KR20140008206A - 물놀이용 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내,외측판 사이에 튜브를 보관하는 튜브보관수단을 4개 마련하여 자전거의 앞,뒷바퀴 양쪽으로 세워서 분할 배치하면 도로를 주행하는데 지장이 없으며, 또한 상기 각 튜브보관수단들을 수면으로 전개한 뒤 튜브를 팽창시키면 자전거가 보트처럼 물에서 떠있으므로 물놀이를 즐길 수 있는 것으로서, 특히 상기 튜브보관수단들이 동일 형태로 구성되므로 제작, 설치 및 사용이 편리한 물놀이용 자전거에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 자전거의 앞바퀴 양측 및 뒷바퀴 양측에 동일 형태로 구비되는 튜브보관수단은 외측판과 내측판으로 구성되고, 상기 내,외측판의 사이에 바람이 빠진 튜브의 일부가 고정된 상태로 내장되어, 상기 내,외측판이 위쪽으로 세워지면 도로를 주행할 수 있으며, 상기 각 튜브보관수단들을 앞바퀴축 및 뒷바퀴축에 결합시켜 위쪽으로 세워지거나 또는 아래쪽 양측으로 펼쳐지도록 하는 튜브연결수단은 한 방향으로 회전되는 톱니가 구비되고, 상기 톱니의 회동축 양단으로 상기 외측판의 하단이 결합되어, 상기 외측판이 아래쪽으로 펼쳐지고 상기 튜브가 팽창되면 자전거가 물에 떠있게 되는 특징이 있다.

Description

물놀이용 자전거{Water plays a bicycle}

본 발명은 물놀이용 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내,외측판 사이에 튜브를 보관하는 튜브보관수단을 4개 마련하여 자전거의 앞,뒷바퀴 양쪽으로 세워서 분할 배치하면 도로를 주행하는데 지장이 없으며, 또한 상기 각 튜브보관수단을 수면으로 전개한 뒤 튜브를 팽창시키면 자전거가 보트처럼 물에서 떠있으므로 물놀이를 즐길 수 있는 것으로서, 특히 상기 튜브보관수단들이 동일 형태로 구성되므로 제작, 설치 및 사용이 편리한 물놀이용 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 물놀이용 자전거는 수륙양용 자전거라고도 하는데, 자전거의 양쪽으로 튜브를 연결하여 자전거가 물에 떠있도록 한 것이며, 패달을 돌리면 그 동력원으로 스크류가 회전되어 추진력을 얻는 구성이다.

종래 공개실용신안공보 공개번호 제2000-3196호에는 수륙양용 자전거가 개시된 바 있다. 이는 자전거의 양쪽으로 막대형 튜브를 길게 설치하고 상기 튜브와 자전거를 삼각 트러스 구조가 되도록 환봉으로 연결한 것이다.

그러나 자전거로 도로를 주행할 때는 튜브와 환봉들이 자전거에서 분리 보관되야 하므로 번거로운 단점이 있으며, 특히 물가에서 튜브와 환봉들을 자전거에 직접 설치해야 되므로 시간이 많이 걸리는 등의 불합리함이 있었다.

종래 공개특허공보 공개번호 제1998-1707호에는 자전거의 앞뒤 바퀴에 상,하방향으로 절첩 전개되는 지지대를 설치하고, 각 지지대에는 튜브가 내장되는 보호판을 구비한 보우트 겸용 자전거가 제안된 바 있다. 이는 도로 주행시 상기 지지대를 위쪽으로 접어서 보호판 내부에 튜브가 내장되도록 하였으며, 수상에서 물놀이를 할때는 지지대를 하향으로 전개하여 튜브를 지지하도록 한 것이다.

그러나 상기 지지대들은 자전거의 앞,뒤에 설치되는 구조가 서로 다르기 때문에 제작 공정이 복잡해지고, 부품이 증가되는 단점이 있다. 또한 앞쪽 지지대는 튜브 및 보호판이 없는 상태에서 위로 세워지고, 뒤쪽 지지대는 위로 세워지면 앞,뒤쪽의 튜브 및 보호판이 동시에 결합되어 하나의 통으로 구성되는 형태이다. 따라서 수상에서 자전거를 이용하기 위해선 뒤쪽의 지지대에 결합된 보호판을 분리하여 앞쪽의 지지대에 설치해야 되므로 사용이 번거로운 등의 단점이 있었다.

본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 내,외측판 사이에 튜브를 보관하는 튜브보관수단을 4개 마련하여 자전거의 앞,뒷바퀴 양쪽으로 세워서 분할 배치하면 도로를 주행하는데 지장이 없으며, 또한 상기 각 튜브보관수단들을 수면으로 전개한 뒤 튜브를 팽창시키면 자전거가 보트처럼 물에서 떠있으므로 물놀이를 즐길 수 있는 것으로서, 특히 상기 튜브보관수단들이 동일 형태로 구성되므로 제작, 설치 및 사용이 편리한 물놀이용 자전거를 제공함에 있다.

