KR20140146697A - 연료필터장치 - Google Patents

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KR20140146697A
KR20140146697A KR1020130068967A KR20130068967A KR20140146697A KR 20140146697 A KR20140146697 A KR 20140146697A KR 1020130068967 A KR1020130068967 A KR 1020130068967A KR 20130068967 A KR20130068967 A KR 20130068967A KR 20140146697 A KR20140146697 A KR 20140146697A
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김창한
김명환
이재민
강수구
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현대자동차주식회사
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Abstract

상부에는 연료의 유입을 위한 연료통로가 형성되며 연료통로에는 제1체크밸브가 설치되고, 하부에는 필터링된 물이 고이는 물 저장공간이 마련된 필터하우징; 파이프형상으로 형성되어 상기 필터하우징의 상측을 관통한 후 물 저장공간으로 연장되며, 제2체크밸브가 구비된 유로파이프; 및 중앙이 상하로 관통되어 상기 유로파이프의 상부를 감싸도록 형성되고 필터하우징의 상측에 설치되는 지지부재 및 상기 지지부재의 상측에 마련되고 일측으로 물 또는 공기의 배출을 위한 배출포트가 형성되며, 필터하우징의 상측에서 지지부재와 함께 펌핑 작동되는 펌프부로 구성된 펌핑작동부;를 포함하는 연료필터장치가 소개된다.

Description

연료필터장치 {FUEL FILTER DEVICE}
본 발명은 디젤 연료필터 내부에 물 또는 공기를 배출시키기 위한 장치로서, 필터 상부의 펌핑작동만으로 필터 내부에 물과 공기를 동시에 배출시킬 수 있는 연료필터장치에 관한 것이다.
일반적으로 연료필터는 엔진으로 공급되는 연료에 포함되어 있는 이물질을 걸러주는 것으로서, 디젤엔진 차량의 경우 필수적으로 장착되고 있다. 이러한 디젤연료필터는 내부에 공기가 유입되면 불안전한 연소로 인해 연료펌프나 연료분사노즐에 악영향을 미칠 수 있기에, 내부의 공기를 모두 배출시켜야 한다. 이를 위해, 디젤연료필터에는 내부의 공기를 배출시킬 수 있도록 펌프장치가 설치된다.
한편으로, 디젤연료필터에 의해 연료에 함유된 물이 분리되면 물은 필터 하부에 고이게 되는데, 이를 배출시키기 위해서는 필터 하단의 설치된 워터센서를 풀어줌으로써 필터 내부의 물을 필터 하부방향으로만 빼낼 수 있었다. 하지만, 차량 레이아웃상 디젤연료필터 하부의 좁은 공간으로 작업자의 손을 넣기에는 제한되는 부분이 있으며, 워터센서의 와이어가 간섭되는 문제가 있었다. 이로 인해, 결국 디젤필터의 물을 배출시키기 위해서는 필터 주위에 에어클리너, 배터리 및 ECU 등 주변 부품들을 탈거 후 디젤연료필터의 물빼기작업을 수행해야하는 번거로움이 있었다.
따라서, 디젤연료필터 내부에 공기 또는 물을 간단한 작업을 통해 배출시킴으로써 작업자의 편의를 향상시키고 작업시간을 줄일 수 있는 디젤연료필터가 필요하였다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
등록번호 : 0843739 (2008.06.27)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 연료필터 하부에 고이는 물을 워터센서를 풀어주는 작업없이 물을 외부로 배출시킬 수 있고, 필터 내부의 물을 배출시킴과 동시에 공기도 배출시킴으로써 작업자의 편의를 향상시키고 작업시간도 줄일 수 있는 디젤연료필터를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연료필터장치는 상부에는 연료의 유입을 위한 연료통로가 형성되며 연료통로에는 제1체크밸브가 설치되고, 하부에는 필터링된 물이 고이는 물 저장공간이 마련된 필터하우징; 파이프형상으로 형성되어 상기 필터하우징의 상측을 관통한 후 물 저장공간으로 연장되고, 제2체크밸브가 구비된 유로파이프; 및 상기 필터하우징의 상측에 설치되어 유로파이프와 관통결합된 지지부재 및 지지부재의 상측에 설치되고 물 또는 공기의 배출을 위한 배출포트가 형성된 펌프부로 구성되며, 펌프부의 펌핑시 제1체크밸브와 제2체크밸브가 상호 개방/폐쇄됨에 따라 필터하우징 내부의 물 또는 공기가 유로파이프를 통해 펌프부로 이동되어 배출되도록 하는 펌핑작동부;를 포함한다.
