CN207460208U - 一种系统架构及配线关系自动切换装置 - Google Patents
一种系统架构及配线关系自动切换装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207460208U CN207460208U CN201721726243.9U CN201721726243U CN207460208U CN 207460208 U CN207460208 U CN 207460208U CN 201721726243 U CN201721726243 U CN 201721726243U CN 207460208 U CN207460208 U CN 207460208U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- line
- box
- equipment
- router
- system architecture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Maintenance And Management Of Digital Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种系统架构及配线关系自动切换装置,包括信号发生装置、路由器、连线切换箱和配套线缆,所述信号发生装置通过路由器连接多个连线切换箱,所述连线切换箱包括接口电路、切换电路、驱动电路、命令解析模块、数据收集模块和网络接口,所述路由器连接全部连线切换器的网络接口,所述连线切换箱的接口电路通过匹配的配套线缆连接待测设备和待测设备仿真器。所述信号发生装置发送命令信息至路由器,路由器根据IP地址将命令转发给对应的连线切换箱。所述连线切换箱通过网络接口接通,由数据收集模块收集路由器发送的命令,并发送至命令解析模块解析,所述命令解析模块接收命令并转换成对连接通道的控制信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动切换装置,具体涉及一种系统架构及配线关系自动切换装置。
背景技术
航电系统在设计阶段,经常会选择分析多种航电系统架构,并且在实验室进行集成试验,以验证不同系统架构的优劣,找出一种满足客户要求、符合商业模型的航电系统架构进行进一步的开发。在验证同一种架构功能时,经常需要将设备仿真器与真件机载设备进行切换,接入系统以验证功能,从而定位故障位置。
现有技术存在的问题如下:验证不同的架构方案时需要手动改变系统内连接关系,比较耗时;无法实现不同架构的快速切换;无法实现真件设备与设备仿真器之间的快速切换。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是验证不同的架构方案时需要手动改变系统内连接关系,比较耗时;无法实现不同架构的快速切换;无法实现真件设备与设备仿真器之间的快速切换,目的在于提供一种系统架构及配线关系自动切换装置,解决上述的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种系统架构及配线关系自动切换装置,包括信号发生装置、路由器、连线切换箱和配套线缆,所述信号发生装置通过路由器发送命令信息到任意一个或多个连线切换箱,所述连线切换箱包括网络接口、电平处理单元、接口电路,所述路由器连接全部网络接口,所述电平处理单元解析命令信息并发送处理后的电平信号到接口电路,所述接口电路通过匹配的配套线缆连接待测设备和待测设备仿真器。验证不同的架构方案时需要手动改变系统内连接关系,比较耗时;无法实现不同架构的快速切换;无法实现真件设备与设备仿真器之间的快速切换,本实用新型为了解决这一问题采用了信号发生装置发送命令信息至路由器,路由器根据IP地址将命令转发给对应的连线切换箱,连线切换箱将信号发生装置的命令信息转换成对输入端各通道的控制,可通过将某个通道悬空,观测信号丢失后设备的反应,可在需要的设备间自由切换,操作人员可在信号发生装置上监控各通道的数据,信号发生装置可对采集到的各通道数据按既定规则进行解析,信号发生装置可通过分析系统故障对故障的类型、位置进行确认,所以通过系统架构及配线关系自动切换系统可以有效解决在系统设计和集成验证过程中的连线关系更改问题,最初的设计时,采用了开关控制通道的方式,但是这样的结构无法满足大批量探测所需要的数据具体切换,所以在本实用新型采用了设置多个连线切换箱和路由器连接,每一个连线切换箱的接口电路,即I/O传统接口,都是连接的待测的设备和待测设备的仿真器,做到了真正意义上的不需要再次换线拔线的操作过程,只需要更换不同的待测设备。设计及实验人员可根据当前的需要,快速实现系统架构及配线关系的自动切换,有效避免了传统更改方式造成的资源浪费。
进一步,所述电平处理单元包括数据收集模块,所述数据收集模块收集路由器转发的高低电平命令,发送至命令解析模块解析,所述命令解析模块接收命令并转换成对连接通道的驱动信号,发送至驱动电路。
进一步,所述驱动电路受控于命令解析模块的驱动信号,通过切换电路控制接口电路,接通待测设备或待测设备仿真器或悬空不连接。
进一步,包括2个连线切换箱,所述连线切换箱可在连接的设备之间进行连通切换。
进一步,所述驱动电路受控于命令解析模块的驱动信号,通过切换电路控制接口电路,选择接通待测设备A和待测设备B中的一个或多个对应通道。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型一种系统架构及配线关系自动切换装置,有效解决在系统设计和集成验证过程中的连线关系更改问题;
2、本实用新型一种系统架构及配线关系自动切换装置,设计及实验人员可根据当前的需要,快速实现系统架构及配线关系的自动切换;
3、本实用新型一种系统架构及配线关系自动切换装置,有效避免了传统更改方式造成的资源浪费。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连线切换箱切换原理图;
图3为本实用新型架构及配线关系自动切换系统工作原理。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型一种系统架构及配线关系自动切换装置,包括信号发生装置、路由器、连线切换箱和配套线缆,所述信号发生装置通过路由器发送命令信息到任意一个或多个连线切换箱,所述连线切换箱包括网络接口、电平处理单元、接口电路,所述路由器连接全部网络接口,所述电平处理单元解析命令信息并发送处理后的电平信号到接口电路,所述接口电路通过匹配的配套线缆连接待测设备和待测设备仿真器。所述电平处理单元包括数据收集模块,所述数据收集模块收集路由器转发的命令信息,发送至命令解析模块解析,所述命令解析模块接收命令并转换成对连接通道的驱动信号,发送至驱动电路。所述驱动电路受控于命令解析模块的驱动信号,通过切换电路控制接口电路,接通待测设备或待测设备仿真器或悬空不连接。
以通信导航监视系统(CNS系统)的调谐控制功能为例:
架构1:TCP直接连接电台;
架构2:TCP连接RDIU,RDIU连接电台;
架构3:显控系统连接RDIU,RDIU连接电台。
如果无法自动切换,则验证不同系统架构时,就需要根据当前验证的架构改变大量的连线关系,耗时耗力。
由本装置的连接方式可以得出,需要架构1时,通过信号发生装置控制连线切换箱2,选择TCP一端的连接,实现TCP与电台设备互联;需要实现架构2时,通过信号发生装置控制连线切换箱1,选择TCP一端的连接,实现TCP与RDIU互联,控制连线切换箱2,选择RDIU一端的连接,实现RDIU与电台设备互联;需要实现架构3时,通过信号发生装置控制连线切换箱1,选择显控系统一端的连接,实现显控系统与RDIU互联,控制连线切换箱2,选择RDIU一端的连接,实现RDIU与电台设备互联。
实施例2与实施例1不同之处在于:
包括两个连线切换箱,所述连线切换箱1连接设备A和设备仿真器A;所述连线切换箱2连接设备B和设备仿真器B。所述驱动电路受控于命令解析模块的控制信号,通过切换电路控制接口电路,可以实现以下四种连接关系:设备A—设备B、设备仿真器A—设备B、设备A—设备仿真器B、设备仿真器A—设备仿真器B。实际应用过程中,如图2所示,不仅仅是对整个设备全部通道的切换,同样可以对设备A中某个通道进行切换,例如:可通过命令控制设备C与设备A相连,但是其中的某个通道(如:channel80)可使用设备B中的对应通道。
实施例3与实施例1不同之处在于:
同样以通信导航监视CNS系统为例:
电台设备包含:VHF电台、HF电台、DME电台、ADF电台、ILS电台、VOR电台,同样对应的仿真器包含:VHF仿真器、HF仿真器、DME仿真器、ADF仿真器、ILS仿真器、VOR仿真器。
传统的做法时,VHF电台的线缆连接器与VHF仿真器的线缆连接器做成完全相同的规格,当需要进行切换时,一般需要先断开当前的线缆,然后再连接需要切换的线缆,耗时耗力。
由本装置的连接方式可以得出,需要VHF电台接入航电系统时,则通过信号发生装置控制连线切换箱1,选择VHF电台一端,实现VHF电台与航电系统连接。同理,需要VHF仿真器接入航电系统时,则通过信号发生装置控制连线切换箱1,选择VHF仿真器一端,实现VHF仿真器与航电系统连接。
以上三个实施例与传统做法相比,实用本装置设计及实验人员可根据当前的需要,快速实现系统架构及配线关系的自动切换,有效避免了传统更改方式造成的资源浪费。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种系统架构及配线关系自动切换装置,其特征在于:包括信号发生装置、路由器、连线切换箱和配套线缆,所述信号发生装置通过路由器发送命令信息到任意一个或多个连线切换箱,所述连线切换箱包括网络接口、电平处理单元、接口电路,所述路由器连接全部网络接口,所述电平处理单元解析命令信息并发送处理后的电平信号到接口电路,所述接口电路通过匹配的配套线缆连接待测设备和待测设备仿真器。
2.根据权利要求1所述的一种系统架构及配线关系自动切换装置,其特征在于:所述电平处理单元包括数据收集模块,所述数据收集模块收集路由器转发的命令信息,发送至命令解析模块解析,所述命令解析模块接收命令并转换成对连接通道的驱动信号,发送至驱动电路。
3.根据权利要求2所述的一种系统架构及配线关系自动切换装置,其特征在于:所述驱动电路受控于命令解析模块的驱动信号,通过切换电路控制接口电路,接通待测设备或待测设备仿真器或悬空不连接。
4.根据权利要求3所述的一种系统架构及配线关系自动切换装置,其特征在于:包括两个连线切换箱,所述连线切换箱1连接设备A和设备仿真器A;所述连线切换箱2连接设备B和设备仿真器B。
5.根据权利要求4所述的一种系统架构及配线关系自动切换装置,其特征在于:所述驱动电路受控于命令解析模块的驱动信号,通过切换电路控制接口电路,选择接通待测设备A和待测设备B中的一个或多个对应通道。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721726243.9U CN207460208U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721726243.9U CN207460208U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207460208U true CN207460208U (zh) | 2018-06-05 |
Family
ID=62276586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721726243.9U Active CN207460208U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207460208U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108011766A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-05-08 | 中电科航空电子有限公司 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
-
2017
- 2017-12-12 CN CN201721726243.9U patent/CN207460208U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108011766A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-05-08 | 中电科航空电子有限公司 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
CN108011766B (zh) * | 2017-12-12 | 2024-04-05 | 中电科航空电子有限公司 | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9356855B2 (en) | Methods, systems, and computer readable media for providing for specification or autodiscovery of device under test (DUT) topology information | |
CN105005521A (zh) | 测试方法及装置 | |
CN105119671A (zh) | 一种适用于复杂调制与相位相干体制的多通道散射参数测试电路及方法 | |
US9727117B2 (en) | Validating power paths to it equipment | |
CN103139017A (zh) | 一种网络设备的测试系统及方法 | |
CN207460208U (zh) | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 | |
CN108141381B (zh) | 用以使电缆测试结果与电缆测试配置协调的系统和方法 | |
CN104506396B (zh) | 设备全端口Full Mesh性能的测试方法及系统 | |
CN108011766A (zh) | 一种系统架构及配线关系自动切换装置 | |
CN105391601A (zh) | 一种网管设备的性能测试方法及系统 | |
CN208608998U (zh) | 一种基于fc网络的设备测试验证系统 | |
CN207965068U (zh) | 一种便捷高效的jtag链路远程切换系统 | |
CN107658866B (zh) | 一种高可靠性跨区传输的测试系统及其方法 | |
CN105207834A (zh) | 一种报文采集方法、系统、网络设备及网管中心 | |
CN104660662A (zh) | 先进读表基础建设场勘系统 | |
CN108594791A (zh) | 用于综合航电设备的集成验证系统 | |
CN112671596A (zh) | 一种远程控制的自动化测试系统及测试方法 | |
RU2399924C2 (ru) | Модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса etherneт высокой пропускной способности на борту самолета | |
CN105577392A (zh) | 一种测试poe交换机远距离传输可靠性的测试装置和方法 | |
KR101783097B1 (ko) | Sdn 기반의 라우터 망에서 오퍼레이션 로그 정보를 기록/열람하는 방법 및 그 장치 | |
CN104052665A (zh) | 一种流量转发路径的确定方法和设备 | |
CN206489424U (zh) | 一种隧道内监控设备的控制装置及监控系统 | |
US11431605B2 (en) | Communication system tester and related methods | |
RU147248U1 (ru) | Устройство сопряжения и предварительной обработки цифровых данных | |
CN209673978U (zh) | 一种计量检定平台电学量分系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |