KR20200044498A - Container ship fire prevention system - Google Patents

Container ship fire prevention system Download PDF

Info

Publication number
KR20200044498A
KR20200044498A KR1020180125338A KR20180125338A KR20200044498A KR 20200044498 A KR20200044498 A KR 20200044498A KR 1020180125338 A KR1020180125338 A KR 1020180125338A KR 20180125338 A KR20180125338 A KR 20180125338A KR 20200044498 A KR20200044498 A KR 20200044498A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fire
prevention system
lashing bridge
water spray
water
Prior art date
Application number
KR1020180125338A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이상원
이영범
김덕수
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020180125338A priority Critical patent/KR20200044498A/en
Publication of KR20200044498A publication Critical patent/KR20200044498A/en

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/38Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone
    • A62C37/40Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone with electric connection between sensor and actuator
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A62C3/10Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles in ships
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C31/00Delivery of fire-extinguishing material
    • A62C31/02Nozzles specially adapted for fire-extinguishing
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C31/00Delivery of fire-extinguishing material
    • A62C31/28Accessories for delivery devices, e.g. supports
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C35/00Permanently-installed equipment
    • A62C35/58Pipe-line systems
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B17/00Fire alarms; Alarms responsive to explosion
    • G08B17/10Actuation by presence of smoke or gases, e.g. automatic alarm devices for analysing flowing fluid materials by the use of optical means

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Abstract

Provided in the present invention is a fire spreading prevention system for a container vessel, which is provided at a container vessel to quickly detect a fire broken out at a high height when a fire breaks out in a large quantity of stacked goods or containers, thereby effectively preventing the fire from spreading to neighboring goods or containers. To this end, the present invention comprises: a heat detection member which is installed at a predetermined interval to detect heat generated by a fire outbreak at the lower surface of the uppermost frame of a lashing bridge; and a water spray nozzle which is installed at a predetermined interval at the upper surface of the frame of the lashing bridge at which the heat detection member is installed in order to spray water supplied through a water sprinkling line by a signal detected by the heat detection member for fire suppression. Therefore, even when a fire breaks out in goods or containers loaded at a high height, the fire can be quickly suppressed within a short period of time. Accordingly, the fire can be prevented from spreading or can be fundamentally prevented. Moreover, the present invention provides a simple technical configuration to be simply and conveniently applied to the conventional container vessel.

Description

컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템{Container ship fire prevention system} Container ship fire prevention system {Container ship fire prevention system}

본 발명은 컨테이너 선박에 관한 것으로, 더 상세하게는 많은 양이 적재된 화물 또는 컨테이너에 화재 발생시, 특히 높은 높이에서 발생한 화재에 대하여 이를 신속하게 감지하여 인근 화물 또는 컨테이너로 화재가 확산되는 것을 더욱더 효율적으로 방지할 수 있도록 한 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a container ship, and more specifically, when a fire occurs in a cargo or container loaded with a large amount, it is more quickly effective to detect the fire from a high height and spread the fire to nearby cargo or containers more efficiently. It relates to a fire prevention system for a container ship that can be prevented by.

일반적으로 컨테이너 선박은 컨테이너 등을 고정하기 위한 래싱브릿지(lashing bridge)가 형성되어 여러 종류의 화물을 래싱브릿지의 높은 곳까지 적재하여 운반하는 것으로, 높은 위치에서 발생한 화재는 인근 화물로 쉽게 번지는 조건을 가진다. In general, a container ship is formed with a lashing bridge for fixing containers and the like, and loads and transports various types of cargo to a high level of the lashing bridge, and a fire occurring at a high position easily spreads to nearby cargo. Have

특히, 컨테이너 선박에 구비되는 소화전(fire hydrant)은 노천갑판(weather deck)에 설치되어 있는 관계로, 화재 진압을 위해서는 소화 호스를 가지고 화재가 발생한 높은 장소까지 접근해야 하나, 적재된 화물이나 컨테이너의 특성상 화재 진압이 용이하지 않은 단점을 가진다. In particular, the fire hydrant provided in the container ship is installed on the weather deck, and to extinguish the fire, it is necessary to bring the fire hose to the high place where the fire occurred. Due to its characteristics, it has a disadvantage that it is not easy to extinguish a fire.

