KR20140049192A - Headlight device of drill ship - Google Patents

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KR20140049192A
KR20140049192A KR1020120114995A KR20120114995A KR20140049192A KR 20140049192 A KR20140049192 A KR 20140049192A KR 1020120114995 A KR1020120114995 A KR 1020120114995A KR 20120114995 A KR20120114995 A KR 20120114995A KR 20140049192 A KR20140049192 A KR 20140049192A
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drill ship
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headlight device
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위춘복
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현대중공업 주식회사
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Abstract

A headlight device of a drill ship according to the present invention comprises: a supporting structure installed at a constant height in the direction of a bow; a main body of which the upper part is combined with the supporting structure and which has a transfer passage installed vertically thereon; an installation platform having one end which is combined with the lower end of the main body and which protrudes toward the stern; a first light which is installed on the upper end of the supporting structure or of the main body to be horizontally rotatable and which uses external power supply to emit light at constant angles; and one or more second lights installed on the upper end of the installation platform to be horizontally rotatable and which uses external power supply to emit light at constant angles from the lower side of the first light.

Description

드릴 쉽의 헤드라이트 장치{HEADLIGHT DEVICE OF DRILL SHIP}Headlight Unit of Drill Ship {HEADLIGHT DEVICE OF DRILL SHIP}

본 발명은 드릴 쉽의 헤드라이트 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 작업자가 라이트 설치 위치로 용이하게 이동할 수 있는 구조물을 설치함으로써, 라이트의 교체작업 및 유지보수를 용이하게 실시할 수 있는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a drill rod headlight device, and more particularly, by installing a structure that allows an operator to easily move to a light installation position, the drill ship that can easily perform replacement and maintenance of the light A headlight device.

일반적으로, 시추선은 해양에서 원유나 가스 등을 발굴하는 장비로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역이나 파도가 심한 해상에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하도록 한다.In general, a drilling vessel is an equipment for digging crude oil or gas in the ocean, so that it is possible to collect crude oil or gas in a deep sea region where the offshore platform cannot be installed or in a sea with severe waves.

이러한, 시추선은 구조에 따라 반잠수식 시추장비(semisubmersible drilling rig)와 드릴 쉽(drill ship)이 있다.Such drilling vessels are semisubmersible drilling rigs and drill ships depending on the structure.

이 중, 드릴 쉽은 야간 항해시 진행방향을 주변의 선박 및 구조물에 알려주기 위하여, 통상 두 개의 헤드라이트가 센터 라인 상에 각각 설치된다.Among them, the drill ship is usually provided with two headlights on the center line to inform the surrounding vessels and structures of the traveling direction during the night sailing.

여기서, 두 개의 헤드라이트는 조사하는 빛이 서로 상충 되는 경우, 정확한 이동경로를 파악하기 어려우므로 각각의 높낮이를 다르게 설치한다.Here, when the two headlights are irradiated with the light irradiated with each other, it is difficult to determine the exact movement path, so each height is installed differently.

그러나, 드릴 쉽은 중앙 부위에 데릭(Derick) 이라는 드릴 구조물이 설치되어 있어, 헤드라이트를 선수와 선미에 각각 설치할 수 없었다.However, the drill ship was equipped with a drill structure called Derick in the center part, and the headlights could not be installed on the bow and the stern respectively.

때문에, 드릴 쉽의 선수 방향에 두 개의 헤드라이트를 서로 다른 높이로 설치하고는 있으나, 두 개의 헤드라이트를 서로 다른 높이로 설치할 수 있는 공간확보가 어려웠다.Therefore, although the two headlights are installed at different heights in the bow direction of the drill ship, it is difficult to secure space for installing the two headlights at different heights.

이와 같은 어려움을 해결하기 위해, 파이프에 의해 하방으로 연장 위치된 헤드라이트를 선미에 설치하는 방법을 사용하고 있으나, 이는 헤드라이트를 교체 및 유지보수하는데 많은 시간이 소요되고, 작업자가 불안정한 자세를 취하므로 안전사고의 위험성이 있었다.
In order to solve this difficulty, a method of installing a headlight extended downward by a pipe is installed at the stern, but it takes a long time to replace and maintain the headlight, and the operator takes an unstable posture. Therefore, there was a risk of safety accidents.

본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2010-0135429호(2010년 12월 27일)가 있으며, 상기 선행 문헌에는 드릴쉽에 관한 기술이 개시되어 있다.
Prior art related to the present invention is Republic of Korea Patent Publication No. 10-2010-0135429 (December 27, 2010), the prior art discloses a drillship technology.

본 발명의 목적은 드릴 쉽의 선미 방향에 빛 조사 위치를 달리하는 라이트를 각각 설치함과 아울러 작업자가 라이트 설치 위치로 용이하게 이동할 수 있도록 이동경로를 형성하는 구조물을 설치함으로써, 라이트의 교체작업 및 유지보수를 신속하고 안전하게 실시할 수 있는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 제공하는데 있다.
An object of the present invention is to install a light for different positions of the light irradiation in the stern direction of the drill ship, and also by installing a structure to form a moving path so that the operator can easily move to the light installation position, the operation of replacing the light and An object of the present invention is to provide a drillship headlight device that can be quickly and safely maintained.

본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치는, 선수 방향에 일정 높이로 설치되는 지지 구조물과, 상기 지지 구조물에 상단이 결합되며, 상하 방향을 따라 이동통로가 설치되는 본체와, 상기 본체의 하단에 일단이 결합되며, 일단이 상기 드릴 쉽의 선미 방향으로 돌출 형성되는 설치대와, 상기 지지 구조물 또는 상기 본체의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 일정 각도로 빛을 조사하는 제1라이트 및, 상기 설치대의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 상기 제1라이트의 하방에서 일정 각도로 빛을 조사하는 하나 또는 다수의 제2라이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.Headlight device of the drill ship according to the present invention, the support structure is installed at a predetermined height in the bow direction, the upper end is coupled to the support structure, the main body is provided with a moving passage in the vertical direction, and the lower end of the main body One end is coupled, one end is protruded in the stern direction of the drill ship, and is installed to be horizontally rotatable on the upper end of the support structure or the main body, and irradiates light at a predetermined angle by the power transmitted from the outside And a first light and one or more second lights that are horizontally rotatable at an upper end of the mounting table and irradiate light at a predetermined angle from below the first light by power transmitted from the outside. It is done.

여기서, 상기 드릴 쉽의 선미 방향에는 상기 지지 구조물을 고정하기 위한 탑승 시설물 또는 헬기 착륙장이 구비되며, 상기 지지 본체의 상단은 상기 지지 구조물의 하단에 결합될 수 있다.Here, the stern direction of the drill ship is provided with a boarding facility or a helipad for fixing the support structure, the upper end of the support body may be coupled to the lower end of the support structure.

또한, 상기 본체의 상단에는 상기 이동통로로 출입할 수 있는 제1출입구가 구비되고, 하단에는 상기 설치대의 상단으로 출입할 수 있도록 제2출입구가 형성될 수 있다.In addition, the upper end of the main body may be provided with a first entrance to enter and exit the mobile passage, the lower end may be formed a second entrance to enter and exit the upper end of the installation.

또한, 상기 제1출입구 및 상기 제2출입구에는 개폐 도어가 더 구비될 수 있다.In addition, an opening door may be further provided at the first entrance and the second entrance.

또한, 상기 본체는 상기 지지 구조물에 상단이 결합되어, 내부에 공간부가 형성되는 다수의 수직 프레임과, 상기 수직프레임들을 측방으로 연결하는 수평 프레임 및, 상기 수평 프레임에 상하로 길이를 갖도록 설치되어, 상기 본체의 상단과 하단을 따라 상기 이동통로를 형성하는 계단이 구비될 수 있다.In addition, the main body is coupled so that the upper end is coupled to the support structure, a plurality of vertical frames having a space formed therein, horizontal frames for connecting the vertical frames laterally, and installed to have a length vertically up and down, Stairs may be provided along the top and bottom of the body to form the movement passage.

또한, 상기 본체에는 상하 길이방향을 따라 하나 또는 다수의 야간 조명이 더 구비될 수 있다.
In addition, the main body may be further provided with one or more night lights along the longitudinal direction.

본 발명은 작업자가 라이트 설치 위치로 용이하게 이동할 수 있도록 이동경로를 형성함으로써, 라이트의 교체작업 및 유지보수를 신속하고 안전하게 실시할 수 있는 효과를 갖는다.
The present invention has the effect that the operator can easily move to the light installation position by forming a movement path, it is possible to quickly and safely perform the replacement work and maintenance of the light.

도 1은 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치가 드릴 쉽에 설치된 상태를 보여주기 위한 도면이다.1 is a front view for showing a headlight device of a drill ship according to the present invention.
Figure 2 is a side view for showing a headlight device of a drill ship according to the present invention.
3 is a plan view for showing a headlight device of a drill ship according to the present invention.
Figure 4 is a view for showing a state in which the headlight device of the drill ship according to the present invention is installed on the drill ship.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving it will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims.

또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우, 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 측면도이다.1 is a front view for showing a headlight device of the drill ship according to the present invention, Figure 2 is a side view for showing a headlight device of the drill ship according to the present invention.

또한, 도 3은 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치를 보여주기 위한 평면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치가 드릴 쉽에 설치된 상태를 보여주기 위한 도면이다.
In addition, Figure 3 is a plan view for showing a headlight device of the drill ship according to the present invention, Figure 4 is a view for showing a state in which the headlight device of the drill ship according to the present invention is installed on the drill ship.

도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 드릴 쉽의 헤드라이트 장치는 지지 구조물(100)과, 본체(200)와, 설치대(300), 제1라이트(400) 및, 제2라이트(500)를 포함한다.As shown in Figures 1 to 4, the headlight device of the drill ship according to the present invention is a support structure 100, the main body 200, the mounting table 300, the first light 400 and the second Light 500.

먼저, 드릴 쉽(10)은 중앙 부위에 굴착을 위한 드릴 구조물(11)이 일정 높이로 설치되며, 선수 부분에는 별도의 탑승 시설물 및 헬기 착륙장(12) 등이 설치될 수 있다.First, the drill ship 10 has a drill structure 11 for excavation in a central portion is installed to a certain height, and a separate boarding facility and a helipad 12 may be installed in the bow portion.

여기서, 상기 헬기 착륙장(12)은, 헬기가 착륙 및 이륙할 수 있도록 일정 넓이를 가질 수 있다.Here, the helipad 12 may have a predetermined width so that the heli can land and take off.

그리고, 헬기 착륙장(12)은 헬기의 착륙 및 이륙의 용이성을 위해 드릴 쉽(10)의 전방으로 일정부분 돌출되게 설치될 수 있다.In addition, the helipad 12 may be installed to protrude to the front of the drill ship 10 for ease of landing and takeoff of the helicopter.

지지 구조물(100)은, 드릴 쉽(10)의 선수 방향에 일정 높이로 설치되며, 전단 또는 하단에 후술 될 본체(200)가 고정적으로 설치된다.The support structure 100 is installed at a predetermined height in the bow direction of the drill ship 10, and the main body 200 to be described later is fixedly installed at the front end or the bottom.

바람직하게는, 헬기 착륙장(12) 또는 탑승 시설물에 상기 지지 구조물(100)의 후단이 일정 높이로 고정될 수 있다.Preferably, the rear end of the support structure 100 may be fixed to a predetermined height in the helipad 12 or the boarding facility.

물론, 상기 헬기 착륙장(12) 또는 탑승 시설물 자체가 지지 구조물(100)의 역할을 할 수도 있다.Of course, the helipad 12 or the boarding facility itself may serve as the support structure 100.

본체(200)는, 지지 구조물(100)의 하단에 상하로 길이를 갖도록 설치되는 것으로, 작업자가 헬기 착륙장(12)의 상부에서 후술 될 제2라이트(500) 설치 부위로 용이하게 이동할 수 있는 이동통로를 형성한다.The main body 200 is installed to have a length up and down at a lower end of the support structure 100, and the worker can easily move from the upper portion of the helipad 12 to the installation site of the second light 500 to be described later. Form a passage.

여기서, 상기 본체(200)의 상단은 지지 구조물(100)의 전단 부위에 결합될 수 있으며, 이때, 상기 본체(200)의 상단 출입 방향이 상방으로 노출된다.Here, the upper end of the main body 200 may be coupled to the front end portion of the support structure 100, in which the upper exit direction of the main body 200 is exposed upward.

이와 같은 본체(200)는, 다수의 수직 프레임(210)과, 다수의 수평프레임(220) 및, 계단(250)으로 구비될 수 있다.The main body 200 may be provided with a plurality of vertical frames 210, a plurality of horizontal frames 220, and a staircase 250.

수직프레임(210)들은, 지지 구조물(100)의 일측에 상단이 결합되어, 내부에 공간부가 형성된다.Vertical frames 210, the upper end is coupled to one side of the support structure 100, a space is formed therein.

여기서, 상기 수직프레임(210)들은 상하로 일정 길이를 가지는 빔 형상을 가지며, 4개의 수직 기둥을 형성하여 사각의 몸체를 형성할 수 있다. Here, the vertical frame 210 has a beam shape having a predetermined length up and down, and may form a rectangular body by forming four vertical pillars.

물론, 상기 수직프레임(210)들의 개수는 한정하지 않으며, 다양한 형상으로 설치할 수 있다.Of course, the number of the vertical frames 210 is not limited and may be installed in various shapes.

수평프레임(220)은, 수직프레임(210)들을 측방으로 연결하며, 상기 계단(250)은 수평 프레임(220)들에 상하로 길이를 갖도록 결합된다.The horizontal frame 220 connects the vertical frames 210 laterally, and the stairs 250 are coupled to the horizontal frames 220 to have a length vertically.

이때, 상기 계단(250)은 상하로 길이를 갖도록 설치되어, 본체(200)의 상단과 하단을 따라 작업자가 이동할 수 있도록 한다.At this time, the staircase 250 is installed to have a length up and down, so that the worker can move along the top and bottom of the main body 200.

그리고, 본체(200)의 상단에는 작업자가 출입할 수 있는 제1출입구(230)가 구비되고, 상기 본체(200)의 하단에는 후술 될 설치대(300)의 상단으로 출입할 수 있는 제2출입구(240)가 형성될 수 있다.And, the upper end of the main body 200 is provided with a first entrance 230 for the operator to enter and exit, the lower end of the main body 200, the second entrance (30) that can enter and exit to the upper end of the mounting table 300 to be described later ( 240 may be formed.

여기서, 상기 제1출입구(230)에는 작업자가 본체(200)의 내부로 출입할 수 있도록 개폐 가능한 제1도어(231)가 구비될 수 있다.Here, the first entrance 230 may be provided with a first door 231 that can be opened and closed to allow the worker to enter and exit the body 200.

상기 제1도어(231)는, 여닫이, 미닫이 또는 수평으로 슬라이드 개폐하는 방식을 선택적으로 사용할 수 있다.The first door 231 may be selectively used to open and close the sliding door, sliding door or horizontally.

그리고, 상기 제2출입구(240)에는 작업자가 본체(200)의 내부에서 후술 될 설치대(300)의 상부로 출입할 수 있도록 개폐 가능한 제2도어(241)가 구비될 수 있다.In addition, the second entrance 240 may be provided with a second door 241 that can be opened and closed to allow the worker to enter and exit the upper portion of the mounting table 300 to be described later in the main body 200.

상기 제2도어(241)는, 여닫이, 미닫이 또는 수평으로 슬라이드 개폐하는 방식을 선택적으로 사용할 수 있다.The second door 241 may be selectively used to open and close the sliding door, sliding door or horizontally.

설치대(300)는, 본체(200)의 하단에 일단이 결합되며, 상기 설치대(300)의 일단이 드릴 쉽(10)의 선수 방향으로 돌출 형성된다.One end of the mounting table 300 is coupled to the lower end of the main body 200, and one end of the mounting table 300 protrudes in the bow direction of the drill ship 10.

제1라이트(400)는, 지지 구조물(100) 또는 본체(200)의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 일정 각도로 빛을 조사한다.The first light 400 is installed on the upper end of the support structure 100 or the main body 200 so as to be horizontally rotated, and irradiates light at a predetermined angle by power transmitted from the outside.

여기서, 상기 제1라이트(400)는 드릴 쉽(10)의 전방과 양 측방을 향해 빛을 조사할 수 있다.Here, the first light 400 may irradiate light toward the front and both sides of the drill ship 10.

제2라이트(500)는, 설치대(300)의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 상기 제1라이트(400)보다 낮은 위치에서 일정 각도로 빛을 조사한다.The second light 500 is installed on the upper end of the mounting table 300 so as to be horizontally rotated, and irradiates light at a predetermined angle at a position lower than the first light 400 by the power transmitted from the outside.

여기서, 상기 제2라이트(500)는 제1라이트(400)와 같이 드릴 쉽(10)의 전방과 양 측방을 향해 빛을 조사할 수 있다.Here, the second light 500 may be irradiated with light toward the front and both sides of the drill ship 10, like the first light 400.

즉, 상기 제2라이트(500)와 제1라이트(400)는 서로 높이를 달리하므로 원거리에서도 분별이 용이하다.That is, since the second light 500 and the first light 400 have different heights from each other, the second light 500 and the first light 400 may be easily distinguished from a long distance.

이와 같이, 본체(200)가 헬기 착륙장(12) 또는 탑승 시설물 등에 설치되므로 설치공간 확보가 용이하다.As such, since the main body 200 is installed in the helipad 12 or the boarding facility, the installation space can be easily secured.

그리고, 작업자가 원거리에 있는 제2라이트로 안정하게 접근할 수 있고, 안정적인 자세에서 제2라이트(500)를 교체 및 유지보수할 수 있다.In addition, the operator can stably approach the second light in the distance, and can replace and maintain the second light 500 in a stable posture.

한편, 전술한 본체(200)에는 상하 길이방향을 따라 하나 또는 다수의 야간 조명(600)이 더 구비될 수 있다.On the other hand, the body 200 described above may be further provided with one or a plurality of night lights 600 in the vertical direction.

상기 야간 조명(600)은, 작업자가 야간에 계단을 따라 이동할 때 시야를 용이하게 확보하기 위함으로, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 점등이 이루어진다.The night light 600 is a light is made by the power transmitted from the outside to easily secure the view when the worker moves along the stairs at night.

따라서, 시야 확보가 어려운 야간에도 제2라이트(500)를 용이하게 교체 및 유지보수 할 수 있다.
Therefore, the second light 500 can be easily replaced and maintained even at night when the visibility is difficult.

결과적으로, 본 발명은 작업자가 라이트 설치 위치로 용이하게 이동할 수 있도록 이동경로를 형성함으로써, 라이트의 교체작업 및 유지보수를 신속하고 안전하게 실시할 수 있다.
As a result, the present invention forms the movement path so that the worker can easily move to the light installation position, it is possible to quickly and safely perform the replacement work and maintenance of the light.

지금까지 본 발명의 드릴 쉽의 헤드라이트 장치에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.Although specific embodiments of the drillship headlight device of the present invention have been described so far, it is obvious that various embodiments can be modified without departing from the scope of the present invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the equivalents of the claims and the claims.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It is to be understood that the foregoing embodiments are illustrative and not restrictive in all respects and that the scope of the present invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

10: 드릴 쉽 11: 드릴 구조물
12: 헬기 착륙장 100: 지지 구조물
200: 본체 210: 수직 프레임
220: 수평 프레임 230: 제1출입구
231: 제1도어 240: 제2출입구
241: 제2도어 250: 계단
300: 설치대 400: 제1라이트
500: 제2라이트 600: 야간 조명10: drill ship 11: drill structure
12: helipad 100: support structure
200: main body 210: vertical frame
220: horizontal frame 230: first entrance
231: first door 240: second entrance
241: second door 250: stairs
300: mounting table 400: first light
500: second light 600: night light

Claims (5)

선수 방향에 일정 높이로 설치되는 지지 구조물;
상기 지지 구조물에 상단이 결합되며, 상하 방향을 따라 이동통로가 설치되는 본체;
상기 본체의 하단에 일단이 결합되며, 일단이 상기 드릴 쉽의 선수 방향으로 돌출 형성되는 설치대;
상기 지지 구조물 또는 상기 본체의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 일정 각도로 빛을 조사하는 제1라이트; 및
상기 설치대의 상단에 수평회전가능하게 설치되며, 외부로부터 전달되는 전원에 의해 상기 제1라이트의 하방에서 일정 각도로 빛을 조사하는 하나 또는 다수의 제2라이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치.
A support structure installed at a predetermined height in a bow direction;
An upper end coupled to the support structure, the main body having a moving passage installed along a vertical direction;
One end is coupled to the lower end of the main body, one end protruding formed in the bow direction of the drill ship;
A first light installed on the upper end of the support structure or the main body to irradiate light at a predetermined angle by power transmitted from the outside; And
It is installed so as to rotate horizontally on the top of the mounting, one or a plurality of second lights for irradiating light at a predetermined angle from below the first light by the power transmitted from the outside; Headlight device.
제1항에 있어서,
상기 드릴 쉽의 선미 방향에는,
상기 지지 구조물을 고정하기 위한 탑승 시설물 또는 헬기 착륙장이 구비되며,
상기 지지 본체의 상단과,
상기 지지 구조물의 하단에 결합되는 것을 특징으로 하는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치.
The method of claim 1,
In the stern direction of the drill ship,
There is provided a boarding facility or a helipad for fixing the support structure,
An upper end of the support body,
Drillhead headlight device, characterized in that coupled to the bottom of the support structure.
제1항에 있어서,
상기 본체의 상단에는,
상기 이동통로로 출입할 수 있는 제1출입구가 구비되고, 하단에는 상기 설치대의 상단으로 출입할 수 있도록 제2출입구가 형성되는 것을 특징으로 하는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치.
The method of claim 1,
At the top of the body,
A first entrance to the entrance of the movable passage is provided, the lower end of the drill ship headlight device characterized in that the second entrance is formed so as to enter and exit the upper end of the installation.
제1항에 있어서,
상기 본체는,
상기 지지 구조물의 일측에 상단이 결합되어, 내부에 공간부가 형성되는 다수의 수직 프레임과,
상기 수직프레임들을 측방으로 연결하는 수평 프레임 및,
상기 수평 프레임에 상하로 길이를 갖도록 설치되어, 상기 본체의 상단과 하단을 따라 상기 이동통로를 형성하는 계단이 구비되는 것을 특징으로 하는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치.
The method of claim 1,
The main body includes:
A plurality of vertical frames having an upper end coupled to one side of the support structure and having a space formed therein;
A horizontal frame connecting the vertical frames laterally;
It is installed to have a length up and down on the horizontal frame, the headlight device of the drill ship, characterized in that the staircase for forming the moving passage along the top and bottom of the main body is provided.
제1항에 있어서,
상기 본체에는,
상하 길이방향을 따라 하나 또는 다수의 야간 조명이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 드릴 쉽의 헤드라이트 장치.The method of claim 1,
In the main body,
Drillhead headlight device, characterized in that one or more night lights are further provided along the longitudinal direction.
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CN107472457B (en) * 2017-08-11 2019-08-13 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） A kind of channel design, ship and motor hang out method

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