KR20140026349A - 윈드스크린용 와이퍼 장치 - Google Patents

Abstract

윈드스크린용 와이퍼 장치(1)는 납작한 블레이드 타입으로서 탄성이 있는 세장형의 캐리어 부재, 가요성 재질로 된 세장형의 상부 홀딩 부품(9)과 세장형의 하부 와이핑 부품(10)으로 이루어지는 세장형의 와이퍼 블레이드(2), 상기 하부 와이핑 부품(10)과 떨어져 있는 상기 상부 홀딩 부품(9)의 한 측면에 스포일러(9)를 포함하되 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)는 요동 아암을 위한 접속 장치(6)를 추가로 포함하고 있으며, 특별한 특징으로서, 상기 홀딩 부품(9)의 후위면은 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓이는 자유 선단의 지점에서 상기 자유 선단으로 갈수록 최저 폭을 가지는 경사면(15)이 제공되어 있다.

Description

윈드스크린용 와이퍼 장치{A windscreen wiper device}

본 발명은 납작한 블레이드 타입의 윈드스크린용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 탄성이 있는 세장형(細長型)의 캐리어 부재와 세척하고자 하는 윈드스크린과 접촉해서 배치되는 것이 가능한 세장형의 와이퍼 블레이드를 겸비하고, 상기 와이퍼 블레이드는 가용성 재질로 된 세장형의 상부 홀딩 부품과 세장형의 하부 와이핑 부품으로 이루어져 있되, 상기 상부 홀딩 부품은 상기 와이핑 부품을 잡고 있으며, 적어도 하나의 세로 방향의 홈이 제공되어 있고, 상기 캐리어 부재의 적어도 하나의 세로 방향의 스트립에 홈이 배치되어 있으며, 상기 와이퍼 블레이드는 상기 하부 와이핑 부품과 멀리 떨어져 있는 상부 홀딩 부품의 한 면에 스포일러를 포함하는 윈드스크린용 와이퍼 장치로서, 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치는 요동 아암을 위한 접속 장치를 포함하되 상기 요동 아암은 연결 부품을 매개로 그의 한쪽 선단 부근의 선회축(pivot axis)을 중심으로 상기 접속 부품과 추축(樞軸)적으로 연결될 수 있도록 구성되어 있다.

이러한 윈드스크린용 와이퍼 장치는 일반적으로 잘 알려져 있다. 종래의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 특히 "요크레스(yokeless)" 와이퍼 장치 또는 "납작한 블레이드(flat blade)"로 설계되어 있으며, 서로 추축적으로 연결되어 있는 복수의 요크가 전혀 사용되지 않지만, 와이퍼 블레이드가 종종 캐리어 부재의 두 개의 종 방향 스트립에 의해서 편향되어 있다. 그 결과로 특유한 만곡을 보이고 있다. 종래 기술에 의하면, 접속편(특히 소위 "선단 캡")이 상기 스트립의 인접하는 선단 위를 슬라이드하게 되고, 또는 스트립의 인접하는 선단이 상기 접속편으로 슬라이드되어 이들 부품 간의 스냅 접속이 실현되었다. 이러한 종래기술에서 접속 부품은 그의 자유 선단에 구멍이 제공되어 있어 와이퍼 블레이드가 상기 연결 부품을 통해서 자유롭게 슬라이드가 가능하게 된다. 다른 말로 하면, 접속 부품은 와이퍼 블레이드를 구속하고 있지 않아 접속편은 접속편 내에서 종 방향 스트립을 따라서 와이퍼 블레이드의 상대적인 이동을 허용하게 된다.

상기 선행 기술인 윈드스크린용 와이퍼 장치의 단점은 와이퍼 블레이드의 요동시 접속편이 관계된 차량의 각 에이필러와 접촉될 수 있어 덜거덕거리는 소음, 공기 난류, 접속편 및/또는 종 방향 스트립에 대한 손상이 발생한다는 것이다. 그 결과, 세척 특성이 나빠지고, 와이퍼 블레이드가 접속편으로부터 늘어질 수 있으며, 특히 와이퍼 블레이드와 접속편이 내구성이 있게 단단한 방식으로 연결되지 못하고 있다. 이에 따라 종래의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 수명이 심각할 정도로 짧은 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같이 종래 기술을 개선시키기 위한 것으로 세세척 특성을 개선시킬 수 있는 윈드스크린용 와이어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 도입부분에서 언급한 종류의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 상기 홀딩 부품의 후위면에는, 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓이는 그의 자유 선단 지점에 상기 자유 선단 쪽으로 갈수록 최저의 폭을 가지는 경사면이 제공되어 있는 것을 특징으로 한다. 특히 상기 자유 선단을 향하는 지점에서의 상기 홀딩 부품의 최저의 폭과 상기 자유 선단에서 먼 쪽에 놓이는 지점에서의 상기 홀딩 부품의 최고의 폭 간의 비율은 25와 8 사이, 바람직하게는 20과 8 사이에서 변화하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 홀딩 부품의 후위면은 상기 경사면을 형성하기 위해 절단되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 자동차용 윈드스크린 와이퍼 장치에 국한되는 것은 아니지만, 열차 객차 및 모든 다른 (고속) 운송 수단용의 윈드스크린 와이퍼 장치에도 관련이 있다.

본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 바람직한 구현예로서, 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러(A-pillar)를 향해서 놓여지는 상기 스포일러의 자유 선단에 경사면이 제공되어 있으며, 여기서 상기 스포일러의 높이는 세척하고자하는 윈드스크린으로부터 보면 상기 경사면을 따라서 감소하게 된다. 바람직하게, 세척하고자 하는 상기 윈드스크린을 향해서 놓여지는 그의 한 면에서의 상기 스포일러의 높이와 세정하고자 하는 상기 윈드스크린으로부터 먼쪽에 놓여지는 그의 한 면에서의 상기 스포일러의 높이의 비율은 35와 5 사이, 특히 22와 8 사이로 변화하게 된다.

본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 다른 바람직한 구현예에 의하면, 상기 스포일러의 자유 선단은 상기 경사면을 형성하기 위해 절단되어 있다.

본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 추가의 바람직한 구현예에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드는 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓여지는 그의 선단에서 접속편을 포함하고 있지 않다. 따라서, 상기 스포일러의 자유 선단과 상기 홀딩 부품의 후위면에는 어떤 선단 캡도 포함하고 있지 않다.

본 발명을 첨부하는 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 개략적인 전체 사시도이다.
도 2, 3 및 4는 도 1의 윈드스크린용 와이퍼에서 사용하는 스포일러를 갖춘 와이퍼 블레이드의 일부 사시도 및 측면도이다.
도 5는 본 발명(위)의 효과를 종래 기술(아래)과 비교한 도면이다.

도 1은 본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)의 바람직한 변형예를 나타낸 것이다. 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)는 탄성의 와이퍼 블레이드(2)와 스프링 밴드강으로 제작된 중앙의 종 방향 스트립(4)이 조립되어 있되 상기 블레이드(2)에는 중앙에 종 방향의 홈(3)이 형성되어 있고, 상기 스트립(4)은 상기 종 방향의 홈(3)에 끼워져 있다. 상기 스트립(4)은 러버 와이퍼 블레이드에 대해 가요성(flexible) 캐리어 부재를 형성한다. 말하자면, 곡선형의 부위(작동 지점에서의 굴곡이 세척하고자 하는 윈드스크린의 굴곡에 해당함)에서 비스듬하게 경사지게 되어 있다. 스트립(4) 및/또는 와이퍼 블레이드(2)의 자유 선단(5)은 자유롭게 남아 있으며, 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)의 어느 한 측면에 접속편 또는 선단 캡이 접속되어 있지 않다. 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)는 추가로 요동 와이퍼 아암을 위해 플라스틱 또는 금속 재료로 된 접속 장치(6)가 조립되어 있다. 상기 접속 장치(6)는 거기에 일체로 연결되어 있는 클램프 부재(7)로 이루어져 있으며, 와이퍼 블레이드(2)의 종 방향의 측면과 체결되어 있다. 그로 인해서 접속 장치(6)는 와이퍼 블레이드(2)와 스트립(4)으로 구성되어 있는 부품에 견고하게 부착되어 있다. 요동하는 와이퍼 아암은 그의 한쪽 선단 부근에 있는 선회축에 대해 추축적으로 연결 장치(16)에 연결되어 있다. 본 발명에 따른 도 1의 바람직한 구현예는 와이퍼 블레이드(2) 전체에 걸쳐 스포일러 또는 "에어 디플렉터"(8)로 구성되어 있으며, 상기 스포일러(8)와 와이퍼 블레이드(2)는 단편으로 되어 있다.

도 2, 3 및 4는 도 1의 와이퍼 블레이드(2)의 사시도 및 측면도를 예시한 것으로, 동일한 부품에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용하기로 한다. 도 2에서 보는 바와 같이, 러버 와이퍼 블레이드(2)는 거기에 형성된 홈(3)에서 종 방향의 스트립(4)을 홀딩하고 있는 세장형의 상부 홀딩 부품(9), 와이핑 리브(11)를 가지는 세장형의 하부 와이핑 부품(10) 및 상기 홀딩 부품(9)과 상기 외이핑 부품(10)을 서로 연결하는 중간의 "스트립형" 틸팅 웨브(12)로 이루어져 있다. 상기 홀딩 부품(9), 상기 와이핑 부품(10) 및 틸팅 웨브(12)는 단편의 고무로 되어 있다. 도 2에서 보는 바와 같이, 상기 와이퍼 블레이드(2)는 세척하고자 하는 윈드스크린과 먼쪽에 놓여 있는 한면에 스포일러(8)를 포함하고 있으며, 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓여지는 스포일러(8)의 자유 선단에는 경사면(13)이 제공되어 있다. 도면에서 보는 바와 같이, 스포일러(8)의 높이는 세척하고자 하는 윈드스크린에서 보면 경사면(13)을 따라 감소하게 된다. 또한, 상기 홀딩 부품(9)의 후위면(14)에도 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓여지는 그의 자유 선단의 위치에 경사면(15)이 제공되어 있다. 상기 홀딩 부품(9)의 후위 측면(14)은 경사면(15)을 만들기 위해 절단되어 있다.

도 1과 2에 나타내지는 않았지만, 상기 요동 아암이 회전하기 위하여 소형 모터에 의해서 구동되는 축에 고정된 장착 헤드에 연결되어 있다는 것은 통상의 기술자는 충분히 이해할 수 있을 것이다. 사용 중에, 상기 축은 장착 헤드를 움직이게 시계 방향과 반시계 방향으로 교대로 회전하며, 다시 상기 요동 아암을 회전시키면서 끌어당기고 상기 연결 장치(6)에 의해서 상기 와이퍼 블레이드(2)를 움직이게 한다.

본 발명은 예시한 구현예에 한정되는 것은 아니지만, 첨부하는 청구항의 범위 내에서 다른 바람직한 구현예로 확장될 수 있다.

1: 윈드스크린용 와이퍼 장치
2: 와이퍼 블레이드
3: 홈
4: 스트립
5: 자유 선단
6: 접속 장치
7: 클램프 부재
9: 상부 홀딩 부품
10: 하부 와이핑 부품
12: 틸팅 웨브
13,15: 경사면
14: 후위면
16: 연결 부품
A: 곡선 절단
B: 반경 절단
C: 스크린 에지
D: 블레이드 말단
E: 양호
F: 불량

Claims (7)

1. 탄성이 있는 세장형의 캐리어 부재와 세척하고자 하는 윈드스크린과 인접해서 설치될 수 있는 세장형의 와이퍼 블레이드(2)로 이루어진 납작한 블레이드 타입으로서, 상기 와이퍼 블레이드(2)는 가요성 재질의 세장형의 상부 홀딩 부품(9)과 세장형의 하부 와이핑 부품(10)으로 이루어지고, 상기 상부 홀딩 부품(9)은 상기 와이핑 부품(10)을 잡고 있고, 적어도 하나의 세로 방향의 홈(3)이 제공되어 있으며, 상기 캐리어 부재의 적어도 하나의 세로 방향 스트립(4)에 홈(3)이 배치되어 있고, 여기서, 상기 와이퍼 블레이드(2)는 상기 와이핑 부품(10)으로부터 먼 방향에 상기 상부 홀딩 부품(9)의 한 측면에 스포일러(8)를 포함하고, 추가로 요동 아암을 위한 접속 장치(6)를 포함하되 상기 요동 아암은 연결 부품(16)을 매개로 그의 한쪽 선단 부근에 있는 피봇 축에 대해서 상기 접속 장치(6)와 피봇식으로 연결되어 있는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1)에 있어서,
   상기 홀딩 부품(9)의 후위면은, 세척하고자 하는 윈드스크린의 에이필러를 향해서 놓이는 그의 자유 선단 지점에 상기 자유 선단 쪽으로 갈수록 최저의 폭을 가지는 경사면(15)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
2. 제1항에 있어서, 상기 자유 선단을 향하는 지점에서의 상기 홀딩 부품(9)의 최저의 폭과 상기 자유 선단에서 먼 쪽에 놓이는 지점에서의 상기 홀딩 부품(9)의 최고의 폭 간의 비율은 25와 8 사이, 바람직하게는 20과 8 사이에서 변화하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 홀딩 부품(9)의 후위면(14)은 상기 경사면(15)을 형성하기 위해 절단되어 있는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
4. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 세척하고자 하는 상기 윈드스크린의 에이필러 쪽에 놓이는 상기 스포일러(8)의 자유 선단에는 경사면(13)이 제공되어 있으며, 여기서 상기 스포일러(8)의 높이는 세척하고자하는 윈드스크린으로부터 보면 상기 경사면(13)을 따라서 감소하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
5. 제4항에 있어서, 세척하고자 하는 상기 윈드스크린 쪽에 놓이는 그의 한 면에서의 상기 스포일러(8)의 높이와 세정하고자 하는 상기 윈드스크린으로부터 먼쪽에 놓이는 그의 한 면에서의 상기 스포일러의 높이의 비율은 35와 5 사이, 특히 22와 8 사이로 변화하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 스포일러(8)의 자유 선단은 상기 경사면(13)을 형성하기 위해 절단되어 있는 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치(1).
7. 제4항, 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 와이퍼 블레이드(2)의 자유 선단은 접속편 또는 선단 캡을 포함하지 않은 것을 특징으로 하는 윈드스크린용 와이퍼 장치.
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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