KR20140004395U - Leaking water pollution prevent apparatus - Google Patents

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KR20140004395U
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박준호
강종철
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치는, 선각구조의 누설부위가 내측에 대향하며, 상기 선각구조와의 사이에 공간이 형성되게 오목하게 형성되는 몸체부; 및 상기 몸체부가 상기 선각구조에 자력으로 부착되도록 자력을 형성시키는 전자석부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 누수오염 방지장치는, 선박의 손상에 의해 선각구조 내부의 화물이 누수되는 것을 방지하여 연료의 누출 및 해양오염을 방지할 수 있으며, 선박의 손상이 확대되는 것을 방지하여 수리 작업을 감소시킬 수 있다. According to an embodiment of the present invention, there is provided an apparatus for preventing leakage of water, comprising: a body portion having a leaked portion of a hull structure facing inwardly and being recessed to form a space therebetween; And an electromagnet portion for forming a magnetic force so that the body portion is magnetically attached to the hull structure.
The leakage prevention system according to the present invention prevents leaks of fuel and marine pollution by preventing leakage of the cargo inside the hull structure due to damage of the ship, .

Description

누수오염 방지장치{Leaking water pollution prevent apparatus}[0001] Leaking water pollution prevent apparatus [

본 고안은 누수오염 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing water leakage.

화물선은 선적 화물이 충분하지 않을 경우 물속에서 추진기 및 방향타의 효율적인 작동과 균형 유지 및 안정성을 높이기 위해 밸러스트 탱크(ballast tank)에 해수를 담은 상태로 운항되는데, 밸러스트 탱크 내에 적재되는 물을 일반적으로 밸러스트수(ballast water)라 부른다. Cargo ships are operated with ballast tanks containing seawater in order to ensure efficient operation, balance and stability of propellers and rudders in water when there is not enough shipping cargo. It is called ballast water.

밸러스트수는 선박의 흘수(吃水)와 트림(trim: 선박의 앞뒤 경사)을 조절하기 위하여 적재하는 중량물로서 선박의 균형 유지와 안정성을 높이는 기능을 하게 되며, 화물을 충분히 적재하지 않은 경우에 추진기와 방향타가 물속에서 효과적으로 작동되게 하는 보조기능을 수행하게 된다. The ballast water is a weight to be loaded to adjust the draft and trim of the ship to improve the stability and stability of the ship. If the load is not sufficiently loaded, The rudder will perform an auxiliary function to make it work effectively in the water.

여기서, 밸러스트 탱크 내의 밸러스트수의 양은 통상 배관으로 주변의 해수 또는 담수를 밸러스트 탱크로 유입 또는 유출시키는 방법으로 조절된다. 그리고, 밸러스트수의 유입 또는 유출은 선박이 본격적으로 운항을 시작하기 전에 행해진다.Here, the amount of ballast water in the ballast tank is usually controlled by a method in which the surrounding seawater or fresh water is introduced into or discharged from the ballast tank by the piping. The inflow or outflow of the ballast water is carried out before the vessel starts its operation in earnest.

뿐만 아니라, 화물선에는 화물창의 전 길이에 걸쳐 톱 사이드 탱크(top side tank)가 설치된다. 이때, 톱 사이드 탱크는 밸러스트(ballast) 기능을 갖기 때문에 내부에 선박평형수(ballast water)를 싣는다. In addition, the cargo ship is equipped with a top side tank over the entire length of the cargo hold. At this time, since the top side tank has a ballast function, the ballast water is loaded in the inside.

이와 같이, 선박은 밸러스트 탱크, 톱 사이드 탱크 및 오일 탱크 등과 같이 선각구조로 형성되며, 이러한 구조물의 외측은 선박의 외곽을 이루어 외부로 노출되게 이루어진다. 이하에서 도면을 참조하여 설명하도록 한다.
Thus, the ship is formed as a hull structure such as a ballast tank, a topside tank, and an oil tank, and the outside of the structure is made to be exposed to the outside through the outside of the ship. The following description will be made with reference to the drawings.

도 1은 누수부위가 형성된 일반적인 선박을 개념적으로 도시한 도면이다.
FIG. 1 is a view conceptually showing a general ship having a leaked portion formed therein.

도 1에 도시한 바와 같이, 선박(1)은 선각구조(10) 일 예로 이중선각구조로 이루어진다. 여기서, 선각구조(10)는 선박의 상단에 형성되는 톱 사이드 탱크 일 수 있다. 이와 달리, 선각구조(10)는 선박의 하단에 형성되는 밸러스트 탱크일 수도 있다. As shown in FIG. 1, the ship 1 has a double-hull structure as an example of the hull structure 10. Here, the hull structure 10 may be a topside tank formed at the upper end of the ship. Alternatively, the hull structure 10 may be a ballast tank formed at the lower end of the ship.

