KR20140028861A - Fire perception apparatus for ship - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a fire sensing device for a ship capable of , in case a fire occurs in a cargo hold or a cabin of a ship, sensing the fire and preventing spreading of the fire to enable safe reaction and minimize damage. The fire sensing device for a ship given in the present invention includes a sensing unit to suck in air in each cargo hold of a ship through an air suction unit and detect smoke. The fire sensing device for a ship includes: a first case which is opened by a front door, has an inlet exposed to the lateral side, and has a suction port connected to the air suction unit through a suction pipe; a second case which is placed below the first case; a sensor unit which is placed inside the first case, to which air flows in through the inlet, which includes an outlet open to the other side connected to the suction port, and which generates an air flow towards the outlet by negative pressure (-) applied inside; a sensor which is included in the sensor unit and senses smoke; an air hose which connects the inlet and the cargo hold and transfers air; and a controller which is placed inside the second case, receives and processes signals from the sensor, and controls overall operation of the device.

Description

선박의 화재감지장치{Fire perception apparatus for ship}Fire perception apparatus for ship

본 발명은 선박의 화재감지장치에 관한 것으로서, 특히 선박의 화물창이나 선실 등에서 화재가 발생시 이를 신속히 감지하여 화재의 확산을 방지하고 안전하게 대처하여 피해를 최소화할 수 있게 되는 선박의 화재감지장치에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a fire detection apparatus for a ship, and more particularly, to a fire detection apparatus for a ship capable of rapidly detecting a fire in a cargo hold or a cabin of a ship, preventing the spread of fire, .

일반적으로, 컨테이너 선박이나 화물선 등과 같은 선박의 화물창, 선실, 기관실, 창고 등과 같이 격리된 공간(이하 '화물창'이라 통칭함)에서 화재가 발생하게 되면, 이를 감지하는 화재감지장치 내지는 화재경보시스템, 화재소화시스템 등을 갖추고 있다.Generally, when a fire occurs in an isolated space (hereinafter referred to as a 'hold') such as a cargo hold, a cabin, an engine room, a warehouse, etc. of a vessel such as a container ship or a cargo ship, a fire detection device or a fire alarm system, Fire extinguishing system and so on.

이러한, 상기와 같은 화재감지시스템에 관한 종래의 선행기술(특허문헌)을 간략히 살펴보면, 국내공개특허 제:10-2011-0058984호(2011.06.02.) 등이 있고, 이를 참조하면 보다 용이하게 이해가 될 것이다. Such a fire detection system is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2011-0058984 (June 23, 2011), and it can be easily understood .

여기서, 종래의 선행기술에 따르는 화재감지장치(1)의 경우 도 1에서 예시한 것처럼, 선박(100)의 격리되어 있는 각 화물창(102)의 공기를 공기흡입수단으로 강재 흡입하여 격벽으로 분할된 소정의 밀폐된 공간부(2)에 투입하고 또, 상기 공간부에 구비되는 연기감지수단(3)에 의해 연기를 검출하여 화재 발생을 감지하도록 되어 있다.In the conventional fire detector 1, as shown in FIG. 1, the air in each of the isolated cargo holds 102 of the ship 100 is sucked by the air suction means, Is inserted into a predetermined sealed space (2), and smoke is detected by the smoke detecting means (3) provided in the space portion to detect occurrence of fire.

그런데, 상기 공간부(2)의 입구와 출구의 배관 연결부위에서 누설이 발생하고 흡입력이 저하되며 연기의 감지효율성이 현저히 저하되는 등, 오작동이 빈번하게 발생하는 등의 문제점이 있었다. 한편 상기 공간부(2)에는 배관 연결부위에 패킹재료를 투입하여 누설을 방지하고 있으나, 시간이 경과할수록 딱딱하게 굳어지면서 틈이나 누설이 발생하는 등, 기밀유지가 어려운 결점이 있었다. 이렇게 누설이 발생하면 여러 칸의 공간부에서 동시에 화재발생신호가 발생하여 식별이 곤란하고 혼란을 초래하므로 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, there has been a problem that leakage occurs frequently on the pipe connecting portion of the inlet and the outlet of the space portion 2, the suction force is reduced, and the detection efficiency of the smoke is remarkably lowered. On the other hand, in the space portion 2, a packing material is injected into the pipe connecting portion to prevent leakage, but as time passes, there is a drawback that it hardens and hardly maintain airtightness such as cracks or leakage. When such a leakage occurs, a fire occurrence signal is simultaneously generated in the space of a plurality of spaces, which makes it difficult to identify and cause confusion, resulting in poor efficiency.

