KR20140126560A - 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘 - Google Patents

옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘 Download PDF

Info

Publication number
KR20140126560A
KR20140126560A KR1020130044892A KR20130044892A KR20140126560A KR 20140126560 A KR20140126560 A KR 20140126560A KR 1020130044892 A KR1020130044892 A KR 1020130044892A KR 20130044892 A KR20130044892 A KR 20130044892A KR 20140126560 A KR20140126560 A KR 20140126560A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cabinet
base station
battery
station system
rack
Prior art date
Application number
KR1020130044892A
Other languages
English (en)
Inventor
황봉주
Original Assignee
(주)텍슨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)텍슨 filed Critical (주)텍슨
Priority to KR1020130044892A priority Critical patent/KR20140126560A/ko
Publication of KR20140126560A publication Critical patent/KR20140126560A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20709—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for server racks or cabinets; for data centers, e.g. 19-inch computer racks
    • H05K7/20718—Forced ventilation of a gaseous coolant
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/18—Construction of rack or frame
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20009—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a gaseous coolant in electronic enclosures
    • H05K7/20136—Forced ventilation, e.g. by fans
    • H05K7/20145—Means for directing air flow, e.g. ducts, deflectors, plenum or guides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

본 발명은 이동통신 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘에 관한 것이다.
본 발명은 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙이 듀얼 캐비넷(D);으로 이루어지며, 상기 듀얼 캐비넷(D)은, 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 포함하는 기지국 시스템 셀프들을 실장하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1); 및, 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 분리된 위치에서 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙(C2); 상기 기지국 시스템 캐비넷(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)에 구성된 냉각수단;을 포함하여 이루어진다. 이에 따라, 옥내 기지국 시스템 및 배터리 셀프(shelf)들을 각각 독립된 공간에 실장하고 옥내 온도 분위기에 의한 자연 대류방식의 냉각으로 적정 온도를 경제적으로 유지하고 비상시 직류 전원을 장시간 공급하여 시스템 운용을 정상화한다. 그리고, 대용량 직류 전원을 옥내에서 제공하고, 전장부품 상호간 열전달에 의한 성능저하를 줄인다.

Description

옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘{DUAL CABINET STYLE RACK WITH A OUTSIDE BATTERY FOR INSIDE BASE STATION OF WIRELESS LOCAL LOOP SYSTEM, ESPECIALLY FOR COOLING AND OUTSIDE BATTERY MECHANISM OF AN INDOOR RACK}
본 발명은 이동통신 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘에 관한 것으로 더 상세하게는 옥내 기지국 시스템 및 배터리 셀프(shelf)들을 각각 독립된 공간에 실장하고 옥내 온도 분위기에 의한 자연 대류방식의 냉각으로 적정 온도를 유지하고 비상시 직류 전원을 장시간 공급하여 시스템 운용을 정상화하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘에 관한 것이다.
초기 이동통신 옥내외 기지국 시스템(outside base station)은 컨테이너, 또는 조립식 패널 조립으로 시스템을 관리하는 방법으로 시작되었다. 정보통신기술 발전에 따라 기지국 시스템들은 대부분 랙에 실장 되었고, 구조적으로는 더 가볍고, 슬림화하고, 크기를 작게 하는 방향으로 검토되어 왔다.
LSI 회로 수요, 모듈화에 따른 고집적화(large scale integrated circuit)에 의해 거의 모든 전장부품들에 대한 고정밀화된 관리의 필요성이 증가 되었고 이에 따라 철판을 단판으로 전장부품을 넣어서 수납하는 랙(rack)으로 제작하여 사용하였다.
옥내 기지국 시스템은 사양에 따라 다르지만 일반적으로 GPS 위성으로부터 수신된 동기 클럭을 생성하여 내부 각 셀프(shelf) 들에 분배하는 NSB블럭(network synchronization clock distribution block), 이동통신단말과의 정합을 위한 ATP 블럭(air termination processor), 네트워크 간 인터페이스를 제공하는 ALB 블럭(ATM E1/T1 link block), 기지국에서 전송된 신호 및 교환기로 전달되는 PCM 데이터를 TCB(trans Coder Bank) 블럭에 실장 하는 TAB 블럭(trans code & ATM E1/T1 link block), 신호 스위칭과 신호를 수집하는 MCB 블럭(main control block), 1상 또는 3상 볼트의 교류 전원을 입력받아 직류로 정류하여 제공하고 배터리 전원을 선택적으로 사용하는 전원공급블럭을 선택적으로 포함한다.
옥내 기지국 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 캐비넷(10)의 랙(20)을 통해 실장될 수 있다. 도 1을 참조하면, 모듈들은 제1 내지 제 4셀프(30)(40)(50)(60)들로 구분되어 랙(20)에 실장된 예가 나타나 있다.
제1 셀프(30)는 기지국 제어기 프로세서간 통신 경로를 제공하는 BAN(BSC ATM switch network)중에서 ASB(ATM awitch block)을 구성하는 ACMA(ATM Cell Mux/Demux board assembly)보드, QCELP나 EVRC 데이터를 PCM 데이터로 변환하는 TCLA(transcoder control and link board assembly) 보드가 구분되어 실장된 예이다.
제2 셀프(40)는 BAN중에서 ASB를 구성하는 ACMA 보드, ATM 링크 제어를 수행하는 BMP(BSC main processor)를 구성하는 BHPA(BSC high performance processor board assembly)보드, BAN중에서 ASB를 구성하여 BMP와 다른 프로세서간의 통신 경로를 제공하는 ASFA(ATM switch fabric board assembly)보드, 기지국 내 각 블럭에서 발생한 정보를 취합하여 알려주는 HAB(hardware alarm collection block)을 구성하는 HACA(hardware alarm collection board assembly)보드, 그리고 BAN중에서 ALB(ATM Link Block)를 구성하는 1BAS(ATM STM-1 interface board assembly) 보드가 실장된 예이다.
제3 셀프(50)는 GPS에서 망 동기 클럭을 생성하고, 블록에 공급하는 NSB(Network Synchronization clock distribution Block)를 구성하는 GCRU(GPS Clock Resiver Unit)보드, MCDA(Master Clock Distribution board Assembly) 보드가 실장된 예이다.
제4 셀프(340)는 BAN중에서 ASB를 구성하는 ACMA 보드와 트래픽 데이터와 함께 수신되는 신호를 처리하며, RLP나 MAC 기능을 수행하는 ATP(air termination processor)를 구성하는 BHPA 보드가 실장된 예이다.
모듈에 공급하는 공급 전원은 1상 220V 또는 3상 380V 교류 상용 전원을 정류모듈을 통해 직류전원으로 정류하여 사용하였다.
옥내 기지국 시스템을 구성하는 캐비넷형 랙은 이동통신에서 요구하는 여러 가지 모듈들을 수납할 수 있는 셀프를 분배하여 관리할 수 있는데 유용하지만, 단열의 문제, 전장 부품의 구동에 필요한 온도로 제어하기 위한 냉,난방의 문제, 전장품의 보수와 교환 등의 문제 개선을 위해 부분적인 보완이 있었다(대한민국 공개특허 10-2006-0124806호, '조립식 외장형 함체' 참조).
옥내 기지국 시스템의 캐비넷 랙 구조는 주로 장비의 유지, 점검, 보수 등 관리기능을 수행하는데 용이하도록 변화되어 왔다.
그러나, 캐비넷 랙 내부에 실장 되는 고가의 모듈 셀프들 및 전장부품들의 관리의 문제, 그리고 캐비넷 랙 내부 시스템 운용에 따른 부하측 발열의 문제 등을 병행하여 간단하게 해결하기 어려웠다.
이와 관련하여 캐비넷 랙을 효율적으로 운용하기 위하여 제시된 사례들은, 대한민국 공개특허 10-2001-0084156호의 통신기지단말기의 도어 잠금장치로 개시되어 있으나 방열 문제에 대한 제시가 없다.
캐비넷 랙 구조를 개방형으로 하면 강제 냉각수단, 예를 들면, 환기 및 송풍장치 등이 불필요 하지만, 개방 영역이 확장될수록 시스템 보안과 안전한 운용이 취약해지는 결과를 나타낸다.
또한, AC전원을 DC전원으로 정류 공급함으로써 정전에서 안정적인 전원 공급 문제 등을 포함하여 기지국 시스템 운영 컨디션과 직결되는 종합적인 문제들은 여전히 해결되지 못하고 있다.
또한, 배터리 교류 전원과 별도로 백업(backup) 배터리를 통해 정전 등과 같은 상용 전원 공급 중단상태에서 전원 공급이 지속될 수 있도록 하는 전원공급장치가 알려져 있으나 배터리 용량이 제한적이고, 기지국 시스템의 장시간 운전에서 전장부품들 상호 간 열전달에 의한 성능저하가 많다.
이동통신 공중망 활용 수요는 영역에 제한 없이 서비스가 가능하도록 기지국 시스템의 신규 수요, 그리고 장비의 효율적 운영을 위해 보다 고성능화된 캐비넷형 랙으로의 교체 작업이 빠르게 이루어지고 있고, 여기에 사설 이동통신 서비스도 활성화되고 있어 고성능 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙의 필요성이 높아지는 추세이다.
본 출원인 발명자는 다년간 연구를 통해 옥내에서 안전하게 전장부품과 장비를 관리하고 신뢰성 있게 보호할 수 있는 고성능 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙을 개발하였다.
특허문헌 1. 대한민국 공개특허 10-2006-0124806호 특허문헌 2. 대한민국 공개특허 10-2001-0084156호
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은, 옥내 기지국 시스템을 구성하는 기지국 시스템 캐비넷 랙과 별도로 배터리 캐비넷 랙 부분을 조합하여 듀얼 캐비넷으로 구성함으로써 배터리 가용 용량을 증가시켜 상용 교류 전원 공급 중단시, 장기간 동안 옥내 기지국 시스템을 정상적으로 가동시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 캐비넷 본체에 실장 되는 전장품 및 모듈 그리고 배터리에 대한 방열에서 자연 대류 공랭식 냉각 구조를 적용하여 경제적으로 옥내 기지국 시스템을 운용하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 기지국 시스템 캐비넷 본체의 상차와 하차 그리고 이동 편의성을 향상시키는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 기지국 시스템의 이동과 운반이 간단화 되고 시스템의 효율적 설치를 가능하게 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 옥내 바닥면으로부터 전달되는 진동을 완화하여 기지국 시스템 안정성을 항상 시키는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘은,
옥내 기지국 시스템을 구성하는 전장품, 그리고 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈을 분배하여 실장 하는 셀프들을 갖는 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙에 있어서,
상기 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙이 듀얼 캐비넷;으로 이루어지며,
상기 듀얼 캐비넷은,
데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 포함하는 기지국 시스템 셀프들을 실장하는 기지국 시스템 캐비넷 랙; 및
상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 분리된 위치에서 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙; 및
상기 기지국 시스템 캐비넷과 배터리 캐비넷 랙(C2)에 구성된 냉각수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 내부에 분배 실장 하는 기지국 시스템 캐비넷 랙, 그리고 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙은, 각각 하기의 구성을 포함하여 듀얼 캐비넷;으로 이루어지는 것으로,
상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙은,
적어도 1단 이상의 랙을 구비하는 내부 공간을 형성하도록 바닥 그리고 측면이 막히고 전면은 개방부를 형성하는 케이싱 처리된 캐비넷 본체;
상기 캐비넷 본체의 개방부를 여닫기 위해 캐비넷 본체의 개방부 일측면을 따라 힌지편으로 결합 되고 통풍 가능한 통풍구들을 구비하며, 강도를 보강하는 보강대가 설치된 도어;
