KR20150020783A - Fan and fan shroud having the same - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a fan and a fan shroud having the same. The fan is equipped in one side of a heat exchanger such as a condenser or a radiator mounted for cooling refrigerant of an air conditioner and for cooling an engine of a vehicle to increase the cooling efficiency. The fan is integrally insert-molded by inserting a separate reinforcing member into a band to connect the end of fan blades, thereby tensile strength reduction caused by a weld line generated in the band in molding can be prevented, Therefore, the present invention has an effect of improving durability and tensile strength of the fan.

Description

팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드 {Fan and fan shroud having the same}Fan and fan shroud having the same < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 엔진 냉각과 에어컨 냉매의 냉각을 위해 장착되는 응축기 또는 라디에이터 등의 열교환기 일면에 구비되어 냉각 효율을 향상시키는 팬에 있어서, 팬 블레이드들의 단부를 연결하는 밴드부에 보강부재가 삽입되어 일체형으로 형성됨으로써, 팬의 내구성 및 인장강도를 향상시킬 수 있는 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fan and a fan shroud including the same, and more particularly, to a fan and a fan which are provided on one surface of a heat exchanger such as a condenser or a radiator, The present invention relates to a fan capable of improving durability and tensile strength of a fan by integrally forming a reinforcing member inserted into a band portion connecting end portions of the fan blades, and a fan shroud including the same.

일반적으로 자동차에는 엔진의 과열을 방지할 수 있는 냉각수단과, 자동차 내부의 탑승자 공간에 대한 공기 조화기능을 가지는 공기조화수단 등이 설치되어 있다. 이러한 냉각수단과 공기조화수단으로 엔진의 냉각을 위한 라디에이터 및 에어컨 냉매의 냉각을 위한 응축기가 구성되며 그 일면에 팬 쉬라우드가 설치되어 라디에이터 및 응축기의 열교환 효율을 향상시킬 수 있도록 형성된다.Generally, the automobile is provided with a cooling water stage that can prevent the engine from overheating, and air conditioning means having an air conditioning function for the occupant space inside the automobile. A radiator for cooling the engine and a condenser for cooling the air conditioner refrigerant are constituted by the cooling water stage and the air conditioning means, and the fan shroud is installed on one side thereof to improve the heat exchange efficiency of the radiator and the condenser.

그리고 엔진은 수냉식의 냉각 방식이 적용되며, 워터펌프에 의해 냉각수를 순환시켜 엔진을 냉각시키고 가열된 냉각수는 라디에이터로 보내져 외부 공기에 의해 냉각된다. 그리고 라디에이터의 후면에는 방열효과를 향상시키기 위해 팬 쉬라우드가 결합된다.The engine is cooled by the water, and the cooling water is circulated by the water pump to cool the engine. The heated coolant is sent to the radiator and cooled by the outside air. On the rear of the radiator, a fan shroud is incorporated to improve the heat dissipation effect.

이러한 종래의 팬 쉬라우드는 도 1과 같이 쉬라우드(10), 팬(20) 및 구동모터(30)를 포함하여 이루어지고, 상기 쉬라우드(10)는 팬(20) 및 구동모터(30)가 장착되어 응축기 및 라디에이터로 냉각 공기를 도입할 수 있도록 플래넘(11)의 중앙에 링부(12), 스테이터(13), 모터 마운팅(14) 및 송풍구(15)가 형성된다.1, the conventional fan shroud includes a shroud 10, a fan 20, and a driving motor 30. The shroud 10 includes a fan 20 and a driving motor 30, A stator 13, a motor mounting 14 and a blowing port 15 are formed at the center of the plenum 11 so that cooling air can be introduced into the condenser and the radiator.

여기에서 팬(20)은 구동모터(30)의 구동축(31)에 결합되며 중심을 형성하는 허브(21), 상기 허브(21)에 방사상으로 형성되는 복수개의 블레이드(22) 및 상기 블레이드(22)들의 단부가 연결되는 링 형태의 밴드부(23)로 구성된다.The fan 20 includes a hub 21 coupled to the drive shaft 31 of the drive motor 30 and forming a center, a plurality of blades 22 radially formed in the hub 21, Shaped band portion 23 to which end portions of the ring-shaped band portion 23 are connected.

