KR20140035473A - 압력 펄스 생성장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 실린더(2)와, 실린더(2)에 연결된 몸체(9)와, 실린더(2)에서 저압원(LP)으로 연결되는 제1 채널(15)과, 고압원(HP)에서 실린더(2)로 연결되는 제2 채널(4)을 구비하는 압력 유체 회로와, 변위 가능하게 배치되는 액추에이터 피스톤(3)과, 제2 채널(4)에 배치되어 이 제2 채널(4) 내 압력 유체의 흐름을 개폐하는, 제어 가능한 제1 밸브 바디(5)와, 밸브 바디(5)를 제어하는 전기 부재(7)와, 제2 채널(4)에 배치되어 이 채널(4)을 개폐하는 제2 밸브 바디(8)를 포함하는 압력 펄스 생성장치에 관한 것이다. 제2 밸브 바디(8)는 액추에이터 피스톤(3)에 단단하게 연결된 부재이다.

Description

압력 펄스 생성장치{Pressure Pulse Generator}

본 발명은 청구항 1에 언급된 것과 같은 압력 펄스 생성장치에 관한 것이다.

본 발명은 내부 또는 외부 열원을 보유하는 엔진의 흡기 밸브 및 배기 밸브를 제어하는데 적합한 것이다. 2행정 엔진에서, 가스 교환은 실린더 헤드의 밸브를 통해 발생할 수 있다. 4행정 엔진에서, 캠축은 제거될 수 있다. 2행정 엔진 및 4행정 엔진에서는 가변압축을 사용할 수 있다. 이 두 종류의 엔진이 특별히 선호된다.

압력 펄스 생성장치의 액추에이터 피스톤에 작용하는 압력 유체는 바람직한 형태의 공기지만, 또 다른 가스도 사용될 수 있다.

본 발명이 기술되고 밸브바디가 개폐된다는 표현이 있을 경우, 이는 밸브바디가 배치된 위치를 통과하는 채널 내 압력 유체가 흐르도록 밸브바디가 개방 및 폐쇄된다는 의미이다. 개방 위치 및 폐쇄 위치의 의미는 각각 상응하는 방식으로 이해되어야 한다. 명세서 내에서 전기 부재가 사용될 경우, 이 전기 부재는 일종의 미래 지향적 표현으로, 오늘날 사용하는 전자석의 작용을 포함한다.

특허출원번호 SE0201613-7 및 SE0002597-3에서는, 연소 엔진의 흡기 밸브 및 배기 밸브를 제어하는 압력 펄스 생성장치가 개시된다. 전자에 언급한 특허에서는 4개의 전자석이 필요하고, 후자에 언급된 특허에서는 2개의 전자석이 필요하다. 언급된 두 특허의 원리는 복잡하므로, 밸브 제어 시 불안정성이 야기되고 제조 비용이 불필요하게 높다. 본 발명은 오직 하나의 전자석을 이용하는 새로운 원리를 나타내므로, 밸브 제어 시 안정성이 향상되고 제조 비용도 저감된다.

본 발명의 목적은 상기 종래 기술의 문제점을 방지하는 데 있다.

이 목적은, 전기 부재를 작동할 경우, 제1 밸브 바디가 압력 유체를 유출하기 위해 제1 채널의 폐쇄를 유지하고 압력 유체를 채우기 위해 제2 채널의 개방을 유지하는 동시에 제2 밸브 바디가 압력 유체를 채우기 위해 제2 채널의 개방을 유지하는 위치로 제1 밸브 바디를 변위시키는, 압력 펄스 생성장치에 의해 달성된다.