상기 캐비넷 본체의 뒷면을 형성하고 다수의 통풍구가 뚫려 있으며, 강도를 보강하는 보강대가 설치된 상기 캐비넷 본체의 뒷면에 장착되는 백 커버; 및
상기 캐비넷 본체의 상부에 탑재되어 윗면을 형성하고 전장품을 실장하여 케이싱 처리하는 탑 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 듀얼 캐비넷은,
AC전원을 DC전원으로 정류하여 DC전원분배부를 통해 기지국 시스템 캐비넷 랙의 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈 셀프들을 포함하는 각 부하1.2.3.4..N들에 공급하거나 별도의 배터리 캐비넷 랙에 실장된 배터리로부터 공급되는 DC전원 중 어느 하나를 선택하여 부하들에 공급하는 전원공급장치;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전원공급장치는,
교류 전원을 공급하는 AC 입력부 및 교류 전원 공급을 스위칭하는 스위칭부, 그리고 전원을 검출하는 입력 전압 검출부;
상기 교류 전원을 직류로 정류하고 직류 전원을 안정화하는 정류부 및 평활회로부; 실장된 모듈 셀프들을 포함하는 기지국 시스템 캐비넷 랙에 실장된 각 부하1.2.3.4..N측에 정류된 직류 전원을 분배하여 급전하는 DC전원분배부;를 기지국 시스템 캐비넷 랙에 실장하여 이루어지고,
상기 기지국 시스템 캐비넷 랙의 전원공급장치에 대한 교류 전원 입력 상태, 그리고 배터리 캐비넷 랙에 실장된 배터리를 통해 공급되는 직류 전원 입력 상태를 파악하여 전원공급장치를 제어하는 전압검출부를 포함하는 제어부;
상기 배터리의 전압을 감지하여 방전 상태에서 배터리와 부하 간 전원을 차단하는 릴레이부; 및
상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙에 실장 되는 통신모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 통신모듈은,
상기 제어부와 연동 되도록 구성되고, 알람 인터페이스 유닛을 통해 TCP/IP로 제어부와 통신하여 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙에 실장 되는 검출 센서를 통해 내부 운용 환경 정보를 상기 제어부에 전달하여 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙은 듀얼 캐비넷으로 세팅되어 통신모듈에 의해 상호 간 인터페이스가 이루어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙은 캐비넷 본체의 양 측면과 윗면과 바닥면은 밀폐되어 있고, 상기 전면 도어와 백 커버에 형성되는 통풍구를 통해 공기 유동이 이루어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 배터리 캐비넷 랙의 캐비넷 본체 전면부 내부에는 캐비넷 본체 내부 유동 공기 흐름이 자유롭도록 유도하는 다수의 통풍구가 뚫려 있고 내부에 실장된 배터리를 보호하는 스크린;이 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙과 배터리 캐비넷 랙 각각의 캐비넷 본체 바닥면에는 파렛트;가 장착된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 옥내 기지국 시스템 운영에서 전장부품 및 배터리 셀프들을 각각 독립된 공간에 실장하고 옥내 온도 분위기에 의한 자연 대류 방식의 냉각으로 시스템의 적정 온도를 경제적이면서도 안정적으로 유지하는 효과가 있다.
상용 교류 전원 공급 중단 상황에서 직류 전원을 장시간 공급하여 시스템 운용을 정상화한다.
또한, 기지국 시스템 모듈들과 배터리 셀프들을 독립적으로 분산 운용함으로써 시스템 전장부품 상호간 열전달에 의한 성능저하가 적다.
또한, 옥내에서 기지국 시스템 설치 및 이동 그리고 운반시 캐비넷 본체의 상차와 하차 그리고 이동 편의성이 향상되고, 시스템의 효율적 설치 가능하다.
또한, 옥내 바닥면으로부터 전달되는 진동을 완화하여 기지국 시스템 안정성을 개선한다.
도 1의 기지국 시스템용 캐비넷 랙의 시스템 모듈 실장 예이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 모식도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷을 나타낸 것으로, 기지국 시스템 캐비넷 랙 부분의 사시도 이다.
도 4의 (a)는 도 3의 정면도이고, (b)는 도 3의 일측면도 이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 기지국 시스템 캐비넷 랙 부분의 정면도로서, (a)는 전면 도어를 제거한 상태의 캐비넷 본체, (b)는 백 커버를 제거한 상태의 캐비넷 본체 정면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 기지국 시스템 캐비넷 랙 부분의 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷을 나타낸 것으로, 배터리 캐비넷 랙 부분의 사시도 이다.
도 8의 (a)는 도 7의 정면도이고, (b)는 도 3의 일측면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 배터리 캐비넷 랙 부분의 정면도로서, (a)는 전면 도어를 제거한 상태의 캐비넷 본체, (b)는 백 커버를 제거한 상태의 캐비넷 본체 정면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 캐비넷 랙 부분의 분해 사시도 이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙의 전원공급장치 및 통신모듈 구성 블럭도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙에 의한 기지국 시스템 및 배터리 셀프 실장 예를 나타낸 모식도이다.
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 파렛트 배치형 옥내 기지국 시스템 배터리 외장 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘의 정면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘은, 기지국 시스템 캐비넷 랙 부분 'C1', 그리고 배터리 캐비넷 랙 부분 'C2'로 이루어져 듀얼(dual) 캐비넷(D)으로 배치 구성된다.