상기 제1체크밸브와 제2체크밸브는 펑핑작동부의 펌프부가 펌핑되는 경우 개방 및 폐쇄동작이 상호 반대되도록 설치될 수 있다.
상기 펌핑작동부의 펌프부는 내부공간이 형성되고, 상기 지지부재의 폭과 높이는 내부공간의 폭보다 작게 형성되어 펌프부의 하방작동시 지지부재가 펌프부의 내부공간에 수용될 수 있다.
상기 제1체크밸브는 연료통로의 입구에 설치되고 제2체크밸브는 유로파이프의 하단부에 설치되며, 상기 펌프부의 압축동작시 제1체크밸브는 연료통로를 폐쇄하도록 동작되고, 제2체크밸브는 유로파이프가 개방되도록 동작되도록 할 수 있다.
상기 필터하우징은 상부공간과 하부공간으로 분할되되 서로 연통되도록 형성되며, 상부공간으로는 연료통로가 연결되고 하부공간에는 물 저장공간이 마련되며, 상기 펌핑작동부의 펌프부는 지지부재와 일체로 형성되고 펌프부의 압축동작시 지지부재가 상기 필터하우징의 상부공간으로 삽입되도록 할 수 있다.
상기 제1체크밸브는 연료통로의 입구에 설치되고 제2체크밸브는 유로파이프의 상단부에 설치되며, 상기 펌프부의 압축동작시 제1체크밸브는 연료통로를 폐쇄하도록 동작되고, 제2체크밸브는 유로파이프가 개방되도록 동작되도록 할 수 있다.
상기 펌핑작동부의 펌프부는 필터하우징의 상부에 설치된 스프링에 의해 탄성적으로 지지될 수 있다.
상기 펌프부에 형성된 배출포트를 폐쇄하기 위한 필터캡이 구비되고, 필터캡은 테더를 통해 필터하우징에 고정될 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 연료필터장치는 연료필터 하부에 고이는 물과 필터 내부에 공기를 필터하우징의 상부에 설치된 펌핑작동부를 펌핑동작시킴으로써 필터 내부에 공기와 물을 동시에 배출할 수 있다.
이렇게, 필터내부의 물과 공기를 펌핑동작만으로 쉽게 배출시킴으로써 작업자의 편의가 향상되고, 작업시간도 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료필터장치를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 연료필터장치의 작동상태의 제1실시예를 나타낸 도면.
도 3은 도 1에 도시된 연료필터장치의 작동상태의 제2실시예를 나타낸 도면.
도 4는 도 1에 도시된 연료필터장치의 사시도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 연료필터장치에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료필터장치를 나타낸 도면으로서, 본 발명의 연료필터장치는 상부에는 연료의 유입을 위한 연료통로(132)가 형성되며 연료통로(132)에는 제1체크밸브(120)가 설치되고, 하부에는 필터링된 물이 고이는 물 저장공간(142)이 마련된 필터하우징(100); 파이프형상으로 형성되어 상기 필터하우징(100)의 상측을 관통한 후 물 저장공간(142)으로 연장되며, 제2체크밸브(220)가 구비된 유로파이프(200); 및 중앙이 상하로 관통되어 상기 유로파이프(200)의 상부를 감싸도록 형성되고 필터하우징(100)의 상측에 설치되는 지지부재(320) 및 상기 지지부재(320)의 상측에 마련되고 일측으로 물 또는 공기의 배출을 위한 배출포트(342)가 형성되며, 필터하우징(100)의 상측에서 지지부재(320)와 함께 펌핑 작동되는 펌프부(340)로 구성된 펌핑작동부(300);를 포함한다.