유압식 고정으로 인해 액추에이터 피스톤이 고정되고, 엔진밸브도 적정 시간 동안 제2 원격 위치에서 유지된다. 체크 밸브를 통과함으로써, 제2 밸브 바디의 변위로 생성된 용적을 채울 유압 유체가 유출되도록 제3 채널이 폐쇄되고, 이 밸브가 원격 전환점으로 이동할 경우, 밸브 바디는 이 위치에 고정되고 액추에이터 피스톤은 작동은 완료된다. 전기 부재가 작동을 정지할 경우, 제1 밸브 바디는, 유압 유체를 유출하기 위해 제3 채널을 개방하는 시작 위치로 귀환하고, 액추에이터 피스톤의 작동 완료로 인해 제2 밸브 바디는 제1 위치, 즉 초기 위치로 귀환할 수 있다.

압력 유체가 흐르도록 제2 밸브 바디가 개방되는 초기 시작 위치에서, 제1 밸브 바디는 압력 유체가 흐르도록 개방되고, 그럼으로써 압력 유체가 액추에이터 피스톤에 작용하는 동안 조정된 실린더 내 액추에이터 피스톤의 변위가 발생하고, 그 결과 제2 밸브 바디는, 일정 변위 후 액추에이터 피스톤에 작용하는 압력 유체의 흐름을 위해 폐쇄된다. 따라서, 특정 길이에 걸쳐 소정의 초기 위치에서부터 액추에이터 피스톤 변위가 발생하고, 이로 인해 압력 펄스의 길이가 결정된다. 압력 유체의 흐름을 위해 개방되고 압력 펄스를 개시하도록 제어되는 것은 전기 부재 제어식 밸브 바디, 즉 제1 밸브 바디이고, 이 압력 유체는, 초기 위치에서부터 일정 변위를 수행한 제2 밸브 바디에 의해 기계적으로 차단된다. 압력 펄스의 길이는, 제2 밸브 바디가 압력 유체를 차단하는 지점과 제1 밸브 바디 사이의 거리다. 펄스의 길이는, 전자석이 개시될 때마다 똑같이 안정적인 점을 주목해야 한다. 펄스의 길이와 밸브의 승강, 즉 액추에이터 피스톤의 변위 사이에는 직접적인 관계가 있으므로, 엔진 밸브는 작동된다.

다른 밸브바디, 즉 액추에이터 피스톤축은 액추에이터 피스톤에 단단하게 연결된 부분에서 폭이 더 좁은 것을 특징으로 한다. 이 협폭부는 액추에이터 피스톤에서 시작되거나 피스톤에 가깝고, 액추에이터 피스톤에서부터 더 멀리 떨어진, 액추에이터 피스톤축의 광폭부를 향해 일정 길이를 보유한다. 이 협폭부의 길이는, 변위 중인 액추에이터 피스톤의 속도와 함께 압력 유체가 실린더 내부로 유입되는 시간을 결정하고, 액추에이터 피스톤에 작용한다. 액추에이터 피스톤축은 채널 내에서 전후방으로 왕복 운동하고, 이 액추에이터 피스톤축의 협폭부보다 위에 위치한 광폭부는, 압력 유체가 액추에이터 피스톤축의 협폭부를 통과하는 액추에이터 피스톤을 향해 아래로 흐르되, 반대 방향으로는 흐르지 않도록 이 채널의 지름에 따라 조절된 지름을 보유한다.

액추에이터 피스톤은, 엔진 밸브를 폐쇄 상태로 유지하거나 개방된 엔진 밸브를 폐쇄 위치로 귀환시키기 위해 캠축 제어식 밸브와 같은 방식으로 작용하는 기계식 또는 공압식 스프링에 의해 초기 위치에서 프리텐션된 상태가 유지된다. 상기 기술에 따라 엔진 밸브를 개방하기 위해 작용하는 압력 유체의 압력 펄스는 엔진 밸브를 폐쇄하기 위해 작용하는 스프링에 대응한다. 원격 전환점의 위치와, 밸브의 승강 위치와, 액추에이터 피스톤의 위치와, 이 위치에 의해 엔진 밸브의 작동을 결정하는 것은 대개 특정 압력에서 압력 유체 펄스의 지속기간과 개방력 및 폐쇄력 사이의 관계다.

액추에이터 피스톤을 초기 위치로 귀환시키기 위해, 내부적으로 액추에이터 피스톤이 작동하는 실린더의 루프까지 유출 채널이 형성된다. 압력 펄스가 생성되면, 액추에이터 피스톤이 원격 전환점까지 변위하는 동안 이 유출 채널은 폐쇄된다. 본 발명의 특징부는, 압력 유체가 전방으로 흐르도록 제1 밸브 바디가 개방되면서 압력 유체를 유출 채널을 통해 실린더 외부로 유출하기 위해 이 제1 밸브 바디가 폐쇄되는 것이다. 액추에이터 피스톤이 귀환할 경우, 제1 밸브는, 액추에이터 피스톤을 변위시켜 엔진 밸브를 개방하기 위해 유입된 압력 유체를 유출하기 위해 개방된다.

제2 밸브 바디, 즉 액추에이터 피스톤축은 채널 내에서 작동한다. 액추에이터 피스톤의 초기 위치에서, 제2 채널은 측면에서 액추에이터 피스톤의 축이 좁아지는 부분으로 상기 채널과 연결된다. 제2 채널에서, 제1 밸브 바디는, 압력 유체가 전방으로, 즉 상기 액추에이터 피스톤축의 협폭부를 향해 흐를 수 있도록 개폐될 수 있도록 변위된다. 전자석을 작동하면, 제1 밸브 바디는 개방되어 압력 유체가 전방, 즉 협폭부로 흐른 다음, 이 압력 유체는 이 협폭부를 따라 아래로 더 흘러 실린더 내의 액추에이터 피스톤 상면에 도달한 후, 공기를 연소실 내부로 유입하거나 배기 가스를 연소실 외부로 유출하는 개구로 이 피스톤 및 동반된 모터 밸브를 이동시킨다. 액추에이터 피스톤 및 모터 밸브가 초기 위치로 귀환할 경우, 전자석은 작동이 정지되고, 압력 유체가 다른 하나의 연결 채널에서 액추에이터 피스톤을 향해 전방으로 흐르는 위치로 액추에이터 피스톤의 협폭 부분이 귀환할 때, 제1 밸브 바디는 압력 유체가 다시 실린더 내부를 향해 아래로 흐르지 않도록 제2 연결 채널을 폐쇄한다. 전자석의 작동이 정지될 경우, 밸브가 개방됨으로써, 액추에이터 피스톤을 변위시켜 엔진 밸브를 개방하기 위해 실린더 내부로 유입된 압력 유체가 유출된다.

본 발명에 따른 압력 유체 생성장치에는, 전기 부재를 작동시킬 때 작동되는 유압식 고정부와, 변위되는 제1 밸브 바디와, 원격 전환점으로 변위되는 제2 밸브 바디가 제공될 수 있다. 전기 부재의 작동으로 인해 제1 밸브 바디가 변위되면, 유압 유체의 흐름을 위해 채널이 폐쇄되고, 전기 부재의 작동이 정지되면, 유압 유체의 흐름을 위해 채널이 개방된다.

본 발명에 의하면 오직 하나의 전자석을 이용하는 새로운 원리를 나타내므로, 밸브 제어 시 안정성이 향상되고 제조 비용도 저감시킬 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 압력 펄스 생성장치의 제1 위치, 즉 초기 위치를 도시한 부분 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 압력 펄스 생성장치의 제2 위치, 즉 원격 위치를 도시한 부분 단면도이다.
도 3은 유압식 고정부를 포함하는 압력 펄스 생성장치의 제1 위치를 도시한 것이다.
도 4는 유압식 고정부를 포함하는 압력 펄스 생성장치의 제2 위치를 도시한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 압력 펄스 생성장치와 함께 실린더 헤드(1)를 도시한 것으로, 2행정 또는 4행정 내연 기관용 밸브 액추에이터의 일부이다. 실린더 헤드 아래에는 연소실(13)이 있다. 포핏 밸브는, 채널(14)을 통한 유입 또는 유출을 위해 연소실을 폐쇄한다. 종래 기술에 따라 유압 회로(10)는, 폐쇄될 때 포핏 밸브에 대해 적절한 수준으로 제동 기능을 수행한다. 액추에이터 피스톤(3)을 포함하는 실린더(2)는 실린더 헤드 내에 포함되거나 실린더 헤드 상에 장착될 수 있다. 압력 펄스 생성장치는 실린더(2) 상의 몸체(9) 내에 포함된다.

압력 펄스 생성장치는 실린더(2)와, 실린더(2) 내 변위 가능한 액추에이터 피스톤(3)과, 실린더(2)에 연장된 제2 채널(4)을 포함하는 압력 유체 회로와, 제2 채널(4) 내에 형성되어, 채널(4) 내 압력 유체의 흐름을 폐쇄하거나 밸브 바디(5)의 개구(6)를 통해 압력 유체의 흐름을 개방하는 전기 부재 제어식 제1 밸브 바디(5)와, 제2 채널(4) 내에서 상기 채널을 개폐하는 또 다른 밸브 바디(8)를 포함한다. 밸브 바디(8)는 광폭부(8′)와 액추에이터 피스톤(3)에 단단하게 연결된 협폭부(8″)를 포함하되, 각 부는 포핏 밸브(11)의 기둥부 상에 차례대로 안착되거나 이 기둥부에 단단하게 연결된다. 채널(4)은 2개의 부분 채널(4′, 4″)을 포함한다. 부분 채널(4″)은 측면에서부터 또 다른 부분 채널(4′) 방향으로 형성된다. 제2 밸브 바디(8)는 부분 채널(4′)에서 변위한다. 제2 밸브 바디의 광폭부(8′)는 부분 채널(4′)의 지름에 상응하는 지름을 보유한다. 밸브 바디(8)의 협폭부(8″)는, 2개의 부분 채널(4′, 4″) 사이의 교차점과 채널(4)의 끝부분 사이의 거리와 길이가 같거나 이 거리보다 길이가 더 긴 연장부를 실린더(2) 내측으로 포함한다. 도 1은 엔진 밸브(11) 및 액추에이터 피스톤(3)의 최초 위치, 즉 일단 위치 또는 초기 위치를 도시한 것이다. 이 위치에서, 제2 밸브 바디의 협폭부(8″)는 부분 채널(4″)의 개구 밖이자 부분 채널(4′) 내에 배치되고, 압력 유체가 채널을 통해 실린더(2)로 유입되도록 개방된 상태를 유지한다. 여기에서, 도면에 개략적으로 도시된 바와 같이, 제1 밸브 바디(5)를 작동시키는 전기 부재(7)는 밸브 바디에 직접적으로 작용할 수 있거나 소위 파일럿 슬레이브 기능을 이용해 간접적으로 작용할 수 있음을 기술한다. 또한 여기에서, ‘전기 부재’라는 표현은 컴퓨터 기반의 제어 시스템으로부터 전송된 신호에 의해 작동됨으로써 변위를 수행하는 부재를 뜻하는 것임을 기술한다. 현재는 전자석이 일반적인 전기 부재지만, 전자석 기능에 상응하는 여타 해결책을 찾는 연구가 진행 중이다. 여기에서, 전기 부재를 작동함으로써, 소정의 시작 위치에서부터 일 방향으로 변위가 발생하고, 이 전기 부재의 작동을 정지함으로써, 상기 시작위치까지 타 방향으로 변위가 발생하는 것이 그 목적이다.

제1 밸브 바디(5)가 전기 부재(7)에 의해 작동된 다음, 고압원(HP)에서부터 밸브 바디의 개구(6)를 통해 제2 채널(4)로 압력 유체가 유입되도록 개방되면, 이 압력 유체는 액추에이터 피스톤(3)을 향해 작용하고, 도 1에 도시된 바와 같이, 이 피스톤을 제1 위치, 즉 초기 위치에서 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 위치, 즉 원격 위치로 변위시킨다. 이 2개의 위치는 피스톤의 이동 범위 중 양단에 해당한다. 제2 위치로 변위가 이루어질 때, 밸브 바디의 광폭부(8′)는 부분 채널(4′)의 개구(6) 바로 앞에 배치되고, 채널(4) 내에서 압력 유체의 흐름이 지속되도록 폐쇄된다.

연소실 방향으로 포핏 밸브가 폐쇄된 상태를 유지하기 위해, 이 밸브는 기계식 스프링(12) 또는 여타 종류의 스프링, 예컨대 공압식 스프링에 의해 초기 위치 방향으로 축과 함께 프리텐션된다. 도면에 도시된 바와 같이, 액추에이터 피스톤은 밸브 기둥부에 단단하게 연결될 수 있지만, 미도시된 변형 예시에서는 프리텐션된 밸브축 상에 안착될 수도 있다. 본 발명 외 다양한 해결책이 생성될 수 있다.

실린더(2)는, 전기 부재(7)가 작동되어 액추에이터 피스톤(3)의 변위가 발생할 경우, 실린더로 유입된 압력 유체를 유출하기 위해 제1 채널(15)을 포함한다. 유출은 저압원(LP) 방향으로 발생하고, 스프링(12)의 도움으로 액추에이터 피스톤이 초기 위치로 귀환되어야 한다. 제1 밸브 바디가 개방되면, 압력 유체가 다른 하나의 채널(4)을 통해 실린더로 흐를 수 있는 반면, 폐쇄되면, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 채널(15)을 통해 압력 유체가 저압원으로 유출된다. 제2 채널(4) 내의 압력 유체 흐름을 위한 밸브 개방은 제1 채널(15)로 유출되기 위한 밸브 폐쇄보다 먼저 발생하지 않고, 밸브 개방은 밸브 폐쇄 이후에 발생해야 하며, 그렇지 않으면 액추에이터 피스톤(3)을 변위시키기 위해 이 피스톤에 최대 충격을 전달하는 이전에 압력 유체가 손실되는 위험이 있다.

바람직한 실시예에 따라, 적합한 전자 기반의 제어 시스템은, 가스 교환을 수행하는 엔진의 연소실로 배기 밸브 및 흡기 밸브(11) 각각의 반복되는 개폐 동작에 사용되는 압력 펄스를 전달하는 압력 펄스 생성장치를 작동하기 위해, 전기 부재(7)에 명령하는 적합한 소프트웨어를 구비한다. 바람직한 실시예에 따라, 각 전기 부재(7)는, 제1 밸브 바디(5)가 개방되어 압력 유체가 유출되기 이전에 액추에이터 피스톤(3)이 원격 전환점에 도달하는 시간 동안 작동된 상태를 유지한다. 액추에이터 피스톤이 초기 위치를 향해 귀환할 경우, 원하지 않는 리바운드가 발생하는 상황을 방지하기 위해 충분한 양의 압력 유체가 유출될 시간이 충분하지 않으면, 전기 부재는 작동이 정지되지 않는다.

엔진 밸브(11)를 초기 위치에서 개방 위치로 변위시키는 압력 펄스가 생성된 후, 이 변위가 스프링의 영향에 의해 정지되면, 이 엔진 밸브는 원격 위치에 도달하고 그 즉시 초기 위치로 귀환을 시작한다. 초기 위치를 출발하여 이 초기 위치로 귀환하는 시간은 수 밀리 세컨드일 수 있다. 귀환 시간은 짧지만 밸브 상승이 큰 경우, 가스 교환이 원활하고 회전 속도가 높다. 압력 펄스 생성장치가, 액추에이터 피스톤을 원격 위치에 고정하기 위해 기술된 유압 회로를 포함하는 경우, 액추에이터 피스톤은, 전기 부재의 작동이 정지되기 이전에는 초기 위치를 향해 귀환을 시작할 수 없다. 전기 부재는, 제1 밸브 바디를 시작 위치에서 변위시키기 위해 작동되어야 하고, 이 밸브 바디를 시작 위치로 귀환시키기 위해 작동이 정지되어야 한다.

도 1 내지 도 4에 따른 압력 펄스 생성장치는, 도면에서 미도시된 부분이 있지만 특정 세부사항은 도시되도록 제공되었으므로 도해로 도시된 것이다. 따라서, 엔진 밸브가 폐쇄될 경우 발생하는 유압 회로의 제동 기능 원리와 전기 부재의 작동을 정지한 후 제1 밸브 바디를 귀환시키기 위해 스프링이 배치된 것도 도시되지 않는다.

도 3은 압력 펄스 생성장치를 포함하는 실린더 헤드(1)를 도시한 것으로, 본 발명이 4행정 구동 장치에 적용되고 2행정 및 4행정 엔진의 가변 압축 시 적용될 경우, 배기 밸브용 유압 회로를 갖춘 바람직한 실시예를 도시한 것이다. 가변 압축 시, 엔진 밸브는 변위되지 않지만, 실린더 헤드(1) 내 연소실(13)의 헤드부에 위치하는 피스톤은 변위된다. (미도시)

유압 회로에는, 체크 밸브(18)가 제공되고, 제1 밸브 바디(5)에는 제3 채널의 개구가 제공된다. 전기 부재(7)가 작동될 경우, 제1 밸브 바디가 변위됨으로써, 유압 유체가 회로(10)로부터 흐를 수 있도록 제3 채널(16)의 개구가 폐쇄된다. 상술한 바와 같이, 제1 밸브 바디의 변위로 인해 제2 밸브 바디가 변위됨으로써, 유압 유체는 체크 밸브(18)를 통과한 다음, 생성된 공간(17)을 채운다. 액추에이터 피스톤은 원격 위치에 도달하더라도, 유압 유체가 이 공간(17)에서 유출되지 못하기 때문에, 스프링(12)에 의해 초기 위치로 귀환할 수 없다. 이는 도 4에 도시된 공간(17) 밖으로 유체가 흐르도록 폐쇄되는 제1 밸브 바디와 체크 밸브 때문이다.

본 발명을 상술한 실시예에 한정하지 않으며, 다음에 첨부한 특허청구범위의 범위 내에서 변경이 가능하다.

Claims (5)

1. 실린더(2)와,
   상기 실린더(2)에서 저압원(LP)으로 연장되는 제1 채널(15)과,
   고압원(HP)에서 상기 실린더(2)로 연장되는 제2 채널(4)과,
   상기 채널(4) 내 압력 유체의 흐름을 개폐하기 위해 상기 채널(4)에 배치되는, 제어 가능한 제1 밸브 바디(5)와,
   상기 밸브 바디(5)를 제어하는 전기 부재(7)와,
   상기 실린더(2)에 변위 가능하게 배치되는 액추에이터 피스톤(3)과,
   스프링 작동을 이용하여 상기 액추에이터 피스톤(3)을 초기 위치에 유지시키고 상기 초기 위치를 떠난 후 상기 액추에이터 피스톤을 상기 초기 위치로 귀환시키기는, 상기 실린더(2)에 적용되는 스프링(12)과,
   상기 액추에이터 피스톤에 단단하게 연결되고, 상기 제2 채널(4)을 개폐하기 위해 상기 채널(4)에 배치되는 제2 밸브 바디(8)를 포함하며,
   상기 전기 부재(7)가 작동될 경우, 상기 제1 밸브 바디(5)는, 상기 제1 채널(15)이 개방되고 상기 제2 채널(4)이 폐쇄되는 시작위치에서 상기 제1 채널(15)이 폐쇄되고 상기 제2 채널(4)이 개방되는 동시에 상기 제2 밸브 바디(8)가 상기 채널(4)의 개방 상태를 유지하는 위치로 변위하되, 상기 고압원(HP)에서 생성된 압력 유체의 압력 펄스는, 상기 액추에이터 피스톤(3) 및 인접한 상기 제2 밸브 바디(8)를 초기 위치에서 원격 위치로 변위시키고, 상기 제2 밸브 바디(8)의 변위가 발생하는 동안 상기 제2 채널(4)이 폐쇄됨으로써 상기 압력 펄스가 종료되고, 상기 제1 밸브 바디(5)는, 상기 전기 부재(7)의 작동이 정지되어 상기 제1 밸브 바디(5)가 시작 위치로 귀환할 때까지 실린더(2) 외부로 압력 유체를 유출하기 위해 상기 제1 채널(15)의 폐쇄 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 압력 펄스 생성장치.
2. 제1 항에 있어서,
   체크 밸브(18)를 구비하는 유압 회로(17)와,
   유압 유체를 유출하는 제3 채널(16)을 더 포함하며,
   상기 전기 부재(7)가 작동될 경우, 상기 제1 밸브 바디(5)는 시작 위치에서 상기 제1 채널(15)의 폐쇄 상태와, 상기 제2 채널(4)의 개방 상태와, 상기 제3 채널(16)의 폐쇄 상태를 유지하는 동시에 상기 제2 밸브 바디(8)가 상기 채널(4)의 개방 위치를 유지하는 위치로 변위하되, 상기 고압원(HP)에서 생성된 압력 유체의 압력 펄스는, 상기 액추에이터 피스톤(3) 및 인접한 상기 제2 밸브 바디(8)를 초기 위치에서 원격 위치로 변위시키고, 상기 변위가 발생하는 동안 유압 유체는 상기 체크 밸브(18)를 통과하여 상기 제2 밸브 바디(8)에 의해 생성된 공간(17)내로 유입되며, 상기 밸브가 원격 위치에 도달하면, 상기 전기 부재(7)의 작동이 정지될 때까지 상기 공간(17)은 상기 유압 유체가 유출되도록 차단됨으로써, 상기 제1 밸브 바디(5)는 시작 위치로 귀환하며, 그 결과 상기 공간(17) 외부로 상기 유압 유체가 유출되도록 상기 제3 채널(16)이 개방되고 상기 액추에이터 피스톤은 초기 위치로 귀환할 수 있는 것을 특징으로 하는 압력 펄스 생성장치.
3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
   상기 액추에이터 피스톤의 초기 위치에서, 상기 제1 밸브 바디(5)는, 상기 제1 채널(15)을 통해 압력 유체가 상기 실린더(2) 외부로 유출되도록 폐쇄되고, 이후 또는 동시에 상기 제2 채널(4)를 통해 상기 압력 유체가 상기 실린더(2) 내로 유입되도록 개방되는 것을 특징으로 하는 압력 펄스 생성장치.
4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제2 채널은 2개의 부분 채널(4′, 4″)로 구성되고, 상기 제2 부분 채널(4″)은 상기 고압원(HP)에서 상기 제1 부분 채널(4′)로 이어지되, 상기 제2 밸브 바디(8)는 변위 가능하게 배치되고 시작 위치에서 상기 제2 부분 채널(4″)과 대향하는 협폭부(8″)를 포함하며, 상기 협폭부는, 상기 실린더(2)의 상기 제1 부분 채널(4′)의 개구와 상기 제1 채널(4)의 상기 제2 부분 채널(4″)의 개구 사이의 거리보다 더 길거나 이 거리와 길이가 같은 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 압력 펄스 생성장치.
5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   엔진 밸브(11)을 구비하는 밸브 액추에이터에 포함되고, 상기 액추에이터 피스톤(3)은 상기 엔진 밸브에 단단하게 연결되거나 상기 엔진 밸브 상에 안착되는 것을 특징으로 하는 압력 펄스 생성장치.

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