KR20140052648A - 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치 및 그 제어방법 - Google Patents

열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치 및 그 제어방법에 과한 것으로서, 자동차 주차 또는 정차 상태에서 차량 내부의 온도를 엔진의 동력에 의하지 않고 쾌적하고 안정적으로 유지할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치에 있어서, 윈도우를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부와, 외부공기를 차량내부로 선택적 송풍하는 열전소자형 공기송풍기와, 상기 차량내부온도센서의 신호에 따라 윈도우개폐부와 열전소자형 공기송풍기의 동작을 제어하는 공기조화제어부 및 태양전지로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 차량의 내부 온도에 따라 윈도우를 개폐하고 외부공기를 차량 내부로 유입할 수 있게 구성함으로써 차량 내부온도가 설정영역온도 이상일 경우 윈도우를 열어 뜨거운 내부공기를 대류유동에 의하여 배출시켜 차량 내부 온도가 쾌적하게 유지되는 것이다.

Description

열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치 및 그 제어방법{Automotive air conditioning system using a thermoelectric device and its controll method}
본 발명은 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치 및 그 제어방법에 과한 것으로서, 더욱 상세하게는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치에 있어서, 윈도우를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부와, 외부공기를 차량내부로 선택적 송풍하는 열전소자형 공기송풍기와, 상기 차량내부온도센서의 신호에 따라 윈도우개폐부와 열전소자형 공기송풍기의 동작을 제어하는 공기조화제어부 및 태양전지로 구성하여서, 자동차 주차 또는 정차 상태에서 차량 내부의 온도를 엔진의 동력에 의하지 않고 쾌적하고 안정적으로 유지할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 냉방과 난방을 위한 공기조화장치가 구비되어 있다.
이상과 같은 자동차의 공기조화장치는 자동차의 운전석 측에 인스트르먼트의 구비된 공기덕트와, 상기 공기덕트 상에 구비된 블로워와 상기 블로워의 공기흡입구에 구비된 온수히터부 및 에어컨 시스템의 증발기로 구성된 것이다.
상기한 바와 같이 구성된 종래의 자동차의 공기조화장치는 자동차의 엔진이 동작하는 과정에서 발생하는 온수 또는 에어콤프레셔를 통하여 공급되는 냉매에 의하여 차량 내부의 난방 또는 냉방을 실시하는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 자동차의 공기조화장치는 자동차의 엔진이 정지한 자동차의 주차상태에서는 차량 내부의 냉난방이 이루어지지 않아 하절기와 같이 온도가 높은 경우에는 차량 내부 온도가 100℃ 이상으로 올라가 화재가 발생하는 등의 문제점이 있었다.
또한, 동절기에는 차량 내부가 너무 추어 차량 탑승시 몸이 굳어 안전운전에 장애를 초래하는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상술한 바와 같이 종래 자동차의 공기조화장치가 자동차 엔진이 동작하지 않을 경우에는 공기조화장치에 의한 냉난방이 이루어지지 않은 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치에 있어서, 윈도우를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부와, 외부공기를 차량내부로 선택적 송풍하는 열전소자형 공기송풍기와, 상기 차량내부온도센서의 신호에 따라 윈도우개폐부와 열전소자형 공기송풍기의 동작을 제어하는 공기조화제어부 및 태양전지로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 차량의 내부 온도에 따라 윈도우를 개폐하고 외부공기를 차량 내부로 유입할 수 있게 구성함으로써 차량 내부온도가 설정영역온도 이상일 경우 윈도우를 열어 뜨거운 내부공기를 대류유동에 의하여 배출시켜 차량 내부 온도가 쾌적하게 유지되는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 적용 예시도.
