KR20140073136A - Apparatus for cooling and heating cup holder for vehicle - Google Patents

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KR20140073136A
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Abstract

Disclosed is a cold and warm cup holder apparatus for a vehicle which improves fast cooling and warming performance by delivering heat of a conditioning air performing cooling and warming of the vehicle to a beverage container directly, and can optimize an arrangement structure of an air conditioning wind cooling or heating the beverage container. The cold and warm cup holder apparatus for a vehicle includes: a housing which is connected to an air conditioning duct installed to discharge a cool wind or a warm wind blown from an air conditioning device of the vehicle to a compartment of the vehicle, and forms an air flow path of an air conditioning wind in the inside; and a cup holder part which is formed on an upper plane of the housing, and accommodates the beverage container. The cup holder part is cooled and warmed by being delivered with heat by the air conditioning wind flowing through the air conditioning duct, and comprises a thermo element which delivers heat to the cup holder part by means of conduction by being heated or cooled by an applied current. Therefore, the cold and warm cup holder apparatus can warm and cool the beverage container rapidly through conduction heat transfer through the thermo element and direct convection heat transfer using the air conditioning wind, and maximizes the cooling and warming performance, and can perform continuous cooling and warming even when the air conditioning device does not work, and also has excellent fast cooling and warming performance by delivering the heat of the air conditioning wind to the beverage container directly.

Description

차량용 냉온장 컵홀더 장치{APPARATUS FOR COOLING AND HEATING CUP HOLDER FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cold-

본 발명은 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탑승자가 냉,온 음료를 적정한 온도에서 보관하여 마실 수 있도록 차량 실내에 구비되는 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cold / hot cup holder device for a vehicle, and more particularly, to a cold / hot cup holder device for a vehicle, which is installed in a passenger compartment of a vehicle so that a passenger can store cold and hot beverage at a proper temperature.

일반적으로, 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량 실내에 구비되어 수용된 용기를 가열 또는 냉각함으로써, 주행 중 또는 정차 시 탑승자가 여름철에는 냉 음료를 시원하게 그리고 겨울철에는 온 음료를 따뜻하게 보관하여 시음할 수 있도록 하는 것이다.Generally, a cold / hot cup holder device for a vehicle is provided in a vehicle interior to heat or cool the container so that the occupant can keep the cold drinks cool during summer and warmly stored in winter during warm- will be.

선 출원된 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22)에는 차량용 음료 냉온 장치가 개시된바 있다. 도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 음료 냉온 장치는 열전도성 재료로 이루어져 냉각 또는 가열할 음료(2)를 수용하는 홀더(1)와, 상기 홀더(1)에 밀착되는 서머모듈(4)과, 상기 서머모듈(4)의 홀더(1)와 반대측의 측면(4b)에 밀착되고 에어컨 취출구(6)에 연통하도록 에어컨 취출구(6) 부근에 설치되는 방열핀(5)을 포함한다. 이 경우, 미설명된 도면부호 7은 인슐레이터를 도시한 것이다.Japanese Patent Laid-Open Publication No. 1993-272836 (Oct. 22, 1993) discloses a beverage cooling / heating apparatus for a vehicle. Fig. 1 shows a conventional beverage cooling / heating apparatus for a vehicle. As shown in FIG. 1, a conventional vehicle beverage cold / warm apparatus includes a holder 1 made of a thermally conductive material and accommodating a beverage 2 to be cooled or heated, a summer module 4 adhered to the holder 1, And a radiating fin 5 closely attached to a side surface 4b of the thermometer module 4 opposite to the holder 1 and installed in the vicinity of the air conditioner outlet 6 so as to communicate with the air conditioner outlet 6. [ In this case, reference numeral 7 denotes an insulator.

또한, 선 출원된 대한민국 공개실용신안공보 1998-030445호(1998.08.17)에는 가열 및 냉각 기능이 구비된 차량용 컵홀더가 개시된바 있다. 도 2는 종래의 차량용 컵홀더를 도시한 단면도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 컵홀더는 센터콘솔(2)의 상면에 컵홀더가 형성되고, 센터콘솔(2)의 하부에는 차량의 냉,난방 장치와 연결된 덕트(10)가 연결된다. 또한, 컵홀더는 음료 용기가 안착되는 용기 형상의 컵수용조(30)를 별도로 구비하며, 컵수용조(30)의 하부는 센터콘솔(2)과 덕트(10)를 관통하여 그 하단이 덕트(10)를 지나는 공기와 접촉되도록 설치된다.In addition, Korean Utility Model Publication No. 1998-030445 (1998.08.17) filed by the Korean Public Utility Industry has disclosed a cup holder for a vehicle having a heating and cooling function. 2 is a cross-sectional view showing a conventional cup holder for a vehicle. 2, a conventional cup holder for a vehicle has a cup holder formed on an upper surface of a center console 2, and a duct 10 connected to a cooling and heating device of a vehicle is connected to a lower portion of the center console 2 do. The lower part of the cup receiving chamber 30 penetrates the center console 2 and the duct 10 so that the lower end of the cup receiving chamber 30 communicates with the lower end of the duct 30. [ (10).

하지만, 종래의 차량용 컵홀더는 공조 장치에서 송풍되는 공조풍을 이용하여 냉각 또는 가열됨에 따라, 공조 장치의 작동(On) 시에만 냉온장 기능을 가지며 차량 시동 Off 또는 공조 장치의 작동 Off 상태에서는 컵홀더 본연의 냉온장 기능을 수행할 수 없는 문제점이 있었다. 또한, 종래의 차량용 컵홀더는 음료 용기를 가열 또는 냉각하는 수단이 접촉에 의한 전도만으로 열전달이 이루어져 냉장 및 온장을 수행함에 따라 속효 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.However, since the conventional cup holder for a vehicle is cooled or heated using the air-conditioning air blown from the air-conditioning apparatus, it has a cold-heating function only when the air-conditioning apparatus is turned on. There is a problem that the holder can not perform the cold storage function in its original state. In addition, the conventional cup holder for a vehicle has a problem in that the means for heating or cooling the beverage container performs heat and heat transfer only by conduction by contact, thereby performing refrigeration and warming.