통상적으로 필터하우징(100)의 내부에는 연료 내부의 수분을 분리시키기 위한 필터부재(미도시)가 설치되고, 연료속에 수분이 필터부재(미도시)를 통과하지 못하여 분리되고 비중차이에 의해 필터 하부에 고이게 되는데 이러한 수분을 저장하는 물 저장공간(142)이 마련되며, 연료탱크로부터 연장되어 필터 내부로 연료를 이동시키기 위한 연료통로(132)가 마련된다. 본 발명은 연료필터 내부의 공기 또는 물을 필터하우징(100)의 상측으로 배출시켜야 하는바, 필터하우징(100)은 상단부에서 물 저장공간(142)까지 관통되어 내외부가 연통되도록 형성된다. 또한, 필터하우징(100)으로 연장된 연료통로(132)에는 제1체크밸브(120)가 설치된다.
이러한 필터하우징(100)의 상측을 관통하여 물 저장공간(142)으로 연장된 파이프형상의 유로파이프(200)가 설치되고, 유로파이프(200)는 상단부가 필터하우징(100)의 상측에 돌출되고며 하단부가 물 저장공간(142)에 위치되도록 형성된다. 즉, 유로파이프(200)는 이하 설명될 펌핑작동부(300)의 펌핑작동시 필터 하부에 고인 물을 필터 상부로 이동시켜 외부로 배출시키기 위한 물/공기의 유로역할을 하는 것이다. 여기서, 유로파이프(200)에는 제2체크밸브(220)가 설치된다.
여기서, 상기 제1체크밸브(120)와 제2체크밸브(220)는 각각 연료통로(132)와 유로파이프(200)를 개방 및 폐쇄하도록 설치되는데, 제1체크밸브(120)와 제2체크밸브(220)는 펌핑 작동시 개방 및 폐쇄동작이 상호 반대되도록 설치되어야 한다. 이는, 펌핑작동부(300)의 펌펑시 필터하우징(100) 내부에 부압을 발생시키기 위한 것이다.
상기의 펌핑작동부(300)는 지지부재(320)와 펌프부(340)로 구성되는데, 지지부재(320)는 필터하우징(100)의 상측에 설치되어 상기 유로파이프(200)의 상단부에 결합되고, 펌프부(340)는 지지부재(320)의 상측에 설치되며 필터하우징(100) 내부의 물 또는 공기가 배출되도록 배출포트(342)가 일측에 형성되고 펌프부(340)의 압축 동작시 지지부재와 함께 펌핑작동됨으로써 필터하우징(100) 내부에 물 또는 공기가 유로파이프(200)를 타고 올라와 방출포트(342)로 방출되도록 하는 것이다. 이에 대해서는 실시예를 통해 구체적으로 설명하도록 하겠다.
도 2는 도 1에 도시된 연료필터장치의 작동상태의 제1실시예를 나타낸 도면으로서, 펌핑작동부(300)의 압축동작시 제1체크밸브(120)와 제2체크밸브(220)의 개방 및 폐쇄상태, 공기/물의 유동을 나타낸 것이다.
도 2에서 볼 수 있듯이, 상기 펌핑작동부(300)의 지지부재(320)는 필터하우징(100)의 상측에 고정되고, 펌프부(340)에는 지지부재(320)가 수용될 수 있는 내부공간(344)이 형성되며, 펌프부(340)의 압축동작시 펌프부(340)가 지지부재(320)를 따라 하방으로 슬라이딩되면서 지지부재(320)가 펌프부(340)의 내부공간으(344)로 삽입되도록 할 수 있다.
이때, 상기 제1체크밸브(120)는 연료통로(132)의 입구에 설치되고 제2체크밸브(220)는 유로파이프(200)의 하단부에 설치되며, 펌프부(340)의 압축동작시 제2체크밸브(220)가 하방으로 회전되어 개방되고 제1체크밸브(120)는 폐쇄되도록 할 수 있다.