도 2 는 본 발명에 따른 주요 구성 예시도.
도 3 은 본 발명에 따른 열전소자형 공기송풍기의 상세 예시도.
도 4 는 본 발명에 따른 열전소자형 공기송풍기의 다른 실시예를 보인 상세 예시도.
도 5 는 본 발명에 따른 다른 실시 예로 열전소자발전기를 구비한 것을 보인 주요 구성 예시도.
도 6 은 본 발명에 따른 또 다른 실시 예로 차량보안을 위하여 사람접근감지부를 구비한 것을 보인 적용 예시도.
도 7 은 도 6 에 따른 주요 구성 예시도.
도 8 은 본 발명에 따른 제어 흐름도.
도 9 는 본 발명에 있어 대류순환온도조절과정의 상세 제어 흐름도.
도 10은 도 9 에 있어 차량보안과정이 적용된 상세 제어 흐름도.
도 11은 본 발명에 있어 차량보안과정의 상세 제어 흐름도.
도 12는 본 발명에 있어 정차온도조절과정이 추가로 이루어진 제어 흐름도.
도 13는 본 발명에 있어 정차온도조절과정의 상세 제어 흐름도.
이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 차량의 주, 정차 상태에서 차량 내부의 온도를 적절하게 유지할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 도 1 과 도 2 에 도시된 바와 같이 차량용 공기조화장치에 있어서, 차량 내부의 온도를 감지하는 차량내부온도센서(10)와, 차량 내부온도가 설정영역온도 이상 일때 윈도우(1)를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치(3)에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부(20)와, 상기 윈도우개폐부(20)를 통하여 부분 개방된 윈도우(1) 측으로 대류 유동에 의하여 실내공기가 원활히 배출되도록 외부공기를 선택적으로 송풍하는 열전소자형 공기송풍기(30)와, 상기 차량내부온도센서(10)의 신호에 따라 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하는 공기조화제어부(40) 및 차량의 외부에 설치되어 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 위한 전원을 공급하는 태양전지(51)로 구성한 것이다.
한편, 상기 차량 내부온도의 설정영역은 주차시 10~40℃로 설정함이 바람직하며, 주행 또는 정차시는 운전자가 임의로 설정할 수 있는 것이다.
여기서, 상기 열전소자형 공기송풍기(30)는 도 1 에 도시된 바와 같이 차량 하부의 공기 유입이 용이한 차량의 후방 트렁크 측에 구비하여 실시함이 바람직하며, 그 구성은 도 3 에 도시된 바와 같이 공기가 흡입되는 공기흡입부와 공기를 실내로 강제 송풍하는 공기토출부(32)와 상기 공기흡입부를 통하여 유입된 공기를 온도 조절하는 열전냉온부(33)와, 공기흡입부에서 공기를 흡입하여 공기토출부(32)로 강제순환시키는 송풍팬(34)으로 구성한 것이다.
상기 공기흡입부는 차량의 외부와 연결되는 실외공기흡입부(31a)와 차량의 실내 공기가 유입되는 실내공기흡입부(31b)로 구성되며, 실내공기흡입부(31b)와 실외공기흡입부(31a)를 통한 공기의 유입을 선택 유입할 수 있게 흡기선택제어밸브(31c)가 구비되고, 유입되는 공기의 온도를 감지할 있게 흡입온도센서(31d)가 구비된 것이다.
또한, 상기 열전냉온부(33)는 도 4 에 도시된 바와 같이 공기를 간접 온도 조절할 수 있게 열전냉온소자(33a)와 직접 접촉되는 축열조(33b)와, 상기 축열조(33b)와 열매체 순환되며 공기흡입부와 공기토출부(32) 사이의 공기유로에 구비되는 냉온조절부(33c)로 구성하여 실시할 수 있는 것이다.
또한, 본 발명의 실시에 있어 도 5 에 도시된 바와 같이 태양전지(51)에서 발전된 전기를 저장하여 사용할 수 있게 배터리(53)를 구비하고, 자동차 엔진의 동작과정에 있어서 배기열을 이용하여 발전할 수 있게 배기관(2)에 열전소자발전기(52)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.
한편, 본 발명의 실시에 있어서 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 윈도우개폐부(20)에 의하여 윈도우(1)가 부분 개방된 상태에서 외부인에 의한 차량 내부 절취를 방지할 수 있게 사람접근시 상기 윈도우개폐부(20)가 부분 개방된 윈도우(1)를 닫힘 동작시킬 수 있게 공기조화제어부(40)에 사람접근시 이를 감지하여 입력하는 사람접근감지부(60)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.
상기 사람접근감지부(60)는 적외선 또는 초음파센서로 구성하거나 외부인이 차량에 충격을 가할 때 이를 감지할 수 있게 한 충격감지센서 중 어느 하나를 선택적으로 적용하여 실시할 수 있는 것이다.
또한, 상기 공기조화제어부(40)는 그 동작이 주차시와 주행 및 정차에 따라 구분동작되게 ECU(4)로부터 차량상태 신호를 입력받게 구성하여 실시함이 바람직한 것이다.
이하, 본 발명의 제어방법에 대하여 설명하면 다음과 같다.
즉, 본 발명은 윈도우(1)를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치(1)에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부(20)와, 외부공기를 차량내부로 선택적 송풍하는 열전소자형 공기송풍기(30)와, 상기 차량내부온도센서(10)의 신호에 따라 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하는 공기조화제어부(40) 및 태양전지(51)로 구성한 열전소자형 차량공기조화장치의 제어방법은 주차시 차량 내부의 온도에 따라 실내온도를 사용자의 설정에 따라 유지하는 주차 온도조절과정(100)으로 이루어진 것이다.
여기서, 상기 주차 온도조절과정(100)은 도 8에 도시된 바와 같이 차량 주차상태에서 차량의 내부 온도가 설정영역온도 이상일 경우 윈도우(1)를 부분 개방하여 실내공기를 대류유동과 강제 순환에 의하여 배출시켜 온도 조절하는 대류순환온도조절과정(110)과, 차량의 내부 온도가 설정영역온도 이하일 경우 열전소자형 공기송풍기(30)에 의하여 열풍을 공급하여 차량 내부의 온도를 조절할 수 있게 하는 내부가온조절과정(120)으로 이루어진 것이다.
상기 대류순환온도조절과정(110)은 도 9 에 도시된 바와 같이 차량의 차량내부온도센서(10)에 입력되는 온도신호가 설정영역온도 이상일 경우 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 윈도우스위치(3)에 윈도우(1) 개방신호를 입력하여 윈도우(1)를 부분 개방되게 하는 윈도우부분개방과정(111)과, 공기조화제어부(40)가 열전소자형 공기송풍기(30)를 제어하여 차량 외부의 공기를 차량 내부로 공급하여 대류 유동에 의하여 실내온도 조절이 이루어지게 하는 공기송풍과정(112) 및 상기 공기송풍과정(112)에 있어서 외부에서 유입되는 공기의 온도 편차가 10℃ 이하일 경우 열전냉온부(33)에 의하여 유입되는 공기의 온도를 낮추어 공급하는 온도조절공기송풍과정(113)이 동시 또는 순차적으로 이루어지는 것이다.
한편, 본 발명의 대류순환온도조절과정(110)에 있어 차량에 사람이 접근시 사람접근감지부(60)를 통하여 이를 감지하여 차량 절취를 방지할 수 있도록 부분개방된 윈도우(1)가 닫혀 지게 하는 차량보안과정(114)이 추가로 이루어질 수 있는 것이다.
상기 차량보안과정(114)은 대류순환온도조절과정(110)에 도 10과 도 11에 도시된 바와 같이 사람접근감지부(60)에서 사람의 접근이 감지되면 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 열려진 윈도우가 닫혀지게 하는 보안동작과정(141a)과, 상기 보안동작과정(141a) 후 설정시간동안 사람접근감지부(60)에서 사람의 접근이 감지되지 않을 경우 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 닫혀진 도어가 열려지게 하여 대류순환온도조절과정(110)이 이루어지게 하는 보안복귀과정(141b)으로 이루어지는 것이다.
또한, 본 발명의 실시에 있어서 도 12 와 도 13 에 도시된 바와 같이 차량이 신호 대기 정차시 공회전 방지를 위하여 엔진 정지되었을 때 엔진 ECU(4)로부터 공기조화제어부(40)가 신호를 받아 열전소자형 공기송풍기(30)에 의하여 냉, 난방이 이루어지게 하는 정차온도조절과정(200)이 추가로 이루어지게 실시할 수 있는 것이다.
이하, 본 발명의 동작과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기한 바와 같이 윈도우를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치(3)에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부(20)와, 대류 유동에 의하여 실내공기가 원활히 배출되도록 외부공기를 선택적으로 송풍하는 열전소자형 공기송풍기(30)와, 상기 차량내부온도센서(10)의 신호에 따라 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하는 공기조화제어부(40) 및 태양전지(51)로 구성하고 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치를 구성되고, 대류순환온도조절과정(110)과 내부가온조절과정(120)으로 이루어진 주차 온도조절과정(100)으로 이루어진 본 발명에 있어서 도 9 에 따른 주차 온도조절과정(100)에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기 주차 온도조절과정(100)은 공기조화제어부(40)가 대류순환온도조절과정(110)에 따라 차량내부온도센서(10)로부터 차량의 내부온도 상승을 감지한다.