특허문헌1 : 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22)Patent Document 1: JP-A-1993-272836 (Oct. 22, 1993) 특허문헌2 : 대한민국 공개실용신안공보 1998-030445호(1998.08.17)Patent Document 2: Korean Utility Model Publication No. 1998-030445 (1998.08.17)

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 공조 공기를 이용한 대류 열전달뿐 아니라 전도를 통한 열전달을 함께 수행하여 냉,온장 성능을 향상시킴과 아울러 공조장치가 작동되지 않아도 냉,온장이 가능한 구조의 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다.In order to solve such a conventional problem, in the present invention, not only the convection heat transfer using the air conditioning air but also the heat transfer through the conduction are performed to improve the cooling and heating performance, and also, Temperature cup holder device for a vehicle.

또한, 본 발명에서는 차량 냉난방을 수행하는 공조 공기가 음료 용기에 직접 열전달 되어 냉,온장의 속효 성능이 향상된 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다. 아울러, 본 발명에서는 음료 용기를 냉각 또는 가열하는 공조풍의 배치 구조를 최적화하도록 구현된 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a cold and warm cup holder apparatus for a vehicle in which air-conditioning air for performing vehicle cooling and heating is directly transferred to a beverage container, thereby improving the fast performance of cold and warm. In addition, the present invention provides a cold storage cup holder apparatus for a vehicle, which is implemented to optimize the arrangement structure of the air conditioning wind for cooling or heating the beverage container.

본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 설치되는 공조 덕트에 연결되어, 내부에 공조풍의 유로를 형성하는 하우징 및 상기 하우징의 상면에 형성되어 음료 용기를 수용하는 컵홀더부를 포함하며, 상기 컵홀더부는 공조 덕트를 유동하는 공조풍에 의해 열전달되어 냉,온장 됨과 아울러, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되어 상기 컵홀더부에 전도에 의해 열전달하는 열전소자가 구비된다.The cold storage cup holder apparatus for a vehicle according to the present invention comprises a housing connected to an air conditioning duct installed to discharge cold air or warm air blown from a vehicle air conditioner to a vehicle interior and forming an air conditioning air passage therein, And the cup holder part is heat-transferred by the air-conditioning air flowing through the air-conditioning duct and is cooled and warmed. The cup holder part is heated or cooled by application of electric current, And a thermoelectric element for heat transfer.

본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 열전소자를 통한 전도 열전달과 공조풍을 이용한 직접적인 대류 열전달을 통해 빠르게 음료 용기의 냉,온장이 가능하고, 냉,온장 성능이 극대화되며, 공조장치가 작동되지 않을 때도 지속적인 냉,온장이 가능할 뿐 아니라, 공조풍이 음료 용기에 직접적으로 열전달되어 속효성이 우수한 매우 유용한 발명이다.The cold and warm cup holder device for a vehicle according to the present invention can rapidly cool and warm the beverage container through the conduction heat transfer through the thermoelectric element and the direct convection heat transfer using the air-conditioning wind, maximize the cooling and heating performance, It is not only possible to continuously cool and warm even when it is not used, but also it is a very useful invention having excellent quick-action because the air-conditioned air is directly transferred to the beverage container.

도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이고,
도 2는 종래의 차량용 컵홀더를 도시한 단면도이며,
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치가 공조 덕트에 설치된 것을 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 사시도이며,
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 내부를 도시한 부분 사시도이고,
도 6은 도 5의 일부를 확대 도시한 사시도이며,
도 7은 도 6의 정면도이고,
도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이며,
도 9는 도 8의 평면도이고,
도 10은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이며,
도 11 및 도 12는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이다.
Fig. 1 shows a conventional beverage cooling / heating apparatus for a vehicle,
2 is a sectional view showing a conventional cup holder for a vehicle,
FIG. 3 is a perspective view showing that the cold / warm cup holder device for a vehicle according to the first embodiment of the present invention is installed in the air conditioning duct,
FIG. 4 is a perspective view showing a cold / warm cup holder device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention,
5 is a partial perspective view showing the inside of the cold storage apparatus for cold storage cup according to the first embodiment of the present invention,
6 is an enlarged perspective view of a part of Fig. 5,
FIG. 7 is a front view of FIG. 6,
8 is a front view showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a second embodiment of the present invention,
Fig. 9 is a plan view of Fig. 8,
10 is a front view showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a third embodiment of the present invention,
11 and 12 are front views showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a fourth embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the cold / hot cup holder device for a vehicle will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치가 공조 덕트에 설치된 것을 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 내부를 도시한 부분 사시도이고, 도 6은 도 5의 일부를 확대 도시한 사시도이며, 도 7은 도 6의 정면도이다.FIG. 3 is a perspective view of a cold storage cup holder apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention installed in an air duct; FIG. 4 is a view showing a cold storage cup holder apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention; 5 is a partial perspective view showing the interior of a cold storage cup holder apparatus for a vehicle according to the first embodiment of the present invention, FIG. 6 is a perspective view enlarging a part of FIG. 5, and FIG. 7 is a cross- Front view.

도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치(100)는 하우징(110)과, 컵홀더부를 구비하여 공조 덕트(199)의 공조풍 유동 경로 상에 설치된다. 이 경우, 공조 덕트(199)는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 차량에 설치되는 것으로서, 벤트 덕트, 콘솔 덕트 등으로 구성될 수 있다.3 to 7, the cold storage cup holder apparatus 100 for a vehicle according to the first embodiment of the present invention includes a housing 110 and a cup holder unit, Path. In this case, the air conditioning duct 199 is installed in the vehicle so as to discharge cool air or warm air blown from the air conditioner of the vehicle to the inside of the vehicle, and may be constituted by a vent duct, a console duct and the like.

하우징(110)은 공조 덕트(199)에 연결되어 내부에 공조풍의 유로를 형성한다. 하우징(110)은 대략 사각형 박스 형상으로 이루어지는 것으로서, 상부 하우징(111)과 하부 하우징(112)이 체결되어 형성되며, 내부에 공간부가 형성된다. 하지만, 하우징(110)은 이 밖의 다양한 형상으로 이루어질 수 있다. 하우징(110)의 일 측에는 유입공(113)이 형성되고 타 측에는 배출공(미도시)이 형성되며, 유입공(113) 및 배출공에 각각 공조 덕트(199)가 연결된다. 따라서, 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍은 유입공(113)을 통해 하우징(110)의 내부로 유입된 후 내부 공간부를 지나 배출공을 통해 배출되어 다시 공조 덕트(199) 내부에서 진행을 계속한다.The housing 110 is connected to the air conditioning duct 199 to form an air-conditioned air passage therein. The housing 110 is formed in a substantially rectangular box shape. The upper housing 111 and the lower housing 112 are coupled to each other and a space is formed therein. However, the housing 110 may have various other shapes. An inlet hole 113 is formed on one side of the housing 110 and a discharge hole is formed on the other side of the housing 110. The air ducts 199 are connected to the inlet hole 113 and the discharge hole, respectively. Therefore, the air-conditioning air flowing through the air conditioning duct 199 flows into the interior of the housing 110 through the inflow hole 113, is discharged through the discharge space through the internal space, and then proceeds inside the air conditioning duct 199 Continue.

컵홀더부는 하우징(110)의 상면에 형성되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용한다. 음료 용기(198)는 캔, 패트, 컵 등의 다양한 식수용 수단일 수 있다. 또한, 차량용 냉온장 컵홀더 장치(100)는 열전소자(170)를 구비한다.The cup holder portion is formed on the upper surface of the housing 110 and accommodates the beverage container 198 therein. The beverage container 198 may be a variety of drinking means such as cans, pats, cups, and the like. Further, the vehicle cold storage cup holder device 100 includes a thermoelectric element 170.

열전소자(170)는 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 수단으로서, 더욱 상세하게는 직류전압을 인가 시 일 측면은 차가워지고 타 측면은 뜨거워지는 원리를 갖는 반도체 소자이다. 열전소자(170)는 컵홀더부에 접촉되어, 컵홀더부를 전도열에 의해 가열 또는 냉각시킴으로써 컵홀더부에 수용된 음료 용기를 공조풍과 더불어 냉,온장하는 기능을 한다.The thermoelectric element 170 is a means for heating or cooling by application of an electric current. More specifically, the thermoelectric element 170 is a semiconductor element having a principle that one side is cold and the other side is hot when a direct current voltage is applied. The thermoelectric element 170 functions to heat and cool the beverage container accommodated in the cup holder together with the air conditioning air by contacting the cup holder portion by heating or cooling the cup holder portion by the conductive heat.

따라서, 음료 용기(198)는 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 의해 열전달되어 냉,온장 됨과 아울러, 열전소자(170)에 의한 전도 열전달을 동시에 공급받아 냉,온장 성능이 극대화되며, 공조장치의 Off 등에 의해 공조풍이 공급되지 않을 때 열전소자(170)만을 작동시켜 냉,온장 수단으로서 대체 가능하다. 결국, 항시 음료 용기를 차갑게 또는 따뜻하게 유지하여 시음할 수 있다.Therefore, the beverage container 198 is cooled and warmed by the air-conditioning air flowing through the air conditioning duct 199, and is simultaneously supplied with the conduction heat transfer by the thermoelectric element 170, thereby maximizing the cooling and heating performance, It is possible to replace only the thermoelectric element 170 with the cooling / warming means when the air-conditioned air is not supplied due to the OFF of the apparatus or the like. As a result, the beverage container can be kept cold or warm at all times.

또한, 컵홀더부에 수용된 음료 용기(198)는 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 노출되도록 형성된다. 즉, 음료 용기(198)가 수용되는 컵홀더부의 내부는 하우징(110)의 내부와 통하게 이루어져, 공조풍이 직접 음료 용기(198)에 접촉된다. 따라서, 공조장치로부터 송풍되는 냉기 또는 온기가 직접 음료 용기에 열전달되어, 냉장 및 온장 기능의 속효성이 우수해진다.The beverage container 198 accommodated in the cup holder is formed to be exposed to the air-conditioning air flowing through the air conditioning duct 199. That is, the inside of the cup holder in which the beverage container 198 is housed is communicated with the inside of the housing 110, so that the air conditioning air directly contacts the beverage container 198. Therefore, the cold air or the warm air blown from the air conditioner is directly transferred to the beverage container, and the quick-time function of the refrigeration and warm-up function is excellent.