이에 대해서 구체적으로 설명하면, 본 발명에서 펌핑작동부(300)의 펌핑동작시 펌프 내부의 물 또는 공기를 이동시키기 위해서는 압력차이에 의한 부압을 발생시켜야 한다. 여기서, 제1체크밸브(120)는 연료통로(132)에서 필터 내부로 연료가 토출되는 입구에 설치되어 연료가 토출되는 방향으로 개방동작하는 밸브이며, 제2체크밸브(220)는 상기 유로파이프(200)의 하단부에 설치되어 하향동작함에 따라 밸브의 개방을 수행한다.
한편, 펌핑작동부(300)의 펌프부(340)가 압축동작하게 되면 펌프부(340) 내부공간(344)로 지지부재(320)가 삽입됨에 따라 펌프부(340)의 내부공간(344)에 공기 또는 물이 배출포트(342)로 배출되고 일부는 유로파이프(200)를 따라 필터하우징(100)의 내부로 이동되어 제2체크밸브(220)를 개방시키며 필터 내부가 가압됨에 따라 제1체크밸브(120)는 폐쇄된다.
이러한 상태에서 펌프부(340)가 상승동작하게 되면 펌프부(340)의 내부공간(344)에서 지지부재(320)가 빠짐으로써 펌프부(340)의 내부공간에는 부압이 발생되고, 이 부압에 의해 필터하우징(100) 내부에 물 또는 공기가 유로파이프(200)를 타고 펌프부(340)의 내부공간으(344)로 이동된다. 이렇게, 유로파이프(200)를 타고 공기 또는 물이 배출됨에 따라 필터 내부에도 부압이 발생되어 제1체크밸브(120)가 개방되어 연료통로(132)의 공기 및 연료가 필터하우징(100) 내부로 유입되고, 필터 하우징(100) 내부의 물 또는 공기가 펌프부(340)로 이동됨에 따라 제2체크밸브(220)가 폐쇄되어 외부의 공기가 다시 필터하우징(100) 내부로 유입되지 못하도록 한다.
이러한 상태에서 다시 펌프부(340)를 압축동작하면 펌프부(340)의 내부공간(344)에 공기 또는 물이 배출포트(342)를 통해 배출되며, 상기에 설명된 동작을 되풀이함으로써 필터하우징(100) 내부의 공기 또는 물을 배출할 수 있다.
한편, 도 3은 도 1에 도시된 연료필터장치의 작동상태의 제2실시예를 나타낸 도면으로서, 상기 펌핑작동부(300)의 펌프부(340)와 지지부재(320)는 일체로 형성되고, 필터하우징(100)의 상부는 지지부재(320)가 상하로 슬라이딩될 수 있도록 홀(134)이 형성되며, 펌프부(340)의 압축동작시 펌핑작동부(300)의 지지부재(320)가 필터하우징(100)의 상부공간으로 삽입될 수 있다.
이때, 상기 제1체크밸브(120)는 연료통로(132)의 입구에 설치되고 제2체크밸브(220)는 유로파이프(200)의 상단부에 설치되며, 상기 펌프부(340)의 압축동작시 제1체크밸브(120)가 폐쇄되고, 제2체크밸브(220)가 상방으로 회전되어 개방되도록 할 수 있다.
이러한 구성의 제2실시예는 제1실시예와 동일하게 펌핑작동부(300)의 펌핑동작시 펌프 내부의 물 또는 공기를 필터 외부로 배출시키는 것이다.
본 발명의 필터하우징(100)은 상부공간(130)과 하부공간(140)으로 분할되되 서로 연통되도록 형성된다. 즉, 필터하우징(100)의 상부공간(130)에 연결된 연료통로(132)를 통해 유입된 연료가 하부공간(140)으로 이동되어 필터부재(미도시)에 의해 연료와 수분이 분리되도록 하는 것이다.
