KR20150022557A - Pump tower for liquified gas carrier - Google Patents
Pump tower for liquified gas carrier Download PDFInfo
- Publication number
- KR20150022557A KR20150022557A KR20130100624A KR20130100624A KR20150022557A KR 20150022557 A KR20150022557 A KR 20150022557A KR 20130100624 A KR20130100624 A KR 20130100624A KR 20130100624 A KR20130100624 A KR 20130100624A KR 20150022557 A KR20150022557 A KR 20150022557A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- liquefied gas
- cargo hold
- pump tower
- sloshing
- main pipes
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/36—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for floating cargo
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/52—Anti-slosh devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/08—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use
- F04D13/10—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use adapted for use in mining bore holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/001—Thermal insulation specially adapted for cryogenic vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
- F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
- F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0135—Pumps
- F17C2227/0142—Pumps with specified pump type, e.g. piston or impulsive type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
- F17C2260/016—Preventing slosh
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 액화가스 운반선용 펌프타워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물창에 저장된 액화가스의 요동을 억제할 수 있는 액화가스 운반선용 펌프타워에 관한 것이다.The present invention relates to a pump tower for a liquefied gas carrier, and more particularly to a pump tower for a liquefied gas carrier capable of suppressing oscillation of liquefied gas stored in a cargo hold.
최근 지구온난화 또는 환경문제 등으로 인해 석유나 석탄과 같은 화석연료 대신에 가장 오염 물질의 배출이 적고 이산화탄소 발생량이 절반 수준밖에 안되는 화석연료인 천연 가스의 사용이 대두되고 있다. 이에 최근 수송원료나 전력용으로 생산이 급격하게 늘어나면서 새로운 에너지원으로 각광받고 있다.In recent years, the use of natural gas, which is the fossil fuel, has produced the least amount of pollutants and less than half the amount of carbon dioxide, instead of fossil fuels such as petroleum or coal, due to global warming or environmental problems. Recently, it has been attracting attention as a new energy source due to the rapid increase in production for transportation raw materials and electric power.
하지만, 이와 같은 천연 가스는 기체 상태로 존재하고, 그 생산지와 소비지의 거리가 원격지여서 육상 가스전에서 생산되지 않는 해상 가스전일 경우 운반에 용이하지 않다.However, such natural gas exists in a gaseous state, and the distances between the production site and the consumer are remote, and therefore, it is not easy to transport in the case of the offshore gas not produced in the land gas field.
즉, 천연가스는 메탄(Methane)을 주성분으로 하는 천연가스로 이를 운반하는 액화가스 운반선은 천연가스의 상태를 -163℃로 냉각해 그 부피를 1/600로 줄인 무색 투명한 초저온 액체로 통상 액화천연가스(LNG) 상태로 운반하게 된다. 이러한 LNG는 산지에서 LNG선에 의해 수송되어 육상 LNG 터미널에 저장된 후 소비자에게 공급된다.In other words, natural gas is a natural gas containing methane as its main component, and it is a colorless transparent cryogenic liquid which is cooled to -163 ℃ and its volume is reduced to 1/600. Gas (LNG) state. These LNGs are transported by the LNG carriers in the mountains, stored on the land LNG terminals, and then supplied to the consumers.
액화천연가스를 안전하게 운반하는 수단으로 액화가스 운반선이 사용된다. 즉, 극저온 상태의 액화천연가스를 보관하는 액화가스 운반선은, 액화가스를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 이 액화가스를 하역하기 위한 선박으로, 이를 위해 액화가스의 극저온에 견딜 수 있는 특별한 저장탱크인 화물창을 포함한다.A liquefied gas carrier is used as a means of safely transporting liquefied natural gas. That is, a liquefied gas carrier for storing liquefied natural gas at a cryogenic temperature is a vessel for loading the liquefied gas with the liquefied gas, Includes cargo holds in tanks.
화물창 종류로는 보통 멤브레인(Membrane)형 화물창과 독립형 화물창이 대표적이다. 멤브레인 형식은 별도의 탱크를 만드는 것이 아니고, 화물창 벽에 보온을 위한 표면구조를 형성후, 그 보온 표면에 특수한 금속판을 붙이는 것이고, 독립형은 별도의 화물창을 만들어 선박에 장치하는 것이다.Typical types of cargo holds are membrane-type cargo holds and stand-alone cargo holds. The membrane type is not to make a separate tank but to form a surface structure for keeping the cargo hold wall and then to attach a special metal plate to the retaining surface.