1.국내공개특허 제:10-2011-0058984호(2011.06.02.)1. Domestic public patent: 10-2011-0058984 (2011.06.02.)

본 발명의 목적은 선박의 화물창으로부터 상시 공기를 흡입하고 센서유닛에 의해 연기를 지속적으로 검출함으로써, 화재 발생 및 안전 유무를 관리할 수 있으며, 화재가 발생시 연기를 감지하고 컨트롤러에 신호하여 신속하게 대처할 수 있게 되는 선박의 화재감지장치를 제공하는 데에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an air conditioner capable of constantly detecting air from a cargo hold of a ship and continuously detecting smoke by a sensor unit, And to provide a fire detection device for a ship which is capable of allowing the fire to be detected.

본 발명은, 선박에 구비되는 각 화물창의 공기를 공기흡입유닛으로 흡입하고 연기를 검출하기 위한 감지수단이 구비된 선박의 화재감지장치에 있어서, 전방의 도어로 개폐되며 측면으로 유입구가 노출되고 상부에 흡입구가 흡입관체를 통해 공기흡입유닛에 연결되는 제1케이스와; 상기 제1케이스 아래에 구비되는 제2케이스와; 상기 제1케이스에 내장되며 상기 유입구를 통해 공기가 유입되고 타측으로 개방되어 있는 유출구가 상기 흡입구에 연통하면서 내부에 작용하는 음압(-)에 의해 상기의 유출구 측으로 공기의 흐름이 발생하는 센서유닛과; 상기 센서유닛에 구비되며 연기를 검출하는 감지센서와; 상기 유입구와 화물창을 연결하여 공기를 이송시키는 에어호스와; 상기 제2케이스에 구비되며 상기 감지센서의 신호를 수신하여 처리하고 장치의 전반적인 작동을 제어하는 컨트롤러로 구성됨을 특징으로 하는 선박의 화재감지장치를 제안한다.The present invention relates to a fire detection apparatus for a ship having a sensing means for sucking air in each hold of a ship into an air intake unit and detecting smoke, the apparatus comprising: a front door opened and closed, A first case in which a suction port is connected to the air suction unit through a suction pipe; A second case provided below the first case; A sensor unit which is built in the first case and through which the air is introduced and the outlet which is opened to the other side communicates with the suction port to generate a flow of air to the outlet side by a negative pressure ; A sensor provided in the sensor unit and detecting smoke; An air hose connecting the inlet and the cargo hold to transfer air; And a controller provided in the second case for receiving and processing the signal of the detection sensor and controlling the overall operation of the apparatus.

또한 본 발명에 따르면 상기 컨트롤러는, 장치의 동작상태를 표시하는 디스플레이와; 화재발생 경보음을 발생시키는 스피커가 구비된 구성임을 특징으로 한다.According to the present invention, the controller further comprises: a display for displaying an operation state of the apparatus; And a speaker for generating a fire alarm sound.

또한 본 발명에 따르면, 상기 에어호스는 개폐밸브가 구비된 구성임을 특징으로 한다.According to the present invention, the air hose is provided with an on-off valve.

본 발명은 구성이 간단하면서도 제작이 용이하고 성능이 우수하며 누설이나 오작동의 발생위험성이 없어 동작이 안정적이며, 화재의 발생에 따른 연기를 정확하게 감지하여 화재를 조기에 신속히 진압할 수 있게 됨은 물론 소중한 인명과 재산 피해를 방지할 수 있는 효과가 있다.
The present invention is simple in construction but easy to manufacture, has excellent performance, and has no risk of occurrence of leakage or malfunction, so that operation is stable, smoke can be accurately detected due to occurrence of a fire, It has the effect of preventing damage to people and property.

도 1은 종래의 선행기술에 따른 화재감지장치를 개략적으로 예시한 도면.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박의 화재감지장치의 구성을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 선박의 화재감지장치의 주요부를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명에 따른 선박의 화재감지장치를 나타낸 참고도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a schematic illustration of a prior art fire detection device.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001]
3 is a view showing a main part of a fire detection apparatus for a ship according to the present invention.
4 is a reference view showing a ship fire detection apparatus according to the present invention.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 도면에 따른 본 발명의 선박의 화재감지장치(10)는, 선박(100)에 구비되는 각 화물창(102)의 공기를 공기흡입유닛(40)으로 흡입하고 연기를 검출하기 위한 감지수단이 구비된 선박의 화재감지장치에 있어서, 전방의 도어(14)로 개폐되며 측면으로 유입구(16)가 노출되고 상부에 흡입구(18)가 흡입관체(42)를 통해 공기흡입유닛(40)에 연결되는 제1케이스(12)와; 상기 제1케이스(12) 아래에 구비되는 제2케이스(13)와; 상기 제1케이스(12)에 내장되며 상기 유입구(16)를 통해 공기가 유입되고 타측으로 개방되어 있는 유출구(17)가 상기 흡입구(18)에 연통하면서 내부에 작용하는 음압(-)에 의해 상기의 유출구(17) 측으로 공기의 흐름이 발생하는 센서유닛(20)과; 상기 센서유닛(20)에 구비되며 연기를 검출하는 감지센서(22)와; 상기 유입구(16)와 화물창(102)을 연결하여 공기를 이송시키는 에어호스(28)와; 상기 제2케이스(13)에 구비되며 상기 감지센서(22)의 신호를 수신하여 처리하고 장치의 전반적인 작동을 제어하는 컨트롤러(30)로 구성됨을 특징으로 하는 선박의 화재감지장치를 제안한다.
The fire sensing apparatus 10 of the present invention according to the present invention has sensing means for sensing air in each cargo hold 102 installed in the ship 100 by the air intake unit 40 The inlet port 16 is exposed to the side and the suction port 18 is connected to the air suction unit 40 through the suction pipe body 42 A first case (12); A second case (13) provided below the first case (12); An outlet 17 formed in the first case 12 and opened to the other side through the inlet 16 communicates with the inlet 18 to generate a negative pressure A sensor unit (20) for generating a flow of air to the outlet (17) side of the sensor unit (20); A sensor (22) provided in the sensor unit (20) and detecting smoke; An air hose (28) connecting the inlet (16) and the cargo hold (102) to transfer air; And a controller (30) provided in the second case (13) for receiving and processing signals of the sensing sensor (22) and controlling the overall operation of the apparatus.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.The above is explained in more detail as follows.

본 발명의 선박의 화재감지장치(10)는 선박(100)의 각 화물창(102)에서 화재가 발생시, 이를 감지하여 신호함으로써 신속히 대처하도록 하기 위한 것으로, 제1케이스(12) 및 제2케이스(13)와, 감지센서(22)를 가지는 센서유닛(20)과, 컨트롤러(30)와, 에어호스(28) 및 공기흡입유닛(40)으로 구성된다.The fire detection apparatus 10 of the present invention is for detecting a fire in each cargo hold 102 of the ship 100 and detecting the fire and promptly responding to the detected fire. The first and second cases 12, 13, a sensor unit 20 having a sensor 22, a controller 30, an air hose 28, and an air suction unit 40.

상기 제1케이스(12)는 전방의 도어(14)로 개폐되며, 측면에 유입구(16)가 적어도 하나 또는 복수 개 구비되고, 상부에는 흡입구(18)가 구비되며, 가장자리에 벽면에 부착하기 용이하도록 고정구(19)가 구비된다.The first case 12 is opened and closed by a front door 14 and at least one inlet port 16 is provided at a side surface thereof and an inlet port 18 is provided at an upper portion thereof. A fixing hole 19 is provided.

상기 유입구(16)에는 에어호스(28)가 연결되어 있고 상기 흡입구(18)는 흡입관체(42)가 연결되어 제1케이스 내부에 음압(-)이 작용하고 또, 상기 센서유닛에 동일한 흡입력(음압)이 작용하게 된다. 이때 상기 유입구(16)와 흡입구(18)는 제1케이스와의 결합부위에 누설방지부재가 결합되며, 상기 도어와 상부케이스 사이에 누설방지부재를 구비하여 제1케이스 내부에 기밀을 유지한다. 상기 누설방지부재는 기밀성을 가지는 가스켓, 패킹, 실리콘, 합성고무 등을 포함하여 구성된다.An air hose 28 is connected to the inlet port 16 and a suction pipe 42 is connected to the suction port 18 so that a negative pressure acts on the inside of the first case and a suction force Sound pressure). At this time, the inflow port 16 and the inlet port 18 are coupled with a leakage preventing member at a joint portion with the first case, and a leakage preventing member is provided between the door and the upper case to keep the airtight inside the first case. The leakage preventing member may include gasket, packing, silicone, synthetic rubber or the like having airtightness.

상기 센서유닛(20)은 제1케이스(12)에 적어도 하나 또는 복수 개가 내장되며, 상기 유입구(16)에 결합되는 입구측으로 화물창(102)의 공기가 유입되고 타측으로 개방되어 있는 유출구(17)를 통해 공기가 빠져나간다. 이때 중앙부에 부착된 상기의 감지센서(22)가 공기의 흐름을 감지하게 되고, 이 공기 중에 포함된 연기를 검출하여 화재발생을 감지하게 된다. 그리고 상기 유출구(17)는 제1케이스 내부 공간에 노출된 상태로 연통하고 있어서, 상기의 센서유닛(20)의 내부에는 상기 흡입구(18)를 통해 제1케이스 내부에 작용하는 음압(-)이 작용하며, 화물창으로부터 흡입되는 공기가 유입구(16)에서 유출구(17) 측으로 흐르게 된다.The sensor unit 20 includes at least one or more sensors installed in the first case 12. The sensor unit 20 includes an outlet 17 through which the air of the cargo hold 102 flows into the inlet port coupled to the inlet port 16, Through which the air escapes. At this time, the sensing sensor 22 attached to the central portion senses the flow of air, and detects smoke contained in the air to detect the occurrence of a fire. In addition, the outlet 17 communicates with the space inside the first case in a state where the negative pressure (-) acting on the inside of the first case through the suction port 18 is formed in the sensor unit 20 And the air sucked from the cargo hold flows from the inlet 16 to the outlet 17 side.

상기 감지센서(22)는 연기를 검출하게 되면 전기적인 신호를 발생시켜 컨트롤러에 전달함으로써, 화재발생을 알린다. 이와 함께 센서유닛(20) 내부의 압력(음압)을 감지하여 압력이 누설되어 일정 압력범위를 벗어나 음압(-)이 상승하면 컨트롤러에 신호하여 공기가 누설됨을 감지하게 되며, 이에 해당하는 에어라인 즉, 상기 에어호스(28) 및 개폐밸브(50)를 점검하게 되며, 오작동을 방지하고 안전성을 확보할 수 있게 된다. 상기 센서유닛(20)은 충분한 기밀성이 요구됨으로 아이피테스트(IP test)가 65 이상인 것이 바람직하다.When detecting the smoke, the detection sensor 22 generates an electrical signal and transmits it to the controller to inform the controller of the occurrence of the fire. In addition, when the pressure (negative pressure) inside the sensor unit 20 is sensed and the pressure leaks to exceed the predetermined pressure range and the negative pressure (-) rises, the controller senses that the air leaks by signaling the controller, , The air hose (28) and the on-off valve (50) are inspected to prevent malfunction and ensure safety. Since the sensor unit 20 is required to have sufficient airtightness, it is preferable that the IP test is 65 or more.

한편, 상기 제1케이스(12)에는 감지센서(22)를 컨트롤러(30) 및 전원공급모듈(34)에 접속하기 위한 인쇄회로기판(PCB, 24)이 구비되어 있다. 상기 인쇄회로기판(24)은 제1케이스(12)에 접지선이 접속되어 있다.The first case 12 is provided with a printed circuit board (PCB) 24 for connecting the detection sensor 22 to the controller 30 and the power supply module 34. The printed circuit board (24) is connected to the first case (12) via a ground wire.

상기 에어호스(28)는 유입구(16)와 화물창(102)을 연결하여 공기를 이송시키는 에어라인을 제공하며, 배관용 관체를 포함하여 구성된다. 한편, 상기 유입구(16)는 상기 유입구(16)는 케이스에 관통 결합하여 외측으로 노출되어 있어서, 에어호스(28)를 연결하기가 용이하며, 배관 연결용 원터치 니플, 유니온 등으로 구성된다.The air hose 28 connects the inlet 16 and the cargo hold 102 to provide an air line for transferring air, and includes a pipe body. The inlet port 16 is connected to the case through the case 16 and is exposed to the outside so that the air hose 28 is easily connected to the inlet port 16. The inlet port 16 is composed of a one-touch nipple for connecting pipes or a union.

여기서 본 발명에 따르면, 상기 에어호스(28)는 개폐밸브(50)가 구비된 구성임을 특징으로 한다. 상기 개폐밸브(50)는 솔레노이드밸브를 포함하는 전자밸브가 바람직하다. 이는 상기 컨트롤러에 전기적으로 접속하여 컨트롤러의 제어신호에 따라 스위칭되면서 개방 또는 차단된다. 또는 상기 개폐밸브(50)는 관리자에 의해 수동으로 개폐되는 수동밸브를 포함한다.According to the present invention, the air hose 28 is provided with an on-off valve 50. The on-off valve (50) is preferably an electromagnetic valve including a solenoid valve. It is electrically connected to the controller and is opened or shut off while being switched according to the control signal of the controller. Or the on-off valve 50 includes a manual valve that is manually opened and closed by an administrator.

상기 제2케이스(13)는 제1케이스(12) 아래에 분할되고 전방의 도어로 개폐가 되며, 상기 컨트롤러(30) 내지는, 전원공급부(34)와, 케이블덕트(36)와, 케이블그랜드(38) 등이 구비된다. 그리고 상기 컨트롤러(30)에 전기/전자적으로 접속되는 회로부를 구성하여 상기 컨트롤러의 제어에 따라 장치가 작동하도록 구성된다. 상기 케이블그랜드(38)는 제2케이스 하단에 관통 결합된 채 전선, 외부전원선 등을 통과시켜 안전하게 배선하게 되고 누전 등을 방지한다.The second case 13 is divided under the first case 12 and opened and closed by the front door and the controller 30 or the power supply unit 34, the cable duct 36, the cable gland 38 and the like. The controller 30 is configured so as to be electrically or electronically connected to the controller 30 so that the apparatus is operated under the control of the controller. The cable gland 38 penetrates the lower end of the second case through the electric wire, the external power line, and the like so as to securely connect the cable gland 38 and prevent electric leakage.

상기 컨트롤러(30)는 제2케이스(13)에 구비되며 상기 감지센서(22)의 신호를 수신하여 처리하고 장치의 전반적인 작동을 제어하게 된다.The controller 30 is provided in the second case 13 to receive and process signals of the sensing sensor 22 and to control the overall operation of the device.

또한 본 발명에 따르면 상기 컨트롤러(30)는, 장치의 동작상태를 표시하는 디스플레이(31)와; 화재발생 경보음을 발생시키는 스피커(32)가 구비된 구성임을 특징으로 한다. 상기 컨트롤러(30)는 디스플레이(31)를 통해 처리된 데이터 및 장치의 동작상태를 시각적으로 표시하게 되며, 상기 스피커(32)를 통해서는 화재가 발생시 화재발생경보를 소리, 음향, 안내방송 등과 같은 청각적으로 송출하게 된다. 그리고, 상기 컨트롤러(30)는 컨트롤러 및 장치의 동작을 세팅하기 위한 조작버튼(33)과, 전원공급모듈(34)에 연계되는 전원스위치(35)와, 전원 및 작동상태를 표시하는 상태표시등(39) 등이 구비된다.Further, according to the present invention, the controller (30) includes a display (31) for displaying the operation state of the apparatus; And a speaker 32 for generating a fire alarm sound. The controller 30 visually displays the data and the operation status of the device through the display 31. The controller 30 controls the speaker 32 to display a fire alarm in the form of sound, It is transmitted audibly. The controller 30 includes an operation button 33 for setting the operation of the controller and the apparatus, a power switch 35 connected to the power supply module 34, a status indicator (39) and the like.

상기 공기흡입유닛(40)은 음압(-)을 발생시켜 공기를 흐름을 발생시키기 위한 것으로, 흡입팬, 에어펌프 등으로 구성되며, 상기 흡입구(18)와 흡입관체(42)를 통해 연결되고 상기 제1케이스 내부에 흡입력(음압)이 작용함과 동시에 상기 센서유닛(20) 및 에어호스(28)를 통해 화물창(102)의 공기를 강제 흡입하게 된다. 상기 제1케이스(12)는 적어도 하나 또는 복수 개가 구비됨으로 상기의 흡입관체(42)가 분기관체(44)를 통해 흡입구(18)에 연결되며, 상기 분기관체(44)는 플랙시블관체가 바람직하다.The air suction unit 40 generates a negative pressure to generate an air flow. The air suction unit 40 includes a suction fan, an air pump, and the like. The air suction unit 40 is connected to the suction port 18 through a suction pipe 42, The suction force (negative pressure) acts on the inside of the first case and the air in the cargo hold 102 is forcibly sucked through the sensor unit 20 and the air hose 28. Since at least one or more of the first case 12 is provided, the suction pipe body 42 is connected to the suction port 18 through the branch pipe body 44, and the branch pipe body 44 is preferably a flexible pipe body Do.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 화재감지장치(10)는 공기흡입유닛(40)에 의한 공기 흡입력으로 제1케이스 내부에 음압(-)이 작용하게 되며, 상기 에어호스(28)를 통해 화물창(102)의 공기를 흡입하여 센서유닛(20)에 의해 연기를 감지하게 된다. 이후 상기 센서유닛(20)에 의해 연기가 검출되면 컨트롤러(30)에 신호하여 화재발생을 신속히 선박의 내/외부에 알리게 된다.In the fire sensing apparatus 10 of the present invention configured as described above, negative pressure (-) acts on the inside of the first case due to the air suction force by the air suction unit 40, 102, and senses the smoke by the sensor unit 20. Then, when smoke is detected by the sensor unit 20, the controller 30 is notified of the occurrence of fire promptly to the inside / outside of the ship.

즉, 상기 컨트롤러(30)는 화재 발생을 스피커(32)를 통해 경고음을 송출하여 청각적으로 알리고, 또 상기 디스플레이(31)에 화재가 발생한 화물창의 위치(호실)를 정확하게 표시하여 신속하게 대처할 수 있도록 한다. 그리고 상기 컨트롤러(30)에 연계되어 있는 선박의 운전실(조타실), 선실 등에 신호하여 화재를 경보하고 안전하게 대피할 수 있도록 하며 또, 선박 내의 화재경보시스템, 화재진압장치 등에 의해 신속히 화재를 진압할 수 있도록 된다.
That is, the controller 30 audibly informs the occurrence of a fire through a speaker 32 and audibly informs the user of the occurrence of a fire, and accurately displays the position (room) of a cargo hold where a fire has occurred in the display 31 . In addition, it is possible to warn and safely evacuate fire by signaling to the cab (cargo room) and cabin of the ship connected to the controller (30), and to fire quickly by the fire alarm system and fire suppression device in the ship .

10:화재감지장치 12:제1케이스 13:제2케이스
14:도어 16:유입구 17:유출구
18:흡입구 19:고정구 20:센서유닛
22:감지센서 24:인쇄회로기판 28:에어호스
30:컨트롤러 31:디스플레이 32:경보음
33:조작버튼 34:전원공급모듈 35:전원스위치
36:케이블덕트 37:표시등 38:케이블그랜드
40:공기흡입유닛 42:흡입관체 44:연결관체
50:개폐밸브 100:선박 102:화물창10: fire detection device 12: first case 13: second case
14: door 16: inlet 17: outlet
18: inlet 19: fixture 20: sensor unit
22: detection sensor 24: printed circuit board 28: air hose
30: Controller 31: Display 32: Alarm sound
33: Operation button 34: Power supply module 35: Power switch
36: Cable duct 37: Indicator light 38: Cable gland
40: air suction unit 42: suction pipe body 44: connection pipe body
50: opening / closing valve 100: ship 102:

Claims (3)

선박(100)에 구비되는 각 화물창(102)의 공기를 공기흡입유닛(40)으로 흡입하고 연기를 검출하기 위한 감지수단이 구비된 선박의 화재감지장치에 있어서,
전방의 도어(14)로 개폐되며 측면으로 유입구(16)가 노출되고 상부에 흡입구(18)가 흡입관체(42)를 통해 공기흡입유닛(40)에 연결되는 제1케이스(12)와;
상기 제1케이스(12) 아래에 구비되는 제2케이스(13)와;
상기 제1케이스(12)에 내장되며 상기 유입구(16)를 통해 공기가 유입되고 타측으로 개방되어 있는 유출구(17)가 상기 흡입구(18)에 연통하면서 내부에 작용하는 음압(-)에 의해 상기의 유출구(17) 측으로 공기의 흐름이 발생하는 센서유닛(20)과;
상기 센서유닛(20)에 구비되며 연기를 검출하는 감지센서(22)와;
상기 유입구(16)와 화물창(102)을 연결하여 공기를 이송시키는 에어호스(28)와;
상기 제2케이스(13)에 구비되며 상기 감지센서(22)의 신호를 수신하여 처리하고 장치의 전반적인 작동을 제어하는 컨트롤러(30)로 구성됨을 특징으로 하는 선박의 화재감지장치.
A fire detection apparatus for a ship having a sensing means for sensing air in each cargo hold (102) provided in a ship (100) to the air suction unit (40) and detecting smoke,
A first case 12 which is opened and closed by a front door 14 and whose inlet 16 is exposed to the side and the inlet 18 is connected to the air suction unit 40 through a suction pipe 42;
A second case (13) provided below the first case (12);
An outlet 17 formed in the first case 12 and opened to the other side through the inlet 16 communicates with the inlet 18 to generate a negative pressure A sensor unit (20) for generating a flow of air to the outlet (17) side of the sensor unit (20);
A sensor (22) provided in the sensor unit (20) and detecting smoke;
An air hose (28) connecting the inlet (16) and the cargo hold (102) to transfer air;
And a controller (30) provided in the second case (13) for receiving and processing signals of the detection sensor (22) and controlling overall operation of the apparatus.
제1항에 있어서 상기 컨트롤러(30)는,
장치의 동작상태를 표시하는 디스플레이(31)와;
화재발생 경보음을 발생시키는 스피커(32)가 구비된 구성임을 특징으로 하는 선박의 화재감지장치.
The apparatus according to claim 1, wherein the controller (30)
A display (31) for displaying an operating state of the device;
And a speaker (32) for generating a fire alarm sound.
제1항에 있어서,
상기 에어호스(28)는 개폐밸브(50)가 구비된 구성임을 특징으로 하는 선박의 화재감지장치.The method of claim 1,
Wherein the air hose (28) is provided with an on / off valve (50).
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