KR20140015726A - 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하며, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하는 사용자 단말, 상기 연비 정보 요청 신호 수신에 따라, 상기 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산 및 상기 사용자 단말에 제공하는 연비 계산 장치를 포함한다.

Description

연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법{System and Method for providing a fuel efficiency calculating service}
본 발명은 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자 단말에서 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 그 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하면, 연비 계산 장치가 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하여 사용자 단말에 제공하는 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적인 내비게이션 시스템(Navigation System)은 인공 위성을 이용하여 차량 등 운송 장치의 주행을 위한 정보를 제공하는 시스템으로서, 자동 항법 시스템이라고 한다.
내비게이션 시스템은 GPS(global positioning system) 모듈을 이용하여 지구상에 떠 있는 GPS 위성으로부터 소정의 데이터를 수신하고 수신된 데이터에 기초하여 자신의 위치를 계산한다.
자신의 위치 정보에 기초하여 사용자에게 현재 차량의 위치를 알려주고, 원하는 목적지까지의 이동 경로를 계산하며, 이동 경로에 따라 사용자를 안내하는 등 운전에 도움이 되는 각종 정보를 제공할 수 있다.
이러한 내비게이션 시스템은 소정의 경로를 이동하는 경우 해당 경로에 대한 다양한 정보를 제공하고 있다. 예를 들어, 최단 거리 경로 외에도 우회 탐색 경로 등을 제공할 수 있다.
그러나, 사용자가 설정한 이동 경로의 연비를 직접 산출하고 비교할 수 있는 서비스는 제공되지 못하는 문제점이 있다.
국내등록특허 제979745호(2010.08.27), 발명의 명칭: 실시간 교통량에 따른 최소비용 경로정보 제공가능한 차량 네비게이션 장치
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 사용자가 경유지와 목적지를 설정한 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 포함하는 이동 경로들의 연비를 계산하여 제공할 수 있는 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 사용자 단말에서 입력된 이동 경로(설정 구간)의 연비를 그 이동 경로의 도로 환경 정보 및 교통 정보를 이용하여 계산 및 제공할 수 있는 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 도로의 경사도, 지면 상태, 신호등 배치 간격, 신호등작동 시간 등 도로 환경 조건 및 평균 시속 등 교통정보에 따라 최소 연비로 운행 가능한 이동 경로를 제공하는 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공하는데 있다.
상기 목적들을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따르면, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하며, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하는 사용자 단말, 상기 연비 정보 요청 신호 수신에 따라, 상기 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산 및 상기 사용자 단말에 제공하는 연비 계산 장치를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 시스템이 제공된다.
상기 도로 환경 정보는 도로의 경사도, 지면상태, 신호등 배치 간격, 신호등 작동 시간 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 통신망을 통한 통신을 위한 통신부, 내비게이션 경로 정보가 저장된 경로 정보 데이터베이스, 사용자로부터 경유지 및 목적지를 입력받는 입력부, 현재 위치를 측정하는 위치 측정부, 연비 안내 명령이 입력된 경우, 상기 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 상기 통신부를 통해 연비 계산 장치로 전송하며, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하는 연비 안내 요청 처리부를 포함하는 사용자 단말이 제공된다.
사용자 단말은 상기 연비 안내 요청 처리부에서 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 또는 교통정보를 수집하는 도로 환경 정보 수집부, 상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 또는 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 연비 계산부를 더 포함할 수 있다.
또한, 사용자 단말은 상기 이동 경로들 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 출력하는 경로 안내부를 더 포함할 수 있다.
상기 연비 계산부는 상기 이동 경로들의 도로 환경정보 및 교통정보를 기초로 평균 시속을 구하고, 각 이동경로별 평균 시속에 의한 연료 소모량을 예측한 후, 상기 예측된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 도로 환경 정보 수집부, 상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하고, 상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 사용자 단말에 제공하는 연비 계산부를 포함하는 연비 계산 장치가 제공된다.
상기 연비 계산 장치는 상기 연비 계산부에서 계산된 연비중에서 최소 연비 값을 갖는 이동 경로를 추천하는 경로 추천부를 더 포함할 수 있다.
