KR20140108011A - Vehicle center fascia having improved input structure - Google Patents

Vehicle center fascia having improved input structure

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KR20140108011A KR1020130022391A KR20130022391A KR20140108011A KR 20140108011 A KR20140108011 A KR 20140108011A KR 1020130022391 A KR1020130022391 A KR 1020130022391A KR 20130022391 A KR20130022391 A KR 20130022391A KR 20140108011 A KR20140108011 A KR 20140108011A
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Abstract

The present invention relates to a center fascia apparatus for a vehicle having an improved input structure and, more specifically, to a center fascia apparatus for a vehicle having an improved input structure with improved convenience and safety in accordance with the operation by being configured to be able to manipulate a variety of vehicle electronic devices such as an audio, an air conditioner, a heater, and navigation when a user sees forward.

Description

개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치{Vehicle center fascia having improved input structure}[0001] The present invention relates to a vehicle center fascia having improved input structure,

본 발명은 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전방을 주시한 상태로 오디오나 에어컨, 히터, 네비게이션 등의 각종 차량용 전자 기기를 조작할 수 있도록 구성하여, 조작에 따른 편리성과 안전성을 향상시킨 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle center fascia apparatus having an improved input structure, and more particularly, to a vehicular center fascia apparatus having an improved input structure, and more particularly, And more particularly, to a vehicle center fascia apparatus having an improved input structure that improves the convenience and safety of the vehicle.

주지하는 바와 같이 차량에는 오디오나 에어컨, 히터, 네비게이션 등의 각종 차량용 전자 기기가 설치되며, 전통적으로는 전자 기기의 자체에 마련된 조작 스위치의 수동 조작을 통해 개별적으로 조작 명령이 인가되어 구동이 이루어졌다.As is known, various electronic apparatuses for vehicles such as audio, air conditioner, heater, navigation, and the like are installed in a vehicle. Traditionally, an operation command is applied individually through manual operation of an operation switch provided in the electronic apparatus itself .

그리고, 최근에는 운전석의 측부에 이들 편의장치의 조작명령을 통합적으로 인가할 수 있는 센터페시아 장치를 마련하여, 센터페시아 장치를 통해 편의장치들의 구동이 통합적으로 제어되도록 하고 있다.In recent years, a center fascia device capable of integrally applying operation commands of these convenience devices is provided on the side of the driver's seat so that the driving of the convenience devices is integrally controlled through the center fascia device.

한편, PCT/JP2004/0093492호와 대한민국 등록특허공보 제 10-1086602호에서는 음성, 수동 조작 스위치를 대체하여 음성 인식 모듈이나 터치패널 등을 통해 간단한 편의 장치를 운전자의 음성명령이나 정전식, 또는 가압식 터치패널을 통해 구동되도록 하고 있다.On the other hand, in PCT / JP2004 / 0093492 and Korean Patent Registration No. 10-1086602, a simple convenience device is replaced with a voice command, an electrostatic type, or a pressurized type by a voice recognition module or a touch panel, And is driven through a touch panel.

그런데, 상기 음성 인식 모듈을 통한 조작 명령의 입력은 센터페시아 장치를 육안으로 확인하지 아니하고도 조작 명령을 입력할 수 있는 이점을 갖지만, 음성 인식이 불안정한 관계로 안정적인 조작 명령의 입력이 어렵고, 또 터치패널을 통한 조작명령의 입력은 손가락에 습기가 잔류하거나 장갑을 착용하면 조작이 어렵고, 특히 조작과정에 센터페시아 장치를 주시하여야 하므로, 운전 시야가 흐트러져 안전사고의 발생을 초래할 수도 있다.However, the input of the operation command through the voice recognition module has an advantage that the operation command can be input without checking the center fascia device with the naked eye. However, since the voice recognition is unstable, it is difficult to input the stable operation command, The operation input through the panel is difficult to operate if moisture is left on the fingers or gloves are worn. Especially, since the center fascia device should be looked at in the operation process, the driving visual field may be disturbed, causing safety accidents.

그리고, 음성 인식 모듈을 통한 조작명령의 입력은 운전 중 센터페시아 장치를 주시할 필요가 없어 안전성은 확보되지만, 소음상태가 심하고 특히 차속의 증가에 따라 차량의 엔진소음, 공기마찰의 소음 등이 증가하는 등의 상황으로 인식능력이 떨어지는 문제점을 갖는다.In addition, the input of the operation command through the voice recognition module does not need to watch the center fascia device during operation, and safety is ensured. However, since the noise state is severe and the vehicle engine noise and air friction noise are increased And thus the recognition ability is deteriorated.

상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 운전자에 의해 이루어지는 터치동작에 따른 진동에 의해 오디오나 에어컨, 히터, 네비게이션 등의 각종 차량용 전자 기기의 제어가 이루어지도록 하여, 입력에 따른 편리성과 안정성을 확보하고 조작 명령의 입력과정 중 전방 시야의 확보가 가능하도록 한 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 제공함에 있다.It is an object of the present invention, which is devised to overcome the above-described problems, to provide a control device for controlling various automobile electronic devices such as audio, air conditioner, heater and navigation by vibration caused by a touch operation performed by a driver, And to provide a center fascia device for a vehicle having an improved input structure that ensures stability and stability and secures a forward field of view during an operation command input process.

상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.The above object is achieved by the following constitutions provided in the present invention.

본 발명에 따른 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치는, The center fascia apparatus for a vehicle having an improved input structure according to the present invention,

차량의 운전석에 배치된 베이스와; 운전자의 터치에 의한 베이스의 진동을 감지하는 진동 감지부와; 상기 진동 감지부에 의해 감지된 진동의 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형을 검출하는 진동 분석부와; 상기 진동 분석부에 의해 검출된 진동 파형에 따른 편의장치의 조작 명령을 메모리에서 추출하는 명령 추출부; 및 상기 명령 추출부에서 추출된 조작 명령을 해당 편의장치에 입력하는 명령 전송부를 포함하여 구성되어, 운전자로부터 입력되는 터치에 따른 진동에 의해 차량에 설치된 편의장치의 조작 명령을 입력하도록 구성된 것을 특징으로 한다.A base disposed in a driver's seat of the vehicle; A vibration sensing unit for sensing a vibration of the base by a touch of a driver; A vibration analysis unit for detecting a natural vibration waveform including an amplitude and a vibration period of the vibration sensed by the vibration sensing unit; An instruction extraction unit for extracting an operation command of the convenience device according to the vibration waveform detected by the vibration analysis unit from a memory; And a command transmission unit for inputting the operation command extracted by the command extraction unit to the corresponding convenience apparatus. The control unit is configured to input an operation command of the convenience apparatus installed in the vehicle by the vibration according to the touch inputted from the driver do.

바람직하게는, 상기 진동 감지부는 베이스에 배치된 복수의 진동센서를 포함하여 구성되어, 진동 감지부는 각 진동센서를 통해 베이스 각 부위의 진동을 분할되게 감지하고, 진동 분석부는 각 진동센서에 의해 감지된 진동 편차값을 추출하여 운전자의 터치에 따른 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형를 검출하도록 구성된다. Preferably, the vibration sensing unit includes a plurality of vibration sensors disposed on a base, wherein the vibration sensing unit senses vibrations of each of the base portions dividedly through the respective vibration sensors, and the vibration analyzing unit senses And detects the natural vibration waveform including the amplitude and the vibration period according to the touch of the driver.

전술한 바와 같이 본 발명에서는 운전자에 의해 이루어지는 터치에 의한 진동을 감지하여, 차량에 설치된 각 편의장치의 조작이 이루어지도록 한 차량용 센터페시아 장치를 제안하고 있다.As described above, the present invention proposes a vehicle center fascia apparatus for detecting vibrations due to a touch made by a driver and operating each of the convenience devices installed in the vehicle.

상기 차량용 센터페시아 장치는, 조작 스위치가 UI가 형성된 특정의 지점을 터치하여 조작명령을 입력하는 터치패널과 달리, 운전자에 의해 가해지는 임의 지점의 진동을 감지하여 조작 명령을 추출하므로, 운전 중 입력지점을 확인하고자 운전자가 센터페시아 장치로 시야를 옮김에 따라 운전 시야가 흐트러짐에 따른 운전 중 안전사고의 예방이 가능하다.Unlike the touch panel, in which the operation switch touches a specific point where the UI is formed to input an operation command, the center fascia device for the vehicle detects the vibration at a certain point applied by the driver and extracts the operation command. As the driver moves his / her field of view to the center fascia device in order to check the spot, it is possible to prevent safety accidents during driving due to the disturbance of the driving sight.

즉, 본 발명에 따른 차량용 센터페시아 장치는 임의의 지점의 터치를 통해 조작 명령을 추출하므로, 입력과정에 육안으로 입력지점을 일일이 확인할 필요 없이 베이스의 단순 터치를 통해 조작 명령의 입력이 가능한 것이다.That is, since the center fascia device for a vehicle according to the present invention extracts an operation command through a touch of an arbitrary point, it is possible to input an operation command through simple touch of the base without having to visually check the input point.

또한, 본 발명은 외부에 조작 스위치가 불필요하므로 외부에 노출되는 조작 스위치에 의해 외관이 훼손되는 문제점이 해소되고, 또 손가락에 습기가 다량 잔류하거나 장갑을 착용한 상태라도 안정된 조작 명령의 입력이 가능한 이점을 갖는다.Further, the present invention eliminates the problem that the external appearance is damaged by the operation switch exposed to the outside because an operation switch is not required outside, and even when a large amount of moisture remains in the finger or gloves are worn, .

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 장착한 차량 객실룸을 보여주는 것이고,
도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치의 전체 구성을 보여주는 블럭 구성도이며,
도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 통한 편의장치에 있어, 진동 감지부를 구성하는 진동센서와 전자력부의 작용상태를 보여주는 것이다.Fig. 1 shows a vehicle cabin room equipped with a center pacea device for a vehicle having an improved input structure proposed in the preferred embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a block diagram showing the overall configuration of a center pacea apparatus for a vehicle having an input structure proposed in the preferred embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a view showing an operation state of a vibration sensor and an electromagnetic force part constituting a vibration sensing part in a convenience device through a center fascia device for a vehicle having an input structure proposed as a preferred embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시 예로 제안하고 있는 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle center fascia apparatus having an improved input structure proposed as a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 차량에 장착한 상태를 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치의 전체 구성을 보여주는 블럭 구성도이며, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치를 통한 편의장치에 있어, 진동 감지부를 구성하는 진동센서와 전자력부의 작용상태를 보여주는 것이다.Fig. 1 shows a state in which a vehicle center fesia apparatus having an improved input structure proposed in the preferred embodiment of the present invention is mounted on a vehicle, and Fig. 2 shows a state in which a vehicle having an input structure proposed in the preferred embodiment of the present invention FIG. 3 is a block diagram showing the overall configuration of a center fascia apparatus for a vehicle, and FIG. 3 is a block diagram showing the overall structure of a center fascia apparatus for a vehicle, It shows the operating state of the electromagnetic force part.

본 발명에 따른 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치(1)는, 도 1에서 보는 바와 같이 차량에 형성된 객실룸에 설치되어 차량에 설치된 오디오나 에어컨, 히터, 네비게이션 등의 각종 편의장치(100)의 조작 명령을 입력하는 장치이다.As shown in FIG. 1, the center fesia device 1 for vehicles having an improved input structure according to the present invention is installed in a room in a vehicle and is equipped with various convenience devices 100 such as audio, air conditioner, heater, ) In response to the operation command.

상기 차량용 센터페시아 장치(1)는 통상 객실룸에 마련된 운전석의 전방 측부에 배치되어, 정차나 운전 중에 운전자나 탑승자가 신속하게 편의장치(100)의 조작 명령을 입력하도록 구성된다.The center fascia apparatus 1 for a vehicle is usually arranged at a front side portion of a driver's seat provided in a guest room so that a driver or a passenger can quickly input an operation command of the convenience apparatus 100 during a stop or a driving.

본 발명에서는 이러한 편의장치(100)의 조작 명령의 입력기능을 도모하는 차량용 센터페시아 장치(1)를 구현함에 있어, 각종 차량용 편의장치(100)의 구동에 따른 조작명령이 운전자의 손가락에 의해 이루어지는 터치에 의한 진동에 의해 제어되도록 구성하여, 각 편의장치의 조작 명령의 입력에 따른 용이한 조작성과 안전성이 확보되도록 한다.In the present invention, in realizing the center fesia device 1 for a vehicle for inputting an operation command of the convenience device 100, an operation command for driving the various vehicle convenience devices 100 is made by the driver's finger So as to ensure easy operability and safety in accordance with input of an operation command of each device.

즉, 본 발명에 따른 차량용 센터페시아 장치(1)는 터치패드와 같이 UI가 디스플레이되는 특정한 지점을 터치하여 조작명령을 입력하지 아니하고, 임의의 지점의 터치에 따른 진동에 의해 차량에 마련된 각 편의장치(100)의 구동에 따른 조작 명령을 입력하므로, 운전 중 안정된 전방 시야의 확보를 통한 안전사고의 예방이 가능하다.In other words, the center fascia apparatus 1 for a vehicle according to the present invention does not input a manipulation command by touching a specific point on which a UI is displayed, such as a touch pad, Since the operation command according to the driving of the vehicle 100 is input, it is possible to prevent a safety accident by securing a stable forward view during operation.

상기 차량용 센터페시아 장치(1)는, 도 2와 도 3에서 보는 바와 같이 차량의 운전석에 배치된 베이스(10)와; 운전자에 의한 터치에 의한 베이스의 진동을 감지하는 진동 감지부(20)와; 상기 진동 감지부(20)에 의해 감지된 진동의 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형을 검출하는 진동 분석부(30)와; 상기 진동 분석부(30)에 의해 검출된 진동 파형에 따른 편의장치의 조작 명령을 메모리에서 추출하는 명령 추출부(40); 및 상기 명령 추출부(40)에서 추출된 조작 명령을 해당 편의장치(100)로 입력하는 명령 전송부(50)를 포함한다.As shown in Figs. 2 and 3, the center fascia apparatus 1 for a vehicle includes a base 10 disposed in a driver's seat of the vehicle; A vibration sensing unit 20 for sensing a vibration of a base by a touch by a driver; A vibration analysis unit (30) for detecting a natural vibration waveform including an amplitude and a vibration period of the vibration sensed by the vibration sensing unit (20); An instruction extraction unit (40) for extracting an operation instruction of the convenience device according to the vibration waveform detected by the vibration analysis unit (30) from the memory; And a command transmission unit 50 for inputting the operation command extracted by the command extraction unit 40 to the corresponding device 100.

상기 베이스(10)는 터치에 의해 가해지는 외력에 의해 진동하는 플라스틱, 금속판, 카본 등의 소재로 제작되며, 상기 베이스(10)의 진동을 감지하는 진동 감지부(20)는 복수의 진동센서(21)를 포함한다.The base 10 is made of a material such as plastic, metal plate, carbon or the like that is vibrated by an external force applied by a touch, and a vibration sensing unit 20 for sensing vibration of the base 10 includes a plurality of vibration sensors 21).

도면을 보면 본 실시예에서는, 상기 베이스(10)의 가장자리에는 진동 감지부(20)를 형성하는 복수의 진동센서(21)들이 등 간격으로 배치되어, 각 진동센서(21)들에 의해 감지되는 진동량에 따라 진동 분석부(30)는 베이스(10)의 터치 지점, 및 터치상태를 감지하도록 한다.Referring to the drawings, in the present embodiment, a plurality of vibration sensors 21, which form a vibration sensing part 20, are arranged at equal intervals on the edge of the base 10, The vibration analysis unit 30 detects the touch point and the touch state of the base 10 according to the vibration amount.

따라서, 운전자가 손가락으로 베이스(10)를 터치하면 진동센서(21)들은 베이스의 진동을 감지하며, 이때 진동 분석부(30)는 각 진동센서(21)에 의해 감지된 진동값을 추출하여 운전자의 손가락 터치에 따른 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형, 및 고유 진동파형의 변화를 검출하게 된다.Accordingly, when the driver touches the base 10 with his or her finger, the vibration sensors 21 sense the vibration of the base, and the vibration analyzer 30 extracts the vibration values sensed by the respective vibration sensors 21, The characteristic vibration waveform including the amplitude and the vibration period according to the finger touch of the finger, and the change of the natural vibration waveform.

예컨대, 운전자가 베이스의 일지점을 손가락으로 터치하면 해당 부위에 설치된 진동센서와 인근 진동센서는 손가락의 터치에 따른 고유 진동파형을 인식하게 되는 것이다.For example, when the driver touches one point of the base with a finger, the vibration sensor and the neighboring vibration sensor installed at the corresponding location recognize the natural vibration waveform according to the touch of the finger.

또한, 베이스(10)의 일지점에 손가락을 터치한 상태에서 손가락을 이송시키면 진동센서(21)는 순차적으로 손가락의 움직임을 감지하고 진동 분석부(30)는 진동센서(21)들에 의해 순차적으로 감지된 진동을 통해 손가락의 드래그 이송에 따른 고유 진동파형을 검출한다.When the finger is touched while touching one point of the base 10, the vibration sensor 21 sequentially senses the movement of the finger, and the vibration analyzer 30 sequentially detects the motion of the finger by the vibration sensors 21 And detects the inherent vibration waveform according to the dragging of the finger through the detected vibration.

이때, 상기 베이스(10)의 표면에는 복수의 요돌조(11)들을 형성하여 운전자에 의해 이루어지는 드래그 입력에 의해 베이스가 민감하게 진동하도록 함으로써, 드래그 입력에 따른 손가락의 진행방향을 베이스(10)에 배치된 진동센서(21)들이 정밀 감지한다.At this time, a plurality of ridges 11 are formed on the surface of the base 10 so that the base can sensitively vibrate by the drag input by the driver, The disposed vibration sensors 21 are precisely sensed.

그리고, 상기 명령 추출부(40)는 진동 분석부(30)에 의해 검출된 고유 진동파형을 통해 메모리(41)에서 편의장치의 조작 명령을 추출하고, 상기 추출된 명령은 명령 전송부(50)를 통해 해당 편의장치로 인가되어서, 해당 편의장치(100)는 추출된 명령에 따라 동작한다.The command extracting unit 40 extracts an operation command of the convenience device from the memory 41 through the natural vibration waveform detected by the vibration analyzing unit 30. The extracted command is transmitted to the command transmitting unit 50, And the corresponding convenience device 100 operates according to the extracted command.

예컨대, 운전자가 베이스를 1회 터치한 다음 1초를 휴식한 다음 1회를 터치하면 오디오의 전원이 켜지고, 운전자가 베이스를 2회 터치한 다음 1초를 휴식한 다음 1회를 터치하면 에어컨이 켜지도록 할 수도 있다.For example, if the driver touches the base once and then rests for one second and then touches one time, the audio is turned on, the driver touches the base twice, then rests for one second, It can be turned on.

그리고, 운전자가 손가락으로 베이스를 터치한 상태에서 좌측에서 우측으로 드래그를 동작을 실시하면 베이스에 배치된 복수의 진동센서들은 손가락의 이동에 따른 진동을 순차적으로 감지하고, 진동 분석부는 진동센서들에 의해 순차적으로 감지된 진동을 통해 손가락의 드래그 이송에 따른 고유 진동파형의 변화를 검출한다.When a driver performs a drag operation from left to right in a state that the base is touched with a finger, a plurality of vibration sensors arranged on the base sequentially detect vibrations due to movement of the finger, and the vibration analyzer sequentially Detects the change of the natural vibration waveform according to the dragging of the finger through the sequentially sensed vibration.

이때, 상기 베이스(10)의 표면에 형성된 복수의 요돌조(11)들에 의해 운전자에 의해 이루어지는 드래그 입력에 의해 베이스(10)가 민감하게 진동되므로, 드래그 입력에 따른 손가락의 진행방향을 베이스(10)에 배치된 진동센서(21)들이 정밀하게 감지할 수 있다.In this case, since the base 10 is sensitively vibrated by the drag input made by the driver by the plurality of the ridges 11 formed on the surface of the base 10, 10 can precisely detect the vibration sensors 21. [

물론, 운전자에 의한 터치에 따른 고유 진동파형이 아닌, 차량 진동이나 다른 물체의 진동에 따른 비 정상적인 진동파형이 검출되면, 상기 필터링 과정을 통해 비 정상적인 진동파형은 진동 분석부에 의해 삭제된다.Of course, if an abnormal vibration waveform due to vibration of a vehicle or other object is detected instead of a natural vibration waveform due to a touch by a driver, an abnormal vibration waveform is deleted by the vibration analysis unit through the filtering process.

이후, 명령 추출부(40) 및 명령 전송부(50)는 상기 드래그 동작에 따른 고유 진동파형과 일치하는 조작 명령을 추출하여 편의장치인 오디오로 전송하여 오디오의 볼륨을 조절하고, 또 다른 손가락의 단순 터치나 드래그 동작에 의해 차량에 설치된 해당 편의장치의 구동 및 조작을 도모하게 된다.Thereafter, the command extracting unit 40 and the command transmitting unit 50 extract an operation command corresponding to the natural vibration waveform according to the drag operation and transmit the extracted operation command to the audio as a convenience device to adjust the volume of the audio, The driving and the operation of the corresponding convenience device installed in the vehicle can be achieved by simple touch or drag operation.

그리하여, 본 발명에 따른 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치는, 운전자가 센터페시아 장치를 육안으로 확인하면서 조작 명령을 입력하지 아니하고, 손가락을 통한 터치와 드래그 동작을 통해 해당 편의장치의 동작이 조작되므로, 운전 중 편의장치의 조작에 따른 안전상의 문제점이 해소된다.Thus, the center fascia apparatus for a vehicle having an improved input structure according to the present invention can prevent the operation of a corresponding convenience device from being inputted through a touch and a drag operation with a finger, without inputting an operation command while the driver visually confirms the center fascia apparatus So that the safety problem due to the operation of the convenience device during operation is solved.

이와 더불어, 본 발명에서는 상기 운전자에 의한 손가락의 터치에 의해 진동을 감지한 진동센서(21)의 진동자(21c)가 신속히 정지되도록 구성하여, 진동자(21c)의 임의 진동에 따른 편의장치에 오 조작 명령이 입력되는 것을 예방하고, 또 추후 터치에 의해 입력되는 진동을 안정되게 감지하도록 한다.In addition, according to the present invention, the vibrator 21c of the vibration sensor 21, which senses vibration by touching the finger by the driver, can be quickly stopped so that the vibration device 21c can be easily erroneously operated Thereby preventing the command from being input and allowing the vibration to be input by the touch to be detected stably.

상기 진동센서(21)는, 도 3에서 보는 바와 같이 하우징(21a)의 내부에 배치된 진동자(21c)를 감지부재(21b)가 감지하도록 구성된 형태로 이루어져, 진동자(21c)의 진동에 의해 감지부재(21b)가 운전자에 의한 베이스(10)의 터치를 감지하도록 구성된 형태이며, 상기 외부 진동을 감지하는 진동센서는 공지의 것이다.The vibration sensor 21 is configured to detect the vibrator 21c disposed inside the housing 21a as shown in FIG. 3. The vibration sensor 21 detects the vibrator 21c by the vibration of the vibrator 21c, The member 21b is configured to detect the touch of the base 10 by the driver, and the vibration sensor for sensing the external vibration is well known.

다만, 본 실시예에서는 진동센서(21)의 하우징(21a)에 내설된 진동자를 자력에 달라붙는 강자성체 재질로 구성하고, 상기 진동센서(21)가 배치된 베이스(10)에 진동자(21c)에 자기력을 제공하는 전자력부(60)를 근접되게 배치한다.In this embodiment, however, the vibrator incorporated in the housing 21a of the vibration sensor 21 is made of a ferromagnetic material adhering to the magnetic force, and the vibrator 21c is attached to the base 10 on which the vibration sensor 21 is disposed. And the electromagnetic force section 60 for providing a magnetic force is arranged close to the magnetic force section.

본 실시예에서는 상기 명령 전송부(50)와 전자력부(60)를 연동시켜, 명령 전송부(50)를 통한 조작 명령이 전송되지 아니하면, 전자력부(60)는 전자력을 발산하여 진동자(21c)를 자력을 통해 고정하도록 한다.The electromagnetic force unit 60 dissipates the electromagnetic force and transmits the electromagnetic force to the vibrator 21c (not shown). In this case, ) Is fixed by magnetic force.

따라서, 운전자에 의한 터치에 의한 진동을 진동센서(21)가 감지 완료하면, 전자력부(60)를 통해 전자기력을 발산하여 터치에 의해 진동된 진동센서(21)의 진동자(21c)가 신속히 정지하고, 이에 따라 베이스(10)의 진동을 감지한 진동센서(21)는 감지상태에서 베이스(10)의 진동을 감지할 수 있는 대기상태로 전환된다.Therefore, when the vibration sensor 21 detects vibration by the touch by the driver, the vibrator 21c of the vibration sensor 21, which vibrates by touching by radiating the electromagnetic force through the electromagnetic force unit 60, The vibration sensor 21 sensing the vibration of the base 10 is switched to the standby state in which the vibration of the base 10 can be sensed in the sensing state.

그리하여, 상기 전자기력에 의해 진동자(21c)의 진동이 정지된 진동센서(21)는 추후 운전자의 터치를 감지할 수 있는 대기상태를 형성하므로, 추후 입력되는 터치를 통한 신속한 조작 명령의 입력이 가능하다.Thus, the vibration sensor 21, in which the vibration of the vibrator 21c is stopped by the electromagnetic force, forms a standby state in which a driver's touch can be detected later, so that a quick operation command can be input through a touch input later .

또한, 조절 조절부(61)를 부가하여 전자력부(60)에서 발산되는 전자기력의 조절을 통해 진동센서(21)의 진동 계측 민감을 제어하는 것도 가능하므로, 운전자가 아닌 다른 외부 충격에 의한 진동에 따른 진동자의 임의 진동을 예방할 수 있다.
Further, it is also possible to control the vibration measurement sensitivity of the vibration sensor 21 by adjusting the electromagnetic force emitted from the electromagnetic force unit 60 by adding the adjustment control unit 61, so that vibration caused by external shocks other than the driver It is possible to prevent any vibration of the vibrator.

1. 차량용 센터페시아 장치
10. 베이스 11. 요돌조
20. 진동 감지부 21. 진동센서
21a. 하우징 21b. 감지부재
21c. 진동자
30. 진동 분석부 40. 명령 추출부
50. 명령 전송부
60. 전자력부 61. 자력 조절부
100. 편의장치1. Center fascia system for vehicles
10. Base
20. Vibration sensor 21. Vibration sensor
21a. Housing 21b. Sensing member
21c. Oscillator
30. Vibration analysis unit 40. Instruction extraction unit
50. Instruction transfer unit
60. Electric Power Department 61. Electric Power Control Department
100. Comfort device

Claims (2)

차량의 운전석에 배치된 베이스와;
운전자에 의한 터치에 의한 베이스의 진동을 감지하는 진동 감지부와;
상기 진동 감지부에 의해 감지된 진동의 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형을 검출하는 진동 분석부와;
상기 진동 분석부에 의해 검출된 진동 파형에 따른 편의장치의 조작 명령을 메모리에서 추출하는 명령 추출부; 및
상기 명령 추출부에서 추출된 조작 명령을 해당 편의장치에 입력하는 명령 전송부를 포함하여 구성되어,
운전자로부터 입력되는 터치에 따른 진동에 의해 차량에 설치된 편의장치의 조작 명령을 입력하도록 구성된 것을 특징으로 하는 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치.A base disposed in a driver's seat of the vehicle;
A vibration sensing unit for sensing a vibration of the base by a touch by a driver;
A vibration analysis unit for detecting a natural vibration waveform including an amplitude and a vibration period of the vibration sensed by the vibration sensing unit;
An instruction extraction unit for extracting an operation command of the convenience device according to the vibration waveform detected by the vibration analysis unit from a memory; And
And a command transmission unit for inputting the operation command extracted by the command extraction unit to the corresponding device,
Wherein the control unit is configured to input an operation command of a convenience device installed in the vehicle by a vibration in accordance with a touch input from a driver. 제 1항에 있어서, 상기 진동 감지부는 베이스에 배치된 복수의 진동센서를 포함하여 구성되어,
진동 감지부는 각 진동센서를 통해 베이스 각 부위의 진동을 분할되게 감지하고, 진동 분석부는 각 진동센서에 의해 감지된 진동 편차값을 추출하여 운전자의 터치에 따른 진폭과 진동주기를 포함하는 고유 진동파형를 검출하도록 구성된 것을 특징으로 하는 개량된 입력구조를 갖는 차량용 센터페시아 장치.The apparatus according to claim 1, wherein the vibration sensing unit includes a plurality of vibration sensors disposed on a base,
The vibration sensing unit senses the vibrations of the respective base portions in a divided manner through the respective vibration sensors, and the vibration analyzing unit extracts the vibration deviation values sensed by the respective vibration sensors, and generates a unique vibration waveform including amplitude and vibration period according to the touch of the driver Wherein the center fascia device is configured to detect the input signal.
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