KR20140056306A

KR20140056306A - 기동 카트리지 장치 및 이를 위해 적합한 자가장전 화기

Info

Publication number: KR20140056306A
Application number: KR1020147005344A
Authority: KR
Inventors: 루디 베크만; 롤프 헤젤
Original assignee: 헤클러 운트 코흐 게엠베하
Priority date: 2011-08-02
Filing date: 2012-07-02
Publication date: 2014-05-09
Also published as: CA2838648C; US9121657B2; EP2739931B1; ES2537506T3; EP2739931A1; CA2838648A1; WO2013017351A1; KR101579012B1; US20140137730A1; DE102011080288A1

Abstract

본 발명은 자가 장전 화기에 사용되는 기동 카트리지 장치(10)에 관한 것으로, 기동 카트리지 장치는 카트리지 챔버(14)로부터 총구(16)까지 연장되는 총열(12), 총구측에 배치되어 발사체를 포획하기 위한 포획 장치(20)를 포함하고, 총열(12)은 카트리지 챔버(14)에 연결되며 발사체의 구경에 맞춰진 제1 횡단면(32)을 가진 제1 총열부(22)를 포함하고, 그리고 총열은 제1 총열 부분(22)에 연결되며 제1 횡단면(32)에 비해 확대된 제2 횡단면(36)을 가진 제2 총열부(24)를 포함한다.

Description

기동 카트리지 장치 및 이를 위해 적합한 자가장전 화기{MANOEUVRES CARTRIDGE DEVICE AND SELF-LOADING FIREARM SUITABLE THEREFOR}

본 발명은 자가 장전-화기에 사용되는 기동 카트리지 장치에 관한 것으로, 기동 카트리지 장치는 카트리지 챔버로부터 총구까지 연장되는 총열 및 총구측에 배치되어 발사체를 포획하기 위한 포획 장치를 포함한다.

기동 카트리지 장치는 EP 1 490 644 B1으로부터 공지되어 있다. 포획 장치는 안전 규정을 지키지 않고 기동 훈련 중에 비고의적으로 기동 카트리지 대신 안전 장치를 잘못 다루었을 때 발사될 수 있는 실탄의 발사체를 수용하는 역할을 한다.

포획 장치는 일반적으로 기동 카트리지 장치 내에 내장되어 있다.

특히, 분당 1200발에 이르는 높은 발사속도를 가진 자가장전-화기에서는, 실탄이 비고의적으로 발사된 경우에, 사격수가 반응하여 발사 작동을 조절할 수 있기 전에 다수의 탄환이 발사될 수 있음이 확인되었다.

본 발명의 기초를 이루는 과제는, 사격수와 그의 환경의 안전을 고려하는 한편 실탄이 비고의적으로 발사될 때 자가-장전 화기가 손상되거나 파괴되지 않도록 하기 위해서, 유효 카트리지가 비고의적으로 발사된 경우에 자가 장전-화기가 더 안전하게 취급될 수 있는 기동 카트리지 장치를 제공하는 것이다.

상기 과제는 서두에 언급한 종류의 기동 카트리지 장치에서, 본 발명에 따르면, 총열이 카트리지 챔버에 연결되며 발사체의 구경에 맞춰진 제1 횡단면을 갖는 제1 총열부를 포함하고, 그리고 총열이 제1 총열부에 연결되며 제1 횡단면에 비해 확대된 제2 횡단면을 갖는 제2 총열부를 포함함으로써 해결된다.

본 발명에 따른 기동 카트리지 장치에서는, 실탄으로 조작할 때 제공되는 기동 훈련용 자가장전-화기의 총열을 "기동 카트리지 총열"로 교환하는 것이 고려된다. 그러한 총열은 본 발명에 따르면 "구경 크기"의 제1 총열부를 포함하고(즉 유효 카트리지의 발사체의 통과를 허용하고), 제1 총열부보다 더 큰 횡단면을 갖는 제2 총열부를 더 포함한다.

제1 총열부는 실수로 발사된 발사체가 통과될 수 있도록 하고, 이 발사체는 카트리지 챔버로부터 나와 제2 총열부 내에 진입할 수 있다. 제2 총열부의 영역에서 횡단면이 확대됨으로써, 추진제 가스는 제2 총열부 내에서 상기 발사체를 추월하여 발사체의 추진이 더 이상 완전한 범위에서 제공되지 않게 하여, 발사체는 포획 장치와 충돌할 때까지 더 이상 실질적으로 가속화되지 않으며 감소된 충돌 펄스로 부딪혀 맞는다. 이러한 방식으로 하면, 구경 크기의 연속적인 총열에 비해, 포획 장치와 충돌할 때의 발사체의 운동 에너지가 약 80%만큼 감소할 수 있다.

