KR20140032570A - A pully-hub assembly for compressor - Google Patents

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Abstract

The present disclosure relates to a pulley-hub assembly. The pulley-assembly includes a pulley which is rotated by power transmitted from an engine, a hub assembly which transmits rotational power of the pulley to drive shaft of a compressor. The hub assembly further includes at least one fixed joining part fixedly installed along the circumferential direction of the drive shaft on a side of the pulley, a hollow connection member where the pulley and fixed joining part are tightly joined to, a hub which is arranged in the hollow connection member and fastened to the drive shaft of a compressor, a hub plate which is fixedly installed on the front surface of the hub and has protruded joining portions protruded toward the connection member on the edge of hub plate, and a movable connection pin which simultaneously penetrates the hub plate and the connection member and is connected to the fixed joining part being supported by one end so that power transmission between the pulley and the drive shaft is engaged or disengaged when the pin is deformed. Therefore, it is not necessary to prepare a limiter for the fracture since the deformable pin eliminates cause of damaging or hitting other devices with fragments flying at the time of pin fracture. Furthermore, the hub assembly is reused repeatedly so that cost for replacing corresponding part is reduced.

Description

압축기용 풀리-허브 조립체{A PULLY-HUB ASSEMBLY FOR COMPRESSOR}Pulley hub assembly for compressors {A PULLY-HUB ASSEMBLY FOR COMPRESSOR}

본 발명은 압축기용 풀리-허브 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기의 작동불능 시 풀리와 허브 사이를 연결하는 풀리-허브 조립체를 파단시키지 않고도 압축기로 전달되는 동력을 차단시킬 수 있는 압축기용 풀리-허브 조립체에 관한 것이다.
The present invention relates to a pulley-hub assembly for a compressor, and more particularly, a pulley for a compressor that can cut off power to the compressor without breaking the pulley-hub assembly connecting the pulley and the hub when the compressor is inoperable. It relates to a hub assembly.

일반적으로, 차량 공조장치로 사용되는 압축기는 증발기 내에서 기화된 냉매를 흡입하는 기능, 흡입된 냉매를 압축하는 기능 및, 압축된 냉매를 토출하는 기능을 수행한다.In general, a compressor used as a vehicle air conditioner performs a function of sucking the vaporized refrigerant in the evaporator, compressing the sucked refrigerant, and discharging the compressed refrigerant.

이러한 압축기의 일 예로서 차량 엔진의 동력을 연결하고 차단하기 위한 전자클러치가 생략된 풀리조립체를 채용한 압축기가 있다. 풀리조립체에 전자클러치를 생략하게 되면, 전자클러치의 단점인 온/오프시 쇼크에 따른 탑승자의 불쾌감을 없앨 수 있다는 점에서 유리하다.An example of such a compressor is a compressor employing a pulley assembly in which an electronic clutch is omitted for connecting and disconnecting power of a vehicle engine. If the electronic clutch is omitted in the pulley assembly, it is advantageous in that it can eliminate the discomfort of the occupant due to shock on / off, which is a disadvantage of the electronic clutch.

통상적으로 압축기는 엔진의 동력을 항상 전달하므로 차량 공조장치의 냉방부하에 따라 펌핑용량이 가변될 수 있는 방식을 가진다.In general, since the compressor always transmits the power of the engine, the pumping capacity may be varied according to the cooling load of the vehicle air conditioner.

이하, 도 1을 참조하여 통상의 압축기에 적용되는 풀리조립체에 대하여 설명한다.Hereinafter, a pulley assembly applied to a conventional compressor will be described with reference to FIG. 1.

도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 풀리조립체는 차량의 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 풀리(10)와, 상기 풀리(10)의 회전력을 압축기(P)의 구동축(P1)으로 전달하는 허브 조립체(20)로 구성된다.As shown, the pulley assembly according to the prior art is a hub assembly for transmitting the rotational force of the pulley 10 and the rotational force of the pulley 10 receives the power from the engine of the vehicle to the drive shaft (P1) of the compressor (P). It consists of 20.

따라서, 상기 풀리(10)가 회전하면 그 회전력이 허브 조립체(20)에 의해 압축기의 구동축(P1)으로 전달되어 압축기가 구동되는 것이다. 그리고, 상기 풀리(10)는 벨트(미도시)를 통해 차량 엔진으로부터 동력을 전달받게 된다.Therefore, when the pulley 10 rotates, the rotational force is transmitted to the drive shaft P1 of the compressor by the hub assembly 20 to drive the compressor. In addition, the pulley 10 receives power from a vehicle engine through a belt (not shown).

구체적으로, 상기 허브 조립체(20)는 풀리(10)의 일측면에 배치되어 압축기의 구동축(P1)과 연결되는 이너 허브(Inner Hub, 21)와, 상기 이너 허브(21)와 연결되어 회전하는 아웃터 허브(Outer Hub, 22)와, 상기 압축기의 작동이 불능인 상태에서 파단되도록 상기 이너 허브(21)와 아웃터 허브(22) 사이에 연결되는 리미터(Limiter, 23)와, 상기 풀리(10)와 아웃터 허브(22) 사이에 개재되는 댐퍼(Damper, 24)로 구성된다.Specifically, the hub assembly 20 is disposed on one side of the pulley 10 to be connected to the inner hub 21 connected to the drive shaft P1 of the compressor and the inner hub 21 to rotate. An outer hub 22, a limiter 23 connected between the inner hub 21 and the outer hub 22 so that the compressor is broken in an inoperable state of the compressor, and the pulley 10. And a damper 24 interposed between the outer hub 22 and the outer hub 22.