그런데 상기 팬(20)은 일반적으로 사출을 통해 수지 재질로 형성되며, 사출 성형 시 금형에서 허브(21)를 형성하는 부분으로 용융된 수지가 주입되어 블레이드(22) 부분을 통해 밴드부(23)로 유동되어 팬이 사출성형 된다. 이때, 금형에 주입되어 유동되는 수지는 블레이드들 사이에 형성되는 밴드부(23)에서 만나게 되어 인장강도를 저하시키는 웰드 라인(weld line)이 발생하게 된다.The melted resin is injected into the portion of the mold which forms the hub 21 in the mold during injection molding, and the melted resin is injected into the band portion 23 through the blade 22 portion And the fan is injection-molded. At this time, the resin injected into the mold flows into the band portion 23 formed between the blades, resulting in a weld line which lowers the tensile strength.

이로 인해 인장 강도가 취약한 밴드부(23)의 웰드 라인 부분에서 균열이 발생하여 팬이 파손되는 문제점이 있다.As a result, cracks are generated in the weld line portion of the band portion 23 having a weak tensile strength, and the fan is damaged.

이와 관련된 종래 기술로는 한국공개특허(2011-0136165)인 "팬 및 쉬라우드 조립체"가 개시되어 있다.
In the related art, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0136165 entitled " Fan and Shroud Assembly "is disclosed.

KR 2011-0136165 A (2011.12.21)KR 2011-0136165 A (2011.12.21)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 엔진 냉각과 에어컨 냉매의 냉각을 위해 장착되는 응축기 또는 라디에이터 등의 열교환기 일면에 구비되어 냉각 효율을 향상시키는 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드에 있어서, 팬 블레이드들의 단부를 연결하는 밴드부에 별도의 보강부재가 삽입되어 일체형으로 인서트 사출되어 형성됨으로써, 팬의 내구성 및 인장강도를 향상시킬 수 있는 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a cooling device for a refrigerator which is provided on one surface of a heat exchanger such as a condenser or a radiator, In a fan and a fan shroud including the fan, a separate reinforcing member is inserted into the band portion connecting the end portions of the fan blades so as to integrally insert the fan, thereby improving the durability and tensile strength of the fan. To provide the fan shroud.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 팬은, 구동모터(200)의 구동축에 결합되는 허브(110); 상기 허브(110)에 방사상으로 연장 형성되는 복수개의 블레이드(120); 상기 블레이드(120)들의 단부가 연결되는 밴드부(130); 및 상기 밴드부(130) 내부에 삽입되어 형성되는 보강부재(140);를 포함하여 이루어지며, 상기 보강부재(140)는 인서트 사출에 의해 상기 허브(110), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the fan of the present invention includes: a hub (110) coupled to a drive shaft of a drive motor (200); A plurality of blades (120) radially extending from the hub (110); A band portion 130 to which ends of the blades 120 are connected; And the reinforcing member 140 inserted into the band portion 130. The reinforcing member 140 is inserted into the hub 110, the blade 120, and the band portion 130 by insert injection, As shown in FIG.

또한, 상기 보강부재(140)는 블레이드(120)들 사이에 위치하는 밴드부(130) 내부에 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.Also, the reinforcing member 140 is formed inside the band portion 130 located between the blades 120.

또한, 상기 허브(110)는 몸체(111) 및 상기 몸체(111)의 중앙부에 형성되는 모터 결합부(112)를 포함하여 이루어지며, 상기 모터 결합부(112)는 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 다른 재질로 형성되어 일체형으로 인서트 사출되는 것을 특징으로 한다.The hub 110 includes a body 111 and a motor coupling portion 112 formed at a central portion of the body 111. The motor coupling portion 112 includes a body 111, (120) and the band part (130), and is insert-molded in an integrated form.