선각구조(10)는 내부에 밸러스트 수가 수용될 수 있고, 선각구조(10)의 내측엔 원유 등과 같은 화물이 수용되는 공간이 구비되고, 외측은 선박(1)의 외곽을 이루어 선박(1)의 외형을 이룰 수 있다. The hull structure 10 has a space in which ballast water can be received therein and in which a cargo such as crude oil or the like is housed inside the hull structure 10 and an outer side thereof is an outer periphery of the ship 1, It can achieve appearance.

한편, 선박(1)은 용접불량, 자재불량, 외부충격 등의 이유로 손상이 발생되어 밀폐를 이루지 못하고 내부의 화물이 누수될 우려가 있다. 이때, 화물이 오일인 경우 연료의 누출을 가져올 수 있고 해양으로 누출되는 경우 해양오염의 우려가 있다. 또한, 밸러스트 수가 누설될 경우 선박의 손상부위를 통해 녹발생이 번지게 되어 선박의 수리 작업이 확대될 우려가 있다. On the other hand, the vessel 1 may be damaged due to welding defect, material failure, external impact, etc., and the vessel 1 may not be sealed and the internal cargo may leak. At this time, if the cargo is oil, it may lead to fuel leakage, and if it leaks to the ocean, there is a possibility of marine pollution. In addition, when ballast water is leaked, the occurrence of rust through the damaged part of the ship may spread, which may increase the repair work of the ship.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 선박의 손상에 의해 선각구조 내부의 화물이 누수되는 것을 방지할 수 있는 누수오염 방지장치를 제공하기 위한 것이다.The object of the present invention is to provide a water leakage prevention device capable of preventing a cargo from leaking out of a hull structure due to damage of a ship.

본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치는, 선각구조의 누설부위가 내측에 대향하며, 상기 선각구조와의 사이에 공간이 형성되게 오목하게 형성되는 몸체부; 및 상기 몸체부가 상기 선각구조에 자력으로 부착되도록 자력을 형성시키는 전자석부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided an apparatus for preventing leakage of water, comprising: a body portion having a leaked portion of a hull structure facing inwardly and being recessed to form a space therebetween; And an electromagnet portion for forming a magnetic force so that the body portion is magnetically attached to the hull structure.

본 고안에 따른 누수오염 방지장치는, 선박의 손상에 의해 선각구조 내부의 화물이 누수되는 것을 방지하여 연료의 누출 및 해양오염을 방지할 수 있으며, 선박의 손상이 확대되는 것을 방지하여 수리 작업을 감소시킬 수 있다. The leakage prevention system according to the present invention prevents leaks of fuel and marine pollution by preventing leakage of the cargo inside the hull structure due to damage of the ship, .

도 1은 누수부위가 형성된 일반적인 선박을 개념적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치가 선박에 장착된 모습을 도시한 도면이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치를 개념적으로 도시한 도면이다.FIG. 1 is a view conceptually showing a general ship having a leaked portion formed therein.
2 is a view showing a state where a leakage preventing apparatus according to an embodiment of the present invention is mounted on a ship.
3 is a view conceptually showing a leakage preventing apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.The objectives, specific advantages, and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments, which are to be taken in conjunction with the accompanying drawings. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts will be omitted if it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치가 선박에 장착된 모습을 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치를 개념적으로 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view showing a state where a leakage preventing apparatus according to an embodiment of the present invention is mounted on a ship, and FIG. 3 is a view conceptually showing a leakage preventing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 누수오염 방지장치(100)는, 몸체부(110), 진공부(120), 전자석부(130) 및 패킹부(140)를 포함한다.
2 and 3, the leakage preventing apparatus 100 according to one embodiment of the present invention includes a body 110, a vacuum 120, an electromagnet 130, and a packing 140 ).

몸체부(110)는 선각구조(10)의 누수부위에 의해 선각구조(10) 내부의 물질이 일정공간으로 모이도록 하는 구성으로서, 선각구조(10)의 누설부위가 내측에 대향하며, 선각구조(10)와의 사이에 공간이 형성되게 오목하게 형성된다. 이때, 선각구조(10)는 일 예로 이중선각구조 또는 선체 내부의 오일 탱크 등을 의미할 수 있다. The body 110 has a structure in which substances in the interior of the hull structure 10 are gathered in a predetermined space by the water leakage portion of the hull structure 10 such that the leakage portion of the hull structure 10 faces inward, Is formed concavely so as to form a space therebetween. In this case, the hull structure 10 may mean, for example, a double hull structure or an oil tank inside the hull.

