KR20140003216U - 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조선소에서 선박에 대한 각종의 공정 작업시, 에어 저장탱크로부터 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 자켓용 에어 호스로서, 에어 호스의 일단에는 복수의 에어 유출구가 형성된 분배밸브가 결합 된 것을 특징으로 하는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 조선소에서의 선박에 대한 각종의 공정 작업, 특히 선박의 블라스팅 작업 또는 도장 작업시, 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 호스에 다중의 분배밸브를 설치함으로써, 하나의 에어 이송용 호스만으로도 다수의 에어 자켓으로 압축공기를 분배할 수 있기 때문에 작업 공간이 충분히 확보되어 타 작업자의 작업 환경을 방해하지 않고, 통행에 방해를 주지 않는 효과가 있다.
또한, 작업중 에어 호스가 꼬이는 현상이 방지되어 그만큼 작업의 효율성 및 작업능률이 향상되는 효과가 있다.

Description

다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스{Air hose for air jacket having multi distributing valve}

본 고안은 에어 자켓용 에어 호스에 관한 것으로, 특히 조선소에서의 선박에 대한 각종의 공정 작업시, 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 호스에 다중의 분배밸브를 설치하여 하나의 에어 이송용 호스만으로도 다수의 에어 자켓으로 압축공기를 분배할 수 있는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스에 관한 것이다.

일반적으로 조선소 내에서는 선박의 건조, 수리 및 해체 등의 각종의 공정 작업이 이루어진다.

이러한 선박의 각종 공정 작업은 도크 또는 일반 노지에서 이루어지는데, 조선소 내에서 이루어지는 선박 공정 작업의 특성상 작업자는 위험요소가 많은 작업환경에 노출되기 마련이다.

따라서, 작업 전에는 작업자는 기본적인 작업복 이외에도 신체를 보호하고 안전하게 작업을 수행할 수 있도록 각종의 보호복 또는 안전장비를 착용하게 된다.

특히, 선박의 용접, 블라스팅 및 도장작업 등의 경우에는 인체에 유해한 이물질이 발생하거나 작업자의 신체에 손상을 가할 수 있는 위험물질이 발생하기 때문에 더더욱 보호복이나 안전장비를 착용하게 된다.

이때, 기본적인 작업복 이외에 이러한 보호복이나 안전장비를 부가적으로 착용한 작업자의 경우에는 통풍이 원활하게 이루어지지 않기에 신체에서 발생하는 열이 외부로 용이하게 배출되지 못하여 쾌적하게 작업이 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 별도의 에어 자켓을 착용하여 무더운 여름이나 고온의 작업환경에서도 쾌적하게 작업이 이루어질 수 있도록 하고 있는 실정이다.

도 1은 종래의 에어 자켓용 에어 호스를 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 종래 에어 자켓용 에어 호스(10)는, 에어 컴프레셔 등과 같은 에어 압축장치로 인해 가압 된 에어가 버퍼링 된 에어 저장탱크(T)에 일단이 연결되고, 타단은 작업자의 에어 자켓(미도시)에 연결된다.

이때, 상기 에어 호스(10)는 양단에 소정의 에어 커플링이 설치되어 있어, 일단은 상기 에어 저장탱크(T)의 외경에 형성된 적어도 하나 이상의 에어 토출구에 착탈 가능하게 결합 되고, 타단은 에어 자켓에 형성된 에어 주입구에 착탈 가능하게 결합 된다.

여기서, 종래의 에어 호스(10)는 상기 에어 저장탱크(T)에 연결된 하나의 에어 호스(10)에 하나의 에어 자켓이 연결되는데, 상기 에어 저장탱크(T)에 형성된 상기 에어 토출구의 수가 한정적이기 때문에 많은 수의 작업자가 착용한 에어 자켓에는 충분히 에어를 공급할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 이와 같이 각각의 에어 자켓 마다 연결된 에어 호스(10)의 수가 많으면 많을수록 작업장에는 수많은 에어 호스(10)들이 위치하게 되어 있어 작업자들 간의 통행에 제약이 많은 불편함이 있었고, 작업 중간에 이동 시 타 작업자의 작업을 방해하게 되는 문제점이 있었다.

아울러, 상기 에어 호스(10)가 연결된 상태로 차츰 원거리까지 이동하면서 작업을 하다 보면 PVC재질인 에어 호스(10)의 특성상 원형으로 점차 꼬이게 되어 에어 호스(10)를 통한 에어의 공급이 원활하지 못하거나, 작업 중간에 에어 호스(10)가 파손 또는 상기 에어 저장탱크(T) 및 에어 자켓에서 이탈하는 문제가 발생할 수 있다.

