KR20140017710A - 절첩식 카트 - Google Patents

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KR20140017710A KR1020120068242A KR20120068242A KR20140017710A KR 20140017710 A KR20140017710 A KR 20140017710A KR 1020120068242 A KR1020120068242 A KR 1020120068242A KR 20120068242 A KR20120068242 A KR 20120068242A KR 20140017710 A KR20140017710 A KR 20140017710A
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Abstract

본 발명은 절첩식 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 카트의 절첩구조를 단순화하여, 절첩을 용이하게 할 뿐만 아니라, 무게를 가볍게 하여 휴대 및 보관을 용이하게 하며, 별도로 바스켓을 착탈할 수 있게 함으로써, 많은 물건을 수납하더라도 안정적으로 운반할 수 있게 하는 절첩식 카트에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하면에 바퀴가 형성되는 바닥프레임과, 상기 바닥프레임의 후단 양측에 회전가능하게 설치되는 후부 수직대와, 상기 바닥프레임의 전단 양측에 회전가능하게 설치되고, 후부 수직대의 상단에 연결되는 중심대로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

절첩식 카트{folding type cart}
본 발명은 절첩식 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 카트의 절첩구조를 단순화하여, 절첩을 용이하게 할 뿐만 아니라, 무게를 가볍게 하여 휴대 및 보관을 용이하게 하며, 별도로 바스켓을 착탈할 수 있게 함으로써, 많은 물건을 수납하더라도 안정적으로 운반할 수 있게 하는 절첩식 카트에 관한 것이다.
일반적으로 쇼핑카트(shopping cart)라 함은 철재류로 제작되어 백화점이나 대형, 소형 할인매장 등에서 소비자가 쇼핑을 할 때, 여러 가지 물건을 적재 및 운반할 수 있도록 만들어진 손수레의 일종이다.
상기 쇼핑 카트는 보통 백화점이나 할인매장 자체에서 구비하고 있으며, 소비자가 오면 이를 빌려주어 소비자가 매장의 물건을 담아 자신의 차량 등에 옮겨 싣고, 쇼핑 카트는 다시 처음의 위치에 갖다 놓게 함으로써, 소비자들이 쇼핑을 하는데 편리함을 제공하고 있다.
그러나, 이러한 매장에서 사용하는 쇼핑 카트는 소비자가 휴대하기가 용이하지 않기 때문에, 집에 도착해서 쇼핑한 물건들을 운반하기가 용이하지 않을 뿐만 아니라, 카트의 부피가 커서 운반 및 보관이 용이하지 않은 문제점이 있다.
그래서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 등록실용신안 제20-0301481호에 기재된 기술이 개발되었는데, 그 기술적 특징은 가이드 바(20),(21)를 서로 평행되게 구비하고, 각각의 가이드 바 일 측 끝단부의 주브라켓 상에서 수직으로 각각의 주지지대(10),(11)가 세워지며, 주지지대(10),(11)에는 높이조절이 가능한 연결 대(12),(13)가 손잡이(14)를 장착시켜 내장되고, 각각의 주지지대(10),(11)와 가이드 바(20),(21)의 사이에 보조 암(40),(41)을 구성시켰으며, 주지지대(10)와 주지지대(11)사이에 연결바(50),(51)가 클램프(52)에 의해 고정되어, 각각의 주브라켓(30),(31)에 장착되고, 각각의 가이드 바(20),(21) 전방에는 전방하부지지대(62),(63)가 전방브라켓(60),(61)에 각각 장착되며, 그 안쪽으로 가위형상의 받침판(24),(25)이 각각의 부시(22),(23)와 고정 편(26),(27)에 의해 장착되며, 각각의 주 지지대(10),(11)의 하부에 바퀴(70)가 장착되고 이렇게 구성된 프레임(200) 내부의 전(全)면에 그물망(101)을 이용하여 물품저장소(100)를 형성시켜서 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그런데, 등록실용신안 제20-0301481호에 기재된 기술은 카트를 펼침과 절첩이 가능하게 형성함으로써, 휴대 및 보관이 용이한 장점이 있으나, 절첩 구성이 복잡하고, 그물망(101)을 설치하는 과정이 번거로워 사용이 불편한 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 하부에 바퀴가 설치되는 바닥프레임의 후단에 회전가능하게 후부 수직대를 설치하고, 바닥프레임의 전단에 회전가능하며, 중심부에 각도조절부를 구비한 중심대를 설치하여, 후부 수직대의 상단과 중심대를 연결함으로써, 구조가 