아울러, 상기 컵홀더부는 제1 컵홀더(230)와 제2 컵홀더(130)로 구성된다. 제1 컵홀더(230)는 상부 및 하부가 개구된 중공의 파이프 형태로 이루어지고, 하우징(110)의 상면에 고정 설치된다. 제1 컵홀더(230)의 상단은 하우징(110)의 상면에 형성된 조립공(119)에 끼워지고, 하단은 하우징(110)의 내부 공간부를 향해 연장된다. 본 실시 예에서 컵홀더부는 하우징(110)에 단일개로 구비된 것을 도시하였으나, 다수개로 구비되는 것도 가능하다. 본 실시 예에서 조립공(119)은 하우징(110)의 상면에 두개 형성되고, 하나의 조립공(119)에는 컵홀더부가 설치되고 다른 하나의 조립공(119)은 하단이 폐쇄되어 거치용 공간으로 사용되도록 구성된다.In addition, the cup holder unit includes a first cup holder 230 and a second cup holder 130. The first cup holder 230 has a hollow pipe shape having upper and lower openings and is fixed to the upper surface of the housing 110. The upper end of the first cup holder 230 is fitted into an assembly hole 119 formed in the upper surface of the housing 110 and the lower end of the first cup holder 230 is extended toward the inner space of the housing 110. In the present embodiment, although the cup holder portion is shown as being provided in the housing 110 in a single unit, it is also possible to have a plurality of cup holders. In this embodiment, two assembly holes 119 are formed on the upper surface of the housing 110, one cup holder 119 is provided with a cup holder, and the other assembly hole 119 is closed to be used as a mounting space .

제2 컵홀더(130)는 제1 컵홀더(230)에 대해 승강 가능하게 설치되고, 내부에 음료 용기(198)가 수용된다. 제2 컵홀더(130)는 제1 컵홀더(230)와 대응되게 중공의 파이프 형태로 이루어지되 상부는 개구되고 하부는 폐쇄된 컵 형상에 가깝다. 제2 컵홀더(130)의 측면에는 둘레 방향을 따라 다수의 통공(132)이 형성된다. 즉, 상기 제2 컵홀더(130)가 제1 컵홀더(230)로부터 하강 시, 내부에 수용된 음료 용기(198)가 통공(132)을 통해 공조풍에 노출된다.The second cup holder 130 is installed to be able to move up and down with respect to the first cup holder 230, and the beverage container 198 is accommodated therein. The second cup holder 130 has a hollow pipe shape corresponding to the first cup holder 230, and the upper portion is open and the lower portion is close to the closed cup shape. On the side surface of the second cup holder 130, a plurality of through holes 132 are formed along the circumferential direction. That is, when the second cup holder 130 descends from the first cup holder 230, the beverage container 198 housed therein is exposed to the air conditioning air through the through holes 132.

이와 같이, 제1 컵홀더(230)에 대한 제2 컵홀더(130)의 수직 이동 구조에 의해, 제2 컵홀더(130)를 하강시키면 수용된 음료 용기(198)가 공조 덕트(199)의 내부와 통하여 공조풍에 의해 음료 용기(198)를 냉,온장 가능하고, 제2 컵홀더(130)를 상승시키면 음료 용기(198)와 공조 덕트(199) 내부의 통함 상태가 해제되어 공조 덕트(199)의 풍량에는 영향을 주지 않는다. 이 경우, 제2 컵홀더(130)의 상승 시 제2 컵홀더(130)의 하면이 음료 용기(198)와 하우징(110)의 내부 사이를 완전히 구획 및 실링하도록 이루어져 공조풍의 손실을 최소화하도록 구성된다.When the second cup holder 130 is lowered by the vertically moving structure of the second cup holder 130 with respect to the first cup holder 230 as described above, the beverage container 198 housed in the interior of the air conditioning duct 199 The interior of the beverage container 198 and the air conditioning duct 199 is released so that the air in the air conditioning duct 199 ) Is not influenced. In this case, when the second cup holder 130 rises, the lower surface of the second cup holder 130 completely divides and seals between the beverage container 198 and the inside of the housing 110 to minimize the loss of the air- do.

또한, 상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 측면에 접촉되게 설치된다. 즉, 열전소자(170)는 컵홀더부 중 제1 컵홀더(230) 또는 제2 컵홀더(130)의 측면 방향에 접촉되게 배치되어, 열전소자(170)의 냉열 또는 온열이 직접 컵홀더부로 전도되어 냉,온장 성능이 우수함과 아울러, 컵홀더부에서 발생하는 응축수나 외부로부터 유입되는 수분 등이 하부로 낙하하여 열전소자(170)에 침투하는 것이 방지되며 이로 인해 내구성의 향상을 기대할 수 있다.In addition, the thermoelectric element 170 is installed in contact with the side surface of the cup holder. That is, the thermoelectric element 170 is disposed in contact with the side surface of the first cup holder 230 or the second cup holder 130 of the cup holder, so that the heat or the heat of the thermoelectric element 170 directly flows into the cup holder It is possible to prevent the condensed water generated from the cup holder and the moisture and the like flowing from the outside from falling down to penetrate the thermoelectric element 170, thereby improving the durability .

또한, 하우징(110)에는 열전소자(170)를 설치하기 위한 수용부(114)가 구비된다. 수용부(114)는 상부 하우징(111)의 상면 내측에 형성되어, 내부에 소정의 공간을 형성한다. 수용부(114)에는 냉각핀(150) 및 송풍팬(160)을 더 구비한다. 열전소자(170)의 일면은 컵홀더부의 측면에 접촉되게 설치되며, 타면에는 냉각핀(150)이 배치된다. 냉각핀(150)의 일 측에는 송풍팬(160)이 설치되며, 수용부(114)의 바닥면에는 송풍공(115)이 형성된다. 냉각핀(150)은 열전소자(170)를 방열하는 기능을 하는 히트싱크로서 작용하며, 송풍팬(160)은 폐열을 공조풍과 순환하게 하기 위한 것이다. 따라서, 열전소자(170)의 폐열을 공조풍에 의해 방열할 수 있다.The housing 110 is provided with a receiving portion 114 for mounting the thermoelectric element 170 thereon. The receiving portion 114 is formed on the inner surface of the upper surface of the upper housing 111 to form a predetermined space therein. The receiving portion 114 further includes a cooling fin 150 and a blowing fan 160. One surface of the thermoelectric element 170 is provided to be in contact with the side surface of the cup holder portion, and a cooling fin 150 is disposed on the other surface. A blowing fan 160 is installed on one side of the cooling fin 150 and a blowing hole 115 is formed on the bottom surface of the accommodating portion 114. The cooling fin 150 functions as a heat sink that dissipates heat of the thermoelectric element 170, and the blowing fan 160 serves to circulate the waste heat to the air conditioning air. Therefore, the waste heat of the thermoelectric element 170 can be dissipated by the air conditioning air.

