KR20150002662U - 헤드레스트 가이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 헤드레스트 가이드에 관한 것으로, 본 고안의 헤드레스트 가이드는 머리부와 가이드부로 구성되고, 머리부가 가이드부에서 상대회전 가능하도록 형성된다.
이로 인해, 머리부가 시트백의 상단부에 접촉시 회전되어 시트백에 면접촉됨으로써 시트백의 다양한 형상에 맞춰 조절되어 다양한 사양으로 이루어지는 시트백에 부합하여 헤드레스트 가이드를 공용화할 수 있다.

Description

헤드레스트 가이드 {HEADREST GUIDE}

본 고안은 다양한 사양으로 양산되는 시트백에 부합하여 설치가능한 헤드레스트 가이드에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 탑승자가 안착하도록 마련된 시트가 구비되고, 시트는 탑승자의 하체를 지지하는 시트백 패드, 상체를 지지하는 시트백 및 후두부를 지지하는 헤드레스트가 구비된다. 이러한 시트는 운행중 발생되는 충격을 흡수하고, 편안한 안착감을 제공할 뿐만 아니라, 디자인 및 시트소재에 따라 차량의 상품성을 증대시킬 수 있다.

특히, 시트백의 상단에 마련되어 상하 높낮이 조절이 가능하도록 설치된 헤드레스트는 탑승자의 후두부를 지지하며 목 부위를 안전하게 보호하는 중요한 구성품으로 자리 잡고 있다.

도 1은 헤드레스트(10)가 구비된 시트백(30)을 나타낸 도면으로서, 일반적으로 헤드레스트가이드(20)에 설치되는 헤드레스트(10)에는 하방으로 스테이로드(12)가 연장되며 스테이로드(12)에는 고정홈(14)이 형성된다.

이러한 헤드레스트(10)가 삽입되는 헤드레스트가이드(20)는 시트백(30) 상단부의 시트백 패드에 매립되어 시트백 프레임에 설치고정되고, 헤드레스트가이드(20)의 헤드부(22)에는 고정핀(P)이 삽입되어 헤드레스트(10) 스테이로드(12)의 고정홈(14)에 걸림으로써 운전자의 체형을 고려하여 헤드레스트(10)의 높낮이를 조절할 수 있도록 형성된다.

그러나, 시트백의 경우 차종 및 시트의 종류에 따라 시트백의 상단부의 형상이 제각각으로 상이하다, 이로 인해, 양산중인 헤드레스트 가이드를 공용화하여 사용할 경우 헤드레스트 가이드의 머리 부분이 시트백 상단부의 형상에 따라 시트백 상단부의 조건에 맞지 않으면, 헤드레스트 가이드와 시트백 상단 사이에 갭이 발생되어 디자인이 저해되거나,헤드레스트 가이드의 설치가 되지 않는 문제가 발생될 수 있다.

이에 따라, 특정 시트 사양에 맞추어 헤드레스트 가이드를 설계하는 경우 제작비용이 증가되는 문제가 발생된다.

따라서, 헤드레스트 가이드의 설치성을 개선하여 다양한 시트백 사양 및 형상에도 공용으로 적용가능한 헤드레스트 가이드가 필요하였다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 고안의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

대한민국특허공개공보 KR10-2002-0051237 (2002.06.28)

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 다양한 형상 및 사양으로 이루어지는 시트백에 부합하여 헤드레스트 가이드를 공용화할 수 있는 헤드레스트 가이드를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 헤드레스트 가이드는 시트백 프레임에 설치 고정되고, 시트백의 상단부에 마련되는 헤드레스트의 스테이와 연결되며, 헤드레스트의 상하 높이를 조절하고 이를 고정하는 헤드레스트 가이드에 있어서, 상기 시트백 프레임에 설치되고, 상기 헤드레스트의 스테이가 삽입되는 중공이 형성된 가이드부;와 상기 가이드부의 상단에 회전 가능하도록 연결되고, 상기 가이드부의 중공에 대응되는 삽입홀이 형성되며, 시트백 상단부에서 회전조절되어 시트백 상단부에 접촉되는 머리부;로 구성된다.