간단하여 절첩을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 무게가 가벼워, 운반 및 보관을 용이하게 하는 절첩식 카트를 제공하는 것이다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 바닥프레임의 전단에 회전가능한 전부 수직대를 구비하여, 전부 수직대를 전방으로 회전시키게 되면, 상부에 보다 많은 물건을 실을 수 있으며, 전부 수직대의 상부에 절첩부를 형성함으로써, 절첩부를 펴거나 절첩하여, 물건을 실을 수 있는 공간을 용이하게 조절할 수 있는 절첩식 카트를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 바닥프레임의 전,후에 설치된 전부 수직대와 후부 수직대의 사이에 착탈할 수 있는 바스켓을 구비함으로써, 필요에 따라 바스켓을 설치하도록 하여, 보다 많은 물건을 수납할 수 있게 하는 절첩식 카트를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 바닥프레임의 후부에 설치된 바퀴의 내측에 걸림홈을 형성하고, 바닥프레임의 후부에 페달이 구비된 브레이크 바를 설치하여, 페달을 발로 가압할 경우, 브레이크 바의 단부에 설치된 스토퍼가 걸림홈에 삽입되어, 바퀴를 고정하도록 함으로써, 필요에 따라 카트를 안정적으로 고정할 수 있게 하는 절첩식 카트를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;
하면에 바퀴가 형성되는 바닥프레임과, 상기 바닥프레임의 후단 양측에 회전가능하게 설치되는 후부 수직대와, 상기 바닥프레임의 전단 양측에 회전가능하게 설치되고, 후부 수직대의 상단에 연결되는 중심대로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 중심대는 중심대를 따라 슬라이딩되는 슬라이딩 연결부재가 구비되고, 상기 슬라이딩 연결부재는 후부 수직대의 상단에 형성된 제1수평부의 양측에 연결되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 중심대에는 바닥프레임에 설치되는 제1중심대와 상기 제1중심대의 상단에 연결되는 제2중심대로 이루어지되, 제1중심대와 제2중심대의 연결부에는 각도 조절부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 각도 조절부는 상기 제2중심대의 하단에 원판형상으로 형성되는 제2조절부와, 상기 제1중심대의 상단에 설치형성되고 상기 제2조절부가 내측에 힌지결합되는 제1조절부와, 상기 제2조절부의 외주면에 형성되는 멈춤홈과, 상기 제1조절부에 설치되되, 상기 멈춤홈에 삽탈되는 멈춤돌부가 형성되는 작동레버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 바닥프레임의 전단에는 회전가능하게 전부 수직대가 설치되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 전부 수직대의 상단에는 절첩부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 전부 수직대와 후부 수직대의 사이에는 바스켓이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 바스켓의 상단 전부에는 절첩부의 상단에 형성된 제2수평부에 연결되는 제2연결걸이가 형성된 전부 연결부가 형성되고, 상단 후부에는 후부 수직대의 상단에 형성된 제1수평부에 연결되는 제1연결걸이가 형성된 후부 연결부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 바닥프레임의 후부에는 풋 브레이크가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 풋 브레이크는 바닥 프레임의 후부에 설치되는 바퀴의 내주면에 형성되는 멈춤홈과, 바닥 프레임의 후부에 양측으로 관통 설치되는 브레이크바와, 상기 브레이크바의 양측에 설치되어 상기 멈춤홈에 삽탈되는 스토퍼와, 바닥 프레임의 후단으로 돌출되도록 상기 브레이크바의 중심부에 설치되는 페달로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 바닥프레임의 전단부에는 전부 결합부가 형성되되, 전부 결합부의 양측부에는 상기 전부 수직대의 하부가 설치되는 수직대 연결홈이 형성되고, 상기 전부 수직대의 하부 양측에는 외주면에 제1각도도절홈이 형성되는 제1연결축이 형성되며, 상기 수직대 연결홈의 양측에는 상기 제1연결축이 삽입되고, 내주면에는 제1각도조절홈에 대응되는 제1각도조절돌부가 형성되는 제1축공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 전부 수직대의 하단에는 수직 고정돌부가 돌출 형성되며, 상기 수직 연결홈의 하단에는 상기 수직 고정돌부가 삽입 고정되는 수직 고정부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성의 본 발명에 따르면, 하부에 바퀴가 설치되는 바닥프레임의 후단에 회전가능하게 후부 수직대를 설치하고, 바닥프레임의 전단에 회전가능하며, 중심부에 각도조절부를 구비한 중심대를 설치하여, 후부 수직대의 상단과 중심대를 연결함으로써, 구조가 간단하여 절첩을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 무게가 가벼워, 운반 및 보관을 용이하게 하는 효과가 있다.
그리고, 본 발명은 바닥프레임의 전단에 회전가능한 전부 수직대를 구비하여, 전부 수직대를 전방으로 회전시키게 되면, 상부에 보다 많은 물건을 실을 수 있으며, 전부 수직대의 상부에 절첩부를 형성함으로써, 절첩부를 펴거나 절첩하여, 물건을 실을 수 있는 공간을 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 바닥프레임의 전,후에 설치된 전부 수직대와 후부 수직대의 사이에 착탈할 수 있는 바스켓을 구비함으로써, 필요에 따라 바스켓을 설치하도록 하여, 보다 많은 물건을 수납할 수 있게 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 바닥프레임의 후부에 설치된 바퀴의 내측에 걸림홈을 형성하고, 바닥프레임의 후부에 페달이 구비된 브레이크 바를 설치하여, 페달을 발로 가압할 경우, 브레이크 바의 단부에 설치된 스토퍼가 걸림홈에 삽입되어, 바퀴를 고정하도록 함으로써, 필요에 따라 카트를 안정적으로 고정할 수 있게 하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 카트의 프레임부의 사시도이다.
도 2는 종래의 카트의 사용상태도이다.
도 3은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 각도 조절부의 분리 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 전부 수직대의 연결부의 분리 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 절첩부의 분리 사시도이다.
도 7의 (a)는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 펼쳐진 상태의 사시도이고, (b)는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 절첩된 상태의 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 절첩식 카트에 바스켓을 구비한 분리 사시도이다.
도 9는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 풋 브레이크의 분리 사시도이다.
도 10은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 후부의 부분 사시도이다.
도 11은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 슬라이딩 연결부재와 제1수평부의 부분 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다.
도 3은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 각도 조절부의 분리 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 전부 수직대의 연결부의 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 절첩부의 분리 사시도이고, 도 7의 (a)는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 펼쳐진 상태의 사시도이고, (b)는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 절첩된 상태의 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 절첩식 카트에 바스켓을 구비한 분리 사시도이고, 도 9는 본 발명에 따른 절첩식 카트의 풋 브레이크의 분리 사시도이고, 도 10은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 후부의 부분 사시도이고, 도 11은 본 발명에 따른 절첩식 카트의 슬라이딩 연결부재와 제1수평부의 부분 사시도이다.
본 발명은 절첩식 카트에 관한 것으로 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 그 구성은 하면 전부와 후부에 바퀴(332,334)가 설치되는 바닥프레임(300)과 상기 바닥프레임의 후단 양측에 회전가능하게 설치되는 후부 수직대(500)와 상기 바닥프레임(300)의 전단 양측에 회전가능하게 설치되고, 상기 후부 수직대(500)의 상단에 연결되는 중심대(600)로 이루어진다.
