KR20140059478A

KR20140059478A - 차량용 멀티미디어 장치 및 그의 제어 방법

Info

Publication number: KR20140059478A
Application number: KR1020120125979A
Authority: KR
Inventors: 장준호
Original assignee: 인포뱅크 주식회사
Priority date: 2012-11-08
Filing date: 2012-11-08
Publication date: 2014-05-16

Abstract

본 발명은 차량용 멀티미디어 장치 및 그를 제어하는 방법에 관한 것으로, 그 장치는 외부로부터 수신되는 방송 데이터 또는 내부에 저장된 AV 데이터를 이용하여 영상을 디스플레이하는 디스플레이부; 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하는 센싱부; 및 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여 디스플레이부의 영상 디스플레이 기능을 활성화시키는 제어부를 포함한다.

Description

차량용 멀티미디어 장치 및 그의 제어 방법{Multimedia device for vehicle and method for controlling the same}

본 발명은 차량에 장착되는 멀티미디어 장치를 제어하는 방법에 관한 것이다.

차량용 내비게이션 시스템은 지능형 교통 체계(ITS : Intelligent Transport System)를 구체화시킨 시스템으로서, GPS(Global Positioning System) 위성을 사용한 위치 정보를 차량에 도입하여 현재 차량의 위치를 기준으로 주변의 도로 상황 등을 차량 운전자에게 제공하는 시스템이다.

예를 들어, 차량용 내비게이션 시스템은 GPS 위성으로부터 수신되는 GPS 정보를 사용하여 차량의 위치 정보를 검출하고, 검출한 차량의 위치 정보를 가지고 위치 정보에 대응하는 지도 정보를 제공하는 시스템을 나타낸다.

차량에는 사용자의 편의를 위해 상기한 바와 같은 내비게이션 시스템에 부가하여, 오디오 장치, AV(Audio and Video) 장치, 및 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 단말기 등을 포함하는 차량용 멀티미디어 장치가 설치된다. 차량용 멀티미디어 장치의 각종 동작과 관련된 영상은 디스플레이 장치에 의해 표시되며, 디스플레이 장치는 일반적으로 차량 내의 운전석과 조수석 사이의 센터 페시아(center fascia)에 설치된다.

그러나, 차량의 주행중에 운전자가 내비게이션을 조작하거나 DMB를 시청하는 경우, 운전자의 주의력이 급격히 감소하여 사고의 위험이 높아지며, 그에 따라 운전 중 DMB 시청 등은 법으로 규제되고 있다.

다만, 조수석에 탑승한 사용자가 차량용 단말기의 내비게이션을 조작하거나, DMB를 시청하는 것은 운전자의 주의력과는 관계가 없으므로, 차량 사고의 위험성을 증가시키지 아니하면서 조수석 탑승자의 편의성을 도모할 수 있는 차량용 단말기 인터페이스 제공이 필요하다.

본 발명은 차량의 안전을 보장하는 동시에 사용자의 편의를 향상시킬 수 있는 차량용 멀티미디어 장치 및 그의 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 외부로부터 수신되는 방송 데이터 또는 내부에 저장된 AV 데이터를 이용하여 영상을 디스플레이하는 디스플레이부; 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하는 센싱부; 및 상기 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여, 상기 디스플레이부의 영상 디스플레이 기능을 활성화시키는 제어부를 포함한다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 제어 방법은, 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하는 단계; 및 상기 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여, 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 하나를 활성화시키는 단계를 포함한다.

한편, 상기 차량용 멀티미디어 장치의 제어 방법은 컴퓨터에서 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로 구현될 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부에 따라 차량의 DMB 기능이나 AV 기능 등과 같은 영상 디스플레이 기능을 활성화시킴으로써, 차량의 안정을 보장함과 동시에 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 조수석에 승객이 탑승한 상태에서 영상 디스플레이 기능이 실행되는 경우 화면에 표시되는 영상이 운전석에서는 보여지지 않도록 함으로써, 운전자의 주의력이 감소하는 것을 방지시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 제어 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 3 및 도 4는 조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우 멀티미디어 장치의 사용자 인터페이스 화면에 대한 실시예들을 나타내는 도면들이다.
도 5 및 도 6은 조수석에 승객이 탑승한 경우 멀티미디어 장치의 사용자 인터페이스 화면에 대한 실시예들을 나타내는 도면들이다.
도 7은 멀티미디어 장치에서 실행되는 영상 디스플레이 기능을 제어하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 8a 내지 도 8c는 운전석에서의 영상 시청을 제한하는 방법에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 9 및 도 10은 운전석과 조수석에서 서로 다른 영상이 시청되도록 하는 방법에 대한 실시예들을 나타내는 도면들이다.
도 11 및 도 12는 도 10에 도시된 실시예를 구현하기 위한 영상변환시스템의 구성을 나타내는 블록도들이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치 및 그의 제어 방법에 관하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 구성을 블록도로 도시한 것으로, 도시된 차량용 멀티미디어 장치(100)는 방송수신모듈(110), 무선인터넷모듈(111), 근거리통신모듈(112), 위치정보모듈(120), 메모리(130), 제어부(140), 디스플레이부(150), 음향출력부(151), 사용자입력부(160), AV입력부(161), 센싱부(170) 및 인터페이스부(180)를 포함하여 구성될 수 있다.

차량용 멀티미디어 장치(100)의 무선 통신부는, 차량용 멀티미디어 장치(100)와 무선 통신 시스템 사이 또는 차량용 멀티미디어 장치(100)와 차량용 멀티미디어 장치(100)가 위치한 네트워크 사이의 무선 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 모듈을 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 무선 통신부는 도 1에 도시된 바와 같이 방송수신모듈(110), 무선인터넷모듈(111), 근거리통신모듈(112) 및 위치정보모듈(120)을 등을 포함할 수 있다.

