KR20150000155U - 선체 배수구용 플러그 - Google Patents

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안동식
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Abstract

본 고안은 선체 배수구용 플러그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배수구의 내주연에 밀착되어 누수를 방지하는 패킹부가 테이퍼 형상으로 형성되어 다양한 직경을 갖는 배수구에 장착될 수 있는 선체 배수구용 플러그에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은, 일정한 면적을 가지는 어퍼플레이트와, 상기 어퍼플레이트를 수직하게 관통하는 샤프트와, 상기 어퍼플레이트의 하부에 배치되며, 상기 어퍼플레이트와 같이 상기 샤프트가 수직하게 관통하는 로워플레이트 및 상기 어퍼플레이트의 외주연에서 상기 로워플레이트의 외주연으로 이어져 상기 어퍼플레이트와 로워플레이트 사이의 공간을 밀폐하되, 테이퍼 형상으로 형성되는 패킹부를 포함한다.

Description

선체 배수구용 플러그{SCUPPER PLUG FOR SHIP HULL}
본 고안은 선체 배수구용 플러그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배수구의 내주연에 밀착되어 누수를 방지하는 패킹부가 테이퍼 형상으로 형성되어 다양한 직경을 갖는 배수구에 장착될 수 있는 선체 배수구용 플러그에 관한 것이다.
일반적으로 대형 선박 또는 초대형 저장탱크의 제작은 옥외에서 이루어진다.
따라서 제작 중에 빗물이 선박 또는 탱크의 내부로 유입되며, 유입된 빗물은 선박 또는 탱크의 내부를 부식시킨다.
또, 선박의 경우에는 항해 중 빗물이나 파도 등에 의해 선박의 갑판에 물이 고이기도 한다.
이러한 이유로 선박 또는 탱크에는 배수구가 형성되어 외부로 빗물을 배수하게 된다. 탱크의 경우에는 탱크가 제작 완성된 후에 배수구를 막아 탱크를 밀폐하지만, 선박의 경우에는 항해 중에 갑판으로 들이치는 바닷물이 배수될 수 있도록 배수구를 그대로 두게 된다.
한편, 선박 또는 탱크의 외측벽에는 도장작업이 수 차례 이루어지는데, 특히 선박의 경우에는 도장작업이 선박의 수명을 좌우할 정도로 중요한 작업이다. 도장이 불량할 경우에 바닷물에 의해 선박이 쉽게 부식되기 때문이다.
하지만, 도장작업이 완료되거나 또는 도장작업이 이루어지고 있는 중에 배수구를 통해 빗물이 배출되면 선박 또는 탱크의 외측벽은 배수구를 통해 배출된 빗물이 선박의 외측벽을 따라 흘러내리기 때문에 이 빗물로 인하여 오염 및 부식된다.
따라서 빗물에 의해 오염 및 부식된 부분을 재도색 해야 한다는 번거로움이 있다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 배수구에 빗물의 유입을 방지하는 플러그를 삽입하여 빗물의 유입을 방지하고 있으나, 각기 다른 크기의 배수구에 맞춰서 그에 맞도록 다양한 크기의 플러그를 마련해야 하는 번거로움이 있다.
이와 관련한 선행기술로는, 국내공개특허공보 제2013-0059699호(선박 드레인 플러그 구조, 2013.06.07. 공개)가 있다.
본 고안은, 어퍼플레이트의 중앙을 관통하여 결합되는 샤프트의 하부에서 상기 어퍼플레이트와 이격되도록 설치되는 로워플레이트가 구비되고, 상기 어퍼플레이트의 외주연과 상기 로워플레이트의 외주연을 잇도록 형성되어 상기 어퍼플레이트와 로워플레이트 사이의 공간을 밀폐하는 패킹부가 테이퍼 형상으로 구비되어 다양한 크기의 직경을 갖는 선체의 배수구에 누수방지를 위해 장착될 수 있는 플러그를 제공하는데 목적이 있다.
그리고 상기 샤프트의 상부에는 링 형상의 아이플레이트가 결합되어 상기 아이플레이트에 분실방지용 고리를 걸 수 있어 상기 플러그의 분실을 방지할 수 있는 선체 배수구용 플러그를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 상기 패킹부의 하단이 상기 로워플레이트보다 더 하방으로 연장되도록 형성되어 선체의 배수구에 상기 플러그 삽입시 상기 배수구와 상기 로워플레이트가 충돌하여 파손되는 것을 방지하고, 상기 배수구에 플러그의 삽입을 원활하게 하는 선체 배수구용 플러그를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여,
본 고안은, 일정한 면적을 가지는 어퍼플레이트와, 상기 어퍼플레이트를 수직하게 관통하는 샤프트와, 상기 어퍼플레이트의 하부에 배치되며, 상기 어퍼플레이트와 같이 상기 샤프트가 수직하게 관통하는 로워플레이트 및 상기 어퍼플레이트의 외주연에서 상기 로워플레이트의 외주연으로 이어져 상기 어퍼플레이트와 로워플레이트 사이의 공간을 밀폐하되, 테이퍼 형상으로 형성되는 패킹부를 포함한다.
상기 어퍼플레이트의 직경은 상기 로워플레이트의 직경보다 더 크게 형성된다.
상기 패킹부는, 상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지는 테이퍼 형상인 것을 특징으로 한다.
상기 샤프트는, 상기 샤프트의 상단부에 결합되며, 중앙이 관통되는 링 형상의 아이플레이트가 더 구비될 수 있다.
상기 아이플레이트는, 상기 샤프트의 길이방향에 대하여 수직한 방향으로 중앙이 관통된 링 형상일 수 있다.
상기 샤프트의 하부에 체결되는 너트 및 상기 너트와 상기 로워플레이트 사이에 배치되어 상기 샤프트의 외면을 감싸게 구비되는 간격부재를 더 포함한다.
상기 패킹부는, 상기 어퍼플레이트의 위치와 대향되는 로워플레이트의 하방으로 더 연장 형성될 수 있다.
상기와 같은 과제의 해결 수단에 의하여,