더욱이, 컨테이너 선박의 각 화물창(cargo hold)에는 물 분무 노즐(water spray nozzle)이 없음은 물론 열 감지기가 없어, 발생한 화재가 단시간 내에 쉽게 번지는 단점을 가진다. Moreover, there is no water spray nozzle in each cargo hold of the container ship, and of course, there is no heat detector, so the fire generated easily spreads in a short time.

상기와 같이 선박에 마련되는 화재감지장치와 관련된 선행기술에는 대한민국 등록특허공보 제10-1418646호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 선박의 화물창으로부터 상시 공기를 흡입하고 센서유닛에 의해 연기를 지속적으로 검출함으로써, 화재 발생 및 안전 유무를 관리할 수 있으며, 화재가 발생시 연기를 감지하고 컨트롤러에 신호하여 신속하게 대처할 수 있게 되는 선박의 화재감지장치와 같은 기술이 제안된 바 있다. As described in the prior art related to the fire detection device provided on the ship as described above in Korea Registered Patent Publication No. 10-1418646 (hereinafter referred to as 'prior art document 1'), the air is always sucked from the ship's cargo hold and the sensor As the smoke is continuously detected by the unit, it is possible to manage the occurrence of fire and safety, and technology such as a fire detection device of a ship has been proposed, which can detect smoke in the event of a fire and signal it to the controller to respond quickly. have.

또한, 대한민국 공개특허 제10-2018-0041499호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 화재 진압을 초기에 진행하고자 갑판에 선수와 선미 방향으로 이동 가능한 갠트리크레인식 화재진압시스템을 설치하게 되어 화재 발생 위치로 이동시켜 화재 초기 대응을 원활하게 하여 자산 및 인명 손실을 최소화할 수 있는 갠트리 크레인식 화재진압시스템과 같은 기술도 제안된 바 있다. In addition, as published in Korean Patent Publication No. 10-2018-0041499 (hereinafter referred to as 'Prior Art Document 2'), a gantry crane fire suppression system capable of moving in the direction of the stern and a bow on the deck in order to initially perform fire suppression. Technology such as gantry crane type fire suppression system that can minimize the loss of assets and human life by smoothly responding to the fire by moving to the location where the fire occurs is installed.

대한민국 등록특허공보 제10-1418646호Republic of Korea Registered Patent Publication No. 10-1418646 대한민국 공개특허 제10-2018-0041499호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2018-0041499

그러나 선행기술문헌 1은 컨테이너 선박의 특성상 높게 적재된 화물에 화재가 발생하였을 때, 이를 진압하기에는 부적합한 단점을 가진다. However, the prior art document 1 has an unsuitable disadvantage to extinguish when a fire occurs in a cargo loaded high due to the characteristics of a container ship.

선행기술문헌 2는 국부적인 위치에 화재가 발생하였을 때는 효과적이지만 넓은 면적으로 화재가 발생하였을 때, 이를 진압하기에는 부적합한 단점을 가진다. Prior art document 2 is effective when a fire occurs at a local location, but when a fire occurs in a large area, it has an unsuitable disadvantage to suppress it.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 많은 양이 적재된 화물 또는 컨테이너에 화재 발생시, 특히 높은 높이에서 발생한 화재에 대하여 이를 신속하게 감지하여 인근 화물 또는 컨테이너로 화재가 확산되는 것을 더욱더 효율적으로 방지할 수 있도록 한 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템을 제공하는 데 있다. The specific technical problem of the present invention for solving the above-mentioned problems in general, when a fire occurs in a cargo or container loaded with a large amount of fire, in particular, it quickly detects a fire occurring at a high height and fires to a nearby cargo or container. The object of the present invention is to provide a fire diffusion prevention system for a container ship that can prevent the diffusion from becoming more efficient.