이 경우, 상기 수용부(114)는 하우징(110)의 상부 내벽으로부터 하부로 연장된 수직 부재(114a)에 의해 상기 하우징(110)의 상부 내벽과의 사이에 수용공간(114b)을 형성한다. 또한, 수용공간(114b)에 열전소자(170), 냉각핀(150), 송풍팬(160)이 설치되며, 송풍팬(160)은 열전소자(170) 및 냉각핀(150)과 나란하게 배치된다. 송풍팬(160)의 하부에 송풍공(115)이 하우징(110)의 내부와 통하게 형성된다. 송풍공(115)은 수용부(114)의 내부와 하우징(110)의 내부를 통하게 하여, 수용부(114) 내의 공기를 공조풍과 순환시킨다. 결국, 간단한 구성으로 하우징(110) 내부에 발열수단인 열전소자, 방열수단인 히트싱크를 구성하는 냉각핀 및 송풍수단인 송풍팬을 집약적으로 설치 가능하여 컴펙트한 설계를 가능케 한다.In this case, the receiving portion 114 forms a receiving space 114b between the housing 110 and the upper inner wall of the housing 110 by a vertical member 114a extending downward from the upper inner wall of the housing 110. [ The thermoelectric element 170, the cooling fin 150 and the blowing fan 160 are installed in the accommodation space 114b and the blowing fan 160 is arranged in parallel with the thermoelectric element 170 and the cooling fin 150 do. A blowing hole 115 is formed in a lower portion of the blowing fan 160 to communicate with the inside of the housing 110. The air blowing hole 115 connects the inside of the housing part 114 and the inside of the housing 110 to circulate the air in the housing part 114 to air conditioning air. As a result, a thermoelectric element serving as a heat generating means, a cooling fin constituting a heat sink serving as a heat dissipating means, and a blowing fan serving as a blowing means can be intensively installed inside the housing 110 with a simple structure, thereby enabling a compact design.

또한, 제1 컵홀더(230)의 상단에는 반경 방향으로 회전 가능하게 설치된 링 형상의 다이얼(120)이 구비되고, 제2 컵홀더(130)에는 다이얼(120) 측을 향해 연장된 와이어 가이드(140)가 양측으로 구비된다. 아울러, 와이어 가이드(140)의 내부에는 다이얼(120)과 제2 컵홀더(130)를 연결하는 와이어가 형성된다. 따라서, 다이얼(120)을 회전시키면, 다이얼(120)에 연결된 와이어가 제2 컵홀더(130)를 당기거나 풀어 제2 컵홀더(130)가 제1 컵홀더(230)를 따라 상부 또는 하부로 슬라이딩 된다. 제2 컵홀더(130)에는 제1 컵홀더(230)에 슬라이딩 안내되기 위한 가이드 돌기(131)가 형성된다. 이러한 구조를 통해, 다이얼(120)의 간단한 회전 조작에 의해 안정적이고 간단한 구조로 제2 컵홀더(130)를 수직 이동시킬 수 있다.The first cup holder 230 is provided at its upper end with a ring-shaped dial 120 rotatably disposed in the radial direction. The second cup holder 130 is provided with a wire guide 140 are provided on both sides. In addition, a wire connecting the dial 120 and the second cup holder 130 is formed in the wire guide 140. Accordingly, when the dial 120 is rotated, a wire connected to the dial 120 pulls or loosens the second cup holder 130 so that the second cup holder 130 moves upward or downward along the first cup holder 230 Lt; / RTI > The second cup holder 130 is formed with guide protrusions 131 for guiding the first cup holder 230 in a sliding manner. With this structure, the second cup holder 130 can be vertically moved in a stable and simple structure by the simple rotation operation of the dial 120. [

이제, 여러 실시 예를 통해 제1 실시 예에서 변형된 컵홀더부와 열전소자 및 히트싱크의 구조를 설명하기로 한다. 이하에서 설명될 제2 실시 예 내지 제4 실시 예는 컵홀더부와 열전소자 및 히트싱크의 구조 중 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하며, 전술한 제1 실시 예와 동일한 구성에 대해서는 설명을 생략하고 중복되는 도면 부호를 사용하기로 한다.Now, the structure of the modified cup holder, the thermoelectric element and the heat sink will be described in the first embodiment through various embodiments. The second to fourth embodiments to be described below will be described only with respect to the structure of the cup holder portion, the thermoelectric element and the heat sink, which are different from each other, and the description of the same components as those of the first embodiment will be omitted And redundant reference numerals will be used.

도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이며, 도 9는 도 8의 평면도이다.8 is a front view showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a second embodiment of the present invention, and Fig. 9 is a plan view of Fig.