또한, 연비 계산 장치는 모든 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보가 저장된 도로 환경 정보 데이터베이스를 더 포함하고, 상기 도로 환경 정보 수집부는 실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하여 상기 도로 환경 정보 데이터베이스를 업데이트할 수 있다.
상기 교통 정보는 각 이동경로의 교통 정체 상황정보, 평균 시속을 포함할 수 있다.
상기 연비 계산부는 상기 이동 경로들의 도로 환경정보 및 교통정보를 기초로 평균 시속을 구하고, 각 이동경로별 평균 시속에 의한 연료 소모량을 예측한 후, 상기 예측된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 사용자 단말에서 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하는 단계, 상기 연비 계산 장치가 상기 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하여 상기 사용자 단말로 전송하는 단계, 상기 사용자 단말이 상기 이동 경로들의 연비를 출력하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 제공된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 사용자 단말이 연비 계산 서비스를 제공하기 위한 방법에 있어서, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하는 단계, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하고, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하여 출력하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 제공된다.
상기 연비 계산 서비스 제공 방법은 상기 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계, 상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하여 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하는 단계, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하고, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하여 출력하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 프로그램으로 기록되고 전자 장치에서 판독 가능한 기록매체가 제공된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 연비 계산 장치가 연비 계산 서비스를 제공하는 방법에 있어서, 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계, 상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 단계, 상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 제공된다.
상기 연비 계산 서비스 제공 방법은 상기 계산된 연비중에서 최소 연비 값을 갖는 이동 경로를 추천하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 연비 계산 서비스 제공 방법은 실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계, 상기 수집된 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 경로의 연비를 계산하여 연비 정보 데이터베이스에 저장하는 단계를 더 포함하고, 상기 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 상기 연비 정보 데이터베이스를 검색하여 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들에 대한 연비정보를 각각 획득 및 상기 사용자 단말로 전송할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계, 상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 단계, 상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 프로그램으로 기록되고 전자 장치에서 판독 가능한 기록매체가 제공된다.
본 발명에 따르면, 사용자가 경유지와 목적지를 설정한 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 포함하는 이동 경로들의 연비를 계산하여 제공하므로, 사용자는 각 구간의 연비 값을 보고, 최적의 경로를 선택하여 차량을 운행할 수 있다.
또한, 사용자 단말에서 입력된 이동 경로(설정 구간)의 연비를 그 이동 경로의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 계산 및 제공할 수 있으므로, 최소 연비 경로를 선택 또는 추천할 수 있다.
또한, 도로의 경사도, 지면 상태, 신호등 배치 간격, 신호등작동 시간 등 도로 환경 조건에 따라 최소 연비로 운행 가능한 이동 경로를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 연비 계산 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 단말의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연비 계산 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연비 계산 서비스 제공 방법을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연비 계산 서비스 제공 방법을 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 연비 계산 장치가 연비 계산 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 사용자 단말의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도.
도 8은 본 발명에 따른 사용자 단말이 연비 계산 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도.
본 발명의 전술한 목적과 기술적 구성 및 그에 따른 작용 효과에 관한 자세한 사항은 본 발명의 명세서에 첨부된 도면에 의거한 이하 상세한 설명에 의해 보다 명확하게 이해될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 연비 계산 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 연비 계산 서비스 제공 시스템은 사용자 단말(100)의 요청에 따라 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 연비를 계산하여 사용자 단말(100)에 제공하는 연비 계산 장치(200)를 포함한다.
사용자 단말(100)은 내비게이션 애플리케이션 실행 후 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치(200)로 전송한다. 연비 정보 요청 신호는 사용자 단말 식별정보, 이동경로 등을 포함하고, 이동경로는 경유지를 연결하는 도로 정보일 수 있다.
또한, 사용자 단말(100)는 연비 계산 장치(200)로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신한다. 연비정보는 경유지를 연결하는 구간들과 각 구간의 연비 값을 포함한다. 사용자는 각 구간의 연비 값을 보고, 최적의 경로를 선택하여 차량을 운행할 수 있다.