본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 화재를 더욱더 효율적으로 확산되는 것을 방지할 수 있도록 하는 데 있다. Another specific technical problem of the present invention is to prevent the fire from spreading more efficiently.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 화물 또는 컨테이너 등을 고정하기 위해 소정 간격으로 설치되는 각각의 래싱브릿지를 구비한 컨테이너 선박에서 화물 또는 컨테이너에서 발생한 화재의 확산을 방지하기 위한 확산방지 시스템으로서, 상기 확산방지시스템은 래싱브릿지의 최상단 프레임의 밑면에 화재 발생에 따른 열을 감지할 수 있도록 소정 간격으로 설치되는 각각의 열감지부재; 및 상기 열감지부재가 설치된 래싱브릿지의 프레임 상면에 화재 진압을 위해 상기 열감지부재에 의해 감지된 신호에 의해 살수라인을 통하여 공급되는 물을 분무하도록 소정 간격을 두고 설치되는 각각의 물 분무 노즐;을 포함한다. The specific technical solution of the present invention for solving the above technical problem is to prevent the spread of a fire occurring in a cargo or container in a container ship equipped with each lashing bridge installed at a predetermined interval to fix the cargo or container. As a diffusion prevention system, the diffusion prevention system includes a heat sensing member installed at a predetermined interval to detect heat caused by a fire on the bottom surface of the top frame of the lashing bridge; And each water spray nozzle installed at a predetermined interval to spray water supplied through the sprinkling line by a signal sensed by the heat sensing member for suppressing fire on the upper surface of the frame of the lashing bridge in which the heat sensing member is installed. Includes.

상기 살수라인은 저장탱크의 물을 래싱브릿지의 측면 프레임을 거쳐 최상단 프레임의 상면에 상기 각각의 물 분무 노즐이 설치되게 배치된다. The watering line is arranged such that each water spray nozzle is installed on the upper surface of the uppermost frame through the side frame of the lashing bridge.

상기 물 분무 노즐은 상부를 향하여 물을 분무하게 마련된다. The water spray nozzle is provided to spray water toward the top.

상기 래싱브릿지의 양측 측프레임 내측면에는 적어도 하나 이상의 물 분무 노즐이 설치된 각각의 살수라인이 배치되는 것을 더 포함한다. Each spraying line having at least one or more water spray nozzles is disposed on inner surfaces of both side frames of the lashing bridge.

상기 열감지부재와 물 분무 노즐은 각 래싱브릿지에 각각 마련되거나 래싱브릿지의 하나 건너 하나씩에 배치되는 것 중의 어느 하나이다. The heat sensing member and the water spray nozzle are either provided on each lashing bridge or disposed on one of the lashing bridges.

본 발명은 많은 양이 적재된 화물 또는 컨테이너에 화재 발생시, 특히 높은 높이에서 발생한 화재에 대하여 이를 신속하게 감지하여 인근 화물 또는 컨테이너로 화재가 확산되는 것을 더욱더 효율적으로 방지할 수 있도록 함으로써, 높은 위치에 적재된 화물 또는 컨테이너에서 화재 발생시에도 단시간 내에 신속하게 진압할 수 있음은 물론 그로 인한 화재가 확산되는 것 또한 원천적으로 방지할 수 있는 효과와 함께 간단한 기술적 구성으로 인해 기존의 컨테이너 선박에도 간단하고 편리하게 적용할 수 있는 효과도 가진다. According to the present invention, when a fire occurs in a cargo or a container loaded with a large amount, in particular, a fire generated at a high height can be quickly detected to prevent the spread of a fire to nearby cargo or containers more efficiently, thereby increasing In the event of a fire in a loaded cargo or container, it is possible to quickly extinguish it in a short period of time, as well as to effectively prevent the spread of the fire, as well as the simple technical configuration, and simple and convenient for existing container ships. It also has an applicable effect.

또한, 화재를 더욱더 효율적으로 확산되는 것을 방지할 수 있도록 물을 상향으로 분무 되도록 함으로써, 높은 위치에서의 화재 발생시 초동대처가 신속하게 이루어짐은 물론 확산 또한 신속하게 방지할 수 있는 효과 또한 가진다. In addition, by spraying water upward so as to prevent the fire from spreading more efficiently, when the fire occurs at a high position, first responders are made quickly, and also have the effect of quickly preventing diffusion.

도 1은 본 발명이 적용되는 컨테이너 선박을 도시한 사시도,
도 2는 도 1에 따른 래싱브릿지에 본 발명이 적용된 상태를 설명하기 위한 일부 사시도,
도 3은 도 2에 따른 정면도이다.
1 is a perspective view showing a container ship to which the present invention is applied,
Figure 2 is a partial perspective view for explaining a state in which the present invention is applied to the lashing bridge according to Figure 1,
3 is a front view according to FIG. 2.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is not limited or limited by the embodiments.

도 1은 본 발명이 적용되는 컨테이너 선박을 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 래싱브릿지에 본 발명이 적용된 상태를 설명하기 위한 일부 사시도이고, 도 3은 도 2에 따른 정면도이다. 1 is a perspective view showing a container ship to which the present invention is applied, FIG. 2 is a partial perspective view for explaining a state in which the present invention is applied to the lashing bridge according to FIG. 1, and FIG. 3 is a front view according to FIG. 2.

도시된 바와 같이 통상적인 컨테이너 선박(100)에는 화물 또는 컨테이너 등을 고정하기 위해 소정 간격으로 설치되는 각각의 래싱브릿지(110)를 구비한다. As shown, a typical container ship 100 is provided with each lashing bridge 110 installed at predetermined intervals to fix cargo or containers.

이러한 래싱브릿지(110) 사이에는 여러 종류의 화물이나 컨테이너를 래싱브릿지의 높은 곳까지 적재하여 운반하게 되는 데, 이때 화물 또는 컨테이너에서 화재가 발생하게 되면서 인근 화물이나 컨테이너로 쉽게 번지는 단점을 가진다. Between these lashing bridges 110, various types of cargo or containers are loaded and transported to a high level of the lashing bridge, and a fire occurs in the cargo or container, which easily spreads to nearby cargo or containers.

즉, 컨테이너 선박에 구비되는 소화전(fire hydrant)은 노천갑판(weather deck)에 설치되어 있는 관계로, 화재 진압을 위해서는 소화 호스를 가지고 화재가 발생하는 높은 장소까지 접근해야 하나, 적재된 화물이나 컨테이너의 특성상 용이하지 않은 단점을 가진다. That is, the fire hydrant provided in the container ship is installed on the weather deck, so to extinguish the fire, you need to reach the high place where the fire occurs with a fire hose, but loaded cargo or container Due to the characteristics of it has a disadvantage that is not easy.

더욱이, 컨테이너 선박의 각 화물창(cargo hold)에는 물 분무 노즐(water spray nozzle)이 없음은 물론 열 감지기가 없어, 발생한 화재가 쉽게 번지는 단점을 가진다. Moreover, there is no water spray nozzle in each cargo hold of the container ship, as well as a lack of a heat detector, which has the disadvantage of easily spreading the fire.

본 발명은 많은 양이 적재된 화물 또는 컨테이너에 화재 발생시, 특히 높은 높이에서 발생한 화재에 대하여 이를 신속하게 감지하여 인근 화물 또는 컨테이너로 화재가 확산되는 것을 더욱더 효율적으로 방지할 수 있도록 하는 데 있다. The present invention is to prevent the spread of fire to nearby cargoes or containers more efficiently by quickly detecting a fire occurring at a high height when a fire occurs in a cargo or container loaded with a large amount.

본 발명에 따른 컨테이너 선박(100)에서 화물에 발생한 화재의 확산을 방지하기 위한 확산방지 시스템(1)은 래싱브릿지(110)의 최상단 프레임(112)의 밑면에 화재 발생에 따른 열을 감지할 수 있도록 소정 간격으로 설치되는 통상적인 열검출기(THERMAL DETECTOR) 등과 같은 각각의 열감지부재(10)를 포함한다. In the container ship 100 according to the present invention, the diffusion preventing system 1 for preventing the spread of fire generated in cargo can detect the heat caused by the fire on the bottom of the top frame 112 of the lashing bridge 110. Each thermal sensing member 10, such as a conventional thermal detector (THERMAL DETECTOR), which is installed at a predetermined interval.