이와 같이 구성된 허브 조립체(20)는 풀리(10)의 회전력을 통해 압축기의 구동축(P1)이 연동하여 회전할 수 있도록 하는 매개체의 역할을 수행한다. 따라서, 상기 압축기는 풀리(10)의 회전력에 의해 냉매를 공급하기 위한 작동을 실시하게 된다.The hub assembly 20 configured as described above serves as a medium for allowing the drive shaft P1 of the compressor to rotate in conjunction with the rotational force of the pulley 10. Therefore, the compressor operates to supply the refrigerant by the rotational force of the pulley 10.

한편, 압축기의 작동이 불능 상태인 경우에는 상기 허브 조립체(20)의 리미터(23)가 파단되어 풀리(10)로부터 구동축(P1)으로 전달하는 동력을 끊음으로써, 상기 압축기와 연동하는 다른 구성(벨트)이 손상되는 현상 또는 엔진 과부하를 방지한다.On the other hand, when the operation of the compressor is incapable of breaking the limiter 23 of the hub assembly 20 breaks the power transmitted from the pulley 10 to the drive shaft (P1), the other configuration in conjunction with the compressor ( Belt) damage or engine overload.

그러나, 종래기술에 따른 허브 조립체(20)는 압축기의 작동이 불능 상태인 경우, 상기 리미터(23)가 파단되는 과정에서 아웃터 허브(22)의 파편들이 비산되어 다른 장치에 충격을 가하거나 손상을 입혔을 뿐만 아니라, 상기 리미터에 의해 파단된 아웃터 허브는 폐기처리해야 하므로 그에 따른 부품교체비용이 지속적으로 발생하는 문제점이 있었다.
However, in the hub assembly 20 according to the related art, when the operation of the compressor is disabled, fragments of the outer hub 22 are scattered in the process of breaking the limiter 23, thereby impacting or damaging other devices. In addition to the coating, the outer hub broken by the limiter has to be disposed of, so there is a problem in that the replacement cost of the component continuously occurs.

대한민국 공개특허공보 제2006-0031529호 : 클러치리스 압축기의 동력전달장치Republic of Korea Patent Publication No. 2006-0031529: Power transmission device of the clutchless compressor

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 발명의 목적은 압축기의 작동불능 시 풀리와 허브 사이를 연결하는 풀리-허브 조립체를 파단시키지 않고도 압축기로 전달되는 동력을 차단시킬 수 있을 뿐만 아니라, 재사용이 가능한 압축기용 풀리-허브 조립체를 제공하는데 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, the object of the invention is to cut off the power delivered to the compressor without breaking the pulley-hub assembly connecting between the pulley and the hub when the compressor inoperable. Rather, it provides a reusable pulley-hub assembly for a compressor.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 압축기용 풀리-허브 조립체는,In order to achieve the above object, a pulley-hub assembly for a compressor according to the present invention,

차량의 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 풀리 및,A pulley that rotates by receiving power from an engine of the vehicle,

상기 풀리의 회전력을 압축기의 구동축으로 전달하는 허브 조립체를 포함하되,It includes a hub assembly for transmitting the rotational force of the pulley to the drive shaft of the compressor,

상기 허브 조립체는,The hub assembly,

상기 풀리의 일측에 상기 구동축의 둘레방향을 따라 1개 이상 고정설치되는 고정결합부와,A fixed coupling part fixedly installed on one side of the pulley along the circumferential direction of the drive shaft;

상기 풀리와 고정결합부에 대하여 각각 밀착하는 상태로 결합이 이루어지는 중공의 연결부재와,A hollow connection member made of a coupling in close contact with the pulley and the fixed coupling portion, respectively;

상기 연결부재의 중공 내에 배치되며 상기 압축기의 구동축과 체결되는 허브와,A hub disposed in the hollow of the connection member and fastened to the drive shaft of the compressor;

상기 허브의 전면에 고정설치되며 테두리에는 상기 연결부재 쪽을 향하여 돌출되는 결합돌출부를 구비한 허브플레이트와,A hub plate fixed to the front surface of the hub and having a coupling protrusion protruding toward the connecting member at an edge thereof;

상기 허브플레이트와 연결부재를 동시에 관통하고 상기 고정결합부에 일단이 지지되는 상태로 연결되어 상기 풀리와 상기 구동축 사이의 동력을 전달하거나, 상기 연결부재의 일부분을 변형시켜서 동력을 차단하는 가동연결핀을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
A movable connecting pin which penetrates the hub plate and the connecting member at the same time and is connected in a state where one end is supported by the fixed coupling part to transfer power between the pulley and the drive shaft or deforms a part of the connecting member to block power. Characterized in that configured to include.

