KR20140003062U - 자동바벨트 손상 보호대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 야적 적재물 및 화물자동차의 적재물 고정을 시켜주는 고정끈 즉 고무바，로프 또는 자동바（깔깔이바，라쳇바，화물바)의 벨트가 바람과 진동으로 인한 적재물 모서리와의 마찰로 절단，손상되는 상태 또는 적재물，상품 등이 손상이나 오염되는 것을 방지하여 주는 자동바 '벨트지킴이' 도구이다．
본 고안의 ‘벨트지킴이’는 화물 자동차의 적재물 및 야적 적재물을 고정 유지시킬 때 적재물의 모서리가 각이 져서 날카로울 때 고정끈의 절손 보호 및 제품의 상태가 손상되지 않도록 하기 위한 도구로서 제공된다．

Description

자동바벨트 손상 보호대 {Damage Guide For Automatic Belt}

본 고안은 적재물의 고정을 돕는 고무바, 로프 또는 자동바（깔깔이바, 화물바）의 벨트가 바람과 진동으로 인한 적재물, 상품 등이 손상이나 오염되는 것을 방지하기 위하여 임시 일회성의 나무나 종이, 헝겊 등으로 “아대”를 사용하여 왔다. 일회성의 “아대”를 대체하여 반영구적인 수명으로 ‘자동바벨트’（안전바, 화물바, 라쳇바, 고무바, 로프…，여기에선 ‘자동바벨트’로 통칭함） 보호와 적재물을 보호하여 최상의 적재물（상품）을 유지시키는데 그 기술이 있다.

야적 적재물 및 화물자동차의 적재물의 적재 유지의 고정이 필요하게 될 때에는 고무바 나 로프 또는 화물 자동바 등으로 적재물의 고정을 유지시킴으로 적재물의 낙하 및 붕괴，이탈을 방지하게 한다．

본 고안은 야적 적재물 및 화물 자동차 적재물을 고정시켜 주는 ‘자동바벨트’의 손상과 적재물（상품）의 파손 또는 상처 등의 손상을 방지하기 위함에 그 목적이 있으며，‘자동바벨트’의 사용기능을 충분히 유지하며 수명을 연장시 키기 위한 보조 도구로서 고안한다．

적재물의 모서리 부분을 동그랗게 라운딩 처리하여 칼날 효과를 없앤다．

라운딩 처리와 함께 '자동바벨트'를 팽팽하게 긴장시킬 때에도 모서리 부분이 ①로-라 형태로 되어 ‘자동바벨트’가 강제로 미끄러져 절손이 되지 않도록 ①로-라가 회전하면서 ‘자동바벨트’에 걸리는 부하가 똑같이 전체적으로 분배되어 적재물을 최상의 상태로 고정함． 또한, 모서리 부분에서 벗어난 ②가이드 바가 있어서 ‘자동바벨트’가 바람으로부터 흔들림을 억제 또는 흔들림을 흡수시켜 그 수명을 증가할 수 있음．

야적 적재물 또는 화물자동차의 적재물은 바람이나 자동차 진행시 발생하는 바람과 흔들림으로 적재물의 모서리나 각진 부분이 ‘자동바벨트’의 절손을 일으켜 칼로 베어내듯 절단되어 적재물의 고정이 풀려 쏟아져 내림으로 적재물의 파손은 물론，도로를 달리고 있는 화물자동차의 적재물이라면 도로에 쏟아져 발생하는 그 상황은 예상할 수 없는 심각한 제2，제3의 사고로 이어지게 된다．

고속도로나 도로를 자동차로 달리다 보면 도로 바닥이나 가장자리에 절손된 ‘자동바벨트’를 종종 목격하게 된다． 또한, 깨끗하게 도장 된 적재물 또는 상품의 외부가 고무 바로부터 오염되거나 ‘자동바벨트’ 등으로 적재물의 상처 및 상품의 변형을 억제하는데 효과가 있다.