본 고안은, 상기 어퍼플레이트의 중앙을 관통하여 결합되는 샤프트의 하부에서 상기 어퍼플레이트와 이격되도록 설치되는 로워플레이트가 구비되고, 상기 어퍼플레이트의 외주연과 상기 로워플레이트의 외주연을 잇도록 형성되어 상기 어퍼플레이트와 로워플레이트 사이의 공간을 밀폐하는 패킹부가 테이퍼 형상으로 구비됨으로써 각기 다른 크기의 직경을 갖는 배수구에 단일한 규격을 갖는 플러그를 삽입하여 상기 배수구를 개폐할 수 있는 효과가 있다. 한 크기의 직경을 갖는 선체의 배수구에 누수방지를 위해 장착될 수 있는 플러그를 제공하는데 목적이 있다
본 고안은, 상기 샤프트의 상부에는 링 형상의 아이플레이트가 결합되어 상기 아이플레이트에 분실방지용 고리를 걸 수 있어 상기 플러그의 분실을 방지하거나, 상기 배수구로부터 상기 플러그를 탈착하기가 용이한 효과도 있다.
또한 본 고안은, 상기 패킹부의 하단이 상기 로워플레이트보다 더 하방으로 연장되도록 형성되어 선체의 배수구에 상기 플러그 삽입시 상기 배수구와 상기 로워플레이트가 충돌하여 파손되는 것을 방지함은 물론, 상기 배수구에 플러그의 삽입을 원활하게 할 수 있는 효과도 있다.
도 1은, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그를 도시한 사시도.
도 2는, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그의 일실시예를 도시한 단면도.
도 3은, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그의 다른 실시예를 도시한 단면도.
도 4a와 도 4b는, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그를 이용하여 각각 다른 직경을 갖는 배수구에 삽입 장착한 실시예를 도시한 도면.
본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
여기서, 반복되는 설명과 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
그리고 본 고안의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.
따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그를 도시한 사시도이다.
본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그의 가장 주요한 기술적 특징을 보면, 도 1에 도시된 바와 같이, 배수구의 내주연에 밀착되어 누수를 방지하는 패킹부(400)가 테이퍼 형상으로 형성됨으로써, 다양한 크기의 직경을 갖는 배수구에 단일한 사이즈 규격의 플러그를 이용하여 삽입 및 장착할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이에 대하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그의 일실시예를 도시한 단면도이다.
본 고안의 플러그는, 일정한 면적을 갖는 어퍼플레이트(100)와, 상기 어퍼플레이트(100)를 수직하게 관통하는 샤프트(200)와, 상기 어퍼플레이트(100)의 하부에 배치되며, 상기 어퍼플레이트(100)와 같이 상기 샤프트(200)가 수직하게 관통하는 로워플레이트(300) 및 상기 어퍼플레이트(100)의 외주연에서 상기 로워플레이트(300)의 외주연으로 이어져 상기 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300) 사이의 공간을 밀폐하되, 테이퍼 형상으로 형성되는 패킹부(400)를 포함한다.
상기 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300)는 원 형상으로써 견고한 재질로 형성되어 상기 플러그에 있어서 프레임과 같은 역할을 하는 것으로써, 본 고안에서는 금속재를 이용하되, 물에 대하여 내부식성이 우수한 스테인리스 스틸을 이용하는 것이 바람직하다.
또한, 본 고안에서, 상기 어퍼플레이트(100)의 직경은 상기 로워플레이트(300)의 직경보다 더 크게 형성됨으로써, 상기 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300) 각각의 외주연을 잇도록 결합되는 상기 패킹부(400)가 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300)의 직경의 차이로 인하여 테이퍼 형상이 되도록 한다.
이와 같은 구성에 의하여, 본 고안의 패킹부(400)는, 상기 어퍼플레이트(100)가 상부에 위치하고, 상기 로워플레이트(300)가 하부에 위치할 때, 상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지는 테이퍼 형상으로 결합된다.
상기 어퍼플레이트(100)의 직경을 결정하기에 앞서, 선체에 형성되는 일반적인 배수구 중 그 직경이 가장 큰 것보다 상기 어퍼플레이트(100)의 직경이 더 큰 직경을 갖도록 설계하며, 상기 로워플레이트(300)의 직경을 결정하기에 앞서, 선체에 형성되는 일반적인 배수구 중 그 직경이 가장 작은 것보다 상기 로워플레이트(300)의 직경이 더 작은 직경을 갖도록 설계하는 것이 바람직하다.
따라서, 상기 플러그가 배수구에 완전히 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 또한, 가장 작은 직경을 갖는 배수구의 경우에는 상기 플러그 삽입 시 상기 로워플레이트(300)가 상기 배수구 내측에 위치하도록 삽입됨으로써 상기 패킹부(400)의 신뢰성이 우수한 밀폐성능을 확보할 수 있게 된다.
상기 샤프트(200)는 상기 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300)를 각각 관통하여 결합되며, 특히, 상기 샤프트(200)의 상단은 상기 어퍼플레이트(100)의 상부로 돌출되고, 이 돌출된 샤프트(200)의 상단에는, 중앙이 관통되는 링 형상의 아이플레이트(500)가 더 구비될 수 있다.