이들 중 멤브레인(Membrane)형 화물창에 설치되어 액화천연가스를 저장하고 배출하는데 사용되는 펌프타워가 있는데, 펌프타워는 액화가스 운반선의 크기에 따라 달라지지만 일반적인 액화가스 운반선들일 경우 약 30m 정도의 높이를 가지는 대형구조물이다.Of these, there is a pump tower installed in a membrane-type cargo hold to store and discharge liquefied natural gas. The pump tower varies in size depending on the size of the liquefied gas carrier, but in general liquefied gas carriers, It is a large structure.
도 1은 종래의 기술에 의한 펌프타워(20)가 설치된 화물창(10)을 나타내는 측면도이며, 도 2의 (a) 및 (b)는 종래의 기술에 의한 펌프타워(20)의 측면도 및 평면도이다.2 is a side view and a plan view of a
도 1 및 도 2를 보면, 종래의 기술에 의한 펌프타워(20)는 주배관(22) 및 보강재(24)로 구성된다.1 and 2, a
여기서, 복수의 주배관(22)은 운항중 선박의 운동에 의한 액화가스의 유동에 견딜 수 있도록, 삼각 구조로 배치되고, 상기 보강재(24)는 복수의 주배관(22) 간을 연결하여 펌프타워(20)의 구조를 보강할 수 있다.Here, the plurality of
이와 같은 종래의 기술에 의한 펌프타워(20)는 도 1에 도시된 바와 같이 화물창(10)의 일측에 치우쳐져 설치되고, 액화가스의 유동에 견디기 용이하도록, 3개의 주배관(22)이 삼각 구조로 배치는 구성으로 이루어지므로, 액화가스의 요동으로부터 펌프타워(20)의 파손이 방지될 수 있다.As shown in FIG. 1, the
그러나, 이러한 종래의 기술에 의한 펌프타워(20)는 화물창의 내벽 및 펌프타워(20)가 파손되는 근본적인 원인인 액화가스의 요동을 억제하지는 못한다는 문제가 있다.However, the
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점 중 적어도 일부를 해결하고자 안출된 것으로, 일 측면으로서, 화물창에 저장된 액화가스의 요동을 억제할 수 있는 액화가스 운반선용 펌프타워를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a pump tower for a liquefied gas carrier capable of suppressing fluctuation of liquefied gas stored in a cargo hold.
상기한 목적 중 적어도 일부를 달성하기 위한 일 측면으로서, 본 발명은 액화가스가 저장되는 화물창에 설치되어 화물창 내로 액화가스를 저장시키는 저장경로 및 화물창 내의 액화가스를 배출하는 배출경로를 구성하고, 화물창의 중앙에 배치되는 복수의 주배관; 상기 복수의 주배관 간에 연결되는 보강재; 및 상기 주배관의 측면에 구비되는 슬로싱 억제부;를 포함하는 액화가스 운반선용 펌프타워를 제공한다.According to one aspect of the present invention for achieving at least part of the above objects, the present invention provides a storage path for storing a liquefied gas in a cargo hold installed in a cargo hold where a liquefied gas is stored and a discharge path for discharging liquefied gas in a cargo hold, A plurality of main pipes disposed at the center of the main pipe; A reinforcing member connected between the plurality of main pipes; And a sloshing suppressing portion provided on a side surface of the main pipe.
일 실시예에서, 상기 복수의 주배관은 사각 구조로 배치될 수 있다.In one embodiment, the plurality of main tubes may be arranged in a square structure.
또한, 일 실시예에서, 상기 슬로싱 억제부는 상기 주배관의 측면에 결합되어 화물창에 수직하게 배치되는 평판부재로 구성될 수 있다.Further, in one embodiment, the sloshing suppressing portion may be composed of a flat plate member coupled to a side surface of the main pipe and disposed perpendicularly to the cargo hold.
또한, 일 실시예에서, 상기 슬로싱 억제부는 양단이 서로 이웃하는 복수의 주배관에 결합되며, 중앙부가 절곡된 평판부재로 구성될 수 있다.Further, in one embodiment, the sloshing suppressing unit may be composed of a flat plate member having both ends coupled to a plurality of main pipes adjacent to each other and having a bent central portion.