상기 가이드부의 상단과 머리부의 하단은 상호 힌지 구조로 연결될 수 있다.

상기 머리부의 하단에는 하방으로 결합부가 연장 형성되고, 상기 가이드부의 상단에는 결합부에 감싸지는 설치부가 형성되며, 설치부와 결합부가 힌지 연결됨으로써 머리부가 가이드부에 회전 가능하도록 연결될 수 있다.

상기 머리부는 하단이 평평하게 형성되고, 모서리 부분이 라운드지게 형성되며, 시트백 상단부에서 회전조절되어 시트백 상단부에 면접촉될 수 있다.

상기 머리부의 삽입홀은 가이드부의 중공의 폭보다 넓은 폭으로 형성될 수 있다.

상기 머리부의 삽입홀은 가이드부의 중공의 폭보다 머리부의 회전방향으로 더 길게 형성될 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 헤드레스트 가이드는 머리부와 가이드부로 구성되고, 머리부가 가이드부에서 상대회전 가능하도록 형성된다.

이로 인해, 머리부가 시트백의 상단부에 접촉시 회전되어 시트백에 면접촉됨으로써 시트백의 다양한 형상에 맞춰 조절되어 다양한 사양으로 이루어지는 시트백에 부합하여 헤드레스트 가이드를 공용화할 수 있다.

도 1은 헤드레스트가 구비된 시트백을 나타낸 도면.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드레스트 가이드를 나타낸 도면.
도 3은 도 2에 도시된 헤드레스트 가이드의 작동 상태를 나타낸 도면.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 헤드레스트 가이드에 대하여 살펴본다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드레스트 가이드를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 헤드레스트 가이드의 작동 상태를 나타낸 도면이다.

본 고안은 시트백 프레임의 설치 고정되고, 시트백의 상단부에 마련되는 헤드레스트의 스테이와 연결되며, 헤드레스트의 상하 높이를 조절하고 이를 고정하는 헤드레스트 가이드에 관한 것이다.

통상적으로 시트백에는 탑승자의 머리를 지지하는 헤드레스트가 구비된다. 이러한 헤드레스트에는 스테이가 내부에 마련되어 하방으로 연장형성되고, 헤드레스트의 높이 조절을 위해 스테이에는 길이방향으로 다수의 홈이 형성된다.

한편, 시트백에는 내부에 시트백 프레임이 마련되며, 헤드레스트 가이드가 시트백에 설치된다. 이러한 헤드레스트 가이드에는 상기 헤드레스트의 스테이에 형성된 고정홈에 걸리어 헤드레스트의 위치를 고정하는 걸림기구가 마련되어, 사용자의 체형에 맞추어 헤드레스트의 높낮이 조절이 가능하도록 구비된다.

여기서, 헤드레스트와 시트백의 조립관계에 대해서는 자명한 기술인바, 이에 대한 구체적인 설명은 생략하도록 하며, 헤드레스트의 높낮이를 조절하는 기술 또한 이미 공지된 기술인바, 설명을 생략하도록 하겠다.

본 고안은 헤드레스트 가이드가 다양한 형상의 시트백에 모두 적용될 수 있도록 함으로써 헤드레스트 가이드의 설치성을 향상시켜 공용화가 이루어지도록 하는 것이다.

이를 위한 본 고안에 따른 헤드레스트 가이드(1000)는 상기 시트백 프레임에 설치되고, 상기 헤드레스트의 스테이(미도시)가 삽입되도록 중공이 형성된 가이드부(100);와 상기 가이드부(100)의 상단에 회전 가능하도록 연결되고, 상기 가이드부(100)의 중공에 대응되는 삽입홀(220)이 형성되며, 시트백(S) 상단부에서 회전조절되어 시트백(S) 상단부에 접촉되는 머리부(200);로 구성된다.

상기 가이드부(100)는 중공이 형성되어 상측에서 헤드레스트 스테이가 삽입되도록 구성된다. 여기서, 가이드부(100)는 헤드레스트 스테이와 밀착 연결되도록 클립부재가 적용될 수 있다. 이는 공지된 기술인바 가이드부(100)와 헤드레스트 스테이와의 연결관계 및 가이드부(100)와 시트백 프레임과의 결합관계에 대해서는 구체적인 설명은 생략하도록 하겠다.