또한, 상기 연결부재는 중공이 형성된 링 형상 부재로서,In addition, the connection member is a ring-shaped member having a hollow,

상기 풀리에 면접하는 상태로 밀착되는 제1 평편부와,A first flat portion brought into close contact with the pulley in a state;

상기 제1 평편부의 단부로부터 일정 높이로 상향경사지는 상향경사부와,An inclined upward portion to a predetermined height from an end of the first flat portion;

상기 상향경사부로부터 절곡되어 상기 제1 평편부와 수평각을 이루는 제2 평편부와,A second flat portion bent from the upward inclined portion to form a horizontal angle with the first flat portion,

상기 제2 평편부로부터 아래쪽으로 향하여 하향경시지는 하향경사부를 포함하여 구성되며,The downward warning from the second flat portion downward is configured to include a downward slope,

상기 상향경사부에는 상기 가동연결핀이 관통하는 상태로 결합되는 가이드 결합홈이 형성되며, 상기 가이드 결합홈의 길이방향 일 지점에는 상기 가동연결핀을 이탈 가능한 상태로 지지하는 지지돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.
The upward inclined portion is formed with a guide coupling groove which is coupled in a state where the movable connecting pin penetrates, and at one point in the longitudinal direction of the guide coupling groove, a support protrusion for supporting the movable connecting pin in a detachable state is formed. It is done.

아울러, 상기 고정결합부는 상기 풀리의 일측에 고정설치되는 고정편과, 상기 고정편의 일단으로부터 계단형상으로 돌출된 후 상기 풀리의 회전방향과 반대방향을 따라 낮아지는 방향으로 경사지며 상기 가동연결핀의 일단이 지지되는 경사면을 형성한 지지편으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
In addition, the fixed coupling portion is fixed to one side of the pulley and protruding stepped from one end of the fixing piece, and then inclined in a direction lowered in the opposite direction to the rotation direction of the pulley of the movable connecting pin Characterized in that the support piece formed an inclined surface, one end is supported.

그리고, 상기 가동연결핀 둘레의 대향하는 양측에는 상기 연결부재의 가이드 결합홈 테두리에 끼워지는 결합홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
And, the opposing sides of the movable connecting pin circumference is characterized in that the coupling groove is fitted to the guide coupling groove rim of the connection member is formed.

또한, 상기 가동연결핀의 길이방향 일단은 상기 지지편의 경사면에 대응하여 면 접촉하도록 경사접촉면이 형성된 것을 특징으로 한다.
In addition, one end in the longitudinal direction of the movable connecting pin is characterized in that the inclined contact surface is formed so as to contact the surface corresponding to the inclined surface of the support piece.

여기서, 상기 가이드 결합홈의 일단에는 상기 가동연결핀이 용이하게 끼워질수 있도록 안내하는 안내홀이 형성된 것을 특징으로 한다.
Here, one end of the guide coupling groove is characterized in that the guide hole for guiding the movable connecting pin can be easily fitted.

이러한 상기 가동연결핀은 상기 압축기 작동불능 시, 상기 지지돌기를 변형시킨 후 상기 상향경사부의 가이드 결합홈을 따라 하강함으로써 상기 고정결합부의 지지편과 허브플레이트로부터 이탈하는 것을 특징으로 한다.
The movable connecting pin is characterized in that when the compressor inoperable, deforms the support projection and descends along the guide coupling groove of the upward inclination portion to separate from the support piece and the hub plate of the fixed coupling portion.

또한, 상기 허브 조립체를 구성하는 고정결합부, 연결부재, 허브 및 허브플레이트는 하나의 구성으로 이루어진 일체형 형상으로 제작되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the fixed coupling portion, the connection member, the hub and the hub plate constituting the hub assembly is characterized in that it is manufactured in an integral shape consisting of one configuration.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 압축기 작동불능 시, 풀리로부터 전달되는 동력을 차단시키는 허브 조립체를 구성함으로써, 파단을 위한 별도의 리미터 구성을 생략할 수 있으므로 상기 리미터가 파단되는 과정에서 발생하는 파편들이 비산되어 다른 장치에 충격을 가하거나 손상을 주는 문제점을 근본적으로 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 허브 조립체는 반복적으로 재사용이 가능하므로 그에 따른 부품교체비용을 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention having the configuration as described above, by configuring the hub assembly to cut off the power transmitted from the pulley when the compressor is inoperable, it is possible to omit a separate limiter configuration for breaking occurs in the process of breaking the limiter Not only can fundamentally solve the problem that the fragments are scattered to impact or damage other devices, the hub assembly can be reused repeatedly, thereby reducing the cost of replacing parts.

도 1은 종래기술에 따른 풀리조립체의 구성을 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 풀리-허브 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 정면도이다.
도 4는 도 2의 분해 사시도이다.
도 5는 도 4의 연결부재 사시도이다.
도 6은 도 2의 연결부재로부터 허브플레이트가 이탈하는 과정을 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a pulley assembly according to the prior art.
2 is a perspective view showing a pulley-hub assembly for a compressor according to an embodiment of the present invention.
3 is a front view of Fig.
4 is an exploded perspective view of Fig.
5 is a perspective view of the connecting member of FIG. 4.
6 is a cross-sectional view illustrating a process of detaching the hub plate from the connecting member of FIG. 2.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 6 attached hereto.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기용 풀리-허브 조립체는 차량의 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 풀리(100) 및 상기 풀리(100)의 회전력을 압축기(P, [발명의 배경이 되는 기술] 참조)의 구동축(P1, [발명의 배경이 되는 기술] 참조)으로 전달하는 허브 조립체(200)를 포함하여 구성된다.As shown, the pulley-hub assembly for a compressor according to the present invention is a pulley 100 and a rotational force of the pulley 100 rotates by receiving power from the engine of the vehicle compressor (P, [Background technology of the invention] It is configured to include a hub assembly (200) for transmitting to the drive shaft P1 (see [Background Art] of the invention)).