또한, 일 실시예에서, 상기 슬로싱 억제부는 복수개가 상기 복수의 주배관에서 방사상으로 구비될 수 있다.Further, in one embodiment, a plurality of sloshing suppressing portions may be radially provided in the plurality of main pipes.
또한, 일 실시예에서, 상기 슬로싱 억제부는 상단 및 하단이 화물창의 내벽에서 이격되도록 구성될 수 있다.Further, in one embodiment, the sloshing suppressing portion may be configured such that upper and lower ends thereof are spaced apart from the inner wall of the cargo hold.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 의하면, 펌프타워 구조물 자체가 화물창에 저장된 액화가스의 요동을 효과적으로 억제함으로써, 액화가스 운반선의 화물운반에 안전성이 확보된다는 효과를 얻을 수 있다.According to one embodiment of the present invention having such a configuration, the pump tower structure itself effectively restrains the oscillation of the liquefied gas stored in the cargo hold, thereby securing the safety of cargo transportation of the liquefied gas carrier.
도 1은 종래의 기술에 의한 펌프타워가 설치된 화물창을 나타내는 측면도.
도 2 의 (a) 및 (b)는 종래의 기술에 의한 펌프타워의 측면도 및 평면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 펌프타워의 사시도.
도 5는 도 3에 도시된 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 평면도.
도 6은 도 3에 도시된 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 측면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side view showing a cargo hold with a pump tower according to the prior art; Fig.
2 (a) and 2 (b) are a side view and a plan view of a pump tower according to the prior art.
3 is a perspective view showing a state in which a pump tower according to an embodiment of the present invention is installed in a cargo hold.
Figure 4 is a perspective view of the pump tower shown in Figure 3;
Fig. 5 is a plan view showing a state in which the pump tower shown in Fig. 3 is installed in a cargo hold; Fig.
Fig. 6 is a side view showing a state in which the pump tower shown in Fig. 3 is installed in the cargo hold; Fig.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 또한, 본 명세서에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. Furthermore, the singular forms "a", "an," and "the" include plural referents unless the context clearly dictates otherwise.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워에 대해서 살펴본다. 여기서, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 사시도이며, 도 4는 펌프타워의 사시도, 도 5는 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 평면도이고, 도 6은 펌프타워가 화물창에 설치된 상태를 나타내는 측면도이다.3 to 6, a pump tower according to an embodiment of the present invention will be described. 4 is a perspective view of a pump tower, FIG. 5 is a plan view showing a state in which a pump tower is installed in a cargo hold, and FIG. 6 Is a side view showing a state in which the pump tower is installed in the cargo hold.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워(100)는 복수의 주배관(110), 보강재(120) 및 슬로싱 억제부(130)를 포함할 수 있다.3 to 6, the
상기 복수의 주배관(110)은 선체(5)의 내부에 구비된 화물창(10)의 내부로 연장되도록 설치되어, 화물창(10) 내로 액화가스를 저장시키는 저장경로 및 화물창(10) 내의 액화가스를 배출하는 배출경로를 구성할 수 있다. The plurality of
여기서, 화물창(10)은 선체(5)의 내부에 복수개소가 구비될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워(100)는 각각의 화물창(10)당 1개씩 설치될 수 있다.Here, the
이러한 주배관(110)은 특별히 한정되지 않으며, 공지된 다양한 형태의 배관으로 구성될 수 있다.The
일 실시예에서, 이러한 복수의 주배관(110)은 각각의 주배관(110)이 사각형의 각 꼭지점에 배치되어 전체적으로 사각 구조로 배치될 수 있다. In one embodiment, the plurality of