이러한 가이드부(100)에는 시트백(S) 상단부에 노출되어 헤드레스트 스테이의 위치를 선택적으로 고정하는 걸림기구가 마련된 머리부(200)가 연결된다. 즉, 본 고안의 헤드레스트 가이드(1000)는 가이드부(100)와 머리부(200)로 구성되되 머리부(200)가 가이드부(100)에서 회전가능하도록 연결되어 시트백(S) 상단부에 능동적으로 부합되도록 조절된다. 이에 대해서는 하기에 다시 구체적으로 설명하도록 하겠다.

이러한 머리부(200)는 시트백(S) 상단으로 헤드레스트의 스테이가 삽입될 수 있도록 삽입홀(220)이 형성되어 헤드레스트의 스테이가 삽입홀(220)을 통해 머리부(200)를 통과하여 가이드부(100)의 중공에 삽입됨으로써 헤드레스트가 시트백(S)에 연결되도록 구성된다.

본 고안에 대해서 구체적으로 설명하면, 상기 가이드부(100)의 상단과 머리부(200)의 하단은 상호 힌지 구조(H)로 연결될 수 있다. 즉, 헤드레스트 가이드(1000)의 가이드부(100)는 시트백 프레임에 고정설치되고, 가이드부(100)와 머리부(200)가 힌지 구조(H)로 연결됨에 따라 머리부(200)가 가이드부(100)의 힌지점을 기준으로 회전되도록 구성되는 것이다.

더 상세하게, 상기 머리부(200)의 하단에는 하방으로 결합부(240)가 연장 형성되고, 상기 가이드부(100)의 상단에는 결합부(240)에 감싸지는 설치부(120)가 형성되며, 결합부(240)와 설치부(120)가 힌지(H) 결합됨으로써 머리부(200)가 가이드부(100)에서 회전 가능하도록 연결될 수 있다.

여기서, 머리부(200)에 연장 형성된 결합부(240)와 가이드부(100)의 설치부(120)는 그 형성 위치가 바뀌어도 무관하며, 결합부(240)와 설치부(120)가 힌지 연결됨으로써 회전 동작이 이루어지는 것이다. 더 구체적으로, 상기 머리부(200)의 결합부(240)에는 측방을 향해 홀을 형성하고, 가이드부(100)의 설치부(120)에는 홀에 대응되는 돌기를 형성하여 돌기와 홀의 삽입을 통해 회전 가능하도록 할 수 있다.

단, 상기 헤드레스트 가이드(1000)의 가이드부(100)는 시트백 프레임에 고정되는바, 머리부(200)만이 가이드부(100)의 상단부에서 회전동작이 수행된다.

특히, 일정 길이로 연장 형성되는 결합부(240)에 의해 머리부(200)와 가이드부(100)는 상호 간에 이격되도록 구성되어 머리부(200)의 원활한 회전동작이 이루어지도록 할 수 있다.

이로 인해, 헤드레스트 가이드(1000)가 시트백(S) 상단에 설치시 가이드부(100)는 시트백(S) 내부에 매립되고, 헤드부(200)는 시트백(S)의 상면에 노출되되 시트백(S)의 상면에서 접촉되어 회전됨으로써 시트백(S) 상단의 조건에 맞추어 헤드레스트 가이드(1000)를 시트백(S)에 적절히 설치할 수 있는 것이다.

더 바람직하게는, 상기 머리부(200)는 하단이 평평하게 형성되고, 모서리 부분이 라운드지게 형성되며, 시트백(S) 상단에서 회전조절시 시트백(S) 상단부에 면접촉되도록 할 수 있다.

만약, 시트백(S) 상단부 조건에 부합하지 못하여 머리부(200)가 일정각도 틀어진 상태로 시트백(S) 상단부에 접촉될 경우 머리부(200)와 시트백(S) 간의 유격으로 인해 외관 디자인이 저해되거나, 시트백(S)에 손상이 갈 수 있다. 아울러, 헤드레스트 가이드(1000)를 통해 헤드레스트의 높이조절시 시트백(S) 상면과 머리부(200) 간의 갭으로 사용자의 손가락이 긁히거나 끼이는 사고가 발생될 수도 있다.

