KR20150000529A

KR20150000529A - 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법

Info

Publication number: KR20150000529A
Application number: KR1020130072233A
Authority: KR
Inventors: 이재봉
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2013-06-24
Filing date: 2013-06-24
Publication date: 2015-01-05

Abstract

해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템을 개시한다.
해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템은 해상플랜트에서 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 탑 사이드의 대피로에 설치되는 경보 램프유닛; 상기 해상플랜트에서 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 상기 대피로에 설치되는 접근 금지 안전 바; 사고 현장을 모니터링할 수 있도록 상기 해상플랜트의 각 모듈의 상부에 설치되는 모니터링 유닛; 및 상기 모니터링 유닛과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프 유닛과 상기 접근 금지 안전 바를 제어하는 제어유닛;을 구비한다.

Description

해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법{SAFE EVACUATE SYSTEM AND SAFE EVACUATE METHOD IN CASE OF FIRE ACCIDENT OF OFFSHORE PLANT}

본 발명은 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 해양플랜트에서 화재/폭발과 같은 대형사고 시, 탑 사이드(topside) 전체를 감시할 수 있도록 플레어 타워(flare tower)나 크레인에 폐쇄회로 카메라 등의 모니터링 유닛을 구비하고, 그 모니터링 유닛과 연계된 제어유닛에서 현재 사고 발생이 어느 지역에서 일어나고 있으며, 어느 방향으로 전파되는지를 정확히 파악 후, 복수로 설계되어 있는 대피로 중 위험한 구역의 대피로에 경보 적색램프가 작동함과 동시에, 접근 금지 안전 바가 작동하여 탑승자의 통과를 금지하고, 위험이 없는 구역의 대피로에 경보 녹색램프가 작동하여 탑승자가 안전하게 대피할 수 있게 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법에 관한 것이다.

일반적으로 해양플랜트, 예를 들어 FPSO일 경우, 탑 사이드(topside) 임의의 모듈에서 폭발 가스 누출로 인해 화재 및 폭발 사고 발생으로 인해 대피를 해야될 상황에서 기본적으로 탑승자는 임시 대피소(TR)로 대피로(escape riute)를 통해 이동한다. 하지만, 탑 사이드는 그 구조가 복잡하고 시야가 확보되기 어려운 밀집된 구조물이기 때문에 화재 알람은 울리지만 어디서 정확히 사고가 발생하여 진행되고 있는지 탑승자 개인이 정확히 인지하기 어렵다. 그래서 화재가 전파되고 있는 대피로 쪽으로 잘못 이동하여 인명피해가 발생하는 경우가 있다.

한국 공개번호 제10-2010-0045749호

전술한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 탑 사이드에서의 화재/폭발과 같은 대형사고 시, 탑 사이드 전체를 감시할 수 있는 폐쇄회로 카메라 등의 모니터링 유닛을 플레어 타워(flare tower)나 크레인에 구비하고, 그 모니터링 유닛과 연계된 제어유닛에서 현재 사고 발생이 어느 지역에서 일어나고 있으며, 어느 방향으로 전파되는지를 정확히 파악 후, 복수로 설계되어 있는 대피로 중 위험한 구역의 대피로에 경보 적색램프가 작동함과 동시에, 접근 금지 안전 바가 작동하여 탑승자의 통과를 금지하고, 위험이 없는 구역의 대피로에 경보 녹색램프가 작동하여 탑승자를 안전하게 대피할 수 있게 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템은 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 대피로에 설치되는 경보 램프유닛; 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 상기 대피로에 설치되는 접근 금지 안전 바; 사고 현장을 모니터링할 수 있도록 해상플랜트의 각 모듈의 상부에 설치되는 모니터링 유닛; 및 상기 모니터링 유닛과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프유닛과 상기 접근 금지 안전 바를 제어하는 제어유닛;을 포함한다.

상기 경보 램프유닛은 안전한 대피로임을 표시하는 경보 녹색램프와 안전하지 않은 대피로임을 표시하는 경보 적색램프를 구비한다.

상기 접근 금지 안전 바는 회동 가능하게 설치되며, 안전한 대피로일 경우에는 상기 대피로를 개방하고, 안전하지 않은 대피로일 경우에는 회동하여 상기 대피로를 차단하는 구성이다.

상기 모니터링 유닛은 플레어 타워 또는 크레인 중 어느 하나에 설치될 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법은 모니터링 유닛에서 해상플랜트의 각 모듈을 모니터링하는 단계; 모니터링 결과, 화재 사고 발생시 제어유닛에서 상기 모니터링 유닛과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전 피난지역을 파악하는 단계; 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 안전지역의 대피로에서는 상기 경보 램프유닛의 녹색램프를 점등시키고, 안전하지 않은 지역의 대피로에서는 상기 경보 램프유닛의 적색램프를 점등시키는 단계;를 포함한다.

상기 경보 램프유닛의 적색램프를 점등시키는 단계 이후에, 상기 접근 금지 안전 바를 구동하여 위험이 있는 쪽의 대피로를 차단한다.