(0001) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0454066호(2011년 06월 15일 공고) (0002) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0421032호(2006년 07월 07일 공고)

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 과제는, 조선소에서의 선박에 대한 각종의 공정 작업, 특히 선박의 블라스팅 작업 또는 도장 작업시, 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 호스에 다중의 분배밸브를 설치하여 하나의 에어 이송용 호스만으로도 다수의 에어 자켓으로 압축공기를 분배할 수 있는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스를 제공하는 데 있다.

또한, 본 고안의 부수적인 과제는, 작업 중 에어 호스의 꼬임을 방지할 수 있는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스를 제공하는 데 있다.

상기 과제를 달성하기 위해 안출된 본 고안은, 조선소에서 선박에 대한 각종의 공정 작업시, 에어 저장탱크로부터 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 자켓용 에어 호스로서, 상기 에어 호스의 일단에는 복수의 에어 유출구가 형성된 분배밸브가 결합 된 것을 특징으로 한다.

상기 분배밸브의 각각의 유출구에는 에어 커플링이 더 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 에어 호스의 일단에 상기 분배밸브가 회전 가능한 원터치 결합형 니플구조로 결합 된 것을 특징으로 한다.

본 고안은 조선소에서의 선박에 대한 각종의 공정 작업, 특히 선박의 블라스팅 작업 또는 도장 작업시, 작업자가 착용하는 에어 자켓으로 압축공기를 이송하는 에어 호스에 다중의 분배밸브를 설치함으로써, 하나의 에어 이송용 호스만으로도 다수의 에어 자켓으로 압축공기를 분배할 수 있기 때문에 작업 공간이 충분히 확보되어 타 작업자의 작업 환경을 방해하지 않고, 통행에 방해를 주지 않는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 작업중 에어 호스가 꼬이는 현상이 방지되어 그만큼 작업의 효율성 및 작업능률이 향상되는 효과가 있다.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 고안의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 고안의 상세한 설명과 함께 본 고안의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 고안은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 종래의 에어 자켓용 에어 호스를 나타낸 도면,
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스를 나타낸 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스는, 에어 컴프레셔 등과 같은 에어 압축장치로 인해 가압 된 에어가 버퍼링 된 에어 저장탱크(T)에 타단이 연결되고, 일단에는 소정의 분배밸브(200)가 결합 된다.

여기서, 상기 분배밸브(200)에는 복수의 에어 유출구(210)가 형성되며, 상기 에어 유출구(210)에는 소정의 에어 커플링(220)이 별도 설치되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 분배밸브(200)의 에어 유출구(210)에 설치된 에어 커플링(220)으로 인해 상기 에어 호스(100)의 일단에 결합 된 상기 분배밸브(200)를 통해 분배되는 에어가 작업자가 착용한 에어 자켓(J)에 형성된 에어 주입구에 용이하게 착탈 가능하게 결합 되는 것이다.

이는 기존의 에어 호스와 같이 에어 저장탱크(T)에 연결된 하나의 에어 호스에 하나의 에어 자켓(J)이 연결되는데 비해, 상기 분배밸브(200)를 통해 에어가 여러 갈래로 분배되기 때문에 하나의 에어 호스(100)만으로도 많은 수의 작업자가 착용한 에어 자켓(J)에 충분히 에어를 분배하여 공급할 수 있는 이점이 있는 것이다.

그리고, 상기 에어 호스(100)의 일단에 상기 분배밸브(200)가 회전 가능한 원터치 결합형 니플구조로 결합 되는 것이 바람직하다.

이는 상기 에어 호스(100)의 일단에 상기 분배밸브(200)가 고정결합되는 것이 아니라, 상기 에어 호스(100)에서 상기 분배밸브(200)가 회전할 수 있는 회전형 니플구조로 결합 되기 때문에 에어 호스(100)의 꼬임을 방지할 수 있는 것이다.

이상에서는 본 고안을 바람직한 실시예에 의거하여 설명하였으나, 본 고안의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 실용신안등록청구범위에 속한다 할 것이다.

100: 에어 호스 200: 분배밸브
210: 에어 유출구 220: 에어 커플링
T: 에어 저장탱크 J: 에어 자켓

Claims (3)

1. 조선소에서 선박에 대한 각종의 공정 작업시, 에어 저장탱크(T)로부터 작업자가 착용하는 에어 자켓(J)으로 압축공기를 이송하는 에어 자켓용 에어 호스(100)로서,
   상기 에어 호스(100)의 일단에는 복수의 에어 유출구(210)가 형성된 분배밸브(200)가 결합 된 것을 특징으로 하는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스.
2. 제1항에 있어서,
   상기 분배밸브(200)의 각각의 유출구(210)에는 에어 커플링(220)이 더 설치된 것을 특징으로 하는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스.
3. 제1항에 있어서,
   상기 에어 호스(100)의 일단에 상기 분배밸브(200)가 회전 가능한 원터치 결합형 니플구조로 결합 된 것을 특징으로 하는 다중 분배밸브를 가지는 에어 자켓용 에어 호스.

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