상기 아이플레이트(500)는 상기 샤프트(200)의 상단에 체결되는 방식으로 결합되거나, 상기 샤프트(200) 형성시 일체로 성형할 수 있고, 용접을 이용하여 샤프트(200)와 견고히 결합될 수 있다.
본 고안의 플러그는, 상기 아이플레이트(500)가 구비됨으로써, 상기 플러그를 이송하거나, 또는 배수구에 플러그 장착, 또는 탈착 시 상기 링 형상의 아이플레이트(500)를 취부하여 간편하고 안전하게 작업을 수행할 수 있다.
한편, 상기 아이플레이트(500)에는 상기 배수구 근처 구비되는 분실방지용 고리(미도시)를 링 형상의 아이플레이트(500)에 결합함으로써 본 고안에 따른 플러그의 분실을 방지할 수 있게 된다.
특히, 상기 아이플레이트(500)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(200)의 길이방향에 대하여 수직한 방향으로 중앙이 관통된 링 형상으로 형성되어 상술한 아이플레이트(500)의 효과를 더욱 향상할 수 있다.
본 고안에 따른 플러그는, 상기 샤프트(200)의 하부에 체결되는 너트(320) 및 상기 너트(320)와 상기 로워플레이트(300) 사이에 배치되어 상기 샤프트(200)의 외면을 감싸게 구비되는 간격부재(310)를 더 포함할 수 있다.
이처럼 상기 샤프트(200)의 하부에 상기 너트(320)를 체결함으로써, 배수구에 상기 플러그 삽입 장착 중에 상기 로워플레이트(300)가 상기 샤프트(200)로부터 이탈하여 배수구 내부로 유실되는 것을 방지할 수 있다.
또, 상기 너트(320)와 로워플레이트(300)가 상기 간격부재(310)에 의해 이격되어 있어서 상기 배수구에 상기 플러그를 반복적으로 수 회 삽입 및 탈착을 반복할 경우 상기 패킹부(400)와 배수구의 내주연의 밀착력에 의해 상기 플러그를 빼내는 과정에서 상기 패킹부(400)에 샤프트(200)를 중심으로 하는 회전력이 발생하거나, 또는 회전할 수 있는데, 이 때, 상기 로워플레이트(300)가 같이 회전함에 따라 상기 샤프트(200)에서 상기 너트(320)가 풀리는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 3은, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그의 다른 실시예를 도시한 단면도이다.
도 3에 따른 플러그는, 도 2에서 도시하고 있는 일정한 면적을 갖는 어퍼플레이트(100)와, 상기 어퍼플레이트(100)를 수직하게 관통하는 샤프트(200)와, 상기 어퍼플레이트(100)의 하부에 배치되며, 상기 어퍼플레이트(100)와 같이 상기 샤프트(200)가 수직하게 관통하는 로워플레이트(300) 및 상기 어퍼플레이트(100)의 외주연에서 상기 로워플레이트(300)의 외주연으로 이어져 상기 어퍼플레이트(100)와 로워플레이트(300) 사이의 공간을 밀폐하되, 테이퍼 형상으로 형성되는 패킹부(400)를 포함하는 플러그의 일실시예를 포함하는 것으로써, 상기 패킹부(400)가 상기 어퍼플레이트(100)의 위치와 대향되는 로워플레이트(300)의 하방으로 더 연장 형성되는 것을 그 특징으로 한다.
이와 같이, 상기 패킹부(400)의 하단이 상기 로워플레이트(300)보다 더 하부에 위치함으로써, 상기 로워플레이트(300)가 갑판 등에 직접 충돌하는 것을 방지하여 상기 플러그와 갑판 등이 파손되는 것을 방지할 수 있다.
또, 상기 패킹부(400)가 로워플레이트(300)보다 더 하부로 연장되는 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 패킹부(400)의 최하단부의 직경은 상기 로워플레이트(300)보다 더 작게 형성되는 바, 이는 상기 플러그를 배수구에 삽입할 때 배수구의 내주연에 상기 로워플레이트(300)가 충돌하는 것을 방지하고, 상기 플러그가 배수구에 원활하게 삽입되도록 안내할 수 있는 효과가 있다.
도 4a와 도 4b는, 본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그를 이용하여 각각 다른 직경을 갖는 배수구에 삽입 장착한 실시예를 도시한 도면이다.
본 고안에 따른 선체 배수구용 플러그를 이용함으로써, 도 4a와 도 4 b에 도시된 바와 같이, 단일한 규격을 갖는 본 고안의 플러그를 이용하여 다양한 크기의 배수구에 삽입 장착할 수 있는 효과가 있다.
즉, 상기 어퍼플레이트(100)의 직경에 근접하되, 상기 어퍼플레이트(100)보다 작은 직경을 갖는 배수구에는 도 4a와 같이, 상기 플러그가 배수구에 더 깊이 삽입되어 장착되고, 상기 로워플레이트(300)의 직경에 근접하되, 상기 로워플레이트(300)보다 큰 직경을 갖는 배수구에는 도 4b와 같이, 도 4a에 비하여 상기 플러그가 배수구에 더 얕게 삽입되어 장착되는 것이다.
이처럼, 단일한 규격의 플러그를 이용하여 다양한 크기의 배수구에 적용이 가능함에 따라, 각각 다른 크기의 배수구에 맞추어 다른 크기의 플러그를 생산하거나 구비하지 않아도 됨으로 이에 따른 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또, 해풍이나 태풍 등의 위급한 상황에서 어느 한 곳에 설치된 플러그가 유실될 경우, 예비로 비치하고 있는 다른 플러그를 이용하거나, 또는 임시로 다른 곳에 설치된 플러그를 사용하여 급한 곳에 설치할 수 있는 효과가 있다.
이상 본 고안의 특정 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 고안의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 고안의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은 본 고안의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다고 볼 것이다.
100 : 어퍼플레이트
200 : 샤프트
300 : 로워플레이트
310 : 간격부재
320 : 너트
400 : 패킹부
500 : 아이플레이트