본 발명은 기동 카트리지 챔버의 카트리지 목부(cartridge neck)가 좁아져서 유효 카트리지에 발사체가 장전되어 발포될 수 있는 경우를 막는 단점을 방지할 수 있다. 기관총 잠금 장치의 역학적 폐쇄 에너지가 크기 때문에, 유효 카트리지가 실수로 제공되더라도 발사체가 슬리브 목부 안으로 눌려 들어감으로써 상기 유효 카트리지가 완전하게 공급되고, "압력 장전 카트리지"로 장전된 이러한 무기는 앞쪽으로 지지된 발사체와 함께 발포될 수 있고, 이로 인하여 카트리지 폭발, 무기 손상 및 사격수의 심각한 상해를 야기할 수 있는 위험이 있다.

이에 반하여, 본 발명의 범위 내에서는, 발사체가 아무런 장애 없이 카트리지 챔버에서 나와 제1 총열부를 통과한 이후에 제2 총열부 내에서 가급적 낮은 정도로만 가속화되고 결국엔 포획 장치를 이용하여 포획되는 것을 고려한다.

제2 총열부는 추진 가스를 위한 팽창 공간을 형성한다. 제2 총열부의 횡단면은 구경 크기보다 크고, 즉 제2 총열부의 직경은 예컨대, 자가 장전-화기의 공칭 구경(nominal calibre), 특히 기관총의 공칭 구경보다 근소한 정도로만 더 큰 제1 총열부의 직경에 비하여 바람직하게는 적어도 1 mm, 특히 적어도 2 mm 더 크다.

발사체의 발사 가속화를 가급적 효과적으로 줄이기 위해서는, 제2 총열부가 제1 총열부보다 더 긴 것이 유리하다. 특히 바람직하게는, 제1 총열부는 제2 총열부보다 수배로 더 짧다.

제2 총열부가 가급적 길게 형성되고 이에 상응하여 추진 가스를 위한 큰 팽창 공간이 생성될 수 있으려면, 제1 총열부가 가급적 짧은 것이 바람직하다. 한편, 제1 총열부의 최소 길이는, 기동 카트리지가 카트리지 챔버 내에 삽입된 상태에서 상기 기동 카트리지의 끝단(tip)이 제2 총열부 안으로 들어가지 않을 만큼 산정되는 것이 바람직하다. 이는, 기동 카트리지의 점화 이후에도, 주름이 잡혀 있으며(crimped) 방사방향에서 바깥쪽으로 펴지는 형상의, 상기 기동 카트리지의 카트리지 끝단이 여전히 제1 총열부 내에서 상기 제1 총열부의 총열면에 의해 지지될 수 있다는 이점을 제공한다. 이로써, 카트리지 끝단이 제2 총열부 안으로 접혀 들어갈 수 있는 경우가 방지되며, 이는 카트리지 챔버로부터 기동 카트리지가 인출되는 것을 방지할 수 있다.

제1 총열부는 매끄러운 총열면을 포함하거나, 강선홈 및 강선등(grooves and lands)을 구비한 총열면을 포함할 수 있다.

특히 바람직하게는, 제2 총열부는 연속적으로 중공 실린더형이어서, 추진 가스가 비고의적으로 발사된 발사체의 전체 둘레를 따라 상기 발사체를 지나쳐 유동할 수 있다.

본 발명의 매우 바람직한 실시예에서, 총열은 제2 총열부의 영역 내에서 자가 장전-화기의 자가 장전 장치의 구동을 위한 가스 방출부를 포함하고, 그리고 포획 장치는 가스 방출부와 이웃하여 배치된 포획면을 가진 포획 몸체를 포함하여, 가스 방출부는 포획 장치에 의해 포획된 발사체를 이용하여 블록킹될 수 있다. 특히, 가스 방출부는 단일의 발사체만으로도 블록킹될 수 있으며, 일부 바람직한 실시예에서는 최대 2개 또는 3개의 발사체를 이용하여 블록킹될 수 있다. 가스 방출부의 블록킹은 자가 장전-화기의 자가 장전 작동이 중단된다는 이점을 제공한다. 이는, 비고의적으로 방출된 발사체 내에 포함된 발사체 물질, 예컨대 납이 포획 몸체와 충돌할 때 변형되고 상기 변형된 물질이 가스 방출부를 막는다는 점에 기인하는 것이다.