몸체부(110)는 일 예로 일측이 개구된 반구형상으로 이루어질 수 있으며 개구된 일측이 선각구조(10)와 맞닿아 진공부(120)에 의해 저압이 되어 내부가 진공이 될 수 있다. For example, the body 110 may have a semispherical shape with one side opened, and one side of the body 110 may be evacuated to a vacuum by the lowered portion 120 abutting the hull structure 10.

여기서, 선각구조(10)는 선박(1)을 이루는 오일탱크(oil tank), 밸러스트탱크(ballast tank), 사이드셀(side shell)과 같은 구조물이 될 수 있고, 선각구조(10)의 내부에는 오일, 물과 같은 액체가 수용되도록 공간이 형성된다. Here, the hull structure 10 may be a structure such as an oil tank, a ballast tank, a side shell, and the like constituting the ship 1, A space is formed to accommodate liquids such as oil and water.

그리고 용접불량, 외부충격 등의 원인으로 선각구조(10)가 손상됨에 따라 틈이 발생하여 선각구조(10)의 외부로 물질이 새어나올 수 있다. 이때, 몸체부(110)가 선각구조(10)의 누수부위 외측에 장착되어 몸체부(110)의 오목한 공간으로 누수된 물질이 수용되어 오일과 같은 물질에 의해 해양이 오염되는 것을 방지할 수 있다. 선각구조(10)로부터 누수된 물질이 몸체부(110)의 내측에 모두 채워지면 공간이 차단됨에 따라 일정용량(선각구조와 몸체부 사이의 공간에 대응하는 양) 이상으로 세는 것을 방지할 수 있다.
As the hull structure 10 is damaged due to welding defect, external impact, or the like, a gap may be generated and the material may leak to the outside of the hull structure 10. At this time, the body 110 is mounted on the outer side of the leakage area of the hull structure 10 to prevent the material leaking into the concave space of the body 110 from being contaminated by oily substances such as oil . When the leaked material from the hull structure 10 is filled in the inside of the body portion 110, it is possible to prevent the material from being swollen more than a certain amount of capacity (the amount corresponding to the space between the hull structure and the body portion) .

진공부(120)는 몸체부(110)의 공간이 진공이 되도록, 몸체부(110)와 선각구조(10) 사이를 저압으로 형성시킬 수 있다. 여기서, 진공부(120)는 배기인입관(121) 및 진공펌프(122)를 포함할 수 있다.The vacuum chamber 120 can be formed at a low pressure between the body 110 and the hull structure 10 so that the space of the body 110 is vacuumed. Herein, the vacuum 120 may include an exhaust inlet pipe 121 and a vacuum pump 122.

배기인입관(121)은 공기의 이동경로가 형성되는 관으로서, 몸체부(110)의 공간과 연통될 수 있다. 이때 몸체부(110)는 배기인입관(121)과 연통되도록 관통홀이 형성될 수 있다. 배기인입관(121)은 일 예로 파이프 또는 호스로 이루어질 수 있다. The exhaust inlet pipe 121 can communicate with the space of the body portion 110 as a tube through which a moving path of air is formed. At this time, the body 110 may be formed with a through hole so as to communicate with the exhaust inlet 121. The exhaust inlet pipe 121 may be made of, for example, a pipe or a hose.

진공펌프(122)는 몸체부(110)와 선각구조(10) 사이의 공간을 진공으로 형성시키기 위한 구성으로서, 배기인입관(121)에 연결되어 몸체부(110)의 공간으로부터 공기를 흡입할 수 있다. 진공펌프(122)는 배기인입관(121)을 통해 공기를 흡입하여 외부로 토출시킴으로써 몸체부(110)의 공간을 저압으로 만들 수 있다. 일 예로, 진공부(120)가 몸체부(110)의 공간을 진공으로 형성시킨 후 배기인입관(121)을 폐쇄시켜 몸체부(110)의 공간을 외부와 격리시킬 수 있다.
The vacuum pump 122 is connected to the exhaust inlet port 121 and sucks air from the space of the body 110. The vacuum port 122 is connected to the exhaust port 122, . The vacuum pump 122 sucks air through the exhaust inlet pipe 121 and discharges the air to the outside, thereby making the space of the body 110 low. For example, after the vacuum chamber 120 is vacuum-formed in the body 110, the exhaust inlet 121 may be closed to isolate the body 110 from the outside.

전자석부(130)는 몸체부(110)가 선각구조(10)에 장착되도록 하는 구성으로서, 몸체부(110)가 선각구조(10)에 자력으로 부착되도록 자력을 형성시킨다. 일 예로, 전자석부(130)는 일반적인 전자석(131)으로서 전류가 흐르면 자기화되며, 전류의 인위적인 조정으로 자기장의 세기를 바꿀 수 있음은 물론이다. The electromagnetic portion 130 has a configuration in which the body portion 110 is mounted on the hull structure 10 and forms a magnetic force so that the body portion 110 is magnetically attached to the hull structure 10. For example, the electromagnet 130 is a general electromagnet 131 that is magnetized when an electric current flows, and it is a matter of course that the intensity of the magnetic field can be changed by an artificial adjustment of the electric current.