먼저, 상기 풀리(100)는 엔진으로부터 전달되는 구동력에 의해 회전되는 것으로, 둘레면 일측에는 후술할 허브 조립체(200)가 결합되는 함몰된 구조의 결합수용홈(110)이 형성된다.First, the pulley 100 is to be rotated by the driving force transmitted from the engine, one side of the circumferential surface is formed a coupling receiving groove 110 of the recessed structure is coupled to the hub assembly 200 to be described later.

물론, 상기 풀리(100)의 원주방향 테두리에는 풀리벨트(미도시)가 체결되는 벨트체결부(120)가 형성된다.Of course, the belt fastening portion 120 to which the pulley belt (not shown) is fastened to the circumferential edge of the pulley 100.

또한, 본 발명에 따른 풀리(100)의 경우에는 도 1의 종래기술에 도시된 풀리와 같이 별도의 댐퍼를 수용하기 위한 함몰된 구조의 공간부를 마련할 필요가 없으므로 그에 따른 가공작업을 생략할 수 있는 장점이 있다.In addition, in the case of the pulley 100 according to the present invention, it is not necessary to provide a space portion of a recessed structure for accommodating a separate damper, as shown in the prior art of FIG. There is an advantage.

한편, 본 발명에 따른 허브 조립체(200)는 상기 풀리(100)의 결합수용홈(110)에 설치되는 것으로, 상기 풀리(100)와 함께 회전하는 과정에서 발생하는 구동력을 압축기(P)의 구동축(P1)으로 전달하는 동력전달용 매개체 역할을 수행한다.On the other hand, the hub assembly 200 according to the present invention is installed in the coupling receiving groove 110 of the pulley 100, the driving force generated in the process of rotating with the pulley 100 drive shaft of the compressor (P) It acts as a power transmission medium to transmit to (P1).

이를 위해, 상기 허브 조립체(200)의 일부 구성은 상기 풀리(100)에 고정설치되고 다른 일부 구성은 상기 압축기(P)의 구동축(P1)에 고정설치된다.To this end, some components of the hub assembly 200 are fixedly installed on the pulley 100 and some other components are fixedly installed on the drive shaft P1 of the compressor P.

구체적으로, 상기 허브 조립체(200)는 상기 풀리(100)의 일측에 상기 구동축(P1)의 둘레방향을 따라 적어도 1개 이상 고정설치되는 고정결합부(210)와, 상기 풀리(100)와 고정결합부(210)에 대하여 각각 밀착하는 상태로 결합이 이루어지는 중공의 연결부재(220)와, 상기 연결부재(220)의 중공 내에 배치되며 상기 압축기(P)의 구동축(P1)과 체결되는 허브(230)와, 상기 허브(230)의 전면에 고정설치되며 테두리에는 상기 연결부재(220) 쪽을 향하여 돌출되는 결합돌출부(241)를 구비한 허브플레이트(240)와, 상기 허브플레이트(240)와 연결부재(220)를 동시에 관통하는 상태로 연결되어 상기 풀리(100)의 회전력을 상기 허브(230)로 전달하거나 동력을 차단하는 가동연결핀(250)을 포함하여 구성된다Specifically, the hub assembly 200 is fixed to the one side of the pulley 100, at least one fixed coupling portion 210 is installed in the circumferential direction of the drive shaft (P1), and fixed to the pulley 100 A hollow connection member 220 which is coupled to each other in close contact with the coupling part 210, and a hub disposed in the hollow of the connection member 220 and fastened to the drive shaft P1 of the compressor P ( 230 and a hub plate 240 fixedly installed on the front surface of the hub 230 and having a coupling protrusion 241 protruding toward the connection member 220 at an edge thereof, and the hub plate 240. It is connected to pass through the connecting member 220 at the same time is configured to include a movable connecting pin 250 for transmitting the rotational force of the pulley 100 to the hub 230 or cut off the power.

상기 고정결합부(210)는 나사체결수단을 사용하여 상기 풀리(100)에 고정설치하는 것이 바람직하나 반드시 이에 한정하지 않으며, 용접 작업을 통해 고정시킬 수 있다.The fixed coupling portion 210 is preferably fixed to the pulley 100 using a screw fastening means, but is not necessarily limited thereto, and may be fixed by welding.

여기서, 상기 고정결합부(210)는 상기 풀리(100)의 일측에 고정설치되는 고정편(210a)과, 상기 고정편(210a)의 일단으로부터 계단형상으로 돌출된 후 상기 풀리의 회전방향과 반대방향을 따라 낮아지는 방향으로 경사지며 후술할 가동연결핀(250)의 일단이 지지되는 경사면을 형성한 지지편(210b)으로 이루어진다.Here, the fixed coupling portion 210 is fixed to one side of the pulley 100 is fixed to the 210a, and protrudes in step shape from one end of the fixing piece (210a) and then opposite to the rotation direction of the pulley It is made of a support piece 210b which is inclined in a direction lowering along the direction and forms an inclined surface on which one end of the movable connecting pin 250 to be described later is supported.

상기 고정결합부(210)의 고정편(210a)에는 상기 나사체결수단이 체결될 수 있도록 나사체결공(210a')이 형성된다.A screw fastening hole 210a 'is formed in the fixing piece 210a of the fixed coupling part 210 so that the screw fastening means can be fastened.

상기 고정결합부(210)의 지지편(210b)은 후술할 가동연결핀(250)을 일정 높이 상승시키는 위치에서 지지하는 받침대 역할을 수행하는 것으로, 상기 고정편(210a)의 두께보다 높게 돌출된 구조이다.The support piece 210b of the fixed coupling part 210 serves as a support for supporting the movable connection pin 250 to be raised at a predetermined height to be described later, protruding higher than the thickness of the fixing piece 210a. Structure.

그리고, 상기 고정결합부(210)의 외관 형태는 상기 풀리(100)의 회전방향으로 완만하게 굴절된 구조로 형성하는 것이 좋다.In addition, the external form of the fixed coupling portion 210 may be formed in a structure that is gently refracted in the rotational direction of the pulley (100).

이러한 상기 고정결합부(210)는 풀리(100)의 회전방향에 대하여 등 간격으로 배치되는 3개의 구성으로 설치하는 것이 바람직하나, 반드시 이에 한정하지 않으며 적어도 1개 이상 다양한 수로 설치될 수 있다.The fixed coupling portion 210 is preferably installed in three configurations arranged at equal intervals with respect to the rotation direction of the pulley 100, but is not necessarily limited to this may be installed in at least one or more various numbers.

상기 연결부재(220)는 중공이 형성된 링 형상 부재로서, 상기 풀리(100)와 고정결합부(210)에 대하여 각각 밀착하는 상태로 결합이 이루어지는 구조를 갖는다.The connection member 220 is a ring-shaped member having a hollow, and has a structure in which the coupling is made in close contact with the pulley 100 and the fixed coupling portion 210, respectively.

즉, 상기 연결부재(220)는 상기 풀리(100)에 면접하는 상태로 밀착되는 제1 평편부(221)와, 상기 제1 평편부(221)의 단부로부터 일정 높이로 상향경사지는 상향경사부(222)와, 상기 상향경사부(222)로부터 절곡되어 상기 제1 평편부(221)와 수평각을 이루는 제2 평편부(223)와, 상기 제2 평편부(223)로부터 아래쪽으로 향하여 하향경시지는 하향경사부(224)를 형성한 구성이다.That is, the connecting member 220 is the first flat portion 221 is in close contact with the pulley 100 in a state of being inclined upward from the end of the first flat portion 221, the inclined upward to a predetermined height 222, a second flat portion 223 bent from the upward inclined portion 222 to form a horizontal angle with the first flat portion 221, and downwardly downward from the second flat portion 223. It is a configuration in which the downward slope portion 224 is formed.

그리고, 상기 상향경사부(222)에는 후술할 가동연결핀(250)이 관통하는 상태로 결합되는 가이드 결합홈(222a)이 형성되며, 상기 가이드 결합홈(222a)의 길이방향 일 지점에는 상기 가동연결핀(250)을 이탈 가능한 상태로 단속 지지하는 지지돌기(222a')가 형성된다.In addition, the upward inclined portion 222 is formed with a guide coupling groove 222a coupled to penetrate the movable connecting pin 250 to be described later, and the movable portion at one point in the longitudinal direction of the guide coupling groove 222a. A support protrusion 222a 'for intermittently supporting the connecting pin 250 in a detachable state is formed.

상기 지지돌기(222a')는 압축기(P)의 정상 작동시 상기 가동연결핀(250)을 걸리게 하여 상기 풀리(100)의 회전력을 후술할 허브(230)로 전달함과 아울러, 압축기(P)의 작동불능 시, 후술할 허브플레이트(240)의 회전력이 급정지되는 경우 상기 가동연결핀(250)이 지지돌기(222a')의 간섭을 벗어날 수 있도록 돌출된 구조로 이루어진다.The support protrusion 222a ′ takes the movable connecting pin 250 during normal operation of the compressor P and transmits the rotational force of the pulley 100 to the hub 230, which will be described later, and the compressor P. When the operation of the, when the rotational force of the hub plate 240 to be described later to be stopped suddenly is made of a structure that protrudes so that the movable connecting pin 250 to escape the interference of the support protrusion (222a ').

본 발명에 따른 연결부재(220)는 상향경사부(222)에 연결된 가동연결핀(250)이 지지돌기(222a')에 간섭되는 상태로 함께 회전하되, 압축기(P)의 작동불능 시에는 상기 가동연결핀(250)이 지지돌기(222a')의 간섭을 이기고 고정결합부(210)의 지지편(210b)으로부터 이탈이 가능하게 안내함으로서 상기 허브플레이트(240)로 전달되는 동력을 차단시킬 수 있다.The connecting member 220 according to the present invention is rotated together in a state in which the movable connecting pin 250 connected to the upward inclination part 222 interferes with the support protrusion 222a ', when the compressor P is inoperable. Movable connecting pin 250 can block the power transmitted to the hub plate 240 by guiding the separation of the support piece (210b) of the fixed coupling portion 210 to overcome the interference of the support projection (222a '). have.

즉, 상기 연결부재(220)는 압축기(P)의 작동불능 시 상기 가동연결핀(210)을 고정결합부(210)로부터 이탈 가능하게 안내하는 가이드 결합홈(222a)을 형성함으로서, 종래기술에서와 같이 풀리의 회전력에 의해 강제적으로 파단이 이루어질 수 있도록 하는 리미터의 구성을 생략할 수 있어 그에 따른 상기 리미터가 파단되는 과정에서 발생하는 파편들이 비산되어 다른 장치에 충격을 가하거나 손상을 주는 문제점을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 연결부재(220) 또는 허브플레이트(240)는 반복적으로 재사용이 가능하므로 그에 따른 부품교체비용을 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.That is, the connecting member 220 forms a guide coupling groove 222a for guiding the movable connecting pin 210 to be detachable from the fixed coupling part 210 when the compressor P is inoperable. As described above, it is possible to omit the configuration of the limiter to force breaking by the rotational force of the pulley, so that the fragments generated in the process of breaking the limiter are scattered, thereby impacting or damaging other devices. In addition to the solution, the connection member 220 or the hub plate 240 can be repeatedly reused, thereby reducing the cost of replacing parts.

아울러, 상기 가이드 결합홈(222a)의 일단에는 상기 가동연결핀(250)이 용이하게 끼워질수 있도록 안내하는 안내홀(222b)이 형성된다.In addition, one end of the guide coupling groove 222a is formed with a guide hole 222b for guiding the movable connecting pin 250 to be easily fitted.

상기 안내홀(222b)은 허브 조립체(200)의 구성 조립시 연결부재(220)의 결합되는 가동연결핀(250)을 결합위치로 용이하게 슬라이드 이동시킬 수 있어 그에 따른 조립성을 한층 향상시킬 수 있다.The guide hole 222b can easily move the movable connecting pin 250 coupled to the coupling member 220 to the coupling position when assembling the hub assembly 200 to further improve the assemblability accordingly. have.

한편, 상기 허브(230)는 상기 연결부재(220)의 중공 내에 배치되며 상기 압축기(P)의 구동축(P1)과 체결이 이루어지는 것으로, 후술할 허브플레이트(240)를 면접하는 상태로 지지하는 지지판(231)과, 상기 압축기(P)의 구동축(P1)과 결합이 이루어지는 결합부(232)로 구성된다.On the other hand, the hub 230 is disposed in the hollow of the connecting member 220 and is fastened to the drive shaft (P1) of the compressor (P), the support plate for supporting the hub plate 240 to be described later in an interview state 231 and a coupling part 232 which is engaged with the drive shaft P1 of the compressor P.

상기 지지판(231)에는 상기 허브플레이트(240)를 고정시키기 위한 나사 또는 리벳 등이 체결되는 나사체결공(231a)이 형성된다.The support plate 231 is formed with a screw fastening hole 231a to which screws or rivets for fixing the hub plate 240 are fastened.

상기 허브플레이트(240)는 상기 허브(230)의 전면에 고정설치되며 테두리에는 상기 연결부재(220) 쪽을 향하여 돌출되는 결합돌출부(241)를 포함한다.The hub plate 240 is fixedly installed on the front of the hub 230 and includes a coupling protrusion 241 protruding toward the connection member 220 at the edge.

상기 결합돌출부(241)에는 상기 가동연결핀(250)에 의해 상기 연결부재(220)와 연결될 수 있도록 체결구멍(241a)이 형성된다.A coupling hole 241a is formed in the coupling protrusion 241 to be connected to the connection member 220 by the movable connection pin 250.

이러한 상기 허브플레이트(241)는 일정 두께를 가지는 평판형 판재로 이루어진다.The hub plate 241 is made of a flat plate having a predetermined thickness.

한편, 상기 가동연결핀(250)은 상기 허브플레이트와 연결부재를 상호 연결하는 구성으로, 상기 풀리(100)와 상기 구동축(P1) 사이의 동력을 전달하거나, 상기 연결부재(220)의 일부분을 변형시켜서 동력을 차단하는 역할을 수행한다.On the other hand, the movable connecting pin 250 is configured to interconnect the hub plate and the connection member, and transmits power between the pulley 100 and the drive shaft (P1), or a portion of the connection member 220 It transforms and cuts off power.

이러한 가동연결핀(250)은 일정 길이를 가지는 원형부재로서, 길이방향 일단은 상기 허브플레이트(240)의 체결구멍(241a)에 결합되고, 타단은 상기 연결부재(220)의 가이드 결합홈(222a)에 결합된다.The movable connecting pin 250 is a circular member having a predetermined length, one end in the longitudinal direction is coupled to the fastening hole 241a of the hub plate 240, the other end of the guide coupling groove 222a of the connection member 220 ) Is combined.

따라서, 상기 풀리(100)와 함께 회전하는 연결부재(220)의 회전력이 상기 가동연결핀(250)을 통해 상기 허브플레이트(240)로 전달될 수 있다.Therefore, the rotational force of the connecting member 220 which rotates together with the pulley 100 may be transmitted to the hub plate 240 through the movable connecting pin 250.

또한, 상기 가동연결핀(250) 둘레의 대향하는 양측에는 상기 연결부재(220)의 가이드 결합홈(222a)의 테두리에 끼워지는 결합홈(251)이 형성된다.In addition, coupling grooves 251 that are fitted to the edges of the guide coupling grooves 222a of the connection member 220 are formed at opposite sides around the movable connection pin 250.

즉, 상기 가동연결핀(250)의 결합홈(251)이 상기 연결부재(220)의 가이드 결합홈(222a)을 형성하는 마주보는 양 변에 끼워지는 구조이다.That is, the coupling groove 251 of the movable connection pin 250 is fitted to both sides facing the guide coupling groove 222a of the connection member 220.

그리고, 상기 가동연결핀(250)의 길이방향 일단은 상기 지지편(210b)의 경사면에 대응하여 면 접촉하도록 경사접촉면(252)이 형성된다.In addition, the inclined contact surface 252 is formed such that the longitudinal end of the movable connecting pin 250 is in surface contact with the inclined surface of the support piece 210b.

이러한 상기 가동연결핀(250)은 압축기(P)가 정상 작동시, 풀리(100)의 회전력을 상기 허브(230) 쪽으로 안정적으로 전달하는 역할을 수행하되, 압축기(P)의 작동불능 시, 상기 지지돌기(222a')를 변형시킨 후 상기 상향경사부(222))의 가이드 결합홈(222a)을 따라 하강함으로써, 상기 고정결합부(210)의 지지편(210b)과 허브플레이트(240)로부터 이탈하여 상기 풀리(100)의 회전력이 허브(230) 쪽으로 전달되지 않도록 차단하는 역할을 병행한다.The movable connection pin 250 serves to stably transfer the rotational force of the pulley 100 toward the hub 230 when the compressor P is in normal operation, when the compressor P is inoperable. After deforming the support protrusion 222a 'and descends along the guide coupling groove 222a of the upwardly inclined portion 222, from the support piece 210b and the hub plate 240 of the fixed coupling portion 210 Departures in parallel to block the rotational force of the pulley 100 is not transmitted to the hub 230.

한편, 본 발명의 실시예의 경우 상기 허브 조립체(200)를 구성하는 고정결합부(210), 연결부재(220), 허브(230) 및 허브플레이트(240)가 상호 분할된 상태에서 결합되는 조립체의 구성으로 이루어져 있으나, 반드시 이러한 조립 구성에 한정하지 않으며 상기 허브 조립체(200)의 각 구성요소가 하나의 구성으로 이루어진 일체형 형상으로 제작할 수도 있다.
Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the fixed coupling part 210, the connection member 220, the hub 230, and the hub plate 240 constituting the hub assembly 200 are coupled to each other in a divided state. It is composed of a configuration, but is not necessarily limited to such an assembly configuration, each component of the hub assembly 200 may be manufactured in an integral shape consisting of one configuration.

이와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 압축기(P) 작동불능 시 풀리(100)로부터 전달되는 동력을 차단시키는 허브 조립체(200)를 구성함으로써, 파단을 위한 별도의 리미터 구성을 생략할 수 있으므로 상기 리미터가 파단되는 과정에서 발생하는 파편들이 비산되어 다른 장치에 충격을 가하거나 손상을 주는 문제점을 근본적으로 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 허브 조립체(200)는 반복적으로 재사용이 가능하므로 그에 따른 부품교체비용을 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention configured as described above, by configuring the hub assembly 200 to cut off the power transmitted from the pulley 100 when the compressor (P) inoperable, the limiter configuration for breaking can be omitted, so that the limiter is Not only can fundamentally solve the problem that the fragments generated in the process of breaking are scattered to impact or damage other devices, but also the hub assembly 200 can be repeatedly reused, thereby reducing the cost of component replacement. The effect can be greatly reduced.

100 : 풀리
200 : 허브 조립체
210 : 고정결합부
210a : 고정편
210b : 지지편
220 : 연결부재
221 : 제1 평편부
222 : 상향경사부
223 : 제2 평편부
224 : 하향경사부
230 : 허브
240 : 허브플레이트
241 : 결합돌출부
250 : 가동연결핀
251 : 결합홈100: pulley
200: hub assembly
210: fixed coupling portion
210a: fixing piece
210b: support piece
220: connecting member
221: first flat portion
222: upward slope
223: second flat part
224: downward slope
230: Hub
240: hub plate
241: coupling protrusion
250: movable connecting pin
251: coupling groove

Claims (8)

차량의 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 풀리 및,
상기 풀리의 회전력을 압축기의 구동축으로 전달하는 허브 조립체를 포함하되,
상기 허브 조립체는,
상기 풀리의 일측에 상기 구동축의 둘레방향을 따라 1개 이상 고정설치되는 고정결합부와,
상기 풀리와 고정결합부에 대하여 각각 밀착하는 상태로 결합이 이루어지는 중공의 연결부재와,
상기 연결부재의 중공 내에 배치되며 상기 압축기의 구동축과 체결되는 허브와,
상기 허브의 전면에 고정설치되며 테두리에는 상기 연결부재 쪽을 향하여 돌출되는 결합돌출부를 구비한 허브플레이트와,
상기 허브플레이트와 연결부재를 동시에 관통하고 상기 고정결합부에 일단이 지지되는 상태로 연결되어 상기 풀리와 상기 구동축 사이의 동력을 전달하거나, 상기 연결부재의 일부분을 변형시켜서 동력을 차단하는 가동연결핀을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
A pulley that rotates by receiving power from an engine of the vehicle,
It includes a hub assembly for transmitting the rotational force of the pulley to the drive shaft of the compressor,
The hub assembly,
A fixed coupling part fixedly installed on one side of the pulley along the circumferential direction of the drive shaft;
A hollow connection member made of a coupling in close contact with the pulley and the fixed coupling portion, respectively;
A hub disposed in the hollow of the connection member and fastened to the drive shaft of the compressor;
A hub plate fixed to the front surface of the hub and having a coupling protrusion protruding toward the connecting member at an edge thereof;
A movable connecting pin which penetrates the hub plate and the connecting member at the same time and is connected in a state where one end is supported by the fixed coupling part to transfer power between the pulley and the drive shaft or deforms a part of the connecting member to block power. Pulley-hub assembly for a compressor comprising a.
제1항에 있어서,
상기 연결부재는 중공이 형성된 링 형상 부재로서,
상기 풀리에 면접하는 상태로 밀착되는 제1 평편부와,
상기 제1 평편부의 단부로부터 일정 높이로 상향경사지는 상향경사부와,
상기 상향경사부로부터 절곡되어 상기 제1 평편부와 수평각을 이루는 제2 평편부와,
상기 제2 평편부로부터 아래쪽으로 향하여 하향경시지는 하향경사부를 포함하여 구성되며,
상기 상향경사부에는 상기 가동연결핀이 관통하는 상태로 결합되는 가이드 결합홈이 형성되며, 상기 가이드 결합홈의 길이방향 일 지점에는 상기 가동연결핀을 이탈 가능한 상태로 지지하는 지지돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
The method of claim 1,
The connecting member is a ring-shaped member having a hollow,
A first flat portion brought into close contact with the pulley in a state;
An inclined upward portion to a predetermined height from an end of the first flat portion;
A second flat portion bent from the upward inclined portion to form a horizontal angle with the first flat portion,
The downward warning from the second flat portion downward is configured to include a downward slope,
The upward inclined portion is formed with a guide coupling groove which is coupled in a state where the movable connecting pin penetrates, and at one point in the longitudinal direction of the guide coupling groove, a support protrusion for supporting the movable connecting pin in a detachable state is formed. Pulley hub assembly for the compressor.
제2항에 있어서,
상기 고정결합부는 상기 풀리의 일측에 고정설치되는 고정편과, 상기 고정편의 일단으로부터 계단형상으로 돌출된 후 상기 풀리의 회전방향과 반대방향을 따라 낮아지는 방향으로 경사지며 상기 가동연결핀의 일단이 지지되는 경사면을 형성한 지지편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
3. The method of claim 2,
The fixed coupling portion is fixed to one side of the pulley fixed and protrudes in a step shape from one end of the fixing piece and then inclined in a direction lowering in the opposite direction to the rotation direction of the pulley and one end of the movable connection pin A pulley-hub assembly for a compressor, characterized in that the support piece is formed to form a supported inclined surface.
제2항에 있어서,
상기 가동연결핀 둘레의 대향하는 양측에는 상기 연결부재의 가이드 결합홈 테두리에 끼워지는 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
3. The method of claim 2,
Opposite sides of the movable connecting pin surrounding the pulley hub assembly for the compressor characterized in that the engaging groove is fitted to the guide coupling groove rim of the connecting member is formed.
제3항에 있어서,
상기 가동연결핀의 길이방향 일단은 상기 지지편의 경사면에 대응하여 면 접촉하도록 경사접촉면이 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
The method of claim 3,
The longitudinal end of the movable connection pin is a pulley-hub assembly for the compressor characterized in that the inclined contact surface is formed so as to contact the surface corresponding to the inclined surface of the support piece.
제2항에 있어서,
상기 가이드 결합홈의 일단에는 상기 가동연결핀이 용이하게 끼워질수 있도록 안내하는 안내홀이 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
3. The method of claim 2,
One end of the guide coupling groove is a pulley hub assembly for a compressor, characterized in that the guide hole for guiding the movable connecting pin can be easily inserted.
제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가동연결핀은 상기 압축기 작동불능 시, 상기 지지돌기를 변형시킨 후 상기 상향경사부의 가이드 결합홈을 따라 하강함으로써 상기 고정결합부의 지지편과 허브플레이트로부터 이탈하는 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
The method according to any one of claims 2 to 6,
The movable connection pin is a pulley-hub for the compressor, characterized in that the deformed the support projections and deformed from the support piece and the hub plate of the fixed coupling portion by descending along the guide coupling groove of the upward inclined portion when the compressor is inoperable. Assembly.
제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 허브 조립체를 구성하는 고정결합부, 연결부재, 허브 및 허브플레이트는 하나의 구성으로 이루어진 일체형 형상으로 제작되는 것을 특징으로 하는 압축기용 풀리-허브 조립체.
The method according to any one of claims 2 to 6,
The fixed coupling portion, the connection member, the hub and the hub plate constituting the hub assembly is a pulley hub assembly for a compressor, characterized in that the one-piece configuration made of a single configuration.
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