이를 위하여 본 발명은 자전거의 앞바퀴 양측 및 뒷바퀴 양측에 동일 형태로 구비되는 튜브보관수단은 외측판과 내측판으로 구성되고, 상기 내,외측판의 사이에 바람이 빠진 튜브의 일부가 고정된 상태로 내장되어, 상기 내,외측판이 위쪽으로 세워지면 도로를 주행할 수 있으며, 상기 각 튜브보관수단들의 외측판 하단을 앞바퀴축 및 뒷바퀴축에 결합시켜 상기 외측판이 위쪽으로 세워지거나 또는 아래쪽 양측으로 펼쳐지도록 하는 튜브연결수단이 구비되어, 상기 외측판이 아래쪽으로 펼쳐지고 상기 튜브가 팽창되면 자전거가 물에 떠있게 되는 특징이 있다.

본 발명은 서로 포개지는 내,외측판의 사이로 튜브가 보관되는 튜브보관수단이 구비되는데, 상기 튜브보관수단은 자전거의 앞,뒷바퀴 양쪽으로 배치된다. 상기 튜브보관수단들은 동일 형태이므로 대량생산에 유리한 이점이 있으며, 상기 튜브보관수단들은 튜브연결수단을 통하여 자전거의 바퀴축에 각각 연결된다.

상기 튜브보관수단들은 판재로 구성되므로 세워진 상태에서 부피를 많이 차지하지 않아 평상시 자전거로 도로를 주행하는데 불편함이 없다. 또한 물놀이를 위해서 상기 각 튜브보관수단들을 수면으로 전개하면 외측판이 자전거와 튜브를 연결하고, 내측판은 튜브의 상부를 눌러 고정시키는 역할을 하므로 물놀이를 안전하게 즐길 수 있다.

특히 본 발명은 다수의 날개들을 갖는 밴드를 자전거의 뒷바퀴에 감아 매직테이프 등으로 고정시키면 뒷바퀴가 회전되는 동안 날개들이 함께 회전되면서 수차의 원리로 자전거가 추진력을 얻는 것이다. 따라서 종래 프로팰러를 체인의 동력과 연결하여 추진력을 얻는 구성에 비하여 구조가 간단하고 실용화가 용이한 이점이 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거의 사시도
도 3 및 도 4는 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거의 정면도
도 5 및 도 6은 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거의 측면도
도 7은 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거의 튜브연결수단 측단면도
도 8은 본 발명 다른 실시예의 물놀이용 자전거의 튜브보관수단 측단면도

도 1 내지 도 5에서 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거는 앞바퀴(10)의 양측 및 뒷바퀴(12)의 양측으로 세워서 배치되는 튜브보관수단(30)이 구비된다. 상기 튜브보관수단(30)은 외측판(31)과 내측판(32)으로 구성되고 이들 판(31)(32) 사이로 튜브(20)가 내장된다. 상기 외측판(31)의 상단은 고리 형태의 튜브연결부(34)를 통하여 튜브(20)와 연결되고 상기 내측판(32)은 하단이 외측판(31)의 내측면에 힌지부(33)로 연결된다.

상기 각 튜브보관수단(30)은 튜브연결수단(40)을 통하여 앞바퀴축(11) 및 뒷바퀴축(13)에 회동가능하게 연결된다. 상기 튜브연결수단(40)은 한 방향으로만 회전되는 래칫(ratchet)의 원리가 적용된 것으로서, 상기 튜브보관수단(30)들이 세워진 상태에서 고정되도록 해주고, 또한 상기 튜브보관수단(30)을 아래쪽으로 잡아당기면 내장된 톱니를 타고 넘으면서 외측판(31)이 전개된다.

도 7은 튜브연결수단(40)을 나타낸 단면도로써, 원통형 브래킷(41)의 한쪽은 각 바퀴축(11)(13)에 고정너트(42)를 통하여 고정된다. 브래킷(41)의 내부에는 회동축(43)으로 지지되는 톱니(44)가 구비되고, 상기 톱니(44)의 아래에는 스프링(46)으로 상승되어 상기 톱니(44)에 물리는 걸림핀(45)이 구비된다. 그리고 상기 회동축(43)의 양단에는 상기 튜브보관수단(30)의 외측판(31) 하단이 연결된다. 미설명부호 60은 앞,뒷바퀴(10)(12)의 양측으로 배치된 각 튜브(20)와 연결된 호스로써, 압축공기캔 또는 펌프를 이용하여 상기 호스(60)의 한쪽에서 공기를 주입하며 4개의 튜브(20)로 동시에 공기가 충진되도록 한 것임.

이처럼 구성된 본 발명 한 실시예의 물놀이용 자전거는 도 2 및 도 4에서와 같이 튜브보관수단(30)에 세워진 상태에서 자전거로 도로를 주행할 수 있으며, 도 3 및 도 5에서와 튜브보관수단(30)을 수면으로 전개하고 튜브(20)를 팽창시키면 수상에서 자전거를 탈 수 있다.

상기 튜브보관수단(30)의 외측판(31)은 튜브연결수단(40)의 회동축(43)과 결합된 상태에서 바퀴(10)(12)와 나란하게 세워지는데, 이때 걸림핀(45)이 톱니(44)에 걸리기 때문에 외측판(31)의 세워진 상태가 유지된다. 그리고 외측판(31)과 내측판(32) 사이로 튜브(20)가 접어져 보관되므로 튜브의 파손을 방지할 수 있다. 상기 내,외측판(32)(31)은 위쪽이 개방되어 벌어질 수 있으므로 별도의 묶음밴드(매직테이프)나 자석을 이용하여 고정시키면 자전거로 도로를 주행할때 지장을 주지 않는다.

물놀이를 위하여 상기 외측판(31)을 아래쪽으로 잡아당겨 펼치면 회동축(43)이 함께 회전되면서 톱니(44)가 회전되는데, 상기 톱니(44)는 래칫의 원리에 의해 상기 외측판(31)이 아래쪽으로 회동될 수 있는 방향으로만 경사진 구조를 가진다. 따라서 톱니(44)가 걸림핀(45)을 타고 넘으면서 회동되는데, 이때 스프링(46)이 압축되면서 톱니(44)가 걸림핀(45)을 타고 넘는다. 또한 상기 외측판(31)을 해당 바퀴(10)(12)의 양측으로 적당히 벌린 뒤 놓으면 스프링(46)에 의해 걸림핀(45)이 상승되는 탄력을 받기 때문에 톱니(44) 및 외측판(31)이 자중으로 하강되지 않고 멈춘 상태를 유지한다.

이후 해당 호스(60)를 이용하여 해당 튜브(20)에 공기를 동시에 충진하거나 또는 개별적인 주입구(미도시)를 이용하여 충진하면 튜브(20)의 부력으로 자전거가 물에서 뜨는데, 이때 내측판(32)을 외측판(31)에서 벌려 그 끝단이 튜브(20)의 외측면에 닿도록 한다. 상기 내측판(32)은 벌림각이 제한되도록 스토퍼(33a) 구조의 힌지부(33)로 구성되고, 상기 외측판(31)은 튜브연결부(34)를 통하여 튜브(20)와 결합된 상태이므로 상기 튜브(20)는 내,외측판(32)(31)에 의해 지탱된다.

또한 상기 뒷바퀴(12)에 밴드(51)를 감아 양단을 매직테이프(52)로 결합시킨 뒤 패달(15)을 돌리면 체인(17) 및 스프로킷휠(16)에 의해 뒷바퀴(12)가 회전되는데, 이때 밴드(51)가 함께 회전되면서 밴드(51)에 형성된 날개(50)들이 수차의 역할을 하게 되므로 자전거는 추력을 얻어 원하는 방향으로 진행할 수 있다. 그리고 핸들(14)을 돌리면 앞바퀴(10) 양쪽의 튜브(20)가 함께 틀어지면서 방향전환이 되므로 원하는 방향으로 쉽게 이동할 수 있다.

물놀이를 끝내고 튜브(20)를 접어 보관하고자 할 때는 위의 역순으로 하면 된다. 먼저 튜브(20)의 바람을 전부 제거하여 부피를 줄인 뒤 내측판(32)과 외측판(31) 사이에 튜브(20)를 접어 보관한다. 그리고 상기 걸림핀(45)을 아래쪽으로 잡아당겨 톱니(44)가 자유롭게 회전되도록 한 상태에서 외측판(31)을 위로 들어올리고 원하는 위치에서 걸림핀(45)을 놓으면 스프링(46)에 의해 걸림핀(45)이 톱니(44)에 걸리면서 외측판(31)이 세워진 상태로 보관된다. 상기 외측판(31)은 세워지면 내측판(32)이 자중에 의해 벌어지려고 하는데, 이들 내,외측판(32)(31)은 금속재일 경우 자석으로 고정시킬 수 있으며, 합성수지재일 경우 매직테이프 같은 묶음밴드를 이용하여 고정시키면 된다.

도 8은 본 발명 다른 실시예로써, 상기 튜브보관수단(30)의 구성을 달리한 것이다. 상기 튜브보관수단(30)의 외측판(31)과 내측판(32)은 세워진 상태에서 상단이 힌지부(35)를 통하여 절첩되도록 연결되고 이들 내,외측판(32)(31)의 사이로 튜브(20)가 내장된 형태이다. 그리고 상기 외측판(31)이 아래쪽으로 전개되면 내측판(32)이 수면에 놓이고 그 위에서 튜브(20)가 팽창되도록 한 것이다. 이때 튜브(20)는 내측판(32)의 표면에 별도의 연결부(미도시)로 연결된 상태이다. 또한 바퀴(10)(12)의 양쪽으로 배치되는 튜브보관수단(30)의 내측판(32)들을 보강대(70)로 연결하여 튜브(20)가 바퀴(10)(12) 양쪽에서 고정되도록 하기 위하여, 상기 보강대(70)의 양단을 상기 내측판(32)들의 밑면에 형성된 연결부(36)에 끼워 너트로 체결하거나 또는 안전핀으로 고정시킨다.

이처럼 구성된 본 발명 다른 실시예의 튜브보관수단은 내,외측판(32)(31)이 상단에서 힌지부(35)로 연결되므로 외측판(31)이 세워지면 튜브(20)가 위쪽으로 노출되지 않아 튜브(20)를 안전하게 보관할 수 있으며, 또한 전개된 상태에서 보강대(70)로 내측판(32)들이 연결되어 트러스 형태가 되므로 구조적으로 안정된 자세를 유지할 수 있다.

10 : 앞바퀴 11 : 앞바퀴축
12 : 뒷바퀴 13 : 뒷바퀴축
20 : 튜브 30 : 튜브보관수단
31 : 외측판 32 : 내측판
33 : 힌지부 33a : 스토퍼
34 : 튜브연결부 40 : 튜브연결수단
41 : 브래킷 42 : 고정너트
43 : 회동축 44 : 톱니
45 : 걸림핀 46 : 스프링
50 : 날개 51 : 밴드
60 : 호스 70 : 보강대

Claims (4)

1. 자전거의 앞바퀴(10) 양측 및 뒷바퀴(12) 양측에 동일 형태로 구비되는 튜브보관수단(30)은 외측판(31)과 내측판(32)으로 구성되고, 상기 내,외측판(32)(31)의 사이에 바람이 빠진 튜브(20)가 일부 고정된 상태로 내장되어, 상기 내,외측판(32)(31)이 위쪽으로 세워지면 도로를 주행할 수 있으며,
   상기 각 튜브보관수단(30)들의 외측판(31) 하단을 앞바퀴축(11) 및 뒷바퀴축(13)에 결합시켜 상기 외측판(31)이 위쪽으로 세워지거나 또는 아래 양측으로 펼쳐지도록 하는 튜브연결수단(40)이 구비되어, 상기 외측판(31)이 아래쪽으로 펼쳐지고 상기 튜브(20)가 팽창되면 자전거가 물에 떠있게 됨을 특징으로 하는 물놀이용 자전거.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 튜브보관수단(30)의 외측판(31)은 세워진 상태에서 상단에 상기 튜브(20)가 튜브연결부(34)로 고정되고, 상기 내측판(32)은 세워진 상태에서 하단이 상기 외측판(31)의 내측면에 힌지부(33)로 연결되며,
   상기 힌지부(33)는 상기 내측판(32)의 벌림 각도를 제한하는 스토퍼(33a)가 구비되어, 상기 외측판(31)이 아래쪽으로 펼쳐져 튜브(20)가 팽창되었을 때 상기 내측판(32)의 끝단이 상기 튜브(20)의 외주면을 눌러줄 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 물놀이용 자전거.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 튜브연결수단(40)은 앞바퀴축(11) 및 뒷바퀴축(13)의 양단에 고정너트(42)로 체결되는 원통형의 브래킷(41)이 구비되고,
   상기 브래킷(41) 내부에는 회동축(43)으로 지지되어 한 방향으로 회전되는 톱니(44)가 구비되고, 상기 회동축(43) 양단으로 상기 외측판(31)의 하단이 결합되며,
   상기 톱니(44)의 하부에는 스프링(46)으로 가압되는 걸림핀(45)이 구비되어, 상기 외측판(31)이 아래쪽으로 펼쳐진 상태에서 위로 들리지 않고 고정되도록 해주고, 또한 상기 걸림핀(45)을 아래로 당겨 톱니(44)를 자유롭게 해주면 상기 외측판(31)을 위로 들어올릴 수 있게 됨을 특징으로 하는 물놀이용 자전거.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 뒷바퀴(12)에 다수의 날개(50)를 갖는 밴드(51)를 묶어 고정시키고, 패달(15)을 돌리면 상기 날개(50)들이 회전되면서 추진력이 발생되어 자전거가 수상에서 주행되도록 한 것을 특징으로 하는 물놀이용 자전거.

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