한편, 펌핑작동부(300)의 펌프부(340)는 지지부재(320)와 일체로 형성되고, 내부에는 유로파이프(200)와 연결되는 내부유로가 형성된다. 즉, 유로파이프(200), 지지부재(320), 펌프부(340)의 배출포트(342)까지 유로가 연장됨으로써 필터하우징(100) 하부에 물 또는 공기를 필터 상부로 이동시켜 펌프부(340)의 배출포트(342)를 통해 배출되도록 할 수 있다.
상기의 제2실시예에 대해서 구체적으로 설명하면, 펌핑작동부(300)의 펌핑동작시 펌프 내부의 물 또는 공기를 필터하우징(100) 하부에서 상부로 이동시키기 위해 압력차이에 의한 부압을 발생시켜야 하는바, 필터하우징(100)의 연료통로(132)와 유로파이프(200)에는 제1,제2체크밸브(120,220)가 각각 설치된다. 여기서, 제1체크밸브(120)는 연료통로(132)의 입구에 설치되고 제2체크밸브(220)는 유로파이프(200)의 상단부에 설치되며, 상기 펌프부(340)의 압축동작시 제1체크밸브(120)는 연료통로(132)를 폐쇄하도록 동작되고, 제2체크밸브(220)는 유로파이프(200)가 개방되도록 동작된다.
구체적으로, 펌핑작동부(300)의 펌프부(340)가 압축동작하게 되면 펌프부(340)와 일체로 결합된 지지부재(320)가 필터하우징(100)의 상부공간(130)으로 삽입되어 상부공간(130)을 가압하게 된다. 이때, 도 3과 같이 지지부재(320)이 필터하우징(100)의 상부공간으로 삽입되어 상부공간(130)이 가압됨에 따라 제1체크밸브(120)는 폐쇄되고 상부공간(130)에 존재하는 공기 또는 물은 압력에 의해 하부공간(140)으로 이동되며, 필터 내부의 압력에 의해 유로파이프(200)의 상단부에 설치된 제1체크밸브(120)가 개방되어 펌프부(340)의 배출포트(342)로 공기 또는 물이 배출될 수 있다.
이러한 상태에서 펌프부(340)가 상승동작하게 되면 필터하우징(100)의 상부공간(130)에서 지지부재(320)가 빠짐으로써 부압이 발생되고, 상부공간(130)에 부압이 발생됨에 따라 제2체크밸브(220)가 개방되어 필터 내부로 연로통로 내에 공기 또는 물이 유입되고, 제2체크밸브(220)가 폐쇄되어 대기중의 공기가 펌프부(340)의 배출포트를 통해 다시 필터 내부로 유입되지 못하도록 하는 것이다.
이러한 동작을 반복함에 따라 필터하우징(100) 내부의 공기 또는 물을 배출할 수 있는 것이다.
위에서 설명된, 본 발명의 연료필터장치는 제1실시예와 제2실시예를 통해 필터하우징(100) 내부에 공기는 물론, 필터하우징(100) 하부에 고이는 상측으로 물을 빨아올려 배출시킴으로써 펌핑작동부(300)의 펌핑동작만으로 물 또는 공기를 동시에 배출시킬 수 있다.
한편, 도 5는 도 1에 도시된 연료필터장치의 사시도로서, 상기 펌핑작동부(300)의 펌프부(340)는 필터하우징(100)의 상부에 설치된 스프링(160)에 의해 탄성적으로 지지될 수 있다.
도 5에서 볼 수 있듯이, 필터하우징(100)의 상부에 설치되는 스프링(160)은 펌프부(340)와 필터하우징(100)의 상면 사이에 위치되어 펌핑작동부(300)의 지지부재(320)를 감싸도록 설치될 수 있다. 이렇게, 스프링(160)을 설치함에 따라 펌프부(340)의 압축동작 후 스프링(160)의 탄성력에 의해 펌프부(340)가 상승되어 초기위치로 돌아옴으로써 펌핑작동을 원활히 할 수 있다.
한편, 상기 펌프부(340)에 형성된 배출포트(342)를 폐쇄하기 위한 필터캡(180)이 구비되고, 필터캡(180)은 테더(182)를 통해 필터하우징(100)에 고정될 수 있다. 이러한 필터캡(180)은 연료필터 내부의 공기 또는 물빼기 작업을 수행하지 않을 경우 필터캡(180)을 배출포트(342)에 끼움으로써 외부공기가 필터내부로 유입되지 않도록 하기 위함이다.
더욱이, 필터캡(180)을 이용하여 배출포트를 폐쇄한 상태에서 펌프부(340)를 수회 펌핑동작하여 필터 내부에 부압을 충분히 생성시킨 후 배출포트(342)에서 필터캡(180)을 탈거하여 다시 펌프부(340)를 압축/상승시키면 필터 내부의 물 또는 공기가 더욱 빠르게 배출되는바, 작업시간을 줄일 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 연료필터장치는 필터하우징(100) 내부에 공기를 배출시킴과 동시에 필터 하부에 고이는 물도 동시에 배출시킬 수 있다. 더욱이, 체크밸브와 하나의 유로파이프(200)를 통해 물 또는 공기를 배출시키는바, 구조가 복잡하지 않으며, 펌핑작동부(300)의 펌핑동작만으로 쉽게 필터하우징(100) 내부에 공기 또는 물을 동시배출할 수 있기에, 작업자의 편의가 향상되고, 작업시간도 줄일 수 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100:필터하우징 120:제1체크밸브
200:유로파이프 220:제2체크밸브
300:펌핑작동부 320:지지부재
340:펌프부

Claims (8)

  1. 상부에는 연료의 유입을 위한 연료통로가 형성되며 연료통로에는 제1체크밸브가 설치되고, 하부에는 필터링된 물이 고이는 물 저장공간이 마련된 필터하우징;
    파이프형상으로 형성되어 상기 필터하우징의 상측을 관통한 후 물 저장공간으로 연장되며, 제2체크밸브가 구비된 유로파이프; 및
    중앙이 상하로 관통되어 상기 유로파이프의 상부를 감싸도록 형성되고 필터하우징의 상측에 설치되는 지지부재 및 상기 지지부재의 상측에 마련되고 일측으로 물 또는 공기의 배출을 위한 배출포트가 형성되며, 필터하우징의 상측에서 지지부재와 함께 펌핑 작동되는 펌프부로 구성된 펌핑작동부;를 포함하는 연료필터장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1체크밸브와 제2체크밸브는 각각 연료통로와 유로파이프를 개방 및 폐쇄하도록 설치되되 펌프부의 펌핑 작동시 개방 및 폐쇄동작이 상호 반대되도록 설치된 것을 특징으로 하는 연료필터 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 펌핑작동부의 지지부재는 필터하우징의 상측에 고정되고, 펌프부에는 지지부재가 수용될 수 있는 내부공간이 형성되며, 펌프부의 압축동작시 펌프부가 지지부재를 따라 하방으로 슬라이딩되면서 지지부재가 펌프부의 내부공간으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1체크밸브는 연료통로의 입구에 설치되고 제2체크밸브는 유로파이프의 하단부에 설치되며, 펌프부의 압축동작시 제2체크밸브가 하방으로 회전되어 개방되고 제1체크밸브는 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 펌핑작동부의 펌프부와 지지부재는 일체로 형성되고, 필터하우징의 상부에는 지지부재가 상하로 슬라이딩될 수 있도록 홀이 형성되며, 펌프부의 압축동작시 펌핑작동부의 지지부재가 필터하우징의 상부공간으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1체크밸브는 연료통로의 입구에 설치되고 제2체크밸브는 유로파이프의 상단부에 설치되며, 상기 펌프부의 압축동작시 제1체크밸브가 폐쇄되고, 제2체크밸브가 상방으로 회전되어 개방되는 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 펌핑작동부의 펌프부는 필터하우징의 상부에 설치된 스프링에 의해 탄성적으로 지지되는 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 펌프부에 형성된 배출포트를 폐쇄하기 위한 필터캡이 구비되고, 필터캡은 테더를 통해 필터하우징에 고정된 것을 특징으로 하는 연료필터장치.
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