Claims (7)

  1. 일정한 면적을 가지는 어퍼플레이트;
    상기 어퍼플레이트를 수직하게 관통하는 샤프트;
    상기 어퍼플레이트의 하부에 배치되며, 상기 어퍼플레이트와 같이 상기 샤프트가 수직하게 관통하는 로워플레이트; 및
    상기 어퍼플레이트의 외주연에서 상기 로워플레이트의 외주연으로 이어져 상기 어퍼플레이트와 로워플레이트 사이의 공간을 밀폐하되, 테이퍼 형상으로 형성되는 패킹부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 어퍼플레이트의 직경은 상기 로워플레이트의 직경보다 더 큰 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 패킹부는,
    상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지는 테이퍼 형상인 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 샤프트는,
    상기 샤프트의 상단부에 결합되며, 중앙이 관통되는 링 형상의 아이플레이트;가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 아이플레이트는,
    상기 샤프트의 길이방향에 대하여 수직한 방향으로 중앙이 관통된 링 형상인 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 샤프트의 하부에 체결되는 너트; 및
    상기 너트와 상기 로워플레이트 사이에 배치되어 상기 샤프트의 외면을 감싸게 구비되는 간격부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 패킹부는,
    상기 어퍼플레이트의 위치와 대향되는 상기 로워플레이트의 하방으로 더 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 선체 배수구용 플러그.
KR2020130005413U 2013-07-03 2013-07-03 선체 배수구용 플러그 KR20150000155U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170000268U (ko) * 2015-07-09 2017-01-19 한국해양과학기술원 선저플러그 파손방지장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20170000268U (ko) * 2015-07-09 2017-01-19 한국해양과학기술원 선저플러그 파손방지장치

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