상기와 같은 사용자 단말(100)은 차량에 탑재되고, 통신 기능을 포함한 사용자 장치라면 어느 것이라도 적용될 수 있다. 예를 들면, 네비게이션 장치, 노트북, 이동통신 단말, 스마트폰(Smart phone), PMP(Portable Media Player), PDA(Personal Digital Assistant), 타블렛 PC(Tablet PC), 셋탑박스(Set-top box), 스마트 TV 등 다양한 장치가 될 수 있다.
사용자 단말(100)에 대한 보다 구체적인 설명은 도 2를 참조하기로 한다.
사용자 단말(100)과 연비 계산 장치(200)는 통신망을 통해 연결되고, 통신망은 근거리 통신망, 유선 통신망, 무선 통신망 등을 포함하는 것으로서, 예컨대, WLAN(Wireless LAN), 와이파이(Wi-Fi), 와이브로(Wibro), 와이맥스(Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), 이더넷(Ethernet), xDSL(ADSL, VDSL), HFC(Hybrid Fiber Coaxial Cable), FTTC(Fiber to The Curb), FTTH(Fiber To The Home) 등의 다양한 통신 방식을 이용한다.
연비 계산 장치(200)는 사용자 단말(100)로부터 연비 정보 요청 신호를 수신한 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하고, 계산된 연비 정보를 사용자 단말로 전송한다. 여기서, 도로 환경 정보는 도로의 경사도, 지면상태, 신호등 배치 간격, 신호등 작동 시간 등을 포함하고, 교통정보는 각 이동경로의 교통 정체 상황정보, 평균 시속 등을 포함한다.
또한, 연비 계산 장치(200)는 실시간으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하고, 수집된 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하여 저장한다. 그런 후, 연비 계산 장치(200)는 사용자 단말(100)로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 해당 이동 경로의 연비정보를 획득하여 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다.
또한, 연비 계산 장치(200)는 사용자 단말(100)로부터 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 경로 안내 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동 경로들 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 사용자 단말(100)에 추천할 수도 있다.
연비 계산 장치(200)에 대한 상세한 설명은 도 3을 참조하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 단말의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 사용자 단말(100)은 통신부(110), 입력부(120), 출력부(140), 저장부(130), 경로 정보 데이터베이스(150), 위치 측정부(160), 연비 안내 요청 처리부(170)를 포함한다.
통신부(110)는 사용자 단말(100)과 연비 계산 장치를 통신망을 통해 상호 연결시키는 통신 수단으로서, 예를 들어 CDMA, W-CDMA 등의 무선 통신모듈, 인터넷 등의 유선 통신모듈, 와이파이 등의 근거리 무선 통신모듈 등을 포함할 수 있다.
입력부(120)는 사용자 단말(100)의 동작 제어를 위한 사용자 요청을 입력받기 위한 수단으로서, 사용자의 조작에 따라서 사용자의 요청을 전기 신호로 변환한다.
입력부(120)는 사용자로부터 문자, 숫자 및 텍스트 정보를 입력받는 키 입력 수단, 마이크 등을 통해 사용자의 음성 또는 오디오 신호를 입력받는 음성 인식 수단, 소정 물체의 촬영을 통해 영상을 획득하는 카메라 등의 영상 획득 수단, RFID 리더기, 코드 리더기 등을 포함할 수 있다. 여기서, 키 입력 수단은 키보드, 키패드, 터치 스크린 등으로 구현될 수 있다.
출력부(140)는 애플리케이션 구동에 따른 화면 정보를 디스플레이하는 디스플레이 수단, 예를 들어 LCD(Liquid Crystal Display) 또는 OLED(Organic Light Emitting Diodes) 등을 통해 디스플레이 처리할 수 있다.
또한, 출력부(140)는 음성 또는 오디오 신호를 출력하는 음성 출력 수단일 수 있다.
또한, 출력부(140)는 연비 안내 요청 처리부(170)로부터의 연비 정보를 지도 데이터와 결합하여 출력한다.
저장부(130)에는 사용자 단말(100)의 기능 동작에 필요한 응용 프로그램이 저장된다.
경로 정보 데이터베이스(150)에는 내비게이션 지도 데이터가 저장되어 있다.
위치 측정부(160)는 사용자 단말(100)의 현재 위치를 측정한다. 위치 측정부(160)는 예를 들면, GPS 모듈일 수 있다.
