KR20140116252A - 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치 - Google Patents
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Abstract
선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 관한 것으로,
바이브레이션 센서(Vibration sensor) 및 SPM 센서의 신호(signal)을 수집하여 디지털화한 뒤 데이터를 메인 워크 스테이션(main work station)으로 전달하는 상태 감시 패널; 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 다수의 CMS CU-유닛; 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition monitoring system)에 대한 신호를 수집하는 상태 감시 시스템 캐비넷; 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 메인 워크 스테이션; 상기 상태 감시 패널 또는 상태 감시 시스템 캐비넷 또는 메인 워크 스테이션이 랜 케이블을 통해 접속되고, 서로 간에 광 케이블로 연결된 다수의 랜 네트워크 서버 랙을 포함하여, 각 장비 간의 데이터 인터페이스의 융통성을 향상시키고 네트워크 케이블을 절감하는 것이다.
바이브레이션 센서(Vibration sensor) 및 SPM 센서의 신호(signal)을 수집하여 디지털화한 뒤 데이터를 메인 워크 스테이션(main work station)으로 전달하는 상태 감시 패널; 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 다수의 CMS CU-유닛; 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition monitoring system)에 대한 신호를 수집하는 상태 감시 시스템 캐비넷; 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 메인 워크 스테이션; 상기 상태 감시 패널 또는 상태 감시 시스템 캐비넷 또는 메인 워크 스테이션이 랜 케이블을 통해 접속되고, 서로 간에 광 케이블로 연결된 다수의 랜 네트워크 서버 랙을 포함하여, 각 장비 간의 데이터 인터페이스의 융통성을 향상시키고 네트워크 케이블을 절감하는 것이다.
Description
본 발명은 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 개별 상태 감시 시스템 구성 장비 및 각 상태 감시 시스템 사이의 네트워크 라인을 선박에 적용된 아이피(IP) 기반의 랜 네트워크 시스템으로 통합한 것에 관한 것이다.
일반적으로 선박에 적용되는 상태 감시 시스템(Condition Monitoring System)으로는 고정 바이브레이션 감시 시스템(Fixed Vibration Monitoring System), 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition Monitoring System), 스러스터 상태 감시 시스템(Thruster Condition Monitoring System)이 있다.
그런데 종래에는 상기 각 상태 감시 시스템이 단독 시스템으로 설치되어 왔으며, 이에 따라 해당 시스템 구축을 위한 개별 네트워크(Network)를 준비하였고, 서로 간의 인터페이스(Interface)를 위해 추가로 네트워크 라인(Network line)을 구성하였다.
도 1은 종래의 선박 감시 시스템의 따른 네트워크 장치 구성도이다.
도 1과 같이 종래의 선박 감시 시스템의 따른 네트워크 장치에 있어서는 고정 바이브레이션 감시 시스템(Fixed Vibration Monitoring System)의 경우 다수의 상태 감시 패널(110)이 네트워크 케이블 길이 제약 때문에 광 케이블(160)을 통해 광 분배 캐비넷(182)에 접속되고, 광 분배 캐비넷(180)이 랜 케이블(150)을 통해 고정 바이브레이션 메인 워크 스테이션(142)에 접속되었다.
그리고 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition Monitoring System)의 경우 다수의 상태 감시 시스템 캐비넷(131)(132)이 네트워크 길이 제약 때문에 광 케이블(160)을 통해 광 분배 유닛(181)에 접속되고, 광 분배 유닛(181)이 랜 케이블(150)을 통해 상태 감시 시스템 메인 워크 스테이션(141)에 접속되었다.
또한 스러스터 상태 감시 시스템(Thruster Condition Monitoring System)의 경우 다수의 CMS-CU 유닛(121)(122)이 네트워크 케이블 길이 제약 때문에 광 케이블(160)을 통해 광 분배 유닛(183)에 접속되고, 광 분배 유닛(183)이 랜 케이블(150)을 통해 스러스터 상태 감시 시스템 메인 워크 스테이션(143)에 접속되었다.
그러나 상기 종래기술에 따른 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치는 선박에 적용된 고정 바이브레이션 시스템(Fixed Vibration Monitoring System), 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition Monitoring System), 스러스터 상태 감시 시스템(Thruster Condition Monitoring System)이 단독 시스템으로 구성되어 개별 시스템 구성 장비 간에 인터페이스를 위해 네트워크 라인을 구축하여야 했고, 장비 간에 네트워크 케이블 거리 제약으로 인해 개별 시스템마다 광 통신 망을 구축하여야 했기 때문에 개별 시스템 내부 및 상호 시스템 사이의 데이터 전달의 융통성이 크게 떨어질 뿐 아니라 네트워크 케이블이 많이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적이 선박의 구석구석에 설치된 개별 상태 감시 시스템 구성 장비 및 상호 상태 감시 시스템 간에 네트워크 라인을 선박에 적용된 아이피 기반의 랜 네트워크 시스템으로 통합하는 것에 의해 개별 상태 감시 시스템 및 각 상태 감시 시스템 사이에 데이터 전달의 융통성을 도모할 수 있도록 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치를 제공하는 데에 있는 것이다.
본 발명은 그 다른 목적이 각 상태 감시 시스템 사이의 통신을 위한 네트워크 케이블을 절감할 수 있도록 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치를 제공하는 데에 있는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치는 바이브레이션 시스템(Vibration system)이 적용되는 해당 설비에 설치된 바이브레이션 센서(Vibration sensor) 및 SPM 센서의 신호(signal)을 수집하여 디지털화한 뒤 데이터를 메인 워크 스테이션(main work station)으로 전달할 수 있도록 하는 장비인 다수의 상태 감시 패널; 스러스터 상태 감시 시스템(Thruster condition monitoring system)을 구성하는 장비로 해당 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 다수의 CMS CU-유닛; 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition monitoring system)에 대한 신호를 수집하는 캐비넷으로, 주로 해당 설비의 온도값(Temperature)와 압력값(pressure)을 수집하는 다수의 상태 감시 시스템 캐비넷; 일종의 개인컴퓨터(PC)로 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 장비인 다수의 메인 워크 스테이션; 기존 선박에 적용된 랜 네트워크 시스템(Lan network system)을 구축하기 위한 서버 랙(Server Rack)으로, 상기 상태 감시 패널 또는 상태 감시 시스템 캐비넷 또는 메인 워크 스테이션이 랜 케이블을 통해 접속되고, 서로 간에 광 케이블로 연결된 다수의 랜 네트워크 서버 랙을 포함한다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 상태 감시 패널은 인텔리노바 패널(Intellinova Panel)을 사용할 수 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 상태 감시 패널은 모두 28개를 사용하여 제1 랜 네트워크 서버 랙에 6개, 제2 랜 네트워크 서버 랙에 7개, 제3 랜 네트워크 서버 랙에 8개, 제4 랜 네트워크 서버 랙에 7개를 랜 케이블로 접속할 수 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치 있어서 CMS CU-유닛은 모두 2개를 사용하여 그중 하나를 제1 랜 네트워크 서버 랙에 랜 케이블을 통해 접속하고, 다른 하나를 제2 랜 네트워크 서버 랙에 랜 케이블을 통해 접속할 수 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 상태 감시 시스템 캐비넷 모두 2개를 사용하여 그중 하나를 제3 랜 네트워크 서버 랙에 랜 케이블을 통해 접속하고, 다른 하나는 제4 랜 네트워크 서버 랙에 랜 케이블을 통해 접속할 수 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 메인 워크 스테이션은 상태 감시 시스템 메인 워크 스테이션, 고정 바이브레이션 메인 워크 스테이션, 스러스터 상태 감시 메인 워크 스테이션의 3개를 사용하여 각 메인 워크 스테이션을 모두 제5 랜 네트워크 서버 랙에 랜 케이블을 통해 접속할 수 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 제1 랜 네크워크 서버 랙을 제3 랜 네트워크 서버 랙과 광 케이블을 통해 접속하고, 제2 랜 네크워크 서버 랙을 제4 랜 네트워크 서버 랙과 광 케이블을 통해 접속하는 동시에 제5 랜 네트워크 서버 랙을 제3 랜 네크워크 서버 랙 및 제4 랜 네트워크 서버 랙과 광 케이블을 통해 접속할 수 있다.
본 발명에 따른 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 의하면 데이터 인터페이스의 융통성을 향상시킬 수 있게 됨은 물론 네트워크 케이블을 절감할 수 있다.
즉, 본 발명에 따른 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 의하면 각 상태 감시 시스템들에서 수집되는 데이터 신호들이 필요한 장비를 어느 곳에 설치된 랜 네트워크 시스템 서버(Lan network System Sever)에 연결하고 아이피(IP) 할당만 한다면 데이터 인터페이스(Data interface)가 가능하다.
또한 개별 시스템 구성 요소들 간에 네트워크를 위한 케이블들을 삭제하고 근처에 있는 랜 네트워크 서버를 이용하여 결선함으로써 수천 미터 이상의 광 케이블을 절감할 수 있는 등 상호 시스템 사이에 데이터 인터페이스를 위한 네트워크 라인을 삭제하여 케이블의 사용량 및 비용을 크게 절감할 수 있다.
도 1은 종래의 선박 감시 시스템의 따른 네트워크 장치 구성도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 네트워크 장치 구성도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 네트워크 장치 구성도
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 상태 감시 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 네트워크 구성도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치는,
바이브레이션 시스템(Vibration system)이 적용되는 해당 설비에 설치된 바이브레이션 센서(Vibration sensor) 및 SPM 센서의 신호(signal)을 수집하여 디지털화한 뒤 데이터를 메인 워크 스테이션(main work station)으로 전달할 수 있도록 하는 장비인 다수의 상태 감시 패널(10);
스러스터 상태 감시 시스템(Thruster condition monitoring system)을 구성하는 장비로 해당 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 다수의 CMS CU-유닛(21)(22);
선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition monitoring system)에 대한 신호를 수집하는 캐비넷으로, 주로 해당 설비의 온도값(Temperature)와 압력값(pressure)을 수집하는 다수의 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32);
일종의 개인컴퓨터(PC)로 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 장비인 다수의 메인 워크 스테이션(41,42,43);
기존 선박에 적용된 랜 네트워크 시스템(Lan network system)을 구축하기 위한 서버 랙(Server Rack)으로, 상기 상태 감시 패널(10) 또는 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32) 또는 메인 워크 스테이션(41,42,43)이 랜 케이블(50)을 통해 접속되고, 서로 간에 광 케이블(60)로 연결된 다수의 랜 네트워크 서버 랙(71~75)을 포함한다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치에 있어서 상태 감시 패널은 예를 들면 기존 산업 현장은 물론 특별한 조건에 특화된 솔루션을 제공하는 이상적인 온라인 모니터링 시스템인 인텔리노바 패널(Intellinova Panel)를 사용할 수 있다.
상기 인텔리노바 패널은 복합적인 측정 기술과 진보된 데이터 처리 기능의 사용자 친화적 인터페이스로 개별 시스템 옵션을 선택 조합할 수 있는 시스템이고, 결과는 다양하게 활용될 수 있으며 제어실로 직접 이해하기 쉽게 상태 정보를 전달되는 특징이 있다..
인텔리노바 패널은 여러 측면에서 엄격하게 설계되었고, 하드웨어가 견고하여 열악한 산업 환경에서 오랜 시간 사용되는 데 적합하며, 소프트웨어의 구성이 시스템 상호간 용이한 통신이 필수적인 미래에 대비하여 설계되었다.
인텔리노바 패널은 알피엠(RPM) 기반 샘플링 주파수 및 진보한 관련 알고리즘에 의한 테크닉을 사용하여 최상의 신호취득과 정교하고 식별이 명확한 주파수 분석을 보증하는 제품이다.
인텔리노바 패널의 핵심은 커맨더 유닛(Commander Unit)으로 사용자 용도에 따라 쇼크 펄스, 진동, 아날로그 입력, 출력 측정 신호 채널을 최대 32개까지 구성할 수 있으며, 정교한 통신 소프트웨어로 트리거, 제어, 필터 측정, 데이터 등과 모든 메시지를 데이터 베이스, 다른 커맨더 유닛들과 통신을 처리한다.
도시된 실시 예에 있어서 상기 상태 감시 패널(10)은 모두 28개로 제1 랜 네트워크 서버 랙(71)에 6개, 제2 랜 네트워크 서버 랙(72)에 7개, 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)에 8개, 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)에 7개가 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있다.
도시된 실시 예에 있어서 해당 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 CMS CU-유닛(21)(22)은 모두 2개로 하나는 제1 랜 네트워크 서버 랙(71)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있고, 다른 하나는 제2 랜 네트워크 서버 랙(72)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있다.
도시된 실시 예에 있어서 해당 설비의 온도값(Temperature)와 압력값(pressure)을 수집하는 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32) 모두 2개로 하나는 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있고, 다른 하나는 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있다.
도시된 실시 예에 있어서 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 장비인 메인 워크 스테이션(41,42,43)은 상태 감시 시스템 메인 워크 스테이션(41), 고정 바이브레이션 메인 워크 스테이션(42), 스러스터 상태 감시 메인 워크 스테이션(43)의 3개로 메인 워크 스테이션(41,42,43)은 모두 제5 랜 네트워크 서버 랙(75)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되어 있다.
도시된 실시예에 있어서 제1 랜 네크워크 서버 랙(71)은 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)과 광 케이블(60)을 통해 접속되어 있고, 제2 랜 네크워크 서버 랙(72)은 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)과 광 케이블(60)을 통해 접속되어 있으며, 제5 랜 네트워크 서버 랙(75)은 제3 랜 네크워크 서버 랙(73) 및 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)과 광 케이블(60)을 통해 접속되어 있다.
본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치는 선박에 적용된 고정 바이브레이션 감시 시스템(Fixed Vibration Monitoring System), 선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition Monitoring System), 스러스터 상태 감시 시스템(Thruster Condition Monitoring System)을 구성하는 개별 구성요소를 선박에 기 적용되어 있는 랜 네트워크 시스템에 연결하고 이더넷(Ethernet)(TCP/IP) 기반의 통신 방식을 적용한 것이다.
즉, 해당 시스템에 적용된 광 시스템(Fiber Optic system)을 삭제하고 해당 구성요소들을 근처에 설치되어 있는 랜 네트워크 시스템(Lan network system)의 서버 캐비넷(rver Cabinet)으로 연결하여 개별 시스템 네트워크로 적용된 광통신 망을 삭제하고, 시스템 상호 간에 인터페이스 라인(interface line)도 삭제한 것이다.
이처럼 본 발명의 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치는 선박의 구석구석에 설치된 개별 시스템의 구성 장비 및 상호 시스템 사이의 네트워크 라인을 선박에 적용된 아이피(IP) 기반의 랜 네트워크 시스템으로 통합함으로써 개별 시스템의 내부 및 상호 시스템 사이의 데이터 전달의 융통성을 개선하고, 워크 케이블의 절감을 도모할 수 있게 한 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
10 : 상태 감시 패널
21, 22 : CMS CU-유닛
31, 32 : 상태 감시 시스템 캐비넷
41, 42, 43 : 메인 워크 스테이션
50 : 랜 케이블
60 : 광 케이블
71~75 : 랜 네트워크 서버 랙
21, 22 : CMS CU-유닛
31, 32 : 상태 감시 시스템 캐비넷
41, 42, 43 : 메인 워크 스테이션
50 : 랜 케이블
60 : 광 케이블
71~75 : 랜 네트워크 서버 랙
Claims (7)
- 바이브레이션 시스템(Vibration system)이 적용되는 해당 설비에 설치된 바이브레이션 센서(Vibration sensor) 및 SPM 센서의 신호(signal)을 수집하여 디지털화한 뒤 데이터를 메인 워크 스테이션(main work station)으로 전달할 수 있도록 하는 장비인 다수의 상태 감시 패널(10);
스러스터 상태 감시 시스템(Thruster condition monitoring system)을 구성하는 장비로 해당 스러스터 설비에 설치된 바이브레이션(vibration)과 파티클(particle) 양을 측정하는 센서로부터 신호를 수집하는 다수의 CMS CU-유닛(21)(22);
선박 상태 감시 시스템(Vessel Condition monitoring system)에 대한 신호를 수집하는 캐비넷으로, 주로 해당 설비의 온도값(Temperature)와 압력값(pressure)을 수집하는 다수의 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32);
일종의 개인컴퓨터(PC)로 오퍼레이터가 시스템을 제어하기 위한 장비인 다수의 메인 워크 스테이션(41,42,43);
기존 선박에 적용된 랜 네트워크 시스템(Lan network system)을 구축하기 위한 서버 랙(Server Rack)으로, 상기 상태 감시 패널(10) 또는 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32) 또는 메인 워크 스테이션(41,42,43)이 랜 케이블(50)을 통해 접속되고, 서로 간에 광 케이블(60)로 연결된 다수의 랜 네트워크 서버 랙(71~75)을 포함하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치. - 제1항에 있어서, 상태 감시 패널(10)은 인텔리노바 패널(Intellinova Panel)인 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
- 제1항에 있어서, 상태 감시 패널(10)은 모두 28개로 제1 랜 네트워크 서버 랙(71)에 6개, 제2 랜 네트워크 서버 랙(72)에 7개, 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)에 8개, 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)에 7개가 랜 케이블(50)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
- 제1항에 있어서, CMS CU-유닛(21)(22)은 모두 2개로 하나는 제1 랜 네트워크 서버 랙(71)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되고, 다른 하나는 제2 랜 네트워크 서버 랙(72)에 랜 케이블(50)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
- 제1항에 있어서, 상태 감시 시스템 캐비넷(31)(32) 모두 2개로 하나는 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)에 랜 케이블(50)을 통해 접속되고, 다른 하나는 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)에 랜 케이블(50)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
- 제1항에 있어서, 메인 워크 스테이션(41,42,43)은 상태 감시 시스템 메인 워크 스테이션(41), 고정 바이브레이션 메인 워크 스테이션(42), 스러스터 상태 감시 메인 워크 스테이션(43)의 3개로 메인 워크 스테이션(41,42,43)은 모두 제5 랜 네트워크 서버 랙(75)에 랜 케이블(50)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
- 제1항에 있어서, 제1 랜 네크워크 서버 랙(71)은 제3 랜 네트워크 서버 랙(73)과 광 케이블(60)을 통해 접속되고, 제2 랜 네크워크 서버 랙(72)은 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)과 광 케이블(60)을 통해 접속되며, 제5 랜 네트워크 서버 랙(75)은 제3 랜 네크워크 서버 랙(73) 및 제4 랜 네트워크 서버 랙(74)과 광 케이블(60)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치.
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KR1020130029708A KR102076669B1 (ko) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 선박 상태 감시 시스템의 네트워크 장치 |
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KR101703908B1 (ko) | 2016-05-17 | 2017-02-08 | 국제텔레시스(주) | 통합배선반 망 정보수집 및 관리시스템, 그리고 그 방법 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2006512244A (ja) * | 2002-12-30 | 2006-04-13 | マリン・サイバネティクス・アクティーゼルスカブ | 船舶用の制御システムを試験するシステム及び方法 |
KR20100116429A (ko) * | 2009-04-22 | 2010-11-01 | 현대중공업 주식회사 | 선박 대형 엔진 시운전용 데이터 계측 시스템 |
KR20120106011A (ko) | 2011-03-17 | 2012-09-26 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 무인 감시 시스템 및 이를 이용한 감시 방법 |
KR20120119557A (ko) | 2011-04-22 | 2012-10-31 | 대양전기공업 주식회사 | 선박상태 모니터링 서비스시스템 |
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2013
- 2013-03-20 KR KR1020130029708A patent/KR102076669B1/ko active IP Right Grant
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