이러한 전자석부(130)는 몸체부(110)로 자력이 전이되도록 몸체부(110)의 둘레에 구비되고, 자력의 형성에 따라 몸체부(110)가 선각구조(10)에 부착되게 할 수 있다. The electromagnetic portion 130 is provided around the body portion 110 so that a magnetic force is transferred to the body portion 110 and the body portion 110 can be attached to the hull structure 10 according to the formation of a magnetic force .

예를 들어, 전자석부(130)는 전자석(131)과 전원부재(132)를 포함할 수 있다. 전자석(131)은 코일로 이루어져 전류의 형성에 따라 자력이 발생하고, 전원부재(132)는 전원공급장치로서 전자석으로 전력을 공급할 수 있다.
For example, the electromagnet part 130 may include an electromagnet 131 and a power source member 132. The electromagnet 131 is made of a coil, and a magnetic force is generated according to the formation of a current, and the power source member 132 can supply power to the electromagnet as a power source.

패킹부(140)는 몸체부(110)와 선각구조(10)가 밀착되도록 씰링하는 구성으로서, 몸체부(110)의 둘레면에 폐곡선으로 구비될 수 있다. 이러한 패킹부(140)는 고무재질로 이루어질 수 있으며, 몸체부(110)가 반구의 형상으로 이루어지는 경우 몸체부(110)의 일측 둘레면에 대응하여 원형으로 이루어질 수 있다.
The packing part 140 may be formed as a closed curve on the circumferential surface of the body part 110 to seal the body part 110 and the hinge structure 10 in close contact with each other. The packing part 140 may be made of a rubber material and may have a circular shape corresponding to one circumferential surface of the body part 110 when the body part 110 has a hemispherical shape.

이와 같이 본 실시예는, 선박(1)의 손상에 의해 선각구조(10) 내부의 화물이 누수되는 것을 방지하여 연료의 누출 및 해양오염을 방지할 수 있으며, 선박(1)의 손상이 확대되는 것을 방지하여 수리 작업을 감소시킬 수 있다.
As described above, in the present embodiment, leakage of fuel and leakage of marine pollution can be prevented by preventing the cargo from leaking out of the inside of the hull structure 10 due to damage to the marine vessel 1, It is possible to reduce repair work.

이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.Although the present invention has been described in detail with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that the present invention is not limited thereto. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It is intended that the appended claims be interpreted as including all such modifications and alterations insofar as they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

1 : 선박 10 : 선각구조
100 : 누수오염 방지장치 110 : 몸체부
120 : 진공부 121 : 배기인입관
122 : 진공펌프 130 : 전자석부
131 : 전자석 132 : 전원부재
140 : 패킹부1: Ship 10: Hull structure
100: Water leakage prevention device 110: Body part
120: Jinhaku 121: Exhausted person's entrance
122: vacuum pump 130: electromagnet
131: electromagnet 132: power source member
140: Packing part

Claims (4)

선각구조의 누설부위가 내측에 대향하며, 상기 선각구조와의 사이에 공간이 형성되게 오목하게 형성되는 몸체부; 및
상기 몸체부가 상기 선각구조에 자력으로 부착되도록 자력을 형성시키는 전자석부를 포함하는 것을 특징으로 하는 누수오염 방지장치.A body portion having a leaked portion of the hull structure facing inwardly and being recessed to form a space with the hull structure; And
And an electromagnet portion for forming a magnetic force so that the body portion is magnetically attached to the hull structure. 제1항에 있어서,
상기 몸체부의 공간이 진공이 되도록, 상기 몸체부와 상기 선각구조 사이를 저압으로 형성시키는 진공부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 누수오염 방지장치.The method according to claim 1,
Further comprising a vacuum to form a low pressure between the body portion and the hull structure so that the space of the body portion is evacuated. 제2항에 있어서, 상기 진공부는,
상기 몸체부의 공간과 연통되는 배기인입관; 및
상기 배기인입관에 연결되어 상기 몸체부의 공간으로부터 공기를 흡입하는 진공펌프를 포함하는 것을 특징으로 하는 누수오염 방지장치.The vacuum cleaner according to claim 2,
An exhaust inlet which communicates with the space of the body portion; And
And a vacuum pump connected to the exhaust inlet and sucking air from the space of the body. 제1항에 있어서,
상기 몸체부의 둘레면에 폐곡선으로 구비되는 패킹부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 누수오염 방지장치.The method according to claim 1,
Further comprising a packing part provided on a circumferential surface of the body part as a closed curve.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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