KR20150001451A - 철도차량의 cctv 카메라용 케이스 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도차량의 외부환경을 감시하기 위해 차량의 측면이나 지붕에 설치되는 카메라의 촬영 영역이 와류 현상 등에 의해 오염되는 것을 철도차량의 운행에 따른 자연적인 공기의 흐름을 이용하여 그 촬영 영역을 확보토록 하는 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 관한 것으로서, 이에 대한 본 발명의 특징적 구성은, 철도차량의 외벽에 설치되는 CCTV 카메라의 외곽을 덮는 돔 형상으며, 상기 CCTV 카메라의 촬영 방향인 후방으로 개구를 형성한 케이스와; 투명한 재질로 상기 케이스의 개구를 덮는 형태로 설치되는 투영창을 포함하여 이루어진 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 있어서, 상기 케이스의 외측 표면에 돌출한 형상으로 구비되는 스페이서와; 상기 스페이서의 지지를 받아 상기 케이스의 외측 표면에 대하여 간격을 두고 설치되는 판체로서, 후단 부위는 상기 투영창의 가장자리 부위에 대면하도록 굴곡된 형상을 이루는 블레이드;를 포함하여 이루어진다.
이와 같이 본 발명의 구성에 따르면, 철도차량이 운행함에 따라 철도차량의 외벽을 따라 흐르는 공기가 블레이드의 후방의 굴곡된 후단 부위에 의해 투영창의 표면과 나란하게 진행함에 따라 투영창 표면에 묻는 먼지, 비나 눈 등 각종 이물질이 자연적인 공기 흐름에 의해 제거됨으로써 CCTV 카메라의 촬영 영역이 확보될 뿐 아니라 투영창 표면에 대한 청소 주기가 연장되는 효과가 있다.

Description

철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체{CASE ASSEMBLY FOR CCTV CAMERA OF RAILWAY VEHICLE}

본 발명은 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 철도차량의 외부환경을 감시하기 위해 차량의 측면이나 지붕에 설치되는 카메라의 촬영 영역이 와류 현상 등에 의해 오염되는 것을 철도차량의 운행에 따른 자연적인 공기의 흐름을 이용하여 그 촬영 영역을 확보토록 하는 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 관한 것이다.

철도차량용 CCTV는 객실 내부 상황이나 객실 외부의 상황 등 차량의 이상 유무 감시 또는 안전 여부의 확인을 위한 모니터링 용도로 설치된다.

일반적인 철도차량용 CCTV는, CCTV 카메라들 각각으로부터 출력된 비디오 신호를 비디오 서버로 전송하기 위한 케이블 이외에 철도차량의 설치 위치와 그 운영에 관련하여 다양한 부수장비를 필요로 한다.

특히, 철도차량의 외부에 설치되는 CCTV는, 도 1에 도시한 바와 같이, 차체 프레임(10)의 측면 또는 천장의 외벽면에 대하여 일정 면적으로 밀착 고정되는 베이스(12)와 이 베이스(12)의 중심 부위에 CCTV 카메라(16) 설치를 위한 브래킷(14)과 이 브래킷(14)에 CCTV 카메라(16)가 고정된 외곽을 덮으며 돔 형상을 이루는 케이스(18) 및 이 케이스(18) 중 CCTV 카메라(16)를 통한 촬영 영역 부위에 설치되며 투명한 재질로 이루어진 투영창(20)을 구비한다.

상술한 케이스(18)와 투영창(20)은, 외부의 먼지나 빗물 또는 눈 등의 영향으로부터 CCTV 카메라(16)의 손상이나 파손 및 오작동 등을 방지하기 위한 목적을 갖는다.

또한, 철도차량용 CCTV의 케이스(18)와 투영창(20)은, CCTV 카메라(16)를 감싸 덮는 형상으로 그 설치 위치는 CCTV 카메라(16)와 더불어 철도차량의 전방 또는 후방에 설치된다.

이러한 철도차량용 CCTV 중 철도차량의 전방에 설치되는 것은, 그 설치 위치 이후의 후방 부위에 대한 모니터링을 위한 것으로서, 이때의 투영창(20)의 위치는 CCTV 카메라(16)의 촬영 방향인 철도차량의 진행 방향에 대한 반대 방향에 있게 된다.

여기서, 상술한 투영창(20)은, CCTV 카메라(16)의 촬영에 따른 이미지 외곡을 방지하기 위하여 평판 형상의 것이 적용되며, 케이스(18)와 더불어 철도차량의 외벽으로부터 돔 형상을 돌출 형성됨에 따라 철도차량의 진행으로부터 그 표면을 따라 흐르는 공기는, 도 1에 도시한 바와 같이, 투영창(20) 부위에서 와류를 일으키게 된다.

이때 투영창(20)의 표면에는, 와류 현상을 비롯하여 먼지 또는 빗물이나 눈 등이 쌓이는 문제가 발생한다.

이것은, 결국 철도차량용 CCTV의 설치 목적을 상실하는 결과를 초래하고, 이를 제거하기 위한 철도차량 관리자들의 노력을 필요로 하며, 이와 같이 철도차량의 운행과 정비주기를 고려할 때 투영창(20)의 오염 여부를 매일 내지 매 운행과정에서 그 제거작업을 실시하는 것은 관리적 곤란함과 정비사의 번거로움 및 철도차량용 CCTV의 활용도를 저하하는 문제가 있다.

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 철도차량의 외벽에 설치되는 철도차량용 CCTV 중 투영창 부분에 먼지 또는 빗물이나 눈 등의 각종 이물질이 쌓이는 것을 철도차량의 운행을 통해 자연적인 공기의 흐름을 통헤 제거될 수 있도록 함으로써 철도차량용 CCTV의 외관에 대한 점검 주기를 연장할 수 있도록 하는 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체는, 철도차량의 외벽에 설치되는 CCTV 카메라의 외곽을 덮는 돔 형상으며, 상기 CCTV 카메라의 촬영 방향인 후방으로 개구를 형성한 케이스와; 투명한 재질로 상기 케이스의 개구를 덮는 형태로 설치되는 투영창을 포함하여 이루어진 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 있어서, 상기 케이스의 외측 표면에 돌출한 형상으로 구비되는 스페이서와; 상기 스페이서의 지지를 받아 상기 케이스의 외측 표면에 대하여 간격을 두고 설치되는 판체로서, 후단 부위는 상기 투영창의 가장자리 부위에 대면하도록 굴곡된 형상을 이루는 블레이드;를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

또한, 상기 블레이드의 전단 부위는 상기 케이스의 표면에 대해 상기 스페이서에 의해 지지되는 높이 이상의 간격으로 벌어진 상태로 있도록 함이 바람직하다.

그리고, 상기 블레이드의 굴곡된 후단 부위는 대면하는 상기 투영창의 가장자리 부위와 상기 스페이서의 돌출 높이로 나란한 형상을 이루도록 함이 바람직하다.

더불어, 상기 스페이서는 상기 블레이드와 일체로 형성하여 조립의 편의성을 높이도록 함이 바람직하다.

이와 같이 본 발명의 구성에 따르면, 철도차량이 운행함에 따라 철도차량의 외벽을 따라 흐르는 공기가 케이스와 블레이드 사이로 유입되고, 이렇게 유입되는 공기의 흐름은 블레이드의 후방의 굴곡된 후단 부위에 충돌하면서 그 흐름 방향이 투영창의 표면과 나란하게 되고, 이를 통해 투영창 표면에 묻는 먼지, 비나 눈 등 각종 이물질이 자연적인 공기 흐름으로 제거됨으로써 CCTV 카메라의 촬영 영역을 확보할 뿐 아니라 투영창 표면에 대한 청소 주기가 연장되는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 일반적으로 철도차량용 카메라 케이스 조립체의 구성 및 이들 구성의 설치관계를 설명하기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량용 카메라 케이스 조립체의 구성 및 이들 구성의 설치관계와 작용관계를 설명하기 위한 단면도이다.
도 3은 도 2의 철도차량용 카메라 케이스 조립체에 대한 투영창 방향에서 바라본 정면도이다.

본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 살펴보기로 하겠으며, 종래와 동일한 부분에 대하여 동일한 부호를 부여하고, 그에 따른 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명에 따른 철도차량용 카메라 케이스 조립체는, 도 2에 도시한 바와 같이, 철도차량의 외벽 즉, 차체 프레임(10)의 외벽에 대하여 베이스(12)의 설치가 이루어지고, 또 이 베이스에 마련된 브래킷(14)을 통해 CCTV 카메라(16)의 설치가 이루어진다.

이렇게 설치된 CCTV 카메라(16)의 외측 부위에는, 그 외곽을 덮는 돔 형상을 이루며, 철도차량의 진행 방향인 전방 부위는 상술한 베이스(12)의 결합에 의해 폐쇄된 형상을 이루고, CCTV 카메라(16)에 의해 촬영이 이루어지는 방향인 후방으로는 개구를 형성한 케이스(22)의 설치가 이루어진다.

그리고, 상술한 케이스(22)의 개구에는 투명한 재질로 케이스(22) 내부를 기밀토록 하는 투영창(20)이 설치된다.

상술한 케이스(22)의 외측 표면 중 차체 프레임(10) 외벽을 기준으로 한 돌출한 상부에는, 도 2 또는 도 3에 도시한 바와 같이, 일정 높이로 더 돌출한 형상의 스페이서(32)가 구비되고, 이 스페이서(32)의 끝단에는 일정 면적을 이루는 판체로서 스페이서(32)의 지지를 받아 케이스(22)의 외측 표면에 대하여 간격을 이루는 블레이드(30)가 설치된다.

이렇게 설치되는 블레이드(30) 중 철도차량의 진행 방향에 있는 전단 부위는, 대면하는 케이스(22)의 표면으로부터 상술한 스페이서(32)에 의해 지지되는 스페이서(32)의 돌출 높이 이상의 간격으로 벌어진 형상을 이루도록 함이 바람직하다.

여기서, 상술한 바와 같이, 케이스(22)의 전방 부위와 이에 대면하는 블레이드(30)의 전단 부위 사이의 간격을 유지시키기 위한 구성으로 별도의 다른 보조 스페이서(도시 안됨)를 더 구비하여 이루어질 수 있다.

또한, 블레이드(22)의 후단 부위는, 투영창(20)을 포함한 케이스(22)의 외측 표면과 간격이 유지되게 굴곡되고, 블레이드(22) 후단의 끝단 부위는, 도 2와 도 3에서 확인되는 바와 같이, 투영창(20)의 가장자리 부위(구체적으로는, CCTV 카메라(16)의 촬영 영역에 대하여 간섭되지 않는 범위의 가장자리 부위)에 이르도록 함이 바람직하다.

이때, 블레이드(22)의 굴곡된 후단 부위는, 대면하는 투영창(20)의 가장자리 부위와 스페이서(32)의 돌출 높이로 나란하도록 함이 바람직하다.

더불어, 스페이서(32)는 케이스(22)에 대면하는 블레이드(30)의 표면으로부터 일체로 돌출한 형상을 갖도록 함으로써 부품 수를 줄이도록 함과 동시에 케이스(22)에 대한 블레이드(30)의 조립 설치가 용이하도록 함이 바람직하다.

이러한 구성에 따르면, 철도차량이 진행할 때 공기의 흐름은, 철도차량을 기준으로 할 때 그 진행 방향과 반대 방향으로 향하고, 차체 프레임(10)의 표면을 따라 흐르는 공기는 케이스(22)와 브레이드(30)의 전단부 사이로 유입된 후 블레이드(30)의 굴곡된 후단 부위에 충돌함으로써 투영창(20)의 표면을 따라 흐르게 된다.

이러한 공기의 흐름은 투영창(20)의 표면에 묻거나 쌓이는 각종 이물질들을 공기의 흐름에 따른 물리적인 힘으로 제거하고, 이것은 투영창(20)의 표면을 자연적인 공기의 흐름으로 청결하게 하여 CCTV 카메라(16)의 촬영 영역을 확보하게 된다.

10: 차체 프레임 12: 베이스
14: 브래킷 16: CCTV 카메라
18, 22: 케이스 20: 투영창
30: 블레이드 32: 스페이서

Claims (4)

1. 철도차량의 외벽에 설치되는 CCTV 카메라의 외곽을 덮는 돔 형상으며, 상기 CCTV 카메라의 촬영 방향인 후방으로 개구를 형성한 케이스와; 투명한 재질로 상기 케이스의 개구를 덮는 형태로 설치되는 투영창을 포함하여 이루어진 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 있어서,
   상기 케이스의 외측 표면에 돌출한 형상으로 구비되는 스페이서와; 상기 스페이서의 지지를 받아 상기 케이스의 외측 표면에 대하여 간격을 두고 설치되는 판체로서, 후단 부위는 상기 투영창의 가장자리 부위에 대면하도록 굴곡된 형상을 이루는 블레이드;를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 블레이드의 전단 부위는 상기 케이스의 표면에 대해 상기 스페이서에 의해 지지되는 높이 이상의 간격으로 벌어진 것을 특징으로 하는 철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 블레이드의 굴곡된 후단 부위는 대면하는 상기 투영창의 가장자리 부위와 상기 스페이서의 돌출 높이로 나란한 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 스페이서는 상기 블레이드와 일체로 형성됨을 특징으로 하는 철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체.

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