연비 안내 요청 처리부(170)는 입력부(120)를 통해 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스(150)로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 통신부(110)를 통해 연비 계산 장치로 전송하며, 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신한다. 즉, 사용자가 내비게이션 애플리케이션 실행 후, 입력부(120)를 통해 경유지와 목적지 입력 후, 연비 안내 명령을 입력하면, 연비 안내 요청 처리부(170)는 위치 측정부(160)에서 측정된 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색한다. 그런 후, 연비 안내 요청 처리부(170)는 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하고, 연비 계산 장치로부터 각 이동 경로들의 연비 정보를 수신하여 출력부(140)를 통해 출력한다.
사용자는 각 구간의 연비 값을 보고, 최적의 경로를 선택하여 차량을 운행할 수 있다.
본 발명이 다른 측면에 따르면, 연비 안내 요청 처리부(170)는 입력부(120)를 통해 경유지, 목적지 및 연비 안내 명령이 입력된 경우, 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하지 않고, 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송할 수도 있다. 이 경우, 연비 계산 장치는 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동경로들의 도로 환경 정보 및 교통 정보를 이용하여 연비를 계산할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연비 계산 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.
도 3을 참조하면, 연비 계산 장치(200)는 도로 환경 정보 수집부(210), 도로 환경 정보 데이터베이스(220), 연비 계산부(230)를 포함한다.
도로 환경 정보 수집부(210)는 사용자 단말로부터 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 각 이동 경로(구간)들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집한다. 도로 환경 정보는 도로의 경사도, 지면상태, 신호등 배치 간격, 신호등 작동 시간 등을 포함하고, 네트워크를 통해 외부 장치로부터 획득되거나, 연비 계산 장치 내부에 저장되어 있을 수도 있다. 교통정보는 각 이동경로의 교통 정체 상황정보, 평균 시속 등을 포함한다.
또한, 도로 환경 정보 수집부(210)는 실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하여 도로 환경 정보 데이터베이스(220)를 업데이트할 수도 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 사용자 단말로부터 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 요청 신호가 수신된 경우, 도로 환경 정보 수집부(210)는 경로 정보 데이터베이스(미도시)를 검색하여 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 획득하고, 그 이동경로들의 도로 환경 정보 또는 교통 정보를 수집할 수 있다. 여기서, 경로 정보 데이터베이스에는 내비게이션 지도 데이터가 저장되어 있다.
연비 계산부(230)는 도로 환경 정보 수집부(210)에서 수집된 각 이동 경로들의 도로 환경 정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하고, 계산된 이동 경로들의 연비정보를 사용자 단말로 전송한다. 이때, 연비 계산부(230)는 각 이동 경로별로 디폴트로 설정된 평균 시속을 이용하여 각 이동경로의 연비를 계산한다.
또한, 연비 계산부(230)는 도로 환경 정보 및 교통정보를 조합하여 각 이동경로(구간)의 연비를 계산할 수도 있다. 즉, 연비 계산부(230)는 수집된 도로 환경 정보 및 교통정보를 근거로 각 이동 경로(구간)의 평균 시속을 구하고, 그 평균 시속과 해당 이동 경로(구간)의 거리를 이용하여 각 이동경로(구간)의 연비를 계산한다.
즉, 연비 계산부(320)는 도로 환경정보 및 교통정보를 근거로 각 구간의 평균 시속을 구하고, 그 평균 시속에 의한 각 구간별 연료 소모량을 예측한다. 이때, 평균 시속별 연료 소모량에 대한 정보는 차종별로 미리 저장되어 있으므로, 연비 계산부(320)는 해당 차종의 평균 시속에 따른 연료 소모량을 예측할 수 있다. 그런 후, 연비 계산부(320)는 각 구간의 거리를 산출하고, 예측된 연료 소모량과 산출된 거리를 취합하여 단위 연료당 주행 거리를 연산하여 각 이동경로(구간)의 연비 정보를 산출할 수 있다. 이때, 연비 계산부(320)는 주행 거리를 연료 소모량으로 나누어 해당 구간에서의 연비를 계산할 수 있다.
또한, 평균 시속에 따른 연료 소모량이 미리 정의된 룩업테이블이 존재하는 경우, 연비 계산부(320)는 각 구간의 평균 시속에 따른 연료 소모량을 룩업 테이블로부터 획득하고, 그 획득된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수 있다. 여기서, 룩업테이블은 평균 시속에 따른 연료 소모량, 예를 들면, 80Km/h 에서는 0.16ℓ/Km, 60Km/h에서는 0.23ℓ/Km, 40Km/h에서는 0.35ℓ/Km 등과 같이 평균 시속에 따른 1Km 거리당 연료 소모량을 정의하고 있다.
상기와 같이 구성된 연비 계산 장치(200)는 연비 계산부(230)에서 계산된 연비 중에서 최소 연비 값을 갖는 이동 경로를 추천하는 경로 추천부(240)를 더 포함할 수 있다. 이때, 경로 추천부(240)는 연비가 최소인 경로와 이때 계산된 연비를 함께 제공한다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 연비 계산 장치(200)는 실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 또는 교통 정보를 수집하고, 그 수집된 도로 환경정보 또는 교통정보를 이용하여 각 경로의 연비를 계산하여 연비 정보 데이터베이스(250)에 저장할 수도 있다.
연비 정보 데이터베이스(250)가 구비된 상태에서, 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신되면, 연비 계산 장치(200)는 연비 정보 데이터베이스(250)로부터 해당 이동경로의 연비정보를 획득하여 제공할 수도 있다.
또한, 연비 계산 장치(200)는 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 경로 안내 요청 신호가 수신된 경우, 경로 지도 데이터베이스(미도시)로부터 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 연비 정보 데이터베이스(250)로부터 이동 경로들 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 추천할 수도 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연비 계산 서비스 제공 방법을 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 사용자 단말은 내비게이션 애플리케이션이 실행되어(S402), 사용자로부터 목적지, 경유지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력되면(S404), 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고(S406), 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송한다(S408). 즉, 사용자 단말은 내비게이션 애플리케이션이 실행되면, 현재 위치를 측정한다. 그런 후, 사용자로부터 목적지, 경유지와 연비 안내 명령이 입력되면, 사용자 단말은 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 그 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송한다. 여기서, 이동 경로는 도로정보일 수 있다.
단계 S408이 수행되면, 연비 계산 장치는 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하고(S410), 그 계산된 연비 정보를 사용자 단말로 전송한다(S412). 이때, 연비 계산 장치는 각 이동 경로별로 디폴트로 설정된 평균 시속을 이용하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수 있다. 또한, 연비 계산 장치는 도로 환경 정보 및 교통정보를 근거로 각 경로의 평균 시속을 구하고, 그 평균 시속을 이용하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수도 있다. 예를 들면, 연비 계산 장치는 도로 환경정보 및 교통정보를 근거로 각 구간의 평균 시속을 구하고, 그 평균 시속에 의한 각 구간별 연료 소모량을 예측한다. 그런 후, 연비 계산 장치는 각 구간의 거리를 산출하고, 예측된 연료 소모량과 산출된 거리를 취합하여 단위 연료당 주행 거리를 연산하여 각 이동경로(구간)의 연비 정보를 산출할 수 있다.
연비 계산 장치는 각 이동경로와 해당 연비 값을 연비정보로 하여 사용자 단말로 전송한다.
그러면, 사용자 단말은 이동 경로들의 연비 값을 출력한다(S414). 사용자는 각 구간의 연비 정보를 보고, 최적의 경로를 선택하여 차량을 운행할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 내비게이션 애플리케이션이 실행되어, 사용자로부터 목적지, 경유지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력되면, 사용자 단말은 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송할 수 있다. 그러면, 연비 계산 장치는 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 또는 교통 정보를 수집한다.
그런 후, 연비 계산 장치는 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하고, 그 계산된 연비 정보를 사용자 단말로 전송할 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연비 계산 서비스 제공 방법을 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 사용자 단말은 내비게이션 애플리케이션이 실행되어(S502), 사용자로부터 목적지, 경유지를 포함하는 경로 안내 명령이 입력되면(S504), 출발지, 경유지 및 목적지를 포함하는 경로 안내 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송한다(S506).
그러면, 연비 계산 장치는 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고(S508), 검색된 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산한다(S510).