독성 가스 누출 시 각 모듈에 설치된 가스탐지 유닛이 작동하여 독성 가스를 탐지하고 알람을 한 후, 상기 각 모듈에 설치된 풍향 풍속계가 가스누출 근원에서 어느 방향으로 가스가 확산하는지 및 어느 방향으로 대피할 수 있는지를 감지하며, 상기 제어유닛과 연계하여 탑승자에게 안전한 위치를 알려준다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 해양플랜트에서 화재/폭발과 같은 대형사고 시, 탑 사이드 전체를 감시할 수 있도록 플레어 타워(flare tower)나 크레인에 폐쇄회로 카메라 등의 모니터링 유닛을 구비하고, 그 모니터링 유닛과 연계된 제어유닛에서 현재 사고 발생이 어느 지역에서 일어나고 있으며, 어느 방향으로 전파되는지를 정확히 파악 후, 복수로 설계되어 있는 대피로 중 위험한 구역의 대피로에 경보 적색램프가 작동함과 동시에, 접근 금지 안전 바가 작동하여 탑승자의 통과를 금지하고, 위험이 없는 구역의 대피로에 경보 녹색램프가 작동함으로써, 탑승자에게 사고를 인지시켜주는 것뿐만 아니라 대피 시 발생할 수 있는 인명 사고를 효과적으로 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템을 보인 구성도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 경보 램프유닛 및 접근 금지 안전 바의 작동을 설명하는 도면
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 독성 가스 누출 감지 및 안전 피난을 설명하는 도면
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법을 보인 블록도

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템 및 안전대피 방법에 대하여 상세하게 설명한다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템을 보인 구성도, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 경보 램프유닛 및 접근 금지 안전 바의 작동을 설명하는 도면 그리고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 독성 가스 누출 감지 및 안전 피난을 설명하는 도면이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템은 해상플랜트(1)에서의 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 대피로(2)에 설치되는 경보 램프유닛(110); 해상플랜트(1)에서의 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 상기 대피로(2)에 설치되는 접근 금지 안전 바(120); 사고 현장을 모니터링할 수 있도록 해상플랜트(1)의 각 모듈의 상부에 설치되는 모니터링 유닛(130); 및 상기 모니터링 유닛(130)과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프 유닛(110)과 상기 접근 금지 안전 바(120)를 제어하는 제어유닛(140);을 포함한다.

상기 경보 램프유닛(110)은 안전한 대피로임을 표시하는 녹색램프(111)와 안전하지 않은 대피로임을 표시하는 적색램프(112)를 구비한다. 상기 녹색램프(111)와 적색램프(112)는 대피로(2)에 함께 또는 교호적으로 설치되는바, 제어유닛(140)으로부터 신호를 받아서 선택적으로 점등되도록 구성된다.

상기 접근 금지 안전 바(120)는 회동 가능하게 설치되며, 안전한 대피로(2)일 경우에는 상기 대피로(2)를 개방하고, 안전하지 않은 대피로(2)일 경우에는 회동하여 상기 대피로(2)를 차단하는 구성이다.

상기 모니터링 유닛(130)은 플레어 타워 또는 크레인 중 어느 하나에 설치될 수 있는데, 해양플랜트 모듈의 가장 높은 곳에 위치하여 사고 현장을 신속하고 정확하게 모니터링할 수 있도록 구성된다.

상기 제어유닛(140)은 대피소 안에 설치될 수도 있고, 다른 안전 구역에 설치될 수도 있다.

이하, 도 1 내지 도 3을 각각 좀더 구체적으로 설명한다. 우선, 도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템을 보인 구성도로, 접근 금지 안전 바(120)는 대피로(2)를 개방하고 있으며, 상기 경보 램프 유닛(110)은 소등된 상태를 유지한다. 모니터링 유닛(130)은 해상플랜트(1)의 각 모듈의 상부에 설치되어 사고 현장을 모니터링 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 경보 램프유닛 및 접근 금지 안전 바의 작동을 설명하는 것으로, 해상플랜트(1)에서의 화재 사고 발생시, 모니터링 유닛(130)에 의해서 사고가 감지되고, 제어유닛(140)은 상기 모니터링 유닛(130)과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프 유닛(110)과 상기 접근 금지 안전 바(120)를 제어한다.

즉, 안전한 대피로일 경우에 녹색램프(111)를 점등하고 안전하지 않은 대피로일 경우에는 적색램프(112)를 점등한다. 또한, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 안전한 대피로일 경우에 상기 접근 금지 안전 바(120)를 개방하고, 안전하지 않은 대피로일 경우에 상기 접근 금지 안전 바(120)를 회동시켜서 차단함으로써, 탑승자가 통과하지 못하게 한다.

또한, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해상플랜트의 화재/폭발 사고 발생시 독성 가스 누출 감지 및 안전 피난을 설명하는 것으로, 해상플랜트(1)에서의 화재 사고 발생시, 모니터링 유닛(130)에 의해서 사고가 감지되고, 제어유닛(140)은 상기 모니터링 유닛(130)과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프 유닛(110)과 상기 접근 금지 안전 바(120)를 제어한다.

즉, 안전한 대피로일 경우에 녹색램프(111)를 점등하고 안전하지 않은 대피로일 경우에는, 적색램프(112)를 점등한다. 또한, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 안전한 대피로일 경우에 상기 접근 금지 안전 바(120)를 개방하고, 안전하지 않은 대피로일 경우에 상기 접근 금지 안전 바(120)를 회동시켜서 차단함은 물론 독성 가스 누출 시 각 모듈에 설치된 가스탐지 유닛(150)이 작동하여 독성 가스를 탐지하고 알람을 한 후, 상기 각 모듈에 설치된 풍향 풍속계(160)가 가스누출 근원에서 어느 방향으로 가스가 확산하는지 및 어느 방향으로 대피할 수 있는지를 감지하며, 상기 제어유닛(140)과 연계하여 탑승자에게 안전한 위치를 알려준다.

한편, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법을 보인 블록도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법은 모니터링 유닛(130)에서 해상플랜트(1)의 각 모듈을 모니터링하는 단계(S 10); 화재발생 여부를 판단하는 단계(S 20); 판단 결과, 화재 사고 발생시 제어유닛(140)에서 상기 모니터링 유닛(130)과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전 피난지역을 파악하는 단계(S 30); 및 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 안전지역의 대피로(2)에서는 상기 경보 램프유닛(110)의 녹색램프(111)를 점등시키고, 안전하지 않은 지역의 대피로(2)에서는 상기 경보 램프유닛(110)의 적색램프(112)를 점등시키는 단계(S 40);를 포함한다.

상기 경보 램프유닛(110)의 적색램프(112)를 점등시키는 단계(S 40) 이후에, 상기 접근 금지 안전 바(120)를 구동하여 위험이 있는 쪽의 대피로(2)를 차단하여 탑승자가 더 이상 진입하지 못하도록 함으로써, 화재가 전파되고 있는 대피로 쪽으로 잘못 이동하여 인명피해가 발생하지 않도록 한다.

본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

1: 해상플랜트
2: 대피로
110: 경보 램프 유닛
111: 녹색램프
112: 적색램프
120: 안전 바
130: 모니터링 유닛
140: 제어유닛
150: 가스탐지 유닛
160: 풍향 풍속계

Claims

해상플랜트에서 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 탑 사이드의 대피로에 설치되는 경보 램프유닛;
상기 해상플랜트에서 화재 사고 발생시, 탑승자를 안전하게 안내하도록 상기 대피로에 설치되는 접근 금지 안전 바;
사고 현장을 모니터링할 수 있도록 상기 해상플랜트의 각 모듈의 상부에 설치되는 모니터링 유닛; 및
상기 모니터링 유닛과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전지역을 파악하고, 탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 상기 경보 램프 유닛과 상기 접근 금지 안전 바를 제어하는 제어유닛;을 포함하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 경보 램프유닛은 안전한 대피로임을 표시하는 녹색램프와 안전하지 않은 대피로임을 표시하는 적색램프를 구비하는 것을 특징으로 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 접근 금지 안전 바는 회동 가능하게 설치되며, 안전한 대피로일 경우에는 상기 대피로를 개방하고, 안전하지 않은 대피로일 경우에는 회동하여 상기 대피로를 차단하는 구성인 것을 특징으로 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 모니터링 유닛은 플레어 타워 또는 크레인 중 어느 하나에 설치되는 것을 특징으로 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 시스템.
모니터링 유닛에서 해상플랜트의 각 모듈을 모니터링하는 단계;
화재발생 여부를 판단하는 단계;
판단 결과, 화재 사고 발생시 제어유닛에서 상기 모니터링 유닛과 연계하여 현재 화재 발생지역과 화재 전파지역과 안전 피난지역을 파악하는 단계; 및
탑승자를 안전한 장소로 이동시키기 위하여 안전지역의 대피로에서는 상기 경보 램프유닛의 녹색램프를 점등시키고, 안전하지 않은 지역의 대피로에서는 상기 경보 램프유닛의 적색램프를 점등시키는 단계;를 포함하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법.
청구항 5에 있어서,
상기 경보 램프유닛의 적색램프를 점등시키는 단계 이후에, 상기 접근 금지 안전 바를 구동하여 위험이 있는 쪽의 대피로를 차단하는 것을 특징으로 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법.
청구항 5에 있어서,
독성 가스 누출 시 각 모듈에 설치된 가스탐지 유닛이 작동하여 독성 가스를 탐지하고 알람을 한 후, 상기 각 모듈에 설치된 풍향 풍속계가 가스누출 근원에서 어느 방향으로 가스가 확산하는지 및 어느 방향으로 대피할 수 있는지를 감지하며, 상기 제어유닛과 연계하여 탑승자에게 안전한 위치를 알려주는 것을 특징으로 하는 해양플랜트의 화재사고 안전대피 방법.