제1도는 본 고안의 사시도
제2도는 본 고안의 정면도
제3도는 본 고안의 우측면도
제4도는 본 고안의 좌측면도
제5도는 본 고안의 평면도
제6도는 본 고안의 저면도

첨부된 도면의 의하여 본 고안의 구체적인 내용을 서술한다．

①로-라는 철 파이프 재질로 내부에 베어링과 샤프트，로-라 외륜，와셔， 분할 핀으로 구성되어 ‘자동바벨트’에 긴장을 주게 될 때 적재물의 모서리 부분에서‘자동바벨트’에 미끌림 없이 ①로-라가 자연스럽게 구르며 충분한 벨트의 긴장에도 ‘자동바벨트’의 손상이 전혀 없도록 유지시켜준다．

②가이드 바는 철 환봉 재질로 ‘자동바벨트’가 바람이나 진동으로부터 흔들리게 되는 상태에서 2중 구조로 벨트의 흔들림을 억제하는 효과가 있다．

③핀 볼트는 철 환봉 재질로 ②가이드 바를 열고 ‘자동바벨트’를 손쉽게 안쪽으로 밀어넣고 닫을 수 있는 경첩 역할을 한다．

④고정 후크는 철판 재질로 ‘자동바벨트’가 장력을 받게 되면 ②가이드 바가 밖으로 밀려나오지 않도록 지지해주는 기능을 한다．

⑤몸체는 철판 재질로 부품들의 고정과 기능 유지를 위한 브라켓트 이다． 윗면과 측면을 유지시켜 적재물의 모서리진 부분에 걸쳐 놓이며 중간 꺾이는 부분에는 경첩 구조를 하여 적재물이 직각이 아니고 예각 또는 둔각이 될 때에도 적재물（상품）의 형상에 따라 자유 자재로 조절이 되어 보호 커버가 되므로 ‘자동바벨트’의 보호 효과를 최상으로 유지시켜준다．

⑥제품 보호 테이프는 연한 고무 재질로 적재물（상품）과 직접 접촉됨으로 적재물과 ‘자동바벨트’가 미끌리지 않도록 하며，적재물（상품)의 현 상태를 유지，보호하도록 한다．

①로-라
②가이드 바
③핀 볼트
④고정 후크
⑤몸체
⑥제품 보호 테이프

Claims (5)

1. 야적 적재물 및 화물자동차의 적재물의 적재 유지의 고정이 필요하게 될 때에는 고무 바 나 로프 또는 화물 자동 바 등으로 적재물의 고정을 유지시킴으로 적재물의 붕괴 및 이탈 ，낙하를 방지하게 된다． 그러나 야적 적재물 또는 화물 자동차의 적재물은 바람이나 자동차 진행시 발생하는 바람과 흔들림으로 적재물의 모서리나 각진 부분이 ‘자동바벨트’（안전바，화물바，라쳇바，고무바，로프…，여기에선 ‘자동바벨트’로 통칭함）의 절손을 일으키는 현상을 억제하기 위한 보조 도구로써 모서리 부분이 부하에 의하여 자동 회전되는 베어링 내장 형식의 둥근 로-라 구조를 하여 모서리 부분이 부드러운 곡선을 유지해주며 ‘자동바벨트’에 걸리는 부하가 자동 분배되게 유지시켜주는 기능
2. 청구항 1에 있어서 베어링 내장 형식의 둥근 로-라는 주유가 불필요한 오일 리스 베어링을 사용하여 급유가 필요없는 로-라 형식이다．
3. ‘자동바벨트’가 바람이나 차량의 진동 등으로부터 흔들리게 될 때 둥근 가이드 바가 있어 모서리진 부분에서 흔들림이 발생 되지 않고 일직선에 가깝게 유지를 하면서 벨트를 감고 있어 절손을 일으키는 현상을 억제하는 구조의 2중 안전 장치
4. 청구항 3에 있어서 가이드 바의 구조가 ‘자동바벨트’의 부하에 의하여 자동 회전되는 베어링 내장형식 둥근 로-라 구조를 하여 ‘자동바벨트’에 걸리는 부하가 자동분배 되게 유지시켜주는 기능의 3중 안전장치
5. 몸체에 구멍을 뚫어 적재물을 길게 감싸고자 할 때에는 별도의 긴 연장 몸체를 연결시켜 사용하도록 함．

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