KR20140023058A

KR20140023058A - 수지재 케이블타이

Info

Publication number: KR20140023058A
Application number: KR1020120089600A
Authority: KR
Inventors: 서광작
Original assignee: 서주현
Priority date: 2012-08-16
Filing date: 2012-08-16
Publication date: 2014-02-26

Abstract

본 발명은 수지재 케이블타이 특성을 그대로 이용하며 제조단가가 저렴한 수지재 케이블타이(2)(2A)에 관한 것으로, 탄성형 잠금턱편(6a)을 갖는 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)이 밴드(4)의 길이방향을 향하게 구성하고 밴드(4)의 다열걸림톱니(4a)는 헤드부(6)가 돌출되어진 밴드 등면측에 형성되게 구성하여서 밴드(4)가 헤드부(6)의 체결공(8)과 나란한 방향으로 조임 잠금되게 함으로써 결속부하를 적게 받아 조임과정이나 조임후의 밴드 끊어짐을 최소화할 수 있으며 밴드 결속후 밴드의 꼬리의 은폐 처리도 필요에 따라 할 수 있도록 해주는 것이다.

Description

수지재 케이블타이{RESIN CABLE TIE}

본 발명은 다수의 케이블을 결속할 수 있는 결속용 수지재 케이블타이의 개량에 관한 것이다.

일반적으로 케이블 따위를 결속할 수 있는 케이블타이의 재질과 방식은 여러가지가 있다.

일회용으로 주로 사용되며 시중에서 쉽게 볼 수 있는 케이블타이는 수지재질로 된 저렴한 케이블타이이다. 수지재 케이블타이는 일측면에 다열 걸림홈을 갖는 밴드와 그 밴드의 선단이 삽입되고 조임상태에서 걸림이 이루어지게 하는 헤드부로 이루어져 있다.

하지만 이러한 수지재 케이블타이는 헤드에 끼운후 밴드를 조으는 과정에서 밴드가 끊어지는 경우가 수시로 발생되며 특히 겨울철과 같은 추운 환경에서는 더욱 잘 절단되는 경향이 있다. 그리고 결속을 함에 있어 밴드를 당기는 것이 다소 어려우며 또 절단되지 않는 상태로 견고하게 조임 결속하는 것이 다소 어려운 단점이 있었다.

밴드의 결속력을 향상시키기 위해 노력한 케이블타이의 일예로서 국내 공개실용신안 제2O-2012-0000206호 "이중 잠금구조를 갖는 케이블타이"(선행문헌1)가 있다.

그런데 이러한 선행문헌1은 두개의 결속수단을 갖는 이중잠금구조로 인해서 케이블타이의 제조 단가가 높아지는 단점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 조임과정에서의 밴드 끊어짐을 최소화하고 결속력이 좋으며 제조단가가 저렴한 수지재 케이블타이를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 큰 사이즈의 피결속체를 결속시 자연스러운 이음 결속이 가능케 하며 결속시 밴드꼬리의 마감처리가 용이한 수재재 케이블타이를 제공함에 있다.

상기한 목적에 따른 본 발명은, 수지재 케이블타이에 있어서, 일측면에 다열 걸림톱니(4a)를 갖는 밴드(4)와 그 밴드(4)에 연결된 결속용 헤드부(6)로 구성하되, 탄성형 잠금턱편(6a)을 갖는 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)이 밴드(4)의 길이방향을 향하게 구성하고 밴드(4)의 다열걸림톱니(4a)는 헤드부(6)가 돌출되어진 밴드 등면측에 형성되게 구성함을 특징으로 하는 수지재 케이블타이(2)(2A)이다.

본 발명의 케이블타이(2)(2A)의 결속용 헤드부(6)를 구성함에 있어, 탄성형 잠금턱편(6a)이 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)의 천장부에 형성되고 외부로 노출되게 구성함을 특징으로 한다.

본 발명의 케이블타이(2)(2A)의 결속용 헤드부(6)를 구성함에 있어 다른 일예로서, 탄성형 잠금턱편(6a)이 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)의 내부에 형성되게 구성함을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 케이블타이(2)(2A)를 구성함에 있어, 밴드(4)의 선단 꼬리부(10) 양측면에는 미끄럼방지용 다열 마찰돌기(12)가 형성되게 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 밴드가 헤드부의 체결공과 나란한 방향으로 조임 잠금됨으로써 결속부하를 적게 받아 조임과정이나 조임후의 밴드 끊어짐을 최소화할 수 있으며 밴드 결속후 밴드의 꼬리의 마감 및 은폐 처리도 필요에 따라 할 수 있도록 해주는 이점이 있다. 또 수지재 케이블타이이므로 제조단가도 저렴하다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 수지재 케이블타이의 사시 구성도,
도 2는 도 1의 요부 측단면 구성도,
도 3은 도 1의 요부 정단면 구성도,
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 수지재 케이블타이의 다양한 사용 상태도,
도 7은 본 발명의 변형 실시예에 따른 수지재 케이블타이의 사시도,
도 8은 도 7의 요부 측단면 구성도,
도 9는 일반적인 수지재 케이블타이의 사시 구성도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 이중결속 구조 수지재 케이블타이(2)의 사시 구성도로서, 크게 밴드(4)와 그 밴드(4)에 연결된 결속용 헤드부(6)로 구성된다.

그리고, 도 2는 도 1의 요부 측단면 구성도이고, 도 3은 도 1의 요부 정단면 구성도이다.

본 발명의 실시 예에 따른 수지재 케이블타이(2)는 도 1 및 도 2에서 알 수 있듯이, 탄성형 잠금턱편(6a)을 갖는 결속용 헤드부(6)에 구성된 체결공(8)이 밴드(4)의 길이방향과 동일한 방향을 향하게 구성함과 아울러 밴드(4) 일측면에 형성된 다열걸림톱니(4a)는 헤드부(6)가 돌출되어진 밴드 등면측에 있는 구성이다.

상기와 같은 구성의 본 발명 케이블타이(2)는 도 4에 도시된 바와 같이, 밴드(4)가 헤드부(6)의 체결공(8)과 나란한 방향으로 조임 잠금됨으로써 결속부하를 적게 받아 조임과정이나 조임후의 밴드 끊어짐을 최소화할 수 있다.

특히 겨울철과 같은 동절기에는 도 9에 도시된 일반적인 케이블타이(20)는 헤드부의 체결공 방향과 밴드의 길이방향이 서로 수직 관계에 있기 때문에 조임과정에서 절곡에 의한 밴드 끊어짐이 잦은데 본 발명의 구성이 이러한 현상을 방지할 수 있다.

본 발명과 같은 구성은 도 5에 도시된 사용 예에서와 같이 밴드(4)와 결속용 헤드부(6)를 함께 뒤집어 결속되게 할 수 있다. 이런 경우에는 밴드 결속후 밴드(4)의 꼬리를 짤라주지 않아도 자연스럽게 은폐 처리가 가능해지는 이점을 부여한다.

본 발명에서는 결속용 헤드부(6)를 구성함에 있어 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 탄성형의 잠금턱부(6a)를 체결공(8) 상측인 천장부에 형성함과 동시에 외부에 바로 노출되게 구성한다.

또 본 발명의 결속용 헤드부(6)를 구성함에 있어 변형 예로서는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 탄성형 잠금턱편(6a)이 결속용 헤드부(6)의 체결공(8) 내부에 형성되게 구성하는 것이다.

도 1 내지 도 3의 결속형 헤드부(6)의 구성은 도 7 및 도 8에 비해서 헤드부(6)의 높이를 상대적으로 낮게 형성할 수 있으므로 재료비 절감과 함께 낮은 높이만큼 헤드부의 설치공간 차지율도 줄어들 수 있다.

그리고, 도 7 및 도 8의 결속형 헤드부(6)를 수지재 케이블타이(2A)의 구성은 헤드부(6)의 높이가 도 1 내지 도 3의 헤드부(6) 보다는 높게 형성되는 단점이 있지만 탄성형 잠금턱편(6a)의 보호가 도 1 내지 도 3에 비해서 쉽다는 장점이 있다.

본 발명의 케이블타이(2)(2A)는 밴드(4)의 일측면에 형성된 다열 걸림톱니(4a)가 헤드부(6)의 탄성형 잠금턱부(6a)에 턱걸림되도록 피결속체를 결속할 수 있으며, 만일 피결속체의 묶음 크기가 하나의 케이블타이(2)(2A)로 감당하지 못할만큼 크다면 도 6에 도시된 일예와 같이 두개 이상의 케이블타이(2)(2A)를 연장 연결하여서 큰 묶음크기의 피결속체라도 결속할 수 있는 이점이 있다.

도 6의 일 예에서 볼 수 있듯이, 본 발명의 케이블타이(2)(2A)는 다수를 이음 연결하더라도 밴드(4)의 연결이 계속해서 일직선 형태가 이루어지므로 큰 묶음크기의 피결속체라도 묶어 결속하는데 활용할 수 있는 것이다.

또 본 발명의 밴드(4)는 결속된 형태가 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 온전한 원형을 이루므로 밴드(4)에 결속 부하가 집중될 수 있는 꺾임부가 형성되지 않아 얘기치 않는 밴드 끊어짐이 거의 없게 된다. 즉 피결속체 조임력의 균형이 잡혀져 겨울철과 같은 추운 환경이라도 조임과정에서의 밴드 끊어짐을 최소화할 수 있게 된다.

한편 본 발명의 밴드(4)는 도 1에 도시된 바와 같이, 선단 꼬리부(10) 양측면에 미끄럼방지용 다열 마찰돌기(12)를 형성하므로 작업자가 밴드(4)의 조임을 위해 당길 때 수월하게 당길 수 있다. 미끄럼방지용 다열 마찰돌기(12)가 밴드(4)의 일측면에 형성된 다열 걸림톱니(4a)의 톱니방향과 동일한 방향으로 형성되므로 미끄럼 방지효과가 더 커진다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위와 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

(2)(2A)-- 케이블타이 (4)-- 밴드
(4a)-- 다열 걸림톱니 (6)-- 결속용 헤드부
(6a)-- 탄성형 잠금턱편 (8)-- 체결공
(10)-- 선단 꼬리부 (12)-- 다열 마찰돌기

Claims

수지재 케이블타이에 있어서, 일측면에 다열 걸림톱니(4a)를 갖는 밴드(4)와 그 밴드(4)에 연결된 결속용 헤드부(6)로 구성하되, 탄성형 잠금턱편(6a)을 갖는 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)이 밴드(4)의 길이방향을 향하게 구성하고 밴드(4)의 다열걸림톱니(4a)는 헤드부(6)가 돌출되어진 밴드 등면측에 형성되게 구성함을 특징으로 하는 수지재 케이블타이.
제1항에 있어서, 탄성형 잠금턱편(6a)이 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)의 천장부에 형성되고 외부로 노출되게 구성함을 특징으로 하는 수지재 케이블타이.
제1항에 있어서, 탄성형 잠금턱편(6a)이 결속용 헤드부(6)의 체결공(8)의 내부에 형성되게 구성함을 특징으로 하는 수지재 케이블타이.