도 8 및 도 9를 참조하면, 열전소자(170)는 하우징(110)의 하부에 설치되고, 열전소자(170)의 상면에는 컵홀더 안착부(300)가 접촉되게 구비된다. 즉, 컵홀더 안착부(300)는 하면에 열전소자(170)가 접촉 설치되며, 상면에는 컵홀더부가 안착된다. 따라서, 상기 열전소자(170)의 냉열 또는 온열이 컵홀더 안착부(300)를 통해 컵홀더부로 전도되어 직접적인 열전달이 이루어지며, 컵홀더 안착부(300)에 의해 컵홀더부에서 발생하는 응축수나 외부로부터 유입되는 수분 등이 하부로 낙하하여 열전소자(170)에 침투하는 것이 방지되며 이로 인해 내구성의 향상을 기대할 수 있다.8 and 9, the thermoelectric element 170 is installed on the lower part of the housing 110, and the cup holder seating part 300 is provided on the upper surface of the thermoelectric element 170 so as to be in contact with the thermoelectric element 170. That is, the thermoelectric element 170 is placed in contact with the lower surface of the cup holder seating part 300, and the cup holder is seated on the upper surface thereof. Therefore, the cool heat or the heat of the thermoelectric element 170 is conducted to the cup holder portion through the cup holder seating portion 300, so that direct heat transfer is performed, and the condensed water generated in the cup holder portion by the cup holder seating portion 300 It is possible to prevent the moisture and the like flowing from the outside from falling down to penetrate the thermoelectric element 170, thereby improving the durability.

또한, 상기 컵홀더 안착부(300)는 하우징(110)의 바닥면에 형성되고, 하우징(110)의 바닥면에는 방열용 유입구(301) 및 방열용 배출구(302)가 형성된다. 방열용 유입구(301)는 공조풍의 유동 방향으로 컵홀더 안착부(300)의 상류 측에 형성되며, 방열용 배출구(302)는 공조풍의 유동 방향으로 컵홀더 안착부(300)의 하류 측에 형성된다. 아울러, 상기 컵홀더 안착부(300)의 하부에 바이패스 유로가 형성된다. 바이패스 유로는 방열용 유입구(301) 및 방열용 배출구(302) 사이에 형성된다. 상기 바이패스 유로 상에는 냉각핀(150)으로 구성된 히트싱크가 구비된다. 히트싱크는 열전소자(170)를 방열하는 것으로서, 냉각핀(150)의 구조 이외에 다른 구조로도 구현 가능하다.The cup holder seating part 300 is formed on a bottom surface of the housing 110 and a heat radiation inlet 301 and a heat radiation outlet 302 are formed on the bottom surface of the housing 110. The heat radiation inlet port 301 is formed on the upstream side of the cup holder seat 300 in the flow direction of the air conditioning air and the heat radiation outlet port 302 is formed on the downstream side of the cup holder seat 300 in the air flow direction do. In addition, a bypass flow path is formed at a lower portion of the cup holder receiving portion 300. The bypass flow path is formed between the heat radiation inlet 301 and the heat radiation outlet 302. A heat sink including the cooling fin 150 is provided on the bypass flow path. The heat sink dissipates heat of the thermoelectric element 170 and can be realized in a structure other than the structure of the cooling fin 150.

결국, 공조 덕트(199)를 통해 하우징(110)을 통해 유동하는 공조풍은 컵홀더 안착부(300)에 안착된 컵홀더부를 통과하여 컵홀더부에 수용된 음료 용기를 냉,온장 시키며, 유동하는 공조풍 중 일부는 하우징(110)의 하면에 형성된 방열용 유입구(301)를 통해 유입되고 히트싱크를 지나 배출구(302)를 통해 다시 하우징(110)의 내부 및 공조 덕트(199)를 유동할 수 있다. 이 경우, 컵홀더 안착부(300)는 별도의 부재이거나 하우징(110)과 일체로 형성되는 부재일 수도 있다.As a result, the air-conditioning air that flows through the housing 110 through the air conditioning duct 199 passes through the cup holder portion placed in the cup holder seating portion 300 to cool and warm the beverage container housed in the cup holder portion, A part of the air conditioning air flows through the heat radiation inlet port 301 formed on the lower surface of the housing 110 and then flows through the heat sink and through the outlet port 302 to the inside of the housing 110 and the air conditioning duct 199 have. In this case, the cup holder seating portion 300 may be a separate member or may be a member integrally formed with the housing 110.

도 10은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이다.10 is a front view showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a third embodiment of the present invention.

도 10을 참조하면, 상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 하면에 접촉 설치되고, 공조풍의 유동 방향으로 상기 컵홀더부의 하류 측에 상기 열전소자(170)를 방열하는 히트싱크가 구비된다. 히트싱크는 열전소자(170)를 방열하는 것으로서, 냉각핀(150)의 구조 이외에 다른 구조로도 구현 가능하다. 따라서, 공조풍이 컵홀더부를 1차로 냉,온장 하고, 컵홀더부의 하류 측에서 히트싱크를 추가로 방열하여 열전소자(170)에 의해 2차로 컵홀더부를 냉,온장함에 따라 냉,온장고로서의 성능이 향상된다.10, the thermoelectric element 170 is provided in contact with the lower surface of the cup holder, and is provided with a heat sink for radiating the thermoelectric element 170 on the downstream side of the cup holder in the flow direction of the air conditioning wind. The heat sink dissipates heat of the thermoelectric element 170 and can be realized in a structure other than the structure of the cooling fin 150. Therefore, the performance of the cooling / warming-up apparatus can be improved by cooling and warming the cup holder unit first, cooling the cup holder unit further by radiating heat from the downstream side of the cup holder unit, and cooling and warming the cup holder unit by the thermoelectric element 170 .

또한, 도 11 및 도 12는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 개략적인 구성을 도시한 정면도이다.11 and 12 are front views showing a schematic configuration of a cold storage chamber cup holder apparatus for a vehicle according to a fourth embodiment of the present invention.

도 11 및 도 12를 참조하면, 상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 하면에 접촉 설치되고, 상기 열전소자(170)의 하면에는 히트싱크가 접촉 설치된다. 히트싱크는 열전소자(170)를 방열하는 것으로서, 냉각핀(150)의 구조 이외에 다른 구조로도 구현 가능하다. 이러한 구성을 통해, 컵홀더부가 수직 방향으로 어느 위치에 있더라도 공조풍이 항시 히트싱크를 방열함에 따라 열전소자(170)를 이용하여 지속적으로 냉,온장을 수행할 수 있다. 아울러, 공조풍이 컵홀더부를 1차로 냉,온장 함과 동시에, 컵홀더부의 하부에 배치된 히트싱크를 방열하여 열전소자(170)에 의해 컵홀더부를 냉,온장함에 따라 냉,온장 기능을 배가할 수 있다. 11 and 12, the thermoelectric element 170 is disposed in contact with the lower surface of the cup holder, and a heat sink is disposed in contact with the lower surface of the thermoelectric element 170. The heat sink dissipates heat of the thermoelectric element 170 and can be realized in a structure other than the structure of the cooling fin 150. With this configuration, regardless of the position of the cup holder in the vertical direction, the cooling / heating can be continuously performed using the thermoelectric element 170 as the air-cooling wind dissipates the heat sink at any time. In addition, the air-conditioned air firstly cools and warms the cup holder portion, and at the same time, the heat sink disposed at the lower portion of the cup holder portion dissipates heat, thereby cooling and warming the cup holder portion by the thermoelectric element 170, .

전술한 제1 실시 예 내지 제4 실시 예에서, 상기 컵홀더부는 음료 용기(198)가 공조풍과 통하도록 하우징(110)의 내부에서 상하 방향으로 이동 가능하게 설치된다. 따라서, 음료 용기(198)가 공조 덕트(199)의 공조풍과 통하도록 하우징(110)의 내부로 삽입될 때, 공조풍이 음료 용기(198)와의 열교환 면적을 늘려 냉,온장이 충분히 이루어진다. 아울러, 음료 용기(198)를 상부로 상승시켜 삽입이 해제될 때, 컵홀더부의 하면이 음료 용기(198)와 공조풍을 차단시켜 공조 덕트(199)의 공조풍이 외부로 유실되는 것을 방지한다.In the first to fourth embodiments described above, the cup holder portion is installed so as to be movable up and down inside the housing 110 so that the beverage container 198 communicates with the air conditioning air. Therefore, when the beverage container 198 is inserted into the housing 110 so as to communicate with the air-conditioning air of the air-conditioning duct 199, the air-conditioning airflow increases the heat exchange area with the beverage container 198, Further, when the beverage container 198 is lifted upward and the insertion is released, the lower surface of the cup holder blocks the air conditioning air from the beverage container 198, thereby preventing the air conditioning air of the air conditioning duct 199 from being lost to the outside.

지금까지 본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the cold storage cup holder device for a vehicle according to the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that any person skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible will be. Accordingly, the scope of the true technical protection should be determined by the technical idea of the appended claims.

100 : 차량용 냉온장 컵홀더 장치 110 : 하우징
120 : 다이얼 130 : 제2 컵홀더
132 : 통공 114 : 수용부
140 : 와이어 가이드 150 : 냉각핀
160 : 송풍팬 170 : 열전소자
198 : 음료 용기 199 : 공조 덕트
300 : 컵홀더 안착부 301 : 유입구
302 : 배출구
100: Car cold storage cup holder device 110: Housing
120: dial 130: second cup holder
132: through hole 114:
140: wire guide 150: cooling pin
160: blower fan 170: thermoelectric element
198: beverage container 199: air duct
300: cup holder mounting part 301: inlet
302: Outlet

Claims (12)

차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 설치되는 공조 덕트(199)에 연결되어, 내부에 공조풍의 유로를 형성하는 하우징(110); 및
상기 하우징(110)의 상면에 형성되어 음료 용기(198)를 수용하는 컵홀더부를 포함하며,
상기 컵홀더부는 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 의해 열전달되어 냉,온장 됨과 아울러, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되어 상기 컵홀더부에 전도에 의해 열전달하는 열전소자(170)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
A housing (110) connected to an air conditioning duct (199) installed to discharge cold air or warm air blown from the air conditioner of the vehicle to the interior of the vehicle and forming an air conditioning air passage therein; And
And a cup holder portion formed on the upper surface of the housing 110 to receive the beverage container 198,
The cup holder part is provided with a thermoelectric element 170 which is heat-transferred by the air-conditioning air flowing in the air-conditioning duct 199 to be cooled and heated, and is heated or cooled by application of electric current to conduct heat to the cup holder part by conduction. Wherein the cold / hot cup holder device for a vehicle is characterized in that:
제1 항에 있어서,
상기 컵홀더부에 수용된 음료 용기(198)는 상기 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 노출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the beverage container (198) housed in the cup holder is formed to be exposed to the air-conditioning air flowing through the air conditioning duct (199).
제2 항에 있어서,
상기 컵홀더부는 상기 하우징(110)의 상면에 고정 설치되는 제1 컵홀더(230)와, 상기 제1 컵홀더(230)에 대해 승강 가능하게 설치되고 내부에 음료 용기(198)가 수용되는 제2 컵홀더(130)를 포함하며,
상기 제2 컵홀더(130)가 제1 컵홀더(230)로부터 하강 시 내부에 수용된 음료 용기(198)가 공조풍에 노출되도록 제2 컵홀더(130)에 통공(132)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
3. The method of claim 2,
The cup holder includes a first cup holder 230 fixed to the upper surface of the housing 110 and a second cup holder 230 vertically installed on the first cup holder 230 to receive the beverage container 198 therein. 2 cup holder 130,
The through hole 132 is formed in the second cup holder 130 so that the beverage container 198 received inside the second cup holder 130 when the second cup holder 130 descends from the first cup holder 230 is exposed to the air- Cold cup holder device for vehicles.
제1 항에 있어서,
상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 측면에 접촉되게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the thermoelectric element (170) is installed in contact with the side surface of the cup holder part.
제4 항에 있어서,
상기 하우징(110)에는 열전소자(170)를 설치하기 위한 수용부(114)가 구비되고, 상기 열전소자(170)의 일면은 컵홀더부의 측면에 접촉되게 설치되며 타면에는 냉각핀(150)이 수용부(114) 내에 설치되고, 상기 수용부(114)에는 폐열을 공조풍과 순환하게 하기 위한 송풍팬(160)이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
5. The method of claim 4,
The housing 110 is provided with a receiving portion 114 for mounting the thermoelectric element 170. One surface of the thermoelectric element 170 is provided to be in contact with the side surface of the cup holder portion and a cooling pin 150 Wherein the accommodating portion (114) is provided with a blowing fan (160) for circulating and circulating the waste heat in the accommodating portion (114).
제5 항에 있어서,
상기 수용부(114)는 하우징(110)의 상부 내벽으로부터 하부로 연장된 수직 부재(114a)에 의해 상기 하우징(110)의 상부 내벽과의 사이에 수용공간(114b)을 형성하고, 상기 수용공간(114b)에 열전소자(170) 및 냉각핀(150)과, 상기 열전소자(170) 및 냉각핀(150)과 나란하게 송풍팬(160)이 배치되며, 상기 송풍팬(160)의 하부에 송풍공(115)이 하우징(110)의 내부와 통하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
6. The method of claim 5,
The housing part 114 forms a housing space 114b between the housing part 110 and the upper inner wall of the housing 110 by a vertical member 114a extending downward from the upper inner wall of the housing 110, A thermoelectric element 170 and a cooling fin 150 are disposed on the heat insulating member 114b and a blowing fan 160 is disposed in parallel with the thermoelectric element 170 and the cooling fin 150, And an air blowing hole (115) communicating with the inside of the housing (110).
제3 항에 있어서,
상기 제1 컵홀더(230)의 상단에는 반경 방향으로 회전 가능하게 설치된 링 형상의 다이얼(120)이 구비되고, 제2 컵홀더(130)에는 상기 다이얼(120) 측을 향해 연장된 와이어 가이드(140)가 구비되며, 상기 와이어 가이드(140)의 내부에는 상기 다이얼(120)과 제2 컵홀더(130)를 연결하는 와이어가 형성되어, 상기 다이얼(120)의 회전에 의해 제2 컵홀더(130)가 제1 컵홀더(230)를 따라 슬라이딩 되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method of claim 3,
A ring-shaped dial 120 is provided at the upper end of the first cup holder 230 so as to be rotatable in a radial direction. A wire guide (not shown) extending toward the dial 120 is provided in the second cup holder 130. A wire connecting the dial 120 and the second cup holder 130 is formed in the wire guide 140 and the second cup holder 130 is rotated by the rotation of the dial 120. [ 130) is slid along the first cup holder (230).
제1 항에 있어서,
상기 열전소자(170)는 하우징(110)의 하부에 설치되고, 상기 열전소자(170)의 상면에는 컵홀더부가 안착되는 컵홀더 안착부(300)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the thermoelectric element (170) is disposed on a lower portion of the housing (110), and a cup holder mounting portion (300) on which the cup holder is mounted is formed on the upper surface of the thermoelectric element Device.
제8 항에 있어서,
상기 컵홀더 안착부(300)는 하우징(110)의 바닥면에 형성되고, 상기 하우징(110)의 바닥면에는 공조풍의 유동 방향으로 컵홀더 안착부(300)의 상류와 하류 측에 각각 방열용 유입구(301) 및 방열용 배출구(302)가 형성되며, 상기 컵홀더 안착부(300)의 하부에 상기 방열용 유입구(301) 및 방열용 배출구(302) 사이로 바이패스 유로가 형성되어, 상기 바이패스 유로 상에 상기 열전소자(170)를 방열하는 히트싱크가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
9. The method of claim 8,
The cup holder seating part 300 is formed on the bottom surface of the housing 110 and is provided on the bottom surface of the housing 110 on the upstream and downstream sides of the cup holder seating part 300 in the flow direction of the air- A bypass flow path is formed between the heat dissipation inlet 301 and the heat dissipation outlet 302 at a lower portion of the cup holder seating part 300, And a heat sink for radiating heat from the thermoelectric element (170) on the path flow path.
제1 항에 있어서,
상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 하면에 접촉 설치되고, 공조풍의 유동 방향으로 상기 컵홀더부의 하류 측에 상기 열전소자(170)를 방열하는 히트싱크가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the thermoelectric element (170) is provided in contact with the lower surface of the cup holder part and is provided with a heat sink for radiating the thermoelectric element (170) to the downstream side of the cup holder part in the flow direction of the air conditioning wind. Holder device.
제1 항에 있어서,
상기 열전소자(170)는 컵홀더부의 하면에 접촉 설치되고, 상기 열전소자(170)의 하면에는 상기 열전소자(170)를 방열하는 히트싱크가 접촉 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the thermoelectric element (170) is brought into contact with the lower surface of the cup holder part, and a heat sink for radiating the thermoelectric element (170) is provided on the lower surface of the thermoelectric element (170) .
제4 항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 컵홀더부는 음료 용기(198)가 공조풍과 통하도록 하우징(110)의 내부에서 상하 방향으로 이동 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
12. The method according to any one of claims 4 to 11,
Wherein the cup holder part is installed so as to be movable in a vertical direction inside the housing (110) so that the beverage container (198) communicates with the air conditioning air.
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