유리한 방식으로, 포획 몸체의 포획면은 가스 방출부의 총구측 경계와 일직선을 이루거나 적어도 실질적으로 일직선을 이루어 배치됨으로써, 특히 신뢰할만한 블록킹 기능이 구현된다.

가장 단순한 경우에, 포획면은 평활하고 특히 원형이다. 탄환이 "더 부드럽게" 포획되기 위해, 포획면은 탄환을 적어도 비율적으로 수용하기 위한 함몰부를 포함할 수 있다.

또한, 포획 몸체는 총열의 총구측 부분 내에 배치되는 것이 바람직하다(즉 종래 기술과 달리 총열의 외부에는 배치되지 않는다). 총열 내에 포획 몸체가 배치되면, 앞에 설명한 자가 장전 장치의 구동을 위해 가스 방출부에 이웃한 포획면의 포지셔닝이 특히 간단하게 이루어질 수 있다.

가장 단순한 경우에, 포획 몸체는 나사 결합을 이용하여, 예컨대 유니온 너트를 이용하여, 총열에 고정된다. 그러나, 포획 몸체는 총열의 총구 위로 돌출한 기동 카트리지 상부 구조물을 이용하거나 총구 소염기를 이용하여 총열에 고정되거나 고정 가능하다.

다른 바람직한 실시예에서, 포획 장치는 표시 부재를 포함하고, 표시 부재는 발사체를 이용하여 총열에 대해 상대적으로 움직일 수 있고 이러한 방식으로 발사체의 포획을 표시한다.

바람직하게는, 표시 부재는 발사 방향으로 움직일 수 있어서, 발사체의 역학 에너지는 표시 부재를 구동하기 위해 활용될 수 있다. 표시 부재의 이점은, 장애 상황의 경우에 사격수가, 이러한 장애가 안전 기동 카트리지 관을 구비한 실탄이 실수로 발사된 것에 기인하는지를 즉각적으로 확인할 수 있다는 것이다.

또한, 그러한 표시 부재는 기동 탄약으로 사격했을 때 무기 손상 원인이나 안전과 관련된 상황의 원인을 파악하기 위해, 이러한 안전 기동 카트리지 관을 구비한 실탄이 적절하지 않은 방식으로 발사된 것에 대한 직접적인 지표가 된다.

또한 본 발명은 앞에 설명한 기동 카트리지 장치를 포함하는 자가 장전-화기 특히 기관총에 관한 것이다.

본 발명의 그 외 특징 및 이점은 바람직한 실시예들에 대한 이하의 설명 및 도면의 주제이다.

도 1은 빈 카트리지 챔버를 포함한 기동 카트리지 장치의 제1 실시예의 종단면을 도시한다.
도 2는 기동 카트리지의 사용 시에 기동 카트리지 장치의 제2 실시예의 종단면을 도시한다.
도 3은 도 2에 상응하는 도면으로 유효 카트리지의 사용 시를 도시한다.
도 4는 표시 부재의 시작 상태에서 포획 장치의 일 실시예의 종단면을 도시한다.
도 5는 도 4에 상응하는 도면을 표시 부재의 작동 상태에서 도시한다.

기동 카트리지 장치의 일 실시예는 도 1 내지 도 3에 도시되어 있고, 여기서 전체적으로 참조번호 10으로 표시되어 있다. 기동 카트리지 장치(10)는 카트리지 챔버(14)로부터 총구측(16)까지 연장되는 총열(12)을 포함한다.

대략적으로 카트리지 챔버(14)의 높이에는 운반 손잡이(carrying handle)(18)가 제공되고, 운반 손잡이는 총열(12)과 결합되어 있다. 총구측에서 기동 카트리지 장치(10)는 발사체의 포획을 위한 포획 장치(20)를 포함한다.

총열(12)은 카트리지 챔버(14)에 연결되는 제1 총열부(22) 및 제1 총열부(22)에 연결된 제2 총열부(24)를 포함한다. 총열부들(22, 24)은 특히 서로 동심으로 정렬되어 있다.

제1 총열부(22)는 강선등(28) 및 강선홈(30)이 구비된 총열면(26)을 포함한다. 총열면(26)은 자가 장전-화기의 공칭 구경에 맞춰진 횡단면(32)을 한정한다. 상기 자가 장전-화기를 위해 기동 카트리지 장치(10)가 제공된다. 총열면(26)을 가진 제1 총열부(22)는 비교적 짧은 경로로 연장된다. 한편 제1 총열부는 적어도, 카트리지 챔버(14) 내에 삽입된 기동 카트리지(45)(도 2 참조)의 끝단(27)이 제2 총열부(24) 안으로 연장되어 들어가지 않을 만큼의 길이를 가진다.

제2 총열부(24)는 바람직하게는 연속적으로 실린더형이면서 매끄러운 총열면(34)을 포함하고, 이러한 총열면은 제2 횡단면(36)을 한정한다. 제2 횡단면(36)의 직경은 제1 횡단면(32)의 직경보다 적어도 1 mm, 바람직하게는 적어도 2 mm 더 크다.

바람직하게는, 제2 총열부(24)의 전체 연장부를 따르는 제2 횡단면(36)은 제1 총열부(22)의 제1 횡단면(32)보다 더 크다.

제2 총열부(24)는 제1 총열부(22) 보다 수배만큼 더 길다.

도 1에 따른 기동 카트리지 장치(10)의 포획 장치(20)는 포획 몸체(38)를 포함하고, 포획 몸체는 기동 카트리지 상부 구조물(40) 내에 내장되어 있다. 기동 카트리지 상부 구조물(40)은 총구(16)의 영역에서 총열(12)과 결합되어 있다.

포획 몸체(38)는 카트리지 챔버(14)를 향해있는 포획면(42)을 포함하고, 포획면은 함몰부(44)를 구비한다.

기동 카트리지 장치(10)는 바람직하게는 유색으로 표시된다. 기동 훈련을 위해, 자가 장전-화기 내에는 본래의 무기 관 대신에 기동 카트리지 장치(10)가 장착된다. 기동 카트리지의 사용 시, 기동 카트리지(45)를 이용하여 생성된 추진 가스는, 기동 카트리지가 가스 추출 장치(48)의 가스 방출부(46)에서 방출되기 위해 활용된다. 가스 추출 장치(48)는 자가 장전-화기의 자가 장전 장치의 구동을 위해 역할하여, 일련의 기동 카트리지가 자동으로 발사될 수 있다.

도 1에 도시된 기동 카트리지 장치(10)가 비고의적으로 유효 카트리지(참조번호 49, 도 3 참조)로 작동되면, 사격 이후에 유효 카트리지(49)의 발사체/탄환은 구경 크기의 제1 총열부(22) 및 확장된 제2 총열부(24)를 통과하여 최종적으로 포획 몸체(38)의 함몰부(44) 내에 떨어진다.

도 2 및 도 3에 따른 기동 카트리지 장치(10)의 포획 장치(20)는 도 1에 도시된 포획 장치(20)와 달리, 총열(12)의 내부에 배치된 포획 몸체(50)가 구비되도록 변형되었다.

이를 통해, 포획 몸체(50)의 포획면(42)이 카트리지 챔버(14)의 방향으로 더욱 옮겨진다. 이때, 포획면(42)은 가스 방출부(46)의 총구측 경계(52)에 직접적으로 인접하여 배치된다. 포획면(42)이 경계(52)로부터 총구(16) 방향으로 옮겨지는 정도는, 바람직하게는 약 0 mm 와 약 10 mm 사이이다.

발사체를 손상 없이 수용하기 위해서는, 포획면(42)은 중앙에 배치된 함몰부(44)를 구비하는 것이 바람직하다. 유효 카트리지(49)의 발사체를 이용하여 가스 방출부(46)를 가급적 신뢰할만하게 블록킹하기 위해, 포획면(42)은 평활하고 함볼부(44)를 포함하지 않는 것이 바람직하다.

총열(12)에 포획 몸체(50)를 고정하기 위해, 포획 몸체(50)는 총구(16)의 영역에서 방사방향의 확장부(54)를 포함하고, 확장부는 총열(12)의 고리형 수용부(56)와 연동한다. 발사 방향에서 볼 때 앞쪽으로, 포획 몸체(50)는 기동 카트리지 상부 구조물(40)을 이용하여 총열(12)에 고정되어 있다.

도 2 및 도 3에 따라 기동 카트리지를 포함한 기동 카트리지 장치(10)의 일반 구동 시, 추진 가스는 가스 추출 장치(48)의 가스 방출부(46) 및 자가 장전-화기의 자가 장전 장치를 이용하여 공급된다. 자가 장전-화기의 자가 장전 장치는 그 자체가 공지되어 있으므로 설명하지 않는다. 비고의적으로 유효 카트리지(49)가 발사되면, 발사체는 총열부들(22, 24)을 통과하고 이미 가스 방출부(46)의 높이에 도달하거나 또는 발사 방향에서 볼 때 포획 몸체(50)의 포획면(42) 바로 뒤에 도달하여, 발사체 물질은 변형되고 가스 방출부(46)가 블록킹된다. 따라서, 자가 장전-화기의 자가 장전 작동이 중단된다.

도 4 및 도 5에는 포획 몸체(38, 50)를 포함한 포획 장치(20)의 다른 실시예가 도시되어 있다. 포획 몸체는 포획면(42)의 영역에서 함몰부(44)를 구비한다.

포획면(42)과 포획면(42)으로부터 등돌린 측의 포획 장치(20)의 말단(58) 사이에는 특히 중앙에 배치되는 보어(60)가 제공되고, 보어는 함몰부(44)에 연결되며 표시 부재(64)의 후측(62)에서 귀결된다. 표시 부재(64)는 가이드 슬리브(66) 내에서 발사 방향으로 이동 가능하게 지지되어 있다. 표시 부재(64)는 가이드 슬리브(66)를 관통하는 표시부(68)를 포함한다.

도 4에 도시된 표시 부재(64)의 시작 위치로부터 시작하여, 발사체가 포획면(42)에 충돌하면 발사체 변형이 일어나고, 이때 변형된 발사체의 적어도 일부분들은 함몰부(44) 및 보어(60)를 통해 표시 부재(64)의 후측(62)에 영향을 미치고, 따라서 발사체는 발사 방향에서 앞쪽으로 추진되며, 표시부(68)는 가이드 슬리브(66)으로부터 눌려 나옴으로써 측면 방향에서 사격수에게 보일 수 있게 된다(도 5 참조).

Claims

자가 장전 화기에 사용되며, 카트리지 챔버(14)로부터 총구(16)까지 연장되는 총열(12) 및 총구측에 배치되어 발사체를 포획하기 위한 포획 장치(20)를 포함하는 기동 카트리지 장치(10)에 있어서,
상기 총열(12)은 상기 카트리지 챔버(14)에 연결되며 상기 발사체의 구경(calibre)에 맞춰진 제1 횡단면(32)을 갖는 제1 총열부(22)를 포함하고, 그리고
상기 총열은 상기 제1 총열부(22)에 연결되며 상기 제1 횡단면(32)에 비해 확대된 제2 횡단면(36)을 갖는 제2 총열부(24)를 포함하는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1에 있어서,
상기 제2 총열부(24)는 상기 제1 총열부(22) 보다 긴 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 제1 총열부(22)의 최소 길이는 기동 카트리지(45)의 끝단(27)이 상기 기동 카트리지(45)가 상기 카트리지 챔버(14) 내에 삽입된 상태에서 상기 제2 총열부(24) 안으로 연장되어 들어가지 않을 만큼 산정되는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제2 총열부(24)는 중공 실린더형인 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
상기 총열(12)은 상기 제2 총열부(24)의 영역에서 자가 장전 화기의 자가 장전 장치의 구동을 위한 가스 방출부(46)를 포함하고, 그리고 상기 포획 장치(20)는 상기 가스 방출부(46)와 이웃하여 배치된 포획면(42)을 갖는 포획 몸체(50)를 포함하여, 상기 가스 방출부(46)는 상기 포획 장치(20)에 의해 포획된 발사체를 이용하여 블록킹될 수 있는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 5에 있어서,
상기 포획면(42)은 발사체의 적어도 비율적 수용을 위한 함몰부(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 5 또는 청구항 6에 있어서,
상기 포획 몸체(50)는 상기 총열(12)의 총구측 부분 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 5 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,
상기 포획 몸체(50)는 상기 총열(12)의 총구(16) 위로 돌출한 기동 카트리지 상부 구조물(40)을 이용하여 상기 총열(12)에 고정되거나 고정 가능한 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1 내지 청구항 8 중 어느 한 항에 있어서,
상기 포획 장치(20)는, 발사체를 이용하여 상기 총열(12)에 대해 상대적으로 움직일 수 있으며 이러한 방식으로 발사체의 포획을 표시하는 표시 부재(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 기동 카트리지 장치(10).
청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 따른 기동 카트리지 장치(10)를 포함하는 자가 장전 화기, 특히 기관총.