KR20150021386A

KR20150021386A - 수륙 양용 캠핑 트레일러

Info

Publication number: KR20150021386A
Application number: KR20130098671A
Authority: KR
Inventors: 석주호
Original assignee: 석주호
Priority date: 2013-08-20
Filing date: 2013-08-20
Publication date: 2015-03-02

Abstract

본 발명은 캠핑 트레일러에 관한 것으로, 캠핑 트레일러를 물위에 띄운 채로 사용할 수 있도록 하는 수륙 양용 캠핑 트레일러에 관한 것이다.
본 발명은 캠핑 트레일러를 구성하는 샤시의 외부를 FRP로 처리하여 샤시의 내부에 부력공간이 형성되게 하고, 상기 캠핑 트레일러의 상측에는 캐빈을 올려놓고 고정하는 한편 상기 캠핑 트레일러의 측면으로 고정고리를 형성하며, 상기 고정고리에는 보조 부력통을 고정시킴으로써 이루어진다.

Description

수륙 양용 캠핑 트레일러{Amphibious camping trailer}

본 발명은 캠핑 트레일러에 관한 것으로, 캠핑 트레일러를 물위에 띄운 채로 사용할 수 있도록 하는 수륙 양용 캠핑 트레일러에 관한 것이다.

일반적으로 캠핑 트레일러는 야영 등을 할 때 편안한 숙박을 제공하고, 원하는 요리를 간편하게 조리할 수 있는 한편 편안한 휴식을 제공해 주기 위한 것으로, 견인 고리가 구비된 차량을 이용하여 이동시키게 되고, 사용시에는 지상에 고정된 상태로 사용하게 된다.

캠핑 트레일러는 지상에서 사용하는 것으로 인식되어 있기 때문에 물에서 사용하는 것을 시도하지도 않았으며, 특허등록 제1010288250000호(2011.04.05 등록)에 지상과 수상에서 모두 사용할 수 있는 수륙 양용 캠핑카가 제시되어 있으나, 상기 캠핑카는 자체 동력으로 이동하는 것이어서, 트레일러 형태와는 확연히 다르다.

견인 방식으로 이동하는 캠핑 트레일러를 수면에 띄운 채로 사용할 수 없는 것이어서, 레져 활동의 다양성을 보장하지 못하고 있다.

대한민국 특허 등록 10-1028825호(2011.04.05 등록) 대한민국 특허 등록 10-1096917호(2011.12.14 등록) 대한민국 특허 등록 10-1267916호(2013.05.21 등록) 대한민국 특허 등록 10-1260794호(2013.04.29 등록)

본 발명은 캠핑 트레일러를 수면에 띄워놓고 사용할 수 없었던 것을 해결하는 것으로, 트레일러의 샤시에 부력공간이 형성되게 한 후 보조 부력통을 설치함으로써 캠핑 트레일러가 수상에 띄워지도록 하는 것이다.

본 발명은 캠핑 트레일러를 구성하는 샤시의 내,외부를 FRP로 처리하여 부력공간을 형성하되 상기 부력공간은 여러 개로 분할되어 형성되게 하고, 상기 캠핑 트레일러의 상측에는 캐빈을 올려놓고 고정하는 한편 상기 캠핑 트레일러의 측면으로 고정고리와 받침구멍을 형성하며, 상기 고정고리에는 보조 부력통의 고정고리를 끼워 고정시키는 한편 받침구멍에는 받침편을 끼움으로써 이루어지는 것으로, 트레일러에는 캐빈이 올려져 고정되는 한편 물에서는 트레일러의 부력공간과 보조 부력통에 의해 트레일러가 부유되게 하는 것이다.

본 발명의 캠핑 트레일러는 지면에서는 견인고리를 이용하여 견인이 이루어지는 한편 물에서는 띄워놓고 사용할 수 있는 것이다.

본말명은 견인하여 도로를 이동하는 캠핑 트레일러는 물에 띄워서 보트와 같이 즐길 수 있는 것으로, 캠핑 장소로 이동하여 지상에 세워 놓고 사용하거나 물에 띄워놓고 사용할 수 있는 것이어서, 사용자의 취향에 따라 즐길 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 트레일러의 정면도
도 2는 본 발명 트레일러의 평면도
도 3은 본 발명 보조 부력통 착탈 상태를 보인 사시도
도 4는 본 발명의 보조 부력통 착탈 상태를 보인 단면도
도 5는 본 발명의 트레일러 평단면도
도 6은 본 발명의 FRP 고정상태를 보인 부분 단면도
도 7은 본 발명의 트레일러를 물에 띄우는 상태로
도 8은 본 발명의 트레일러가 물에 떠 있는 상태도

본 발명은 캠핑 트레일러는 물위에 띄울 수 있도록 하는 것으로, 트레일러의 샤시에 부력공간을 형성하는 한편 트레일러의 측면으로 보조 부력통을 고정 설치함으로써 물위에 떠 있도록 하며, 후방으로 모터보트 엔진을 장착하여 보트와 같이 필요한 곳으로 이동할 수 있도록 한다.

본 발명에서, 트레일러는 샤시의 내,외측으로 FRP를 도포하되 누수가 발생되지 않도록 함으로써 트레일러의 내측으로 부력공간이 형성되게 하고, 상기 트레일러의 하측으로 이동용 바퀴를 고정시키는 한편 트레일러의 상측으로는 캐빈을 올려놓아 고정되게 하는 것으로, 트레일러에 이동용 바퀴를 고정시키는 구조와 캐빈을 올려놓고 고정시키는 구조는 일반적인 고정 방식을 사용하되 본 발명은 트레일러를 구성하는 샤시의 내,외측을 FRP로 밀봉하여 내측으로 부력공간이 형성되게 하며, 상기 트레일러의 측면으로 보조 부력통을 고정시키는 고정고리를 형성시킨다.

본 발명의 고정고리에는 보조 부력통이 연결핀으로 연결되는 것으로, 상기 보조 부력통은 캐빈의 상측에 올려놓고 다니되 떨어지지 않도록 단단히 결속하도록 하며, 모터보트 엔진도 캐빈의 상측에 올려놓아 고정시킨 후 보트로 사용할 때 트레일러의 후방에 결합하여 사용할 수 있도록 한다.

이러한 구성의 본 발명에서, 주행 능력을 갖추고 후방으로 견인고리를 설치한 자동차(10)의 후방 견인고리에 트레일러(20)의 견인고리(21)를 걸어줌으로써 트레일러(20)가 자동차(10)의 주행에 의해 필요한 장소로 이동된다.

상기 트레일러(20)의 저면으로는 이동용 바퀴(30)가 설치되어 도로를 주행할 수 있도록 하고, 트레일러(20)의 상측으로 캐빈(40)을 올려놓아 고정되게 하되 상기 캐빈(40)의 내부에는 캠핑에 필요한 잠자리와 식당, 거실, 화장실 등의 공간이 형성되며, 상기 캐빈(40)은 콘테이너를 트레일러에 고정시키는 방식과 동일하게 캐빈(40)을 트레일러(20)에 올려놓은 후 고정핀을 이용하여 움직이지 않고 고정되게 하며, 이러한 고정 방식은 공지의 사실이다.

본 발명은 트레일러(20)를 구성하는 샤시(22)에는 결합구멍(22a)을 형성하여 샤시(22)의 내,외측으로 도포되는 FRP(23)가 결합구멍(22a)을 통하여 접착이 이루어져 일정두께의 막이 형성되게 하되 내부에 부력공간(50)이 형성되도록 물이 스며들 틈새를 완벽히 막아주도록 하며, 상기 부력공간(50)은 여러 개로 분할하여 형성시키도록 한다.

즉, 본 발명의 트레일러(20)를 구성하는 샤시(22)는 결합구멍(22a)을 형성한 후 내외측으로 FRP(23)를 도포함으로써 부력공간(50)을 형성하게 되는 것으로, FRP(23)는 금속인 샤시(22)에 직접 접착되지 않기 때문에 결합구멍(22a)을 이용하여 접착이 이루어지게 한다.

본 발명의 트레일러(20)는 외측으로 고정고리(25)를 형성하는 한편 받침구멍(26)을 형성하고, 보조 부력통(60)의 고정고리(62)를 상기 고정고리(25)에 끼워 고정핀(61)으로 고정시키되 보조 부력통(60)의 받침편(63)이 받침구멍(26)에 끼워지면서 결합되게 함으로써 보조 부력통(60)의 결합력을 높이도록 한다.

상기, 보조 부력통(60)은 캐빈(40)의 상부에 올려놓은 후 단단히 결속하여 떨어지지 않도록 함으로써 보트와 같이 사용할 경우에만 보조 부력통(60)을 내려서 고정고리(62)를 고정핀(61)으로 고정고리(25)에 고정되게 한다.

본 발명은 보터보트 엔진(70)을 트레일러(20)의 후방에 설치함으로서 물에 트레일러(20)를 띄웠을 때 모터보트 엔진(70)을 이용하여 필요한 곳으로 이동할 수 있도록 하고, 상기 모터보트 엔진(70)은 크지 않아 캐빈(40)의 지붕에 싣고 다닐 수 있으며, 결착고리 등을 이용하여 간단히 결착 사용할 수 있도록 한다.

이러한 구성의 본 발명에 대하여 살펴본다.

본 발명은 트레일러(20)의 상측으로 캐빈(40)을 올려놓은 후 트레일러(20)와 캐빈(40)을 결착고리 등의 방법으로 고정시키되 트레일러(20)에 캐빈(40)을 올려놓고 떨어지지 않도록 고정시키는 방식은 공지된 방법이므로 이에 대한 상세설명은 생략한다.

상기 캐빈(40)의 상측으로 보조 부력통(60)을 올려놓은 후 떨어지지 않도록 단단히 결속되게 하는 한편 모터보트 엔진(70)도 올려놓고 결속을 함으로써 트레일러(20)의 이동 중에 보조 부력통(60)과 모터보트 엔진(70)이 떨어지거나 움직이게 되는 사고를 미연에 방지하도록 하고, 캐빈(40)의 상측으로 상기 물품을 올려놓기 위해서는 통상 캐빈의 후방 일측으로 설치된 사다리를 이용하여 올리도록 하고, 보조 부력통(60)을 사용하지 않는 경우에는 보조 부력통(60)과 모터보트 엔진(70)을 올려놓지 않는다.

일반적인 캐빈(40)은 상측으로 부피가 큰 물건 등을 싣고 다닐 수 있도록 일부 적재 공간이 형성되어 있기 때문에 이를 이용하여 보조 부력통(60)과 모터보트 엔진(70)을 올린 후 와이어나 고리 등을 이용하여 움직이거나 떨어지지 않도록 결속하면 된다.

이러한 트레일러(20)는 자동차(10)에 설치된 견인고리에 견인고리(21)를 끼워 견인이 이루어지게 되고, 원하는 목적지에 도달한 후에는 자동차에 견인된 상태로 캐빈(40)을 사용하거나, 자동차(10)에서 캐빈(40)을 분리한 후 캐빈(40)이 넘어지지 않게 받쳐준 채로 사용하여도 무방한 것으로, 이러한 캐빈(40)의 이동과 사용 방법은 공지된 방법과 동일하다.

다만 본 발명은 트레일러(20)의 이동 후 물에 띄워서 사용한다는 점에서 기존 트레일러(20)와 다른 점으로, 트레일러(20)의 내부에 다수 개의 부력공간(50)을 형성하는 한편 보조 부력통(60)을 달아 주어 수면에 캐빈(40)이 올려진 트레일러(20)가 물에서 뜰 수 있도록 하는 것이다.

이러한 본 발명에서 캐빈(40)을 사용하는 방법에 대해서는 설명을 생략하고, 트레일러(20)를 수면에 띄우는 과정에 대해서만 설명하기로 한다.

트레일러(20)를 수면에 띄우기 위해서는 먼저 보조 부력통(60)을 캐빈(40)에서 내려서 트레일러(20)의 측면으로 돌출되게 형성된 고정고리(25)에 고정고리(62)를 끼운 후 고정핀(61)을 꼿아주되 이보다 앞서 고정고리(25)의 하측에 형성된 받침구멍(26)에 보조 부력통(60)의 받침편(63)이 끼워지도록 한다.

이와 같이 받침편(63)을 받침구멍(26)에 끼운 후 고정고리(62)를 고정고리(25)에 끼워 고정핀(61)으로 결합시키는 과정을 반복하여 여러 개의 보조 부력통(60)을 매달아주며, 모터보트 엔진(70)도 캐빈(40)의 후방에서 트레일러(20)에 결착함으로써 트레일러(20)를 물에 띄울 준비를 한다.

그리고, 트레일러(20)의 후방이 먼저 물속에 들어갈 수 있도록 후진으로 트레일러(20)를 물로 이동시키고, 충분히 트레일러(20)에 물에 잠겼을 때 견인고리(21)를 풀어 자동차(10)와 트레일러(20)를 분리시키도록 한다.

자동차(10)와 분리된 트레일러(20)는 부력공간(50)과 보조 부력통(60)의 부력에 의하여 수면에 뜨게 되고, 사용자는 캐빈(40)의 내부에서 생활이 가능하며, 이때 트레일러(20)가 수면에 떠 있을 때 트레일러(20)가 완전히 잠기지 않을 정도의 부력을 받게 되므로, 트레일러(20)가 물에 떠 있을 때도 캐빈(40)의 내부로 물이 스며들지 않게 된다.

본 발명은 바다와 같이 물결이 있는 곳에서는 사용치 않고 호수나 저수지와 같이 비교적 물결이 일지 않는 곳에서 사용하는 것이 적합하다.

본 발명은 트레일러(20)를 물속으로 진행시키게 되면, 트레일러(20)에 형성된 부력공간(50)으로 부력을 받음과 동시에 보조 부력통(60)으로 부력을 받게 되어, 트레일러(20)가 물에 잠기지 않고 물 위에 뜨게 된다.

여기서, 트레일러(20)의 외측으로 FRP(23)를 도포하여 형성시킨 부력공간(50)으로 띄울 수 있는 힘과, 보조 부력통(60)을 이용하여 띄울 수 있는 힘을 합하여 캐빈(40)이 올려진 트레일러(20)가 수면에 떠 있도록 하는 것으로, 캐빈(40)의 내부에서 일상적인 생활이 가능하며, 물위에 떠 있는 트레일러(20)를 이용하여 물놀이를 즐길 수 있게 된다.

그리고, 본 발명은 트레일러(20)의 후방으로 결착된 모터보트 엔진(70)을 이용하여 추진력을 제공하는 한편 방향을 전환할 수 있도록 하는 것으로, 보터보트 엔진(70)을 구동시켜 트레일러(20)를 원하는 방향으로 이동시키게 되며, 상기 모터보트 엔진(70)은 기존의 모터보트에서 탈부착에 가능한 엔진을 사용하게 된다.

본 발명은 탈부착이 가능한 보터보트 엔진(70)을 장착하여도 문제가 발생되지 않는 것으로, 본 발명의 트레일러(20)는 물위에 떠 있는 상태로 물놀이를 즐기도록 하는 것을 목적으로 하고, 속도는 중요치 않기 때문이다.

물위에 떠 있는 트레일러(20)의 캐빈(40)에서 물놀이와 식사 및 휴식을 즐긴 후에는 트레일러(20)의 견인고리(21)가 물가를 향하도록 한 상태로 운전을 하여, 자동차(10) 후방의 견인고리에 연결한 후 뭍으로 끌어내면 된다.

트레일러(20)가 물속으로 진입할 때나 뭍으로 이동할 때는 바퀴(30)를 이용하여 이동이 이루어지는 것이어서, 충분히 진입공간만 확보되면 트레일러(20)를 물에 띄우거나 물에서 빠져 나오도록 하는 것은 별 문제가 없다.

트레일러(20)가 뭍으로 나오게 되면, 보조 부력통(60)을 제거하는 한편 모터보트 엔진(70)을 제거한 후 평편한 곳으로 트레일러(20)를 이동시키고, 보조 부력통(60)과 모터보트 엔진(70)을 캐빈(40)에 올려놓고 고정하면 된다.

본 발명은 트레일러(20)가 도로를 주행하거나, 물위에 떠 있도록 함으로써 수륙 양용으로 사용할 수 있는 것으로, 트레일러(20)를 특정의 장소로 이동하여 캠핑을 즐기는 것은 공지된 바와 같으나, 본 발명은 물에 띄워 놓은 채로 물놀이를 할 수 있는 것이어서, 보다 다양한 휴식이 가능한 것이다.

10 : 자동차 20 : 트레일러
22 : 샤시 23 : FRP
25 : 고정고리 30 : 바퀴
40 : 캐빈 50 : 부력공간
60 : 보조 부력통 70 : 모터보트 엔진

Claims

하측으로 바퀴(30)가 설치되는 한편 상측으로 캐빈(40)이 올려져 고정되고 자동차(10)에 견인고리(21)를 걸어 이동되는 트레일러(20)를 구성하는 샤시(22)에 결합구멍(22a)을 형성한 후 상기 샤시(22)를 감싸는 형태로 FRP(23)를 도포하여 트레일러(20)의 내측으로 밀봉된 부력공간(50)이 형성되게 하고,
상기 트레일러(20)의 외측으로 고정고리(25)를 설치하는 한편 상기 고정고리(25)의 하측으로 받침구멍(26)을 형성하되 상기 받침구멍(26)에는 보조 부력통(60)에 형성된 받침편(63)이 끼워지게 하는 한편 고정고리(25)에는 보조 부력통(60)의 고정고리(62)가 고정핀(61)으로 고정되게 하며,
상기 트레일러(20)의 후방에는 추진력을 제공하는 한편 방향을 변경시키는 모터보트 엔진(70)을 결착시키되 상기 모터보트 엔진(70)은 캐빈(40)의 상부에 실려져 고정되게 하는 것을 특징으로 하는 수륙 양용 캠핑 트레일러.
제1항에 있어서, 트레일러(20)를 구성하는 샤시(22)에는 내,외측으로 FRP(23)를 도포하여 FRP(23)가 샤시(22)의 내외부를 감싸게 하되 트레일러(20)의 내부에 부력을 제공하는 부력공간(50)이 여러 개로 분할하여 형성되게 하고, 상기 트레일러(20)의 저면으로 바퀴(30)가 고정되는 한편 측면으로 형성된 고정고리(25)에 의해서는 부력공간(50)의 공기가 누출되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 수륙 양용 캠핑 트레일러.