그런 후 연비 계산 장치는 이동 경로들 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 선택하여(S512), 사용자 단말에 추천한다(S514).
그러면, 사용자 단말은 최소 연비의 값을 갖는 경로를 출력한다(S516).
여기에서는 연비 계산 장치가 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하는 것으로 설명하였으나, 사용자 단말이 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 검색된 이동 경로들을 포함하는 경로 안내 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송할 수도 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 연비 계산 장치가 연비 계산 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 연비 계산 장치는 도로 환경 정보를 실시간 또는 일정 주기로 수집한다(S602). 이때, 연비 계산 장치는 각 경로의 교통 정보를 함께 수집할 수도 있다.
그런 후, 연비 계산 장치는 수집된 도로 환경 정보를 이용하여 각 경로별 연비를 계산하여 연비 정보 데이터베이스에 저장한다(S604). 이때, 평균 시속이 디폴트로 설정된 경우, 연비 계산 장치는 도로 환경정보와 평균 시속을 조합하여 각 경로의 연비를 구한다.
또한, 실시간으로 수집된 교통정보가 저장된 경우, 연비 계산 장치는 도로 환경정보와 교통 정보를 조합하여 각 경로의 연비를 구한다.
그러면, 연비 정보 데이터베이스에는 각 경로에 대한 연비 정보가 저장되어 있다.
단계 S604의 수행 후, 사용자 단말로부터 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우(S606), 연비 계산 장치는 연비정보 데이터베이스를 검색하여 이동경로들의 연비를 획득하고(S608), 그 검색된 연비 정보를 사용자 단말로 전송한다(S610).
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 사용자 단말의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.
도 7을 참조하면, 사용자 단말(700)은 통신부(710), 입력부(720), 출력부(730), 저장부(740), 경로 정보 데이터베이스(750), 위치 측정부(760), 도로 환경 정보 수집부(770), 연비 계산부(780), 경로 안내부(790)를 포함한다.
통신부(710)는 사용자 단말(600)과 연비 계산 장치를 통신망을 통해 상호 연결시키는 통신 수단으로서, 예를 들어 CDMA, W-CDMA 등의 무선 통신모듈, 인터넷 등의 유선 통신모듈, 와이파이 등의 근거리 무선 통신모듈 등을 포함할 수 있다.
입력부(720)는 사용자 단말(700)의 동작 제어를 위한 사용자 요청을 입력받기 위한 수단으로서, 사용자의 조작에 따라서 사용자의 요청을 전기 신호로 변환한다.
입력부(720)는 사용자로부터 문자, 숫자 및 텍스트 정보를 입력받는 키 입력 수단, 마이크 등을 통해 사용자의 음성 또는 오디오 신호를 입력받는 음성 인식 수단, 소정 물체의 촬영을 통해 영상을 획득하는 카메라 등의 영상 획득 수단, RFID 리더기, 코드 리더기 등을 포함할 수 있다. 여기서, 키 입력 수단은 키보드, 키패드, 터치 스크린 등으로 구현될 수 있다.
출력부(730)는 애플리케이션 구동에 따른 화면 정보를 디스플레이하는 디스플레이 수단, 예를 들어 LCD(Liquid Crystal Display) 또는 OLED(Organic Light Emitting Diodes) 등을 통해 디스플레이 처리할 수 있다.
또한, 출력부(730)는 음성 또는 오디오 신호를 출력하는 음성 출력 수단일 수 있다.
저장부(740)에는 사용자 단말(100)의 기능 동작에 필요한 응용 프로그램이 저장된다.
경로 정보 데이터베이스(750)에는 네비게이션 지도 데이터가 저장되어 있다.
위치 측정부(760)는 사용자 단말(700)의 현재 위치를 측정한다. 위치 측정부(760)는 예를 들면, GPS 모듈일 수 있다.
도로 환경 정보 수집부(770)는 입력부(720)를 통해 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스(750)로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 그 이동 경로들의 도로 환경 정보를 획득한다. 이때, 도로 환경 정보 수집부(770)는 통신부(710)를 통해 외부 장치로부터 획득되거나, 저장부에 저장되어 있을 수도 있다.