이때, 상기 열감지부재(10)를 래싱브릿지(110)의 최상단 프레임(112)의 밑면에 설치하는 것은, 화재 발생시 열은 상부로 상승함에 따라 보다 민감하게 열을 감지할 수 있도록 하기 위한 것이다. At this time, the heat sensing member 10 is installed on the bottom surface of the uppermost frame 112 of the lashing bridge 110, in order to be able to sense the heat more sensitively as the heat rises to the top in the event of a fire.

또한, 상기 열감지부재(10)가 설치된 래싱브릿지(110)의 프레임(112) 상면에 화재 진압을 위해 상기 열감지부재(10)에 의해 감지된 신호에 의해 살수라인(L)을 통하여 공급되는 물을 분무하도록 소정 간격을 두고 설치되는 통상적인 각각의 물 분무 노즐(20);을 포함한다. In addition, the heat sensing member 10 is installed through the sprinkling line (L) by the signal detected by the heat sensing member 10 for suppressing fire on the upper surface of the frame 112 of the lashing bridge 110 is installed It includes; each of the conventional water spray nozzle 20 is installed at a predetermined interval to spray water.

상기에서, 상기 물 분무 노즐(20)은 상부를 향하여 물을 분무하게 마련하는 것이 바람직하다. 즉, 화물 또는 컨테이너는 래싱브릿지의 상부, 높은 위치에 적재될 수 있는 관계로, 물 분무 노즐은 상부를 향하여 분무될 수 있도록 함에 따라, 즉 분수와 같은 형태로 물을 분무하여 상부의 높은 위치에 적재된 화물 또는 컨테이너에서 발생한 화재 진압 또한 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다. In the above, the water spray nozzle 20 is preferably provided to spray water toward the top. That is, since the cargo or container can be loaded at the upper and higher positions of the lashing bridge, the water spray nozzle allows spraying toward the upper part, that is, spraying water in the form of a fountain to the upper position. This is to make it easy to extinguish fires occurring in loaded cargo or containers.

아울러, 열감지부재(10)와 물 분무 노즐(20)은 각 래싱브릿지(110)에 마련될 수 있음은 물론 래싱브릿지(110)의 하나 건너 하나씩 마련하여도 무방하다. In addition, the heat sensing member 10 and the water spray nozzle 20 may be provided on each of the lashing bridges 110 as well as one by one across the lashing bridges 110.

그리고 상기 살수라인(L)은 통상적인 배관 형태로 화재 진압을 위해 물이 저장된 통상적인 저장탱크(T)의 물을 래싱브릿지(110)의 측면 프레임을 거쳐 최상단 프레임(112)의 상면에 상기 각각의 물 분무 노즐(20)이 설치되게 배치된다. 상기 저장탱크에는 물을 공급하기 위한 통상적인 펌프(도시하지 않음) 등을 포함할 수 있다. 상기 펌프는 열감지부재의 신호에 의해 물을 공급하도록 도시하지 않은 공지된 제어부에 의해 작동된다. And the sprinkling line (L) in the form of conventional piping through the side frame of the rushing bridge 110, the water of the conventional storage tank (T) in which water is stored for fire suppression, respectively, on the upper surface of the uppermost frame (112). The water spray nozzle 20 is arranged to be installed. The storage tank may include a conventional pump (not shown) for supplying water. The pump is operated by a known control unit (not shown) to supply water by a signal from the heat sensing member.

상기와 같이 구성됨에 따라 본 발명은 래싱브릿지 사이에 적재된 화물 또는 컨터이너 등에 화재가 발생하게 되면, 열감지부재가 이를 감지한다. According to the configuration as described above, when a fire occurs in a cargo or container loaded between the lashing bridges, the heat sensing member detects it.

이렇게, 열감지부재에 의해 화재가 감지되면 그 화재가 감지된 살수라인과 연결된 복수 개의 물 분무 노즐에 의해 물이 상향으로 분무 된다. In this way, when a fire is detected by the heat sensing member, water is sprayed upward by a plurality of water spray nozzles connected to the sprinkling line where the fire is detected.

여기서, 복수 개의 물 분무 노즐의 물이 상향으로 분무하는 것은, 래싱브릿지 보다 높게 적재된 화물 또는 컨테이너에 화재가 발생하더라도 상향으로 분무되는 물에 의해 쉽게 진압되도록 하기 위한 것이다. Here, the upward spraying of the water of the plurality of water spray nozzles is intended to be easily suppressed by water sprayed upward even if a fire occurs in a cargo or container loaded higher than the lashing bridge.

그로 인해 화재발생시에 초동대처가 신속하게 이루어질 수 있는 관계로, 화재 발생시에도 확산되는 것을 조속히 방지할 수 있는 조건을 가진다. As a result, the first responder can be made quickly in the event of a fire, and has a condition that can be quickly prevented from spreading even in the event of a fire.

특히, 본 발명은 컨테이너 선박에 구비되는 각 래싱브릿지를 활용함으로써, 별도의 복잡한 기술적 구성을 부가하는 것이 아니라 간단한 기술적 구성, 즉 열감지부재와 물 분무 노즐을 래싱브릿지의 최상부에 설치함에 따라 비교적 높은 높이에서 발생한 화재 감지가 용이하게 이루어질 수 있음은 물론 높은 위치에서 발생한 화재의 진압 또한 더욱더 효율적으로 이루어질 수 있는 조건도 가진다. In particular, the present invention does not add a separate complicated technical configuration by utilizing each lashing bridge provided in the container ship, but rather a simple technical configuration, that is, relatively high as the heat sensing member and the water spray nozzle are installed on the top of the lashing bridge. In addition to being able to easily detect a fire occurring at a height, there are also conditions that can extinguish the fire from a high location more efficiently.

한편, 본 발명은 열감지부재에 의해 화재가 감지된 부분의 물 분무 노즐을 통하여 물을 상향으로 분사할 수 있음은 물론 제어방식에 따라 열감지부재에 의해 열이 감지된 주변의 물 분무 노즐을 통하여 물을 분무되도록 함으로써, 화재가 발생한 주변 전체에 화재가 확산되는 것을 원천적으로 방지하도록 하는 것이 바람직하다. On the other hand, the present invention can spray water upward through the water spray nozzle of the portion where the fire is detected by the heat sensing member, as well as the water spray nozzle around the heat is sensed by the heat sensing member according to the control method By spraying water through, it is preferable to prevent the fire from spreading to the entire area around the fire.

이는 간단한 제어방식에 의해 구현될 수 있는 것으로, 화재가 감지된 열감지부재의 선수와 선미 방향의 전방과 후방에 위치한 래싱브릿지에 구비된 물 분무 노즐을 작동되도록 하는 간단한 제어에 의해 가능하다 할 것이다. This can be implemented by a simple control method, and it will be possible by a simple control to operate the water spray nozzles provided on the lashing bridges located at the front and rear of the bow and stern directions of the fire-sensing heat sensing member. .

그리고 상부에 위치한 화물 또는 컨테이너에서 발생된 화재 뿐만 아니라 화재가 발생한 상태에서 측면이나 하부로 확산되는 것을 방지할 수 있는 기술적 구성도 마련한다. In addition, not only the fire generated from the cargo or container located at the top, but also the technical configuration to prevent the spread to the side or the bottom in the state of fire is prepared.

다시 말해서, 상기 래싱브릿지(110)의 양측 측프레임(114) 내측면에는 적어도 하나 이상의 물 분무 노즐(20)이 설치된 각각의 살수라인(L)이 배치되는 것을 더 포함한다. 상기 살수라인 또한 통상적인 방식에 의해 전술한 물탱크와 연결될 수 있을 뿐만 아니라 별도의 물탱크와 연결되어도 무방하다. In other words, the inner surface of both side frames 114 of the lashing bridge 110 further includes disposing each watering line L in which at least one water spray nozzle 20 is installed. The sprinkling line may also be connected to the aforementioned water tank in a conventional manner, but may also be connected to a separate water tank.