여기서, 상기 중심대(600)에는 중심대(600)를 따라 슬라이딩되는 슬라이딩 연결부재(640)가 구비되고, 상기 후부 수직대(500)의 상단에는 제1수평부(510)가 형성되어, 상기 슬라이딩 연결부재(640)가 제1수평부(510)의 양측에 연결되게 된다.
즉, 상기 슬라이딩 연결부재(640)의 내측면에는 도 11에 도시된 바와 같이, 고정돌부(642)가 형성되고, 상기 제1수평부(510)의 양측면에는 상기 고정돌부(642)가 삽입 고정되는 고정홈(516)이 형성되어, 중심대(600)와 후부 수직대(500)가 결합된다.
그리고, 상기 바닥프레임(300)의 후단에는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 후부 수직대(500)가 회전가능하게 결합되는 후부 결합부(320)가 형성되는데, 상기 후부 결합부(320)의 양측에는 제1회전방지턱(322)이 형성되고, 상기 후부 수직대(500)의 하단에는 상기 제1회전방지턱(322)에 대응되는 제2회전방지턱(520)이 형성되어, 후부 수직대(500)가 일정각도 이상 후부로 회전되는 것을 방지하게 된다.
그래서, 상기 중심대(600)와 후부 수직대(500)가 연결되면, 상기 중심대(600)가 후부 수직대(500)를 하부로 가압하게 되고, 상기 제1,2회전방지턱(322,520)에 의해 후부 수직대(500)가 후부로 회전되지 않게 되어, 후부 수직대(500)가 수직 상태를 안정적으로 유지하게 된다.
한편, 상기 중심대(600)는 하부를 형성하는 제1중심대(610)와 상부를 형성하는 제2중심대(620)로 이루어지는데, 상기 제1중심대(610)는 바닥프레임(300)의 전단에 회전가능하게 설치되고, 상기 제2중심대(620)는 상기 제1중심대(610)의 상단에 회전가능하게 설치된다.
이때, 상기 제1중심대(610)와 제2중심대(620)의 연결부에는 각도 조절부(650)가 형성되는데, 상기 각도 조절부는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제2중심대(620)의 하단에 원판형상으로 형성되는 제2조절부(622)와 상기 제1중심대(610)의 상단에 설치형성되고 상기 제2조절부(622)가 내측에 힌지결합되는 제1조절부(612)와 상기 제2조절부(620)의 외주면에 형성되는 멈춤홈(624)과 상기 제1조절부(612)에 설치되되, 상기 멈춤홈(624)에 삽탈되는 멈춤돌부(632)가 형성되는 작동레버(630)로 이루어진다.
이때, 상기 제1조절부(610)의 측부에는 장홈(614)이 형성되어 상기 작동레버(630)가 슬라이딩 이동할 수 있게 되고, 상기 제1조절부(612)에는 설치홈(613)이 형성되어 상기 제2조절부(622)가 삽입 결합되는데, 상기 설치홈(613)의 양측에는 힌지공(611)이 형성되고, 상기 제2조절부(622)의 양측면에는 상기 힌지공(611)에 대응되는 힌지축(621)이 형성되어 힌지결합된다.
상기 멈춤홈(624)은 일정 각도로 형성되어, 상기 작동레버(630)의 멈춤돌부(632)가 삽입되게 되면, 제1중심대(610)와 제2중심대(620)가 특정 각도를 유지하도록 고정되게 되는데, 이는 제1중심대(610)와 제2중심대(620)가 180°를 유지하는 상태, 90°를 유지하는 상태, 0°를 유지하는 상태로 고정시키게 된다.
그래서, 사용자가 절첩식 카트를 보관할 경우에는 제1중심대(610)와 제2중심대(620)가 0°가 되도록 절첩하여 보관할 수 있고, 물건을 이동하기 위해 사용할 경우에는 180°가 되도록 펼쳐서 사용하게 되고, 바닥프레임(300)의 상면에 물건을 올려둔 상태로 차량에 실을 경우에는 90°가 되도록 절첩하여, 제2중심대(620)의 후부 수직대(500) 상부로 일정 이상 돌출되지 않도록 하여 부피를 줄여 차량에 실을 수 있게 한다.
그리고, 상기 작동레버(630)에는 스프링과 같은 탄성부재(미도시)를 구비하여, 탄성지지하도록 하여, 제2조절부(620)에 형성된 멈춤홈(624)에 삽입된 상태를 안정적으로 유지하도록 하여, 제1,2중심대(610)가 안정적으로 일정한 각도를 유지하도록 한다.
또한, 상기 제2조절부(622)의 외주면에는 보조 멈춤돌부(626)가 형성되고, 상기 제1조절부(612)에는 상기 보조 멈춤돌부(626)에 대응되는 보조 멈춤홈(미도시)이 형성되어, 제1,2중심대(610,620)가 보다 안정적으로 일정 각도를 유지하도록 한다.
한편, 상기 바닥프레임(300)의 전단에는 전부 수직대(400)가 설치되는데, 상기 바닥프레임(300)의 전단에는 전부 결합부(310)가 형성되어 상기 전부 수직대(400)가 회전가능하게 설치된다.
여기서, 상기 전부 결합부(310)의 양측면에는 전술한 제1중심대(610)가 회전가능하게 설치되고, 도 5에 도시된 바와 같이, 양측단에서 내측으로 일정간격 이격되도록 수직대 연결홈(312)이 형성되어, 상기 전부 수직대(400)가 연결된다.
이때, 상기 전부 수직대(400)의 하부 양측에는 제1연결축(430)이 형성되고, 상기 수직대 연결홈(312)에는 상기 제1연결축(430)이 삽입되는 제1축공(314)이 형성되는데, 상기 제1연결축(430)의 외주면에는 제1각도조절홈(432)이 형성되고, 상기 제1축공(314)의 내주면에는 상기 제1각도조절홈(432)에 삽입되는 제1각도조절돌부(315)가 형성되어, 전부 수직대(400)가 일정한 각도를 유지할 수 있게 한다.
또한, 상기 전부 수직대(400)의 하단에는 수직 고정돌부(420)가 형성되고, 상기 수직대 연결홈(312)의 하부에는 상기 수직 고정돌부(420)가 삽입 고정되는 수직 고정부(316)가 형성되어, 전부 수직대(400)가 바닥프레임(300)과 수직된 상태를 안정적으로 유지하도록 한다.
그리고, 상기 전부 결합부(310)의 수직대 연결홈(312)에는 제3회전방지턱(313)이 형성되어, 상기 전부 수직대(400)가 바닥프레임(300)과 180°를 이룬 상태에서, 더 이상 하부로 회전하지 않도록 지지하여 줌으로써, 전부 수직대(400)의 상부에 물건을 올려둘 수 있게 하여, 보다 많은 양의 물건을 절첩식 카트를 사용하여 이동시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 전부 수직대(400)의 상단에는 회전가능하게 절첩부(410)가 더 형성되는데, 상기 절첩부(410)는 하단 양측에 제2연결축(414)이 형성되고, 상기 전부 수직대(400)의 상단 내측에는 상기 제2연결축(414)이 삽입되는 제2축공(402)이 형성되어 회전가능하게 설치된다.
이때, 상기 제2연결축(414)의 외주면에는 제2각도조절돌부(416)가 형성되고, 상기 제2축공(402)의 내주면에는 상기 제2각도조절돌부(416)가 삽입되는 제2각도조절홈(404)이 형성되어, 절첩부(410)와 전부 수직대(400)의 각도를 조절할 수 있게 된다.
그리고, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 전부 수직대(400)와 후부 수직대(500)의 사이에는 바스켓(700)이 더 구비되는데, 상기 바스켓(700)의 상단 전부에는 전부 연결부(710)가 형성되고, 상단 후부에는 후부 연결부(720)가 형성된다.
여기서, 상기 전부 연결부(710)의 양측에는 제2연결걸이(712)가 전방으로 돌출형성되고, 상기 전부 수직대(400)의 상단에 설치되는 절첩부(410)의 상부에는 제2수평부(412)가 형성되어, 상기 제2연결걸이(712)가 걸림 설치되고, 상기 후부 연결부(720)의 양측에는 제1연결걸이(722)가 후부로 돌출 형성되고, 상기 후부 수직대(500)의 상단에 형성된 제1수평부(510)에 제1연결걸이(722)가 걸림 설치되어, 바스켓(700)이 필요에 따라 착탈되게 된다.
그래서, 많은 물건을 절첩식 카트에 수납하여야 할 경우에는 바스켓(700)을 설치하여 바스켓(700)의 내부에 물건을 수납하도록 하여 보다 많은 물건을 수납하여 운반할 수 있게 된다.
그리고, 상기 전부 연결부(710)의 양측에 절곡되도록 형성된 부분의 내측에는 지지와이어(716)가 하부로 돌출 설치되어, 바스켓(700)이 펼쳐진 상태를 유지하도록 한다.
한편, 상기 바닥프레임(300)의 후부에는 풋 브레이크(370)가 더 구비되는 데, 상기 풋 브레이크는 도 9에 도시된 바와 같이, 바닥 프레임(300)의 후부에 설치되는 바퀴(334)의 내측에 형성되는 바퀴홈(336)의 내주면에 형성되는 멈춤홈(337)과 바닥프레임(300)의 후부 하면에 설치되는 브레이크바(340)와 상기 브레이크바(340)의 양측에 설치되는 스토퍼(347)와 상기 브레이크바(340)의 중심부에 설치되는 페달(345)로 이루어진다.
여기서, 상기 브레이크바(340)는 바닥프레임(300)의 후부 하면에 별도의 브라켓(미도시)을 사용하여 설치되는데, 중심부에는 절곡부(343)가 형성되어, 상기 페달(345)가 바닥프레임(300)의 후부로 돌출되도록 설치된다.
그래서, 사용자가 상기 페달(345)을 가압하게 되면, 브레이크바(340)가 회전하게 되고, 그에 따라 브레이크바(340)의 양측 단부에 형성된 스토퍼(347)가 회전하여, 바퀴(334)의 멈춤홈(337)에 삽입 고정되게 되어, 바퀴(334)가 임의로 회전하는 것을 방지하여, 절첩식 카트를 고정하게 됨으로써, 경사진 곳에서 카트가 미끄러지지 않도록 한다.
그리고, 상기 후부 수직대(500)의 상단에 형성된 제1수평부(510)의 상부에는 손잡이(512)가 형성되고, 제1수평부(510)의 후면에는 보조걸이(514)가 후부로 돌출 형성되어, 사용자의 가방이나 옷 등을 걸 수 있게 되어, 보다 편안하게 쇼핑을 할 수 있게 된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.
본 발명은 절첩식 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 카트의 절첩구조를 단순화하여, 절첩을 용이하게 할 뿐만 아니라, 무게를 가볍게 하여 휴대 및 보관을 용이하게 하며, 별도로 바스켓을 착탈할 수 있게 함으로써, 많은 물건을 수납하더라도 안정적으로 운반할 수 있게 하는 절첩식 카트에 관한 것이다.
300 : 바닥프레임 310 : 전부 결합부
312 : 수직대 연결홈 313 : 제3회전방지턱
314 : 제1축공 315 : 제1각도조절돌부
316 : 수직 고정부 320 : 후부 결합부
322 : 제1회전방지턱 332,334 : 바퀴
336 : 바퀴홈 338 : 멈춤홈
340 : 브레이크바 343 : 절곡부
345 : 페달 347 : 스토퍼
400 : 전부 수직대 402 : 제2축공
404 : 제2각도조절홈 410 : 절첩부
412 : 제2수평부 414 : 제2연결축
416 : 제2각도조절돌부 420 : 수직 고정돌부
430 : 제1연결축 432 : 제1각도조절홈
500 : 후부 수직대 510 : 제1수평부
512 : 손잡이 514 : 보조걸이
516 : 고정홈 600 : 중심대
610 : 제1중심대 612 : 제1조절부
614 : 장홈 620 : 제2중심대
622 : 제2조절부 624 : 멈춤홈
626 : 보조 멈춤돌부 630 : 작동레버
632 : 멈춤돌부 640 : 슬라이딩 연결부재
642 : 고정돌부 650 : 각도 조절부
700 : 바스켓
710 : 전부 연결부 712 : 제2연결걸이
714 : 지지와이어
720 : 후부 연결부 722 : 제1연결걸이

Claims (12)

  1. 하면에 바퀴가 형성되는 바닥프레임과,
    상기 바닥프레임의 후단 양측에 회전가능하게 설치되는 후부 수직대와,
    상기 바닥프레임의 전단 양측에 회전가능하게 설치되고, 후부 수직대의 상단에 연결되는 중심대로 이루어지는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중심대에는 중심대를 따라 슬라이딩되는 슬라이딩 연결부재가 구비되고,
    상기 슬라이딩 연결부재는 후부 수직대의 상단에 형성된 제1수평부의 양측에 연결되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 중심대는 바닥프레임에 설치되는 제1중심대와 상기 제1중심대의 상단에 연결되는 제2중심대로 이루어지되,
    제1중심대와 제2중심대의 연결부에는 각도 조절부가 형성되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 각도 조절부는 상기 제2중심대의 하단에 원판형상으로 형성되는 제2조절부와,
    상기 제1중심대의 상단에 설치형성되고 상기 제2조절부가 내측에 힌지결합되는 제1조절부와,
    상기 제2조절부의 외주면에 형성되는 멈춤홈과,
    상기 제1조절부에 설치되되, 상기 멈춤홈에 삽탈되는 멈춤돌부가 형성되는 작동레버로 이루어지는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 바닥프레임의 전단에는 회전가능하게 전부 수직대가 설치되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 전부 수직대의 상단에는 절첩부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 전부 수직대와 후부 수직대의 사이에는 바스켓이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 바스켓의 상단 전부에는 절첩부의 상단에 형성된 제2수평부에 연결되는 제2연결걸이가 형성된 전부 연결부가 형성되고,
    상단 후부에는 후부 수직대의 상단에 형성된 제1수평부에 연결되는 제1연결걸이가 형성된 후부 연결부가 형성되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 바닥프레임의 후부에는 풋 브레이크가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 풋 브레이크는 바닥 프레임의 후부에 설치되는 바퀴의 내주면에 형성되는 멈춤홈과,
    바닥 프레임의 후부에 양측으로 관통 설치되는 브레이크바와,
    상기 브레이크바의 양측에 설치되어 상기 멈춤홈에 삽탈되는 스토퍼와,
    바닥 프레임의 후단으로 돌출되도록 상기 브레이크바의 중심부에 설치되는 페달로 이루어지는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 바닥프레임의 전단부에는 전부 결합부가 형성되되,
    전부 결합부의 양측부에는 상기 전부 수직대의 하부가 설치되는 수직대 연결홈이 형성되고,
    상기 전부 수직대의 하부 양측에는 외주면에 제1각도도절홈이 형성되는 제1연결축이 형성되며,
    상기 수직대 연결홈의 양측에는 상기 제1연결축이 삽입되고, 내주면에는 제1각도조절홈에 대응되는 제1각도조절돌부가 형성되는 제1축공이 형성되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 전부 수직대의 하단에는 수직 고정돌부가 돌출 형성되며,
    상기 수직대 연결홈의 하단에는 상기 수직 고정돌부가 삽입 고정되는 수직 고정부가 형성되는 것을 특징으로 하는 절첩식 카트.
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