KR20140030560A - 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법 - Google Patents

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KR20140030560A
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Abstract

본 발명은 파형의 레일을 고정하기 위해 지주에 체결된 볼트와 상기 지주의 상부 캡을 해제하는 단계; 상기 지주 상부의 개구부를 통해 유입된 천공 드릴에 의해 내부의 흙을 제거하는 단계; 철재 브러시를 이용하여 지주 내주면에 묻어있는 흙을 털어냄과 동시에 지주 내부의 지면을 단단하게 다지는 단계; 상기 지주의 강성을 위해 지주 내부에 보강재를 삽입하는 단계;를 포함하도록 구성되는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법을 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 기존에 시공된 가드레일용 지주를 그대로 사용하므로 자원의 재활용에 도움이 되고, 시공공정이 간편하며, 시공시간이 단축되고, 시공비용이 절감되며, 연약지반 등에서 침하된 지주를 효과적으로 복구하고, 보강공정 중 휘거나 찌그러진 지주를 복원할 수 있도록 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법{Reinforcing method for post of guard rail}
본 발명은 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존의 설치된 지주를 그대로 사용하여 보강하므로 시공이 간편하고, 시공시간이 단축되며, 시공비용이 절감되고, 유지보수가 용이토록 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법에 관한 것이다.
일반적으로 가드레일은 고속도로나 국도 등의 중앙분리대 또는 갓길 측에 설치되는 것으로, 이들 설치되는 가드레일은 일정간격을 두고 지중에 일정부분 매설되도록 다수의 지주를 설치한 후, 이 지주의 일측 또는 양측에 완충면을 절곡 형성한 레일을 부착 설치함으로써, 차량의 차도 이탈을 막을 수 있도록 하고 있다.
이러한 가드레일이 설치된 곳이라 해도 지주의 강성 보강을 위해 또는 내구성이 약해진 가드레일, 내려앉은 가드레일 등을 교체하기 위해 많은 유지보수, 재시공 등이 이루어지고 있다.
즉 종래에는 가드레일용 지주의 강성 보강을 위해, 기존의 가드레일용 지주를 뽑아 제거한 후 새롭게 강성이 강화된 지주를 다시 심고 있다.
그러나 상기와 같이 제거된 기존의 지주는 재활용이 전혀 이루어지지 않고 있으며, 뽑는 과정, 새로운 지주를 심는 과정 등에서 상당한 비용과 시간이 소요되는 문제점이 있다.
따라서 이미 시공이 완료된 기존 가드레일용 지주의 강성을 보강하기 위한 새로운 방안의 개발이 시급한 실정이라 할 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기존의 설치된 지주를 그대로 사용하여 보강하므로 시공이 간편하고, 시공시간이 단축되며, 시공비용이 절감되고, 유지보수가 용이토록 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법은, 파형의 레일을 고정하기 위해 지주에 체결된 볼트와 상기 지주의 상부 캡을 해제하는 단계; 상기 지주 상부의 개구부를 통해 유입된 천공 드릴에 의해 내부의 흙을 제거하는 단계; 철재 브러시를 이용하여 지주 내주면에 묻어있는 흙을 털어냄과 동시에 지주 내부의 지면을 단단하게 다지는 단계; 상기 지주의 강성을 위해 지주 내부에 보강재를 삽입하는 단계;를 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보강재는, 지주의 내경에 상응하는 외경을 가진 보강지주;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보강재는, 지주의 내부에 충진되는 시멘트 모르타르나 고무액;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 철재 브러시는, 지주의 세로길이에 상응하는 길이로 이루어진 작업봉; 상기 작업봉의 하단부에 형성된 다수의 금속 솔; 상기 작업봉의 하단에 형성된 다짐판;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 다짐판의 테두리에는 오목홈이 다수 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
이처럼 본 발명은 기존에 시공된 가드레일용 지주를 그대로 사용하므로 자원의 재활용에 도움이 되고, 시공공정이 간편하며, 시공시간이 단축되고, 시공비용이 절감되며, 연약지반 등에서 침하된 지주를 효과적으로 복구하고, 보강공정 중 휘거나 찌그러진 지주를 복원할 수 있도록 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1 - 천공 드릴을 이용하여 지주 내부의 흙을 제거한 후의 참고도.
도 2 - 철재 브러시를 이용하여 지주 내주면에 묻어있는 흙을 털어내는 공정을 도시한 참고도.
도 3 - 철재 브러시를 도시한 사시도.
도 4 - 지주 내부에 보강지주를 삽입한 참고도(a) 및 지주 내부에 보강재를 충진한 참고도(b).
상기한 목적 및 효과를 달성하기 위한 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법은, 파형의 레일을 고정하기 위해 지주(10)에 체결된 볼트와 상기 지주(10)의 상부 캡을 해제하는 단계; 상기 지주(10) 상부의 개구부(10a)를 통해 유입된 천공 드릴에 의해 내부의 흙을 제거하는 단계; 철재 브러시(20)를 이용하여 지주(10) 내주면에 묻어있는 흙을 털어냄과 동시에 지주(10) 내부의 지면을 단단하게 다지는 단계; 상기 지주(10)의 강성을 위해 지주 내부에 보강재(30)를 삽입하는 단계;를 포함하도록 구성된다.
상기 볼트와 상부 캡을 해제함에 있어서, 파형의 레일이 지주(10)에 체결된 상태로 보강작업이 이루어지도록 상기 지주(10)는 하나씩 건너뛰는 방식으로 볼트와 상부 캡을 해제함이 바람직하다.
즉 파형의 레일은 한 쌍의 지주(10)에 체결·고정되는데, 이때 하나의 지주는 레일을 그대로 고정하고 다른 하나의 지주는 볼트와 상부 캡이 해제되어 보강작업이 이루어지는 것이다.
그리고 상기 지주(10)의 보강작업이 완료된 후 볼트와 상부 캡이 결합되면, 다른 하나의 지주에서 볼트와 상부 캡을 해제한 후 보강작업을 실시하게 되는 것이다.
상기 지주(10)의 개구부(10a)를 통해 유입된 천공 드릴에 의해 내부의 흙(11)을 제거하는 것은, 상기 지주(10)의 내부에 보강재(30)를 삽입하기 위한 공간을 확보하기 위함이다.
물론 수작업으로 상기 지주(10) 내부의 흙을 제거할 수도 있으나, 상기와 같이 천공 드릴을 이용하여 내부의 흙을 제거함이 용이할 뿐더러 지주 내부의 흙을 제거하기 위해 유입되는 천공 드릴에 의해 휘거나 찌그러진 지주(10)는 원래의 곧바른 수직상태로 복원될 수 있는 것이다.
이때 상기 천공 드릴의 외경은 지주(10)의 내경에 상응하는 크기로 이루어짐이 바람직하다.
상기와 같이, 지주(10)의 내부에 흙이 제거된 상태에서 상기 지주(10) 내주면에 묻어있는 흙을 제거, 즉 털어내야 하는데, 이때 상기 흙을 털어내기 위해 철재 브러시가 사용된다.
상기 철재 브러시(20)는, 지주(10)의 세로길이에 상응하는 길이로 이루어진 작업봉(21); 상기 작업봉(21)의 하단부에 형성된 다수의 금속 솔(22); 상기 작업봉(21)의 하단에 형성된 다짐판(23);으로 구성된다.
상기 작업봉(21)은 작업자가 직접 손으로 파지하거나 또는 천공기의 유압실린더에 장착되는 구성이며, 작업봉(21)의 상하이동에 의해 상기 작업봉(21)의 하단부 외주면에 촘촘하게 형성된 금속 솔(22)은 지주(10)의 내주면에 묻어있는 흙을 아래로 털어냄과 동시에 상기 아래로 떨어진 흙은 다짐판(23)에 의해 다져진다.
이때 상기 다짐판(23)의 테두리에는 오목홈(23a)이 다수 형성되는데, 상기 오목홈(23a)은 다짐판(23)의 상하이동시 공기저항을 최소화하기 위함이다.
이처럼 상기 철재 브러시(20)를 이용하여 지주(10) 내주면의 흙을 털어냄으로써 추후 공정에서 상기 지주(10) 내부에 채워지는 보강재(30)와의 표면 결착력이 좋아지게 되는 것이다.
물론 상기 철재 브러시(20)의 공정 후, 지주(10) 내경에 상응하는 원기둥을 해머로 때리거나 별도의 장비를 통해 지주 내부의 지면을 다져줌으로써 지주(10)의 보강을 향상시킬 수 있음은 당연하다.
상기와 같이, 지주(10) 내부의 지면을 다진 후에는 상기 지주(10)의 강성을 보강하기 위해 그 내부에 보강재(30)를 삽입하게 된다.
이때 상기 보강재(30)는 지주(10)의 내경에 상응하는 외경을 가진 보강지주(31);로 구성되거나 지주(10)의 내부에 충진되는 시멘트 모르타르(32)나 고무액;으로 구성된다.
상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10: 지주 10a: 개구부
11: 흙 20: 철재 브러시
21: 작업봉 22: 금속 솔
23: 다짐판 30: 보강재
31: 보강지주 32: 시멘트 모르타르

