KR20140018561A - 타이어용 보강벨트의 커팅장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 구조에서 트레드와 카카스 사이에 위치하는 벨트층 중 보강벨트를 여러 가닥으로 절단하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 관한 것으로, 특히 보강벨트 절단시 커터날의 편중마모를 저감할 수 있으면서 절단된 보강벨트 코드지의 가장자리를 균일하게 절단할 수 있는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 코드들을 고무로 토핑하여 이루어진 보강벨트 코드지(1)를 일정간격으로 배치된 다수 개의 절단날(2)들을 이용하여 보강벨트로 절단 재단하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 있어서, 상기 절단날(2)들이 고정되어 장착된 일렬배열 축(3)의 양단에는 종동캠(4)이 설치되고, 상기 종동캠(4) 각각은 모터(5)에 의해 회전 구동하는 구동축(6)의 양단에 고정 장착된 주동캠(7)에 맞물려 작동하도록 이루어져서 절단날(2)들을 상하로 이동시키도록 되어 있다.

Description

타이어용 보강벨트의 커팅장치{Cutting apparatus of reinforcement belt for tire}
본 발명은 타이어 구조에서 트레드와 카카스 사이에 위치하는 벨트층 중 보강벨트를 여러 가닥으로 절단하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 관한 것으로, 특히 보강벨트 절단시 커터날의 편중 마모를 저감할 수 있으면서 절단된 보강벨트 코드지의 가장자리를 균일하게 절단할 수 있는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 관한 것이다.
타이어의 트레드(Tread)와 카카스(Carcass) 사이에는 벨트층이 배치되는데, 이러한 벨트층은 노면의 충격을 감소시키고 타이어의 강도를 보강하는 역할을 한다.
이 같은 타이어의 구성품 중 하나인 벨트층의 제 1 벨트와 제 2 벨트의 상단에는 보강벨트가 타이어의 원주방향으로 감기어 있으며, 상기 보강벨트는 타이어의 고속 주행시 원심력에 의한 벨트층 간의 박리(Separation)가 변형을 방지하고 내구성을 향상시키도록 되어 있다.
이러한 역할을 수행하는 보강벨트는 주로 나이론, 레이온(Rayon), 아라미드(Aramid) 등으로 이루어진 코드 상하로 고무가 토핑되어 있으면서 약 1㎜ 정도의 두께를 가지고 있다.
상기와 같은 보강벨트는 타이어 재단공정에서 성형되기 전에 보강벨트 코드지가 절단장치에 의해 10㎜의 폭으로 다수 가닥 방식으로 절단되어 셀(Cell) 통에 감기어 저장된 다음 사용하게 된다.
종래 보강벨트를 절단하는 장치는 도 3과 도 4에 도시되어 있는바, 먼저 도 3에 도시된 바와 같이 일렬배열 축(103)에 등간격으로 다수 개(대략 21개)의 절단날(102)이 고정 설치되고 상기 절단날(102)들에 의해 보강벨트 코드지(101)가 화살표 (가)방향으로 전진하여 일정폭(10㎜의 폭)의 보강벨트(101a)들로 절단되며, 절단된 보강벨트(101a)들은 각각 해당 셀통(도면에 미도시)에 감겨져 보관된다.
그리고 도 4는 도 3의 개요도를 구체화시킨 키팅장치의 도면으로, 일렬 배열축(103)은 상부 프레임(108)에 고정되고 절단날(102)들은 일렬 배열축(103)과 하부 프레임(109)에 보유 지지되어 있으며, 상부 프레임(108)과 하부 프레임(109)에는 절단날(102)의 상하 길이와 좌우간격을 조절할 수 있도록 상하 조절나사(110)와 좌우 조절나사(111)가 각각 설치되어 있다.
이와 같은 종래 보강벨트의 커팅장치는 상기 절단날(102)의 일부분만 지속적으로 사용하는 관계로 마모와 편중이 집중적으로 일어나고 마모된 절단날(102)로 인해 절단된 보강벨트(101a)의 가장자리가 일그러지거나 코드지에서 코드가 노출되는 불량이 발생할 수 있다.
또한, 상기 보강벨트의 가장자리가 일그러 절단되면 단차가 발생할 수 있고, 코드가 노출되면 그 사이의 공간으로 에어가 유입되어 제조되는 타이어의 내구성 저하를 초래하게 되었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 보강벨트 코드지를 절단하여 보강벨트를 만들 때 절단하는 절단날의 편중 마모를 방지하여 끊기 날의 교체횟수를 줄이면서 절단되는 보강벨트의 가장자리가 균일하게 절단되어 절단품질을 높일 수 있는 타이어용 보강벨트의 절단장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 코드들을 고무로 토핑하여 이루어진 보강벨트 코드지를 일정간격으로 다수 개의 절단날을 이용하여 보강벨트로 절단할 수 있는 타이어용 보강벨트의 절단장치에 있어서, 상기 절단날들이 고정되어 장착되는 일렬 배열축의 양단에는 종동캠이 설치되고, 상기 종동캠 각각은 모터에 의해 회전 구동하는 구동축의 해당 주동캠에 각각 맞물려 작동하도록 이루어져서 커터날들을 상하로 이동시키면서 보강벨트 코드지를 절단하도록 이루어져 있다.
이러한 본 발명에 따른 타이어용 보강벨트의 절단장치는 절단날이 상하로 운동하면서 보강벨트 코드지를 절단함에 따라 절단날의 편중된 마모를 방지하여 교체횟수를 줄이고, 절단되는 보강벨트의 가장자리를 균일하게 절단하여 절단 품질 향상을 도모할 수 있도록 되어 있다.
도 1은 본 발명에 따른 타이어용 보강벨트의 커팅장치를 보여주는 전체 구성도,
도 2 (A) ~ (D)는 본 발명의 요부 작동상태를 보여주는 작동 확대도들,
도 3은 종래 일반적인 보강벨트의 커팅장치를 보여주는 개요도,
도 4는 종래 타이어용 보강벨트의 커팅장치를 보여주는 전체 개략 구성도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
도 1에는 본 발명에 따른 보강벨트의 절단장치를 보여주는 전체 구성도로서, 본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 보강벨트 코드지를 일정한 폭으로 절단하여 보강벨트로 재단하는 커팅장치이다.
본 발명은 코드들을 고무로 토핑하여 이루어진 보강벨트 코드지(1)를 일정간격으로 배치된 다수 개의 절단날(2)들을 이용하여 보강벨트로 절단 재단하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 있어서, 상기 절단날(2)들이 고정되어 장착된 일렬배열 축(3)의 양단에는 종동캠(4)이 설치되고, 상기 종동캠(4) 각각은 모터(5)에 의해 회전 구동하는 구동축(6)의 양단에 고정 장착된 주동캠(7)에 맞물려 작동하도록 이루어져서 절단날(2)들을 상하로 이동시키는 구조로 되어 있다.
여기서 상기 주동캠(7)은 삼각접촉 단면을 갖춘 캠으로 이루어지고, 이 주동캠(7)에 접하여 회전하는 종동캠(4)은 원주접촉 단면을 갖춘 캠으로 이루어져 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명은 모터(5)의 작동으로 일렬배열 축(3)에 등간격으로 배열 고정된 절단날(2)들이 상하로 작동하면서 보강벨트 코드지(1)를 절단하도록 되어 있다.
즉, 도 2 (A) ~ (D)에 도시된 바와 같이 모터(5)의 동력이 구동축(6)을 화살표 (나)방향으로 회전시키면, 이 회전력은 구동축(6)의 양단에 설치된 주동캠(7)을 동일 방향으로 회전시키게 되고, 상기 주동캠(7)에 접한 종동캠(4)도 동일방향으로 회전하게 되면서 상기 종동캠(4)은 주동캠(7)에 의해 상하로 이동하게 되며, 이에 따라 상기 일렬배열 축(3)에 고정 장착된 절단날(2)들은 화살표 (다)방향으로 상하로 이동하게 되면서 보강벨트 코드지(1)를 절단하게 된다.
따라서 본 발명에서는 절단날(2)의 마모편중을 방지하면서 보강벨트 코드지(1)를 일정한 폭의 다수 개로 균일하게 절단하도록 되어 있다.
1 : 보강벨트 코드지, 2 : 절단날,
3 ; 일렬 배열축, 4 : 종동캠,
5 : 모터, 6 : 구동축,
7 : 주동캠.

Claims (3)

  1. 코드들을 고무로 토핑하여 이루어진 보강벨트 코드지(1)를 일정간격으로 배치된 다수 개의 절단날(2)들을 이용하여 보강벨트로 절단 재단하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치에 있어서,
    상기 절단날(2)들이 고정되어 장착된 일렬배열 축(3)의 양단에는 종동캠(4)이 설치되고, 상기 종동캠(4) 각각은 모터(5)에 의해 회전 구동하는 구동축(6)의 양단에 고정 장착된 주동캠(7)에 맞물려 작동하도록 이루어져서 절단날(2)들을 상하로 이동시키도록 된 것을 특징으로 하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 주동캠(7)은 삼각접촉 단면을 갖춘 캠으로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 주동캠(7)에 접하여 회전하는 종동캠(4)은 원주접촉 단면을 갖춘 캠으로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어용 보강벨트의 커팅장치.
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