KR20140082295A - Variable type lashing bridge of container ship - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 컨테이너선 상부에 적재되는 컨테이너 단수에 맞추어 높이를 조절할 수 있는 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable lashing bridge of a container line, and more particularly, to a variable lashing bridge of a container line which can adjust the height according to the number of containers loaded on a container line.
일반적으로 컨테이너선(container ship)은 컨테이너를 수송하는 선박으로, 컨테이너선을 이용한 해운방식은 하역의 능률을 향상시키고, 비용을 절감시키며, 선박의 정박시간을 단축시켜 가동률을 증대시키는 등의 장점이 있다.In general, container ships are containers that transport containers. The shipping method using container lines improves the efficiency of unloading, reduces costs, and improves the utilization rate by shortening the berthing time of ships. have.
컨테이너선은 컨테이너 적재 공간 즉, 카고 홀더를 구비하는 데, 카고 홀더의 횡 격벽(bulkhead)의 상부에는 컨테이너를 고박시키는 용도로 래싱 브릿지(lashing bridge)가 설치된다.The container line has a container loading space, that is, a cargo holder, and a lashing bridge is installed at the upper part of the bulkhead of the cargo holder in order to hold the container.
기존의 래싱 브릿지는 1단, 2단, 3단 등으로 이루어져 있으며, 그 높이에 따라 고박할 수 있는 컨테이너 단수가 달라진다.Conventional lashing bridges consist of 1 st, 2 nd, 3 rd stage, etc., and the container number that can be secured depends on the height.
최근에 컨테이너선(containership)의 대형화 추세에 맞추어 더 많은 적재를 위하여 3단 이상의 래싱 브릿지가 요구되고 있다.In recent years, in order to accommodate the increase in containership size, a lashing bridge having three or more stages is required.
도 1은 종래 컨테이너선의 래싱 브릿지를 보인 사시도이다.1 is a perspective view showing a lashing bridge of a conventional container line.
도 1을 참조하면, 종래 컨테이너선의 래싱 브릿지(10)는 컨테이너를 고박하기 위하여 컨테이너 적재 플레이트에 일정 간격을 두고 다단으로 설치된다. Referring to FIG. 1, the
최근에 컨테이너선(containership)의 대형화 추세에 맞추어 더 많은 적재를 위하여 3단 이상의 래싱 브릿지(10)가 설치되고 있어, 래싱 브릿지(10)의 진동이 크게 발생하여 이를 방지하기 위하여 진동 억제 장치 또는 배 전체 주요치수를 수정해야 하는 문제가 발생한다.Recently, the
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 컨테이너선 상부에 적재되는 컨테이너 단수에 맞추어 높이를 조절할 수 있는 구조로서, 컨테이너를 다단으로 적재하는 경우에는 컨테이너 단수에 맞추어 상방으로 끌어올려 사용하고, 컨테이너를 적재하지 않는 경우에는 컨테이너 적재공간 양측 하부에 낮게 위치됨으로써, 선체 항해시 진동 및 진동소음을 방지할 수 있는 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 제공함에 그 목적이 있다. In order to solve the above-described problems, the present invention provides a structure capable of adjusting the height in accordance with the number of containers placed on the container line. In the case where containers are stacked in multiple stages, The present invention provides a variable lashing bridge of a container ship which is positioned low on both sides of a container loading space to prevent vibration and vibration noise when a ship is sailing.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지는 컨테이너를 고박(賈舶)하기 위하여 적재공간의 양측에 설치되는 래싱 브릿지로서, 상기 적재공간의 양측 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임; 상기 베이스 고정 프레임에 종 방향(수직방향)으로 힌지 결합되며, 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부를 갖는 복수개의 포스트 프레임; 및 상기 포스트 프레임의 절첩 부에 횡 방향으로 연결 설치되는 복수개의 가로 프레임;을 구비한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a lashing bridge comprising: a lashing bridge installed on both sides of a loading space for jamming a container, the lashing bridge comprising: (Horizontal direction); A plurality of post frames hingedly coupled to the base stationary frame in a longitudinal direction (vertical direction) and having a plurality of folded portions folded and height-adjustable; And a plurality of horizontal frames connected to the folded portion of the post frame in a lateral direction.
상기 가로 프레임은 다단으로 배치되는 구조이다.
The horizontal frames are arranged in multiple stages.
한편, 본 발명의 다른 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지는 컨테이너를 고박하기 위하여 적재공간의 양측에 설치되는 래싱 브릿지로서, 상기 적재공간 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임; 및 상기 베이스 고정 프레임에 힌지 결합되며, 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부를 갖는 복수개의 X자형 절첩 프레임;을 구비한다.According to another aspect of the present invention, a variable lashing bridge of a container line is a lashing bridge installed on both sides of a loading space for securing a container, the base lashing frame being fixed to the loading space bottom surface in a lateral direction (horizontal direction); And a plurality of X-shaped folding frames hinged to the base fixing frame and having a plurality of folded portions folded and adjusted in height.
상기 X자형 절첩 프레임은 상기 절첩부를 기준으로 회동하여 신축되는 구조이다.And the X-shaped folding frame is configured to be pivoted and retracted on the basis of the folded portion.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 컨테이너선 상부에 적재되는 컨테이너 단수에 맞추어 높이를 조절할 수 있는 구조로서, 컨테이너를 다단으로 적재하는 경우에는 컨테이너 단수에 맞추어 상방으로 끌어올려 사용하고, 컨테이너를 적재하지 않는 경우에는 컨테이너 적재공간 양측 하부에 낮게 위치됨으로써, 선체 항해시 진동 및 진동소음을 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, the height of the container can be adjusted in accordance with the number of containers placed on the container line. In the case where containers are stacked in multiple stages, the containers can be lifted upwardly in accordance with the container number, It is possible to prevent vibration and vibration noise when the hull is sailed.
도 1은 종래 래싱 브릿지를 보인 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 폴딩 상태를 보인 정면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 언 폴딩 상태를 보인 정면도
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 폴딩 상태를 보인 정면도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 언 폴딩 상태를 보인 정면도 1 is a perspective view of a conventional lashing bridge,
FIG. 2 shows a variable lashing bridge of a container line according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view showing a folded state
FIG. 3 shows a variable lashing bridge of a container line according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a front view showing an unfolded state
FIG. 4 shows a variable lashing bridge of a container line according to another embodiment of the present invention. FIG. 4 is a front view showing a folded state
FIG. 5 shows a variable lashing bridge of a container line according to another embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front view showing an unfolded state
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지에 대하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a variable lashing bridge of a container line according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 폴딩 상태를 보인 정면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 언 폴딩 상태를 보인 정면도이다.FIG. 2 is a front view showing a folding state of a container liner bridge according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 shows a variable lashing bridge of a container line according to an embodiment of the present invention. Fig.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지(100)는 컨테이너를 고박(賈舶)하기 위하여 적재공간의 양측에 설치되는 것으로, 상기 적재공간의 양측 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임(110), 상기 베이스 고정 프레임(110)에 종 방향(수직방향)으로 힌지(H) 결합되며 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부(121)를 갖는 복수개의 포스트 프레임(120), 및 상기 포스트 프레임(120)의 절첩 부(121)에 횡 방향으로 연결 설치되는 복수개의 가로 프레임(130)을 포함한다.2 and 3, the
상기 가로 프레임(130)은 컨테이너의 단수에 따라 다단(多段)으로 배치되는 구조로 설치될 수 있다.The
이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지(100)에 있어서는, 컨테이너를 고박(賈舶)하기 위하여 크레인(C)을 이용하여 가변형 래싱 브릿지(100)를 상방으로 끌어올리면, 포스트 프레임(120)의 힌지(H) 구조의 절첩 부(121)가 펼쳐지면서(언 폴딩되면서) 포스트 프레임(120) 전체가 수직으로 배치되고, 이때 가로 프레임(130)도 포스트 프레임(120)과 함께 상승하게 된다. In the
컨테이너를 고박(賈舶)하지 않는 경우에는 크레인을 이용하여 가변형 래싱 브릿지(100)를 하방으로 내리면, 포스트 프레임(120)의 힌지(H) 구조의 절첩 부(121)가 접히면서(폴딩되면서) 포스트 프레임(120) 전체가 수평으로 배치되고, 이때 가로 프레임(130)도 포스트 프레임(120)과 함께 하강하게 된다.When the
본 발명은 컨테이너선 상부에 적재되는 컨테이너 단수에 맞추어 높이를 조절할 수 있는 구조로서, 컨테이너를 다단으로 적재하는 경우에는 컨테이너 단수에 맞추어 상방으로 끌어올려 사용하고, 컨테이너를 적재하지 않는 경우에는 컨테이너 적재공간 양측 하부에 낮게 위치됨으로써, 선체 항해시 진동 및 진동소음을 방지할 수 있다.
In the present invention, the height of the container can be adjusted according to the number of containers placed on the container line. When the containers are stacked in multiple stages, the containers are lifted upwardly in accordance with the container number. By being positioned low on both sides, it is possible to prevent vibration and vibration noise during hull navigation.
한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 폴딩 상태를 보인 정면도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지를 보인 것으로, 언 폴딩 상태를 보인 정면도이다.FIG. 4 is a front view showing a folding state of a container liner bridge according to another embodiment of the present invention. FIG. 5 illustrates a variable lashing bridge of a container line according to another embodiment of the present invention. Fig.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 따른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지(200)는 컨테이너를 고박하기 위하여 적재공간의 양측에 설치되는 것으로, 상기 적재공간 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임(210), 및 상기 베이스 고정 프레임(210)에 힌지(H) 결합되며 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부(221)를 갖는 복수개의 X자형 절첩 프레임(220)을 포함한다.4 and 5, the
상기 X자형 절첩 프레임(220)은 상기 절첩부(221)를 기준으로 회동하여 신축되는 구조로 구성된다.The
이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지(200)에 있어서는, 컨테이너를 고박(賈舶)하기 위하여 크레인(C)을 이용하여 가변형 래싱 브릿지(200)를 상방으로 끌어올리면, X자형 절첩 프레임(220)의 절첩 부(221)가 펼쳐지면서(언 폴딩되면서) 가변형 래싱 브릿지(200)가 상승하게 된다. In the
컨테이너를 고박(賈舶)하지 않는 경우에는 크레인(C)을 이용하여 가변형 래싱 브릿지(200)를 하방으로 내리면, X자형 절첩 프레임(220)의 절첩 부(221)가 접혀지면서(폴딩되면서) 가변형 래싱 브릿지(200)가 하강하게 된다.When the container is not secured, the
본 발명은 컨테이너선 상부에 적재되는 컨테이너 단수에 맞추어 높이를 조절할 수 있는 구조로서, 컨테이너를 다단으로 적재하는 경우에는 컨테이너 단수에 맞추어 상방으로 끌어올려 사용하고, 컨테이너를 적재하지 않는 경우에는 컨테이너 적재공간 양측 하부에 낮게 위치됨으로써, 선체 항해시 진동 및 진동소음을 방지할 수 있다.In the present invention, the height of the container can be adjusted according to the number of containers placed on the container line. When the containers are stacked in multiple stages, the containers are lifted upwardly in accordance with the container number. By being positioned low on both sides, it is possible to prevent vibration and vibration noise during hull navigation.
본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Various modifications and variations are possible within an even range.
100: 가변형 래싱 브릿지
110: 베이스 고정 프레임
121: 절첩 부
120: 포스트 프레임
130: 가로 프레임
200: 가변형 래싱 브릿지
210: 베이스 고정 프레임
220: X자형 절첩 프레임
H: 힌지100: Variable lashing bridge
110: Base fixing frame
121:
120: post frame
130: Horizontal frame
200: Variable lashing bridge
210: base fixing frame
220: X-shaped folded frame
H: Hinge
Claims (4)
상기 적재공간의 양측 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임;
상기 베이스 고정 프레임에 종 방향(수직방향)으로 힌지 결합되며, 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부를 갖는 복수개의 포스트 프레임; 및
상기 포스트 프레임의 절첩 부에 횡 방향으로 연결 설치되는 복수개의 가로 프레임;을 포함하는 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지.A lashing bridge installed on both sides of a loading space for holding a container,
A base fixing frame fixed to both side bottom surfaces of the loading space in a lateral direction (horizontal direction);
A plurality of post frames hingedly coupled to the base stationary frame in a longitudinal direction (vertical direction) and having a plurality of folded portions folded and height-adjustable; And
And a plurality of transverse frames connected to the folded portion of the post frame in the transverse direction.
상기 가로 프레임은 다단으로 배치되는 구조인 것을 특징으로 하는 가변형 래싱 브릿지.The method according to claim 1,
And the horizontal frames are arranged in a multi-stage structure.
상기 적재공간 바닥면에 횡 방향(수평방향)으로 고정되는 베이스 고정 프레임; 및
상기 베이스 고정 프레임에 힌지 결합되며, 절첩되어 높이 조절될 수 있도록 다단의 절첩 부를 갖는 복수개의 X자형 절첩 프레임; 을 포함하는 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지.A lashing bridge installed on both sides of a loading space for securing a container,
A base fixing frame fixed to the loading space floor in a lateral direction (horizontal direction); And
A plurality of X-shaped folding frames hinged to the base fixing frame and folded and adjusted in height so as to have a plurality of folding portions; The container lining bridge comprising:
상기 X자형 절첩 프레임은 상기 절첩부를 기준으로 회동하여 신축되는 구조인 것을 특징으로 하는 컨테이너선의 가변형 래싱 브릿지.The method of claim 3,
Wherein the X-shaped folding frame is configured to pivot and expand relative to the folded portion.
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KR1020120152071A KR20140082295A (en) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | Variable type lashing bridge of container ship |
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CN113820156A (en) * | 2021-08-27 | 2021-12-21 | 江苏环海机械科技有限公司 | Functional size detection experiment system platform for container ship binding piece |
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2012
- 2012-12-24 KR KR1020120152071A patent/KR20140082295A/en not_active Application Discontinuation
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