Claims (6)

  1. 파형의 레일을 고정하기 위해 지주(10)에 체결된 볼트와 상기 지주(10)의 상부 캡을 해제하는 단계(S-1); 상기 지주(10) 상부의 개구부(10a)를 통해 유입된 천공 드릴에 의해 내부의 흙을 제거하는 단계(S-2); 상기 지주(10)의 강성을 위해 지주 내부에 보강재(30)를 삽입하는 단계(S-3);를 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
  2. 제1항에 있어서,
    S-2와 S-3의 사이에, 철재 브러시(20)를 이용하여 지주(10) 내주면에 묻어있는 흙을 털어냄과 동시에 지주(10) 내부의 지면을 단단하게 다지는 단계(S-2a);를 더 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 보강재(30)는, 지주(10)의 내경에 상응하는 외경을 가진 보강지주(31);로 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 보강재(30)는, 지주(10)의 내부에 충진되는 시멘트 모르타르(32)나 고무액;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 철재 브러시(20)는, 지주(10)의 세로길이에 상응하는 길이로 이루어진 작업봉(21); 상기 작업봉(21)의 하단부에 형성된 다수의 금속 솔(22); 상기 작업봉(21)의 하단에 형성된 다짐판(23);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 다짐판(23)의 테두리에는 오목홈(23a)이 다수 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일용 지주의 강성을 위한 보강방법.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108867488A (zh) * 2018-08-07 2018-11-23 丁火生 一种交通道路用防撞桶填土装置
KR102626232B1 (ko) * 2023-04-27 2024-01-17 주식회사 디울 도로 안전봉 및 이를 이용한 도로 안전봉 시공 방법

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