도 1을 참조하면, 방송수신모듈(110)은 방송 채널을 통하여 외부의 방송 관리 서버로부터 방송 신호 및/또는 방송 관련된 정보를 수신한다. 상기 방송 채널은 위성 채널, 지상파 채널을 포함할 수 있다. 상기 방송 관리 서버는, 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 생성하여 송신하는 서버 또는 기 생성된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 제공받아 단말기에 송신하는 서버를 의미할 수 있다. 상기 방송 신호는, TV 방송 신호, 라디오 방송 신호, 데이터 방송 신호를 포함할 뿐만 아니라, TV 방송 신호 또는 라디오 방송 신호에 데이터 방송 신호가 결합한 형태의 방송 신호도 포함할 수 있다.

상기 방송 관련 정보는 방송 채널, 방송 프로그램 또는 방송 서비스 제공자에 관련한 정보를 의미할 수 있다. 상기 방송 관련 정보는 이동통신망을 통하여도 제공될 수도 있으며, 이 경우 차량용 멀티미디어 장치(100)에 추가로 구비되는 이동통신모듈(미도시)에 의해 수신될 수 있다.

상기 방송 관련 정보는 다양한 형태로 존재할 수 있다. 예를 들어, DMB(Digital Multimedia Broadcasting)의 EPG(Electronic Program Guide) 또는 DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld)의 ESG(Electronic Service Guide) 등의 형태로 존재할 수 있다.

방송 수신 모듈(110)은, 예를 들어, DMB-T(Digital Multimedia Broadcasting-Terrestrial), DMB-S(Digital Multimedia Broadcasting-Satellite), MediaFLO(Media Forward Link Only), DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld), ISDB-T(Integrated Services Digital Broadcast-Terrestrial) 등의 디지털 방송 시스템을 이용하여 디지털 방송 신호를 수신할 수 있다. 물론, 상기 방송 수신 모듈(110)은 상술한 디지털 방송 시스템뿐만 아니라 다른 방송 시스템에 적합하도록 구성될 수도 있다.

한편, 방송 수신 모듈(110)을 통해 수신된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보는 메모리(130)에 저장될 수 있다.

또한, 무선 인터넷 모듈(111)은 무선 인터넷 접속을 위한 모듈을 말하는 것으로, 차량용 멀티미디어 장치(100)에 내장되거나 외장될 수 있다. 무선 인터넷 기술로는 WLAN(Wireless LAN)(Wi-Fi), Wibro(Wireless broadband), Wimax(World Interoperability for Microwave Access), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등이 이용될 수 있다.

근거리 통신 모듈(112)은 근거리 통신을 위한 모듈을 말한다. 근거리 통신(short range communication) 기술로 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband), ZigBee 등이 이용될 수 있다.

한편, 위치정보 모듈(120)은 차량의 위치를 획득하기 위한 모듈로서, 그의 대표적인 예로는 GPS(Global Position System) 모듈이 있다.

상기 위치정보 모듈(120)을 이용하여 구현되는 차량용 멀티미디어 장치(100) 내의 내비게이션 장치는 GPS 위성들로부터 수신되는 위치 데이터들에 기초하여 차량의 현재 위치를 계산하고, 상기 차량의 현재 위치를 나타내거나 또는 목적지까지의 경로를 나타내는 지도 화면에 대응하는 비디오 데이터와 오디오 데이터를 출력할 수 있다.

메모리(130)는 제어부(140)의 동작을 위한 프로그램을 저장할 수 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 메시지, 정지영상, 동영상 등)을 임시 저장할 수도 있다. 메모리(130)는 디스플레이부(150)에 의해 구현되는 터치스크린 상의 터치 입력시 출력되는 다양한 패턴의 진동 및 음향에 관한 데이터를 저장할 수 있다.

한편, 메모리(130)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램(Random Access Memory, RAM), SRAM(Static Random Access Memory), 롬(Read-Only Memory, ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory), 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 차량용 멀티미디어 장치(100)는 인터넷(internet)상에서 메모리(130)의 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)와 관련되어 동작할 수도 있다.

제어부(controller, 140)는 통상적으로 차량용 멀티미디어 장치(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 제어부(180)는 멀티 미디어 재생을 위한 멀티미디어 모듈(미도시)을 구비할 수도 있다. 상기 멀티미디어 모듈은 제어부(140) 내에 구현될 수도 있고, 제어부(140)와 별도로 구현될 수도 있다.

제어부(140)는 상기 터치스크린 상에서 행해지는 필기 입력 또는 그림 그리기 입력을 각각 문자 및 이미지로 인식할 수 있는 패턴 인식 처리를 행할 수 있다.

차량용 멀티미디어 장치(100)에 구비되는 출력부는 시각, 청각 또는 촉각 등과 관련된 출력을 발생시키기 위한 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 디스플레이부(150) 및 음향 출력부(151) 등을 포함할 수 있다.

디스플레이부(150)는 차량용 멀티미디어 장치(100)에서 처리되는 정보를 표시(출력)한다. 예를 들어, 차량용 멀티미디어 장치(100)가 네비게이션 모드인 경우 그와 관련된 UI(User Interface) 또는 GUI(Graphic User Interface)를 표시할 수 있다.

디스플레이부(150)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.

이들 중 일부 디스플레이는 그를 통해 외부를 볼 수 있도록 투명형 또는 광투과형으로 구성될 수 있다. 이는 투명 디스플레이라 호칭될 수 있는데, 상기 투명 디스플레이의 대표적인 예로는 HUD(Head Up Display) 등이 있다.

차량용 멀티미디어 장치(100)의 구현 형태에 따라 디스플레이부(150)가 2개 이상 존재할 수 있다. 예를 들어, 차량용 멀티미디어 장치(100)에는 복수의 디스플레이부들이 하나의 면에 이격되거나 일체로 배치될 수 있고, 또한 서로 다른 면에 각각 배치될 수도 있다.

한편, 디스플레이부(150)와 터치 동작을 감지하는 센서(이하, '터치 센서'라 함)가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치 스크린'이라 함)에, 디스플레이부(150)는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다. 터치 센서는, 예를 들어, 터치 필름, 터치 시트, 터치 패드 등의 형태를 가질 수 있다.