또한, 상기 모터 결합부(112)는 금속 또는 나일론(PA; polyamide) 재질로 형성되고, 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)는 폴리프로필렌(PP; polypropylene) 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.The motor coupling part 112 is made of metal or polyamide and the body 111, the blade 120 and the band part 130 are made of polypropylene (PP) .

또한, 상기 보강부재(140)들은 서로 크기가 다르게 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the reinforcing members 140 are formed to have different sizes.

또한, 상기 보강부재(140)는 표면에 요철(141)이 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the reinforcing member 140 is characterized in that unevenness 141 is formed on its surface.

그리고 본 발명의 팬 쉬라우드는, 상기 팬(100); 상기 팬(100)을 구동하는 구동모터(200); 및 상기 구동모터(200)가 고정되고, 상기 팬(100)에 의해 공기가 송풍되도록 송풍구(350)가 형성되며, 상기 팬(100)을 둘러싸도록 플래넘(310)이 형성되는 쉬라우드(300); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
The fan shroud of the present invention includes the fan 100; A driving motor (200) for driving the fan (100); And a shroud 300 in which a fan 310 is formed so as to surround the fan 100 and a fan 350 is formed in such a manner that the drive motor 200 is fixed and air is blown by the fan 100, ); And a control unit.

본 발명의 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드는, 팬 블레이드들의 단부를 연결하는 밴드부에 별도의 보강부재가 삽입되어 일체형으로 인서트 사출되어 형성됨으로써, 사출 시 밴드부에 발생되는 웰드 라인(weld line)에 의한 인장강도 저하를 방지할 수 있어, 팬의 내구성 및 인장강도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The fan and the fan shroud including the fan of the present invention are formed by integrally inserting and injecting a separate reinforcing member into the band portion connecting the ends of the fan blades so that the weld line And the durability and tensile strength of the fan can be improved.

또한, 구동모터에 결합되는 허브의 모터 결합부를 PA 재질로 형성하고, 나머지인 허브의 몸체, 블레이드 및 밴드부를 PP재질로 형성하며, 밴드부의 웰드 라인 발생부에 보강부재를 삽입하여 일체형으로 인서트 사출하여 성형함으로써, 팬의 제작 원가를 줄일 수 있는 장점이 있다.
In addition, the motor coupling portion of the hub coupled to the drive motor is formed of a PA material, and the remainder of the hub body, blade, and band portion are formed of PP material. The reinforcement member is inserted into the weld line generation portion of the band portion, So that the manufacturing cost of the fan can be reduced.

도 1은 종래의 팬 쉬라우드를 나타낸 분해 사시도.
도 2는 종래의 팬 쉬라우드에서 팬의 밴드부 중 웰드 라인 부분이 깨진 상태를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 팬을 나타낸 분해사시도.
도 4는 본 발명에 따른 팬의 밴드부에 보강부재가 결합되는 구조를 나타낸 부분사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 팬의 밴드부에 보강부재가 결합된 상태 및 보강부재의 실시예를 나타낸 정면도.
도 7은 본 발명의 팬 쉬라우드를 나타낸 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional fan shroud.
2 is a front view showing a state in which a weld line portion of a band portion of a fan is broken in a conventional fan shroud.
3 is an exploded perspective view showing the fan of the present invention.
4 is a partial perspective view illustrating a structure in which a reinforcing member is coupled to a band portion of a fan according to the present invention.
5 and 6 are front views showing a state in which the reinforcing member is coupled to the band portion of the fan and an embodiment of the reinforcing member according to the present invention.
7 is a perspective view showing the fan shroud of the present invention.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 팬 및 이를 포함하는 팬 쉬라우드를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the fan of the present invention having the above-described structure and the fan shroud including the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 팬을 나타낸 분해사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 팬의 밴드부에 보강부재가 결합되는 구조를 나타낸 부분사시도이다.FIG. 3 is an exploded perspective view illustrating a fan of the present invention, and FIG. 4 is a partial perspective view illustrating a structure in which a reinforcing member is coupled to a band portion of a fan according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명의 팬(100)은, 구동모터(200)의 구동축에 결합되는 허브(110); 상기 허브(110)에 방사상으로 연장 형성되는 복수개의 블레이드(120); 상기 블레이드(120)들의 단부가 연결되는 밴드부(130); 및 상기 밴드부(130) 내부에 삽입되어 형성되는 보강부재(140);를 포함하여 이루어지며, 상기 보강부재(140)는 인서트 사출에 의해 상기 허브(110), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 일체형으로 형성된다.As shown, the fan 100 of the present invention includes a hub 110 coupled to a drive shaft of a drive motor 200; A plurality of blades (120) radially extending from the hub (110); A band portion 130 to which ends of the blades 120 are connected; And the reinforcing member 140 inserted into the band portion 130. The reinforcing member 140 is inserted into the hub 110, the blade 120, and the band portion 130 by insert injection, As shown in FIG.