이때, 상기 차량내부온도센서(10)에서 감지된 온도가 고온으로 감지되면 윈도우부분개방과정(111)을 통하여 윈도우(1)을 부분개방시켜 내부의 뜨거워진 공기가 대류유동에 의하여 열려진 윈도우(1) 사이로 배출될 수 있게 한다.
그리고, 공기송풍과정(112)을 통하여 외부의 공기의 상대적으로 온도가 낮은 공기를 차량 내부로 공급하여 뜨거워진 차량 내부 공기 배출이 더욱 원활하게 한다.
또한, 외부의 공기 온도가 높은 경우에는 온도조절공기송풍과정(113)을 통하여 외부에서 유입되는 공기를 열전냉온부(33)에 의하여 냉각 공급하여 차량 내부의 온도가 쾌적하게 유지되는 것이다.
한편, 상기한 바와 같은 대류순환온도조절과정(110)에 있어서 외부인이 차량으로 접근하게 되면, 도 10과 도 11에 도시된 바와 같이 사람접근감지부(60)가 이를 감지하는 차량보안과정(114)의 보안동작과정(114a)을 통하여 부분적으로 열려진 윈도우(1)가 닫혀지게 하여 부분 개방된 윈도우(1)를 통한 차량 내부 절취와 같은 도난사고를 방지되게 하는 것이다.
또한, 상기 차량보안과정(114)에 있어서 일정시간 사람의 접근이 감지되지 않을 경우 보안복귀과정(114b)을 통하여 닫혀진 윈도우(1)가 다시 부분적으로 열려지게 하여 대류순환온도조절과정(110)에 의한 차량 내부의 온도조절이 이루어지게 하는 것이다.
이하, 내부가온조절과정(120)에 따른 동작과정을 설명하면 다음과 같다.
상기 내부가온조절과정(120)은 공기조화제어부(40)가 동절기와 같이 온도가 낮은 경우 차량내부온도센서(10)가 차량 내부온도를 감지한 후 차량 내부의 온도가 설정영역온도 이하인 경우 열전소자형 공기송풍기(30)의 열전냉온부(33)를 가온동작시키고 흡기선택제어밸브(31c)를 조절하여 실내공기흡입부(31b)를 통하여 공기가 흡입되게 한다.
이상과 같이 실내공기가 흡입되고 열전냉온부(33)에서 가온이 이루어지면 차량 내부의 온도가 엔진의 동작 없이 가온이 이루어져 주차 상태에서 차량 내부의 온도가 설정된 온도로 유지되어 운전자가 탑승시 불쾌감을 느끼지 않는 쾌적한 실내환경이 유지되는 것이다.
이하, 도 12와 도 13에 따른 정차온도조절과정(200)에 따른 동작과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기 정차온도조절과정(200)은 연료절약과 공해 방지를 위하여 신호등 정차상태에서 엔진의 정지되는 경우 공기조화제어부(40)에서ECU(4)로부터 신호를 전달받고 차량내부온도센서(10)로부터 온도신호를 입력받아 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하여 열풍 또는 냉풍을 송풍하여 엔진이 꺼져 있어 동력이 발생하지 않는 상태에서 차량 내부 온도를 쾌적하에 유지할 수 있는 것이다.
한편, 본 발명의 실시에 있어서, 배터리(53)를 구비하고 배기관(2)에 부착되는 열전소자발전기(52)를 구비하여 실시하게 되면, 열전소자발전기(52)를 통하여 충분한 전력을 생산하고 이를 저장할 수 있으며, 일기가 좋지 않아 태양전지(51)에 의한 전력 생산이 충분하지 않을 경우 이를 저장하여 사용할 수 있는 것이다.
또한, 열전냉온부(33)를 열전냉온소자(33a)와 축열조(33b) 및 냉온조절부(33c)로 구성하여 실시하게 되면, 태양전지(51)과 같은 전력 생산부에서의 전력생산이 충분할 때 이를 축열조(33b)에 저장함으로써 전력생산이 부족할 때 이를 사용하여 냉, 난방을 할 수 있어 냉, 난방의 균일 및 지속성이 향상되는 것이다.
1 : 윈도우 2 : 배기관 3 : 윈도우스위치 4 : ECU
10 : 차량내부온도센서
20 : 윈도우개폐부
30 : 열전소자형 공기송풍기
31a: 실외공기흡입부 31a: 실내공기흡입부 31c: 흡기선택제어밸브
32 : 공기토출부
33 : 열전냉온부
33a: 열전냉온소자 33b: 축열조 33c: 냉온조절부
34 : 송풍팬
40 : 공기조화제어부
51 : 태양전지 52 : 열전소자발전기 53 : 배터리
60 : 사람접근감지부
100 : 주차 온도조절과정
110 : 대류순환온도조절과정
111 : 윈도우부분개방과정 112 : 공기송풍과정
113 : 온도조절송풍과정 114 : 차량보안과정
120 : 내부가온조절과정
200 : 정차온도조절과정

Claims (9)

  1. 차량용 공기조화장치에 있어서;
    차량 내부의 온도를 감지하는 차량내부온도센서(10)와, 차량 내부온도가 설정영역온도 이상 일때 윈도우(1)를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치(3)에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부(20)와, 상기 윈도우개폐부(20)를 통하여 부분 개방된 윈도우(1) 측으로 대류 유동에 의하여 실내공기가 원활히 배출되도록 외부공기를 선택적으로 송풍하는 열전소자형 공기송풍기(30)와, 상기 차량내부온도센서(10)의 신호에 따라 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하는 공기조화제어부(40) 및 차량의 외부에 설치되어 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 위한 전원을 공급하는 태양전지(51)로 구성한 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치.

  2. 제 1 항에 있어서;
    상기 열전소자형 공기송풍기(30)는 공기가 흡입되는 공기흡입부와 공기를 실내로 강제 송풍하는 공기토출부(32)와 상기 공기흡입부를 통하여 유입된 공기를 온도 조절하는 열전냉온부(33)와, 공기흡입부에서 공기를 흡입하여 공기토출부(32)로 강제순환시키는 송풍팬(34)으로 구성하고,
    상기 공기흡입부는 차량의 외부와 연결되는 실외공기흡입부(31a)와 차량의 실내 공기가 유입되는 실내공기흡입부(31b)로 구성되며, 실내공기흡입부(31b)와 실외공기흡입부(31a)를 통한 공기의 유입을 선택 유입할 수 있게 흡기선택제어밸브(31c)가 구비되고, 유입되는 공기의 온도를 감지할 있게 흡입온도센서(31d)가 구비된 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치.

  3. 제 2 항에 있어서;
    상기 열전냉온부(33)는 공기를 간접 온도 조절할 수 있게 열전냉온소자(33a)와 직접 접촉되는 축열조(33b)와, 상기 축열조(33b)와 열매체 순환되며 공기흡입부와 공기토출부(32) 사이의 공기유로에 구비되는 냉온조절부(33c)로 구성된 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치.

  4. 제 1 항에 있어서;
    태양전지(51)에서 발전된 전기를 저장하여 사용할 수 있게 배터리(53)를 구비하고,
    자동차 엔진의 동작과정에 있어서 배기열을 이용하여 발전할 수 있게 배기관(2)에 열전소자발전기(52)를 구비한 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치.

  5. 제 1 항에 있어서;
    윈도우개폐부(20)에 의하여 윈도우(1)가 부분 개방된 상태에서 외부인에 의한 차량 내부 절취를 방지할 수 있게 사람접근시 상기 윈도우개폐부(20)가 부분 개방된 윈도우(1)를 닫힘 동작시킬 수 있게 공기조화제어부(40)에 사람접근시 이를 감지하여 입력하는 사람접근감지부(60)를 구비하고,
    공기조화제어부(40)는 그 동작이 주차시와 주행 및 정차에 따라 구분동작되게 ECU(4)로부터 차량상태 신호를 입력받게 구성한 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치.
  6. 윈도우(1)를 부분 개방시킬 수 있게 윈도우스위치(1)에 제어신호를 입력하는 윈도우개폐부(20)와, 외부공기를 차량내부로 선택적 송풍하는 열전소자형 공기송풍기(30)와, 상기 차량내부온도센서(10)의 신호에 따라 윈도우개폐부(20)와 열전소자형 공기송풍기(30)의 동작을 제어하는 공기조화제어부(40) 및 태양전지(51)로 구성한 열전소자형 차량공기조화장치의 제어방법은 주차시 차량 내부의 온도에 따라 실내온도를 사용자의 설정에 따라 유지하는 주차 온도조절과정(100)으로 이루어지되,
    상기 주차 온도조절과정(100)은 차량 주차상태에서 차량의 내부 온도가 설정영역온도 이상일 경우 윈도우(1)를 부분 개방하여 실내공기를 대류유동과 강제 순환에 의하여 배출시켜 온도 조절하는 대류순환온도조절과정(110)과, 차량의 내부 온도가 설정영역온도 이하일 경우 열전소자형 공기송풍기(30)에 의하여 열풍을 공급하여 차량 내부의 온도를 조절할 수 있게 하는 내부가온조절과정(120)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치의 제어방법.
  7. 제 6 항에 있어서;
    상기 대류순환온도조절과정(110)은 차량의 차량내부온도센서(10)에 입력되는 온도신호가 설정영역온도 이상일 경우 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 윈도우스위치(3)에 윈도우(1) 개방신호를 입력하여 윈도우(1)를 부분 개방되게 하는 윈도우부분개방과정(111)과, 공기조화제어부(40)가 열전소자형 공기송풍기(30)를 제어하여 차량 외부의 공기를 차량 내부로 공급하여 대류 유동에 의하여 실내온도 조절이 이루어지게 하는 공기송풍과정(112) 및 상기 공기송풍과정(112)에 있어서 외부에서 유입되는 공기의 온도 편차가 10℃ 이하일 경우 열전냉온부(33)에 의하여 유입되는 공기의 온도를 낮추어 공급하는 온도조절공기송풍과정(113)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치의 제어방법.

  8. 제 6 항에 있어서;
    차량이 신호 대기 정차시 공회전 방지를 위하여 엔진 정지되었을 때 엔진 ECU(4)로부터 공기조화제어부(40)가 신호를 받아 열전소자형 공기송풍기(30)에 의하여 냉, 난방이 이루어지게 하는 정차온도조절과정(200)이 추가로 이루어진 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치의 제어방법.
  9. 제 7 항에 있어서;
    대류순환온도조절과정(110)에 있어 차량에 사람이 접근시 사람접근감지부(60)를 통하여 이를 감지하여 차량 절취를 방지할 수 있도록 부분개방된 윈도우(1)가 닫혀 지게 하는 차량보안과정(114)이 추가로 이루어지되,
    상기 차량보안과정(114)은 대류순환온도조절과정(110)에 사람접근감지부(60)에서 사람의 접근이 감지되면 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 열려진 윈도우가 닫혀지게 하는 보안동작과정(141a)과, 상기 보안동작과정(141a) 후 설정시간동안 사람접근감지부(60)에서 사람의 접근이 감지되지 않을 경우 공기조화제어부(40)가 윈도우개폐부(20)를 제어하여 닫혀진 도어가 열려지게 하여 대류순환온도조절과정(110)이 이루어지게 하는 보안복귀과정(141b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 차량용 공기조화장치의 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105539073A (zh) * 2016-01-08 2016-05-04 乐山职业技术学院 智能光伏半导体汽车制冷通风系统及半导体制冷通风装置
WO2023000665A1 (zh) * 2021-07-19 2023-01-26 青岛海尔空调器有限总公司 驻车空调及其控制方法

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