상기 터치 센서는 디스플레이부(150)의 특정 부위에 가해진 압력 또는 디스플레이부(150)의 특정 부위에 발생하는 정전 용량 등의 변화를 전기적인 입력신호로 변환하도록 구성될 수 있다. 터치 센서는 터치 되는 위치 및 면적뿐만 아니라, 터치 시의 압력까지도 검출할 수 있도록 구성될 수 있다.

터치 센서에 대한 터치 입력이 있는 경우, 그에 대응하는 신호(들)는 터치 제어기로 보내진다. 터치 제어기는 그 신호(들)를 처리한 다음 대응하는 데이터를 제어부(140)로 전송한다. 이로써, 제어부(140)는 디스플레이부(150)의 어느 영역이 터치 되었는지 여부 등을 알 수 있게 된다.

또한, 상기 터치스크린에 의해 감싸지는 디스플레이부(150)의 내부 영역 또는 상기 터치 스크린의 근처에 근접 센서(미도시)가 배치될 수 있다. 상기 근접 센서는 소정의 검출면에 접근하는 물체, 혹은 근방에 존재하는 물체의 유무를 전자계의 힘 또는 적외선을 이용하여 기계적 접촉이 없이 검출하는 센서를 말한다. 근접 센서는 접촉식 센서보다는 그 수명이 길며 그 활용도 또한 높다.

상기 근접 센서의 예로는 투과형 광전 센서, 직접 반사형 광전 센서, 미러 반사형 광전 센서, 고주파 발진형 근접 센서, 정전용량형 근접 센서, 자기형 근접 센서, 적외선 근접 센서 등이 있다. 상기 터치스크린이 정전식인 경우에는 상기 포인터의 근접에 따른 전계의 변화로 상기 포인터의 근접을 검출하도록 구성된다. 이 경우 상기 터치 스크린(터치 센서)은 근접 센서로 분류될 수도 있다.

음향 출력 모듈(151)은 호신호 수신, 통화모드 또는 녹음 모드, 음성인식 모드, 방송수신 모드 등에서 상기 무선 통신부로부터 수신되거나 메모리(130)에 저장된 오디오 데이터를 출력할 수 있다. 음향 출력 모듈(151)은 차량용 멀티미디어 장치(100)에서 수행되는 기능(예를 들어, 호신호 수신음, 메시지 수신음 등)과 관련된 음향 신호를 출력하기도 한다. 이러한 음향 출력 모듈(151)에는 리시버(Receiver), 스피커(speaker), 버저(Buzzer) 등이 포함될 수 있다.

사용자 입력부(160)는 사용자가 차량용 멀티미디어 장치(100)의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다. 사용자 입력부(160)는 키 패드(key pad) 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다.

AV(Audio/Video) 입력부(161)는 오디오 신호 또는 비디오 신호 입력을 위한 것으로, 이에는 카메라(미도시)와 마이크(미도시) 등이 포함될 수 있다. 상기 카메라는 화상 통화모드 또는 촬영 모드에서 이미지 센서에 의해 얻어지는 정지영상 또는 동영상 등의 화상 프레임을 처리하여, 차량의 전후좌우 중 적어도 하나의 영상을 획득할 수 있다.

상기 카메라에서 처리된 화상 프레임은 메모리(130)에 저장되거나 무선 통신부를 통하여 외부로 전송될 수 있다. 상기 카메라는 사용 환경에 따라 2개 이상이 구비될 수도 있다.

상기 마이크는 통화모드 또는 녹음모드, 음성인식 모드 등에서 마이크로폰(Microphone)에 의해 외부의 음향 신호를 입력받아 전기적인 음성 데이터로 처리한다.

한편, 센싱부(170)는 차량용 멀티미디어 장치(100)의 문 개폐 상태, 차량용 멀티미디어 장치(100)의 위치, 사용자 접촉 유무, 방위, 가속/감속 등과 같이 차량용 멀티미디어 장치(100)의 현 상태를 감지하여 차량용 멀티미디어 장치(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 센싱부(170)는 차량의 좌석들 각각에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출할 수 있으며, 예를 들어 차량의 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하여 센싱 신호를 제어부(140)로 전달할 수 있다.

상기 조수석 탑승 여부를 검출하기 위한 센싱부(170)는 차량용 멀티미디어 장치(100) 내에 구비될 수도 있으나, 적어도 일부의 구성 요소는 승객 탑승 여부를 검출하고자 하는 좌석에 배치될 수 있다.

이 경우, 제어부(140)는 센싱부(170)를 통해 검출된 좌석 탑승 여부, 좀 더 구체적으로는 조수석의 승객 탑승 여부에 기초하여 차량용 멀티미디어 장치(100)의 동작을 제어하거나, 또는 차량용 멀티미디어 장치(100)의 특정 기능을 활성화시키거나 비활성화시킬 수 있다.

인터페이스부(180)는 차량용 멀티미디어 장치(100)에 연결되는 모든 외부기기와의 통로 역할을 한다. 인터페이스부(180)는 외부 기기로부터 데이터를 전송받거나, 전원을 공급받아 차량용 멀티미디어 장치(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나, 차량용 멀티미디어 장치(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다. 예를 들어, 유/무선 헤드셋 포트, 외부 충전기 포트, 유/무선 데이터 포트, 메모리 카드(memory card) 포트, 식별 모듈이 구비된 장치를 연결하는 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트, 이어폰 포트 등이 인터페이스부(180)에 포함될 수 있다.

상기 식별 모듈은 차량용 멀티미디어 장치(100)의 사용 권한을 인증하기 위한 각종 정보를 저장한 칩으로서, 사용자 인증 모듈(User Identify Module, UIM), 가입자 인증 모듈(Subscriber Identify Module, SIM), 범용 사용자 인증 모듈(Universal Subscriber Identity Module, USIM) 등을 포함할 수 있다. 식별 모듈이 구비된 장치(이하 '식별 장치')는, 스마트 카드(smart card) 형식으로 제작될 수 있다. 따라서 식별 장치는 포트를 통하여 차량용 멀티미디어 장치(100)와 연결될 수 있다.

인터페이스부(180)는 차량용 멀티미디어 장치(100)가 외부 크래들(cradle)과 연결될 때 상기 크래들로부터의 전원이 차량용 멀티미디어 장치(100)에 공급되는 통로가 되거나, 사용자에 의해 상기 크래들에서 입력되는 각종 명령 신호가 차량용 멀티미디어 장치(100)로 전달되는 통로가 될 수 있다. 상기 크래들로부터 입력되는 각종 명령 신호 또는 상기 전원은 차량용 멀티미디어 장치(100)가 상기 크래들에 정확히 장착되었음을 인지하기 위한 신호로 동작될 수도 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치(100)는 도 1을 참조하여 설명한 바와 같은 구성에 의해 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 기능, 내비게이션 기능, AV 재생 기능, 인터넷 접속 기능, 라디오 등의 오디오 기능 및 통화 기능 등과 같은 다양한 기능들을 수행할 수 있다.

한편, 상기한 바와 같은 차량용 멀티미디어 장치(100) 내부의 구성 요소들 간의 통신 또는 차량용 멀티미디어 장치(100)와 외부 모듈 간의 통신은 CAN(Controller Area Network) 통신 방식을 이용하여 이루어질 수 있으며, 상기 CAN 통신은 차량 내에서 호스트 컴퓨터 없이 마이크로 콘트롤러나 장치들이 서로 통신하기 위해 설계된 표준 통신 규격이다.

여기에 설명되는 다양한 실시예는 예를 들어, 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터 또는 이와 유사한 장치로 읽을 수 있는 기록매체 내에서 구현될 수 있다.

하드웨어적인 구현에 의하면, 여기에 설명되는 실시예는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs (digital signal processors), DSPDs (digital signal processing devices), PLDs (programmable logic devices), FPGAs (field programmable gate arrays, 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 그러한 실시예들이 제어부(180)에 의해 구현될 수 있다.

소프트웨어적인 구현에 의하면, 절차나 기능과 같은 실시예들은 적어도 하나의 기능 또는 작동을 수행하게 하는 별개의 소프트웨어 모듈과 함께 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션에 의해 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드는 메모리(130)에 저장되고, 제어부(140)에 의해 실행될 수 있다.

이하, 도 2 내지 도 10을 참조하여 조수석 탑승 여부에 따라 차량용 멀티미디어 장치(100)의 동작을 제어하는 방법에 대한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치(100)의 제어 방법을 흐름도로 도시한 것으로, 도 2에 도시된 제어 방법을 도 1에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치(100)의 구성을 나타내는 블록도와 결부시켜 설명하기로 한다.

도 2를 참조하면, 센싱부(170)는 조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출한다(S200 단계).

예를 들어, 센싱부(170)는 차량에 배치된 좌석들 각각에 하나 이상 장착되어 있는 복수의 시트 센서들을 포함하여 구현될 수 있으며, 제어부(140)는 상기 시트 센서들 각각으로부터 입력되는 센싱 신호에 따라 차량의 좌석들 각각에 승객이 탑승하였는지 여부, 좀 더 구체적으로는 조수석 승객 탑승 여부를 확인할 수 있다.

상기한 바와 같은 시트 센서들은 탑승한 승객에 의해 가해지는 압력을 이용하여 탑승 여부를 검출하는 압력 센서일 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 예를 들어 안전 벨트의 착용 여부에 따라 각 좌석에 승객이 탑승하였는지 여부를 확인할 수도 있다.

제어부(140)는 상기 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여 차량용 멀티미디어 장치(100)의 영상 디스플레이 기능을 활성화시키거나 비활성화시킨다.

제어부(140)는, 조수석에 승객이 탑승한 경우 차량용 멀티미디어 장치(100)의 영상 디스플레이 기능을 활성화시키고(S220 단계), 조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우 차량용 멀티미디어 장치(100)의 영상 디스플레이 기능을 비활성화시킨다(S230 단계).

예를 들어, 상기 차량용 멀티미디어 장치(100)의 영상 디스플레이 기능은 차량의 위치 및 경로를 디스플레이하는 네비게이션 기능, 외부로부터 방송 신호를 수신하여 디스플레이하는 DMB 기능, 내부에 저장된 미디어를 재생하는 AV 기능 및 인터넷에 접속하여 송수신하는 데이터를 디스플레이하는 인터넷 기능 등을 포함할 수 있다.

이 경우, 제어부(140)는 조수석 탑승 여부에 따라 상기 네비게이션 기능, DMB 기능, AV 기능 및 인터넷 기능 중 적어도 하나를 활성화시키거나 비활성화시켜, 사용자가 사용할 수 있는 차량용 멀티미디어 장치(100)의 기능을 제한할 수 있다.

도 3은 조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우 차량용 멀티미디어 장치(100)에서 디스플레이부(150)를 통해 표시되는 사용자 인터페이스 화면에 대한 일예를 도시한 것이다.

도 3을 참조하면, 디스플레이부(150)의 화면(300) 상에는 센싱부(170)를 통해 검출된 승객 탑승 정보를 나타내는 차량 이미지(310)가 표시될 수 있으며, 차량 이미지(310) 각 좌석의 탑승 여부를 나타내기 위한 복수의 좌석 이미지들(311 내지 314)이 포함될 수 있다.

운전석에만 운전자가 탑승한 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 복수의 좌석 이미지들(311 내지 314) 중 운전석 차량 이미지(311)가 나머지와 구별되도록 표시된다.

화면(300)의 일부 영역에는 차량용 멀티미디어 장치(100)에 제공하는 기능들을 각각 나타내는 복수의 메뉴 항목들(321 내지 325)이 표시될 수 있다.

한편, 디스플레이부(150)의 화면(300)이 터치 스크린의 역할을 하여, 상기 메뉴 항목들(321 내지 325) 중 원하는 항목에 대응되는 위치를 사용자가 터치함으로써 해당 기능이 실행될 수 있다.

이 경우, 메뉴 항목들(321 내지 325)은 사용자가 터치하기 쉬운 위치에 배치될 수 있으며, 예를 들어 좌측에 배치된 운전석에만 탑승자가 있는 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이 메뉴 항목들(321 내지 325)이 화면(300)의 좌측(또는, 운전석이 우측에 위치한 경우에는 화면(300)의 우측)에 배치되도록 조정될 수 있다.

그리고, 조수석 탑승자가 없음에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(100)에 제공하는 기능들인 'Navigation' 기능, 'DMB' 기능, 'AV' 기능, 'Internet' 기능 및 'Radio' 기능 중 일부는 제어부(140)에 의해 비활성화될 수 있다.

즉, 조수석 탑승자가 없는 경우, 안전 운행에 영향을 미치는 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능은 사용자가 선택할 수 없도록 비활성화되며, 그에 따라 상기 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능에 각각 대응되는 항목들(322, 323, 324)은 비활성화된 항목으로 나머지 항목들과 구별되어 표시될 수 있다.

한편, 안전 운행에 큰 영향을 미치지 않은 'Navigation' 기능 및 'Radio' 기능은 사용자가 선택할 수 있도록 활성화될 수 있다.

다만, 차량의 주행 중에는 'Navigation' 기능 및 'Radio' 기능 중 일부, 예를 들어 사용자의 입력 동작과 같이 안전 운행에 영향을 미칠 수 있는 기능은 제어부(140)에 의해 제한될 수도 있다.

예를 들어, 도 3에 도시된 화면(300) 상에서 사용자가 'Navigation' 항목(321)을 선택한 경우, 도 4에 도시된 바와 같이 차량용 멀티미디어 장치(100)에 의해 'Navigation' 기능이 실행될 수 있다.

이 경우에도, 'Navigation' 기능에서 선택 가능한 메뉴 항목들(341 내지 345)은 사용자가 선택하기 용이하도록 화면(300)의 좌측(또는, 운전석이 우측에 위치한 경우에는 화면(300)의 우측)에 배치될 수 있다.

도 5는 조수석에 승객이 탑승한 경우 차량용 멀티미디어 장치(100)에서 디스플레이부(150)를 통해 표시되는 사용자 인터페이스 화면에 대한 일예를 도시한 것이다.

도 5를 참조하면, 운전석뿐 아니라 조수석에도 승객이 탑승한 경우, 복수의 좌석 이미지들(311 내지 314) 중 운전석 및 조수석 차량 이미지들(311, 312)이 나머지와 구별되도록 표시된다.

이 경우, 운전자보다는 조수석에 탑승한 사용자가 화면(300) 상의 메뉴 항목들(321 내지 325)을 터치하여 선택하기 용이하도록 하여, 안전 운행을 위해 조수석 탑승자의 조작을 유도하기 위하여, 도 5에 도시된 바와 같이 메뉴 항목들(321 내지 325)이 화면(300)의 우측(또는, 운전석이 우측에 위치한 경우에는 화면(300)의 좌측)에 배치되도록 조정될 수 있다.

그리고, 조수석 탑승자가 있는 경우에는, 'Navigation' 기능 및 'Radio' 기능뿐 아니라, 나머지 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능도 사용자가 선택할 수 있도록 활성화될 수 있다.

다만, 안전 운행을 위하여, 차량이 주행 중인 경우와 정지 중인 경우를 나누어, 차량이 정지 중인 경우 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능의 전체 동작이 가능하도록 하고, 운행 중인 경우에는 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 일부 동작은 제한되도록 할 수도 있다.

도 6을 참조하면, 도 5에 도시된 화면(300) 상에서 사용자가 'Navigation' 항목(321)을 선택한 경우, 'Navigation' 기능에서 선택 가능한 메뉴 항목들(341 내지 345)은 사용자가 선택하기 용이하도록 화면(300)의 좌측(또는, 운전석이 우측에 위치한 경우에는 화면(300)의 우측)에 배치될 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 조수석에 승객이 탑승하여 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능이 실행가능하도록 하는 경우에 있어서, 운전석에 탑승한 운전자에게는 디스플레이부(150)의 화면(300)이 보여지지 않도록 할 수 있다.

예를 들어, 도 7에 도시된 바와 같이, 제어부(140)는 하드웨어적 또는 소프트웨어적인 제어에 의하여 디스플레이부(150)를 통해 디스플레이되는 영상이 운전석의 운전자에게는 보여지지 않고, 조수석 탑승자에게만 보여지도록 할 수 있다.

이하에 있어서, 디스플레이부(150)를 통해 디스플레이되는 영상이 운전자에게 보여지지 않는다는 것은, 운전자에게 영상이 전혀 보여지지 않는 경우 뿐 아니라 운전자에게는 디스플레이 영상이 정확히 보여지지 않거나 왜곡되어 보여짐으로써 운전자가 영상에 시선을 두지 않도록 하는 것도 포함하는 의미로 사용된다.

이 경우, 운전석에서 보여지는 화면(300a)은 아무런 정보가 없는 화면이고, 조수석에서 보여지는 화면(300b)은 조수석 탑승자가 선택한 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나에 따라 디스플레이부(150)를 통해 디스플레이되는 영상일 수 있다.

도 8a 내지 도 8c는 운전석에서의 영상 시청을 제한하는 방법에 대한 일실시예를 도시한 것으로, 영상이 디스플레이되는 화면이 조수석을 향하도록 디스플레이부(150)의 방향을 제어하는 것이다.

도 8a를 참조하면, 조수석에 승객이 탑승한 상태에서 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 제어부(140)는 디스플레이부(150)가 향하는 방향을 조수석 방향으로 미리 설정된 각도만큼 회전시킴으로써, 운전자가 디스플레이부(150)의 화면(300)을 볼수 없도록 함과 동시에 조수석 탑승자가 보다 편안한 자세로 영상 시청 및 조작할 수 있도록 한다.