우선, 팬(100)은 허브(110), 블레이드(120), 밴드부(130) 및 보강부재(140)로 구성된다.First, the fan 100 is composed of a hub 110, a blade 120, a band portion 130, and a reinforcing member 140.

상기 허브(110)는 팬(100)의 중심을 형성하는 부분으로, 구동모터(200)의 구동축에 결합되도록 형성된다.The hub 110 is a part forming the center of the fan 100 and is formed to be coupled to the driving shaft of the driving motor 200.

상기 블레이드(120)는 허브(110)의 외주면에서 방사상으로 연장 형성되며, 복수개가 이격되어 형성된다.The blades 120 extend radially from the outer circumferential surface of the hub 110, and a plurality of the blades 120 are spaced apart from each other.

상기 밴드부(130)는 링 형태로 형성되어 블레이드(120)들의 단부가 연결되도록 형성된다. 즉, 블레이드(120)들의 일단이 허브(110)에 결합되고 타단은 밴드부(130)에 결합되도록 형성된다.The band portion 130 is formed in a ring shape so that the ends of the blades 120 are connected. That is, one end of the blades 120 is coupled to the hub 110 and the other end is formed to be coupled to the band portion 130.

이때, 보강부재(140)는 밴드부(130)의 내부에 삽입되어 형성되며, 보강부재(140)는 인서트 사출에 의해 상기 허브(110), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 일체형으로 형성된다.The reinforcing member 140 is inserted into the band portion 130 and the reinforcing member 140 is integrally formed with the hub 110, the blade 120, and the band portion 130 by insert injection .

여기에서 블레이드(120)들의 사이에 위치되는 밴드부(130)에는 사출 성형시 수지재가 유동되어 만나면서 인장강도가 약한 웰드 라인(weld line)이 형성되는데, 이 웰드 라인에 의한 밴드부(130)의 파손을 방지하기 위해 밴드부(130) 내부에 보강부재(140)가 삽입된 상태로 인서트 사출을 통해 팬(100)이 형성된다.A weld line is formed in the band portion 130 located between the blades 120 while the resin material flows during injection molding and has a weak tensile strength. The damage of the band portion 130 due to the weld line is prevented The fan 100 is formed through insert injection in a state where the reinforcing member 140 is inserted into the band portion 130. [

그리하여 팬 블레이드들의 단부를 연결하는 밴드부에 별도의 보강부재가 삽입되어 일체형으로 인서트 사출되어 형성됨으로써, 사출 시 밴드부에 발생되는 웰드 라인(weld line)에 의한 인장강도 저하를 방지할 수 있어 팬의 내구성 및 인장강도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.Thus, since a separate reinforcement member is inserted into the band portion connecting the end portions of the fan blades and integrally injection-molded, it is possible to prevent the deterioration of the tensile strength due to the weld line generated in the band portion at the time of injection, And the tensile strength can be improved.

이때, 상기 보강부재(140)는 블레이드(120)들 사이에 위치하는 밴드부(130) 내부에 각각 형성될 수 있다.At this time, the reinforcing member 140 may be formed in the band portion 130 located between the blades 120.

이는 보강부재(140)가 밴드부(130)와 같이 링 형태로 형성되어 밴드부(130) 내부에 삽입된 상태로 인서트 사출될 수도 있으나, 도 3 내지 도 6과 같이 팬의 중량 감소 및 제조원가를 절감할 수 있도록 블레이드(120)들 사이에 위치하는 밴드부(130)의 웰드 라인 발생부분에 각각 보강부재(140)가 삽입되도록 형성되는 것이다.The reinforcing member 140 may be formed in a ring shape like the band portion 130 and may be insert-injected while being inserted into the band portion 130. However, as shown in FIGS. 3 to 6, The reinforcing member 140 is formed to be inserted into the weld line generating portion of the band portion 130 located between the blades 120. [

이때, 보강부재(140)는 금속판으로 형성되어 밴드부(130)의 웰드 라인 발생부분에 각각 삽입되어 일체형으로 형성될 수 있다.At this time, the reinforcing member 140 may be formed of a metal plate and may be integrally formed by being inserted into the weld line generating portion of the band portion 130, respectively.

또한, 상기 허브(110)는 몸체(111) 및 상기 몸체(111)의 중앙부에 형성되는 모터 결합부(112)를 포함하여 이루어지며, 상기 모터 결합부(112)는 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 다른 재질로 형성되어 일체형으로 인서트 사출될 수 있다.The hub 110 includes a body 111 and a motor coupling portion 112 formed at a central portion of the body 111. The motor coupling portion 112 includes a body 111, (120) and the band part (130), and insert injection can be performed integrally.

즉, 허브(110)는 몸체(111)의 중앙부에 구동모터(200)의 구동축과 결합되도록 인장강도가 큰 재질로 모터 결합부(112)가 형성되고, 모터 결합부(112)를 제외한 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)는 사출 성형이 용이하고 제조원가를 절감할 수 있는 수지 재질로 형성될 수 있다.That is, the hub 110 has a motor coupling portion 112 formed of a material having a high tensile strength so as to be coupled to a driving shaft of the driving motor 200 at a central portion of the body 111, 111, the blade 120, and the band portion 130 may be formed of a resin material which is easy to perform injection molding and can reduce manufacturing cost.

이때, 상기 모터 결합부(112)는 금속 또는 나일론(PA; polyamide) 재질로 형성되고, 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)는 폴리프로필렌(PP; polypropylene) 재질로 형성될 수 있다.At this time, the motor coupling part 112 is made of metal or polyamide (PA), and the body 111, the blade 120 and the band part 130 are made of polypropylene .

여기에서 폴리프로필렌(PP) 재질은 열에 의해 변형이 생길 가능성이 있으므로, 팬(100)의 모터 결합부(112)는 나머지 부분들 보다 인장강도가 크고 열에 의한 변형이 적은 재질인 금속 또는 나일론(PA) 재질로 형성되는 것이 바람직하다.Since the polypropylene (PP) material may be deformed by heat, the motor coupling portion 112 of the fan 100 may be made of a metal or a nylon (PA) material having a larger tensile strength and less thermal deformation than the remaining portions, ). ≪ / RTI >

또한, 상기 보강부재(140)들은 서로 크기가 다르게 형성될 수 있다.In addition, the reinforcing members 140 may be formed to have different sizes.

이는, 도 5 및 도 6과 같이 보강부재(140)가 블레이드(120)들 사이에 위치하는 밴드부(130)의 웰드 라인 발생부분에 각각 보강부재(140)가 삽입되도록 형성되는 경우, 보강부재(140)들의 크기를 서로 다르게 하여 팬의 밸런스를 조절할 수 있다. 이때, 보강부재(140)는 동일한 재질을 사용하여 크기를 다르게 함으로써 팬의 중량 밸런스를 맞출 수 있으며, 보강부재(140) 재질을 다르게 하고 동일한 크기로 형성하여 팬의 중량 밸런스를 맞출 수도 있다.5 and 6, when the reinforcing member 140 is formed to be inserted into the weld line generating portion of the band portion 130 located between the blades 120, the reinforcing member 140 140 may have different sizes to control the balance of the fan. At this time, the weight of the fan can be balanced by making the size of the reinforcing member 140 different from that of the same material, and the weight of the fan can be balanced by making the reinforcing member 140 different in size and having the same size.

또한, 상기 보강부재(140)는 표면에 요철(141)이 형성될 수 있다. 즉, 도 4와 같이 보강부재(140)의 표면에 요철(141)이 형성되어 밴드부(130) 내에 삽입되어 일체형으로 인서트 사출됨으로써 요철(141)에 의해 보강부재(140)와 밴드부(130)를 형성하는 수지와의 결합력을 향상시킬 수 있다. 이때, 요철(141)은 보강부재(140)의 표면에 돌기 형태로 복수개가 형성되거나, 밴드부(130)를 따라 원주방향 또는 원주방향에 수직인 방향 등으로 리브형태로 형성 될 수도 있으며, 도시된 바와 같이 격자 형태로 형성될 수도 있다.Further, the reinforcing member 140 may be provided with unevenness 141 on its surface. 4, unevenness 141 is formed on the surface of the reinforcing member 140, inserted into the band portion 130, and insert-injected into the body portion 130 so that the reinforcing member 140 and the band portion 130 The bonding force with the resin to be formed can be improved. At this time, a plurality of protrusions 141 may be formed on the surface of the reinforcing member 140 in the form of protrusions, or may be formed in a rib shape along the band portion 130 in a circumferential direction or a direction perpendicular to the circumferential direction, And may be formed in a lattice form as shown in FIG.

그리고 상기와 같은 팬을 포함하는 본 발명의 팬 쉬라우드(1000)는, 상기 팬(100); 상기 팬(100)을 구동하는 구동모터(200); 및 상기 구동모터(200)가 고정되고, 상기 팬(100)에 의해 공기가 송풍되도록 송풍구(350)가 형성되며, 상기 팬(100)을 둘러싸도록 플래넘(310)이 형성되는 쉬라우드(300); 를 포함하여 이루어질 수 있다.In addition, the fan shroud 1000 of the present invention including the fan described above includes the fan 100; A driving motor (200) for driving the fan (100); And a shroud 300 in which a fan 310 is formed so as to surround the fan 100 and a fan 350 is formed in such a manner that the drive motor 200 is fixed and air is blown by the fan 100, ); . ≪ / RTI >

즉, 도 7과 같이 엔진 냉각과 에어컨 냉매의 냉각을 위해 장착되는 응축기 또는 라디에이터 등의 열교환기의 일면에 구비되어 냉각 효율을 향상시키는 팬(100)이 구동모터(200)에 결합되고, 구동모터(200)는 쉬라우드(300)에 결합된다. 그리고 쉬라우드(300)는 장방형의 플래넘(310) 중앙에 링부(320), 스테이터(330), 모터 마운팅(340) 및 송풍구(350)가 형성되어, 모터 마운팅(340)에 구동모터(200)가 고정되고 구동모터(200)에 팬(100)이 결합된다. 이때, 팬(100)의 밴드부(130)는 쉬라우드(300)의 링부(320) 내측에 일정거리 이격되도록 형성된다.That is, as shown in FIG. 7, a fan 100 installed on one surface of a heat exchanger such as a condenser or a radiator installed for engine cooling and cooling of an air conditioner refrigerant is coupled to the driving motor 200, (200) is coupled to the shroud (300). The shroud 300 is provided with a ring 320, a stator 330, a motor mounting 340 and a tuyere 350 at the center of the rectangular plenum 310, Is fixed and the fan 100 is coupled to the driving motor 200. At this time, the band portion 130 of the fan 100 is formed to be spaced a certain distance inside the ring portion 320 of the shroud 300.

그리하여 팬(100)의 밴드부(130)가 보강부재(140)에 의해 인장강도가 향상되어 파손되지 않으므로, 쉬라우드(300)의 링부(320)와 팬(100)의 밴드부(130)가 일정한 간격을 유지할 수 있어 팬(100)이 링부(320) 내측에서 원활하게 회전될 수 있다.The ring portion 320 of the shroud 300 and the band portion 130 of the fan 100 are spaced apart from each other at a predetermined interval by the reinforcing member 140, So that the fan 100 can be smoothly rotated inside the ring portion 320.

