백 프레임.
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