또한, 도로 환경 정보 수집부(770)는 각 이동경로의 교통정보를 수집할 수도 있다. 교통정보는 각 이동경로의 교통 정체 상황정보, 평균 시속 등을 포함한다.
연비 계산부(780)는 도로 환경 정보 수집부(770)에서 수집한 각 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산한다. 이때, 연비 계산부(780)는 각 이동경로의 평균 시속과 해당 도로 환경정보를 조합하여 각 이동경로의 연비를 계산한다.
예를 들면, 연비 계산부(780)는 도로 환경정보 및 교통정보를 근거로 각 구간의 평균 시속을 구하고, 그 평균 시속에 의한 각 구간별 연료 소모량을 예측한다. 이때, 평균 시속별 연료 소모량에 대한 정보는 차종별로 미리 저장되어 있으므로, 연비 계산부(780)는 해당 차종의 평균 시속에 따른 연료 소모량을 예측할 수 있다. 그런 후, 연비 계산부(780)는 각 구간의 거리를 산출하고, 예측된 연료 소모량과 산출된 거리를 취합하여 단위 연료당 주행 거리를 연산하여 각 이동경로(구간)의 연비 정보를 산출한다. 이때, 연비 계산부(780)는 주행 거리를 연료 소모량으로 나누어 해당 구간에서의 연비를 계산할 수 있다.
또한, 평균 시속에 따른 연료 소모량이 미리 정의된 룩업테이블이 존재하는 경우, 연비 계산부(780)는 각 구간의 평균 시속에 따른 연료 소모량을 룩업 테이블로부터 획득하고, 그 획득된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산할 수 있다. 여기서, 룩업테이블은 평균 시속에 따른 연료 소모량, 예를 들면, 80Km/h 에서는 0.16ℓ/Km, 60Km/h에서는 0.23ℓ/Km, 40Km/h에서는 0.35ℓ/Km 등과 같이 평균 시속에 따른 1Km 거리당 연료 소모량을 정의하고 있다.
경로 안내부(790)는 연비 계산부(780)에서 계산된 연비 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 출력부(730)를 통해 출력한다. 이때, 경로 안내부(790)는 최소 연비를 갖는 이동 경로와 그 연비를 지도 데이터와 결합하여 출력부(730)를 통해 출력한다.
도 8은 본 발명에 따른 사용자 단말이 연비 계산 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 8을 참조하면, 사용자 단말은 내비게이션 애플리케이션이 실행되어(S802), 사용자로부터 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력되면(S804), 구비된 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색한다(S806).
단계 S806이 수행되면, 사용자 단말은 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 획득하고(S808), 그 도로 환경 정보 및 교통정보를 각 이동 경로의 연비를 계산한다(S810). 그런 후, 사용자 단말은 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 출력한다(S812). 사용자는 이동 경로들의 연비 정보를 확인하고, 최소 연비인 경로를 선택할 수 있다.
이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명은 사용자 단말에서 입력된 이동 경로(설정 구간)의 연비를 그 이동 경로의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 계산 및 제공하고, 최소 연비 값을 갖는 경로를 선택하여 차량을 운행할 수 있도록 하는 연비 계산 서비스 제공 시스템 및 방법에 적용될 수 있다.
100 : 사용자 단말 110 : 통신부
120 : 입력부 130 : 저장부
140 : 출력부 150 : 경로 정보 데이터베이스
160 : 위치 측정부 170 : 연비 안내 요청 처리부
200 : 연비 계산 장치 210 : 도로 환경정보 수집부
220 : 도로 환경정보DB 230 : 연비 계산부
240 : 경로 추천부 250 : 연비 정보 DB

Claims (19)

  1. 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하며, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하는 사용자 단말; 및
    상기 연비 정보 요청 신호 수신에 따라, 상기 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산 및 상기 사용자 단말에 제공하는 연비 계산 장치;
    를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 도로 환경 정보는 도로의 경사도, 지면상태, 신호등 배치 간격, 신호등 작동 시간 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 서비스 제공 시스템.
  3. 통신망을 통한 통신을 위한 통신부;
    내비게이션 경로 정보가 저장된 경로 정보 데이터베이스;
    사용자로부터 경유지 및 목적지를 입력받는 입력부;
    현재 위치를 측정하는 위치 측정부; 및
    연비 안내 명령이 입력된 경우, 상기 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로(구간)들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 상기 통신부를 통해 연비 계산 장치로 전송하며, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하는 연비 안내 요청 처리부;
    를 포함하는 사용자 단말.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 연비 안내 요청 처리부에서 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 또는 교통정보를 수집하는 도로 환경 정보 수집부; 및
    상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 또는 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 연비 계산부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 단말.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 이동 경로들 중에서 최소 연비의 값을 갖는 이동 경로를 출력하는 경로 안내부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 단말.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 연비 계산부는 상기 이동 경로들의 도로 환경정보 및 교통정보를 기초로 평균 시속을 구하고, 각 이동경로별 평균 시속에 의한 연료 소모량을 예측한 후, 상기 예측된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산하는 것을 특징으로 하는 사용자 단말.
  7. 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 도로 환경 정보 수집부; 및
    상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하고, 상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 사용자 단말에 제공하는 연비 계산부;
    를 포함하는 연비 계산 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 연비 계산부에서 계산된 연비중에서 최소 연비 값을 갖는 이동 경로를 추천하는 경로 추천부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 장치.
  9. 제7항에 있어서,
    모든 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보가 저장된 도로 환경 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
    상기 도로 환경 정보 수집부는 실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하여 상기 도로 환경 정보 데이터베이스를 업데이트하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 장치.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 교통 정보는 각 이동경로의 교통 정체 상황정보, 평균 시속을 포함하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 장치.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 연비 계산부는 상기 이동 경로들의 도로 환경정보 및 교통정보를 기초로 평균 시속을 구하고, 각 이동경로별 평균 시속에 의한 연료 소모량을 예측한 후, 상기 예측된 이동경로별 연료 소모량과 해당 이동경로의 거리를 취합하여 각 이동경로의 연비를 계산하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 장치.
  12. 사용자 단말에서 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하고, 상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하는 단계;
    상기 연비 계산 장치가 상기 이동 경로들의 구간별 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 구간의 연비를 계산하여 상기 사용자 단말로 전송하는 단계; 및
    상기 사용자 단말이 상기 이동 경로들의 연비를 출력하는 단계;
    를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  13. 사용자 단말이 연비 계산 서비스를 제공하기 위한 방법에 있어서,
    경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하는 단계; 및
    상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하고, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하여 출력하는 단계;
    를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 검색된 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계; 및
    상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하여 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  15. 경유지 및 목적지를 포함하는 연비 안내 명령이 입력된 경우, 경로 정보 데이터베이스로부터 현재 위치부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들을 검색하는 단계; 및
    상기 검색된 이동 경로들을 포함하는 연비 정보 요청 신호를 연비 계산 장치로 전송하고, 상기 연비 계산 장치로부터 각 경유지를 연결하는 구간들의 연비 정보를 수신하여 출력하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 프로그램으로 기록되고 전자 장치에서 판독 가능한 기록매체.
  16. 연비 계산 장치가 연비 계산 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계;
    상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 단계; 및
    상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계;
    를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 계산된 연비중에서 최소 연비 값을 갖는 이동 경로를 추천하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  18. 제16항에 있어서,
    실시간 또는 주기적으로 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계; 및
    상기 수집된 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 경로의 연비를 계산하여 연비 정보 데이터베이스에 저장하는 단계를 더 포함하고,
    상기 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 상기 연비 정보 데이터베이스를 검색하여 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들에 대한 연비정보를 각각 획득 및 상기 사용자 단말로 전송하는 것을 특징으로 하는 연비 계산 서비스 제공 방법.
  19. 사용자 단말로부터 연비 정보 요청 신호가 수신된 경우, 출발지부터 목적지까지 경유지를 연결하는 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 수집하는 단계;
    상기 이동 경로들의 도로 환경 정보 및 교통정보를 이용하여 각 이동 경로의 연비를 계산하는 단계; 및
    상기 계산된 이동 경로들의 연비 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하는 연비 계산 서비스 제공 방법이 프로그램으로 기록되고 전자 장치에서 판독 가능한 기록매체.
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