상기에서, 물 분무 노즐(20)과 살수라인(L)은 전술한 물 분무 노즐과 살수라인과 동일한 기술적 구성을 가짐은 물론 상기 물 분무 노즐 또한 전술한 최상단 프레임에 설치된 열감지부재의 열감지에 의해 동시에 작동된다. In the above, the water spray nozzle 20 and the water spray line (L) has the same technical configuration as the water spray nozzle and the water spray line described above, as well as the water spray nozzle is also used for heat sensing of the heat sensing member installed on the top frame. Is operated simultaneously.

여기서, 상기 래싱브릿지에 양측 측프레임에 설치된 물 분무 노즐과 살수라인은 별도의 열감지부재를 설치하여 개별적으로 작동되도록 하여도 무방하다. Here, the water spray nozzle and the watering line installed on both side frames of the lashing bridge may be separately operated by installing separate heat sensing members.

그에 따라 화재가 발생하여 하부 측의 화물이나 컨테이너 등으로 확산되는 것 또한 래싱브릿지의 양측 측프레임의 내측면에 구비되는 물 분무 노즐에서 분무되는 물에 의해 더 이상 확산되는 것을 방지할 수 있는 것이다. As a result, a fire occurs and spreads to the cargo or container on the lower side, and can also be prevented from further spreading by the water sprayed from the water spray nozzles provided on the inner surfaces of both side frames of the lashing bridge.

이는 화재가 발생한 지점으로부터 확산되는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 조건을 가진다. This has a condition that can prevent the spread from the point where the fire occurred.

1 : 확산방지 시스템
10 : 열감지부재 20 : 물 분무 노즐
100 : 컨테이너 선박
110 : 래싱브릿지 112 : 프레임
114 : 측프레임
1: Diffusion prevention system
10: heat sensing member 20: water spray nozzle
100: container ship
110: lashing bridge 112: frame
114: side frame

Claims (5)

화물 또는 컨테이너 등을 고정하기 위해 소정 간격으로 설치되는 각각의 래싱브릿지를 구비한 컨테이너 선박에서 화물 또는 컨테이너에서 발생한 화재의 확산을 방지하기 위한 확산방지 시스템으로서,
상기 확산방지시스템은,
래싱브릿지의 최상단 프레임의 밑면에 화재 발생에 따른 열을 감지할 수 있도록 소정 간격으로 설치되는 각각의 열감지부재; 및
상기 열감지부재가 설치된 래싱브릿지의 프레임 상면에 화재 진압을 위해 상기 열감지부재에 의해 감지된 신호에 의해 살수라인을 통하여 공급되는 물을 분무하도록 소정 간격을 두고 설치되는 각각의 물 분무 노즐;을 포함하는 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템.
As a diffusion prevention system for preventing the spread of fire generated in cargo or containers in container ships having respective lashing bridges installed at predetermined intervals to fix cargo or containers,
The diffusion prevention system,
Each heat sensing member is installed at a predetermined interval to detect the heat caused by the fire on the bottom of the top frame of the lashing bridge; And
Each water spray nozzle is installed at a predetermined interval to spray the water supplied through the sprinkling line by the signal detected by the heat sensing member for fire suppression on the upper surface of the frame of the lashing bridge where the heat sensing member is installed; includes Fire prevention system for container ships.
제1항에 있어서,
상기 살수라인은 저장탱크의 물을 래싱브릿지의 측면 프레임을 거쳐 최상단 프레임의 상면에 상기 각각의 물 분무 노즐이 설치되게 배치되는 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템.
According to claim 1,
The sprinkling line is a fire spread prevention system for a container ship in which each of the water spray nozzles is disposed on the upper surface of the uppermost frame through the side frame of the lashing bridge.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 물 분무 노즐은 상부를 향하여 물을 분무하게 마련되는 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템.
The method according to claim 1 or 2,
The water spray nozzle is a fire spread prevention system for a container ship is provided to spray water toward the top.
제1항에 있어서,
상기 래싱브릿지의 양측 측프레임 내측면에는 적어도 하나 이상의 물 분무 노즐이 설치된 각각의 살수라인이 배치되는 것을 더 포함하는 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템.
According to claim 1,
A fire spread prevention system for a container ship further comprising disposing each watering line having at least one water spray nozzle installed on the inner surfaces of both side frames of the lashing bridge.
제1항에 있어서,
상기 열감지부재와 물 분무 노즐은 각 래싱브릿지에 각각 마련되거나 래싱브릿지의 하나 건너 하나씩에 배치되는 것 중의 어느 하나인 컨테이너 선박용 화재 확산방지 시스템.
According to claim 1,
The heat-sensing member and the water spray nozzle are either provided on each lashing bridge or disposed on one across the lashing bridge, one of which is a fire spread prevention system for a container ship.
KR1020180125338A 2018-10-19 2018-10-19 Container ship fire prevention system KR20200044498A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180125338A KR20200044498A (en) 2018-10-19 2018-10-19 Container ship fire prevention system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180125338A KR20200044498A (en) 2018-10-19 2018-10-19 Container ship fire prevention system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200044498A true KR20200044498A (en) 2020-04-29

Family

ID=70466648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180125338A KR20200044498A (en) 2018-10-19 2018-10-19 Container ship fire prevention system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20200044498A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20240042763A (en) 2022-09-26 2024-04-02 에이치디현대중공업 주식회사 Ship fire detection system using reefer container socket

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101418646B1 (en) 2012-08-31 2014-07-10 (주)선일계전 Fire perception apparatus for ship
KR20180041499A (en) 2016-10-14 2018-04-24 대우조선해양 주식회사 Fire extinguishing system type gantry crane and ship having the same

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101418646B1 (en) 2012-08-31 2014-07-10 (주)선일계전 Fire perception apparatus for ship
KR20180041499A (en) 2016-10-14 2018-04-24 대우조선해양 주식회사 Fire extinguishing system type gantry crane and ship having the same

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20240042763A (en) 2022-09-26 2024-04-02 에이치디현대중공업 주식회사 Ship fire detection system using reefer container socket

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5107923B2 (en) Fire sensors, fire detection systems, fire suppression systems, and combinations thereof
US6415871B2 (en) Installation for fighting fire
KR20200046926A (en) Water jet monitoring apparatus for marine fire fighting
US20120118591A1 (en) Water, foam and compressed air protection against fire, in or associated with structures
US7032681B1 (en) Device for extinguishing a fire
KR20200044498A (en) Container ship fire prevention system
US20040216895A1 (en) Electrical fire extinguishing system
KR20110138261A (en) Flushing system
CN211383585U (en) Fire control unit is used in air film storehouse
KR102458361B1 (en) Fire extinguishing system for containership upper deck
KR102576198B1 (en) Fire extinguishing system type gantry crane and ship having the same
KR20150034412A (en) Apparatus for recessed fire fighting nozzle of helideck
CN207012439U (en) A kind of device of mobile phone control marine fire-extinguishing
KR102388377B1 (en) Fire extinguishing system for warship and fire extinguishing method using the same
KR200466639Y1 (en) Device for surge prevention of fire water
KR200463826Y1 (en) Device for anti-freezing of fire water pipe
CN217162917U (en) Safety passenger-rolling ship
KR101824476B1 (en) Fire extinguishing equipment
KR101281477B1 (en) Fire fighting system for ship
JPH09272603A (en) Stacker crane with fire extinguishing function
TWM537914U (en) Automatic fire extinguisher in warehouse
JPH09276426A (en) Fixed type fire-fighting equipment for warehouse
JP2020065790A (en) Fire extinction system and fire extinction method
KR20150048990A (en) High pressure injection device for preventing attack of piracy
FI127486B (en) A fire extinguisher and a seagoing vessel