따라서, 머리부(200)의 하단을 평평하게 형성하여 시트백(S) 상단부에서 회동시 시트백(S) 상면에 면접촉되도록 함으로써 안전 사고의 발생 및 디자인이 저하됨을 방지할 수 있다.

이와 더불어, 머리부(200)의 모서리 부분을 라운드지게 형성하여 머리부(200)와 시트백(S) 상면에 접촉시 모서리 부분의 접촉에 의한 손상을 줄일 수 있다.

한편, 상기 머리부(200)의 삽입홀(220)은 가이드부(100)의 중공의 폭보다 넓은 폭으로 형성될 수 있다. 또는, 상기 머리부(200)의 삽입홀(220)은 가이드부(100)의 중공의 폭보다 머리부(200)의 회전방향으로 더 길게 형성될 수 있다.

본 고안의 헤드레스트 가이드(1000)에는 헤드레스트의 스테이가 삽입되도록 구성되며, 스테이는 길이방향으로 직선 연장된 형상으로 이루어지는바, 머리부(200)의 삽입홀(220)과 가이드부(100)의 중공은 일직선상으로 형성되어야 한다.

단, 본 고안의 머리부(200)는 가이드부(100)에서 회전가능하도록 구성되는바, 머리부(200)의 회전시 삽입홀(220)의 위치가 변경되어 가이드부(100)의 중공과 일직선상으로 이루어지지 않게 된다.

따라서, 본 고안의 머리부(200)의 삽입홀(220)은 가이드부(100)의 중공의 폭보다 넓은 폭으로 형성하거나, 가이드부(100)의 중공의 폭보다 머리부(200)의 회전방향으로 더 길게 형성해줌으로써 머리부(200)가 일정각도 회전되더라도 헤드레스트 가이드의 스테이가 머리부(200)의 삽입홀(220) 및 가이드부(100)의 중공을 통과하여 원활한 삽입 연결이 이루어지도록 할 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 헤드레스트 가이드(1000)는 머리부(200)와 가이드부(100)로 구성되고, 머리부(200)가 가이드부(100)에서 상대회전 가능하도록 형성된다.

이로 인해, 머리부(200)가 시트백(S)의 상단부에 접촉시 회전되어 시트백에 면접촉됨으로써 시트백의 다양한 형상에 맞춰 조절되어 다양한 사양으로 이루어지는 시트백에 부합하여 헤드레스트 가이드를 공용화할 수 있다.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

1000:헤드레스트 가이드 100:가이드부
120:설치부 200:머리부
220:삽입홀 240:결합부
S:시트백

Claims (6)

1. 시트백 프레임에 설치 고정되고, 시트백의 상단부에 마련되는 헤드레스트의 스테이와 연결되며, 헤드레스트의 상하 높이를 조절하고 이를 고정하는 헤드레스트 가이드에 있어서,
   상기 시트백 프레임에 설치되고, 상기 헤드레스트의 스테이가 삽입되는 중공이 형성된 가이드부;와
   상기 가이드부의 상단에 회전 가능하도록 연결되고, 상기 가이드부의 중공에 대응되는 삽입홀이 형성되며, 시트백 상단부에서 회전조절되어 시트백 상단부에 접촉되는 머리부;로 구성된 헤드레스트 가이드.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 가이드부의 상단과 머리부의 하단은 상호 힌지 구조로 연결된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 가이드.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 머리부의 하단에는 하방으로 결합부가 연장 형성되고, 상기 가이드부의 상단에는 결합부에 감싸지는 설치부가 형성되며, 설치부와 결합부가 힌지 연결됨으로써 머리부가 가이드부에 회전 가능하도록 연결된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 가이드.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 머리부는 하단이 평평하게 형성되고, 모서리 부분이 라운드지게 형성되며, 시트백 상단부에서 회전조절되어 시트백 상단부에 면접촉되는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 가이드.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 머리부의 삽입홀은 가이드부의 중공의 폭보다 넓은 폭으로 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 가이드.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 머리부의 삽입홀은 가이드부의 중공의 폭보다 머리부의 회전방향으로 더 길게 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 가이드.

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