도 3 내지 도 6은 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1) 부분이며, 도 7 내지 도 10은 배터리 캐비넷 랙(C2) 부분을 나타낸다.
도면에 나타낸 바와 같이, 옥내 기지국 시스템을 구성하는 전장품, 그리고 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈을 분배하여 실장 하는 셀프들은 기지국 시스템 캐비넷 본체(100)에 실장 되고, 배터리(320) 셀프 들은 별도의 배터리 캐비넷 본체(200)에 실장 되도록 구성된다.
본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘은 듀얼 캐비넷(D)으로 구성된다.
듀얼 캐비넷(D)은, 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 포함하는 기지국 시스템 셀프들을 실장 하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 이와는 별도로 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 분리된 위치에서 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙(C2)으로 이루어진다.
그리고, 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1) 및, 이와 분리된 위치에서 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙(C2)은 냉각수단을 포함한다.
이하, '기지국 시스템 캐비넷 랙'을 'C1', '배터리 캐비넷 랙'을 'C2'로 혼용하여 기재한다. 그리고, C1과 C2의 구성을 설명하는데 있어서 동일한 구성 설명은 부호를 구분하여 설명한다, 예) C1의 캐비넷 본체(100), C2의 개비넷 본체(200)는 캐비넷 본체(100)(200)로 병기된다. 위 '예)'처럼 동일한 다른 구성 부분들에 대해서 부호를 병기하여 설명한다.
본 발명에 따른 듀얼 캐비넷(D)을 구성하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은, 도 3 내지 도 10과 같이, 적어도 1단 이상의 랙(110)(210)을 구비하는 내부 공간을 형성하도록 바닥 그리고 측면이 막히고 전면은 개방부를 형성하는 케이싱 처리된 캐비넷 본체(100)(200)로 구성된다.
그리고, 캐비넷 본체(100)(200)의 개방부를 여닫기 위해 캐비넷 본체(100)(200)의 개방부 일측 면을 따라 힌지편(120)(220)으로 결합 되고 통풍 가능한 통풍구(131)(231)들을 구비하며, 강도를 보강하는 보강대(132)(232)가 설치된 도어(130)(230)로 구성된다.
도어(130)(230) 본체에 형성되는 통풍구(131)(231)는 조밀한 간격의 다공성 통기구(131)로 형성하는 것이 바람직하며, 통풍구(131)(231)의 형성은 판상의 플레이트를 모재로 도어(130)(230)를 제작하고 도어의 제작과정에서 일회의 프레스 공정으로 성형 가능하다. 도면에는 그물, 네트형의 예로 나타나 있으며, 구조적으로 망상체의 형상을 가짐으로써 외부로부터 접근되는 피접촉물을 차단하여 전장품을 보호하면서 내부 통풍에는 유리한 구조이다.
보강대(132)(232)에 형성하는 통풍구(131)(231)는 보강대의 자체 강도를 유지하고 변형 방지를 위해 통풍구(131)(231)의 간격 조밀도를 조절하여 형성하는 것이 바람직하며, 도면에는 보강대(132)(232)를 따라 간격을 유지하는 몇 개의 통풍구(131)(231)들이 형성된 예로 나타나 있다.
그리고, 캐비넷 본체(100)(200)의 뒷면을 형성하고 다수의 통풍구(141)(241)가 뚫려 있으며, 강도를 보강하는 보강대(142)(242)가 설치되고 캐비넷 본체(100)(200)의 뒷면에 장착되는 백 커버(140)(240)가 구성된다.
백 커버(140)(240)에 형성되는 통풍구(141)(241) 및 보강대(142)(242)에 형성하는 통풍구(142)(242)들의 바람직한 형성 방법과 형상은 전술한 바와 같은 도어(130)(230)에 형성하는 통풍구(131)(231)들에 따른다.
그리고, 캐비넷 본체(100)(200)의 상부에 탑재되어 윗면을 형성하고 전장품을 실장 하여 케이싱 처리하는 탑 케이스(150)(250)로 구성된다.
또한, 본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘은, AC전원을 DC전원으로 정류하여 DC전원분배부(337)를 통해 각각의 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈을 포함하는 각 부하 1.2.3.4..N(310)들에 공급하거나 별도의 배터리(320)로부터 공급되는 DC전원 중 어느 하나를 선택하는 전원공급장치(300)를 포함하여 구성될 수 있다.
전원공급장치(300)는, 도 11의 블럭 구성도에 나타낸 바와 같이, 교류 전원을 공급하는 AC 입력부(330) 및 교류 전원 공급을 스위칭하는 스위칭부(331), 그리고 전원을 검출하는 입력 전압 검출부(332), 교류전원을 직류로 정류하고 직류 전원을 안정화하는 정류부(333) 및 평활회로부(334), 교류 전원 입력 상태, 그리고 배터리(320)를 통해 공급되는 직류 전원 입력 상태를 파악하여 전원공급장치(300)를 제어하는 제어부(335); 및 배터리(320)의 전압을 감지하여 방전 상태에서 배터리(320)와 부하 간 전원을 차단하는 릴레이부(336)로 구성될 수 있다.
전원공급장치(300)를 통해 1상 또는 3상의 교류 전원이 공급될 수 있으며 배터리(320) 직류 전원을 선택하여 사용할 수 있다.
전원공급장치(300)를 나타낸 도 11의 블럭도를 참조하면, 1상 또는 3상의 교류 전원을 공급받는 AC 입력부(330), 전원 공급을 스위칭하는 스위칭부(331), 입력되는 전원을 검출하는 입력 전압 검출부(332)가 구성된다.
정류부(333)는, AC 전원이 입력되면 C1 캐비넷 본체(100)에 실장된 정류기(미도시)에서 교류 전원을 직류로 정류하여 평활회로부(334)를 통해 안정화시켜 DC전원분배부(337)를 통해 각 부하1.2.3.4..N(310)측 구동 전원으로 제공한다.
전원공급장치(300)는 바람직하게는 C1 캐비넷 본체(100)에 실장 하는 것이 바람직하다. 이는 AC 전원이 직접 입력되면 C2를 경유하지 않고 DC전원분배부(337)를 통해 각 셀프 부하1.2.3.4...N(310)들에 공급하는데 유리하다.
제어부(335)는 C1과 C2의 교직류 전원을 제어하는 동시에 C1과 C2를 통신모듈(301)의 인터페이스를 통해 상시 알람이 가능하도록 제어한다.
제어부(335)는 C1측 교류 입력 전원 상태와 C2로부터 공급되는 배터리 직류 전원의 상태를 파악하여 전체 전원공급장치(300)의 동작을 제어한다. 또한 교류 전원의 공급 중단, 또는 이상 상태를 검출하고, 이상이 판독되면, C2측 배터리(320) 직류 전원을 공급하여 옥내 기지국 시스템을 정상적으로 가동시킨다.
또한, 교류 전원이 끊겨도(정전), 장비 작동이 멈추지 않도록 C2측 직류 전원 을 공급하도록 제어한다. 또한, 교류 입력 전압 이상, 정류 모듈 이상, 출력 과전류, 배터리 셀(battery cell) 이상, 배터리 릴레이 오픈(battery relay open), DC 저전압(low voltage) 상태 등을 통신모듈(301)을 통해 검출하여 이를 제어하거나 관리자에게 전달하는 기능을 포함한다.
정상적인 교류 정류 작동중 상용 입력 전원이 끊기면, 정류부(333)에서는 직류 출력을 생성하지 못하고, 이때부터는 옥내 기지국 시스템 부하1.2.3.4...N(310) 측에 배터리(320) 직류 전원을 공급한다.
AC 입력 전원이 복전 되는 동시에 정류기가 재가동하여 옥내 기지국 시스템 부하1.2.3.4..N(310)측에 전원을 공급함과 동시에 방전되었던 배터리(320)에 충전전류를 공급하여 충전을 실행한다. 장착 가능한 배터리(320)는 예를 들면, 12V 220AH를 출력하는 8cell의 배터리들이고 확장 설치가 가능한 배터리, 또는 이것과 유사한 배터리들이다. 도 12를 참조하면, 4 셀프, 4×4 형식 16개의 배터리(320)가 C2에 실장된 예로 나타나 있다.
제어부(335)는 캐비넷 본체(100)(200) 내부에 실장 하는 통신모듈(301)과 통신 된다. 통신모듈(301)은 알람 인터페이스 유닛(302)을 통해 TCP/IP로 제어부(335)와 통신하고, 캐비넷 본체(100) 내부에 설치되어 내부 방열 상태 및 각종 운용 환경을 UDA(303) 및 SECU-S(304)를 통해 검출하여 제어부(335)에 전달한다. 제어부(335)에서는 자체 처리 또는 상위 시스템으로 검출 및 운용 환경 정보를 전송한다.
알람 인터페이스 유닛(302)은 캐비넷 본체(100) 내부의 UDA(303) 및 SECU-S(304)의 온도, Fire 센서 등과 무 접점 LOOP 또는 RS485 및 RS232 통신지원으로 통신한다.
또한, 알람 인터페이스 유닛(302)은 캐비넷 본체(100) 내부에 파이어 센서를 설치하거나 감시가 필요한 각종 센서를 설치하여 이를 감지하여 시스템 동작에 적절하지 않은 상황이 발생 되었을 때 제어부(335) 또는 상위 시스템으로 경보발생 기능을 제공할 수 있으며, 기지국 시스템 장비에 포함되는 제어부(335)와 Ethernet, 또는 RS485/RS232 통신 기능지원으로 UDA(303) 및 SECU-S(304)의 Alarm을 제어부(335)와 연동하여 읽거나 쓰기를 지원할 수 있다.
따라서, 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은 듀얼 캐비넷(D)으로 세팅되어 통신모듈(301)에 의해 상호 간 인터페이스가 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 듀얼 캐비넷(D)은, 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은 캐비넷 본체(100)(200)의 양 측면과 윗면과 바닥면은 밀폐되어 있고, 전면 도어(130)(230)와 백 커버(140)(240)에 형성되는 통풍구(131)(231)(141)(241)를 통해 공기 유동이 자유롭게 이루어지도록 구성된다.
C1과 C2의 전면 도어(130)(230)와 백 커버(140)(240)에 형성되는 통풍구(131)(231)(141)(241)들은 옥내 온도 분위기에 따라 자연 대류에 의해 C1 및 C2를 자연 냉각시킨다. 따라서, C1,C2의 캐비넷 본체(100)(200)에 실장되는 셀프들에서 발생 되는 열은 자연 환기 및 통풍에 의한 냉각이 가능하며, 적정 온도는 강제 냉각수단을 이용하지 않고 옥내 온도 분위기를 조절하는 방식으로 운용 가능하다. 물론 시스템 안정성과 성능 유지를 위해 강제 냉각수단을 이용하는 것도 가능하지만, 다공성 통풍구들에 의해 냉각 성능이 충분히 유지된다.
또한, C2의 캐비넷 본체(200) 전면부 내부에는 캐비넷 본체(200) 내부 유동 공기 흐름을 자유롭게 유도하는 다수의 통풍구(261)가 뚫려 있고 내부에 실장된 배터리(320)를 보호하는 스크린(260)이 설치된다. 이 스크린(231)은 도어(230)가 열린 조건에서도 배터리(320)를 꺼낼 수 없도록 보호함으로써 유실을 방지하는 동시에 통풍구(261)들을 통해 유동 공기 흐름을 자유롭게 유도함으로서 내부 방열이 가능하다.
또한, C2 캐비넷 본체(200) 내부에는 배터리(320)들을 장착할 수 있는 배터리 가이드 레일(280)이 설치된다. 도 10을 참조하면, 4개의 가이드 레일(280)이 설치된 예로 나타나 있다.
또한, 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2) 각각의 캐비넷 본체(100)(200) 바닥면에는 파렛트(500)가 장착될 수 있다.
도 12는 본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘에 의한 모듈 셀프 및 배터리 셀프들의 실장 예이다. 도 12를 참조하면, C1과 C2의 모듈 및 배터리(320)인 제1 내지 제 4셀프(400)(410)(420)(430)들은 랙(110)(210) 들에 구분되어 실장 되어 있다.
C1의 제1 셀프(400)에는 기지국 제어기 프로세서간 통신 경로를 제공하는 BAN(BSC ATM switch network)중에서 ASB(ATM switch block)을 구성하는 ACMA(ATM cell Mux/Demux board assembly)보드, QCELP나 EVRC 데이터를 PCM 데이터로 변환하는 TCLA(transcoder control and link board assembly) 보드가 구분되어 실장된 예이다.
C1의 제2 셀프(410)에는 BAN중에서 ASB를 구성하는 ACMA 보드, ATM 링크 제어를 수행하는 BMP(BSC main processor)를 구성하는 BHPA(BSC high performance processor board assembly)보드, BAN중에서 ASB를 구성하여 BMP와 다른 프로세서간의 통신 경로를 제공하는 ASFA(ATM switch fabric board assembly)보드가 실장된 예이다.
C1의 제3 셀프(420)에는 ACMA(ATM Cell Mux/Demux board assembly)보드, ATM 링크 제어를 수행하는 BMP(BSC main processor)를 구성하는 BHPA(BSC high performance processor board assembly)보드를 실장한 예이다.
C1의 제4 셀프(430)에는 TCLA(transcoder control and link board assembly) 보드가 구분되어 실장된 예이다.
이에 대하여 C2의 제1 내지 제4 셀프(400~430)들은 각각 4개의 배터리(320)들이 4 셀프로 구분된 4×4 형식의 랙(210)에 실장된 예이다.
본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘을 구성하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1) 관련 규격(specification)은 아래의 표 1을 기준으로 제작될 수 있다.
specification
H/W 전기적 특성 환경 특성
-전원 공급용 MCB, Battery 용Circuit Breaker,
전원 controller
-Rectifier Module
-AC Main MCB
-RRU Power output Terminal Block
-AUX Power output Terminal Block
MCB Alarm Interface Terminal Block 		A. AC Input Power
전원 구조
-Single Phase 3-Wire, 240 VAC ± 15%, 50/60 Hz ± 15%
소모 전류
-107.5A Max
B. DC Output Power
Nominal Voltage : -48 VDC, Positive Ground
AdjustmentRange:-42V to -58V
D.Grounding distribution Insulated Copper Plate		 A. Temperature
-Operation : 0℃to+50℃, full power
-Storage:-40℃to+70 ℃ without batteries
-Transportation:-25℃to+55℃without batteries
B. Relative humidity
-Operation:5~90%RH, non-condensing, not to exceed 30g/㎥ absolute humidity
-Storage:5~95%RH, non-condensing
-Transportation:5~95%RH, non-condensing
C. Protection degree
-IP20 1.1.1
D. Seismic & Vibration proof
-Earthquake:Satisfy Zone4 standard
-Office Vibration:Satisfy 5~100 Hz, 0.1 octave/min condition
상기 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘을 구성하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)의 규격을 살펴 보면, 하드웨어(H/W)로는 교류와 직류전원을 사용하기 위한 터미널 블럭 들이 실장 된다. 전원공급용 MCB, 배터리용 서킷 브레이커(circuit breaker), 전원컨트롤러, 알람기능을 수행하는 인터페이스 터미널 블럭, 전원입출력 터미널 블럭 및 통신모듈 등이 실장 된다.
전기적 특성은, AC 입력 전원으로 1상(Single Phase) 3-Wire, 240VAC±15%, 50/60Hz±15% 이고, 소모전류는 107.5A Max 이다.
DC 출력 전원은 Nominal Voltage:-48VDC, Positive Ground, Adjustment Range:-42V to-58VC이다.
환경특성은, 상기와 같이 온도, 습도, 진동, 방진, 안정성 등을 위 규격 기준에 맞추어 설계된다.
본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘을 구성하는 배터리 캐비넷 랙(C2) 관련 규격(specification)은 아래의 표 2를 기준으로 제작될 수 있다.
specification
H/W 전기적 특성 환경 특성
-SECU-S (Smart Environment Control Unit-Slave)
-Battery String별 On/Off용 MCB
-MCB Alarm Interface Terminal Block,
기타
-DC Power Terminal Block
-Battery Cabinet Alarm -Interface Terminal Block
-Battery Terminal Block 		Battery Backup time:
4 Hours		 A. Temperature
-Operation:0℃to+50℃, full power
-Storage:-40℃to+70℃without batteries
-Transportation:-25℃to+55℃ without batteries
B. Relative humidity
-Operation:5~90%RH,non-condensing, not to exceed 30g/㎥ absolute humidity
-Storage:5~95%RH, non-condensing
-Transportation:5~95%RH,non-condensing
C. Protection degree
-IP20 1.1.1
D.Seismic&Vibration proof
-Earthquake:Satisfy Zone4 standard
-Office Vibration:Satisfy 5~100 Hz, 0.1 octave/min condition
-Transportation
Vibration:Satisfy5~20Hz,0.01g^2/Hz and 20~200 Hz,-3dB/octave Condition
E. Safety
Satisfy IEC 60950 (EN 60950) Safty of information technology equipment standard
상기 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘을 구성하는 배터리 캐비넷 랙(C2)의 규격을 살펴 보면, 하드웨어(H/W)로는, 통신모듈(301)인 SECU-S (303:Smart Environment Control Unit-Slave)가 선택적으로 실장될 수 있다.
그리고, Battery String, On/Off용 MCB, 직류 전원 터미널 블록(DC power terminal block), 배터리 캐비넷 알람 인터페이스 터미널 블록(battery cabinet alarm interface terminal block), 배터리 터미널 블록(battery terminal block) 등이 실장 된다.
전기적 특성은, 배터리 백업 시간(Battery Backup time)이 4 Hours로 설계되고, 환경특성은 위 조건을 기준으로 설계된다.
여기서, 통신모듈(301) SECU-S(304)는 배터리 캐비넷 랙(C2) 내부에 설치되어 적절한 제어를 수행할 수 있도록 환경을 감시하고 ALARM 상태 및 제어 상태를 외부 장비로 보고 하기 위해 RS-485 2PORT를 제공할 수 있다. 그리고 C2 내부에 센서를 설치하고 이를 감지하여 옥내 기지국 시스템 동작에 적절하지 않은 환경이 발생 되었을 때 제어부(335)를 통해 상위 시스템으로 경보발생 기능 등을 제공하며, SECU-S(304)는 배터리 캐비넷 랙(C2)의 캐비넷 본체(200)에 부착되어 케이싱 내 환경을 적절히 유지하며 내부 알람 정보에 대하여 지속적인 RS485 통신으로 제어부(335)를 통해 상위로 옥내 시스템으로 전달한다.
도 13은 본 발명에 따른 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘의 시설 상태를 나타낸 것으로, C1,C2 캐비넷 본체(100)(200)를 파렛트(500) 위에 올려놓고 설치한 예이다. C1,C2 캐비넷 본체(100)(200)에 파렛트(500)가 부속품으로 포함될 수 있으며 별도의 부재로 이용될 수 있다.
파렛트(500) 위에 C1,C2 캐비넷 본체(100)를 올려놓고 시설하면 캐비넷 본체(100)(200)의 상차와 하차가 용이하고, 설치 장소를 옮기 때, 이동할 때, 그리고 재배치 및 운반 등에서 지게차 포크를 파렛트(500)에 끼워넣어 간단하고 편리하게 이동시킬 수 있으며, 옥내 바닥면으로부터 전달되는 진동을 완화하여 기지국 시스템의 운용 안정성을 개선한다.
본 발명은 설명된 실시 예로 한정되는 것이 아니다. 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있다. 수정 및 변형은 본 발명의 기술 사상에 포함된다.
C1: 기지국 시스템 캐비넷 랙
C2: 배터리 캐비넷 랙
D: 듀얼 캐비넷
100.200: 캐비넷 본체
110.210: 랙
120.220: 힌지편
130.230: 도어
131.231: 통풍구
132.232: 보강대
140.240: 백 커버
141.241: 통풍구
142.242: 보강대
150.250: 탑 케이스
260: 스크린
261: 통풍구
280: 가이드 레일
300: 전원공급장치
310: 부하(shelf)
320: 배터리
330: AC 입력부
331: 스위칭부
332: 입력 전압 검출부
333: 정류부
334: 평활회로부
335: 제어부
336: 릴레이부
337: DC전원분배부
500: 파렛트

Claims (9)

  1. 옥내 기지국 시스템을 구성하는 전장품, 그리고 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈을 분배하여 실장 하는 셀프 들을 갖는 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙에 있어서,
    상기 옥내 기지국 시스템용 캐비넷 랙이 듀얼 캐비넷(D);으로 이루어지며,
    상기 듀얼 캐비넷(D)은,
    데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 포함하는 기지국 시스템 셀프들을 실장하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1); 및
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 분리된 위치에서 배터리를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙(C2);
    상기 기지국 시스템 캐비넷(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)에 구성된 냉각수단;을 포함하여 이루어지는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  2. 제 1 항에 있어서,
    데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈들을 내부에 분배 실장 하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1), 그리고 배터리(320)를 실장 하는 배터리 캐비넷 랙(C2)은, 각각 하기의 구성을 포함하여 듀얼 캐비넷(D);으로 이루어지는 것으로,
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은,
    적어도 1단 이상의 랙(110)(210)을 구비하는 내부 공간을 형성하도록 바닥 그리고 측면이 막히고 전면은 개방부를 형성하는 케이싱 처리된 캐비넷 본체(100)(200);
    상기 캐비넷 본체(100)(200)의 개방부를 여닫기 위해 캐비넷 본체(100)(200)의 개방부 일측면을 따라 힌지편(120)(220)으로 결합 되고 통풍 가능한 통풍구(131)(231)들로 이루어지는 냉각수단 구비하며, 강도를 보강하는 보강대(132)(232)가 설치된 도어(130)(230);
    상기 캐비넷 본체(100)(200)의 뒷면을 형성하고 다수의 통풍구(141)(241)가 뚫려 있는 냉각수단을 구비하며, 강도를 보강하는 보강대(142)(242)가 설치된 상기 캐비넷 본체(100)(200)의 뒷면에 장착되는 백 커버(140)(240); 및
    상기 캐비넷 본체(100)(200)의 상부에 탑재되어 윗면을 형성하고 전장품을 실장하여 케이싱 처리하는 탑케이스(150)(250);를 포함하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 듀얼 캐비넷(D)은,
    AC전원을 DC전원으로 정류하여 DC전원분배부(337)를 통해 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)의 데이터 처리 보드 및 실행 블럭 또는 모듈 셀프들을 포함하는 각 부하1.2.3.4..N(310)들에 공급하거나 별도의 배터리 캐비넷 랙(C2)에 실장된 배터리(320)로부터 공급되는 DC전원 중 어느 하나를 선택하여 부하들에 공급하는 전원공급장치(300);를 더 포함하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 전원공급장치(300)는,
    교류 전원을 공급하는 AC 입력부(330) 및 교류 전원 공급을 스위칭하는 스위칭부(331), 그리고 전원을 검출하는 입력 전압 검출부(332);
    상기 교류 전원을 직류로 정류하고 직류 전원을 안정화하는 정류부(333) 및 평활회로부(334); 및 실장된 모듈 셀프들을 포함하는 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)에 실장된 각 부하1.2.3.4..N(310)측에 정류된 직류 전원을 분배하여 급전하는 DC전원분배부(337);를 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)에 실장하여 이루어지고,
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)의 전원공급장치(300)에 대한 교류 전원 입력 상태, 그리고 배터리 캐비넷 랙(C2)에 실장된 배터리(320)를 통해 공급되는 직류 전원 입력 상태를 파악하여 전원공급장치(300)를 제어하는 전압검출부(332)를 포함하는 제어부(335);
    상기 배터리(320)의 전압을 감지하여 방전 상태에서 배터리(320)와 부하 간 전원을 차단하는 릴레이부(336); 및
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)에 실장 되거나 선별적으로 실장 되는 통신모듈(301);을 포함하는 것을 특징으로 하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 통신모듈(301)은,
    상기 제어부(335)와 연동 되도록 구성되고, 알람 인터페이스 유닛(302)을 통해 TCP/IP로 제어부(335)와 통신하여 상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)에 실장되는 검출 센서를 통해 내부 운용 환경 정보를 상기 제어부(335)에 전달하여 제어하는 것을 특징으로 하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 매커니즘.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은 듀얼 캐비넷(D)으로 세팅되어 통신모듈(301)에 의해 상호 간 인터페이스가 이루어지는 것을 특징으로 하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2)은 캐비넷 본체(100)(200)의 양 측면과 윗면과 바닥면은 밀폐되어 있고, 상기 전면 도어(130)(230)와 백 커버(140)(240)에 형성되는 통풍구(131)(141)(231)(241)를 통해 공기 유동이 이루어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 매커니즘.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 배터리 캐비넷 랙(C2)의 캐비넷 본체(200) 전면부 내부에는 캐비넷 본체(200) 내부 유동 공기 흐름이 자유롭도록 유도하는 다수의 통풍구(261)가 뚫려 있고 내부에 실장된 배터리(320)를 보호하는 스크린(260);이 설치된 것을 특징으로 하는 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 기지국 시스템 캐비넷 랙(C1)과 배터리 캐비넷 랙(C2) 각각의 캐비넷 본체(100)(200) 바닥면에는 파렛트(500);가 장착된 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘.
KR1020130044892A 2013-04-23 2013-04-23 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘 KR20140126560A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130044892A KR20140126560A (ko) 2013-04-23 2013-04-23 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130044892A KR20140126560A (ko) 2013-04-23 2013-04-23 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140126560A true KR20140126560A (ko) 2014-10-31

Family

ID=51995790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130044892A KR20140126560A (ko) 2013-04-23 2013-04-23 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20140126560A (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112584636A (zh) * 2020-12-04 2021-03-30 深圳市意达亨科技有限公司 一种具有双通道散热系统的5g户外广告机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112584636A (zh) * 2020-12-04 2021-03-30 深圳市意达亨科技有限公司 一种具有双通道散热系统的5g户外广告机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20140126558A (ko) 옥외 기지국 시스템용 배터리 내장형 싱글 캐비넷 랙 메커니즘
US9462707B2 (en) Power distribution module form factor
US20210092866A1 (en) Fluid-cooled data centres without air coinditioning, and methods for operating same
US9572276B2 (en) Smart mission critical rack
CN207819229U (zh) 一种用于分布式储能电站集装箱
KR102033441B1 (ko) 온도 및 습도를 포함한 내부환경 감시 조절이 가능한 배전반
US20130032310A1 (en) Transportable, environmentally-controlled equipment enclosure
EP1488305B1 (en) Improvements in cooling of a data centre
CA2831972C (en) Manufactured data center
US20150382496A1 (en) Electronic device and battery enclosure
US11622468B1 (en) Modular data center
WO2006079855A1 (en) Energy saving telecommunications shelter
KR20190048081A (ko) 일체형 전력변환 및 계통연계 시스템
KR20140126560A (ko) 옥내 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘
CN209151458U (zh) 一种用于楼宇的模块化数据中心系统
CN204790794U (zh) 一种带冷背板的智能机柜级数据中心
CN212366605U (zh) 一种新型的正压除尘散热直流屏
CN105283000A (zh) 一种集装箱式数据中心
CZ12701U1 (cs) Prostorový prvek k ochraně vysílačového zařízení nebo jiných elektrotechnických přístrojů pro telekomunikaci
KR20140126559A (ko) 옥외 기지국 시스템용 배터리 외장형 듀얼 캐비넷 랙 메커니즘
CN212116071U (zh) 一种高集成性的箱式数据中心
WO2013159157A1 (en) Equipment installation systems for portable modular enclosed environments
CN220122355U (zh) 一种用于智慧工地的模块化智能化电箱
Jakovčić et al. Critical infrastructure solutions for upcoming developments in telecom and data industries
CN220673195U (zh) 一种温差调节配电柜

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment