KR20140032770A - 카고 홀드의 저장탱크 지지구조 - Google Patents

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Abstract

카고 홀드의 저장탱크 지지구조를 개시한다.
카고 홀드의 저장탱크 지지구조에서는 선미 쪽의 해치 코밍에는 XY 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하고, 선수 쪽의 해치 코밍에는 Y 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성됨은 물론 탱크 사이드 키와 상응하여 탱크 사이드 키 지지 유닛을 구비함으로써 연결부위에 손상이 발생하지 않는다.

Description

카고 홀드의 저장탱크 지지구조{SUPPORTING STRUCTURE OF STORAGE TANK IN CARGO HOLD}
본 발명은 카고 홀드의 저장탱크 지지구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 저장탱크를 지지하는 구조에 큰 응력이 발생할 때 그 응력을 저감할 수 있는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조에 관한 것이다.
천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온, 대략 -163℃로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.
선박의 카고 홀드에 저장탱크를 설치한 선박이 거친 해상에서 운항하게 되면, 선박의 운동에 의해서 저장탱크에 큰 가속도가 발생하게, 되고 이로 인해 저장탱크를 지지하는 구조에 큰 응력이 발생하게 된다.
종래에는 카고 홀드 내부에서의 응력 발생으로 인해서 저장탱크 연결부위에 손상이 발생하고, 반복되면 피로손상이 발생할 수 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 선미 쪽의 해치 코밍에는 XY 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하고, 선수 쪽의 해치 코밍에는 Y 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성됨은 물론 탱크 사이드 키와 상응하여 탱크 사이드 키 지지 유닛을 구비함으로써 연결부위에 손상이 발생하지 않는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조를 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 카고 홀드의 저장탱크 지지구조는 카고 홀드 안에 설치된 저장탱크를 지지하는 구조에 있어서, 상기 카고 홀드에는 복수의 사이드 서포트 빔이 종횡 방향으로 배치되어 상기 저장탱크의 설치를 위한 공간 부가 형성되고, 선미 쪽의 해치 코밍에는 XY 스토퍼 유닛이 상기 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하고, 상기 선수 쪽의 해치 코밍에는 Y 스토퍼 유닛이 상기 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성되며, 상기 저장탱크의 외주면에는 탱크 사이드 키가 돌출 형성되고, 상기 탱크 사이드 키와 상응하여 상기 사이드 서포트 빔 내측 면과 상기 카고 홀드의 선체 면에는 상기 탱크 사이드 키를 지지하는 탱크 사이드 키 지지 유닛이 형성된다.
상기 사이드 서포트 빔은 종 방향(Y 방향)의 사이드 서포트 빔과 횡 방향(X 방향)의 사이드 서포트 빔으로 구성되며, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔은 선체 길이 방향으로 배열되고, 상기 종 방향의 사이드 서포트 빔은 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔과 크로스되어 선체의 폭 방향으로 배열되는 구조이다.
상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하기 위하여 상기 XY 스토퍼 유닛은, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔의 일측 단에 핑거가 형성되고 상기 핑거에는 고정핀이 삽입 결합하는 구조이다.
상기 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하기 위하여 상기 Y 스토퍼 부유닛은, 상기 해치 코밍에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 사이드 서포트 빔의 타단이 결합하는 구조이다.
상기 탱크 사이드 키 지지 유닛은, 상기 사이드 서포트 빔에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 탱크 사이드 키가 결합하는 구조이다.
또한, 상기 탱크 사이드 키 지지 유닛은, 상기 카고 홀드 내부의 선체(Hull)에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 탱크 사이드 키가 결합하는 구조이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 선미 쪽의 해치 코밍에는 XY 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하고, 선수 쪽의 해치 코밍에는 Y 스토퍼 유닛이 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성됨은 물론 탱크 사이드 키와 상응하여 탱크 사이드 키 지지 유닛을 구비함으로써, 거친 해상에서의 선박 운항을 인한 선박의 운동에도 연결부위에 손상이 발생하지 않고 저장탱크를 안정적으로 지지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카고 홀드의 저장탱크 지지구조를 보인 평면도
도 2는 도 1의 A부분 확대도
도 3은 도 1의 B부분 확대도
도 4는 도 1의 C부분 확대도
도 5는 도 1의 A-A선 단면도
도 6은 도 1의 B-B선 단면도
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카고 홀드의 저장탱크 지지구조에 대하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카고 홀드의 저장탱크 지지구조를 보인 평면도, 도 2는 도 1의 A부분 확대도, 도 3은 도 1의 B부분 확대도, 도 4는 도 1의 C부분 확대도, 도 5는 도 1의 A-A선 단면도 그리고, 도 6은 도 1의 B-B선 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카고 홀드의 저장탱크 지지구조는 카고 홀드(30) 안에 설치된 저장탱크(200)를 지지하는 구조로서, 상기 카고 홀드(30)에는 복수의 사이드 서포트 빔(122)(121)이 종횡 방향으로 배치되어 상기 저장탱크(200)의 설치를 위한 공간 부(S)가 형성된다.
상기 사이드 서포트 빔(122)(121)은 종 방향(Y 방향)의 사이드 서포트 빔(122)과 횡 방향(X 방향)의 사이드 서포트 빔(121)으로 구성되며, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)은 선체 길이 방향으로 배열되고, 상기 종 방향의 사이드 서포트 빔(122)은 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)과 크로스되어 선체의 폭 방향으로 배열되는 구조이다.
선미 쪽의 해치 코밍(hatch coaming)(10)에는 XY 스토퍼 유닛(110)이 상기 사이드 서포트 빔(121)의 XY 방향 변위를 구속하도록 구성된다. 여기서 해치 코밍이란 물이 들어가지 않도록 갑판 위에 높게 설치된 테두리를 말한다.
또한, 상기 선수 쪽의 해치 코밍(20)에는 Y 스토퍼 유닛(130)이 상기 사이드 서포트 빔(121)의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성된다.
또한, 상기 저장탱크(200)의 외주면에는 탱크 사이드 키(201)가 돌출 형성되고, 상기 탱크 사이드 키(201)와 상응하여 상기 사이드 서포트 빔(121)(122) 내측 면과 상기 카고 홀드(30)의 선체 면에는 상기 탱크 사이드 키(201)를 지지하는 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)이 형성된다.
도 3을 참조하면, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(122)의 XY 방향 변위를 구속하기 위한 상기 XY 스토퍼 유닛(110)은, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)의 일측 단에 핑거(121a)가 형성되고 상기 핑거(121a)에는 회전 핀(P)이 삽입 결합하는 구조이다.
상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)의 Y 방향 변위를 구속하기 위한 상기 Y 스토퍼 유닛(130)은, 상기 선수 쪽의 해치 코밍(20)에 2개의 서포트 플레이트(131)(131')가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트(131)(131')의 후면에 각각 서포트 브래킷(132)(132')이 고정되고, 상기 서포트 플레이트(131)(131')의 전면에 플렉서블 패드(133)(133')가 설치되며, 상기 패드(133)(133') 사이에 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)의 타단이 결합하는 구조이다.
상기 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)은 선체(Hull)(40), 종횡방향의 사이드 서포트 빔(122)(121) 내측 면에 설치되는바, 그 설치위치만 다를 뿐 그 구성은 모두 동일하다. 이하의 설명에서는 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)이 선체(Hull)(40)에 설치된 구조(도 4 참조), 횡 방향의 사이드 서포트 빔에 설치된 구조(도 5 참조)만을 설명하기로 한다.
도 4는 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)이 카고 홀드 내부의 선체(Hull)(40)에 설치되는 구조를 보인 것으로, 상기 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)은 카고 홀드 내부의 선체(Hull)(40)에 2개의 서포트 플레이트(141)(141')가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트(141)(141')의 후면에 서포트 브래킷(142)(142')이 고정되고, 상기 서포트 플레이트(141)(141')의 전면에 플렉서블 패드(143)(143')가 설치되며, 상기 패드(143)(143') 사이에 상기 탱크 사이드 키(201)가 결합하는 구조이다.
도 5는 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)이 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)에 설치되는 구조를 보인 것으로, 상기 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)은 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)에 2개의 서포트 플레이트(141)(141')가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트(141)(141')의 후면에 서포트 브래킷(142)(142')이 고정되고, 상기 서포트 플레이트(141)(141')의 전면에 플렉서블 패드(143)(143')가 설치되며, 상기 패드(143)(143') 사이에 상기 탱크 사이드 키(201)가 결합하는 구조이다.
도 6은 도 1의 B-B선 단면도로서, 횡 방향의 사이드 서포트 빔(121)에 서포트 플레이트(141)가 용접되고, 상기 서포트 플레이트(141)의 후면에 서포트 브래킷(142)이 고정되고, 저장탱크(200)의 외주면에 탱크 사이드 키(201)가 형성되는 구조를 나타낸다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카고 홀드(110)의 저장탱크(200) 지지구조에 있어서는, 선미 쪽의 해치 코밍(10)에는 XY 스토퍼 유닛(110)이 사이드 서포트 빔(121)의 XY 방향 변위를 구속하고, 선수 쪽의 해치 코밍(20)에는 Y 스토퍼 유닛(130)이 사이드 서포트 빔(121)의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성됨은 물론 탱크 사이드 키(201)와 상응하여 탱크 사이드 키 지지 유닛(140)을 구비함으로써, 거친 해상에서의 선박 운항을 인한 선박의 운동에도 연결부위에 손상이 발생하지 않고 저장탱크를 안정적으로 지지할 수 있다.
10: 선미 쪽의 해치 코밍
20: 선수 쪽의 해치 코밍
30: 카고 홀드
110: XY 스토퍼 유닛
121,122: 종횡 방향의 사이드 서포트 빔
121a: 핑거
140: 탱크 사이드 키 지지 유닛
200: 저장탱크
201: 탱크 사이드 키
P: 회전 핀
S: 공간 부

Claims (6)

  1. 카고 홀드 안에 설치된 저장탱크를 지지하는 구조에 있어서,
    상기 카고 홀드에는 복수의 사이드 서포트 빔이 종횡 방향으로 배치되어 상기 저장탱크의 설치를 위한 공간 부가 형성되고, 선미 쪽의 해치 코밍에는 XY 스토퍼 유닛이 상기 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하고, 상기 선수 쪽의 해치 코밍에는 Y 스토퍼 유닛이 상기 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하도록 구성되며, 상기 저장탱크의 외주면에는 탱크 사이드 키가 돌출 형성되고, 상기 탱크 사이드 키와 상응하여 상기 사이드 서포트 빔 내측 면과 상기 카고 홀드의 선체 면에는 상기 탱크 사이드 키를 지지하는 탱크 사이드 키 지지 유닛이 형성되는 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사이드 서포트 빔은 종 방향(Y 방향)의 사이드 서포트 빔과 횡 방향(X 방향)의 사이드 서포트 빔으로 구성되며, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔은 선체 길이 방향으로 배열되고, 상기 종 방향의 사이드 서포트 빔은 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔과 크로스되어 선체의 폭 방향으로 배열되는 구조인 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔의 XY 방향 변위를 구속하기 위하여 상기 XY 스토퍼 유닛은, 상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔의 일측 단에 핑거가 형성되고 상기 핑거에는 고정핀이 삽입 결합하는 구조인 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 횡 방향의 사이드 서포트 빔의 Y 방향 변위를 구속하기 위하여 상기 Y 스토퍼 부유닛은, 상기 해치 코밍에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 사이드 서포트 빔의 타단이 결합하는 구조인 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 탱크 사이드 키 지지 유닛은,
    상기 사이드 서포트 빔에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 탱크 사이드 키가 결합하는 구조인 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 탱크 사이드 키 지지 유닛은,
    상기 카고 홀드 내부의 선체(Hull)에 2개의 서포트 플레이트가 서로 이격되어 용접되고, 상기 서포트 플레이트의 후면에 서포트 브래킷이 고정되고, 상기 서포트 플레이트의 전면에 플렉서블 패드가 설치되며, 상기 패드 사이에 상기 탱크 사이드 키가 결합하는 구조인 것을 특징으로 하는 카고 홀드의 저장탱크 지지구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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