본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

1000 : 팬 쉬라우드
100 : 팬
110 : 허브
111 : 몸체 112 : 모터 결합부
120 : 블레이드
130 : 밴드부
140 : 보강부재 141 : 요철
200 : 구동모터
300 : 쉬라우드
310 : 플래넘 320 : 링부
330 : 스테이터 340 : 모터 마운팅
350 : 송풍구1000: Fan Shroud
100: Fan
110: Hub
111: body 112: motor coupling portion
120: blade
130: band part
140: reinforcing member 141: concave / convex
200: drive motor
300: Shuraud
310: Planan 320: Rings
330: stator 340: motor mounting
350: Tuyere

Claims (7)

구동모터(200)의 구동축에 결합되는 허브(110);
상기 허브(110)에 방사상으로 연장 형성되는 복수개의 블레이드(120);
상기 블레이드(120)들의 단부가 연결되는 밴드부(130); 및
상기 밴드부(130) 내부에 삽입되어 형성되는 보강부재(140);를 포함하여 이루어지며,
상기 보강부재(140)는 인서트 사출에 의해 상기 허브(110), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬.
A hub 110 coupled to a driving shaft of the driving motor 200;
A plurality of blades (120) radially extending from the hub (110);
A band portion 130 to which ends of the blades 120 are connected; And
And a reinforcing member 140 inserted and formed in the band portion 130,
Wherein the reinforcing member (140) is integrally formed with the hub (110), the blade (120), and the band portion (130) by insert injection.
제1항에 있어서,
상기 보강부재(140)는 블레이드(120)들 사이에 위치하는 밴드부(130) 내부에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 팬.
The method according to claim 1,
Wherein the reinforcing member (140) is formed inside the band portion (130) positioned between the blades (120).
제1항에 있어서,
상기 허브(110)는 몸체(111) 및 상기 몸체(111)의 중앙부에 형성되는 모터 결합부(112)를 포함하여 이루어지며,
상기 모터 결합부(112)는 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)와 다른 재질로 형성되어 일체형으로 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 팬.
The method according to claim 1,
The hub 110 includes a body 111 and a motor coupling part 112 formed at the center of the body 111,
Wherein the motor coupling part (112) is made of a material different from that of the body (111), the blade (120), and the band part (130), and the insert is injected integrally.
제3항에 있어서,
상기 모터 결합부(112)는 금속 또는 나일론(PA; polyamide) 재질로 형성되고, 상기 몸체(111), 블레이드(120) 및 밴드부(130)는 폴리프로필렌(PP; polypropylene) 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬.
The method of claim 3,
The motor coupling part 112 is made of metal or polyamide and the body 111, the blade 120 and the band part 130 are made of polypropylene As a fan.
제2항에 있어서,
상기 보강부재(140)들은 서로 크기가 다르게 형성되는 것을 특징으로 하는 팬.
3. The method of claim 2,
Wherein the reinforcing members (140) are formed to have different sizes from each other.
제2항에 있어서,
상기 보강부재(140)는 표면에 요철(141)이 형성되는 것을 특징으로 하는 팬.
3. The method of claim 2,
Wherein the reinforcing member (140) has a surface (141) formed on its surface.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항의 팬(100);
상기 팬(100)을 구동하는 구동모터(200); 및
상기 구동모터(200)가 고정되고, 상기 팬(100)에 의해 공기가 송풍되도록 송풍구(350)가 형성되며, 상기 팬(100)을 둘러싸도록 플래넘(310)이 형성되는 쉬라우드(300); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 팬 쉬라우드.A fan (100) according to any one of claims 1 to 6;
A driving motor (200) for driving the fan (100); And
A shroud 300 in which the driving motor 200 is fixed and a fan 350 is formed to blow air by the fan 100 and a plenum 310 is formed to surround the fan 100, ; And the fan shroud.
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