예를 들어, 차량용 멀티미디어 장치(100)는 디스플레이부(150)의 방향을 회전시킬 수 있도록 하는 적어도 하나의 구동 모터와 기어들을 구비하여, 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우 제어부(140)가 상기 구동 모터를 동작시켜 디스플레이부(150)가 일정 각도 만큼 조수석 방향을 향하도록 조정할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 디스플레이부(150)는 디스플레이되는 영상 중 적어도 일부가 운전석에서 보여지지 않도록 하는 필터를 구비할 수 있다.

즉, 조수석에 승객이 탑승한 상태에서 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 제어부(140)는 디스플레이부(150)에 구비된 필터의 기능이 활성화되도록 하여 운전자가 디스플레이부(150)의 화면(300)에 표시되는 영상이 운전자에게 보여지지 않도록 할 수 있다.

예를 들어, 상기 디스플레이부(150)에 구비된 필터는 화면(300)의 시야각을 감소시켜 특정 방향에 위치한 사용자만이 디스플레이부(150)를 통해 표시되는 영상을 볼 수 있도록 하는 기능을 가질 수 있다.

이 경우, 제어부(140)는 도 8a에 도시된 바와 같이 디스플레이부(150)의 화면(300)이 조수석 방향을 향하도록 회전시킴과 동시에, 디스플레이부(150) 화면(300)의 시야각을 감소시킴으로써, 운전자는 화면(300)에 표시되는 영상을 볼 수 없고 조수석 탑승자만이 영상을 시청가능하도록 할 수 있다.

예를 들어, 조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우, 도 8b에 도시된 바와 같이 디스플레이부(150)가 정면을 향하고 차량 내의 전체 탑승자들이 시청하기에 충분한 시야각(θ1)이 디스플레이부(150)를 통해 제공될 수 있다.

한편, 조수석에 승객이 탑승하여 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 도 8b에 도시된 바와 같이 디스플레이부(150)가 조수석 방향으로 일정 각도(φ)만큼 회전되고, 시야각이 θ2로 감소되어, 운전자에게는 디스플레이부(150)를 통해 디스플레이되는 영상이 시청되지 않도록 할 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 디스플레이부(150)가 운전석의 운전자에게 보여지는 영상과 조수석의 탑승자에게 보여지는 영상이 서로 상이하도록 디스플레이할 수 있다.

도 9를 참조하면, 디스플레이부(150)를 통해 디스플레이되는 영상이 운전석의 운전자에게는 제1 영상(300a)으로 보여지고, 조수석의 탑승자에게는 제2 영상(300b)으로 보여질 수 있다.

예를 들어, 운전자에게 보여지는 제1 영상(300a)은 안전 운행에 영향을 미치지 않는 정보(예를 들어, 위치 및 경로 정보)을 포함할 수 있으며, 조수석 탑승자에게 보여지는 제2 영상(300b)은 상기 정보뿐 아니라 방송 화면, AV 미디어 재생 화면 또는 인터넷 웹 페이지 등과 같은 다양한 정보를 포함할 수 있다.

구체적으로, 차량에 운전자만이 탑승한 경우, 제어부(140)에 의해 'Navigation' 기능 및 'Radio' 기능을 제외한 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능은 비활성화되어, 사용자가 'Navigation' 기능을 선택하면 차량의 위치 및 경로를 나타내는 영상이 디스플레이부(150)의 화면(300)에 표시될 수 있다.

한편, 조수석에도 승객이 탑승한 경우, 제어부(140)에 의해 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능도 활성화되고, 조수석 탑승자가 'DMB' 기능을 선택하면 차량의 위치 및 경로 정보를 포함하는 제1 영상(300a)이 운전자에게 보여지고 그와 동시에 조수석 탑승자에게는 방송 화면을 포함하는 제2 영상(300b)이 조수석 탑승자에게 보여지도록 디스플레이부(150)가 동작할 수 있다.

상기한 바와 같이 디스플레이부(150)에서 디스플레이되는 화면이 운전석과 조수석에서 서로 상이한 영상으로 보여지기 위한 방법은 종래의 듀얼 뷰(dual-view) 디스플레이 방식들이 이용될 수 있으므로, 그에 대한 상세한 설명은 이하 생략하기로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 제어부(140)는, 차량용 멀티미디어 장치(100)와 통신하는 셔터 장치를 착용한 사용자에게만 디스플레이부(150)에서 디스플레이되는 영상이 보여지도록 제어할 수도 있다.

도 10을 참조하면, 차량에 운전자만이 탑승한 경우, 제어부(140)에 의해 'Navigation' 기능 및 'Radio' 기능을 제외한 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능은 비활성화되어, 사용자가 'Navigation' 기능을 선택하면 차량의 위치 및 경로를 나타내는 영상이 디스플레이부(150)의 화면(300)에 표시될 수 있다.

한편, 조수석에도 승객이 탑승한 경우, 제어부(140)에 의해 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능도 활성화되고, 조수석 탑승자가 'DMB' 기능을 선택하면 방송 화면을 포함하는 제2 영상(300b)이 디스플레이부(150)에 의해 비공개 영상으로 표시될 수 있다.

이 경우, 조수석 탑승자가 안경 형태의 셔터 장치(400)를 착용하는 경우, 디스플레이부(150)에 의해 디스플레이되는 비공개 영상인 방송 화면을 시청할 수 있다.

한편, 셔터 장치(400)를 착용하지 않은 운전자는 디스플레이부(150)에 의해 디스플레이되는 비공개 영상인 방송 화면을 시청할 수 없으며, 디스플레이부(150)에 의해 공개 영상으로 디스플레이되는 'Navigation' 기능에 따른 영상만을 시청할 수 있다.

구체적으로, 차량용 멀티미디어 장치(100)의 디스플레이부(150)는 'DMB' 기능, 'AV' 기능 및 'Internet' 기능 중 적어도 하나에 따른 비공개 영상과, 상기 비공개 영상을 마스킹하는 마스킹 영상을 디스플레이하고, 그에 상응하는 셔터 개폐 신호를 셔터 장치(400)에 전송하여 작동시킴으로써 조수석의 탑승자만이 상기 비공개 영상을 볼 수 있도록 할 수 있다.

상기 셔터 장치(400)는 기계식 셔터 또는 액정 셔터와 같은 광전식 셔터일 수 있으며, 예를 들어 3D 안경의 일종으로서 셔터 렌즈를 가진 셔터 안경에 적용될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.

또한, 운전자가 셔터 장치(400)를 착용하여 디스플레이부(150)에 의해 디스플레이되는 비공개 영상을 시청하는 것을 방지하기 위해, 셔터 장치(400)가 운전석 방향에 위치하는 경우 비공개 영상을 시청하기 위한 동작을 할 수 없도록 제어할 수도 있다. 그에 부가하여, 뒷좌석의 탑승자가 셔터 장치(400)를 착용하여 상기 비공개 영상을 시청할 수 있도록 하기 위해서는, 셔터 장치(400)와 디스플레이부(150) 사이의 거리를 측정할 수도 있다.

이하, 도 11 및 도 12를 참조하여 도 10에 도시된 실시예를 구현하기 위한 영상변환시스템의 구성에 대한 일예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 11는 본 발명의 일실시예에 따른 영상처리부(500)의 구성을 도시하는 블록도로서, 소프트웨어 방식의 전용 드라이버를 이용하는 시스템의 경우이다. 소프트웨어 방식이란 셔터 장치(400)와 송수신부(560)를 제외한 기능의 구현을 소프트웨어로 하는 것을 의미한다.

비공개 영상 제어부(512)은 보안 성능 제어부, 암호화부, 사용자 인증부, 관리부로 이루어지며, 사용자 인터페이스(513)로부터 사용자를 인증하고, 허가된 사용자의 인증 수준 및 사용자의 입력에 맞추어 디스플레이 보안 수준을 설정하고 관리한다.

사용자 인증 방법은 사용자 인터페이스(513)로부터 사용자의 식별부호(identification number : 이하, "ID"라고 함)와 비밀번호 입력을 받아 인증할 수 있다. 또한 ID와 비밀번호의 입력 없이 허가된 셔터 장치(400)를 연결함으로써 사용자 인증을 할 수 있다.

또한 허가된 셔터 장치(400)를 연결하고, 허가된 사용자 ID와 비밀번호의 입력을 받음으로써 사용자 인증을 할 수 있다. 허가된 셔터 개폐 수단 여부 인증 및 정품 인증은 셔터 장치(400)의 판독 전용 메모리(read only memory : ROM)(미도시)에 내장된 제품의 일련번호 등으로 수행한다. 비공개 영상 제어부(512)는 정보획득부(511)로부터 디스플레이부(150)에 대한 정보를 입력 받고 사용자의 인증 수준 및 디스플레이 보안 수준을 기준으로 시퀀스획득부(514), 개폐신호 생성부(515), 마스킹영상 생성부(516)을 제어한다.

정보획득부(511)는 디스플레이부(150)의 해상도, 리프레쉬 사이클 시간(refresh cycle time), 수직 동기(vertical sync), 수평 동기(horizontal sync) 등의 정보를 읽어 들인다.

시퀀스획득부(514), 개폐신호 생성부(515), 마스킹영상 생성부(516)는 사용자의 인증 수준 및 디스플레이 보안 레벨과 사용자의 추가적인 선택에 따라 상응하는 영상 데이터 프레임 시퀀스, 셔터개폐 시퀀스 및 셔터개폐신호, 마스킹 영상을 각각 생성한다.

개폐신호 생성부(515)는 영상 데이터 프레임 시퀀스에 동기되어 셔터개폐 시퀀스를 생성하고, 셔터개폐 시퀀스에 따라 현재 시점의 셔터개폐신호를 생성한다.

전용 드라이버(520)는 생성된 영상 데이터 프레임 시퀀스에 따라 마스킹영상 생성부(516)에서 생성된 마스킹 영상을 비디오 메모리(531)에 제공하거나, 마스킹영상 생성부(516)의 지시에 따라 스스로 마스킹 영상을 생성시켜 비디오 메모리(531)에 제공하거나, 컬러 테이블(컬러 테이블)을 실시간 변경 제어한다.

또한, 전용 드라이버(520)는 생성된 영상 시퀀스에 따라 비디오 제어기(530)가 비공개 영상 메모리 블록과 마스킹 영상 메모리 블록을 스위칭하도록 함으로써 디스플레이부(150)로의 영상 전송을 제어한다.

송수신부(560)는 셔터 장치(400)에게 셔터개폐신호를 전송한다. 또한, 송수신부(560)는 암호화 수단(미도시)을 사용하여 허가된 사용자에게 암호화된 셔터개폐신호를 전송할 수 있다.

송수신부들(560, 410)는 USB, 직렬 링크(serial link)와 같은 유선링크나 IR, RF(예를 들어, FM, AM, Bluetooth)와 같은 무선링크로 구현될 수 있다.

한편, 그래픽카드와 같은 비디오 제어기(530)는 비디오 메모리(351)를 구비하고 있으며, 그래픽 드라이버(540)로부터 받은 원래의 비공개 영상과 전용 드라이버(520)로부터 받은 마스킹 영상을 영상 데이터 프레임 시퀀스에 따라 디스플레이부(150)로 전송하여 디스플레이되도록 한다.

도 11에 도시된 바와 같이, 셔터 장치(400)는 송수신부(410), 디코더(420), 셔터 제어기(430) 및 셔터부(440)를 포함할 수 있다.

송수신부(410)는 영상처리부(500)의 송수신부(560)로부터 전송된 암호화된 셔터 개폐 신호를 수신하여 디코더(420)에 전달하고, 디코더(420)는 상기 전달된 셔터 개폐 신호를 해독하여 셔터개폐 시퀀스 상태값을 획득할 수 있다.

한편, 셔터 제어기(430)는 상기 셔터개폐 시퀀스 상태값에 따라 셔터부(440)를 완전히 개폐하거나 중간 상태로 개폐하여, 영상처리부(500)에서 처리되어 디스플레이부(150)에서 디스플레이되는 비공개 영상이 셔터 장치(400)를 통해 시청가능하도록 할 수 있다.

도 12를 참조하면, 비디오 메모리(530)에 저장된 데이터는 영상 메모리 위치에 따라 비공개 영상 메모리 블록은 P1~Pm로 나타내고, 마스킹 영상 메모리 블록은 M1~Mn으로 나타낼 수 있다.

P1~Pm은 시스템이 운용하는 프레임들이며, M1~Mn은 마스킹용으로 커널 드라이버인 전용 드라이버(520)에 의해 생성된 마스킹 프레임들이다.

각각의 메모리 블록은 플리핑(flipping)과 같은 방법을 통해 선택되어 영상값(RGB값) 변환기 역할을 하는 컬러 테이블(color table)과 RAMDAC/DVI 모니터 연결부(미도시)를 경유하여 디스플레이부(150)로 전송될 수 있다.

예를 들어, 각각의 메모리 블록(P1~Pm, M1~Mm)은 하나의 영상 프레임 크기에 해당한다. 전용 드라이버(520)는 하나의 쓰레드(thread)를 생성하여 중앙처리장치(CPU)에 여유 시간이 있을 때마다 비디오 제어기(530)에 임의로 잡아 놓은 마스킹 영상 메모리 블록(M1~Mn)에 영상 데이터를 갱신시킨다.

또한, 전용 드라이버(520)는 비디오 제어기(530)로부터 폴링(Polling) 방식으로 수직동기 상태(Vsync_ST)를 확인하거나 수직동기 인터럽트(Vsync_INT)를 훅킹(Hooking)하므로써, 수직동기 신호와 동기시켜 영상 프레임(P1~Pm, M1~Mn) 중 하나를 선택하고, 그 프레임의 시작주소를 비디오 제어기(530)의 프레임 시작 주소 레지스터에 기록하여 선택된 영상 프레임이 디스플레이 되도록 할 수 있다.

또한, 특정 수평동기 신호에 동기하여 선택된 영상 프레임이 디스플레이 되도록 할 수 있다. 컬러 테이블 변경법에서는 비공개 영상 블록이 디스플레이부(150)로 전송되는 동안 전용 드라이버가 컬러 테이블을 임의로 변경하여 임의의 영상값 변환을 함으로써 비공개 영상이 마스킹 영상으로 전환하는 효과를 볼 수 있다.

상술한 본 발명에 따른 방법은 컴퓨터에서 실행되기 위한 프로그램으로 제작되어 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고, 상기 방법을 구현하기 위한 기능적인(function) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 발명이 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.

Claims

차량에 장착되어 영상을 디스플레이하는 멀티미디어 장치에 있어서,
외부로부터 수신되는 방송 데이터 또는 내부에 저장된 AV 데이터를 이용하여 영상을 디스플레이하는 디스플레이부;
조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하는 센싱부; 및
상기 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여, 상기 디스플레이부의 영상 디스플레이 기능을 활성화시키는 제어부를 포함하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어부는
조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우, 네비게이션(navigation)을 제외한 상기 영상 디스플레이 기능을 비활성화시키는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어부는
조수석에 승객이 탑승한 경우, 상기 영상 디스플레이 기능 중 적어도 일부를 활성화시키는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어부는
조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우, 무선 인터넷 모듈을 이용한 사용자의 인터넷 접속 기능을 비활성화시키는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어부는
조수석에 승객이 탑승한 경우, 무선 인터넷 모듈을 이용한 사용자의 인터넷 접속 기능 중 적어도 일부를 활성화시키는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어부는
영상이 디스플레이되는 화면이 조수석을 향하도록 상기 디스플레이부의 방향을 제어하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 디스플레이부는
디스플레이되는 영상 중 적어도 일부가 운전석에서 보여지지 않도록 하는 필터를 포함하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서, 상기 디스플레이부는
운전석에서 보여지는 제1 영상과 조수석에서 보여지는 제2 영상을 동시에 디스플레이하는 차량용 멀티미디어 장치.
제8항에 있어서,
상기 제1 영상은 네비게이션 영상이며, 상기 제2 영상은 상기 방송 데이터 및 AV 데이터 중 어느 하나에 따른 영상인 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서,
차량용 멀티미디어 장치와 통신하는 셔터 장치를 착용한 사용자에게만 상기 디스플레이부에서 디스플레이되는 영상이 보여지도록, 상기 디스플레이부로 입력되는 영상을 변환하는 영상처리부를 더 포함하는 차량용 멀티미디어 장치.
제10항에 있어서,
상기 셔터 장치를 착용하지 않은 사용자에게는 네비게이션 영상이 보여지는 차량용 멀티미디어 장치.
차량에 장착되어 영상을 디스플레이하는 멀티미디어 장치를 제어하는 방법에 있어서,
조수석에 승객이 탑승하였는지 여부를 검출하는 단계; 및
상기 검출된 조수석 탑승 여부에 기초하여, 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 하나를 활성화시키는 단계를 포함하는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우, 상기 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능이 비활성화되는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
조수석에 승객이 탑승한 경우, 상기 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 일부가 활성화되는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
조수석에 승객이 탑승한 상태에서 상기 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 영상이 디스플레이되는 화면이 조수석을 향하도록 제어하는 단계를 더 포함하는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
조수석에 승객이 탑승한 상태에서 상기 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 디스플레이되는 영상 중 적어도 일부가 운전석에서 보여지지 않도록 하는 필터를 동작시키는 단계를 더 포함하는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
조수석에 승객이 탑승한 상태에서 상기 방송 수신 기능, AV 재생 기능 및 인터넷 접속 기능 중 적어도 하나가 실행되는 경우, 상기 실행된 기능에 따른 영상이 조수석에서 보여지고 네비게이션 영상이 운전석에서 보여지도록 복수의 영상을 동시에 디스플레이하는 단계를 더 포함하는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.
제12항에 있어서,
차량용 멀티미디어 장치와 통신하는 셔터 장치를 착용한 사용자에게만 화면에서 디스플레이되는 영상이 보여지도록, 상기 영상을 변환하는 단계를 더 포함하는 차량용 멀티미디어 장치 제어 방법.