이러한 사각 구조의 구조물을 구성하는 주배관(110)은 도 3, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 화물창(10)의 중앙에 배치될 수 있다. The
한편, 상기 보강재(120)는 주배관(110)과 주배관(110) 간을 연결하여, 복수의 주배관(110)이 구성하는 구조물의 구조성능을 보강할 수 있다. The reinforcing
일 실시예에서, 이러한 보강재(120)는 주배관(110)과 주배관(110) 간에 트러스(truss) 구조로 연결되는 수평재 및 대각재로 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. In one embodiment, the
그리고, 상기 슬로싱 억제부(130)는 주배관(110)의 측면에 구비되어, 화물창(10)에 저장된 액화가스에 대해 저항체로 기능하여, 화물창(10)에 저장된 액화가스의 요동을 억제할 수 있다.The sloshing suppressing
이를 위해, 일 실시예에서, 슬로싱 억제부(130)는 주배관(110)의 측면에 결합되어 화물창(10)에 수직하게 배치되는 평판부재로 구성될 수 있다. For this, in one embodiment, the
이러한 슬로싱 억제부(130)는 화물창(10)의 내부에 수직방향으로 평활면을 구성할 수 있다.The sloshing restraining
구체적으로, 일 실시예에서, 슬로싱 억제부(130)는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 양단이 서로 이웃하는 복수의 주배관(110) 각각에 결합되고, 중앙부가 절곡된 평판부재로 구성될 수 있다. 즉, 슬로싱 억제부(130)는 양단이 서로 이웃하는 주배관(110)에 각각 결합되고, 몸체가 'V'자 형태로 절곡된 평판부재로 구성될 수 있다.3 to 6, the sloshing suppressing
이러한 슬로싱 억제부(130)는 서로 이웃하는 복수의 주배관(110)에 양단이 지지되므로, 구조성능이 높아서 액화가스의 강한 요동에도 안정적으로 저항할 수 있다는 장점이 있다.Since the
또한, 일 실시예에서, 슬로싱 억제부(130)는 복수개가 복수의 주배관(110)에서 방사상으로 구비될 수 있다. 즉, 슬로싱 억제부(130)는 복수개로 구성되고, 복수의 슬로싱 억제부(130) 각각은 복수의 주배관(110)이 구성하는 구조물의 둘레를 따라 방사상으로 구비될 수 있다.Also, in one embodiment, a plurality of sloshing
한편, 이러한 슬로싱 억제부(130)의 면적은 특별히 한정되지 않으나, 화물창(10)에 저장된 액화가스의 요동을 필요치 이하로 억제할 수 있도록 충분한 크기로 구성되는 것이 바람직하다.The area of the
일 예로, 도 5에 도시된 바와 같이, 화물창(10)의 장변(長邊) 방향으로 구비된 슬로싱 억제부(130)는 주배관(110)에서 대향하는 화물창(10)의 내벽까지의 거리의 1/2지점까지 연장형성될 수 있으며, 화물창(10)의 단변(短邊) 방향으로 구비된 슬로싱 억제부(130)는 주배관(110)에서 대향하는 화물창(10)의 내벽까지의 거리의 2/3지점까지 연장형성될 수 있다.5, the
한편, 이와 같은 구성을 가지는 슬로싱 억제부(130)는 화물창(10)의 중앙에 배치되므로, 화물창(10)에 저장된 액화가스의 요동을 효과적으로 억제할 수 있게 된다.Since the sloshing suppressing
그리고, 일 실시예에서, 슬로싱 억제부(130)는 상단 및 하단이 화물창(10)의 내벽에서 이격되도록 구성될 수 있다. In one embodiment, the
다시 말해, 평판부재로 구성된 슬로싱 억제부(130)가 화물창(10)의 내벽에 접하도록 구성되면 액화가스의 요동에 의해 슬로싱 억제부(130)가 횡방향으로 진동하여 화물창(10)의 내벽을 파손시킬 수 있는데, 본 발명의 일 실시예에서, 슬로싱 억제부(130)는 화물창(10)의 내벽에서 이격되도록 구성되므로 화물창(10)의 내벽을 파손시키는 문제가 발생하지 않게 된다.
In other words, when the sloshing suppressing
이와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프타워(100)는 몸체가 화물창(10)의 중앙에 배치되고, 방사상으로 구비되는 슬로싱 억제부(130)를 통해, 화물창(10)에 저장된 액화가스의 요동을 효과적으로 억제함으로써, 액화가스 운반선의 액화가스 운반에 안전을 확보할 수 있다.
The
본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 밝혀두고자 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to particular embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims I would like to make it clear.
10 : 화물창
100 : 펌프타워
110 : 주배관
120 : 보강재
130 : 슬로싱 억제부10: Cargo hold
100: pump tower
110: main pipe
120: Stiffener
130: Sloshing suppression section
Claims (6)
상기 복수의 주배관 간에 연결되는 보강재; 및
상기 주배관의 측면에 구비되는 슬로싱 억제부;
를 포함하는 액화가스 운반선용 펌프타워.
A plurality of main pipes disposed in the center of the cargo hold, the cargo hold being provided in a cargo hold where liquefied gas is stored and storing a liquefied gas in the cargo hold and a discharge path for discharging liquefied gas in the cargo hold;
A reinforcing member connected between the plurality of main pipes; And
A sloshing suppressor provided on a side surface of the main pipe;
A pump tower for a liquefied gas carrier.
상기 복수의 주배관은 사각 구조로 배치되는 액화가스 운반선용 펌프타워.
The method according to claim 1,
The pump tower for a liquefied gas carrier, wherein the plurality of main pipes are arranged in a square structure.
상기 슬로싱 억제부는 상기 주배관의 측면에 결합되어 화물창에 수직하게 배치되는 평판부재로 구성된 액화가스 운반선용 펌프타워.
The method according to claim 1,
Wherein the sloshing suppressing portion is a flat plate member coupled to a side surface of the main pipe and disposed perpendicular to the cargo hold.
상기 슬로싱 억제부는 양단이 서로 이웃하는 복수의 주배관에 결합되며, 중앙부가 절곡된 평판부재로 구성된 액화가스 운반선용 펌프타워.
The method of claim 3,
Wherein the sloshing restraining portion is a flat plate member whose both ends are coupled to a plurality of main pipes adjacent to each other and whose central portion is bent, for a liquefied gas carrier.
상기 슬로싱 억제부는 복수개가 상기 복수의 주배관에서 방사상으로 구비되는 액화가스 운반선용 펌프타워.
3. The method of claim 2,
Wherein the sloshing restraining portion is provided radially in the plurality of main pipes.
상기 슬로싱 억제부는 상단 및 하단이 화물창의 내벽에서 이격되도록 구성된 액화가스 운반선용 펌프타워.The method of claim 3,
Wherein the sloshing restraining portion is configured such that upper and lower ends thereof are spaced apart from an inner wall of the cargo hold.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130100624A KR101945695B1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Pump tower for liquified gas carrier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130100624A KR101945695B1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Pump tower for liquified gas carrier |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150022557A true KR20150022557A (en) | 2015-03-04 |
KR101945695B1 KR101945695B1 (en) | 2019-02-11 |
Family
ID=53020529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020130100624A KR101945695B1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Pump tower for liquified gas carrier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101945695B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150116195A (en) * | 2014-04-07 | 2015-10-15 | 삼성중공업 주식회사 | Liquefied Fuel Tank |
-
2013
- 2013-08-23 KR KR1020130100624A patent/KR101945695B1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150116195A (en) * | 2014-04-07 | 2015-10-15 | 삼성중공업 주식회사 | Liquefied Fuel Tank |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101945695B1 (en) | 2019-02-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10400953B2 (en) | Pump tower of liquefied gas storage tank | |
KR101618697B1 (en) | Pump tower of liquified gas storage tank | |
KR101934324B1 (en) | Liquefied gas storage tank supporter | |
ES2834889T3 (en) | Liquefied gas cooling procedure | |
KR101945695B1 (en) | Pump tower for liquified gas carrier | |
KR200479075Y1 (en) | Liquid Cargo Tank | |
KR20140033894A (en) | Correcting device of leak for independent type cargo tank | |
KR101554896B1 (en) | Drip tray structure for lng cargo tank | |
KR101436669B1 (en) | Pump tower for Liquified Gas carrier | |
KR20100003614U (en) | Lng storage tank having an anti-sloshing structure | |
KR20130021926A (en) | Liquefied natural gas supplying ship | |
KR101764231B1 (en) | Ship and installing method of fuel tank of ship | |
KR20170042872A (en) | A membrane assembly and a guide system of a welding machine for a membrane | |
KR20150053016A (en) | Ship | |
KR101683048B1 (en) | Liquefied gas storage tank and liquid cargo transportation equipment for land and sea including the same | |
KR20150068806A (en) | Structure for supplying fuel gas of lng cargo tank | |
KR101372865B1 (en) | LNG Cargo Tank Reduced Sloshing | |
KR102418133B1 (en) | Floating vessel with lng carrier ship shape and method of remodeling the same | |
KR20120139287A (en) | Bulkhead for lng cargo tank | |
KR102132720B1 (en) | Gas vent assembly and liquefied gas storage tank having the same | |
KR102123724B1 (en) | Pump Tower Structure and Ship Having the Same | |
KR101936909B1 (en) | Liquefied gas storage tank of marine structure | |
KR101894946B1 (en) | Liquefied gas storage tank of marine structure | |
KR101633178B1 (en) | Liquid storage tank | |
KR101766263B1 (en) | Indeck Tank for Offshore |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |