KR20140075586A - 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치 - Google Patents

배기가스 후처리 시스템의 보상 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20140075586A
KR20140075586A KR1020130133562A KR20130133562A KR20140075586A KR 20140075586 A KR20140075586 A KR 20140075586A KR 1020130133562 A KR1020130133562 A KR 1020130133562A KR 20130133562 A KR20130133562 A KR 20130133562A KR 20140075586 A KR20140075586 A KR 20140075586A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
module
flow
exhaust
exhaust aftertreatment
compensation device
Prior art date
Application number
KR1020130133562A
Other languages
English (en)
Inventor
슈테판 레레
Original Assignee
만 디젤 앤 터보 에스이
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 만 디젤 앤 터보 에스이 filed Critical 만 디젤 앤 터보 에스이
Publication of KR20140075586A publication Critical patent/KR20140075586A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
    • F16L51/02—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube
    • F16L51/025—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube with several corrugations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

본 발명은 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치(10)에 관한 것이며, 상기 보상 장치는 유동 유입측 모듈(11)을 연결하기 위한 유동 유입측 연결 플랜지(13)와, 유동 유출측 모듈(12)을 연결하기 위한 유동 유출측 연결 플랜지(14)와, 벨로우즈 유형으로 형성된 튜브 섹션(19)을 구비하여 두 연결 플랜지(13, 14) 사이에서 연장되는 연결관(18)과, 연결관(18)의 내부에서 연장되는 배기가스 후처리 모듈(21)을 포함하며, 배기가스 후처리 모듈(21)이 유동 유입측 모듈(11) 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 모듈(12) 안쪽으로 돌출되는 방식으로 배기가스 후처리 모듈(21)은 유동 유입측 연결 플랜지(13)에 비해, 그리고/또는 유동 유출측 연결 플랜지(14)에 비해 돌출된다.

Description

배기가스 후처리 시스템의 보상 장치{COMPENSATOR OF AN EXHAUST GAS AFTERTREATMENT SYSTEM}
본 발명은 청구항 제 1 항 또는 제 2 항의 전제부에 따르는, 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치에 관한 것이다.
DE 10 2008 010 071 A1로부터는, 2개의 플랜지, 요컨대 유동 유입측 플랜지와 유동 유출측 플랜지를 포함하는, 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치가 공지되었다. 유동 유입측 플랜지에는 유동 유입측 모듈이, 그리고 유동 유출측 플랜지에는 유동 유출측 모듈이 연결될 수 있다. 상기 두 플랜지 사이에서는, 벨로우즈 유형으로 형성된 튜브 섹션, 특히 벨로우즈 유형으로 형성된 주름관 섹션을 포함한 연결관이 연장된다. 그 밖에도, DE 20 2008 010 071 A1로부터는, 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치 내에, 촉매 컨버터가 보상 장치의 연결관의 내부에서 연장되는 방식으로, 배기가스 후처리 모듈, 즉 촉매 컨버터가 통합되는 점도 공지되었다. 이 경우, 배기가스 후처리 모듈, 즉 촉매 컨버터는 보상 장치로부터 분리되고 분해될 수 있다. 종래 기술로부터 공지된 보상 장치에 비해, 배기가스 후처리 시스템에서는 증가된 유연성에 대한 필요성이 존재한다.
본 발명의 과제는, 종래 기술을 출발점으로 하여, 배기가스 후처리 시스템의 새로운 유형의 보상 장치를 제공하는 것에 있다.
본원의 과제는 본 발명의 제 1 관점에 따라서 청구항 제 1 항에 따른 보상 장치를 통해 해결된다.
이에 따라서, 배기가스 후처리 모듈은, 이 배기가스 후처리 모듈이 유동 유입측 모듈 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 모듈 안쪽으로 돌출되는 방식으로, 유동 유입측 연결 플랜지에 비해, 그리고/또는 유동 유출측 연결 플랜지에 비해 돌출된다.
본 발명의 제 1 관점에 따라서, 배기가스 후처리 모듈은, 요컨대 배기가스 후처리 모듈이 유동 유입측 연결 플랜지에 장착된 유동 유입측 모듈 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 연결 플랜지에 장착된 유동 유출측 모듈 안쪽으로 돌출되는 방식으로, 유동 유입측 연결 플랜지에 비해, 그리고/또는 유동 유출측 연결 플랜지에 비해 돌출된다. 이를 통해, 배기가스 후처리 시스템의 유연성은 증가될 수 있다.
본원의 과제는 본 발명의 제 2 관점에 따라서 청구항 제 2 항에 따른 보상 장치를 통해 해결된다.
이에 따라서, 배기가스 후처리 모듈은, 보상 장치를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 1 부분이 배기가스 후처리 모듈을 통해 관류하고, 그에 반해 보상 장치를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분은 배기가스 후처리 모듈을 스쳐 흐르는 방식으로, 연결관보다 더 작은 횡단면을 갖는다.
바람직하게는 본 발명의 제 1 관점과 조합되어 이용되는 본 발명의 제 2 관점에 따라서, 보상 장치의 연결관 및 배기가스 후처리 모듈의 유동 횡단면들은, 보상 장치를 통해 안내될 배기가스의 일부분만이 배기가스 후처리 모듈을 통해 관류하는 방식으로 서로 상이하다. 이를 통해서도 배기가스 후처리 시스템의 유연성이 증가될 수 있다.
바람직하게는, 배기가스 후처리 모듈은, 배기가스 후처리 모듈의 종축과 연결관의 종축이 바람직하게는 상호 간에 평행하게 오프셋되는 방식으로 연결관 내에 포지셔닝된다. 이를 통해, 연결관의 영역이면서 유동 기술 측면에서 특히 바람직한 상기 영역 내에 배기가스 후처리 모듈을 배치할 수 있다.
본 발명의 바람직한 개선예에 따라서, 보상 장치를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분은 배기가스 후처리 모듈에 병렬로 연결된 제 2 배기가스 후처리 모듈을 통해 관류한다. 이를 통해, 보상 장치 내에 복수의 배기가스 후처리 모듈을 통합함으로써 배기가스 후처리 시스템의 유연성을 추가로 증가시킬 수 있다.
바람직하게는, 배기가스 후처리 모듈과 연결관은 기하구조상 상이한 외부 윤곽을 갖는 유동 횡단면을 보유한다. 이 경우, 연결관은 바람직하게는 원형 유동 횡단면을 보유하고 배기가스 후처리 시스템은 상이한, 예컨대 타원형 유동 횡단면을 보유한다. 이를 통해, 연결관 내 유동 조건에 대해 최적의 조건으로 배기가스 후처리 모듈의 유동 횡단면을 적합하게 형성할 수 있다.
본 발명의 바람직한 개선예에 따라서, 배기가스 후처리 모듈의 횡단면은 연결관의 횡단면의 30%와 70% 사이이다. 이 경우, 배기가스 후처리 모듈 외에도 이 배기가스 후처리 모듈에 대해 평행하게 보상 장치 내에 추가 모듈을 통합하기 위해 충분히 큰 횡단면 면적이 제공된다.
본 발명의 바람직한 개선예들은 종속항들과 하기의 설명에서 제시된다. 본 발명의 실시예들은, 이에 국한되지 않으면서, 도면에 따라 더욱 상세하게 설명된다.
본 발명에 의해, 배기가스 후처리 시스템의 새로운 유형의 보상 장치가 제공된다.
도 1a는 배기가스 후처리 시스템의 하나의 인접한 모듈과 함께 배기가스 후처리 시스템의 본 발명에 따른 제 1 보상 장치를 도시한 횡단면도.
도 1b는 배기가스 후처리 시스템의 2개의 인접한 모듈과 함께 도 1a의 보상 장치를 도시한 횡단면도.
도 2a는 배기가스 후처리 시스템의 하나의 인접한 모듈과 함께 배기가스 후처리 시스템의 본 발명에 따른 제 2 보상 장치를 도시한 횡단면도.
도 2b는 배기가스 후처리 시스템의 2개의 인접한 모듈과 함께 도 2a의 보상 장치를 도시한 횡단면도.
본 발명은 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치와 이 보상 장치를 포함한 배기가스 후처리 시스템에 관한 것이다.
도 1a와 도 1b에는, 보상 장치(1)의 제 1 실시예가 도시되어 있되, 도 1a에는 보상 장치(10)가 유동 유입측 모듈(11)과 함께 도시되어 있고, 도 1b에는 보상 장치(10)가 추가로 유동 유출측 모듈(12)과 함께 도시되어 있다. 보상 장치(10)는 유동 유입측 연결 플랜지(13)와 유동 유출측 연결 플랜지(14)를 포함한다. 유동 유입측 연결 플랜지(13)에서 배기가스 후처리 시스템의 유동 유입측 모듈(11)이, 그리고 유동 유출측 연결 플랜지(14)에서는 배기가스 후처리 시스템의 유동 유출측 모듈(12)이 보상 장치(10)에 연결될 수 있거나 연결되며, 요컨대 도시된 실시예의 경우 볼트 결합부(15)를 통해 연결된다.
보상 장치(10)에 연결된 유동 유입측 모듈(11) 및 유동 유출측 모듈(12)은, 도시된 실시예의 경우 만곡된 배기가스 가이드관이며, 그럼으로써 그에 따라 유동 유입측 모듈(11)뿐 아니라 유동 유출측 모듈(12)은 만곡된 유동 채널(16 또는 17)을 제공한다. 보상 장치(10)의 두 연결 플랜지(13 및 14) 사이에서는 벨로우즈 유형으로 형성된 튜브 섹션(19)을 구비한 보상 장치의 연결관(18)이 연장되며, 상기 튜브 섹션은 도시된 실시예의 경우 두 연결 플랜지(13 및 14) 사이에서 연속해서 연장된다. 보상 장치(10)의 연결관(18)은, 두 모듈(11 및 12)의 유동 채널들(16 및 17)과 연결되고 이들 유동 채널 사이에 접속되는 배기가스를 위한 유동 채널(20)을 제공한다. 보상 장치(10) 내에는, 배기가스 후처리 모듈(21)이 보상 장치(10)의 연결관(18)의 내부에서 연장되는 방식으로, 배기가스 후처리 모듈(21)이 통합된다.
본 발명의 제 1 관점에 따라서, 보상 장치(10) 내에 통합된 배기가스 후처리 모듈(21)이 유동 유입측 모듈(11) 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 모듈(12) 안쪽으로, 다시 말해 도시된 실시예의 경우 보상 장치와 연결된 두 배기가스 매니폴드 안쪽으로 돌출되는 방식으로, 배기가스 후처리 모듈(21)은 유동 유입측 연결 플랜지(13)에 비해, 그리고/또는 유동 유출측 연결 플랜지(14)에 비해 돌출된다. 특히 바람직한 경우는, 배기가스 후처리 모듈(21)이 양측에서 보상 장치(10)의 연결관(18) 및 그 연결 플랜지들(13, 14)에 비해, 다시 말해 유동 유입측 연결 플랜지(13)뿐 아니라 유동 유출측 연결 플랜지(14)에 비해 돌출되고, 그 다음 배기가스 후처리 모듈(21)이 유동 유입측 모듈(11) 안쪽으로뿐만 아니라 유동 유출측 모듈(12) 안쪽으로도 돌출되는 본 발명의 실시예이다.
도 2a 및 도 2b에는 본 발명의 제 2 관점에 따른 보상 장치(10)가 도시되어 있으며, 상기 보상 장치는, 도시된 실시예에 따라서, 보상 장치(10)의 연결관(18) 내에 포지셔닝된 배기가스 후처리 모듈(21)이 유동 유입측 모듈(11) 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 모듈(12) 안쪽으로 돌출되는 방식으로, 유동 유입측 연결 플랜지(13) 및/또는 유동 유출측 연결 플랜지(14)에 비해 돌출되는, 도 1a 및 도 1b에 따른 본 발명의 제 1 관점의 보상 장치(10)의 특징들도 포함한다.
도 2a 및 도 2b에 도시된, 본 발명에 따른 보상 장치(10)의 실시예에 따라서, 보상 장치(10) 내에 통합된 배기가스 후처리 모듈(21)은, 요컨대 보상 장치(10)를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 1 부분이 배기가스 후처리 모듈(21)을 통해 관류하고, 그에 반해 보상 장치(10)를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분은 배기가스 후처리 모듈(21)을 스쳐 흐르는 방식으로, 보상 장치(10)의 연결관(18)보다 더 작은 횡단면을 보유한다. 이 경우, 배기가스 후처리 모듈(21)의 유동 횡단면은 보상 장치(10)의 연결관(18)의 횡단면의 30%와 70% 사이, 특히 40%와 60% 사이이다.
도 2a 및 도 2b의 도시된 실시예에 따라서, 배기가스 후처리 모듈(21)은 연결관(18) 내에 동축으로 포지셔닝되며, 그 결과 배기가스의 유동 방향으로 연장되는, 배기가스 후처리 모듈(21) 및 연결관(18)의 종축들은 서로 일치하고 서로 포개진다. 이와 다르게, 바람직하게는, 배기가스 후처리 모듈(21)의 종축이 연결관(18)의 종축에 대해 오프셋되어 연장되는 방식으로 배기가스 후처리 모듈(21)이 보상 장치(10)의 연결관(18) 내에 포지셔닝되도록 할 수도 있다. 이를 통해, 연결관(18)의 영역이면서 유동 기술 측면에서 특히 바람직한 상기 영역 내에 배기가스 후처리 모듈(21)을 배치할 수 있다.
도 2a 및 도 2b의 도시된 실시예에 따라서, 배기가스 후처리 모듈(21)을 통해 관류하지 않는 배기가스 유동의 부분은, 그에 따라 또 다른 배기가스 후처리 모듈을 통해 안내되지 않으면서 보상 장치(10)의 연결관(18)을 통해 관류하는 순수 바이패스 유동이다. 이와 다르게, 바람직하게는, 배기가스 후처리 모듈(21)을 스쳐 흐르는, 보상 장치(10)를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분이 배기가스 후처리 모듈(21)에 대해 병렬로 연결된 제2 배기가스 후처리 모듈을 통해 관류하며, 그럼으로써 이 경우 보상 장치(10) 내에, 요컨대 보상 장치의 연결관(18) 내에 병렬로 연결된 2개의 배기가스 후처리 모듈이 통합될 수도 있다.
도 1a 내지 도 2b에 도시된 배기가스 후처리 모듈(21)은 바람직하게는 미도시된 SCR 촉매 컨버터와 상호 작용하는 가수 분해 촉매 컨버터이다. 이와 다르게, 바람직하게는 보상 장치(10) 내에 또 다른 촉매 컨버터를 통합할 수도 있다. 마찬가지로, 보상 장치 내에 예컨대 수트 필터(soot filter)와 같은 파티큘레이트 필터를 통합할 수도 있다. 또한, 촉매 컨버터 및 파티큘레이트 필터는 직렬 연결 및 병렬 연결로 보상 장치 내에 통합될 수 있다.
전형적으로 보상 장치(10)의 연결관(18) 및 배기가스 후처리 모듈(21)은 기하구조상 동일한 외부 윤곽을 갖는 유동 횡단면을 보유하며, 다시 말하면 바람직하게는 그 크기와 무관하게 두 유동 횡단면이 원형으로 구현된다. 이와 다르게, 바람직하게는 유동 횡단면들이 기하구조상 상이한 외부 윤곽을 갖도록 할 수도 있다. 따라서 예컨대 보상 장치(10)의 연결관(18)은 원형 유동 횡단면을 보유하고, 배기가스 후처리 모듈(21)은 타원형 또는 장방형 유동 횡단면을 보유할 수 있다. 이를 통해, 연결관(18) 내 유동 조건에 대해 최적의 조건으로 배기가스 후처리 모듈(21)의 유동 횡단면을 적합하게 형성할 수 있다.

Claims (10)

  1. 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치(10)로서,
    유동 유입측 모듈(11)을 연결하기 위한 유동 유입측 연결 플랜지(13)와, 유동 유출측 모듈(12)을 연결하기 위한 유동 유출측 연결 플랜지(14)와, 벨로우즈 유형으로 형성된 튜브 섹션(19)을 구비하여 두 연결 플랜지(13, 14) 사이에서 연장되는 연결관(18)과, 연결관(18)의 내부에서 연장되는 배기가스 후처리 모듈(21)을 포함하는 상기 보상 장치(10)에 있어서,
    상기 배기가스 후처리 모듈(21)이 상기 유동 유입측 모듈(11) 안쪽으로, 그리고/또는 유동 유출측 모듈(12) 안쪽으로 돌출되는 방식으로, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)은 상기 유동 유입측 연결 플랜지(13)에 비해, 그리고/또는 상기 유동 유출측 연결 플랜지(14)에 비해 돌출되는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  2. 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치(10)로서,
    유동 유입측 모듈(11)을 연결하기 위한 유동 유입측 연결 플랜지(13)와, 유동 유출측 모듈(12)을 연결하기 위한 유동 유출측 연결 플랜지(14)와, 벨로우즈 유형으로 형성된 튜브 섹션(19)을 구비하여 두 연결 플랜지(13, 14) 사이에서 연장되는 연결관(18)과, 연결관(18)의 내부에서 연장되는 배기가스 후처리 모듈(21)을 포함하는 상기 보상 장치(10)에 있어서,
    상기 배기가스 후처리 모듈(21)은, 상기 보상 장치(10)를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 1 부분이 상기 배기가스 후처리 모듈(21)을 통해 관류하고, 그에 반해 상기 보상 장치(10)를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분은 상기 배기가스 후처리 모듈(21)을 스쳐 흐르는 방식으로, 상기 연결관(18)보다 더 작은 횡단면을 갖는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)의 횡단면은 상기 연결관(18)의 횡단면의 30%와 70% 사이인 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)의 횡단면은 상기 연결관(18)의 횡단면의 40%와 60% 사이인 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)은 연결관(18) 내에 동축으로 포지셔닝되는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  6. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)은, 이 배기가스 후처리 모듈의 종축과 상기 연결관(18)의 종축이 서로 오프셋된 방식으로, 연결관(18) 내에 포지셔닝되는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  7. 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 보상 장치를 통해 안내될 배기가스 유동의 제 2 부분은 배기가스 후처리 모듈에 대해 병렬로 연결된 제 2 배기가스 후처리 모듈을 통해 관류하는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  8. 제 2 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배기가스 후처리 모듈(21)과 상기 연결관(18)은 기하구조상 상이한 외부 윤곽을 갖는 유동 횡단면을 보유하는 것을 특징으로 하는 보상 장치.
  9. 제 2 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 제 1 항의 특징들을 특징으로 하는 보상 장치.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 하나 이상의 항에 따르는 하나 이상의 보상 장치를 포함하는 배기가스 후처리 시스템.
KR1020130133562A 2012-12-11 2013-11-05 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치 KR20140075586A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012024118.6A DE102012024118A1 (de) 2012-12-11 2012-12-11 Kompensator eines Abgasnachbehandlungssystems
DE102012024118.6 2012-12-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140075586A true KR20140075586A (ko) 2014-06-19

Family

ID=50878211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130133562A KR20140075586A (ko) 2012-12-11 2013-11-05 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9523455B2 (ko)
KR (1) KR20140075586A (ko)
CN (1) CN103867279B (ko)
DE (1) DE102012024118A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220087263A (ko) 2020-12-17 2022-06-24 대지오토모티브 주식회사 배출가스 정화장치의 주입구 구조

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016121434B4 (de) * 2016-11-09 2022-10-27 Man Energy Solutions Se Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine
CN106838523B (zh) * 2016-11-22 2019-05-14 上海电力股份有限公司 一种高温热风输送用管道用膨胀节
DE102018109529B4 (de) * 2018-04-20 2019-11-28 Tenneco Gmbh Halteflansch für Dosierventil
CN111396676B (zh) * 2020-04-27 2024-04-12 南京晨光东螺波纹管有限公司 一种弧形热管的位移补偿装置及其安装方法
CN111396675B (zh) * 2020-04-27 2024-04-12 南京晨光东螺波纹管有限公司 一种曲线管道的位移补偿装置及其安装方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0791240A (ja) * 1993-09-20 1995-04-04 Calsonic Corp 金属触媒コンバータ
KR20030006078A (ko) * 2001-07-11 2003-01-23 현대자동차주식회사 자동차용 촉매 컨버터의 제조방법
KR100398232B1 (ko) * 2000-12-29 2003-09-19 현대자동차주식회사 차량의 촉매전환장치 연결구조
US20060013746A1 (en) * 2004-04-17 2006-01-19 Daimlerchrysler Ag Exhaust system
US20100083646A1 (en) * 2008-10-01 2010-04-08 Witzenmann Gmbh Decoupling element

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4220789A1 (de) * 1992-06-25 1994-01-05 Witzenmann Metallschlauchfab Rohrgelenk
DE19642692C2 (de) * 1996-10-16 2000-06-29 Daimler Chrysler Ag Abgasrohr
DE102004020138B4 (de) * 2004-04-24 2007-02-08 Daimlerchrysler Ag Reduktionsmittelzugabesystem
US7941995B2 (en) 2007-10-02 2011-05-17 Cummins Filtration Ip, Inc. Exhaust aftertreatment system with compliantly coupled sections
DE102008010071A1 (de) 2008-02-19 2009-08-20 Man Nutzfahrzeuge Ag Kompaktes Abgasnachbehandlungssystem
DE202008010071U1 (de) 2008-07-26 2008-12-04 Cd-Lux Gmbh Behälter, insbesondere Trinkbecher
DE102010035311A1 (de) * 2010-08-25 2012-03-01 Boa Balg- Und Kompensatoren-Technologie Gmbh Entkopplungselement, insbesondere für Abgasanlagen
DE202011100885U1 (de) * 2011-05-18 2012-08-20 Witzenmann Gmbh Filterelement und Abgasrückführeinrichtung mit einem solchen
CN102226422A (zh) * 2011-06-03 2011-10-26 上汽依维柯红岩商用车有限公司 汽车排气补偿器球形连接装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0791240A (ja) * 1993-09-20 1995-04-04 Calsonic Corp 金属触媒コンバータ
KR100398232B1 (ko) * 2000-12-29 2003-09-19 현대자동차주식회사 차량의 촉매전환장치 연결구조
KR20030006078A (ko) * 2001-07-11 2003-01-23 현대자동차주식회사 자동차용 촉매 컨버터의 제조방법
US20060013746A1 (en) * 2004-04-17 2006-01-19 Daimlerchrysler Ag Exhaust system
US20100083646A1 (en) * 2008-10-01 2010-04-08 Witzenmann Gmbh Decoupling element

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220087263A (ko) 2020-12-17 2022-06-24 대지오토모티브 주식회사 배출가스 정화장치의 주입구 구조

Also Published As

Publication number Publication date
CN103867279A (zh) 2014-06-18
DE102012024118A1 (de) 2014-06-26
US9523455B2 (en) 2016-12-20
CN103867279B (zh) 2018-09-18
US20140166142A1 (en) 2014-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20140075586A (ko) 배기가스 후처리 시스템의 보상 장치
US10024217B1 (en) Reductant decomposition reactor chamber
US9644516B1 (en) Mounting plate for mounting injectors and directing reductant flow in exhaust conduits
US10576419B2 (en) Single module integrated aftertreatment module
US9764285B2 (en) Exhaust gas cleaning device
US10753264B2 (en) Exhaust system for an internal combustion automotive engine
CN205025535U (zh) 混合组件、入口管组件及其排气后处理部件
US9228475B2 (en) Exhaust silencing device
CN105370349A (zh) 用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置
US11506101B2 (en) After treatment system for a vehicle
EP3832119A1 (en) Exhaust gas recirculation apparatus and engine system including such exhaust gas recirculation apparatus
CN115075919B (zh) 排气/反应剂混合布置结构
US20180258808A1 (en) Integrated exhaust heat recovery device
CN203532004U (zh) 改良的柴油机消声器
CN104564453A (zh) Egr发动机的进气歧管
CN104420939A (zh) 改良的柴油机消声器
US20130067897A1 (en) Exhaust manifold
EP2917526B1 (en) Exhaust gas processing system for an internal combustion piston engine
KR100508168B1 (ko) 브이형 엔진의 플렉시블 튜브 연결구조
CN203532006U (zh) 柴油机消声器
CN111788373B (zh) 用于排气后处理的设备
CN107642397A (zh) 用于废气后处理系统的混合装置、废气后处理系统和内燃机
CN104066948A (zh) 用于引导气流的设备
RU116410U1 (ru) Труба приемная глушителя с нейтрализатором
US20140216018A1 (en) Internal combustion engine having at least one catalyst unit

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
X091 Application refused [patent]
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment