KR20140045033A

KR20140045033A - 운반용 상자의 손잡이 구조

Info

Publication number: KR20140045033A
Application number: KR1020120111061A
Authority: KR
Inventors: 박성락
Original assignee: (주)케이엠피
Priority date: 2012-10-08
Filing date: 2012-10-08
Publication date: 2014-04-16

Abstract

본 발명은 작업자가 상자의 양측 손잡이를 잡고 운반하고자 할 때 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄여 동일무게의 상자인 경우, 보다 편안하게 상자를 운반할 수 있게 하여 작업의 효율성을 높일 수 있게 한 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은 운반용 상자 양측에 손잡이를 구성하되, 손잡이 직상부에 구성된 파지편의 두께를 상자에 구성된 보강편의 두께보다 두껍게 구성하고, 상기 파지편 외측 하단에 만곡부를 구성하여 작업자가 상자 양측에 구성된 손잡이를 움켜잡고 운반할때 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄여 편안한 상태로 상자를 운반할 수 있게 한 것이다.

Description

운반용 상자의 손잡이 구조{HOLDING RIM STRUCTURE OF CARRYING BOX}

본 발명은 내용물이 담겨진 무거운 상자를 운반하고자 할 때, 손잡이를 잡은 손에 가해지는 압박감없이 편안한 상태로 상자를 운반할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 플라스틱상자는 각종 농수산물이나 산업용 부품, 음료나 주류 등을 담아 운반하거나 보관 및 진열하는 용도로 사용하게 되며, 상자 양측에 관통형으로 구성된 손잡이를 이용하여 상자를 운반하게 된다.

상기 운반용 상자는 합성수지로 사출성형되는 것이기 때문에 손잡이의 통상적인 구조상 파지부의 모서리가 각형으로 구성되어 있어 무거운 상자를 운반하고자 할 때에는 손잡이의 파지부를 잡은 손가락에 하중에 의한 압박감이 전가되면서 손가락이 아파지는 등의 불편함이 있는 것이었다.

이러한 문제를 해결하기 위한 수단으로서 실용신안등록 제20-234451호 "잡고 들기가 편리한 운반상자의 손잡이 상부테"(특허문헌 1)와, 공개특허공보 공개번호 10-2011-93240호 "플라스틱상자의 손잡이 성형장치"(특허문헌 2)가 제공된바 있다.

상기 특허문헌 1의 경우 상부단 외향으로 상,중,하,횡리브가 형성된 합성수지재 운반상자의 양측 손잡이공 상부에 위치한 손으로 잡는 상부테에 있어서, 상,중,횡리브 사이의 상부 내부면에는 주벽 내부면보다 내부로 약간 함입되게 함입단으로 , 중,하,횡리브 사이의 하부 내부면은 반타원형이 되게 만곡단으로 각각 형성시키고, 하횡리브의 외향길이를 상,중,횡리브보다 약간 짧게 형성시켜서 된 운반상자의 손잡이 상부테에 관한 것이다.

또한 특허문헌 2의 경우 플라스틱상자 양측에 구성되는 손잡이를 구성함에 있어서, 손잡이 상단부 내측면에 완곡면을 형성하여 작업자가 손잡이를 움켜잡은 상태에서 무거운 상자를 들게 되면 완곡면에 의해 손가락에 가해지는 상자의 하중이 감소되게 한다는 것입니다.

상기 특허문헌 1 및 특허문헌 2의 경우 상자의 무게가 손잡이를 움켜잡는 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄이기 위하여 손잡이 상단부 내측에 완곡부를 형성한 구조이나, 실제로 작업자가 상자 양측에 구성된 손잡이 외측에서 손가락을 끼운 다음 상자를 들게 되면, 상자의 하중은 주로 손잡이를 움켜잡은 외측부에 전가되므로 실제로 작업자의 손가락에 가해지는 하중에 대한 압박감을 줄이는데에는 효과적이지 못한 구조이다.

실용신안등록 제20-234451호 "잡고 들기가 편리한 운반상자의 손잡이 상부테" 공개특허공보 공개번호 10-2011-93240호 "플라스틱상자의 손잡이 성형장치"

본 발명은 이러한 종래의 제반 단점을 시정하고자 작업자가 상자의 양측 손잡이를 잡고 운반하고자 할 때 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄여 동일무게의 상자인 경우, 보다 편안하게 상자를 운반할 수 있게 하여 작업의 효율성을 높일 수 있게 한 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은 운반용 상자 양측에 손잡이를 구성하되, 손잡이 직상부에 구성된 파지편의 두께를 상자에 구성된 보강편의 두께보다 두껍게 구성하고, 상기 파지편 외측 하단에 만곡부를 구성하여 작업자가 상자 양측에 구성된 손잡이를 움켜잡고 운반할때 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄여 편안한 상태로 상자를 운반할 수 있게 한 것이다.

본 발명은 운반용 상자 양측에 구성되는 손잡이의 파지편 외측에 만곡부를 구성하여 작업자가 손잡이를 움켜잡고 운반하고자 할 때 작업자의 손가락에 가해지는 압박감을 줄여 편안한 상태로 상자를 운반가능케 할 뿐 아니라, 작업의 효율성을 높일 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명 상자의 사시도
도 2 : 본 발명 상자에 구성된 손잡이부분의 단면구성도
도 3 : 본 발명 상자에 구성된 손잡이부분의 단면구성도로서 다른 예시도

이하 본 발명의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 손잡이구조가 적용된 운반용 상자(10)의 사시도로서, 합성수지로 사출성형되며, 손잡이(20)는 운반용 상자(10) 양측 상단부에 구성된다.

상기 손잡이(20)의 구조를 좀더 상세히 설명하면 손잡이(20) 직상부에 파지편(31)이 형성된 파지부(30)를 구성하되, 상기 파지편(31)의 두께(T)를 운반용 상자(10)에 횡으로 구성된 보강편(32)의 두께보다 두껍게 구성한 다음 상기 파지편(31) 외측 하단부에 만곡부(33)를 구성한다.

파지부(30)에 구성된 파지편(31)의 두께는 보강편(32)의 두께(T1)보다 2~5배(4~10㎜)정도 두껍게 구성하는 것이 바람직하다.

상기에서 파지편(31)의 두께(T)가 보강편(32)의 두께보다 2배이하이면 파지편(31) 외측 하단부에 구성되는 만곡부(33)의 만곡정도가 미미함으로 손잡이(20)의 파지편(31)을 움켜잡고 상자를 들어올릴때 손가락에 가해지는 압박감의 경감정도가 줄어들기 때문에 바람직하지 않다.

반대로 파지편(31)의 두께(T)가 보강편(32)의 두께보가 5배이상이면 파지편(31) 외측 하단부에 구성되는 만곡부(33)의 만곡정도를 완만하게 할 수 있어 손잡이(20)의 파지편(31)을 움켜잡고 상자를 들어 올릴때 가해지는 압박감을 현저히 줄일 수 있겠으나, 파지편(31)의 두께가 필요이상으로 두꺼워지면 성형시 틀림현상이 발생하기 때문에 바람직하지 않다.

또한 본 발명을 실시함에 있어서, 손잡이(20) 직상부에 구성되는 파지편(31)의 두께(T)를 보강편(32)의 두께(T1)보다 두껍게 성형하되 파지편(31) 상면 내측에 완만한 경사면(34)이 형성된 요입부(35)를 형성하여 파지편(31)의 측면 두께(T)는 두껍게 하더라도 파지편(31)의 내측면두께(T')는 얇게 하여 파지편(31)의 성형성을 좋게 할 수 있다.

이러한 경우 파지편(31) 상단에 구성되는 요입부(35)의 성형은 슬라이드금형기술을 적용하면 된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 운반용 상자(10) 양측에 통상의 손잡이(20)를 구성하여 상자 운반시 손잡이(20)의 파지부(30)를 잡고 편리하게 운반할 수 있게 한다는 것은 종래 상자의 구조와 다를바 없다.

그러나 본 발명에서 제공하고자 하는 운반용 상자(10)의 손잡이(20) 구조는 손잡이(20) 직상부에 파지편(31)을 구성하되, 파지편(31)의 두께(T)를 보강편(32)의 두께(T1)보다 두껍게 구성한 다음 상기 파지편(31)의 외측 하단부에 만곡부(33)를 형성함으로서, 작업자가 손잡이(20) 외측에서 손가락을 끼워 파지부(30)의 파지편(31)을 움켜잡게 되면 만곡부(33)가 손가락의 절첩부와 접촉하게 된다.

따라서 운반용 상자(10)의 하중이 전달되는 파지편(31)의 만곡부(33)가 작업자의 손가락과 접촉하게 되면서 상자의 하중이 가해지는 범위가 분산되므로 실제로 작업자의 손가락에 가해지는 압박감이 줄게 되어 편안한 상태에서 상자를 운반할 수 있게 된다.

상기에서 파지편(31)의 두께(T)는 위에서 설명한 바와 같이 보강편(32)의 두께(T1)보다 2~5배(4~10㎜) 유지되게 하는 것이 바람직하며, 슬라이드 금형기술을 적용하여 파지편(31) 상단 내측에 경사면(34)이 형성된 요입부(35)를 적용할 경우 파지편(31)의 두께를 두껍게 하더라도 성형성을 양호하게 할 수 있게 된다.

(10)--운반용 상자 (20)--손잡이
(30)--파지부 (31)--파지편
(32)--보강편 (33)--만곡부
(34)--경사면 (35)--요입부

Claims

운반용 상자(10) 양측 상단에 손잡이(20)를 구성하고, 상기 손잡이(20) 직상부에 파지편(31)이 형성된 파지부(30)를 구성하여서 된 운반용 상자의 손잡이 구조를 형성함에 있어서, 손잡이(20) 직상부에 구성된 파지부(30)의 파지편(31) 두께(T)를 보강편(32)의 두께(T1)보다 2~5배(4~10㎜) 두껍게 구성하고, 상기 파지편(31) 외측 하단에 만곡부(33)를 구성하여 손잡이(20) 직상부에 구성된 파지부(30)의 파지가 편안하게 이루어질 수 있게 구성함을 특징으로 하는 운반용 상자의 손잡이 구조.
제1항에 있어서, 손잡이(20) 직상부에 구성된 파지편(31) 상단 내측에 경사면(34)이 형성된 요입부(35)를 구성하여서 됨을 특징으로 하는 운반용 상자의 손잡이 구조.